Silentwind · Windgenerator
Silentwind Pro
Der Silentwind ist ein kleiner dreiflügeliger Windgenerator für Yachten und netzferne Standorte, gebaut in Guimarães (Portugal) von Kab Connect (ältere Unterlagen nennen Rulis Eléctrica; in Deutschland liefen die ersten Geräte unter dem Namen spreco). Im Kopf sitzt nur ein dreiphasiger Permanentmagnet-Generator: Sein Wechselstrom läuft über einen Schleifring zu einem externen Laderegler, der gleichrichtet, die Batterien lädt und den Rotor bremst, und jede Version dreht handlaminierte Carbonflügel auf einem Rotor von 1,15 m. Vier Generationen teilen diesen Aufbau: der erste Silentwind (2010–2012, 12 und 24 V), der Silentwind 400+ in einer zweiten (2012–2015) und dritten Generation (2015–2019) und seit 2019 der Silentwind Pro, der die Nennleistung des 400+ von 420, 450 oder 500 W bei 12, 24 oder 48 V übernimmt. Statoren, Generatorköpfe und Laderegler gibt es je Spannung, nenne beim Bestellen also Spannung und Seriennummer; die alten Regler Hybrid 600 und Hybrid 1000 arbeiten nur mit den ersten beiden Generationen.
- Handbücher & Unterlagen
- Verschleißteile & Teilenummern
- Wartungsintervalle
- Technische Daten
- Gut zu wissen
- Videos & Anleitungen
- Auf dem Marktplatz
Handbücher & Unterlagen
Die Links führen zu den Unterlagen von Silentwind — teils als archivierte Kopien von Seiten, die der Hersteller inzwischen abgeschaltet hat. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.
- Silentwind Pro: Benutzerhandbuch mit Daten, Montage, Wartung, Fehlersuche (August 2024) Betriebsanleitung silentwind.com · PDF · EN · DE
- MPPT-Hybrid-Boost-Laderegler Rev. 2: Installation und Betrieb (August 2024) Betriebsanleitung silentwind.com · PDF · EN · DE
- Silentwind Pro: Ersatzteilliste mit Explosionszeichnungen (März 2023, englisch) Teilekatalog silentwind.com · PDF · EN
- Ersatzteilkatalog 12/24/48 V mit SW-Bestellnummern (März 2019, archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · PDF · EN
- Versionsmatrix: Generationen, Seriennummern und passende Laderegler (2023, englisch) Datenblatt silentwind.com · PDF · EN
- Silentwind 400+: Technische Daten 12/24/48 V (2018, archiviert) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · PDF · EN · DE · FR
- „Read me first“: Warnhinweise, Vibration und Wartung (2019, englisch) Service-Mitteilung silentwind.com · PDF · EN
- Fehlersuche bei geringer Leistung: Wicklungswiderstände, Stator ausbauen, Schleifring reinigen (2019, englisch) Wartungsanleitung silentwind.com · PDF · EN
- Standardeinstellungen der Regler Hybrid 600, Hybrid 1000 und Hybrid Boost (2019, englisch) Wartungsanleitung silentwind.com · PDF · EN
- Mitteilung 2024-3: Generator-Revision 1, Temperaturfühler und Kommutatorleiste (November 2024, englisch) Service-Mitteilung silentwind.com · PDF · EN
- Mitteilung 2022-2: Wasser im Generator (Ausgabe 2025, englisch) Service-Mitteilung silentwind.com · PDF · EN
- Mitteilung 2023-1: System sicher trennen und wieder anschließen (englisch) Service-Mitteilung silentwind.com · PDF · EN
- Mitteilung 2025-1: Werksreset des Hybrid-Boost-MPPT-Reglers (englisch) Service-Mitteilung silentwind.com · PDF · EN
- Nachrüstung Brems- und Fühlerkabel für MPPT-Regler (2022, englisch) Einbauanleitung silentwind.com · PDF · EN
- Segmentmast mit Schraubverbindung: Anleitung (2019, englisch) Einbauanleitung silentwind.com · PDF · EN
- Mastbefestigungssatz für 48-mm-Masten: Anleitung Einbauanleitung silentwind.com · PDF · EN · DE · FR
- Laderegler Hybrid 1000: Bedienungs- und Installationsanleitung (erste und zweite Generation) Betriebsanleitung silentwind.com · PDF · EN · DE · PT
- Laderegler Hybrid 600: Bedienungs- und Installationsanleitung (erste und zweite Generation) Betriebsanleitung silentwind.com · PDF · EN · DE · FR · PT
- Silentwind-Downloads: Handbücher, Mitteilungen, Zertifikate, App (englisch) Handbuch-Portal silentwind.com · EN
- Produktseite: Silentwind Pro, Hybrid-Boost-MPPT-Regler und Power Blades (englisch) Produktseite silentwind.com · EN
Verschleißteile & Teilenummern
| Teil | OEM-Nummer | Alternativen | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Rotorblattsatz | SW104 · SW1031,2,3,4,5 | — | Silent Power Blades: handlaminiertes Carbon, je etwa 142–150 g und auf 0,6 g genau abgestimmt, darum nur als ausgewuchteter Dreiersatz: SW104 im Katalog von 2019, Nr. 1 in der Liste von 2023; die Packliste im Handbuch zählt drei Einzelflügel SW103. Seit März 2024 tragen die Flügel ein schlichteres Logo; Bauart, Fertigung und Material sind unverändert. |
| Befestigungssatz | SW106 · 000181,3,2 | — | Satz Flügelschrauben: sechs Edelstahlschrauben M6 × 22, sechs Kunststoffscheiben gegen Kontaktkorrosion und sechs selbstsichernde Muttern (Nr. 00018 in der Liste von 2023). SW107 ist die Nabe mit diesem Satz. Mit 7–8 N·m anziehen. |
| Rotornabe | SW105 · 742,1,3,6 | — | Pulverbeschichtete Aluminiumnabe für die drei Flügel (Nr. 74 in der Liste von 2023); SW107 kommt mit dem Satz Flügelschrauben. Nabe und Zentralmutter sind markiert, die Markierungen müssen übereinstimmen. |
| Zentralmutter (Rotor) | SW102 · 2381,3,2,6 | — | Zentralmutter M16 aus Edelstahl, die die Nabe auf der Welle hält (Nr. 238 in der Liste von 2023): 30 N·m, Pfeil zum Generator, Markierung deckungsgleich mit der Nabe. Läuft der Rotor unrund, die Mutter ersetzen. |
| Nasenkonus | SW101 · 772,1,3,7 | — | Rastet mit drei Zapfen auf der Nabe ein; zum Abnehmen gerade abziehen (Nr. 77 in der Liste von 2023). |
| Generatorlager | SW203 · 701,3,8 | — | Satz Rotorlager: zwei Kugellager 6203 2RZ, Sicherungsring und 4-mm-Distanzscheibe (Nr. 70 in der Liste von 2023; Edelstahllager 6203 2RS auf Anfrage). Die Version von e-Marine enthält zusätzlich den vorderen O-Ring, der laut Händler nach jedem Öffnen des Generators neu gehört. |
| O-Ring | SW202 · 073481,3,9 | — | Silikon-O-Ring zwischen Frontdeckel und Gehäuse (Nr. 07348 in der Liste von 2023). Der Frontdeckel sitzt mit drei Edelstahlschrauben M5 × 50 (SW201); fehlt der O-Ring oder ist er gequetscht, dringt Wasser ein. |
| Generatorstator (Wicklung) | SW204 · 204 · 205 · 2061,3,10,11 | — | Kompletter Generatorvorderteil: Frontdeckel mit eingepresstem Stator, O-Ring und Rotorlagersatz. Im Katalog von 2019 als SW204 (e-Marine: Statoreinheit SW204), in der Liste von 2023 je Spannung als Generatorkopf 204 (12 V, v2018), 205 (24 V, v2015) und 206 (48 V, v2015). Deckel und Stator werden im Werk zusammengepresst. |
| Generatorstator (Wicklung) | 239 · 240 · 2413,11 | — | Stator (Wicklung) allein: 239 für 12 V (v2018), 240 für 24 V und 241 für 48 V (beide v2015). Silentwind rät davon ab, einen Stator selbst in den Deckel zu pressen. |
| Generatorläufer (Magnete) | SW301 · 751,3,11 | — | Generatorläufer komplett: Welle mit zwölf NdFeB-Magneten und der 7-mm-Scheibe (Nr. 75 in der Liste von 2023; Scheibe allein Nr. 87). Seit 2020 trägt der Standardläufer ein Metallband über den Magneten. Die Magnete sind stark genug, um zu verletzen. |
| Kohlebürsten Generator | SW406 · 1912,3,1,2 | — | Satz aus drei Bürsten mit Federn in der Schleifringeinheit (Nr. 19 in der Liste von 2023; SW406 bei e-Marine). Haben die Bürsten keinen Kontakt, lädt der Generator nicht: Bürsten und Federn reinigen oder ersetzen. |
| Schleifringeinheit | SW601 · 2311,3,11 | — | Schleifringeinheit mit Kabel (UL1015, 12 AWG) durch die Welle der Windnachführung; die Liste von 2023 führt sie als Nr. 231 zusammen mit dem Sicherungsring der Welle. Sie lässt sich mit einem 8-mm-Inbusschlüssel lösen, während man die Welle dreht; jeder Ring sollte nahe 0 Ω messen, 2–3 Ω sind schon zu viel. |
| Hauptplatine | SW402 · SW_COMPO451,13,14,3 | — | Kleine Anschlussplatine, auf der die Statoradern auf den Schleifring treffen (Nr. 45 in der Liste von 2023). Generatoren der Revision 1 (ab November 2024) haben stattdessen eine Kommutatorleiste, SW_COMPO46, und einen Temperaturfühler im Stator; ältere Generatoren baut Silentwind nur auf Kosten des Eigners um. |
| Generatorgehäuse | SW501 · 172,1,3 | — | Pulverbeschichtetes Aluminiumgehäuse, weiß RAL 9010, mit Lagern der Windnachführung und Sicherungsring (Nr. 17 in der Liste von 2023). |
| Lager der Windnachführung | SW502 · 331,3,9 | — | Zwei Kugellager 6007 2RZ C2 und Sicherungsring für die Windnachführung (Nr. 33 in der Liste von 2023; Edelstahlsatz 6007 2RS Nr. 236 auf Anfrage). Korrodierte Lager lassen den Generator nicht mehr in den Wind drehen. |
| Wellensatz Windnachführung | SW602 · 2331,3,15 | — | Wellensatz der Windnachführung: Drehkörper, Klemme (Nr. 234), vier Edelstahlschrauben M6 × 35 mit selbstsichernden Muttern und das Dämpfungsgummi (Nr. 233 in der Liste von 2023); Schleifring und Lager gibt es extra. |
| Unterlage (Montage) | 2323,1,16,2 | — | Dämpfungsgummi zwischen der Klemme der Windnachführung und dem Mastende; es hält Vibrationen vom Mast fern und gehört immer hinein. |
| Laderegler | SW701 · 214 · 215 · 2162,1,3,17,18,19 | — | MPPT-Hybrid-Boost-Laderegler: SW701 im Handbuch; in der Liste von 2023 214 (12 V), 215 (24 V) und 216 (48 V). Er arbeitet mit jedem Silentwind-Generator gleicher Spannung zurück bis 2010 und kommt mit externem Temperaturfühlerkabel und Bluetooth-Antenne. 12-V- und 24-V-Regler sind dieselbe Hardware mit anderer Firmware. |
| Kabel | 258 · 25920,21 | — | Nachrüstsatz Brems- und Fühlerkabel für MPPT-Regler ab 2019 (Regler Rev. 1 oder neuer): 258 ist das interne Kabel mit 4-poligem Stecker, 259 das externe Kabel; damit lassen sich ein externer Bremsschalter und der Batterie-Temperaturfühler anschließen. |
| Montagerohr | 22022,23 | — | Segmentmast mit Schraubverbindung: drei 1-m-Rohre aus poliertem, seewasserfestem Edelstahl, 48,5 mm außen und 43,3 mm innen, 2,6 mm Wandstärke, montiert 3 m hoch. Nur das obere oder untere Stück kürzen, nie das mittlere; er braucht einen Mastbefestigungssatz mit Streben, die Schellen am oberen Stück. |
| Mastmontagesatz | —24,22 | — | Mastbefestigungssatz für 48-mm-Masten (Nr. 38 in der Anleitung zum Segmentmast): schwenkbarer Edelstahl-Mastfuß mit Gummidämpfung und Kabeleinführung, zwei Mastschellen mit Strebenköpfen und zwei untere Strebenfüße; Strebenrohre (19 mm innen) und Schrauben gehören nicht dazu. Die Schellen mindestens 55 cm unter dem Mastende setzen, damit die Flügel die Streben nicht treffen. |
Nummern am 23. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.
Wartungsintervalle
| Arbeit | Intervall |
|---|---|
| Erste Wartung | Nach etwa einer Woche: zentrale Rotormutter und die sechs Flügelschrauben auf festen Sitz prüfen2 |
| Rotorblätter | Alle 3 Monate (später eventuell seltener): auf ausgebrochene Kanten, Oberflächenschäden oder Risse prüfen und den Generator bei einem Befund sofort stoppen. Das Blatt „Read me first“ des Herstellers verlangt zusätzlich monatlich Reinigen und Sichtprüfung und alle 6 Monate das Messen von Blattspitze zu Blattspitze (etwa 990 mm, höchstens 5 mm Unterschied)2,6 |
| Schraubverbindungen | Alle 12 Monate: Schrauben der Nabe, zentrale Wellenmutter und Mastbefestigung2 |
| Generatorlager | Alle 12 Monate: Lager von Generatorwelle und Windnachführung (abgedichtet, lebensdauergeschmiert) müssen leicht und leise laufen; laute oder beschädigte Lager ersetzen. Im Schnitt halten sie 4 bis 5 Jahre2,6 |
| Schleifringe & Kohlebürsten | Etwa alle 5 Jahre oder früher, wenn die Leistung nachlässt: Kontakte des Schleifrings reinigen (sauberes Tuch, dann Isopropanol, als letztes Mittel 600er Schleifpapier) und Bürsten und Federn prüfen6,11,2 |
| Korrosionsschutz | Alle 12 Monate (das Blatt „Read me first“ sagt: monatlich ansehen): Abplatzer in der Pulverbeschichtung mit Lack in RAL 9010 ausbessern, bevor Seewasser darunter kriecht; Duralac oder Tefgel auf die vier Schrauben der Windnachführungsklemme gegen Kontaktkorrosion2,6 |
| Mast und Befestigung | Alle 12 Monate: Mast, Streben und Schellen stabil, keine losen Schrauben2,24 |
| Elektrische Anschlüsse | Alle 12 Monate: alle Anschlüsse fest und ohne Korrosion (entfernen und mit Kontaktspray behandeln); Batteriepole reinigen und mit Vaseline einfetten2 |
Aus dem Benutzerhandbuch Silentwind Pro (August 2024), dem Blatt „Read me first“ des Herstellers und seiner Anleitung zur Fehlersuche bei geringer Leistung. Vor jeder Prüfung den Generator bremsen, die Flügel festbinden und die Batterie in der Reihenfolge des Handbuchs vom Regler trennen. Am Laderegler gibt es nichts, was der Eigner selbst warten kann.
Technische Daten
| Bauart | Dreiphasiger Permanentmagnet-Generator (Wechselstrom) ohne Laderegelung im Kopf; der Strom läuft über einen Schleifring mit drei Bürsten in der Windnachführung zum externen Laderegler, der gleichrichtet, lädt und bremst (elektronische Bremse und Sturmbremse)2,11,3,25 |
|---|---|
| Modelle | Silentwind Pro 12 V, 24 V und 48 V, jeweils mit dem MPPT-Hybrid-Boost-Laderegler gleicher Spannung. Revision 1 (angekündigt im November 2024) hat einen Temperaturfühler im Stator und eine Kommutatorleiste statt der kleinen Platine; das Etikett innen in der Welle der Windnachführung nennt Modell, Seriennummer, Revision und Spannung2,14,25 |
| Bauzeit | Erste Generation 2010–2012 (nur 12 und 24 V, Seriennummern 20101001–20111558); Silentwind 400+ zweite Generation 2012–2015 und dritte Generation 2015–2019; Silentwind Pro (vierte Generation) seit 2019, Seriennummern ab 20180001 (12 V), 20182001 (24 V) und 20183001 (48 V). Die ersten vier Ziffern der Seriennummer sind das Baujahr17 |
| Leistung (elektrisch) | Nennleistung 420 W (12 V), 450 W (24 V) oder 500 W (48 V) bei 14,5 m/s; das Datenblatt des Silentwind 400+ von 2018 nennt dieselben Werte2,26 |
| Windgeschwindigkeiten | Läuft ab 2 m/s an, lädt ab 2,2 m/s (4,3 kn), Nennleistung bei 14,5 m/s; im Windkanal bis 122 km/h ohne Schaden getestet2,25 |
| Rotor | 1,15 m Durchmesser, drei Flügel, 550–1700 U/min, im Uhrzeigersinn von vorn gesehen; Abstand Blattspitze zu Blattspitze etwa 990 mm (±5 mm)2 |
| Material | Flügel: handlaminiertes Carbon, UV-beständig, je etwa 150 g, als Satz ausgewuchtet (höchstens 0,6 g Unterschied). Gehäuse: Aluminium, pulverbeschichtet, weiß RAL 90102,5 |
| Gewicht | Generator 6,8 kg; MPPT-Laderegler 2,3 kg; Versandkarton 780 × 400 × 210 mm, 10 kg2,18 |
| Spannung | 12, 24 oder 48 V DC: Batteriebank, Generator und Laderegler müssen dieselbe Nennspannung haben. Die aktuellen Hybrid-Boost-Regler passen zu jeder Silentwind-Generation ihrer Spannung2,18,17 |
| Laderegler | MPPT Hybrid Boost (Rev. 2): Windeingang bis 600 W (40, 30 oder 15 A bei 12, 24 oder 48 V), Solareingang bis 300 W (20, 10 oder 5 A), Ladestrom gesamt 60 A, zwei Lastausgänge mit 10 A (nicht bei 48 V), LCD, elektronische Bremse und Sturmbremse, Batterie-Temperaturfühler; für Blei-Säure-, Gel-, AGM- und Lithium-Batterien (LiFePO4)18,25 |
| Werkseinstellungen Laderegler | Werkseinstellungen (Gel/AGM) bei 12/24/48 V: Ladeschluss 14,4/28,8/57,6 V, Überspannung 16/32/64 V, Schwachwind-Boost 3/4/10 V, Sturmbremse 32/16/9 A, Unterspannungsabschaltung 10,8/21,6/43,2 V, Wiedereinschalten 12/24/48 V. Bei Ladeschluss bremst der Rotor etwa 10 Minuten; geladen wird wieder 1,3/2,6/5,2 V unter der Ladeschlussspannung18,27,28 |
| Datenanschlüsse | Bluetooth zur kostenlosen Silentwind-App (iOS und Android), in der sich alle Parameter ablesen und einstellen lassen; der Regler erscheint als „Win-Power“. Ethernet und Modbus (RS485) auf Anfrage18,29,25 |
| Montage | Auf einem eigenen Mast, 48–50 mm Außendurchmesser, bevorzugt seewasserfester Edelstahl (Aluminium nur von zertifizierten Mastherstellern), Wandstärke mindestens 1,5 mm bis 3 m Höhe, mit festen Streben abgespannt; Flügel etwa 3 m über Deck, eine obere Mastschelle etwa 20 cm unter der tiefsten Blattspitze, Gummi zwischen jeder Schelle, dem Mastfuß und dem Deck. Nicht in Linie mit einem Achterstag und nicht an einem Gestell, das auch Solarmodule oder ein Bimini trägt2 |
| Anzugsmomente | Flügelschrauben 7–8 N·m (mehr beschädigt die Flügel); zentrale M16-Rotormutter 30 N·m, Pfeil zum Generator, Markierungen auf Mutter und Nabe deckungsgleich; die vier Schrauben der Windnachführungsklemme gleichmäßig in kleinen Schritten2,6 |
| Kabelquerschnitt | Drei Wechselstromadern gleichen Querschnitts. 12 V, Generator bis Regler: 6 mm² bis 9 m, 10 mm² bis 19 m, 16 mm² bis 29 m; Regler bis Batterie: 16 mm² bis 9 m, 25 mm² (AWG 4) bis 19 m. 24 V: 2,5 mm² bis 9 m, 4 mm² bis 19 m, 6 mm² bis 29 m; zur Batterie 16 mm² bis 9 m. 48 V: 2,5 mm² bis 29 m; zur Batterie 4 mm² bis 69 m. An Bord verzinntes Kupfer2,18 |
| Sicherung | Sicherungen in den Plusleitungen nahe der Batterie: 12 V 50 A (Wind) + 25 A (Solar); 24 V 30 A + 15 A; 48 V 20 A + 10 A2,18 |
| Betriebstemperatur | Laderegler −20 bis +40 °C: im Innenraum, trocken und belüftet, ohne Sonne, 30 cm frei rundum, senkrecht an der Wand, weil das Gehäuse der Kühlkörper ist18,25 |
| Schutzart | Laderegler IP5218 |
| Garantie | 3 Jahre auf Generator und Laderegler (Kaufbeleg und Seriennummer nötig); Ersatzteile 90 Tage für Endkunden2,3 |
Gut zu wissen
- Die Reihenfolge zählt: zuerst den Laderegler an die Batterie, dann die Solarmodule, dann den Generator anschließen, abbauen in umgekehrter Folge. Bekommt der Regler Windstrom ohne Batterie dahinter, überhitzt er schnell, und vertauschte Batteriepole zerstören ihn sofort. Zum Arbeiten am System am Regler bremsen (Taste 5 s halten), die Flügel festbinden oder die Wechselstromadern mit Klebeband kurzschließen; vor einem Sturm bremsen und einen Flügel am Mast festlaschen.2,30,18
- Die meisten Vibrationen kommen vom Mast (Silentwind spricht von 90 %): Gummi an jeder Verbindung, Streben und eine obere Schelle knapp unter den Flügeln. Dann den Rotor prüfen: Blattspitzen gleich weit auseinander (etwa 990 mm, ±5 mm), Markierungen auf Nabe und M16-Mutter deckungsgleich, die Nabe läuft rund; eine Mutter, die den Rotor aus der Balance bringt, ersetzen. Mutter und Flügelschrauben nach der ersten Woche nachprüfen.2,6
- Nach dem Öffnen des Generators (Lager, Schleifring, Wicklung) prüfen, dass der Silikon-O-Ring richtig sitzt und die drei Frontschrauben ganz angezogen sind: Eindringendes Wasser lässt die Lager der Windnachführung rosten, bis der Generator dem Wind nicht mehr folgt. Beim Aufsetzen die Schleifringadern nicht zwischen Klemme und Mast einklemmen; durchgescheuerte Isolierung leitet Strom in den Mast, und ein Kurzschluss zwischen den Phasen bremst den Rotor, manchmal erst Monate später.9,31
- Wenig Leistung trotz Wind: Bremse und falsche Einstellungen ausschließen, dann den Widerstand zwischen den drei Wechselstromadern im kleinsten Messbereich messen (Auflösung 0,001 Ω), erst am Regler, dann am Generator. Generatoren der Hybrid-Boost-MPPT-Zeit liegen bei etwa 0,3 Ω (12 V), 0,5 Ω (24 V) und 1,2 Ω (48 V). Stimmt der Wert am Generator, aber nicht am Regler, liegt es am Verlängerungskabel oder an den Crimpungen; stimmt er an der Wicklung, aber nicht an den Generatoradern, muss der Schleifring gereinigt werden. Bei Batterien unter 150 Ah ist die Ladeschlussspannung schnell erreicht und der Rotor bremst 10 Minuten; ein Verbraucher am Lastausgang hilft.11,2
- Gebraucht kaufen: Die Seriennummer (innen in der Welle der Windnachführung, auf der Schachtel des USB-Sticks und auf dem Karton) beginnt mit dem Baujahr. Generatoren bis 2015 kommen eventuell mit einem Regler Hybrid 600 oder Hybrid 1000, der mit späteren Generatoren nicht arbeitet; ein Generator der ersten oder zweiten Generation an einem aktuellen Hybrid-Boost-Regler braucht den Schwachwind-Boost auf 11 V (12 V), 4 V (24 V) oder 10 V (48 V). Ersatzflügel gibt es nur als ausgewuchteten Dreiersatz.17,32,3
- An MPPT-Reglern ab 2019 (Regler Rev. 1 oder neuer) führt die kleine zweipolige Buchse nur den Batterie-Temperaturfühler; ein externer Bremsschalter braucht den Nachrüstsatz Brems- und Fühlerkabel (258 innen, 259 außen). Nur einen einfachen Ein/Aus-Schalter verwenden: Spannung auf den Bremsadern zerstört den Regler. Den Fühler auf oder neben die Batterie setzen (ohne ihn rechnet der Regler mit 25 °C) und Bluetooth nur in der Silentwind-App koppeln, nie über die Bluetooth-Liste des Handys.21,20,29
Videos & Anleitungen
Links zu YouTube, nichts eingebettet. Zuerst der Kanal des Herstellers, dann Kanäle, die wir für dieses Modell klar und korrekt fanden.
- Flügel und Nabe montieren Video Silentwindgenerator · Herstellerkanal · EN
- Kabel anschließen Video Silentwindgenerator · Herstellerkanal · EN
- Laderegler einbauen Video Silentwindgenerator · Herstellerkanal · EN
- Scanstrut-Mast aufbauen Video Silentwindgenerator · Herstellerkanal · EN
Auf dem Marktplatz
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Quellen
- web.archive.org/web/20190820144022/https://www.silentwindgenerator.com/wp-content/uploads…
- silentwind.com/storage/files/1780301808/1silentwind-pro-user-manual-en.pdf
- silentwind.com/storage/files/4spare-parts-list-en.pdf
- silentwind.com/storage/files/8silentwind-blades-new-revision.pdf
- web.archive.org/web/20190722094209/https://www.silentwindgenerator.com/en/how-to-correctl…
- silentwind.com/storage/files/1780301878/0warning-document.pdf
- emarineinc.com/products/silentwind-nose-cone
- emarineinc.com/products/axis-bearing-kit
- silentwind.com/storage/files/5water-infiltration-v2.pdf
- emarineinc.com/products/silentwind-stator-assembly
- silentwind.com/storage/files/9troubleshooting-low-power.pdf
- emarineinc.com/products/silentwind-brush-assembly
- emarineinc.com/products/silentwind-interface-pcb
- silentwind.com/storage/files/10product-change.pdf
- emarineinc.com/products/silentwind-yaw-assembly
- emarineinc.com/products/silent-wind-yaw-damping-rubber-pad
- silentwind.com/storage/files/6compatibility-matrix.pdf
- silentwind.com/storage/files/2mppt-user-manual-en.pdf
- silentwind.com/storage/files/11factory-default-reset.pdf
- silentwind.com/storage/files/7external-brake-and-sensor-cables-upgrade.pdf
- silentwind.com/storage/files/2external-cable-information.pdf
- silentwind.com/storage/files/3section-mast-user-manual-en.pdf
- web.archive.org/web/20190722103916/https://www.silentwindgenerator.com/en/product/segment…
- silentwind.com/storage/files/4mast-mounting-kit.pdf
- silentwind.com/produc
- web.archive.org/web/20190820144022/https://www.silentwindgenerator.com/wp-content/uploads…
- silentwind.com/storage/files/8standard-controller-settings.pdf
- silentwind.com/storage/files/4charging-cycle-explained-v2.pdf
- silentwind.com/storage/files/9connection-issues.pdf
- silentwind.com/storage/files/7how-to-safely-disconnect.pdf
- silentwind.com/storage/files/6assembly-problems-v2.pdf
- silentwind.com/storage/files/3label-information.pdf
Silentwind ist eine Marke ihres Inhabers; boatparts.app steht in keiner Verbindung dazu. Teilenummern dienen nur der Identifikation. Fehler gefunden? Schreib an mail@boatparts.app.