Yanmar 2GM20F – Diesel inboard
Photo : PHGCOM, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Yanmar · Diesel inboard

Yanmar 2GM20F

Le 2GM20F est le diesel bicylindre à injection indirecte de 0,64 l de la série GM de Yanmar, environ 18 ch : une version renforcée du 2GM et l’un des auxiliaires les plus courants sur les petits et moyens voiliers. Le F désigne la version à circuit fermé avec échangeur ; le 2GM20 simple est refroidi directement à l’eau de mer et a une turbine, un thermostat et des anodes différents. Les moteurs construits au Japon (numéro de série sans « E », jusque vers 1996/97) et les moteurs assemblés en Europe « YEU » (numéro commençant par « E », jusqu’en 2004) ont des pompes à eau de mer et des kits d’entretien différents. La série YM (2YM15, 3YM20) l’a remplacé.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Yanmar, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Turbine de pompe à eau de mer124223-420921,2,3Sierra 18-895012GM20F construit au Japon (numéro sans « E ») : turbine à clavette, joint papier, couvercle d’env. 70 mm. Ni pour les moteurs YEU, ni pour le 2GM20 refroidi à l’eau de mer.
Joint de couvercle de pompe124223-421104,2—Va avec la turbine 124223-42092 (F construit au Japon).
Kit turbine (avec joint)128990-425705,6,7remplace 128990-42200—Moteurs YEU assemblés en Europe (numéro commençant par « E », env. 1996/97–2004) : turbine à ergot, couvercle à joint torique d’env. 75 mm.
Joint torique de couvercle de pompeX0506597-018,9—Moteurs YEU (numéro « E ») ; référencé X0506597 dans les kits.
Turbine de pompe à eau de mer104211-4207110,11remplace 104211-42070—Uniquement 2GM20 refroidi à l’eau de mer (japonais) : petite turbine 6 pales d’env. 40 mm, pompe à couvercle de 58 mm. Ne va pas sur le 2GM20F.
Joint de couvercle de pompe104211-4209012—2GM20 refroidi à l’eau de mer, avec la turbine 104211-42071 (une seule source).
Filtre à huile moteur119305-3517013,14,2remplace 119305-35151remplace 119660-35150—Tous 2GM20/2GM20F. Le filtre actuel est plus court que l’original mais c’est le remplacement homologué par Yanmar.
Filtre à carburant (moteur)104500-5571016,17,18Hengst E486KP-D45215Élément sur le moteur, toutes versions, YEU compris.
Joint torique du filtre à gasoil24341-00044019,2—À renouveler à chaque élément filtrant.
Filtre à air128270-1254020,21—Élément du silencieux d’admission, toutes versions.
Courroie d’alternateur25132-00370022,23,24—Version F, YEU compris (960 × 13 mm) ; le 2GM20 refroidi à l’eau de mer a une autre courroie.
Courroie de pompe à eau de mer104511-7878025,26,27—La petite courroie séparée qui entraîne la pompe à eau de mer (marquée M-19) ; 2GM20 et 2GM20F.
Thermostat121750-4980028,29,30—Version F, YEU compris, ouverture à 71 °C. Le 2GM20 refroidi à l’eau de mer a un autre thermostat.
Anode (moteur)27210-20030031,32—Anode crayon, uniquement 2GM20 refroidi à l’eau de mer : une sur le côté du bloc, une à l’arrière de la culasse. Pas référencée pour le F.
Joint de bouchon d’anode123210-0931033,32—Un par anode.
Kit d’entretienSK-MARINE-00334,35,2—Kit Yanmar d’origine pour le 2GM20F construit au Japon (aussi vendu SK-MARINE-003-G) : filtre à huile, filtre à gasoil + joint torique, turbine 124223-42092 + joint.
Kit d’entretienSK-MARINE-0059,36,37—Kit Yanmar d’origine pour les moteurs YEU (numéro « E » ; aussi série YM) : filtre à huile, filtre à gasoil + joint torique, turbine 128990-42200 et ses joints toriques.
Pochette de joints728271-9260538—2GM20 et 2GM20F (un seul revendeur).

Références vérifiées le 12 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
Entretien completAu moins chaque année : huile moteur et filtre, élément de filtre à gasoil, turbine (recommandation revendeur)39
Turbine de pompeChaque année (recommandation revendeur)6
Filtre à carburantChaque année (recommandation revendeur)15
Filtre à airTous les 2 ans (recommandation revendeur)21
Courroie de pompe à eau de merTous les 2 ans (recommandation revendeur)40

Yanmar ne publie pas en ligne le manuel de la série GM : il n’y a donc pas ici de plan d’entretien officiel, seulement des recommandations de revendeurs. Les intervalles en heures figurent dans le manuel, qu’un concessionnaire Yanmar peut fournir.

Caractéristiques

Cylindres2, en ligne, quatre temps41
Cylindrée0,636 l (75 × 72 mm)41
CombustionInjection indirecte (préchambre à tourbillon)42
Puissance18,2 ch à 3600 tr/min (maxi) ; 16,0 ch à 3400 tr/min (continu)41
Refroidissement2GM20F : circuit fermé avec échangeur ; 2GM20 : refroidissement direct à l’eau de mer41
Capacité d’huile moteurenv. 2,0 l (fiche revendeur ; jusqu’au repère de la jauge)42
Qualité d’huile moteurAPI CD, SAE 15W-4042
Jeu aux soupapes (à froid)0,2 mm admission et échappement42
Pression d’injection170 ± 5 kgf/cm² (env. 167 bar)42
Calage de l’injection15° avant PMH42
Ouverture du thermostat71 °C28
Démarreur12 V, 1,0 kW42
Alternateur12 V ; 35 A selon Yanmar Australie, 55 A (Hitachi LR155-20) selon les données revendeur : vérifiez la plaque43,42
Poids à sec114 kg (2GM20F); 106 kg (2GM20); 125 kg (2GM20FV)41
InverseurYanmar KM2P ; versions V-drive KM3V41
SaildriveVersions C (2GM20FC) : Yanmar SD2042
Années de productionenv. 1984 – env. 200442,43
SuccesseurYanmar 2YM15 / 3YM2043

Bon à savoir

  • Vérifiez le numéro de série avant de commander turbine ou kit : un numéro commençant par « E » signale un moteur YEU assemblé en Europe (env. 1996–2004) avec une autre pompe à eau de mer — couvercle à joint torique, turbine à ergot, kit SK-MARINE-005. Les moteurs japonais antérieurs prennent le SK-MARINE-003.9
  • En cas de doute, mesurez le couvercle de pompe : env. 70 mm sur les pompes des 2GM20F japonais, env. 75 mm sur les pompes YEU. Les pompes japonaises ont des embouts vissés, les YEU des embouts venus de fonderie.44
  • Le 2GM20 refroidi à l’eau de mer (sans F) a une pompe plus petite à couvercle de 58 mm et une autre turbine : les turbines du 2GM20 et du 2GM20F ne sont pas interchangeables.39
  • La pompe à eau de mer a sa propre petite courroie (104511-78780), distincte de celle de l’alternateur. Si elle patine ou casse, plus d’eau de refroidissement : contrôlez-la à chaque entretien et gardez une courroie de rechange de chaque.25
  • Sur le 2GM20 refroidi à l’eau de mer, contrôlez les deux anodes crayon (côté du bloc et arrière de la culasse) et remplacez-les avec des joints neufs dès qu’elles sont à moitié consommées.32

Vidéos et tutoriels

Liens vers YouTube, rien d’intégré. La chaîne du fabricant d’abord, puis des chaînes que nous avons trouvées claires et justes pour ce modèle.

Monté sur

Bateaux pour lesquels le chantier l’indique en équipement de série ou en option :

  • Contessa 32 — Yanmar 2GM 18 hp (Descriptifs du chantier de 2004 et 2010 : l’un des deux moteurs au choix, deux cylindres, 18 ch, refroidi directement à l’eau de mer, hélice fixe bipale sur ligne d’arbre classique)

Sur la place de marché

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Sources

  1. wholesalemarine.com/sierra-18-8950-impeller/
  2. shop.tnorrismarine.co.uk/products/service-kit-for-yanmar-2gm20f-3gm30f-2gmf-3gmf-service-…
  3. ess-kayyards.com/products/124223-42092-yanmar-impeller-gmf-series-replaces-128296-42070-u…
  4. dieselpartsdirect.com/ym12422342110
  5. dieselpartsdirect.com/ym12899042570
  6. svb24.com/en/impeller-for-yanmar-2-3ym-series-2-3-gm20-30-f-yeu-vetus-m2-3-4-series.html
  7. discountmarinesource.com/store/index.php?route=product/product&product_id=95822
  8. dieselpartsdirect.com/ymx050659701
  9. marine-power.co.uk/sk-marine-005-service-kit-2gm-3gm-2ym-3ym
  10. dieselpartsdirect.com/ym10421142071
  11. svb24.com/en/impeller-for-yanmar-2gm20-3gm30-2qm15.html
  12. dieselpartsdirect.com/ym10421142090
  13. dieselpartsdirect.com/ym11930535170
  14. seafarerstore.com/products/yanmar-119305-35170-oil-filter-replaces-119305-35151-for-ym-an…
  15. svb24.com/en/hengst-diesel-filter-for-yanmar-1-2-3-gm-series-ysm-7-12-ps-2-qm-15-20-30-an…
  16. dieselpartsdirect.com/ym1045005571012
  17. foghboatsupplies.com/fuel-filter.html
  18. marineengineparts.com/yanmar-104500-55710-filter-fuel/
  19. dieselpartsdirect.com/ym24341000440
  20. dieselpartsdirect.com/ym12827012540
  21. svb24.com/en/air-filter-for-yanmar-2-3-gm-2-3-ym.html
  22. dieselpartsdirect.com/ym25132003700
  23. svb24.com/en/v-belt-for-yanmar-2gm20f-3gm30f.html
  24. parts4engines.com/products/yanmar-2gm20-f-alternator-belt
  25. dieselpartsdirect.com/ym10451178780
  26. marineengineparts.com/yanmar-104511-78780-belt/
  27. thedockshoppe.com/yanmar-water-pump-belt-2gm3gm-10451178780.html
  28. dieselpartsdirect.com/ym12175049800
  29. svb24.com/en/p/thermostat-for-yanmar-2gm-2gm20-3gm-3gm20-3hm.html
  30. discountmarinesource.com/store/index.php?route=product/product&product_id=95141
  31. dieselpartsdirect.com/ym27210200300
  32. dedieseldokter.nl/a-67722139/yanmar-2gm20-yanmar-2gm20f-onderdelen/yanmar-2gm20-anode-set…
  33. dieselpartsdirect.com/ym12321009310
  34. bottomlinemarine.com/prod_cat/P_yanmar-engine-service-kit--2gm20f-3gm30f-2gmf-3gmf--yeuse…
  35. riggingshoppe.com/products/yanmar-maintenance-kit-2gmf-2gm20f-3gmf-3gm30f
  36. frenchmarine.com/product/Yanmar-SK-Marine-005-G-Marine-Service-Kit-2GM20-F-YEU-2GM20-F-YE…
  37. shop.tnorrismarine.co.uk/products/sk-marine-005-g-service-kit-for-yanmar-2ym15-3ym20-3ym3…
  38. dedieseldokter.nl/en_GB/a-64732974/yanmar-2gm20-and-yanmar-2gm20f-parts/yanmar-2gm20-yanm…
  39. parts4engines.com/products/yanmar-2gm20-annual-service-kit
  40. svb24.com/en/yanmar-v-belt-for-2-3-gm-ym-series-3hm-series-seawater-pump.html
  41. web.archive.org/web/20031226022632/http://www.yanmar.com.au:80/marine/gm_series/gm_series…
  42. lsm-diesel.dk/2012/yanmar/tekniskdata_dk/2gm20tekniskdata.htm
  43. web.archive.org/web/20080719185946/http://www.yanmar.com.au/marine/gm_series/gm_series.htm
  44. parts4engines.com/products/yanmar-2gm20f-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits-1

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