Honda · Außenborder

Honda BF20

Der BF20D und der BF15D sind Hondas tragbare Zweizylinder-Viertakter mit 350 cm³, gebaut seit 2003 und bis heute im Programm; diese Seite gilt für beide. Man findet sie an größeren Beibooten und als Hilfsmotor auf kleinen Yachten: rund 46–49 kg mit Pinne und Handstart, mit 15-, 20- oder 25-Zoll-Schaft, Pinne oder Fernschaltung, Hand- oder E-Start, manuellem oder elektrischem Kippen. Der BF15D ist derselbe Motor mit 15 PS; die Power-Thrust-Versionen BFP15D/BFP20D (und der BFP9.9D, derselbe Motor gedrosselt) tragen einen 4-Blatt-Propeller 10 × 7-5/8 Zoll für schwere Boote. Die älteren BF15A/BF20A (vor 2003) sind andere Motoren und hier nicht abgedeckt.

Handbücher & Unterlagen
Verschleißteile & Teilenummern
Wartungsintervalle
Technische Daten
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Handbücher & Unterlagen

Die Links führen direkt zu Honda. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen — die Fassung des Herstellers ist die aktuelle.

Betriebsanleitung BF15D / BFP15D / BF20D (aktuelle Ausgabe, ab Seriennummer BALJ/BAMJ-1600001, englisch) Betriebsanleitung cdn.powerequipment.honda.com · PDF · EN
Betriebsanleitung BF15D / BFP15D / BF20D / BFP20D (Ausgabe 2009, Seriennummern 1400001–1499999, englisch) Betriebsanleitung cdn.powerequipment.honda.com · PDF · EN
Betriebsanleitung BF15D / BFP15D / BF20D / BFP20D (erste Ausgabe 2003, Seriennummern 1000001–1099999, englisch) Betriebsanleitung cdn.powerequipment.honda.com · PDF · EN
Honda Marine (USA): BF20-Betriebsanleitungen nach Seriennummernbereich (englisch) Handbuch-Portal marine.honda.com · EN
Honda Marine (USA): BF15-Betriebsanleitungen nach Seriennummernbereich (englisch) Handbuch-Portal marine.honda.com · EN
Handbuch-Portal von Honda Motor Europe (Modell und Sprache auswählen) Handbuch-Portal honda.co.jp · EN
Werkstatthandbuch BF15D / BFP15D / BF20D / BFP20D (61ZY000E5, gedruckt, kostenpflichtig, englisch) Werkstatthandbuch publications.powerequipment.honda.com · EN
Teilekatalog BF15DK3 / BFP15DK3 / BF20DK3 (14ZY0C01P, gedruckt, kostenpflichtig, englisch) Teilekatalog publications.powerequipment.honda.com · EN
BF15/BF20-Modellseite mit technischen Daten (Honda Marine USA, englisch) Produktseite marine.honda.com · EN
BF15/BF20: technische Daten (Honda UK, englisch) Produktseite honda.co.uk · EN

Verschleißteile & Teilenummern

Teil	OEM-Nummer	Alternativen	Hinweis
Impeller Seewasserpumpe	`19210-ZW9-A32`^1,2,3,4ersetzt 19210-ZW9-A31ersetzt 19210-ZW9-A30	—	Passt für alle BF15D/BF20D-Generationen (D3 bis DK2 laut Teilekatalog), die BFP-Versionen und BF8D/BF9.9D/BF10D.
Impeller-Satz (mit Dichtung)	`06192-ZW9-A32`^5,6ersetzt 06192-ZW9-A30	—	Impeller, Deckeldichtung, O-Ring und Scheibenfeder; gelistet von BF15D3/BF20D3 bis BF15DK2/BF20DK2.
Wasserpumpen-Reparatursatz	`06193-ZY1-030`^5,6ersetzt 06193-ZY1-010ersetzt 06193-ZY1-000	—	Reparatursatz mit Pumpengehäuse. Der BF20DK2-Katalog nennt -010, der BF20D3-Katalog -000; beide werden heute als -030 geliefert. Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).
Deckeldichtung Seewasserpumpe	`19232-ZW9-000`^2,3	—	Gleiche Nummer für BF20D3 und BF20DK2. Dichtring Wasserrohr 19253-ZW9-000, O-Ring Pumpengehäuse 91351-ZW9-000. Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).
Motorölfilter	`15400-ZZ3-003`^7,8,9ersetzt 15400-PFB-014ersetzt 15400-PFB-004ersetzt 15400-PFB-007ersetzt 15400-ZW4-003ersetzt 15400-PJ7-015	—	Aktuelle Nummer; die älteren Nummern aus den BF20D3- und BF20DK2-Katalogen führen hierher.
Zündkerze	`NGK CR5EH-9`^10,11,12,13	Denso `U16FER9`¹⁰	Zwei pro Motor; Honda-Nummer 98059-55916. Elektrodenabstand 0,8–0,9 mm, 12 N·m.
Thermostat	`19300-ZW9-003`^14,15,16,17	—	Auch in BF8D bis BF50D und größeren Hondas verbaut; O-Ring für den Deckel 19317-ZW9-000.
Anode (Unterwasserteil)	`41106-ZW9-000`^18,19,20	—	Zwei pro Motor, am Getriebegehäuse und am Schaftgehäuse; dieselbe Anode passt für BF8D bis BF50D.
Anode (Motor)	`12155-ZV4-A01`^15,16ersetzt 12155-ZV4-A00	—	Kleine Anode im Thermostatgehäuse — die „Anode im Motor“ aus dem Wartungsplan. Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).
Kraftstofffilter (Motor)	`16910-ZV4-015`^21,22,23ersetzt 16910-ZV4-005	—	Leitungsfilter unter der Haube, vor der Kraftstoffpumpe; dasselbe Teil sitzt in BF8D bis BF100A. Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).
Kraftstoffpumpe	`16700-ZW9-003`^22,23	—	Membranpumpe, gleiche Nummer für BF20D3 und BF20DK2; O-Ring 91303-ZW9-000. Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).
Zahnriemen	`14400-ZY1-013`²⁴ersetzt 14400-ZY1-003	—	Riemen mit Aufdruck 71RU13; unverändert von BF15D3/BF20D3 bis BF15DK2/BF20DK2. Werkstattarbeit. Nur eine Quelle.
Ventildeckeldichtung	`12312-ZW9-000`^12,13	—	Fällt bei der Ventilspielkontrolle an; die Kopfdichtung ist 12251-ZY1-003. Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).
Propellermutter	`90301-ZV4-000`^25,26	—	Kronenmutter 10 mm; Splint 3 mm 90758-ZV4-000, Anlaufscheibe 90501-ZW9-C00 (früher 90501-ZW9-010). Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).
High-Thrust-Propeller (4-Blatt)	`58130-ZY0-B92ZA`^27,25,26	—	Power-Thrust-4-Blatt 10 × 7-5/8 Zoll wie an den BFP-Versionen (Satz 06581-ZY0-S00ZB). Der Katalog nennt außerdem 4-Blatt 9-1/4 × 11 Zoll (58130-ZW9-V42ZA, BF20DK2) und 9-1/4 × 7 Zoll (58130-ZW9-V02ZA, früher V01ZA, BF20D3). Nur eine Quelle (Honda-Teilekatalog eines Händlers).

Nummern am 12. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.

Wartungsintervalle

Arbeit	Intervall
Ölstand prüfen	Vor jedem Einsatz²⁸
Motorölwechsel	Alle 100 h oder 6 Monate, erstmals nach 20 h oder 1 Monat²⁸
Getriebeölwechsel	Alle 100 h oder alle 6 Monate, erstmals nach 20 h²⁸
Ölfilter	Alle 200 h oder jährlich²⁸
Zündkerze	Alle 100 h oder 6 Monate prüfen und Abstand einstellen; alle 200 h oder jährlich ersetzen²⁸
Kraftstofffilter	Leitungsfilter: alle 100 h oder 6 Monate prüfen, alle 200 h oder jährlich ersetzen; Tank und Tankfilter alle 200 h oder jährlich reinigen²⁸
Schläuche & Schellen	Kraftstoffleitung: vor jedem Einsatz prüfen; bei Bedarf alle 2 Jahre ersetzen²⁸
Impeller	Wasserpumpe: alle 200 h oder jährlich prüfen (Werkstatt); bei jedem Start auf den Kontrollstrahl achten²⁸
Thermostat	Alle 200 h oder jährlich prüfen²⁸
Ventilspiel	Alle 200 h oder jährlich prüfen und einstellen (Werkstatt)²⁸
Zahnriemen	Alle 200 h oder jährlich prüfen (Werkstatt)²⁸
Anode	Außenanoden: vor jedem Einsatz prüfen; Anode im Motor: alle 400 h oder 2 Jahre prüfen; ersetzen, wenn nur noch etwa ein Drittel übrig ist oder sie bröckelt²⁸
Schmierung	Alle 100 h oder 6 Monate abschmieren, erstmals nach 20 h; in Salzwasser öfter²⁸
Vergaser	Gestänge und Leerlaufdrehzahl sowie Schrauben und Muttern: nach den ersten 20 h prüfen und einstellen, dann alle 100 h oder 6 Monate²⁸
Kühlsystem	Nach jedem Einsatz in Salz-, Schlamm- oder trübem Wasser mit Süßwasser spülen²⁸

Stunden oder Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Der Plan stammt aus Hondas Betriebsanleitung BF15D/BF20D (Ausgabe 2009, Seriennummern 1400001–1499999); die aktuelle Ausgabe von 2024 nennt dieselben Punkte und dazu eine Prüfung des Schaltzugs. „Werkstatt“ kennzeichnet Arbeiten, die Honda dem Händler überlässt.

Technische Daten

Zylinder	2 in Reihe, Viertakt OHC, 4 Ventile, wassergekühlt¹⁰
Hubraum	350 cm³ (59 × 64 mm)²⁹
Leistung	BF20D: 14,9 kW (20 PS); BF15D: 11,2 kW (15 PS), an der Propellerwelle¹⁰
Vollgasbereich	BF20D 5000–6000 U/min; BF15D 4500–5500 U/min¹⁰
Leerlaufdrehzahl	900 ± 50 U/min¹⁰
Kühlung	Seewasserkühlung mit Thermostat; Impellerpumpe im Unterwasserteil, Kontrollstrahl; Abgas durch die Propellernabe¹⁰
Motoröl-Füllmenge	1,0 l, mit Filterwechsel 1,1 l (Handbücher ab Seriennummer BALJ/BAMJ-1400001; die Handbücher von 2003–2005 nennen 1,3 l mit Filter)^10,11
Motoröl-Spezifikation	Honda-Außenborderöl 10W-30 FC-W oder SAE 10W-30 nach API SG, SH oder SJ¹⁰
Getriebeöl-Füllmenge	0,29 l¹⁰
Getriebeöl-Spezifikation	Hypoid-Getriebeöl SAE 90, API GL-4 (ältere Handbücher: GL-4 oder GL-5)¹⁰
Zündkerze	NGK CR5EH-9 oder Denso U16FER9 (2), Abstand 0,8–0,9 mm¹⁰
Ventilspiel (kalt)	Einlass 0,17 ± 0,02 mm, Auslass 0,23 ± 0,02 mm¹⁰
Anzugsmomente	Zündkerzen 12 N·m, Ablass- und Kontrollschraube Getriebeöl 6,5 N·m¹⁰
Kraftstoff	Bleifreies Benzin, mindestens ROZ 91; ein Vergaser mit Membran-Kraftstoffpumpe; separater 12-l-Tank¹¹
Lichtmaschine	12 V / 6 A Ladespule (Handstart), 12 V / 12 A (E-Start)¹⁰
Getriebe	V-N-R Klauenkupplung, 2,08:1²⁹
Schaftlänge	S 15 Zoll (381 mm), L 20 Zoll (508 mm), X 25 Zoll (635 mm); Spiegelhöhe 433 / 563 / 703 mm bei 12° Trimm²⁹
Trockengewicht	BF20D mit Propeller: 46 kg (S, Pinne, Handstart), 49 kg (L, Pinne, Handstart); E-Start 49–57,5 kg, Power-Tilt bis 59,5 kg¹⁰
Propeller	Standard 3-Blatt 9-1/4 × 10 Zoll; Power Thrust (BFP) 4-Blatt 10 × 7-5/8 Zoll²⁹
Kippen	Manuelles Kippen: 5 Trimmstellungen (4–20°), Kipprasten bei 22°, 37° und 64°; Gasdruckunterstützung (G) und Power-Tilt (T): 4 Trimmstellungen, stufenlos bis 64°¹⁰
Bauzeit	Ab 2003 (BF20D3), DK2 ab 2011; wird weiter gebaut^11,29

Gut zu wissen

Achte bei jedem Start auf den Kontrollstrahl. Wird er schwach oder bleibt aus, prüf die Ansaugsiebe und den Impeller, bevor du weiterfährst. Auf längeren Törns gehört der Impellersatz 06192-ZW9-A32 an Bord.^10,5
Spül die Kühlkanäle nach jedem Einsatz in Salz-, Schlamm- oder trübem Wasser mit Süßwasser. Honda verlangt das, und es ist der billigste Weg, Thermostat und Kühlmantel sauber zu halten.¹⁰
Die Ölwanne fasst nur rund einen Liter, also abmessen statt nach Gefühl einfüllen — Honda warnt, dass zu viel Öl den Motor qualmen und undicht werden lässt. Mit Filterwechsel nennen die aktuellen Handbücher 1,1 l, die frühen noch 1,3 l.^10,11
Deck beim Einwintern den Zahnriemen ab, bevor du Korrosionsschutz unter die Haube sprühst — laut Handbuch kann ein durchtränkter Riemen versagen.¹⁰
Tausch die Anoden, wenn nur noch etwa ein Drittel übrig ist oder sie zu bröckeln beginnen. Zwei sitzen außen am Getriebe- und Schaftgehäuse, eine kleine im Thermostatgehäuse — die wird leicht vergessen.^28,19,15

Verbaut in

Boote, bei denen die Werft es als Standard- oder Sonderausstattung nennt:

Lagoon 42 — Honda BF20 (Option: Beiboot-Set CL 340 mit Außenborder Honda BF20, Konfigurator 2019, 2020 und 2022)

Auf dem Marktplatz

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