Maxwell · Ankerwinde

Maxwell RC8 / RC10

Die RC8 und die RC10 sind Maxwells vertikale Ketten-/Leinen-Ankerwinden: eine Deckseinheit aus Edelstahl mit einer Kettennuss aus verchromter Bronze, ein Andruckarm, der den Spleiß zwischen Leine und Kette führt, eine Konuskupplung für freien Fall und Handbetrieb mit der Kurbel sowie ein 50-mm-Schneckengetriebe im Ölbad, das an einem Distanzrohr unter Deck hängt und sich von Hand abnehmen lässt. Die RC8 gibt es als RC8-6 (600 W, 6–7 mm Kette) und RC8-8 (1000 W, 8 mm Kette), die RC10 als RC10-8 (1000 W, 8 mm) und RC10-10 (1200 W, 10 mm), jeweils als Low-Profile-Ausführung (nur Kettennuss) oder mit Verholspill und mit normaler oder größerer Decksdicke, für 12 V und 24 V. Die Edelstahl-Generation stammt von 2008 (RC10) und 2009 (RC8) und ist weiter im Programm von Maxwell; die Handbücher und Videos veröffentlicht VETUS-Maxwell. Beide Modelle teilen sich eine Betriebsanleitung (sie gilt auch für die reine Kettenwinde VW10) und einige Kleinteile, haben aber unterschiedliche Getriebe, Kettennüsse, Kupplungsmuttern, Kettenabweiser, Wellen und Deckdichtungen; deshalb nennt jede Zeile unten das passende Modell. Die horizontale HRC10 und die RC12 teilen nur wenige Teile, jeweils vermerkt.

Handbücher & Unterlagen

Die Links führen zu den Unterlagen von Maxwell — teils als archivierte Kopien von Seiten, die der Hersteller inzwischen abgeschaltet hat. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Verschleißteile & Teilenummern

TeilOEM-NummerAlternativenHinweis
KettennussP1033101,2,3—RC8-6 (Kette 6–7 mm / 1/4 in). Satz: obere Kettennusshälfte 6974, untere Hälfte 6975, Kettenabweiser 7010, zwei Zylinderschrauben SP4508 und Kettenzähler-Magnet SP4121. Maxwells Kettennuss-Liste nennt 6 mm DIN 766, 7 mm DIN 766 und EN 818, 1/4 in G43, BBB, G70 und Campbell HT sowie 6,3 mm McKinnon.
KettennussP1033111,2,3—RC8-8 (Kette 8 mm / 5/16 in). Satz: obere Hälfte 7004, untere Hälfte 7005, Kettenabweiser 7010, zwei Zylinderschrauben SP4508, Magnet SP4121. Gelistet für 8 mm DIN 766 und EN 818, 5/16 in G43 und BBB.
KettennussP1033081,2,3—RC10-8 (Kette 8 mm / 5/16 in), auch VW10-8. Satz: obere Hälfte 7263C, untere Hälfte 7264C, Kettenabweiser 6915, drei Zylinderschrauben SP4503, Magnet SP4121. Gleiche Kettenliste wie die Kettennuss der RC8-8. Nicht austauschbar mit der Kettennuss P103315 der HRC10-8.
KettennussP1033091,2,3—RC10-10 (Kette 10 mm / 3/8 in), auch VW10-10. Satz: obere Hälfte 7265C, untere Hälfte 7266C, Kettenabweiser 6915, drei Zylinderschrauben SP4503, Magnet SP4121. Gelistet für 10 mm DIN 766 und ISO 4565/EN 818, 3/8 in G43, G70, G30, BBB und G63/G80.
MotorP10068 · P100691,2—Nur RC8-6: 600-W-Permanentmagnetmotor, P10068 für 12 V, P10069 für 24 V.
MotorP12072 · P12073 · P120741,2,4—Reihenschluss-Motoren von CIMA. P12072: 12 V, 1000 W, für RC8-8 und RC10-8. P12073: 12 V, 1200 W, für RC10-10. P12074: 24 V, für RC8-8, RC10-8 und RC10-10 (Maxwell nennt diese eine Nummer sowohl für den 24-V-Motor mit 1000 W als auch mit 1200 W). Die HRC10 nutzt dieselben drei Motoren.
MotorkohlenSP29321,2,5—Nur RC8-6 (600-W-Motoren, 12 V und 24 V): Die Kohlen gibt es nur als komplette Endkappe mit Kohlen.
MotorkohlenP100807 · P1008081,2,5—Kohlensatz mit vier Kohlen für die 1000/1200-W-CIMA-Motoren von RC8-8, RC10-8 und RC10-10: P100807 für 12 V, P100808 für 24 V.
BefestigungssatzP124871,4—Motorschraubensatz für RC8 und RC10 (auch die HRC10 nutzt ihn): zwei Schrauben M8 × 25 mit Feder- und Unterlegscheiben sowie der O-Ring SP2787 (50 × 2 mm) zwischen Motor und Getriebe.
BefestigungssatzP1000881,2,5—Gegenmutter-Satz für RC8 und RC10: Gegenmutter 4257, O-Ring SP2751 (66 × 2 mm) und Bund 4258. Die Gegenmutter hält mit dem Schnellverschlussclip das Getriebe am Distanzrohr.
BefestigungssatzP1016601,2—Feder-, Passfeder- und Scheibensatz der RC8: drei Unterlegscheiben, Federscheiben und M8-Muttern, Getriebe-Passfeder 6340 und Schnellverschlussclip 4547. Die drei Stehbolzen gibt es einzeln: 4281 für 65 TDC, 4359 für 165 TDC.
BefestigungssatzP1016681,2—Feder-, Passfeder- und Scheibensatz der RC10: vier Unterlegscheiben, Federscheiben und M8-Muttern, Passfeder 6340 und Schnellverschlussclip 4547. Die vier Stehbolzen gibt es einzeln: 4281 für 50 TDC, 5256 für 100 TDC, 4359 für 150 TDC. Die Satzseite der Anleitung druckt P101688 für diesen Satz; die Teileliste und Maxwells Produktinformation von 2012 nennen P101668, die hier angegebene Nummer.
Getriebe (ohne Motor)P1009001,5,6—RC8, alle Ausführungen: Schneckengetriebe 44:1, 50 mm. Dasselbe Getriebe wie bei den Serien Freedom und 1000.
Getriebe (ohne Motor)P1027301,5—RC10 (und VW10): Schneckengetriebe 56:1, 50 mm. Nicht für die HRC10, die P12436 nutzt. Maxwell liefert die Zahnräder nur als komplettes Getriebe.
DichtungssatzP900061,5—Dichtungssatz für das 50-mm-Schneckengetriebe von RC8 und RC10: die drei Lippendichtungen sowie Schauglas und O-Ring. Den Dichtring der Eingangswelle mit einer Hülse einsetzen, damit der Mitnehmerschlitz die Lippe nicht aufschneidet.
RollenlagerP900075—Lagersatz für das 50-mm-Schneckengetriebe von RC8 und RC10: Rillenkugellager mit Sicherungsringen. Die Sinterbronze-Buchsen gibt es einzeln als 3145.
Antriebswellen-SatzP100016 · P1000171,2—RC8, 65 TDC (normale Decksdicke): P100016 Low Profile (Welle 4379 mit aufgepresstem unterem Kupplungskonus und Quadring SP2758), P100017 mit Verholspill.
Antriebswellen-SatzP100047 · P1000481,2,5—RC8, 165 TDC (größere Decksdicke): P100047 Low Profile (Welle 4422 mit Kupplungskonus und Quadring), P100048 mit Verholspill. Ältere Maxwell-Unterlagen bezeichnen die beiden RC8-Deckvarianten als 100 und 200 TDC; verlass dich auf die TDC-Zahl auf der Welle.
Antriebswellen-SatzP104700 · P1047011,2—RC10, 100 TDC (normale Decksdicke): P104700 Low Profile (Welle 7034 mit Kupplungskonus und Quadring), P104701 mit Verholspill.
Antriebswellen-SatzP104753 · P1047541—RC10, 150 TDC (größere Decksdicke): P104753 Low Profile (Welle 8144), P104754 mit Verholspill (Welle 8145).
Antriebswellen-SatzP1047031,2—RC10, 50 TDC, Ausführung mit Verholspill für dünne Decks. Mittlere Sicherheit, widersprüchliche Nummern in Maxwells eigenen Unterlagen: Die Anleitung von 2019 druckt P104703, Maxwells Produktinformation von 2012 führt diesen Satz als P102527. Lass dir die Nummer vor der Bestellung von einem Maxwell-Händler bestätigen.
Kupplungsmutter43761,2—RC8: in der Teileliste der Anleitung von 2012 als 4376C geschrieben; die Sicherungsscheibe ist 4220.
Kupplungsmutter6914C1,2—RC10: in der Produktinformation von 2012 als 6914 geschrieben.
Kupplungskonus86131,4—Oberer Kupplungskonus der RC10 (auch die HRC10 nutzt ihn). Maxwells Produktinformation von 2012 und die Anleitung Rev. 8 (2017) nennen dafür 6090; Rev. 10 (2019) nennt 8613, die hier angegebene Nummer. Die unteren Konen (RC8 4168, RC10 6919) sind auf die Welle gepresst und kommen nur mit dem Wellensatz.
O-RingSP27581,2—Quadring (Wellendichtung) 1 1/4 × 1/8 in für RC8, RC10 und HRC10; einer liegt auch jedem Wellensatz bei.
Andruckhebel-Satz (Leinenspanner)P1047111,5—RC8 und RC10: Andruckarm 7009, Feder 7037, Zylinderschraube und Federscheibe (der RC10-Satz enthält zusätzlich den Spannstift SP0545). Ältere Maxwell-Zeichnungen zeigen denselben Satz als P104733; Maxwell sagt nicht, was was ersetzt, daher steht hier P104711 aus Anleitung und Servicehandbuch.
Kettenabweiser70101,2—RC8 (auch RC6). Im Januar 2011 geändert, damit weiches Tauwerk besser läuft. Enthalten in den Kettennuss-Sätzen P103310 und P103311.
Kettenabweiser69151,2—RC10. Enthalten in den Kettennuss-Sätzen P103308 und P103309.
Fußdichtung7076 · 70401,2—Deckplatten-Dichtungen, im Lieferumfang der Winde: 7076 für die RC8, 7040 für die RC10 (die VW10 nutzt 7624).
Fußdichtung7320 · 73211,2,5—Isolierdichtungen aus Vollkunststoff für Aluminium- oder Stahldecks: 7320 für die RC8, 7321 für die RC10. Stehbolzen und Befestigungsteile müssen separat isoliert werden.
EinbausatzP104714 · P1047151,5—Deckplatten-Sätze der RC8: P104714 für 65 TDC, P104715 für 165 TDC. Enthalten sind Deckplatte, Distanzrohr, Haltebund, drei Stehbolzen und das Decklager 4218; ein verschlissenes Decklager lässt die Winde langsam laufen. Komplette Deckplatten-Baugruppen mit Andruckarm und Gegenmutter: P104731 (65 TDC) und P104732 (165 TDC).
EinbausatzP104721 · P1047221,2—Deckplatten-Sätze der RC10: P104721 für 50 TDC, P104722 für 100 TDC. Enthalten sind Deckplatte, Distanzrohr, Haltebund, vier Stehbolzen und das Decklager 4218. Eine komplette Deckplatten-Baugruppe mit Andruckarm und Gegenmutter ist P104730.
EinbausatzP1047551—Deckplatten-Satz der RC10 für 150 TDC (größere Decksdicke). Mittlere Sicherheit, eine Quelle mit widersprüchlichen Nummern: Die Satzseite der Anleitung druckt P104755, die Teiletabelle derselben Anleitung P104735, eine Nummer, die Maxwell auch für den RC6-Lagersatz nutzt. Lass dir die Nummer vor der Bestellung von einem Maxwell-Händler bestätigen.
VerholtrommelP100018 · P1000351,5—Umrüstsätze der RC8 auf Verholspill: P100018 für 65 TDC, P100035 für 165 TDC. Sie machen aus einer Low-Profile-RC8 die Ausführung mit Spill: Spillwelle, Spilltrommel 4170, Passfeder 3462, Scheibe und Clip.
VerholtrommelP1047021,2—Umrüstsatz der RC10 auf Verholspill für 100 TDC: Spillwelle 7073, Spilltrommel 7074, Passfeder, Scheibe und Clip.
NotkurbelP1038641,7,5—Kurze (8 in) Zweikant-Kupplungskurbel und Notkurbel für RC8 und RC10; HRC10 und RC12 nutzen dieselbe Kurbel. Die lange Kurbel ist P103865 (Zubehörführer 2014); die Zweikant-Verlängerung 7038 und der Adapter Zweikant auf 1/2-in-Antrieb 7369 helfen auf engem Raum.
Steuerbox / RelaisSP5102 · SP51038,7—Wende-Relais (Zweirichtung) für den Permanentmagnetmotor der RC8-6: SP5102 für 12 V, SP5103 für 24 V (Katalog 2019). Maxwells Zubehörführer 2014 nennt für die RC8-6 P100715 (12 V) und P11121 (24 V); Maxwell sagt nicht, dass ein Paar das andere ersetzt.
Steuerbox / RelaisSP5104 · SP51058,7—Wende-Relais (Zweirichtung) für die Reihenschlussmotoren von RC8-8, RC10-8 und RC10-10: SP5104 für 12 V, SP5105 für 24 V (Katalog 2019); HRC10 und RC12 nutzen dieselben. Maxwells Zubehörführer 2014 nennt für dieselbe Aufgabe P19045 (12 V) und P19046 (24 V); Maxwell sagt nicht, dass ein Paar das andere ersetzt.
SicherungsautomatP100789 · P100790 · P1007918,7,1—P100789 (40 A): RC8-6 mit 24 V. P100790 (80 A): RC8-6 mit 12 V sowie RC8-8, RC10-8, RC10-10 mit 24 V. P100791 (135 A): RC8-8, RC10-8, RC10-10 mit 12 V. Auch die RC12 nutzt die Automaten mit 80 A und 135 A.
FußschalterP190068,7—Fußschalter mit Abdeckung, schwarz, für alle RC8- und RC10-Modelle. Gleiche Familie: P19007 mit Abdeckung weiß, P19001 mit Chromrahmen, P19008 mit Kunststoffrahmen, P100735 Edelstahl mit Abdeckung; kompakte 5-A-Schalter (schalten über das Relais) P104809 weiß, P104810 schwarz.
Auf/Ab-SchalterP1029388,7—Auf/Ab-Schaltertafel mit Kippschalter für alle RC8- und RC10-Modelle. Die Version mit Tastern ist P102983; die kabelgebundene Zwei-Tasten-Handbedienung ist P102933.
FernbedienungP1055468—Funkfernbedienung AA810 mit Kettenzähler; der Auswahlführer 2019 listet sie für alle RC8- und RC10-Modelle. Der Einbau-Zähler mit Windensteuerung AA870 ist P105545.
Getriebe-Oberteil-SatzP1016245—RC8 und RC10 (auch Freedom, Serie 1000 und 1500): ersetzt ein Getriebe-Oberteil, dessen Gehäuse für die Ausgangswellendichtung korrodiert ist; enthält längere Zylinderschrauben, Muttern und Scheiben für ältere Getriebe.
Decklager42181,2—RC8 und RC10 (auch in den Deckplatten-Sätzen): Ein verschlissenes Decklager lässt die Winde langsam laufen.

Nummern am 13. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.

Wartungsintervalle

ArbeitIntervall
SüßwasserspülungNach jedem Einsatz: prüfen, ob die Kupplung richtig eingestellt ist, die Deckseinheit mit Süßwasser abspülen, die Leine auf Verschleiß prüfen und ausspülen1
Zerlegen, reinigen, fettenAlle 3 Monate: Kupplungsmutter und Kettennuss abnehmen, die Kupplungsflächen reinigen und neu fetten, das Gewinde der Kupplungsmutter fetten, die Befestigungen prüfen und wieder zusammenbauen1
Ölstand prüfenAlle 3 Monate: Ölstand des Getriebes im Schauglas prüfen; ist er zu niedrig, das Getriebe warten1
DichtungenAlle 3 Monate: das Getriebe vom Distanzrohr trennen, Salz und Schmutz aus dem Bereich von Dichtung und Welle entfernen, die Dichtungen prüfen und bei Bedarf erneuern, die Passflächen neu fetten; die Teile über Deck reinigen, alle Befestigungen prüfen und die Teile unter Deck mit Korrosionsschutz einsprühen1
MotorkohlenJährlich: den Motor von einem qualifizierten Techniker warten lassen (Kohlen); Rost vom Gehäuse entfernen und neu lackieren1
WartungAlle 3 Jahre: das Getriebe von einem autorisierten Maxwell-Servicepartner warten lassen1

Aus dem Wartungskapitel von Maxwells Betriebsanleitung P103153 Rev. 10 (2019), die RC8, RC10 und VW10 abdeckt. Maxwell gibt Kalenderintervalle an, keine Betriebsstunden; ohne die regelmäßige Wartung erlischt die Garantie.

Technische Daten

BauartVertikale Ketten-/Leinen-Ankerwinde: Deckseinheit und Andruckarm aus Edelstahl AISI 316, Kettennuss (Wave Design) aus verchromter Bronze, Konuskupplung mit manuellem Freifall und Handbetrieb; 50-mm-Schneckengetriebe im Ölbad und Gleichstrommotor unter Deck an einem Distanzrohr. Low-Profile-Ausführung (nur Kettennuss) oder mit Verholspill (Seiltrommel)9
MotorRC8-6: 600 W (Permanentmagnetmotor); RC8-8 und RC10-8: 1000 W; RC10-10: 1200 W (Reihenschlussmotoren)1
Spannung12 V oder 24 V Gleichstrom laut Betriebsanleitung. Auf Maxwells aktuellen Produktseiten steht für die RC8-8 und die RC10 zusätzlich 48 V; die Anleitung behandelt nur 12 V und 24 V1,9,10
Max. Zug / ArbeitslastMaximaler Zug: RC8-6 350 kg (770 lb), RC8-8 600 kg (1320 lb), RC10-8 700 kg (1540 lb), RC10-10 850 kg (1870 lb). Haltekraft: RC8 1200 kg (2640 lb), RC10 1500 kg (3300 lb). Auf Maxwells Produktseiten heißen die ersten vier Werte „maximum pull“ (maximaler Zug); die Betriebsanleitung nennt dieselben Zahlen „working load“ (Arbeitslast)1,9,10
KettengeschwindigkeitKette: RC8-6 24–29 m/min, RC8-8 28–32 m/min, RC10 20–24 m/min, je nach Last. Leine: RC8-6 24 m/min, RC8-8 28 m/min, RC10 20 m/min1
KettengrößeRC8-6: 6–7 mm / 1/4 in; RC8-8 und RC10-8: 8 mm / 5/16 in; RC10-10: 10 mm / 3/8 in. Jede Kettennuss verträgt mehrere Kettennormen (DIN 766, ISO 4565/EN 818, G4/G43, BBB, G70): siehe die Zeilen zu den Kettennüssen unten. Für Ketten außerhalb der gelisteten Normen übernimmt Maxwell keine Gewähr1,3
LeinendurchmesserNylon, 8-fach geflochten empfohlen, 3-schäftig ebenfalls zulässig: RC8-6 12 mm (1/2 in); RC8-8 14–16 mm (9/16–5/8 in; die Anleitung Rev. 10 nennt 14 mm); RC10-8 14–16 mm; RC10-10 16 mm (5/8 in)1
GewichtNettogewicht, Low Profile / Verholspill: RC8-6 12,5 / 13,5 kg; RC8-8 16,5 / 17,5 kg; RC10-8 19 / 21 kg; RC10-10 20 / 22 kg1
Sicherung12 V: RC8-6 80 A, RC8-8 / RC10-8 / RC10-10 135 A. 24 V: RC8-6 40 A, die übrigen 80 A. Höchstens 1,8 m (6 ft) von der Batterie entfernt, trocken und gut erreichbar montieren und bei Nichtgebrauch der Winde ausschalten1
KabelquerschnittGesamte Leitungslänge Batterie–Winde–Batterie, unter 10 % Spannungsabfall, Kupfer 90 °C, in Stufen nach Leitungslänge (kürzeste Strecke zuerst; die Längenbereiche stehen in der Anleitung). 12 V: RC8-6 16/25/35 mm² für 0–10/10–15/15–20 m; RC8-8 25/35/50/50 mm² bis 25 m; RC10-8 25/35/50/50/70 mm² bis 32 m; RC10-10 25/35/50/70/70 mm². 24 V: RC8-6 6/6/10 mm²; RC8-8 10/10/10/16 mm²; RC10-8 10/10/10/16/25 mm²; RC10-10 10/10/16/16/25 mm²1
VersionenLow Profile (nur Kettennuss) oder mit Verholspill, jeweils mit Decksdicken-Variante (Decksdicke einschließlich Unterlage): RC8 65 mm Standard (65 TDC) oder 165 mm (165 TDC); RC10 100 mm Standard (100 TDC), außerdem 50 mm und 150 mm. Die TDC-Zahl steht auf Wellen-, Stehbolzen- und Deckplatten-Sätzen1
MontageDecksausschnitt. RC8 (Schablone 7185): ein Loch Ø100 mm für das Distanzrohr, ein Loch Ø72 mm für die Ankerleine, 98 mm außermittig, drei Stehbolzenlöcher Ø10 mm. RC10 (Schablone 7522): Löcher Ø100 mm und Ø80 mm im Abstand von 106 mm, vier Stehbolzenlöcher Ø10 mm auf einem Lochkreis von 124 mm, optional ein Loch Ø12,7 mm für einen Kettenzähler-Sensor. Mindestens 200 mm freier Fall in den Ankerkasten einplanen1
GetriebeMaxwell-Schneckengetriebe 50 mm im Ölbad: RC8 P100900 (44:1), RC10 P102730 (56:1); von Hand vom Distanzrohr abnehmbar (Schnellverschlussclip und Passfeder)5
Getriebeöl-Füllmenge70–80 ml (Maxwells Öltabelle: 75 ml für P100900 und P102730); bis 1/2–3/4 des Schauglases einfüllen, sodass die Zähne des Schneckenrads gerade bedeckt sind1,6
Getriebeöl-SpezifikationSAE 90–110, API GL-4 oder niedriger (schwefelarm); werkseitig Castrol Alpha SP320; kein GL-51
SchmierungHauptwelle, Lager und Kupplungsflächen: Lithiumkomplexfett NLGI 1–3 (Radlagerfett); Quadring mit Silikon-O-Ring-Fett; kupferfreie Antiseize-Paste auf Passfeder, Nut und Gewinden5
SteuerungZweirichtungs-Relais (Steuerbox) bei jeder RC8 und RC10 dabei; Auf/Ab-Schalter, Fußschalter und Sicherungsautomat werden einzeln bestellt. Fußschalter etwa 500 mm von der Winde, Relais trocken in Windennähe, nicht im Ankerkasten1
ModelleRC8-6 (600 W, Boote bis etwa 9 m), RC8-8 und RC10-8 (1000 W, bis 12 m), RC10-10 (1200 W, bis 14 m): Bootsgrößen je Motor laut dem britischen Händler Jimmy Green; Maxwell selbst empfiehlt die RC10 für Boote von 9–14 m (30–48 ft)11,12,10
AbmessungenLänge der Deckseinheit A: RC8 210 mm, RC10 230 mm; Höhe über Deck B1: RC8 83 mm, RC10 89 mm (mit Spill B2: 146 / 168 mm); Breite C: RC8 156 mm, RC10 170 mm; Tiefe unter Deck F: RC8-6 383 mm, RC8-8 410 mm, RC10 424 mm1
BauzeitRC10 ab Oktober 2008 (bis September 2009 mit Deckplatte aus verchromter Bronze; Edelstahl-Deckplatte und -Andruckarm lassen sich nicht nachrüsten), RC8 ab März 2009; beide sind weiter im Programm von Maxwell. Teile der früheren Bronze-Deckplatte sind hier nicht aufgeführt2
Garantie36 Monate bei privater, 12 Monate bei gewerblicher Nutzung; erlischt, wenn die regelmäßige Wartung nicht durchgeführt wird; Verschleißteile ausgenommen1

Gut zu wissen

  • Bestimme das Baujahr, bevor du Teile bestellst: RC8 und RC10 ab 2010 tragen auf der Deckplatte ein kleines Klebeschild mit drei Buchstaben und vier Ziffern. Der zweite Buchstabe ist das Jahr (R = 2010, S = 2011 usw.), der dritte der Zwei-Monats-Zeitraum; BSD0313 ist zum Beispiel eine RC10-8 von Juli/August 2011.5
  • Zieh die Kupplungsmutter nur so fest, wie nötig ist, um den Anker zu lichten, und lass etwas Schlupf, wenn der Anker einfährt; eine zu fest angezogene Kupplung kann den Motor an der Bugrolle beschädigen. Vor Anker und unterwegs gehört die Last auf einen Kettenstopper oder Ruckdämpfer, nie auf die Winde.1
  • Das Getriebe fasst nur etwa 75 ml. Nimm Getriebeöl SAE 90–110 mit API GL-4 oder niedriger und meide GL-5: Dessen Schwefelzusätze greifen das Schneckenrad aus Bronze an. Laut Maxwell fällt ein ungewartetes 50-mm-Schneckengetriebe nach etwa fünf Jahren aus, und Ersatzzahnräder gibt es nur als komplettes Getriebe; Dichtungssatz P90006, Lagersatz P90007 und Getriebe-Oberteil P101624 sind die günstigen Reparaturen.5
  • Halte die Ablaufschlitze im Getriebe frei: Salz, das sich um die Ausgangsdichtung sammelt, ruiniert sie. Trag nur einen dünnen Fettfilm auf die Fläche zwischen Distanzrohr und Getriebe auf, denn zu viel verstopft die Abläufe, und nimm kupferfreie Antiseize-Paste für Passfeder und Nut.5
  • Halte beim Anschließen der Batteriekabel an jedem Motoranschluss die untere Mutter gegen, während du die obere festziehst. Zu fest angezogene oder verdrehte Anschlussbolzen brechen ab oder verlieren die Verbindung zur Feldwicklung; Maxwell führt die Anschlüsse nicht als Ersatzteil, und die Reparatur ist ein Fall für einen Kfz-Elektriker.5
  • Eine alte Maxwell Freedom durch eine RC8 ersetzen: Das Lochbild ist gleich, aber das Loch für das Kettenrohr muss unter Umständen aufgeweitet werden, und wenn die Freedom eine „Performance Plate“ hatte, verdeckt Maxwells Edelstahl-Abdeckplatte 7307 deren Löcher. Bei der RC8 ist der untere Kupplungskonus auf die Welle gepresst; ein verschlissener Konus bedeutet also einen neuen Wellensatz.2

Videos & Anleitungen

Links zu YouTube, nichts eingebettet. Zuerst der Kanal des Herstellers, dann Kanäle, die wir für dieses Modell klar und korrekt fanden.

Auf dem Marktplatz

Du suchst ein Teil für die Maxwell-Ankerwinden RC8 und RC10? Gib ein Gesuch in der App auf — kostenlos, es liegt auf der Live-Karte, und Bootsleute in der Nähe, die das Teil an Bord haben, können antworten.

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Quellen

  1. vetus.sharefile.com/d-s13a4e7af859d4885bcd47ad112120220
  2. maxwellmarine.com/wp-content/uploads/2022/03/RC6-RC8-RC10-Product-information-R2.pdf
  3. jimmygreen.com/app/uploads/2018/06/Maxwell-Chain-wheels.xls
  4. vetus.sharefile.com/d-sdc94082299184f4989da6ab0cda92773
  5. maxwellmarine.com/wp-content/uploads/2022/03/Service-Agent-Reference-Manual-V5.pdf
  6. maxwellmarine.com/wp-content/uploads/2022/03/Oil-quantities-June-2012.pdf
  7. web.archive.org/web/20160216214657/http://maxwellmarine.com/PDF/PowerSail/electrical_acce…
  8. web.archive.org/web/20191220204314/http://maxwellmarine.com/PDF/Catalogue/Maxwell_EN_web_…
  9. maxwellmarine.com/product/rc8/
  10. maxwellmarine.com/product/rc10/
  11. jimmygreen.com/product/maxwell-rc8-vertical-windlass/
  12. jimmygreen.com/product/maxwell-rc10-vertical-windlass/

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