Yamaha · Außenborder

Yamaha F25

Der F25 mit Modellcode 6FM ist seit Ende 2016 Yamahas tragbarer 25-PS-Viertakter: ein Zweizylinder-Reihenmotor mit 432 cm³, obenliegender Nockenwelle mit Zahnriemen und einer Einspritzung, die ohne Batterie läuft, sodass auch die Handstartversionen eingespritzt sind. Mit 56–64 kg ist er rund 20 kg leichter als der F25D mit 498 cm³ und Vergaser, den er abgelöst hat (auch als Hochschub-Version FT25F gebaut) und der seinerseits auf den Vergaser-F25A folgte; beide älteren Motoren brauchen einen anderen Pumpensatz, Impeller, Thermostat und Kraftstofffilter. In Europa hieß er F25G und heißt seit 2026 F25MHC, F25WHC, F25EC und F25C, in den USA und Australien trägt er Namen mit C am Ende wie F25SMHC oder F25LWTHC; dort steht ein A am Ende (F25LMHA) für den alten Vergasermotor. Mit Pinne oder Fernschaltung, manuellem Kippen oder Power-Trimm und 15- oder 20-Zoll-Schaft ist er an RIBs, größeren Beibooten und kleinen Aluminiumbooten verbreitet.

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Handbücher & Unterlagen

Die Links führen direkt zu Yamaha. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen — die Fassung des Herstellers ist die aktuelle.

Betriebsanleitung F25MHC, F25WHC, F25EC, F25C (6FM-28199-7A, November 2025) Betriebsanleitung cdn2.yamaha-motor.eu · PDF · EN · DE · FR · ES
Betriebsanleitung F25G für die Modelljahre 2024–2025 (6FM-28199-79, November 2023) Betriebsanleitung cdn2.yamaha-motor.eu · PDF · EN · DE
Betriebsanleitung F25G, erste Ausgabe (6FM-28199-70-E0, November 2016, englisch) Betriebsanleitung cdn2.yamaha-motor.eu · PDF · EN
Betriebsanleitung F20F und F25G (6FM-28199-71-E0, Februar 2017, englisch) Betriebsanleitung cdn2.yamaha-motor.eu · PDF · EN
Betriebsanleitung F20D, F25D, FT25F, der Vorgänger mit 498 cm³ (6BP-28199-75-E0, September 2012, englisch) Betriebsanleitung cdn2.yamaha-motor.eu · PDF · EN
Handbuch-Bibliothek von Yamaha Motor Europe (Außenborder, alle Baujahre und Sprachen) Handbuch-Portal yamaha-motor.eu · EN
Yamaha Outboards (USA): Betriebsanleitungen nach Modellpräfix, Schaftlänge und Seriennummer (englisch) Handbuch-Portal yamahaoutboards.com · EN
Yamaha Outboards (USA): tragbare Motoren mit 25, 20 und 15 PS, mit technischen Daten des F25 (englisch) Produktseite yamahaoutboards.com · EN
Yamaha-Teilekatalog F25SMHC 2017 (ab Seriennummer 6FMK-1000001), alle Zeichnungen (englisch) Teilekatalog outboardbits.com.au · EN
Yamaha-Teilekatalog F25SMHC 2025 (ab Seriennummer 6FMK-1088597), alle Zeichnungen (englisch) Teilekatalog outboardbits.com.au · EN

Verschleißteile & Teilenummern

Teil	OEM-Nummer	Alternativen	Hinweis
Wasserpumpen-Reparatursatz	`6FM-W0078-02-00`^1,2,3,4,5ersetzt 6FM-W0078-00-00	—	Pumpengehäuse 6L2-44311-01-00, Laufbuchse 6L2-44322-00-00, Außenplatte 6FM-44323-01, Impeller 6L2-44352-00-00, Dämpfer 6L2-44367-11, O-Ring 93210-45161-00, zwei Platten 6L2-44328-00-00, Schrauben, Passstifte und die Scheibenfeder. Der erste Satz 6FM-W0078-00-00 wurde über -01 durch -02-00 ersetzt; den bestellst du heute. F25D und F25A brauchen den Satz 61N-W0078-11-00 (jetzt 61N-W0078-14), der nicht passt.
Impeller Seewasserpumpe	`6L2-44352-00-00`^6,2,7,8	—	In allen F25SMHC-Katalogen von 2017 bis 2025 gleich und auch im Pumpensatz enthalten; mitgenommen wird er von der Scheibenfeder 90280-03024-00. F25D und F25A mit 498 cm³ haben 6H4-44352-02-00.
Motorölfilter	`5GH-13440-90-00`^9,10,11,4,12ersetzt 5GH-13440-61-00ersetzt 5GH-13440-60-00	—	Anschraubpatrone; O-Ring einölen und mit 18 N·m anziehen. Der Katalog von 2017 nennt -60-00, US-Wartungssätze enthalten -61-00, und der Katalog von 2025 nennt -90, das -20, -60, -61 und -80 ersetzt. Der ältere F25D nutzt dieselbe Filterfamilie 5GH-13440.
Zündkerze	`94702-00418-00`^12,13,10,14	NGK `DPR6EB-9`¹²	Yamahas Nummer für die NGK DPR6EB-9. Zwei pro Motor, Elektrodenabstand 0,8–0,9 mm, 17 N·m. Die älteren F25D und F25A nehmen dieselbe Kerze.
Kraftstofffilter (Motor)	`6D8-WS24A-00-00`^15,16,17,4ersetzt 6D8-24563-00-00	—	10-Mikron-Einsatz des Filters unter der Motorhaube (Filter komplett 6FM-24560-00-00, Filtertopf 6FM-24521-00-00, Wasserstandsschwimmer 6D8-24469-00-00). F25D und F25A haben den Einsatz 61N-24563-10-00.
O-Ring Kraftstofffilter	`6D8-24564-00-00`^1,16,18	—	O-Ring des Filtertopfs; Yamaha führt ihn mit dem Einsatz bei den Wartungsteilen. Nur eine Quelle.
Dichtring Ablassschraube	`90430-14M09-00`^19,20,4,12	—	Unter der Ölablassschraube 90340-14M06-00; bei jedem Ölwechsel neu, Schraube mit 27 N·m anziehen.
Dichtringe Getriebeölschrauben	`90430-08003-00`^6,10,4,12ersetzt 90430-08020-00	—	Zwei pro Getriebeölwechsel, unter Ablass- und Kontrollschraube (beide 90340-08002-00, 7 N·m).
Thermostat	`6FM-12411-00-00`^9,21,22,23	—	Sitzt mit der Thermostatdichtung 6FM-12412-00-00 unter dem Thermostatdeckel. F25D und F25A haben 6G8-12411-03-00, heute 66M-12411-01-00.
Thermostatdichtung	`6FM-12414-00-00`^9,10,24,23	—	Dichtung des Thermostatdeckels; auch im Dichtungssatz für den Motorblock enthalten.
Anode (Motor)	`6G8-11325-00-00`^1,9,13,25,12	—	Vier kleine Einschraubanoden im Kühlmantel: zwei im Zylinderkopf, eine im Block und eine am Thermostatdeckel, meist hinter Verschlussschrauben 6G8-11197-A0-00 mit O-Ring 93210-13M63. Laut Anleitung wird die Anode am Thermostatdeckel alle 100 h geprüft, die in Kopf und Block tauscht die Werkstatt alle 500 h. Nur eine Quelle.
Anode (Unterwasserteil)	`664-45371-01-00`^26,10,27,12	—	Die Trimmflosse unter der Antiventilationsplatte ist zugleich die äußere Anode; alle 100 h oder jährlich prüfen und nie überstreichen.
Zahnriemen	`6FM-46241-00-00`^28,29,30	—	Alle 100 h prüfen, bei 1000 h ersetzen. F25D und F25A mit 498 cm³ haben andere Riemen. Nur eine Quelle.
Dichtungssatz	`6FM-W0001-01`^24,31,32ersetzt 6FM-W0001-00-00	—	Dichtungssatz Motorblock: Zylinderkopfdichtung 6FM-11181-00-00, Zylinderdichtung 6FM-11351-01, Krümmer- und Thermostatdeckeldichtungen, Wellendichtringe und O-Ringe. Nur eine Quelle.
Dichtsatz Unterwasserteil	`6FM-W0001-21`³³ersetzt 6FM-W0001-20-00	—	Dichtungssatz Unterwasserteil, gelistet für alle US- und australischen F25-C-Modelle; ersetzt 6FM-W0001-20-00. Nur eine Quelle.
Propeller-Befestigungssatz	`91490-30025-00`^26,34,12ersetzt 91490-30022-00	—	Splint für die Kronenmutter 90171-14013-00 (34 N·m); nach jedem Propellerausbau einen neuen einsetzen. Nur eine Quelle.
Propeller	`664-45941-01-00`^34,35,12ersetzt 664-45941-01-EL	—	3-Blatt Aluminium, 9⅞ × 9 Zoll, Kennung F; der Propeller im F25SMHC-Katalog von 2025. Wähl die Steigung so, dass der Motor bei Vollgas 5000–6000 U/min erreicht. Nur eine Quelle.
Propeller	`664-45949-02-00`^26,36	—	3-Blatt Aluminium, 9⅞ × 13 Zoll, Kennung F; der Propeller im F25SMHC-Katalog von 2017. Nur eine Quelle.

Nummern am 12. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.

Wartungsintervalle

Arbeit	Intervall
Erste Wartung	Nach den ersten 20 h oder 3 Monaten: Motoröl und Getriebeöl wechseln; Kraftstofffilter, Kraftstoffleitungen, Zündkerzenstecker und -kabel, Propeller, Mutter und Splint prüfen; Schmierstellen abschmieren¹²
Motorölwechsel	Erstmals nach 20 h oder 3 Monaten, dann alle 100 h oder jährlich¹²
Ölfilter	Alle 100 h oder jährlich¹²
Getriebeölwechsel	Erstmals nach 20 h oder 3 Monaten, dann alle 100 h oder jährlich¹²
Zündkerze	Alle 100 h oder jährlich prüfen, reinigen oder ersetzen; Kerzenstecker und Kabel bei 20 h, dann alle 100 h¹²
Kraftstofffilter	Bei 20 h, dann alle 100 h oder jährlich prüfen und reinigen oder ersetzen, zusammen mit den Kraftstoffleitungen¹²
Impeller	Impeller und Pumpengehäuse: alle 100 h oder jährlich prüfen, alle 300 h oder 3 Jahre ersetzen (Werkstatt)¹²
Thermostat	Alle 100 h oder jährlich prüfen, bei Bedarf ersetzen¹²
Anode	Äußere Anode (Trimmflosse) und die Anode am Thermostatdeckel: alle 100 h oder jährlich prüfen; Anoden in Zylinderkopf und Block: alle 500 h oder 5 Jahre ersetzen (Werkstatt)¹²
Zahnriemen	Alle 100 h oder jährlich prüfen; bei 1000 h ersetzen¹²
Ventilspiel	Alle 500 h oder 5 Jahre prüfen und einstellen¹²
Kraftstoffpumpe	Alle 300 h oder 3 Jahre prüfen, bei Bedarf ersetzen¹²
Schmierung	Schmierstellen bei 20 h, dann alle 100 h oder jährlich; Propeller, Mutter und Splint zu denselben Terminen prüfen¹²
Abgasanlage	Abgasführung und Abgaskrümmer: alle 1000 h prüfen¹²
Drosselklappe	Alle 100 h oder jährlich¹²

Stunden oder Monate, je nachdem, was zuerst eintritt, nach Yamaha Motor Europes Betriebsanleitung 6FM-28199-7A-E0 (erste Ausgabe November 2025, für F25MHC, F25WHC, F25EC und F25C), die von rund 100 Betriebsstunden im Jahr und regelmäßigem Spülen ausgeht. Bei harter Nutzung (lange Vollgas- oder Langsamfahrt, zu kurzes Warmlaufen, häufiges Starten, Schalten oder wechselnde Last) halbiert Yamaha alle Intervalle. Diese Ausgabe ergänzt außerdem eine Prüfung und Reinigung der Drosselklappe (Drosselklappengehäuse) alle 100 h, die in den früheren F25G-Plänen fehlt.

Technische Daten

Bauart	Viertakter, obenliegende Nockenwelle mit Zahnriemen; elektronische Einspritzung, bei Handstartmodellen ohne Batterie¹²
Zylinder	2 in Reihe, 4 Ventile (2 pro Zylinder)¹²
Hubraum	432 cm³^12,37
Bohrung × Hub	65,0 × 65,1 mm^12,37
Verdichtung	9,3:1³⁷
Leistung	18,4 kW (25 PS) an der Propellerwelle; Yamaha USA: 25 PS bei 5500 U/min^12,37
Vollgasbereich	5000–6000 U/min¹²
Leerlaufdrehzahl	850–950 U/min in Neutral¹²
Zündung	TCI (transistorgesteuert); die erste F25G-Anleitung von 2016 und Yamaha USA nennen sie CDI^12,38,37
Zündkerze	NGK DPR6EB-9, 2 pro Motor¹²
Elektrodenabstand	0,8–0,9 mm¹²
Ventilspiel (kalt)	Einlass 0,15–0,25 mm, Auslass 0,25–0,35 mm¹²
Motoröl-Füllmenge	1,1 l mit Filterwechsel, 1,0 l ohne; Nasssumpf^12,37
Motoröl-Spezifikation	Yamalube 4 oder ein anderes Viertakt-Außenborderöl, SAE 10W-30, 10W-40 oder 5W-30, API SG oder höher; die Anleitung von 2026 erlaubt auch SAE 15W-40, 20W-40 oder 20W-50, API SH oder höher. Ältere Anleitungen und Yamaha USA nennen Yamalube 4M FC-W^12,38,37
Getriebeöl-Füllmenge	0,370 l (370 ml)¹²
Getriebeöl-Spezifikation	Yamalube-Außenborder-Getriebeöl oder Hypoid-Getriebeöl SAE 90, API GL-4; durch die Ablassöffnung einfüllen, bis es an der Kontrollöffnung austritt¹²
Getriebe	Vorwärts, Neutral, Rückwärts; Propellerkennung F¹²
Untersetzung	2,08:1 (27/13) laut allen europäischen Betriebsanleitungen; das Datenblatt von Yamaha USA nennt 2,00:1^12,38,37
Kippen	Manuelles Kippen (F25GMH, F25GWH, F25GE; F25MHC, F25WHC, F25EC) oder Power-Trimm und -Tilt (F25GET, F25C)^12,39
Lichtmaschine	Bis 16 A; zum Laden einer Batterie braucht der Motor einen Gleichrichter oder Gleichrichter-Regler und eine Lichtspule, für Modelle ohne als Zubehör erhältlich^12,37
Batterie	E-Start: 347–411 A Kaltstartstrom (EN), 40 Ah (20HR/IEC)¹²
Trockengewicht	Mit Aluminiumpropeller, 15-Zoll-Schaft: 56 kg (F25GE, F25EC), 57 kg (F25GMH, F25MHC), 60 kg (F25GWH, F25WHC), 63 kg (F25GET, F25C); 20-Zoll-Schaft 58–64 kg^12,39
Schaftlänge	S 15 Zoll (Spiegelhöhe 424 mm), L 20 Zoll (551 mm); Modelle mit Power-Trimm 426 mm (S) und 553 mm (L)¹²
Kraftstoff	Bleifreies Benzin, mindestens ROZ 90, bis 10 % Ethanol; Yamaha USA: 87 Oktan (US-Angabe) und dazu ein externer 10-Mikron-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider^12,37
Kühlung	Seewasserkühlung mit Thermostat; Pumpe mit Gummi-Impeller auf der Antriebswelle, Kontrollstrahl und Spülanschluss für den Gartenschlauch an der unteren Motorhaube¹²
Anzugsmomente	Zündkerze 17 N·m, Ölablassschraube 27 N·m, Ölfilter 18 N·m, Getriebeölschrauben 7 N·m, Propellermutter 34 N·m¹²
Versionen	MH = Pinne, Handstart; WH = Pinne, Hand- und E-Start; E = Fernschaltung, E-Start; ET (F25GET) und der F25C von 2026 = Fernschaltung mit Power-Trimm; S oder L = 15- oder 20-Zoll-Schaft, in Europa am Ende (F25GMHS, F25GETL), in den USA direkt nach F25 (F25SMHC, F25LWHC)^12,38,1
Modelle	Modellcode 6FM (europäische Betriebsanleitungen 6FM-28199, Seriennummern in USA und Australien ab 6FMK-1000001). Europa: F25GMHS/L, F25GWHS/L, F25GES/L und F25GETL bis 2025, F25MHC, F25WHC, F25EC und F25C ab 2026. USA und Australien: F25SMHC, F25LMHC, F25SWHC, F25LWHC, F25SWTHC, F25LWTHC, F25SC, F25LC, F25SWC, F25LWC, F25SWTC und F25LWTC; dort kennzeichnet ein A am Ende (F25LMHA) den älteren Vergasermotor^1,12,38
Vorgänger	F25D, F20D und der Hochschub-FT25F (498 cm³, Vergaser, Betriebsanleitung 6BP-28199); davor der Vergaser-F25A⁴⁰
Bauzeit	Seit Ende 2016 (erste europäische F25G-Anleitung: November 2016); 2026 weiter im Programm als F25MHC, F25WHC, F25EC und F25C^38,12

Gut zu wissen

Ein Motor, viele Namen: Ein europäischer F25G (2017–2025), ein F25MHC, F25WHC, F25EC oder F25C (2026) und ein F25SMHC, F25LWHC usw. aus den USA oder Australien sind alle der 432-cm³-Motor mit Modellcode 6FM und nehmen dieselben Wartungsteile. Die schwereren F25D und F25A sind andere Motoren; lies also den Modellcode auf dem Typenschild (6FM, bei den alten 6BP bzw. 65W), bevor du Pumpensatz, Thermostat oder Kraftstofffilter kaufst.^1,12
Für den Ölwechsel lässt du den Motor 5–10 Minuten im Leerlauf warmlaufen, stellst ihn ab und wartest weitere 5–10 Minuten; dann saugst du das Öl mit einer Ölabsaugpumpe durch die Führung des Messstabs ab oder öffnest die Ablassschraube und setzt einen neuen Dichtring ein (27 N·m). Er fasst nur 1,0 l, mit neuem Filter 1,1 l: Miss das Öl ab, statt aus der Flasche zu kippen, und kontrolliere danach den Messstab.¹²
Nach einer Fahrt im Salzwasser bei abgestelltem Motor spülen: Gartenschlauch an den Anschluss an der unteren Motorhaube schrauben und etwa 15 Minuten Süßwasser durchlaufen lassen. Danach den Anschluss wieder fest aufschrauben, sonst tritt dort Kühlwasser aus und der Motor überhitzt.¹²
Die Nockenwelle läuft über einen Zahnriemen. Yamaha will ihn alle 100 h geprüft und bei 1000 h ersetzt haben, und die erreicht ein viel genutztes Vereins- oder Charterbeiboot schneller, als man denkt.¹²
Der Kraftstofffilter unter der Motorhaube hat einen Topf mit Wasserstandsschwimmer. Schau ihn bei jeder Wartung an: Wasser oder Schmutz im Topf heißt, der Einsatz (6D8-WS24A-00-00) muss gereinigt oder ersetzt werden. Yamaha USA empfiehlt zusätzlich einen externen 10-Mikron-Filter mit Wasserabscheider zwischen Tank und Motor.^15,37
Die Handstartmodelle laufen mit einer Einspritzung, die keine Batterie braucht. Willst du eine Batterie vom Motor laden lassen und hat deiner keinen Gleichrichter-Regler, lass zuerst den optionalen (6FM-81960-10-00) einbauen; laut Anleitung darf ohne ihn keine Batterie angeschlossen werden.^41,12

Videos & Anleitungen

Links zu YouTube, nichts eingebettet. Zuerst der Kanal des Herstellers, dann Kanäle, die wir für dieses Modell klar und korrekt fanden.

100-Stunden-Wartung zu Hause am Yamaha F25 ab 2017: Öl, Filter, Kerzen, Getriebeöl und Wasserpumpe (englisch) Video FloBass · EN · 24 min
Ölwechsel an einem Yamaha F25 von 2019 (englisch) Video 1 BentLoomis · EN · 12 min
Schwungrad abnehmen und Zahnriemen wechseln am Yamaha F25 mit 432 cm³ (englisch) Video Yamaha Outboard Motor Magician · EN · 9 min

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