Yanmar · Einbaudiesel

Yanmar 3QM30

Der 3QM30 ist Yanmars Dreizylinder-Hilfsmotor für Segelyachten aus den späten 1970ern mit rund 33 PS, gebaut etwa von 1976 bis 1980, so der Yanmar-Händler Torresen Marine; um 1980 hat ihn die GM-Reihe (3GM30) abgelöst. Diese Seite gilt auch für 3QM30F, 3QM30H und den Zweizylinder 2QM20: Sie stehen zusammen mit 2QM und 3QM in einem Teilekatalog und teilen Seewasserpumpe und Impeller, Ölfilter, Kraftstoff- und Luftfilter, Lichtmaschinenriemen und Anoden; die späteren Y-Versionen (2QM20Y, 3QM30Y) haben einen eigenen Katalog. Der Standardmotor wird direkt mit Seewasser gekühlt; der Katalog führt außerdem einen Frischwasserkreislauf mit Wärmetauscher, offenbar den des 3QM30F. Yanmar veröffentlicht für die QM-Reihe keine Handbücher mehr und verweist an seine Händler; die Nummern hier stammen aus Yanmars eigenem Teilekatalog (Ausgabe 2013, bereitgestellt vom Yanmar-Spezialisten Léon Marine), Torresens archivierter Fassung davon und aktuellen Händlerlisten.

Handbücher & Unterlagen
Verschleißteile & Teilenummern
Wartungsintervalle
Technische Daten
Gut zu wissen
Videos & Anleitungen
Verbaut in
Auf dem Marktplatz

Handbücher & Unterlagen

Yanmar veröffentlicht für die QM-Reihe keine Unterlagen und gibt sie nur über seine Händler heraus. Die Links führen zu Yanmars Teilekatalog, bereitgestellt von einem Yanmar-Spezialisten, sowie zu Händlerseiten und -archiven. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Yanmar-FAQ: Handbuch für einen nicht mehr verkauften Motor bekommen Handbuch-Portal yanmar.com · EN
Yanmar-Händlersuche (Handbücher, Teilelisten, Originalteile) Handbuch-Portal yanmar.com · EN
Teilekatalog 2QM, 2QM20, 3QM, 3QM30 (Yanmar 0CR10-M09109EN, Stand Mai 2013), bereitgestellt vom Yanmar-Spezialisten Léon Marine in Sète, englisch Teilekatalog leon-marine.com · PDF · EN
Teilekatalog 2QM20 / 3QM30 (Yanmar Y00R0919, 35 Gruppen) im Online-Katalog des Yanmar-Händlers Torresen Marine, archiviert 2006, englisch Teilekatalog web.archive.org · EN
Gängige Verschleißteile 3QM30, Liste des Yanmar-Händlers Torresen Marine, archiviert 2001, englisch Ersatzteilliste web.archive.org · EN
Teile für die Yanmar-QM-Reihe beim britischen Händler Parts4Engines: Nachbau-Öl- und -Kraftstofffilter, Stabanode und Anlasser mit Passform für den 3QM30, englisch Ersatzteilliste parts4engines.com · EN

Verschleißteile & Teilenummern

Teil	OEM-Nummer	Alternativen	Hinweis
Impeller Seewasserpumpe	`124223-42092`^1,2,3,4,5ersetzt 124223-42091ersetzt 128296-42070	Sierra `18-8950`¹	Impeller der Seewasserpumpe von 3QM30, 2QM20 und 2QM. Yanmars Katalog nennt 124223-42091, Torresen verweist davon auf 128296-42070; aktuelle Händler führen 124223-42092, die Yanmar-Nummer, die Sierra für seinen 18-8950 zum 3QM30 angibt. Die eigene Pumpe des 3QM braucht 145410-46090. Vor der Bestellung mit dem alten Impeller vergleichen.
Deckeldichtung Seewasserpumpe	`124223-42110`^3,4,6,5,7	—	Dichtung unter dem Deckel der Seewasserpumpe, 3QM30 und 2QM20; bei jedem Impellerwechsel neu einsetzen.
Seewasserpumpe	`724770-42701`^3,4,5,8,9ersetzt 724770-42700	—	Komplette Seewasserpumpe von 3QM30, 2QM20 und 2QM; beim 3QM30 die Ausführung -42701 ab Motor Nr. 82252. Der 3QM hat eine eigene Pumpe (721390-42701). Ihre Wellendichtringe sind 124223-42080 (TC13×28×7) und 24422-153007 (TC15×30×7, früher 124223-42160).
Thermostat	`105582-49200`^3,10,11,12	—	Thermostat des seewassergekühlten 3QM30; dasselbe Teil wie bei der GM-Reihe (1GM10, 2GM20, 3GM30). Der 2QM20 hat 124770-49200, Motoren mit Frischwasserkühlung haben 124790-49800.
Thermostatdichtung	`121370-49160`^3,10,13	—	Dichtung des Seewasser-Thermostats beim 3QM30; der 2QM20 hat 104211-49160.
Thermostat	`124790-49800`^3,14,15	—	Thermostat des Frischwasserkreislaufs mit Wärmetauscher, in eigenem Gehäuse; für alle vier QM-Motoren gelistet.
Thermostatdichtung	`124790-49760`^3,14,16	—	Dichtung des Thermostatgehäuses im Frischwasserkreislauf.
O-Ring Wärmetauscher-Endkappe	`24311-000950`^3,14,17	—	Frischwasserversion: zwei O-Ringe (P95) dichten die Deckel des Wärmetauschers ab.
Anode (Motor)	`27210-200300`^{3,10,18,11,14,5,19,20}	—	Stabanode. Der seewassergekühlte 3QM30 hat drei, eine in der Kühlwasserleitung und zwei im Zylinderkopf; die Frischwasserversion hat eine weitere im Deckel des Wärmetauschers. Dieselbe Anode wie bei GM, HM und 2QM15.
Dichtung Anodenstopfen	`123210-09310`^{3,10,18,6,5,21}	—	Dichtring für jeden Anodenstopfen, einer pro Anode.
Motorölfilter	`124085-35170`^22,23,24	—	Aktuelle Händlernummer für 2QM20, 3QM30 und die 3HM-Motoren. Der alte Yanmar-Katalog nennt stattdessen 124550-35110, eine Ersetzung zwischen beiden war nicht zu finden — vor der Bestellung mit dem Filter am Motor vergleichen. Nicht der kleine Filter des 2QM15.
Kraftstofffilter (Motor)	`104500-55710`^{3,26,11,5,27,28}	Hengst `E486KP-D452`²⁵	Einsatz des Kraftstofffilters am Motor, 3QM30 und 2QM20; derselbe wie beim 2QM15 und bei GM, HM und YM.
O-Ring Kraftstofffilter	`24341-000440`^3,26,5,29	—	O-Ring der Filterschale; mit dem Einsatz erneuern.
Kraftstoff-Förderpumpe	`105582-52010`^3,26,30	—	Mechanische Kraftstoff-Förderpumpe am Motor; dieselbe bei allen vier QM-Motoren (und beim 1GM10).
Dichtung Kraftstoffpumpe	`121520-01851`^26,3,31ersetzt 124223-01850	—	Dichtung unter der Förderpumpe; die Katalognummer 124223-01850 ist durch 121520-01851 ersetzt.
Einspritzdüse	`724770-53100`^3,32	—	Komplette Einspritzdüse, eine pro Zylinder (drei beim 3QM30, zwei beim 2QM20).
Düsenelement	`124770-53000`^3,32,11	—	Düsenelement der Einspritzdüse, eins pro Zylinder; Yanmars Ersatzteilsatz für den 3QM30 enthält drei.
Dichtung Einspritzdüse	`172100-53200`^3,32,6,33	—	Dichtung jeder Einspritzdüse (drei beim 3QM30); auch im Yanmar-Dichtungssatz.
Luftfilter	`124770-12540`^3,34,5,35	—	Einsatz des Ansaugschalldämpfers; derselbe bei 2QM15, 2QM20 und den 3HM-Motoren.
Keilriemen Lichtmaschine	`25117-003151`^3,36,11,5,37ersetzt 124772-77350ersetzt 124772-42780	—	Lichtmaschinenriemen von 3QM30 und 2QM20. Yanmars Katalog nennt 124772-77350 (davor 124772-42780), ersetzt durch 25117-003151.
Zylinderkopfdichtung	`121370-01331`^3,11,6ersetzt 121370-01330	—	Zylinderkopfdichtung des 3QM30, ab Dezember 1976 die Ausführung -01331. Sie ist nicht im Dichtungssatz 721370-92600, wohl aber in Yanmars Ersatzteilsatz.
Ventildeckeldichtung	`121370-11310`^3,18	—	Dichtung der Zylinderkopfhaube des 3QM30; die Zweizylinder haben 124450-11310.
Abgaskrümmerdichtung	`121250-13520`^3,34,11	—	Drei pro Motor beim 3QM30; auch in Yanmars Ersatzteilsatz.
Dichtung Abgasflansch	`124770-13170`^3,34,11	—	Zwei beim 3QM30, unter dem Krümmerdeckel und unter dem Abgasflansch; Yanmars Ersatzteilsatz enthält beide.
Auspuffkrümmer (Mischer)	`721370-13200`^3,34	—	Mischkrümmer komplett für den 3QM30; die anderen QM-Motoren haben eigene (724770-13200, 721390-13200). Der Katalog zeigt außerdem eine zweite Auspuffanordnung mit dem Krümmer 124770-13550, heute 104214-13521: vor der Bestellung mit dem eigenen Motor vergleichen.
Ölwannendichtung	`121250-01751`^3,6ersetzt 121250-01750	—	Ölwannendichtung der Dreizylinder; Teil des Yanmar-Dichtungssatzes.
Dichtungssatz	`721370-92600`^3,6	—	Yanmars Dichtungssatz für den 3QM30 (der Katalog führt je Motor einen eigenen Satz). Die Zylinderkopfdichtung ist nicht dabei.
Ersatzteilsatz	`721370-92500`^3,11	—	Yanmars Ersatzteilsatz für den 3QM30, unter anderem mit Zylinderkopf- und Krümmerdichtungen, Kolbenringen, Öl- und Kraftstofffiltereinsatz, Impeller, Thermostat, drei Anoden, Öldruckschalter, drei Düsenelementen und dem Lichtmaschinenriemen.
Druckschalter	`114250-39450`^11,3,38ersetzt 124160-39450	—	Öldruckschalter für die Warnleuchte; die Katalognummer 124160-39450 ist durch 114250-39450 ersetzt.
Anlasser	`121370-77010`^3,36	—	Anlasser S12-47 (12 V, 1,8 kW) von 3QM30, 3QM und 2QM; der 2QM20 hat einen eigenen (124770-77010).
Lichtmaschine	`121370-77200`^3,36	—	Lichtmaschine LR135-31 (35 A), dieselbe bei allen vier QM-Motoren.

Nummern am 23. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.

Wartungsintervalle

Yanmar stellt die Betriebsanleitung der QM-Reihe nicht online und gibt Unterlagen zu nicht mehr verkauften Motoren nur über seine Händler heraus; darum stehen hier keine Wartungsintervalle, die Anleitung bekommst du beim Yanmar-Händler. Was an Bord gehört, zeigt Yanmars Teilekatalog: den Ersatzteilsatz findest du oben in der Teileliste.

Technische Daten

Zylinder	3 (2QM20: 2)⁵
Leistung	rund 33 PS (Händlerangabe; Yanmars Datenblatt ist nicht online)⁵
Versionen	3QM30, 3QM30F, 3QM30H und der Zweizylinder 2QM20, alle im Yanmar-Teilekatalog Y00R0919 (laut Händler)³⁹
Modelle	Ein Yanmar-Teilekatalog für vier Motoren: 2QM, 2QM20, 3QM und 3QM30; die meisten Wartungsteile sind gleich, nur der 3QM hat eine eigene Seewasserpumpe³
Kühlung	Standardmotor: direkte Seewasserkühlung, Impellerpumpe und Thermostat im Zylinderkopf. Der Katalog führt außerdem einen geschlossenen Frischwasserkreislauf mit Wärmetauscher und Kühlmittelpumpe; die Seewasser-Impellerpumpe bleibt^3,10,14
Getriebe	Yanmars eigene Kupplung mit Wendegetriebe am Motor; Getriebe KH-18A als Option beim 3QM30 (KBW-10A beim 2QM20)^3,39
Untersetzung	3QM30: 2,20:1 (Yanmars eigenes Wendegetriebe am Motor); 2QM20: 2,20:1 oder 3,21:1³
Start	Elektrostarter, Handstarteinrichtung und Dekompressionshebel an jedem Zylinder^3,18,36
Anlasser	12 V, 1,8 kW^3,36
Lichtmaschine	35 A^3,36
Motorisierungen	Im Teilekatalog als Option geführt: Fernbedienung und eine Ölabsaugpumpe; außerdem eine Seewasserpumpe mit angebauter Bilgepumpe^3,40
Bauzeit	ca. 1976–1980 (Händlerangabe; keine Yanmar-Quelle online)⁵

Gut zu wissen

Den Impeller nach Motor bestellen, nicht nach Baureihe: 3QM30 und 2QM20 brauchen einen größeren Impeller als der 2QM15, und frühe 3QM-Pumpen mit angebauter Bilgepumpe noch einen anderen. Alten Impeller oder Pumpennummer zum Händler mitnehmen.^3,40,4
Ein seewassergekühlter 3QM30 hat drei Stabanoden, eine in der Kühlwasserleitung und zwei im Kopf: bei jedem Ölwechsel prüfen und die Dichtringe gleich mit erneuern.^3,11
Für diesen Motor kursieren zwei Ölfilternummern, 124550-35110 im alten Katalog und 124085-35170 in aktuellen Händlerlisten. Alten Filter mitnehmen oder vor der Bestellung die Maße vergleichen.^22,24,23
Kraftstofffiltereinsatz, sein O-Ring und die Anoden sind dieselben wie bei der GM-Reihe, der Luftfiltereinsatz ist derselbe wie beim 3HM — das ist leicht zu bekommen. Motorspezifisches wie Pumpe, Auspuffkrümmer oder Dichtungssatz muss oft ein Yanmar-Händler bestellen.^28,29,35,19
Vor der Bestellung die Motornummer notieren: Yanmars Katalog wechselt Teile ab bestimmten Motornummern oder Daten, beim 3QM30 etwa die Seewasserpumpe ab Motor Nr. 82252 (aus 724770-42700 wird -42701), die Zylinderkopfdichtung ab Dezember 1976 und die Ventilführungen ab November 1978.³
Für die Betriebsanleitung an einen Yanmar-Händler wenden: Unterlagen zu nicht mehr verkauften Motoren gibt Yanmar nur über sein Händlernetz heraus.⁴¹

Videos & Anleitungen

Links zu YouTube, nichts eingebettet. Zuerst der Kanal des Herstellers, dann Kanäle, die wir für dieses Modell klar und korrekt fanden.

Impellerwechsel am 3QM30H, mit Blick auf die optionale Bilgepumpen-Stufe (englisch) Video Ketching My 2nd Wind On SV ChopSticks · EN · 12 min
Seewasserpumpe eines 3QM30H überholen, Teil 2: Zusammenbau und Test (englisch) Video Ketching My 2nd Wind On SV ChopSticks · EN · 12 min
Service am 3QM30 in einer Saga 27, Teil 1: Anoden, Kraftstofffilter und Impeller (schwedisch) Video Stefan Bergman · SV · 40 min
Service am 3QM30, Teil 2: Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Lichtmaschinenriemen und Getriebeöl (schwedisch) Video Stefan Bergman · SV · 46 min

Verbaut in

Boote, bei denen die Werft es als Standard- oder Sonderausstattung nennt:

Tayana 37 — Yanmar 3QM30F (Späte 1970er bis 1987: Standardmotor des Händlers Southern Offshore Yachts und einer der beiden Motoren, die Ta Yang 1983 auf Lager hatte (rund 30 PS, frischwassergekühlt); im September 1987 hatte die Werft noch sechs)

Auf dem Marktplatz

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