Yanmar · Einbaudiesel

Yanmar 6LY (6LYA, 6LY2, 6LY3)

Der 6LY ist Yanmars 5,8-l-Reihensechszylinder-Turbodiesel mit seewassergekühltem Ladeluftkühler für Gleitboote, ausgelegt auf 3300 U/min und bis zu 480 PS, meist mit Getriebe Kanzaki KMH60A/KMH61A oder ZF280. 6LYA (STP, STE, UTE; Teilekatalog ab 1996) sowie 6LY2-STE, 6LY2A-STP (440 PS) und 6LY2A-UTP (370 PS; Katalog ab 2000) haben eine mechanische Reiheneinspritzpumpe, der 6LY3-ETP, STP und UTP (480, 440 und 380 PS) dagegen eine elektronische Motorsteuerung mit CAN-Bus-Anzeigen und elektronischen Fahrhebeln. Filter, Impeller, Zinkanoden und Kühlerdeckel sind weitgehend gleich; Thermostat, Einspritzdüsen, Turbolader und Zylinderkopfdichtung unterscheiden sich zwischen 6LYA und 6LY2/6LY2A, und für den 6LY3 ist kein Motor-Teilekatalog online, seine Nummern hier stützen sich daher auf einen einzigen Yanmar-Händler. Der ursprüngliche 6LY-STE/UTE und die Common-Rail-Nachfolger 6LY400 und 6LY440 haben andere Verschleißteile und sind hier nicht erfasst; der kleinere Sechszylinder 6LP/6LPA teilt nur wenige Teile, etwa die Zinkanoden und den 65-mm-Ansaugfilter.

Handbücher & Unterlagen

Die Links führen direkt zu Yanmar, bis auf die drei Teilekataloge, die der Yanmar-Spezialist Léon Marine in Sète bereitstellt. Dessen 6LY3-Datei deckt nur die elektronische Steuerung ab: Einen Motor-Teilekatalog für den 6LY3 haben wir nicht online gefunden, die 6LY3-Teilenummern hier stützen sich daher auf einen einzigen Yanmar-Händler. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Verschleißteile & Teilenummern

TeilOEM-NummerAlternativenHinweis
Motorölfilter119593-351001,2,3—Hauptstromfilter; in Yanmars Katalogen für 6LY2-STE, 6LY2A-STP/UTP und 6LYA-STP/STE/UTE. Diesel Parts Direct, ein Yanmar-Händler, nennt ihn auch für den 6LY3 und führt ihn als 119593-35100-12, Ersatz für 119593-35100 und 119593-35110.
Nebenstrom-Ölfilter119593-354001,4,5—Zweiter Filter (Nebenstrom) von 6LY2-STE und 6LY2A-STP/UTP; der Händler nennt ihn auch für den 6LY3, dessen Anleitung einen Haupt- und einen Nebenstromfilter zeigt. Der 6LYA-Katalog zeigt nur den Hauptstromfilter. Händlernummer 119593-35400-12.
Kraftstofffilter (Motor)41650-5023306,7,1,2—Einsatz-Satz laut Betriebsanleitung des 6LY2A (2018); Diesel Parts Direct nennt ihn für 6LY2(A), 6LY3-ETP/STP/UTP und 6LYA-STE/UTE (Händlernummer 41650-502330-12, Einsatz D90). Die Teilekataloge von 2014 für 6LY2 und 6LYA zeigen noch den Einsatz 41650-550810 im Kraftstofffilter 41650-550310, und keine Quelle verbindet die beiden Nummern – frag deinen Händler, welchen er für deinen Motor liefert.
Kraftstoff-Vorfilter120324-557601,2,8—Einsatz für Yanmars optionalen Wasserabscheider 120324-55750 (oder -55751) an 6LY2-STE, 6LY2A-STP/UTP und 6LYA. Nur wenn dieser Abscheider verbaut ist.
Luftfilter119593-188801,2,9,6—65-mm-Einsatz des Ansaugschalldämpfers von 6LY2/6LY2A und 6LYA laut Yanmar-Katalogen; der Händler nennt auch 6LY3-ETP/STP/UTP und 6LP/6LPA. Er ist waschbar: Laut Yanmar alle 250 h reinigen statt ersetzen.
Impeller Seewasserpumpe119574-425521,2,10,6ersetzt 119574-42550ersetzt 119574-42551—6LY2/6LY2A und 6LYA: Die Kataloge wechselten von 119574-42550 auf -42551 (Oktober 2006) und -42552 (August 2007). Der Händler nennt 119574-42552 auch für 6LY3-ETP/STP/UTP. Er wird mit einem Abzieher gezogen (Gewinde M24×2, Abdrückschraube M10×40).
Impeller-Satz (mit Dichtung)119578-4275011—6LY3-ETP, STP und UTP (auch STC/UTC), eine Quelle: gelistet bei Diesel Parts Direct, Inhalt nicht aufgeschlüsselt. Ein Yanmar-Teilekatalog für den 6LY3, der das bestätigen könnte, ist nicht online.
O-Ring Pumpendeckel119574-425701,2—O-Ring des Seewasserpumpen-Deckels; 6LY2-STE, 6LY2A-STP/UTP und 6LYA.
Dichtsatz Pumpe119578-426001,2—Gleitringdichtung der Pumpe von 6LY2/6LY2A und 6LYA, seit September 2010 einzeln lieferbar, zusammen mit dem Wellendichtring 119578-42650. Ersetzen, wenn aus dem Ablauf unter der Pumpe ständig Wasser austritt.
Seewasserpumpe719574-427001,2,12—Komplette Pumpe für 6LY2-STE, 6LY2A-STP/UTP und 6LYA. Diesel Parts Direct liefert 119574-42503 als Ersatz für 719574-42700 und 119574-42502 (eine Quelle); die Kataloge zeigen noch 719574-42700.
Keilriemen Lichtmaschine119593-422801,2,13—Riemen A53 für Lichtmaschine und Kühlmittelpumpe; 6LY2-STE, 6LY2A-STP/UTP und 6LYA-STP/STE/UTE. Spannung: 8–10 mm Durchbiegung.
Keilriemen Lichtmaschine119578-4236014—6LY3-ETP, STP und UTP, eine Quelle: Diesel Parts Direct. Die 6LY3-Wartungssätze des Händlers enthalten zwei Riemen; den zweiten bestätigt keine Quelle, die den 6LY3 nennt.
Thermostat127605-485901,15—71 °C, nur 6LY2-STE und 6LY2A-STP/UTP; mit Dichtung 119593-49291. Der 6LYA hat einen anderen Thermostat (nächste Zeile).
Thermostat119593-495502,16—76,5 °C, 6LYA-STP/STE/UTE laut Yanmar-Katalog; mit Dichtung 119593-49291.
Thermostatdichtung119593-492911,2,17—6LY2/6LY2A und 6LYA, für beide Thermostate gleich.
Anode (Motor)119574-187901,2,18—Zinkanode im Ladeluftkühler, eine an 6LY2/6LY2A und 6LYA; dieselbe Anode wie an 4LHA und 6LP.
Anode (Motor)119574-441501,2,19—Zinkanode für Wärmetauscher und Ölkühler: je zwei an 6LY2/6LY2A; beim 6LYA nimmt der Ölkühler ab Mai 2005 eine. Dieselbe Anode wie an 4LHA und 6LP.
Kühlerdeckel129107-445901,2—6LY2/6LY2A und 6LYA, am Einfüllstutzen des Abgaskrümmers.
Auspuffkrümmer (Mischer)719578-135001,2ersetzt 119574-13500—Ab April 2005 ersetzen die Kataloge den ursprünglichen Krümmer 119574-13500 von 6LY2/6LY2A und 6LYA durch die Krümmer-Baugruppe 719578-13500; der 6LYA-Katalog zeigt den Wechsel nur für den 6LYA-STP.
Dichtung Auspuffkrümmer119574-132511,2,20ersetzt 119574-13250—Dichtung zwischen Turboladeraustritt und Mischkrümmer, 6LY2/6LY2A und 6LYA; seit März 2004 119574-13251, die der Händler auch für den 6LY3 nennt.
Einspritzdüse719575-531001,21—6LY2-STE und 6LY2A-STP, gebaut vor November 2001; sechs pro Motor.
Einspritzdüse719575-532001,22—6LY2A-STP ab November 2001 und jeder 6LY2A-UTP; sechs pro Motor.
Einspritzdüse719574-532002—6LYA-STP ab Juli 2002; sechs pro Motor.
Einspritzdüse719574-531012—6LYA-STE sowie 6LYA-STP vor Juli 2002; sechs pro Motor.
Einspritzdüse719573-531002—Nur 6LYA-UTE; sechs pro Motor.
Turbolader119575-18011 · 119575-180201—IHI RHC7W von 6LY2/6LY2A. 119575-18011: 6LY2-STE und 6LY2A-STP vor November 2001; 119575-18020: 6LY2A-STP ab November 2001 und jeder 6LY2A-UTP.
Turbolader119574-18012 · 119574-180202ersetzt 119574-18010ersetzt 119574-18011—6LYA. 119574-18012 (nach -18010 und -18011): 6LYA-STE/UTE und frühe 6LYA-STP; ab Juli 2002 bekommt der 6LYA-STP die Turbo-Baugruppe 119574-18020.
Ventildeckeldichtung119593-113601,2—Ventildeckeldichtung; 6LY2/6LY2A und 6LYA.
Zylinderkopfdichtung119595-013501—1,3 mm (T=1.3), ein Stück für alle sechs Zylinder; 6LY2-STE und 6LY2A-STP/UTP.
Zylinderkopfdichtung119593-013422—1,3 mm (T=1.3); 6LYA-STP/STE/UTE.

Nummern am 13. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.

Wartungsintervalle

ArbeitIntervall
Erste Wartung6LY2A: nach den ersten 50 h Motoröl und beide Ölfilter wechseln und den Tank entwässern; die Werkstatt prüft Ventilspiel und Strahlbild der Düsen bei den ersten 250 h6
Erste Wartung6LY3: nach den ersten 50 h Motoröl, Ölfilter und Kraftstofffilter-Einsatz wechseln und die elektronische Steuerung prüfen; die Werkstatt prüft die Wellenausrichtung nach 50 h, Ventilspiel und Düsen nach 250 h5
MotorölwechselAlle 250 h oder jährlich, erstmals nach 50 h6
ÖlfilterHaupt- und Nebenstromfilter alle 250 h oder jährlich, erstmals nach 50 h6
KraftstofffilterAlle 250 h oder jährlich6
Kraftstoff-VorfilterWasserabscheider alle 50 h oder monatlich entleeren6
Tank entwässernAlle 250 h oder jährlich6
KühlmittelwechselJährlich; alle 2 Jahre mit Long-Life-Kühlmittel6
AnodeAlle 250 h oder jährlich prüfen und ersetzen6
Impeller6LY2A: alle 1000 h oder 4 Jahre prüfen oder ersetzen; bei 2000 h ersetzen, auch wenn er unbeschädigt ist6
Impeller6LY3: alle 250 h oder jährlich prüfen, alle 500 h oder 2 Jahre ersetzen5
LuftfilterEinsatz des Ansaugschalldämpfers alle 250 h oder jährlich reinigen6
Auspuffkrümmer prüfen6LY2A: alle 250 h oder jährlich reinigen oder ersetzen6
Auspuffkrümmer prüfen6LY3: alle 250 h oder jährlich reinigen, alle 500 h oder 2 Jahre ersetzen5
Turbolader reinigenVerdichter alle 250 h oder jährlich waschen (Werkstatt); beim 6LY3 auch den Ladeluftkühler spülen5
Keilriemen prüfen6LY2A: alle 500 h oder 2 Jahre nachspannen oder ersetzen6
Keilriemen prüfen6LY3: nach 50 h und alle 500 h prüfen, alle 1000 h oder 4 Jahre ersetzen5
BatterieSäurestand alle 50 h oder monatlich prüfen6
VentilspielErstmals nach 250 h, dann alle 1000 h oder 4 Jahre (Werkstatt)6
EinspritzdüsenStrahlbild erstmals nach 250 h, dann alle 1000 h oder 4 Jahre; Einspritzzeitpunkt alle 2000 h (Werkstatt)6
KühlsystemSeewasserwege alle 1000 h prüfen; sie, den Ölkühler und die Kühlmittelwege alle 2000 h reinigen (Werkstatt)6
Schläuche & SchellenGummischläuche für Kraftstoff und Wasser alle 2 Jahre ersetzen6
Motorlager6LY3: alle 250 h oder jährlich prüfen, alle 1000 h oder 4 Jahre ersetzen5

Aus Yanmars Betriebsanleitungen für den 6LY2A (September 2018) und den 6LY3 (April 2018); Zeilen ohne Versionsangabe folgen dem Buch des 6LY2A. Stunden oder Zeit, je nachdem, was zuerst eintritt.

Technische Daten

Zylinder6 in Reihe, Viertakt, Direkteinspritzung; Yanmar führt den 6LY3 als 24-Ventiler23
AnsaugungTurbolader IHI RHC7W (wassergekühlt) mit seewassergekühltem Ladeluftkühler5,1,23
Hubraum5,813 l6
Bohrung × Hub105,9 × 110 mm6
Leistung6LY2A-STP: 324 kW (440 PS) bei 3300 U/min, Dauerleistung 257 kW (350 PS) bei 3100 U/min. 6LY2A-UTP: 272 kW (370 PS) nach ISO 8665 laut Betriebsanleitung, das Datenblatt von 2021 nennt dagegen 264 kW (359 PS) nach ISO 8665 und 272 kW (370 PS) nach ISO 3046; Dauerleistung 213 kW (290 PS)6,24
Leistung6LY3-ETP: 353 kW (480 PS); 6LY3-STP: 324 kW (440 PS); 6LY3-UTP: 279 kW (380 PS), bei 3300 U/min (ISO 8665). Dauerleistung bei 3198 U/min: 436, 401 und 345 PS5
Nenndrehzahl3300 U/min; 6LY3 Höchstdrehzahl ohne Last 3500 ± 25 U/min6,5
Leerlaufdrehzahl6LY3: 700 ± 25 U/min5
Einspritzung6LY2A: Direkteinspritzung mit Reiheneinspritzpumpe, mechanisch geregelt. 6LY3: elektronische Motorsteuerung mit CAN-Bus (NMEA 2000), Multifunktions-LCD-Anzeige und elektronischen Fahrhebeln24,25
Einspritzdruck6LY2A: Öffnungsdruck der Düsen 27,5–28,5 MPa6
Förderbeginn6LY2A: FID 15,5 ± 1° vor OT6
KühlungZweikreiskühlung mit Wärmetauscher und Kreiselpumpe für das Kühlmittel; Seewasserpumpe mit Gummi-Impeller. 6LY3: normale Betriebstemperatur 71–81 °C5
Motoröl-Füllmenge6LY2A: 20 l gesamt, 16,4 l in der Ölwanne, 8 l zwischen den Peilstab-Marken. 6LY3: 18,8 l gesamt, 8,0 l zwischen den Marken6,5
Motoröl-Spezifikation6LY2A: API CD, CF, CF-4, CI oder CI-4, SAE 15W-40. 6LY3: API CD oder höher, ACEA E-3/E-4/E-5 oder JASO DH-1; SAE 15W-40 empfohlen6,5
Öldruck6LY3: 4,0–5,0 bar im normalen Betrieb5
Kühlmittelmenge6LY2A: 20 l im Motor + 1,5 l im Ausgleichsbehälter; 6LY3: 28 l + 1,5 l im Ausgleichsbehälter6,5
KühlmittelLong-Life-Kühlmittel (LLC) mit weichem, sauberem Wasser, 30–60 %6
Lichtmaschine6LY3: 12 V 80 A5
Anlasser6LY3: 12 V 3 kW5
Batterie6LY3: 12 V, mindestens 150 Ah5
Trockengewicht6LY2A: 535 kg ohne Getriebe, 593 kg mit KMH60A; 6LY3: 640 kg ohne Getriebe6,5
Getriebe6LY2A: Kanzaki KMH60A (8° nach unten abgewinkelt; 1,55 / 2,04 / 2,43:1) oder ZF280-1 / ZF280-1A, Schwungradgehäuse SAE #3. 6LY3: Kanzaki KMH61A (8° nach unten abgewinkelt) oder KMH61V; andere Getriebe auf Anfrage24,25
GetriebeölGetriebe des 6LY2A: KMH60A 2,8 l, ZF280 4,5 l (API CF oder höher, SAE 30)24
Riemenspannung8–10 mm Durchbiegung in der Mitte des Riemens (etwa 98 N Daumendruck laut 6LY3-Anleitung)5
BauzeitTeilekatalog des 6LYA ab April 1996, des 6LY2 ab April 2000; 6LY2A und 6LY3 stehen weiter auf Yanmars Produktseiten2,1,26,27

Gut zu wissen

  • 6LY2 und 6LY2A haben zwei Ölfilter, einen Haupt- und einen Nebenstromfilter: Wechsle bei jedem Ölwechsel beide. Der 6LYA-Katalog zeigt nur den Hauptstromfilter.1,2
  • Die Thermostate sind zwischen den Versionen nicht austauschbar: 6LY2/6LY2A nehmen einen mit 71 °C (127605-48590), der 6LYA einen mit 76,5 °C (119593-49550). Die Dichtung ist dieselbe.1,2
  • Der Seewasser-Impeller sitzt fest auf seiner Welle: Yanmar nimmt einen Abzieher mit Gewinde M24×2 und eine Abdrückschraube M10×40. Beim 6LY2A nach 2000 h ersetzen, auch wenn er gut aussieht; beim 6LY3 will Yanmar alle 500 h oder 2 Jahre einen neuen.6,5
  • Die Zinkstopfen sind an Wärmetauscher, Ölkühler und Ladeluftkühler mit ZINC markiert. Zuerst das Seeventil schließen, die neue Anode in einen neuen Stopfen setzen und kein Gewindeband verwenden, denn die Anode braucht Metallkontakt.6
  • Der Mischkrümmer sitzt direkt am Turbolader. Entferne jedes Jahr die Ablagerungen darin und prüf die Dichtung. Verliert der Motor 10 % oder mehr Leistung, lass den Verdichter des Turboladers von der Werkstatt waschen.6
  • Der 6LY3 hat eine elektronische Motorsteuerung: Yanmar verlangt eine 12-V-Batterie mit mindestens 150 Ah und eine tägliche Kontrolle der Steuerung.5

Auf dem Marktplatz

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Quellen

  1. leon-marine.com/wp-content/uploads/2021/02/6LY2.pdf
  2. leon-marine.com/wp-content/uploads/2021/02/6LYA-STE-STP.pdf
  3. dieselpartsdirect.com/ym1195933510012
  4. dieselpartsdirect.com/ym1195933540012
  5. yanmar.com/marine/wp-content/uploads/2020/03/0ALY3-EN0013_2018.04.pdf
  6. yanmar.com/marine/wp-content/uploads/2020/03/0ALY2-EN0032_2018.09.pdf
  7. dieselpartsdirect.com/ym4165050233012
  8. dieselpartsdirect.com/ym12032455760
  9. dieselpartsdirect.com/ym11959318880
  10. dieselpartsdirect.com/ym11957442552
  11. dieselpartsdirect.com/ym11957842750
  12. dieselpartsdirect.com/ym11957442503
  13. dieselpartsdirect.com/ym11959342280
  14. dieselpartsdirect.com/ym11957842360
  15. dieselpartsdirect.com/ym12760548590
  16. dieselpartsdirect.com/ym11959349550
  17. dieselpartsdirect.com/ym11959349291
  18. dieselpartsdirect.com/ym11957418790
  19. dieselpartsdirect.com/ym11957444150
  20. dieselpartsdirect.com/ym11957413251
  21. dieselpartsdirect.com/ym71957553100
  22. dieselpartsdirect.com/ym71957553200
  23. yanmar.com/marine/wp-content/uploads/2020/03/Yanmar-Datasheet_6LY3-STP.pdf
  24. yanmar.com/marine/wp-content/uploads/2021/02/DS_6LY2A-UTP-STP_A4_022021_HR.pdf
  25. yanmar.com/marine/wp-content/uploads/2020/03/Yanmar-Datasheet_6LY3-ETP.pdf
  26. yanmar.com/marine/product/engines/6ly2a-stp/
  27. yanmar.com/marine/product/engines/6ly3-etp/

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