Lavac · Inodoro marino

Lavac Zenith & Popular

El Lavac es un inodoro marino británico de vacío: una taza de porcelana con asiento y tapa estancos y una bomba de membrana aparte en el mamparo, ya sea una bomba manual tipo Henderson Mk 5 (T/A sobre el mamparo o U/D detrás) o una bomba eléctrica de 12/24 V. Con la tapa cerrada, el bombeo vacía la taza y el vacío aspira el agua de enjuague; solo se mueven las piezas de la bomba, y el inodoro funciona por encima o por debajo de la línea de flotación. El Zenith es el modelo original y el Popular una versión más ligera y barata con la misma bomba, el mismo pedestal y la misma junta de taza, pero con taza, asiento, juntas y bisagras propios. El fabricante, Blakes Lavac Taylors, está inactivo: lavac.co.uk lleva ahora a Spares Marine, en Kingswear, que vende los repuestos, ya no ofrece el Zenith completo y propone el kit de taza Popular TLZ0809 como sustituto de ambos modelos.

Manuales y documentos
Piezas de desgaste y referencias
Intervalos de mantenimiento
Datos técnicos
Conviene saber
Montado en
En el mercado

Manuales y documentos

El fabricante, Blakes Lavac Taylors, está inactivo y lavac.co.uk lleva a Spares Marine, así que el manual y los despieces enlazan a las copias de Spares Marine, y las ediciones antiguas y las FAQ del fabricante a copias archivadas de su antigua web. No alojamos manuales ni despieces.

Manual Lavac Zenith & Popular: instalación, despieces, listas de piezas, kits de repuestos, mantenimiento (inglés) Manual de uso sparesmarine.co.uk · PDF · EN
El mismo manual tal como lo publicó Blakes Lavac Taylors (archivado en 2004, inglés) Página del fabricante archivada web.archive.org · PDF · EN
Manual Lavac Zenith, revisión de marzo de 2004: bomba eléctrica antigua y nueva, kits de repuestos de crucero, pesos (inglés) Página del fabricante archivada web.archive.org · PDF · EN
Zenith pedestal y taza: despiece con referencias (inglés) Catálogo de piezas sparesmarine.co.uk · PDF · EN
Popular pedestal y taza: despiece con referencias (inglés) Catálogo de piezas sparesmarine.co.uk · PDF · EN
Bomba manual (T/A y U/D): despiece con referencias (inglés) Catálogo de piezas sparesmarine.co.uk · PDF · EN
Bomba eléctrica 12/24 V: despiece con referencias (inglés) Catálogo de piezas sparesmarine.co.uk · PDF · EN
Descargas de inodoros en Spares Marine (manuales y despieces Lavac, inglés) Portal de manuales sparesmarine.co.uk · EN
Repuestos Lavac Zenith con números de posición (tienda de Spares Marine, inglés) Portal de manuales sparesmarine.co.uk · EN
Repuestos Lavac Popular con números de posición (tienda de Spares Marine, inglés) Portal de manuales sparesmarine.co.uk · EN
FAQ de Lavac: averías y tiempos de la bomba eléctrica (archivadas en 2001, inglés) Página del fabricante archivada web.archive.org · EN

Piezas de desgaste y referencias

Pieza	Referencia OEM	Equivalentes	Nota
Kit de mantenimiento	`TLZ0951`^1,2,3,4	—	Bomba manual (T/A o U/D) de Zenith y Popular; Spares Marine también lo indica para la bomba Henderson Mk 5. Contiene la membrana TLZ9110, la junta de la tapa frontal TLZ9325, la válvula de entrada TLZ9330, su placa TLZ9335 y la válvula de salida TLZ9340. No sirve para la antiquísima bomba Mark 3 (tapa frontal roscada).
Kit de mantenimiento	`TLZ0956`^1,2,5	—	Zenith y Popular eléctricos (12 V o 24 V) con la bomba Lavac original: las mismas piezas que el TLZ0951, pero con la válvula de entrada lastrada de la versión eléctrica en lugar de la manual. Para la bomba TMC más reciente, el TLZ0956NEW.
Kit de mantenimiento	`TLZ0956NEW`⁶	—	Solo para Lavac con la bomba de recambio TMC TLZ9180/TLZ9190, más reciente; contenido no detallado. Una sola fuente (Spares Marine).
Kit de repuestos	`TLZ0954`^1,2,7	—	Zenith con bomba manual T/A o U/D: kit TLZ0951 más junta de taza TLZ9010, arandela de estanqueidad de la boquilla de entrada TLZ9035 (1 según el manual, 2 en Spares Marine), 2 casquillos de bisagra TLZ9060, 2 juntas de asiento/tapa TLZ9065 y 2 arandelas de goma de bisagra TLZ9054.
Kit de repuestos	`TLZ0952`^1,2,8	—	Zenith eléctrico (12 V o 24 V): kit de bomba eléctrica TLZ0956 más la misma junta de taza, arandelas de boquilla, casquillos de bisagra, juntas de asiento/tapa y arandelas de bisagra que el TLZ0954.
Kit de repuestos	`TLZ0854`^1,9	—	Popular con bomba manual T/A o U/D: kit TLZ0951 más junta de taza TLZ9010, junta del asiento TLZ8065, junta de la tapa TLZ8066 y almohadillas de bisagra TLZ8061 (2 según el manual, 1 en Spares Marine).
Kit de repuestos	`TLZ0852`^1,10	—	Popular eléctrico: kit de bomba eléctrica TLZ0956 más junta de taza TLZ9010, junta del asiento TLZ8065, junta de la tapa TLZ8066 y almohadilla(s) de bisagra TLZ8061.
Junta de asiento y tapa	`TLZ9065`^1,2,11,12	—	Solo Zenith: asiento y tapa llevan la misma junta, así que para cambiarlo todo hacen falta 2. Junta termoestable de una pieza desde julio de 1993.
Junta de asiento y tapa	`TLZ8065` · `TLZ8066`^1,13,9	—	Solo Popular: junta del asiento TLZ8065 y junta de la tapa TLZ8066; ahora también se venden juntas como TLZ8067KNEW.
Junta de asiento y tapa	`TLZ8067KNEW`^14,15	—	Popular: juntas de asiento y tapa en juego; el despiece actual lo muestra en lugar de TLZ8065/TLZ8066. Una sola fuente (Spares Marine).
Kit de membrana	`TLZ9110` · `TLZ9120` · `TLZ9125`^1,16,17,3,2	—	Membrana TLZ9110 (bomba manual y bomba eléctrica original, Zenith y Popular; en los kits TLZ0951/TLZ0956), con el cáncamo TLZ9120 y su tuerca TLZ9125, que la sujetan entre las placas de la membrana. Si la tuerca está floja, gotea por detrás de la bomba.
Junta tórica de la tapa de la bomba	`TLZ9325`^1,16,18	—	Junta de la tapa frontal de cierre rápido, bomba manual y bomba eléctrica original de 12/24 V, Zenith y Popular; en los kits TLZ0951/TLZ0956.
Válvula de charnela	`TLZ9330` · `TLZ9335`^1,16,19,2,3	—	Válvula de charnela de entrada (inferior) TLZ9330 de la bomba manual, sujeta por la placa TLZ9335 (la placa también va en la bomba eléctrica); ambas vienen en el kit TLZ0951. No montes nunca la válvula manual en una bomba eléctrica: necesita la válvula lastrada.
Válvula de charnela	`TLZ9105`⁵	—	Válvula de charnela de entrada lastrada de la bomba eléctrica original; el número solo aparece en el contenido del kit TLZ0956. Una sola fuente (Spares Marine).
Válvula de salida (bomba)	`TLZ9340`^1,16,3	—	La válvula superior, para la bomba manual y la eléctrica, Zenith y Popular; sujeta con 2 tornillos largos TLZ9345 y 2 cortos TLZ9350. En los kits TLZ0951/TLZ0956.
Manivela de la bomba	`TLZ9265`^1,16,20	—	Palanca inox de la bomba manual T/A y U/D; clip de sujeción TLZ9096.
Bomba completa	`TLZ9090`²¹	—	Bomba manual T/A completa (sobre el mamparo) con palanca TLZ9265, Zenith y Popular. Una sola fuente (Spares Marine).
Bomba completa	`TLZ9095`²²	—	Bomba manual U/D completa (detrás del mamparo) con palanca TLZ9265, Zenith y Popular; placa de mamparo TLZ9460 aparte. Una sola fuente (Spares Marine).
Bomba completa	`TLZ9180` · `TLZ9190`^23,24	—	Bomba eléctrica de recambio TMC, 12 V / 24 V, hoy la bomba de los Lavac eléctricos; kit de mantenimiento TLZ0956NEW. Una sola fuente (Spares Marine).
Motor	`TLZ9290` · `TLZ9295`^1,17,2	—	Motor de la bomba eléctrica Lavac original, 12 V / 24 V; juego de escobillas TLZ9475 (manual Zenith de 2004).
Junta de la taza	`TLZ9010`^1,2,25,15,26	—	Junta entre taza y pedestal, Zenith y Popular; en todos los kits universales. Tornillo de la taza Zenith (M6 × 35): TLZ9015 en el despiece actual; el manual pone por error TLZ9022, que es la arandela grande. Taza Popular: TLZ8025 en el manual, TLZ8026 en el despiece actual, así que confírmalo antes de pedir.
Racores	`TLZ9031` · `TLZ8031` · `TLZ9035`^{1,25,15,27,28,2,29}	—	Boquilla de entrada de la taza para la manguera de enjuague de 19 mm: TLZ9031 en el Zenith, TLZ8031 en el Popular. TLZ9035 es la arandela de estanqueidad de la boquilla del Zenith (en los kits universales Zenith).
Válvula de venteo	`TLZ9251`^1,2,30	—	Juego de dos tapones de purga de aire para lo alto del bucle de entrada, Zenith y Popular: blanco para inodoros a la altura o por encima de la flotación, negro/marrón por debajo. Cuanto mayor el agujero, menos agua queda en la taza.
Juego de bisagras	`TLZ9056`^{1,25,31,32,33}	—	Juego de bisagras completo del Zenith; piezas sueltas: casquillo TLZ9060, arandela de goma TLZ9054 (arandela blanca bajo la tuerca ciega desde 1994), pasador TLZ9405.
Juego de bisagras	`TLZ8064`^34,15	—	Popular, juego de bisagras de nuevo tipo; según Spares Marine sustituye las posiciones 54L, 54R y 55 (el manual indica el juego TLZ8056 y la almohadilla TLZ8061). Una sola fuente (Spares Marine).
Asiento y tapa	`TLZ9070` · `TLZ9075`^1,2,25,35	—	Asiento TLZ9070 y tapa TLZ9075 del Zenith; Spares Marine también vende ambos con juntas como TLZ9068.
Asiento y tapa	`TLZ8068`^36,15	—	Asiento y tapa del Popular completos con juntas y bisagras (manual: asiento TLZ8070, tapa TLZ8075). Una sola fuente (Spares Marine).
Tapa protectora	`TLZ9460`^1,2,37	—	Placa de mamparo y cubierta para la bomba manual U/D, Zenith y Popular, para un acabado enrasado en el mamparo.
Manguera	`TLZ9275`²	—	Manguera de entrada blanca antiolores de 19 mm (¾ in), ofrecida en el manual Zenith de 2004 para Zenith y Popular; la salida necesita 38 mm (1½ in).

Referencias comprobadas el 13 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

Tarea	Intervalo
Mantenimiento completo	En cada invernaje: abrir la bomba, quitar la cal y comprobar que el agujero del tapón de purga está libre; descalcificar con vinagre si hace falta (24 h dentro, o piezas en remojo)^1,2,38
Juntas de la bomba	Sin intervalo fijo: renovar las piezas de desgaste de la bomba con el kit TLZ0951 (manual) o TLZ0956 (eléctrico) cuando la bomba pierde el cebado, gotea por detrás o la taza no se vacía^1,2
Juntas	Según estado: tras la descarga, la tapa debe quedar succionada unos 30 s; si se suelta antes, revisar las juntas de asiento y tapa, el ajuste de las bisagras (asiento y tapa planos sobre el borde) y las abrazaderas^1,2
Enjuague con agua dulce	De vez en cuando: enjuagar con agua dulce jabonosa para frenar la cal y mantener flexibles las válvulas de la bomba; nada de lejía ni limpiadores abrasivos¹
Invernaje	En cada invernaje: cerrar el grifo de salida, soltar la manguera de descarga y vaciar el sistema bombeando a un cubo; cerrar el grifo de entrada, soltar su manguera y vaciarla^1,2

Del manual Lavac Zenith & Popular y del manual Zenith de 2004. Lavac no da intervalos por horas: la bomba se revisa en el invernaje o cuando muestra desgaste. Modelos eléctricos: el manual fija el temporizador en 30–45 s en un sitio y pide al menos 1 min en otro, y las antiguas FAQ de Lavac dan otros tiempos; ajusta, pues, el tiempo hasta que la taza se vacíe bien en tu barco.

Datos técnicos

Modelos	Zenith: TLZ0901 (bomba manual T/A), TLZ0902 (bomba manual U/D), TLZ0903 (eléctrico 12 V), TLZ0904 (eléctrico 24 V), TLZ0909 (sin bomba). Popular: TLZ0801, TLZ0802, TLZ0803, TLZ0804, TLZ0809 en el mismo orden^11,13,39
Versiones	Zenith y Popular comparten la bomba (manual o eléctrica), el pedestal TLZ9005 y la junta de taza TLZ9010; taza, asiento, tapa, juntas del asiento y bisagras son distintos. Los kits no sirven para la antiquísima bomba manual Mark 3 (tapa frontal roscada)^{1,25,15,40,2,3,4}
Tipo	Inodoro de vacío con bomba aparte de membrana simple (piezas de goma de nitrilo): bomba manual T/A sobre el mamparo o U/D detrás, o bomba eléctrica de membrana de 12/24 V CC con temporizador ajustable^1,2
Años de producción	Diseño Lavac de los años 60; en Blakes desde 1969, Blakes Lavac Taylors (Warsash) desde 1999. El Popular se sigue vendiendo; Spares Marine ya no ofrece el Zenith completo y propone como sustituto el kit de taza Popular TLZ0809^41,2,42
Dimensiones	Zenith: ancho del pedestal 185 mm, altura 290 mm, ancho 368 mm, fondo 410 mm. Popular: 185 / 352 / 343 / 416 mm. Bomba manual: 170 × 200 × 140 mm¹
Manguera de entrada	Manguera sanitaria reforzada de 19 mm (¾ in) de diámetro interior, con tapón de purga de aire en lo alto del bucle de entrada¹
Manguera de salida	Manguera sanitaria reforzada de 38 mm (1½ in) de diámetro interior; evita curvas cerradas y, si no queda más remedio que un ángulo recto, usa una curva rígida de plástico de radio amplio, no un codo de fontanería¹
Agua de descarga	Unas 3 pintas (aprox. 1,7 l) por descarga; en los modelos eléctricos lo fija el temporizador¹
Bombeos	8–10 bombeos completos con asiento y tapa cerrados, pausa de 5 s y luego 5–6 más (14–16 en total); más si la taza está muy por encima de la flotación¹
Intensidad	Bomba eléctrica: 12 o 24 V CC, unos 5 A en carga a 12 V; fusible de 5 A incluido^1,2
Caudal	Bomba eléctrica: unos 6 gal/min¹
Control	Modelos eléctricos: pulsador con temporizador ajustable de 1 s a 10 min aprox.; ajusta el tiempo para que la taza se vacíe bien en tu instalación^1,2
Peso	Zenith con bomba manual 9,4 kg; bomba eléctrica 4 kg (manual Zenith de 2004: 4,5 kg)^2,1
Montaje	Pedestal sobre una plataforma con cuatro tornillos inox de 6 mm (¼ in); bomba con cuatro tornillos de 6 mm, flecha de flujo vertical (45° de desviación como máximo) y la parte baja de la bomba no por debajo del borde superior de la taza; salida a la izquierda, a la derecha o atrás¹

Conviene saber

Si un Lavac ya no descarga, casi siempre es una fuga de vacío y no la bomba. Bombea con la tapa cerrada e intenta levantarla: debe quedar succionada como medio minuto. Si no, pon juntas nuevas en asiento y tapa y comprueba que ambos asientan planos sobre el borde.¹
Las juntas de asiento y tapa son el arreglo más barato y el que más se nota, así que lleva un par de repuesto: TLZ9065 para el Zenith (una medida para ambos), TLZ8065/TLZ8066 o el juego TLZ8067KNEW para el Popular. La junta se engancha bajo el borde y se estira alrededor.^1,14
El tapón de purga en lo alto de la manguera de entrada regula cuánta agua queda en la taza: cuanto mayor el agujero, menos. Si queda demasiada, el agujero es pequeño o está tapado; si no entra agua de enjuague, puede faltar el tapón.¹
Si la bomba gotea por detrás, la tuerca del cáncamo de la membrana está floja o la membrana rota: aprieta primero la tuerca con un poco de silicona en la rosca antes de cambiar la membrana. Al montarla, aprieta por igual los ocho tornillos del cuerpo y séllalos; una bomba que coge aire no descarga.¹
Lavac eléctrico: nunca hagas funcionar la bomba contra un grifo o una válvula de desvío cerrados, y usa la válvula de entrada lastrada de la eléctrica, nunca la de la bomba manual. Si la taza no se vacía, alarga un poco el tiempo con el tornillito de detrás del temporizador.^2,1
El mal olor en la primera descarga tras unas semanas fuera viene de la manguera de entrada, no de la bomba. Haz varias descargas largas al subir a bordo; bombear desinfectante por la bomba no sirve.¹

Montado en

Barcos en los que el astillero lo indica como equipamiento de serie u opcional:

Contessa 32 — Lavac (Folleto de los años setenta: inodoro marino Lavac sobre base de Formica, cerrado con una cortina de PVC y una puerta corredera)

En el mercado

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Fuentes

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