Mercury · Fueraborda

Mercury 9.9 FourStroke

El Mercury 9.9 FourStroke es un bicilíndrico portátil de cuatro tiempos y 209,8 cc, habitual en pequeñas barcas de pesca y auxiliares y como motor auxiliar de veleros pequeños; la versión de 8 CV es el mismo motor y comparte casi todas las piezas de mantenimiento. Desde el año modelo 2005 hasta principios de 2024 llevaba carburador (números de serie 0R042475 a 1R279944); en junio de 2024 Mercury lo sustituyó por un motor de inyección (EFI) de la misma cilindrada (desde el número 1R281445) que arranca sin batería, sigue sin filtro de aceite y, según Mercury, no necesita ajuste de válvulas en toda su vida útil. Ambas generaciones se ofrecen con cola estándar (2,08:1) o con la cola grande Bigfoot, llamada Command Thrust desde 2015, con reducción 2,42:1 y una hélice mayor para barcos pesados y pesca al curricán; el ProKicker la lleva siempre. El 9.9 EFI ProKicker vendido antes de mediados de 2024 es otro motor de 333 cc y no se trata aquí.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan a los documentos de Mercury, en parte como copias archivadas de páginas que el fabricante ya ha retirado. No alojamos manuales ni despieces.

Piezas de desgaste y referencias

PiezaReferencia OEMEquivalentesNota
Kit de mantenimiento8M01208371,2,3—Generación de carburador, cola estándar, series 0R042475 a 1R279944: filtro de combustible, junta de vaciado, juntas de la cola, termostato con juntas, dos bujías, kit de rodete y ánodo; sin aceite de motor ni de la cola.
Kit de mantenimiento8M01208674,5—Generación de carburador, cola Command Thrust (Bigfoot), series 0R042475 a 1R279944: el mismo contenido que el 8M0120837, pero con el kit de rodete de la cola grande.
Kit de mantenimiento8M02273536,7,8—Generación EFI, cola estándar, desde la serie 1R281445: filtro de combustible 8M0157133, junta de vaciado 895146, dos bujías 8M0204682, dos ánodos 875208, termostato 8M0119207, kit de rodete 803748K01, kit de juntas de la cola 8M0082880 y junta 8M0214960.
Kit de mantenimiento8M02273559,10—Generación EFI con cola Command Thrust (también ProKicker), desde la serie 1R281445: filtro de combustible, junta de vaciado, juntas de la cola, termostato y juntas, bujías, kit de rodete y ánodos.
Kit de rodete (con junta)803748K0111,12,13,7—Ambas generaciones, cola estándar (también en el kit de 300 h de la EFI): rodete, juntas, pasador, anillo de goma, placa y tubo de agua. Versión Quicksilver: 803748Q01.
Kit de rodete (con junta)803748K0214,15,16—Generación de carburador con cola Bigfoot / Command Thrust (y ProKicker): rodete, retén, chaveta, junta, placa y tubo de agua. Versión Quicksilver: 803748Q02. Los distribuidores no lo confirman para los motores EFI; para estos, guíate por el kit de 300 h 8M0227355.
Rodete de la bomba de agua de mar8M021494511,17,18,19sustituye a 47-803748-1—Cola estándar, generación de carburador según el despiece desde 2005; para los motores EFI, el kit de mantenimiento de Mercury incluye el kit de rodete completo 803748K01.
Rodete de la bomba de agua de mar8M021494414,20,21,22,23sustituye a 47-803748—Cola Bigfoot / Command Thrust y ProKicker, generación de carburador desde la serie 0R042475; el mismo rodete se usa en el cuatro tiempos de 20 CV. No confirmado para los motores EFI.
Kit de reparación de la bomba de agua803750A0311,24,25—Cola estándar, indicado desde 2005 (generación de carburador); no confirmado para los motores EFI. Cuerpo, rodete, placa, tubo de agua y juntas: compensa cuando el cuerpo o su camisa están rayados. La versión Bigfoot 803750A06 ya no está disponible.
Bujía8M023411326,7,29,30,28sustituye a 8M0204682NGK DCPR6E26,27,28Ambas generaciones, dos por motor; NGK DCPR6E, separación 0,9 mm. 8M0204682 es la referencia del kit de 300 h de la EFI; el despiece de 2005 indicaba 803507, ya no disponible.
Filtro de combustible (motor)8M015713331,32,7,33sustituye a 35-16248—Ambas generaciones: filtro en línea bajo la capota, también en el kit de 300 h de la EFI.
Termostato8M01192077,34—Generación EFI (en su kit de 300 h); los distribuidores lo indican para los cuatro tiempos de 8 a 30 CV. El despiece de 2005 de los motores de carburador muestra 855676002 / 855676005, ya no disponibles, y ningún distribuidor confirma que 8M0119207 los sustituya.
Junta del termostato8M021496035,7—Ambas generaciones (8 y 9,9 CV, 209 cc); en el kit de 300 h de la EFI.
Ánodo (cola)853762T0111,14,36,37—Ánodo de la aleta de trimado en la cola. Generación de carburador, cola estándar, Bigfoot y Command Thrust (ambos despieces desde 2005); no confirmado para los motores EFI, cuyo kit de 300 h trae en su lugar dos ánodos 875208.
Ánodo (motor)8752087,38,39—Generación EFI desde la serie 1R281445: dos en el kit de 300 h; los distribuidores lo venden para Mercury/Mariner de 4 a 9,9 CV. Dónde van en el motor no figura en ningún despiece oficial.
Junta del tapón de vaciado89514640,7—Ambas generaciones: arandela de estanqueidad bajo el tapón de vaciado de aceite 895136 (despiece desde 2005), también en el kit de 300 h de la EFI.
Juntas de los tapones de la cola8M008288041,7,11—Ambas generaciones (desde la serie 0R008146): arandelas de estanqueidad azules de los tapones de llenado/vaciado y de ventilación de la cola, también en el kit de 300 h de la EFI. El despiece de 2005 mostraba la junta 95220, ya no disponible.
Correa de distribución89512042,43,44—Generación de carburador, desde 2005 (despiece del árbol de levas); no confirmada para el motor EFI. Trabajo de taller.
Aceite de transmisión858058K0110,38,26—Aceite para colas Mercury Premium (80W-90), botella de 946 ml, suficiente para dos o tres cambios. Los distribuidores lo indican para la generación EFI; el manual admite Premium o High Performance.
Grasa para el eje de la hélice92-802859A126—Mercury 2-4-C con PTFE, indicada en el manual EFI para el eje de la hélice, el soporte giratorio, el tubo de basculación y los tornillos de fijación; alternativa: Extreme Grease 8M0190472.

Referencias comprobadas el 12 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

TareaIntervalo
Comprobar el nivel de aceiteAntes de cada salida: aceite en la varilla (motor vertical), interruptor de parada con cordón, tubos de combustible, hélice y dirección26
Enjuague con agua dulceDespués de cada uso en agua salada, salobre, fangosa o contaminada, con el motor en marcha para que se abra el termostato26
Cambio de aceite del motorCada 100 h o cada año; manual EFI: cada 100 h o antes de un almacenamiento prolongado. Más a menudo si navegas mucho al curricán. Sin filtro de aceite27,26
Cambio de aceite de la colaCada 100 h o cada año27
ÁnodoRevisar cada 100 h o cada año, más a menudo en agua salada; sustituir antes de que se consuma del todo, nunca pintar26
LubricaciónCada 100 h o cada año: soporte giratorio, tubo de basculación, tornillos de fijación, varillaje de la caña y eje de la hélice26
Filtro de combustibleSustituir los filtros de baja presión del lado de aspiración cada 100 h o cada año (taller); revisar el filtro en línea en cada mantenimiento26
TermostatoRevisar cada 100 h o cada año si se usa en agua salada o salobre (taller)26
BujíaSustituir cada 300 h o 3 años; pasta antigripante en la rosca cada 100 h. Manuales anteriores a 2016: sustituir tras las primeras 100 h o el primer año y luego revisar cada 100 h26
RodeteSustituir cada 300 h o 3 años (taller), antes si el chorro testigo se debilita o el motor se calienta26
Correa de distribuciónEFI: revisar cada 300 h o 3 años (taller); manuales hasta 2015: cada 100 h o cada año26
Holgura de válvulasMotores de carburador: revisar cada 100 h o cada año según los manuales de 2013 y 2015 (taller); motor EFI: sin ajuste según Mercury45,46
Mantenimiento completoEn la revisión de 300 h / 3 años en el taller, revisar también los conectores eléctricos, el ajuste de los cables del mando, el aceite del trimado y los soportes del motor26

Horas o años, lo que ocurra antes. El programa sigue los manuales de funcionamiento de Mercury 8M0235576 (EFI, 2025) y, para la generación de carburador, 8M0165091 (2019) y 8M0108154 (2015). «Taller» indica los trabajos que Mercury deja al concesionario. Rodaje: durante las 2 primeras horas, varía el régimen hasta 4500 rpm y evita el ralentí prolongado; durante las 8 horas siguientes, no más de 5 minutos seguidos a plena potencia.

Datos técnicos

Cilindros2 en línea, cuatro tiempos, árbol de levas accionado por correa dentada26
Cilindrada209,8 cc (12,8 cu in), ambas generaciones27,26
Diámetro × carrera55 × 44 mm27,26
Potencia7,3 kW (9,9 CV); versión de 8 CV: 5,9 kW26
Rango a plena potencia5000–6000 rpm26
Régimen de ralentíEn marcha avante: 900–1000 rpm (EFI), 900 rpm (carburador)26
InyecciónCarburador hasta principios de 2024; desde junio de 2024, inyección electrónica que arranca sin batería47
Holgura de válvulas (en frío)Admisión 0,13–0,17 mm, escape 0,18–0,22 mm; según Mercury, el motor EFI no necesita ajuste en toda su vida útil46
BujíaNGK DCPR6E (2), separación 0,9 mm (manual de 2013: 0,8–0,9 mm); 27 N·m o apretada a mano más 1/4 de vuelta26,48
Relación de reducción2,08:1 cola estándar; 2,42:1 Command Thrust (Bigfoot) y ProKicker26
Capacidad de aceite del motoraprox. 0,8 l; solo tapón de vaciado, sin filtro de aceite26
Especificación del aceiteNMMA FC-W SAE 10W-30 (mineral o semisintético) para cualquier temperatura; SAE 25W-40 FC-W por encima de 4 °C; no se recomienda aceite totalmente sintético26
Capacidad de aceite de la colaaprox. 320 ml cola estándar; 370 ml Command Thrust / ProKicker26
Especificación del aceite de la colaAceite para colas Mercury/Quicksilver Premium o High Performance26
CombustibleGasolina sin plomo, RON 91 como mínimo (EE. UU./Canadá: 87 AKI); hasta un 10 % de etanol26
Peso en secoGeneración EFI: desde 38,5 kg el modelo más ligero, 45,5 kg con Command Thrust49
Alternador12 A (145 W) en los modelos EFI de arranque eléctrico49
BateríaArranque eléctrico: 465 MCA o 350 CCA26
Longitud del eje15 in (MH, EH), 20 in (MLH, ELH), 25 in (XL; en la gama EFI solo con Command Thrust / ProKicker)50
Años de producciónCarburador: año modelo 2005 a principios de 2024 (series 0R042475–1R279944); EFI: desde junio de 2024 (desde la serie 1R281445), en producción47,1,6

Conviene saber

  • Mira el número de serie en el soporte del espejo antes de comprar piezas: hasta 1R279944 es la generación de carburador, desde 1R281445 la EFI, y los kits de 300 horas son distintos (8M0120837 / 8M0120867 frente a 8M0227353 / 8M0227355).6
  • Comprueba si tu cola es la estándar o la Command Thrust / Bigfoot, la grande con reducción 2,42:1 y hélice mayor que llevan todos los ProKicker. Los rodetes y sus kits son distintos: 803748K01 para la cola estándar, 803748K02 para la grande (generación de carburador).14
  • No hay filtro de aceite. Vacía por el tapón con el motor basculado hacia arriba, bájalo un minuto y vuelve a subirlo para que salga el aceite atrapado; rellena solo unos 800 ml y lee la varilla con el motor vertical. No aspires el aceite por el tubo de la varilla.26
  • Fíjate en el chorro testigo cada vez que arranques. Si sale débil o no sale, la salida está obstruida o el rodete está gastado, sobre todo si el motor ha pasado una temporada parado.26
  • Llena la cola por el tapón inferior hasta que el aceite asome por el respiradero superior y pon arandelas azules nuevas (8M0082880). Un aceite lechoso indica que entra agua por un retén.26
  • Un «Mercury 9.9 ProKicker EFI» de segunda mano anterior a mediados de 2024 es otro motor de 333 cc, basado en el de 15/20 CV; no todas las piezas de esta página le sirven.51

En el mercado

¿Buscas una pieza para el Mercury 9.9 FourStroke? Publica una búsqueda en la app: es gratis, aparece en el mapa en vivo y los navegantes cercanos que tengan la pieza a bordo pueden responder.

¿Te sobran repuestos? Anúncialos en un minuto. Sin comisión, nunca.

Descargar la app

Fuentes

  1. wakeboss.com/products/serv-kit-300-hr-5
  2. tackledepot.ca/products/mercury-8m0120837-8-9-9hp-fourstroke-300-hour-maintenance-kit
  3. powerboatsupply.com/mercury-outboard-motor-parts/oem-mercury-300-hour-maintenance-kit-8-a…
  4. wakeboss.com/products/serv-kit-300-hr-4
  5. tackledepot.ca/products/mercury-8m0120867-8-9-9hp-fourstroke-command-thrust-300-hour-main…
  6. wakeboss.com/products/maintenance-kit
  7. shop.energypowersports.ca/products/8m0227353-mercury-300-hour-service-kit-8-9-9-efi
  8. wholesalemarine.com/mercury-mercruiser-8m0227353-maintenance-kit/
  9. wakeboss.com/products/maintenance-kit-1
  10. shop.energypowersports.ca/products/8m0227355-mercury-300-hour-service-kit-8-9-9-efi-comma…
  11. crowleymarine.com/mercury/oem-parts/outboard/2005/1f10201dk/gear-housing-driveshaft-non-b…
  12. crowleymarine.com/mercury/products/803748k01-impeller-kit
  13. wakeboss.com/products/mercury-803748k01-water-pump-repair-kit
  14. crowleymarine.com/mercury/oem-parts/outboard/2005/1f10201dk/gear-housing-driveshaft-bigfo…
  15. crowleymarine.com/mercury/products/803748k02-water-impeller-repair-kit
  16. wakeboss.com/products/mercury-803748k02-water-pump-repair-kit
  17. wholesalemarine.com/mercury-mercruiser-8m0214945-impeller/
  18. crowleymarine.com/mercury/products/8m0214945-impeller
  19. tackledepot.ca/products/quicksilver-8m0214945-impeller-for-mercury-8-9-9hp-fourstroke-out…
  20. wholesalemarine.com/mercury-mercruiser-47-803748-impeller/
  21. wholesalemarine.com/mercury-mercruiser-47-8m0214944-impeller/
  22. tackledepot.ca/products/quicksilver-803748-water-pump-impeller-for-mercury-4-stroke-8-20h…
  23. crowleymarine.com/mercury/products/47-8m0214944-impeller
  24. crowleymarine.com/mercury/products/803750a03-water-pump-repair-kit
  25. tackledepot.ca/products/quicksilver-803750a03-replacement-water-pump-kit-for-mercury-and-…
  26. servicelit.mercurymarine.com/mnetdata/SERVICE/MERMAR/OWNER/25/8M0235576.PDF
  27. servicelit.mercurymarine.com/mnetdata/SERVICE/MERMAR/OWNER/19/8M0165091.PDF
  28. crowleymarine.com/mercury/oem-parts/outboard/2005/1f10201dk/cylinder-head
  29. wakeboss.com/products/mercury-marine-mercruiser-new-oem-plug-8m0204682
  30. wakeboss.com/products/plug-dcpr6e-4
  31. wakeboss.com/products/mercury-35-16248-35-8m0157133-fuel-filter-for-mercury-mariner-outbo…
  32. tackledepot.ca/products/quicksilver-8m0157133-inline-fuel-filter-for-mercury-and-mariner-…
  33. crowleymarine.com/mercury/oem-parts/outboard/2005/1f10201dk/intake-manifold-and-fuel-pump
  34. tackledepot.ca/products/quicksilver-8m0119207-replacement-60-degree-f-thermostat-for-sele…
  35. tackledepot.ca/products/quicksilver-8m0214960-gasket-select-mercury-4-30-fourstroke-jet-p…
  36. crowleymarine.com/mercury/products/853762t01-trim-tab
  37. tackledepot.ca/products/quicksilver-853762t01-aluminum-trim-tab-anode-for-select-mercury-…
  38. powerboatsupply.com/mercury-outboard-parts/fourstroke-maintenance/8-9.9-hp-efi-fourstroke…
  39. tackledepot.ca/products/quicksilver-875208-square-aluminum-anode-for-select-mercury-4-9-9…
  40. crowleymarine.com/mercury/oem-parts/outboard/2005/1f10201dk/driveshaft-housing-non-bigfoot
  41. wakeboss.com/products/mercury-mercruiser-sealing-washer-8m0082880
  42. crowleymarine.com/mercury/oem-parts/outboard/2005/1f10201dk/camshaft-and-oil-pump
  43. crowleymarine.com/mercury/products/895120-timing-belt
  44. tackledepot.ca/products/quicksilver-895120-timing-belt-for-select-mercury-8-9-9hp-outboar…
  45. servicelit.mercurymarine.com/mnetdata/SERVICE/MERMAR/OWNER/15/8M0108154.PDF
  46. servicelit.mercurymarine.com/mnetdata/SERVICE/MERMAR/OWNER/24/8M0221312.PDF
  47. web.archive.org/web/20250520100028/https://www.mercurymarine.com/us/en/about-us/news/all-…
  48. servicelit.mercurymarine.com/mnetdata/SERVICE/MERMAR/OWNER/13/8M0087056.PDF
  49. web.archive.org/web/20250812123347/https://www.mercurymarine.com/us/en/engines/outboard/f…
  50. powerboatsupply.com/mercury/outboard/mercury-outboard-motors/tiller/9-horse-power
  51. web.archive.org/web/20260128012337/https://www.mercurymarine.com/sp/en/lifestyle/dockline…

Mercury es una marca de su titular; boatparts.app no está vinculado a ella. Las referencias se citan solo para identificación. ¿Has visto un error? Escribe a mail@boatparts.app.