Suzuki DF2.5 – Fueraborda
Foto: Isles Yacht Club, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons

Suzuki · Fueraborda

Suzuki DF2.5

El DF2.5 es el fueraborda de cuatro tiempos más pequeño de Suzuki: un monocilíndrico de 68 cc con válvulas en cabeza (OHV), carburador, arranque por tirador, encendido CDI sin batería y un depósito de 0,9 litros encima, con unos 13,5 kg. Vendido desde el año modelo 2006 como DF2.5S (eje de 15 in) y DF2.5L (eje de 20 in), es habitual en auxiliares y neumáticas; solo tiene avance y punto muerto y gira 360° para empujar hacia atrás. Para el año modelo 2012 (desde el número de motor 00252F-21xxxx) Suzuki montó un carburador nuevo, añadió una bomba de combustible, revisó el cuerpo y la placa de la bomba de agua y cambió la hélice con pasador de cizallamiento por una sujeta con tope y tuerca, así que muchas piezas existen en dos versiones; en 2017 solo cambió el color. En Japón el mismo motor se vende como DF2 de 2 CV, y los nombres estadounidenses DF2.5S3/L3 y DF2.5A son también este motor.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan a los documentos de Suzuki, en parte como copias archivadas de páginas que el fabricante ya ha retirado. No alojamos manuales ni despieces.

Piezas de desgaste y referencias

PiezaReferencia OEMEquivalentesNota
Kit de mantenimiento17400-978101,2—Desde el año modelo 2012 (número de motor desde 00252F-21xxxx). Contenido: rodete 17461-97JM0 con pasador de arrastre 09202-02006, placa de la bomba 17471-97JL0 y junta 17472-97JL0, junta tórica del cuerpo de bomba 09280-33005, bujía 09482-00406 (NGK CR6HSA), ánodo 55321-87J01, arandela del tapón de vaciado 09168-10022, dos juntas de los tapones de la cola 59178-97J00 y el pasador de aletas 09204-03003 de la tuerca de la hélice.
Kit de mantenimiento17400-978201,2—Años modelo 2006–2011: el mismo tipo de contenido que el kit posterior, pero con la placa de la bomba de agua y la junta anteriores.
Rodete de la bomba de agua de mar17461-97JM01,3,4—El mismo rodete para todos los años modelo desde 2006; viene en los kits de mantenimiento.
Chaveta del rodete09202-020061,3,4—Pasador de 2,9 × 14 mm que arrastra el rodete; todos los años, también en el kit de mantenimiento.
Junta tórica de la tapa de la bomba09280-330051,3,4—Junta tórica de 1,9 × 32,7 mm del cuerpo de la bomba de agua; todos los años, también en el kit de mantenimiento.
Placa de la bomba de agua17471-97JL01,5,4—Placa bajo la bomba de agua, desde el año modelo 2012; también en el kit de mantenimiento. Los motores de 2006–2011 llevan la placa anterior 17471-97J00 (una sola fuente, Brown’s Point), y su kit 17400-97820 trae la placa anterior.
Juntas de la bomba de agua17472-97JL01,5,4—Junta bajo la placa de la bomba de agua, desde el año modelo 2012; también en el kit de mantenimiento. Para 2006–2011: 17472-97J00 (una sola fuente, Brown’s Point).
Bujía09482-004061,7,8,9NGK CR6HSA1,6Todos los años; separación 0,6–0,7 mm. El kit de mantenimiento trae una.
Ánodo (cola)55321-87J011,10,11—Ánodo de aluminio en la cola, sujeto con el tornillo 09103-06281; todos los años, el kit de mantenimiento trae uno.
Ánodo (motor)55321-95J0012,13—Ánodo dentro del bloque de cilindros, sujeto con el tornillo 09126-05011; lo revisa el taller. Todos los años. Una sola fuente (Brown’s Point).
Junta del tapón de vaciado09168-100221,12,13—Arandela de 10 × 17 × 1,5 mm del tapón de vaciado del motor; nueva en cada cambio de aceite. También en el kit de mantenimiento.
Tapón de vaciado09248-100081,12,13—Tapón de vaciado del aceite del motor; todos los años.
Kit de cambio de aceite99MAR-PITBX-00114—Caja de cambio de aceite de Suzuki Canadá para el DF2.5 de 2006 a 2026: ECSTAR V7000 10W-40 y una arandela del tapón de vaciado. El DF2.5 no lleva filtro de aceite.
Juntas de los tapones de la cola59178-97J001,10,11—Dos por cambio de aceite de la cola, para los tapones de vaciado y de nivel; los dos van en el kit de mantenimiento.
Termostato17670-91J0212,13,15—Termostato de 50 °C en el bloque de cilindros, bajo la tapa 17681-97J21 (desde 2010); todos los años.
Junta del termostato17685-97J0112,13,16—Junta de la tapa del termostato; todos los años.
Hélice58110-97JA0-01917,18,11—Desde el año modelo 2012: 3 palas de aluminio, 7-3/8 × 5-3/8 in, a derechas, según Suzuki Canadá (Brown’s Point da 7-1/2 × 6 in para el mismo número). Sujeta con tope, tuerca y pasador de aletas en lugar de un pasador de cizallamiento.
Tuerca de la hélice58130-91JL0 · 09204-030031,18,11—Tuerca de la hélice y su pasador de aletas, desde el año modelo 2012; el kit de mantenimiento trae un pasador nuevo.
Hélice58111-97J00-01910,19—Años modelo 2006–2011, tipo con pasador de cizallamiento: 3 palas, 188 mm de diámetro × 135 mm de paso. Una sola fuente (Brown’s Point).
Pasador de seguridad09202-04002 · 09204-0200110,20,19—Pasador de cizallamiento y pasador de aletas de la hélice de 2006–2011. Dos pasadores de cizallamiento de repuesto van en un soporte (61521-91J00) en la carcasa inferior del motor: comprueba que siguen ahí y lleva también un pasador de aletas de repuesto. Una sola fuente (Brown’s Point).
Filtro de combustible (motor)66100-97JL121,22sustituye a 66100-97JL0—Grifo de combustible con el filtro integrado, desde el año modelo 2012. Una sola fuente (Brown’s Point).
Filtro de combustible (motor)66100-97J0123,24—Grifo de combustible con el filtro integrado, años modelo 2006–2011. Una sola fuente (Brown’s Point).
Carburador13200-97J5025,26—Carburador completo, desde el año modelo 2012. Una sola fuente (Brown’s Point).
Carburador13200-97J4127,28—Carburador completo, años modelo 2006–2011. Una sola fuente (Brown’s Point).

Referencias comprobadas el 13 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

TareaIntervalo
Primera revisiónRodaje en las primeras 10 h: 2 h como máximo a medio gas (los primeros 15 minutos al ralentí con marcha engranada), 1 h hasta tres cuartos de gas y luego 7 h en las que se permite plena potencia como máximo 5 minutos seguidos. A las 20 h o tras el primer mes: cambiar el aceite del motor y el de la cola; a las 20 h, revisar también ánodos, carburador, hélice, tuerca y pasador y la holgura de válvulas (taller), y engrasar todos los puntos6
Cambio de aceite del motorCada 100 h o cada 6 meses, la primera vez a las 20 h6
Cambio de aceite de la colaCada 100 h o cada 6 meses, la primera vez a las 20 h6
BujíaLimpiar, revisar y ajustar la separación cada 100 h o 6 meses y antes del invernaje; sustituir si está gastada (el kit de mantenimiento trae una bujía nueva)6
Filtro de combustibleFiltro del grifo de combustible: revisar cada 100 h o 6 meses y antes del invernaje (taller)6
RodeteRevisar cada 200 h o cada año y antes del invernaje (taller); la tabla de Suzuki USA para todos sus motores portátiles indica sustituirlo cada 300 h o 3 años6,29
TermostatoRevisar cada 200 h o cada año y antes del invernaje6
Holgura de válvulasRevisar a las 20 h, luego cada 200 h o cada año (taller)6
CarburadorRevisar a las 20 h, luego cada 100 h o 6 meses y antes del invernaje6
ÁnodoÁnodo de la cola: revisar a las 20 h, luego cada 100 h o 6 meses y antes del invernaje; sustituirlo cuando se haya reducido a unos dos tercios de su tamaño y no pintarlo nunca. El taller revisa el ánodo del bloque de cilindros cada 100 h o 6 meses6
HéliceRevisar hélice, tuerca y pasador a las 20 h, luego cada 100 h o 6 meses y antes del invernaje; reapretar la tuerca6
LubricaciónEngrasar a las 20 h, luego cada 100 h o 6 meses y antes del invernaje6
Mantenimiento completoMontar el kit de mantenimiento de Suzuki cada 100 h o cada año, lo que ocurra antes (catálogo de piezas de Suzuki USA)1

Horas o meses, lo que ocurra antes, según el manual del propietario japonés de Suzuki para el DF2 (99011-97JA0, julio de 2023), la versión de 2 CV del mismo motor de 68 cc; los manuales en inglés del DF2.5 solo se pueden ver en línea y no se compararon. Ese manual fija 6 meses para el aceite del motor, el de la cola y la mayoría de las revisiones, mientras que la guía rápida de Suzuki USA para todos sus motores portátiles indica 100 h o 12 meses; el cambio del rodete cada 300 h o 3 años también procede de esa tabla general, no de un manual del DF2.5. Los trabajos marcados «taller» son de taller según el manual.

Datos técnicos

TipoCuatro tiempos, monocilíndrico, OHV con 2 válvulas (varillas empujadoras); carburador; arranque por tirador30
Cilindrada68 cc30
Diámetro × carrera48 × 38 mm; la ficha de producto de 2019 de Suzuki USA da 2,38 × 1,89 in, las cifras del DF6A30,31
Potencia1,8 kW (2,5 CV); el DF2 japonés: 1,49 kW (2 CV) a 5000 rpm30,6
Rango a plena potencia5250–5750 rpm30
RefrigeraciónRefrigeración directa por agua de mar: bomba de rodete de goma, termostato de 50 °C en el bloque de cilindros6
LubricaciónLubricación a presión con bomba de aceite de rotor; sin filtro de aceite6
Capacidad de aceite del motor0,38 l, hasta la marca superior de la mirilla; el folleto de 2006 y la tabla de datos de Suzuki USA dan 0,3 l29,6,30,32
Especificación del aceiteAceite de cuatro tiempos API SG o superior, SAE 10W-40 (todo el año) o 10W-30, SAE 5W-30 por debajo de −5 °C; Suzuki recomienda su aceite marino ECSTAR FC-W6
Capacidad de aceite de la colaaprox. 70 ml6
Especificación del aceite de la colaAceite de cola Suzuki o aceite hipoide SAE 90, API GL-56
BujíaNGK CR6HSA6,1
Separación de electrodos0,6–0,7 mm6
EncendidoEncendido CDI digital; funciona sin batería y no tiene alternador32
CombustibleGasolina sin plomo, RON 91 como mínimo (AKI 87), hasta un 10 % de etanol, nada de E1529
Depósito de combustibleDepósito integrado de 0,9 l en la parte superior del motor, con grifo de combustible; el filtro de combustible va dentro del grifo6
Longitud del ejeS 15 in (381 mm), L 20 in (508 mm)30
Peso13,5 kg (S) / 14 kg (L) según el catálogo mundial de Suzuki; los documentos de Suzuki USA dan de 29 a 30,8 lb30,33,31
InversorSolo avance y punto muerto, 2,15:1; sin marcha atrás, el motor gira 360° para empujar hacia atrás; escape por encima de la hélice31
Hélice3 palas de aluminio, 7-3/8 × 5-3/8 in, a derechas (Suzuki Canadá, 58110-97JA0-019, desde 2012); otros documentos de Suzuki dan 7-1/2 × 5-1/2 in (folleto de 2006) o 5-3/8 × 6 in (ficha de producto de 2019)17,32,31
TrimadoManual, pasador de inclinación con 4 posiciones33
VersionesDF2.5S (eje de 15 in) y DF2.5L (eje de 20 in), caña y arranque por tirador; los códigos estadounidenses DF2.5S3/L3 (2021) y el nombre actual en EE. UU. DF2.5A son el mismo motor. Año modelo 2012 (desde el número de motor 00252F-21xxxx): carburador nuevo, bomba de combustible añadida, cuerpo, placa y junta de la bomba de agua revisados, hélice sujeta con tope, tuerca y pasador de aletas en lugar de un pasador de cizallamiento. 2017: solo cambio de color (piezas pintadas del código -0EP al -YAY, Nebular Black). Japón: DF2, 1,49 kW (2 CV), el mismo motor de 68 cc1,34,6
ModelosEl número de motor empieza por 00251F (2006–2009) o 00252F (desde 2010); el número de serie indica el año modelo, p. ej. 00252F-21xxxx = 2012, 00252F-64xxxx = 202634
Años de producciónDesde el año modelo 2006 (lanzado como «new for 2006»), aún en la gama Suzuki 2025/202632,30

Conviene saber

  • Mira el número de motor antes de pedir piezas: desde 00252F-21xxxx (año modelo 2012) el motor lleva el kit de mantenimiento 17400-97810, la placa de bomba y la junta nuevas, el carburador nuevo y la hélice con tuerca; los motores anteriores necesitan las versiones de 2006–2011.1,34
  • Los motores nuevos salen de fábrica sin aceite. Echa unos 0,38 l de 10W-40 hasta la marca superior de la mirilla y revisa el nivel con el motor vertical antes de cada salida.29,6
  • El filtro de combustible está dentro del grifo de combustible. Antes de transportarlo o guardarlo, cierra el grifo y deja el motor en marcha hasta vaciar el carburador, o vacíalo por el tornillo de la cuba: sus diminutos chiclés se obstruyen pronto con gasolina vieja o con etanol.6
  • Si tienes que tumbar el motor, vacía primero el carburador y cierra el grifo de combustible y el respiradero del depósito; luego apóyalo con la palanca de cambio hacia arriba, el bloque motor más alto que la hélice y el lado de la culata algo levantado. Tumbado de otra forma, el aceite del cárter puede pasar al cilindro.6
  • La cola solo lleva unos 70 ml. Rellena por el orificio de vaciado inferior hasta que el aceite salga por el de nivel, pon juntas nuevas (59178-97J00) en los dos tapones y acude al taller si el aceite viejo sale lechoso: hay agua en la cola.6,1
  • El DF2.5 no tiene toma de lavado: tras navegar en agua salada, déjalo unos cinco minutos en punto muerto en un bidón con el agua unos 13 cm por encima de la placa antiventilación y luego ponlo vertical para que escurra.29

En el mercado

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Fuentes

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  2. suzuki.ca/product/marine-maintenance-kit/?attribute_pa_model=df2-5-12-26
  3. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9788
  4. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=33636
  5. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=18391
  6. suzukimarine.co.jp/boat/download/df2.pdf
  7. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9783
  8. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=33630
  9. wakeboss.com/products/suzuki-spark-plug-3
  10. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9798
  11. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=33647
  12. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9784
  13. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=33631
  14. suzuki.ca/product/marine-oil-change-pitbox-kit-for-df2-5-df140b/?attribute_pa_style=df2-5
  15. wakeboss.com/products/suzuki-17670-91j02-thermostat
  16. wakeboss.com/products/suzuki-17685-97j01-thermostat-gasket
  17. suzuki.ca/product/df2-5-propeller/
  18. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=40
  19. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9903
  20. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9799
  21. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=44
  22. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=33650
  23. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9803
  24. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9908
  25. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=8529
  26. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=33634
  27. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9787
  28. brownspoint.com/t-bpassemblydetail.aspx?assemblyId=9892
  29. assets.suzukimarine.com/wp-content/uploads/2026/08/03131308/Portables-Setup-Guide-WEB-FIN…
  30. globalsuzuki.com/marine/files/product-catalog.pdf
  31. assets.suzukimarine.com/wp-content/uploads/2022/06/21100606/2019-DF2.5-4A-6A-PIB.pdf
  32. web.archive.org/web/20060311193904/http://www.suzukimarine.com/brochures/images/bro/df2.5…
  33. suzukimarine.com/outboard/2-5-30hp/df2-5/
  34. brownspoint.com/t-bpmodel.aspx?modelId=1

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