Volvo Penta · Diésel intraborda

Volvo Penta KAD/KAMD 42, 43, 44 y 300

Los KAD/KAMD 42, 43, 44 y 300 son los diésel de seis cilindros en línea y 3,6 l de Volvo Penta, con compresor mecánico accionado por correa y turbocompresor con intercooler; las versiones KAD son conjuntos con cola Aquamatic Duoprop y las KAMD, motores intraborda con inversor. Según Volvo, el KAD42/KAMD42 (versiones A, B y P-A) llegó en 1991 con 230 CV, el KAD43 y el KAD44 EDC de control electrónico (260 CV; P, P-B, P-C) en 1997 y el KAD300 (285 CV) en 2001; los D4 y D6 common rail siguieron en 2003, y como Volvo no da fin de producción, los años que se muestran terminan con las últimas impresiones de los manuales, de 2006. El compresor tiene su propio aceite, su propia correa y un embrague electromagnético, lo que añade puntos de mantenimiento que no tienen los motores solo turbo. Filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire y las correas del alternador y del compresor son comunes a toda la familia, pero el kit de rodete, los termostatos, el núcleo del intercooler, los inyectores y el accionamiento de la bomba de circulación cambiaron entre versiones y según el número de serie, así que mira la placa del motor antes de pedir. El KAD32 de cuatro cilindros y el TAMD42 sin compresor comparten muchas de estas piezas, pero no se tratan aquí.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan directamente a Volvo Penta. No alojamos manuales ni despieces: la versión del fabricante es la actual.

Piezas de desgaste y referencias

PiezaReferencia OEMEquivalentesNota
Filtro de aceite del motor47859741,2,3,4,5,6,7—Todas las versiones, del KAD/KAMD42A al KAD/KAMD300, según la ficha de Volvo y los despieces del filtro de aceite (soporte de filtro 860530). El despiece del KAD43 muestra también el 471034, pero solo para el motor de hidrojet TAMD42WJ-A.
Filtro de combustible (motor)216247408,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18sustituye a 860874sustituye a 3588378sustituye a 3840335—Filtro fino roscado. Los KAD/KAMD42A y 42B estaban catalogados con el 860874 (soporte 860873), los 42P-A, 43, 44 y 300 con el 3588378 (soporte 3581542, después 3588380). La cadena de Volvo es 860874 → 3588378 → 3840335 → 21624740, pero su ficha del 21624740 solo nombra los KAD42P-A, KAMD42P-A, KAMD43P-A, KAD44P-C y KAMD300-A; pide al distribuidor que confirme el ajuste para las demás versiones.
Prefiltro de combustible86101419,20,21,22,23—Elemento estándar de 10 micras para el prefiltro decantador Volvo Penta 877762 (versión RINA 877763; en los 43, 44 y 300 también catalogado como 3582350); también sirven los elementos 1147147 (2 micras) y 3581760 (30 micras). El KAD/KAMD42A estaba catalogado con el antiguo kit de filtro 828958 y el cartucho 828897. Solo si lleva prefiltro Volvo.
Kit de rodete (con junta)87559324,25,26—Para la bomba de agua de mar 860629 de los KAD/KAMD42A y 42B: rodete, junta 808275 y arandelas. El kit de reparación antiguo de esta bomba es el 876088.
Kit de rodete (con junta)2195135627,28,29,30,31,32,33sustituye a 3841697sustituye a 21422647—Para las bombas de agua de mar 3581558/3583115 (KAD/KAMD42P-A, 43 y 44) y 3583095 (KAD/KAMD300). El despiece P-A de la bomba anterior 860629 también muestra el 3841697, así que el 42P-A lleva este kit con cualquiera de las dos bombas.
Bomba de agua de mar358311524,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44sustituye a 860629sustituye a 3581558—Bomba de los KAD/KAMD42P-A (cadena 860629 → 3581558 → 3583115), 43 y 44. Los KAD/KAMD42A y 42B mantienen la bomba 860629 con el kit de rodete 875593; el KAD/KAMD300 lleva su propia bomba, la 3583095.
Kit de desgaste de la bomba de agua de mar (tapa, leva, juntas)2195139628,29,30,45,46—Tapa, juntas tóricas y retén para las bombas de agua de mar 3583115 y 3583095 (KAD/KAMD42P-A con la bomba posterior, 43, 44 y 300). El kit de eje de esas bombas es el 21951457 y el de tornillos el 21951334.
Filtro de aire87618547,48,49,50,51,52,53—Elemento del filtro de aire, todas las versiones del KAD/KAMD42A al KAD/KAMD300.
Correa del alternador97754254,55,56,57,58,59,60—Correa del alternador, todas las versiones del KAD/KAMD42A al KAD/KAMD300. Un alternador adicional opcional va con la correa poli-V 861566.
Correa del compresor86038861,62,63,64,65,66,67,68—Correa de accionamiento del compresor, la misma en todas las versiones del KAD/KAMD42A al KAD/KAMD300; el protector de la correa es el 860778.
Correa de la bomba de circulación86156469,70,71,72,73,74,75,76—Correa poli-V de la bomba de circulación con polea tensora 861563: KAD/KAMD42B desde el n.º de serie 2204208024, 42P-A y la primera disposición de los 43 y 44. El KAD/KAMD42A mueve la bomba con la correa trapezoidal 966967, y el 42B hasta el n.º de serie 2204208023 con la 976483.
Correa de la bomba de circulación358242477,78,79,80,81,82,83—Correa del accionamiento posterior de la bomba de circulación, con polea tensora 3582324 y piñón 3582168 (kit 877180), en los KAD/KAMD43, 44 y 300. El kit de a bordo de Volvo 3842159 trae esta correa y un kit de rodete; el kit 3842158 trae en su lugar la correa 861564.
Tensor de correa / brazo de ajuste87718065,66,67,77,84—“Service kit” de Volvo con polea tensora 3582324, piñón 3582168 y soporte para el accionamiento por correa posterior de los KAD/KAMD43 (compresor desde el n.º de serie 2204303259), 44 y 300.
Aceite del compresor1141592-485,86—Aceite del compresor indicado en los manuales KAD/KAMD42 (KAD42A 1992, KAD42L/P 1997); el compresor lleva 0,1 l.
Aceite del compresor1141641-987,88,89—Aceite del compresor indicado en los manuales de los KAD43, KAD44P y KAD44P-C/KAD300; 0,1 l.
Embrague electromagnético del compresor358172490,91,92,93,94—Embrague electromagnético de 12 V con suplementos para el compresor 3581061 de los KAD/KAMD42B, 42P-A, 43, 44 y 300; los despieces dan 3581062 y 860786 entre paréntesis. El despiece del KAD/KAMD42A muestra el embrague 860786, y la ficha de Volvo del 3581724 no cita el 42A: consulta a tu distribuidor.
Compresor358106161,62,63,64,66,67,95,96sustituye a 860360—Compresor mecánico de los KAD/KAMD42B, 42P-A, 43, 44 y 300; los despieces posteriores dan 860360 entre paréntesis. Los KAD/KAMD42A y 42B están catalogados con el 860360, y la ficha de Volvo del 3581061 no cita el 42A.
Termostato383142497,98,99,100—Kit de termostato de 81 °C para los KAD/KAMD43, 44 y 300: el mismo kit en ambas posiciones, es decir, dos por motor; los despieces dan 876128 y 875849 entre paréntesis como pareja anterior.
Termostato876128 · 875849101,102,103,104,105—Pareja de termostatos de 81 °C de los KAD/KAMD42A, 42B y 42P-A: el 876128 en una posición y el 875849, con válvula de purga, en la otra.
Junta del termostato416033101,102,103,97,98,99,106—Junta, una por termostato (dos por motor), todas las versiones.
Núcleo del intercooler861553107,108,109,110,111,112,113sustituye a 861049—Núcleo de los KAD/KAMD42B y 42P-A. El KAD/KAMD42A lleva el núcleo 859362 (carcasa 859354).
Núcleo del intercooler3582598114,115,116—Núcleo de los KAD/KAMD43 (P, P-A, P-B); el despiece da 861553 entre paréntesis.
Núcleo del intercooler3582599117,118,119,120,121—Núcleo de los KAD/KAMD44 (P, P-B, P-C). El KAD/KAMD300 lleva el núcleo 3583101.
Kit de juntas del intercooler87738680,122,123,124,125,126—La ficha de Volvo cita todas las versiones, del KAD/KAMD42A al KAD/KAMD300, y el kit forma parte de los kits de revisión 43/44/300. Las listas de kits de reparación de los KAD/KAMD42 aún muestran el kit antiguo 876110.
Junta del colector de escape876144127,128,129,130—Kit de juntas, todas las versiones; los despieces indican dos o tres por motor según el colector.
Kit de juntas del turbocompresor358256380,122,123,131,132,133—Kit de conexiones del turbo (juntas de las conexiones del turbo). La ficha de Volvo cita todas las versiones e indica que la rosca de purga del turbo pasó de M10 a M12; la lista de kits del 42P-A aún muestra el kit antiguo 876312.
Inyector861103134,135,136,137,12,138,139—Seis por motor en los KAD/KAMD42A desde el n.º de serie 2204207937, 42B, 42P-A y KAD/KAMD43; los primeros 42A llevan el 860383. Tobera 861117.
Inyector861725140,13,141,142—KAD/KAMD44 (EDC): seis por motor en los KAD44P y KAMD44P-A; los P-B y P-C llevan cinco más un 3581642. Unidad de intercambio 3803373.
Inyector358307314,143,144—KAD/KAMD300: cinco para los cilindros 2–6, más un 3583074 para el cilindro 1.
Juego de juntas876774131,80,122,123,145,146sustituye a 876362—Juego de juntas de revisión completa; la ficha de Volvo cita todas las versiones, y las listas de kits de los 42A/42B muestran el kit anterior 876362.
Juego de juntas358378780,122,123,124,147,148,149—Kit de juntas de descarbonización (parte alta del motor). La ficha de Volvo cita todas las versiones, pero las listas de kits de los KAD/KAMD44 y 300 muestran el 3582437 y las de los KAD/KAMD42 el antiguo 876104: consúltalo con tu distribuidor.
Soporte del motor858161150,151,152,153,154—Elemento de goma delantero de los KAD43, 44 y 300 con cola DP (dos por motor) y de los KAMD42P-A, 43 y 44 (cuatro por motor).
Soporte del motor876596155,156,157,158,159,160,161,162—Elemento de goma delantero (para tornillo de ajuste M18) de los KAD42A, 42B y 42P-A con cola DP, dos por motor; primeros KAD42A con tornillo M16: 859556. Los KAMD42A, 42B y 42P-A llevan el 876597, cuatro por motor.
Kit de mantenimiento87720380,122,123,163—Kit de mantenimiento Volvo Penta descrito como “KAD/KAMD 42, 43, 44, 300”; la ficha de Volvo lo asigna a las versiones 43, 44 y 300. Volvo no publica el contenido en línea, así que pregunta a tu distribuidor qué incluye.

Referencias comprobadas el 23 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

TareaIntervalo
Primera revisiónPrimer cambio de aceite y filtro a las 20 h (manuales KAD42) o a las 20–50 h (manuales posteriores y protocolo de servicio)85,89,164
Cambio de aceite del motorCada 100 h o al menos una vez al año; solo el manual KAD44P-C/KAD300 de 2006 admite 200 h / 12 meses, con aceite VDS-2 y gasóleo con hasta un 1,0 % de azufre85,88,87,89
Filtro de aceiteEn cada cambio de aceite85,89
Filtro de combustibleCada 200 h o al menos una vez al año; purgar el agua cada 14 días88,87,89
Prefiltro de combustibleElemento junto con el filtro de combustible (200 h o cada año); purgar el agua cada 14 días87,89
Filtro de aireCada 200 h o al menos una vez al año88,87,89
RodeteRevisar cada 200 h o al menos una vez al año; desmontarlo para la invernada85,89
Filtro de agua de marLimpiar cada 14 días (manuales KAD42: cada 100 h o una vez por temporada)87,89,85
Revisión de la correaRevisar el desgaste de todas las correas cada 14 días y la tensión cada 200 h87,89
Sustitución de la correaCorreas del compresor y de la bomba de circulación: cambiar cada 500 h o 5 años (manuales KAD43 y KAD44P-B, protocolo de servicio); 600 h o 5 años en el manual KAD44P-C/KAD30087,165,164,89
Cambio de aceite del compresorRevisar el nivel cada 100 h (manuales KAD43/44) o 200 h (manual KAD44P-C/KAD300). Cambio cada 200 h según los manuales KAD42, cada 500 h o 5 años según el protocolo de servicio y cada 1200 h o 5 años según el manual KAD44P-C/KAD30085,88,87,164,89
Cambio de refrigeranteCada 2 años con mezcla anticongelante (glicol); cada año si el sistema solo lleva inhibidor de corrosión87,89
Holgura de válvulasCada 200 h, 0,40 mm en frío, en taller87,89
Revisión del turbocompresorCada 200 h (manuales KAD43/44); revisión y limpieza si hace falta cada 600 h en el manual KAD44P-C/KAD300, en taller87,88,89
InyectoresRevisar cada 600 h, en taller85,88,164
Limpieza del intercambiadorRevisar y limpiar el intercambiador y el intercooler cada 1200 h o 5 años (manual KAD44P-C/KAD300); cada 500 h o 5 años según el protocolo de servicio89,164
Cambio de aceite de la transmisiónCola DP: cada 200 h o al menos una vez al año; DPX: cada 100 h o al menos una vez al año165,89
Cambio de aceite del inversorInversor (KAMD): cambiar aceite y filtro cada 200 h o al menos una vez al año87,89
Fuelles y cardanesCola: revisar los fuelles del cardán y del escape cada 200 h o cada año y cambiarlos cada dos años165,87,85

Horas o tiempo, lo que ocurra antes. Volvo imprimió varios calendarios para esta familia: el manual KAD42A (1992), los manuales KAD42, 43 y 44 de 1997–2000, el manual de las series 31–43 y el de los KAD44P-C/KAD300 de 2006, además del protocolo de servicio de 2006. Cuando difieren, la fila indica el manual; en caso de duda, usa el intervalo más corto.

Datos técnicos

VersionesKAD42A, KAD42B, KAD42P-A y KAMD42A, KAMD42B, KAMD42P-A; KAD43P-A, KAD43P-B y KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B; KAD44P (P-A), KAD44P-B, KAD44P-C y KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C; KAD300-A y KAMD300-A164,86,85
Cilindros6, en línea, cuatro tiempos; cuatro válvulas por cilindro en los KAD44 y KAD30088,166
Cilindrada3,59 l85,89
Diámetro × carrera92,0 × 90,0 mm86,166,167
Relación de compresión16,5:1 (KAD44P EDC Professional), 16,9:1 (KAD/KAMD300)167,166,168
AdmisiónCompresor mecánico accionado por correa con embrague electromagnético, más turbocompresor e intercooler refrigerado por agua de mar. Manual KAD42: el compresor entra hacia 1700 rpm y sale hacia 2500 rpm, y el kick-down lo conecta desde ralentí hasta 3100 rpm; en los KAD44 y 300 lo controla el EDC85,166,118
InyecciónKAD/KAMD42 y 43: bomba de inyección mecánica (con palanca de parada de emergencia); KAD/KAMD44 y 300: EDC (Electronic Diesel Control) con bomba rotativa, actuador electrónico e inyectores de dos etapas, inyección directa85,87,88,166
Orden de encendido1-5-3-6-2-485,89
PotenciaKAD/KAMD42: 230 CV (Volvo, 2003). KAD44 EDC: 260 CV; como KAD44P EDC Professional, 191 kW (260 CV) en el cigüeñal y 182 kW (248 CV) en el eje de la hélice (rating 4). KAD/KAMD300: 210 kW (285 CV) en el cigüeñal; 200 kW (272 CV) en el eje de la hélice con DP-G, 202 kW (275 CV) en el KAMD300. No se encontró ninguna fuente de Volvo con la potencia del KAD43; los manuales remiten a la documentación comercial169,167,166,168
Régimen nominal3800 rpm (KAD44P EDC Professional, KAD/KAMD300)167,166,168
Rango a plena potencia3700–3900 rpm a plena carga (KAD42, 43, 44 y 300)86,87,89
Régimen de ralentí600–700 rpm (KAD/KAMD42A); 625–675 rpm (42P-A, 43); 590–610 rpm (KAD/KAMD44, 300)86,85,87,88,89
Capacidad de aceite del motor10,5 l sin filtro, 11,0 l con filtro; 11,0 / 11,5 l con el motor inclinado 15° (todas las versiones)86,85,89
Especificación del aceiteSAE 15W-40 (el manual KAD44P-C/KAD300 de 2006 admite también otras viscosidades según la temperatura exterior). Manual KAD42A: API CD; manuales de 1997: VDS o CD; manual de 2006 del 43: VDS con ACEA E3 o con API CG-4 (se admite CI-4); manual de 2006 de los 44P-C y 300: VDS-2 con ACEA E7, Global DHD-1, API CH-4 o CI-486,85,87,89
Capacidad de refrigeranteUnos 20 l (manuales KAD42, 43 y 44); 19 l en el manual KAD44P-C/KAD300 de 200685,87,88,89
Apertura del termostato81 °C, totalmente abierto a 94 °C (dos termostatos); temperatura normal de funcionamiento 75–90 °C85,89
CompresorDepósito de aceite propio de 0,1 l con varilla; aceite de compresor Volvo Penta 1141592-4 (manuales KAD42) o 1141641-9 (manuales 43, 44 y 300)85,89
Holgura de válvulas (en frío)0,40 mm admisión y escape (todas las versiones)85,89
Peso en secoKAD44P EDC Professional con DP-E, hélices incluidas: 572 kg; KAD300 con DP-G, hélices incluidas: 576 kg; KAMD300 con HS63AE: 539 kg167,166,168
PropulsiónKAD: cola Aquamatic Duoprop DP (KAD42A relación 1,78:1) o DPX; KAD44: DP-E (1,68:1); KAD300: DP-G (1,68:1 o 1,59:1)86,85,167,166
InversorKAMD42A: MS5B (1,9 o 2,4:1), HS1A o Borg-Warner; KAMD42B: HS1A; KAMD42P-A: HS1A, HS63A o HS63V; KAMD43P-A: HS1A; KAMD44P: HS1E-A o HS63AE/HS63VE; KAMD300: HS63AE (2,52, 2,04 o 1,56:1) o HS63VE (2,48, 2,00 o 1,56:1)86,170,171,172,173,174,175,176,168
Alternador14 V / 50 A (KAD/KAMD42A); 14 V / 60 A en las versiones posteriores (el manual de 1997 también indica 24 V / 50 A)86,85,89
CombustibleGasóleo según EN 590, ASTM D975 No. 1-D/2-D o JIS K 2204; un gasóleo de baja densidad (“city diesel”) puede restar hasta un 5 % de potencia89
SucesorVolvo Penta D4 y D6 (common rail, lanzados en 2003); Volvo mantuvo la serie KAD/KAMD en la gama junto a ellos169

Conviene saber

  • El compresor tiene su propio aceite: unos 0,1 l, que se revisan con su propia varilla. Los manuales KAD42 indican el aceite Volvo Penta 1141592-4 y un cambio cada 200 h; los de los 43, 44 y 300 indican el 1141641-9, y el manual KAD44P-C/KAD300 de 2006 alarga el cambio a 1200 h o 5 años.85,87,89
  • Tres correas mueven el alternador, la bomba de circulación y el compresor. Una correa de la bomba de circulación que patina es una de las causas de sobrecalentamiento que cita Volvo, así que cambia las correas del compresor y de la bomba de circulación según el calendario (500–600 h o 5 años) y ténsalas como indica el manual: en el KAD43, la del compresor se tensa con 35–40 Nm en la tuerca ciega del tornillo tensor.89,87
  • Mira el número de tu bomba de agua de mar antes de pedir un rodete: los KAD/KAMD42A y 42B llevan la bomba 860629 y el kit 875593; los 42P-A, 43 y 44 (bomba 3581558/3583115) y el 300 (bomba 3583095) llevan el kit 21951356, antes 3841697.24,25,27,28,30
  • El intercooler se refrigera con agua de mar, así que un núcleo con fugas puede meter agua en el aire de admisión. El núcleo cambia según la versión (859362, 861553, 3582598, 3582599, 3583101), el kit de juntas es el 877386, y el manual KAD44P-C/KAD300 de 2006 pide revisarlo y limpiarlo cada 1200 h o 5 años.111,107,114,117,119,122,89
  • Varias piezas cambian en un número de serie: en el KAD42A, los inyectores (860383 y, desde el 2204207937, el 861103); en el KAD42B, el accionamiento de la bomba de circulación pasa de correa trapezoidal a poli-V (desde el 2204208024); en el KAD43, la disposición del tensor con el kit 877180 (desde el 2204303259). Apunta el número de serie y el de producto de la placa del motor antes de pedir.134,135,70,65
  • Solo el manual KAD44P-C/KAD300 de 2006 admite 200 h entre cambios de aceite, y solo con aceite VDS-2 y gasóleo con hasta un 1,0 % de azufre; los manuales anteriores, y el de las series 31–43 de 2006, indican 100 h. Nunca más de 12 meses.89,87

Vídeos y tutoriales

Enlaces a YouTube, nada incrustado. Primero el canal del fabricante, después canales que nos parecieron claros y correctos para este modelo.

En el mercado

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Fuentes

  1. volvopenta.com/shop/0/part-sections/54156861
  2. volvopenta.com/shop/0/part-sections/54168370
  3. volvopenta.com/shop/0/part-sections/54154662
  4. volvopenta.com/shop/0/part-sections/54160113
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