Lagoon 450 – Catamaran
Photo : _dChris, CC BY 2.0, via Flickr (recadrée)

Lagoon · Catamaran

Lagoon 450

Le Lagoon 450 est un catamaran de croisière de 13,96 m dessiné par VPLP (Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost), aménagé par Nauta Design et construit par Lagoon (CNB, Groupe Beneteau) à Bordeaux, coques et pont infusés. Présenté en 2010 pour remplacer le Lagoon 440, il en a gardé le poste de barre sur flybridge accessible des deux côtés du cockpit et le cockpit avant, en version propriétaire à trois cabines ou en quatre cabines. À partir de 2015, la version flybridge s’appelle 450 F, à côté du 450 S SporTop dont la barre est sur la cloison arrière du roof. En 2021, le Lagoon 46 l’a remplacé, après près de 800 unités.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Lagoon, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Équipement et ses manuels

Équipement de série d’après les documents du chantier. Les bateaux ont été commandés avec des options et modifiés depuis : vérifiez ce qui est réellement à bord.

ÉlémentModèleManuel / pageRemarque
MoteurYanmar 4JH45 × 21,2,3450 F et 450 S à partir de 2015 (inventaires Lagoon, septembre 2015) : 45 ch common rail avec saildrive, en option jusqu’à 2 × 57 ch ; les pages actuelles de Lagoon indiquent 2 × 57 chManuel d’utilisation Yanmar JH, 4JH45 et 4JH57 (anglais)Le manuel du 450 S montre le compartiment moteur en version Yanmar et en version Volvo : certains bateaux peuvent donc avoir des moteurs Volvo (modèle non précisé). Hélices fixes bipales de série. Le manuel JH de Yanmar couvre aussi le 4JH57 de 57 ch.
Moteur2 × 40 hp4,5Lagoon 450, 2010–2014 (fiche 2012, guide d’utilisation) : diesel avec saildrive—Les documents Lagoon de ces années ne citent pas la marque du moteur ; le guide d’utilisation laisse la case vide pour le propriétaire. Lisez la plaque du moteur avant de commander filtres, turbines ou courroies.
GuindeauQuick 12 V 1700 W4,1,6,3Toutes années : guindeau vertical dans la baille à mouillage, barbotin de 12 mm (fiche 2012 ; télécommande sans fil dans les inventaires de 2015) ; la liste des packs de mouillage Lagoon de février 2015 cite Quick—Le modèle Quick n’est pas précisé. Le guindeau ne fonctionne que moteur en marche (relais de sécurité) ; les bateaux US ont un barbotin 1/2″.
AncreDelta 25 kg6Pack de mouillage Lagoon, février 2015—Avec 85 m de chaîne de 12 mm, 22 m de cordage de 22 mm et une patte d’oie de deux bouts de 16 mm de 6,20 m avec manille.
Winchs60.2 STA × 31,2450 F et 450 S, inventaires Lagoon de septembre 2015 : trois winchs manuelsHarken Radial 46.2 ST – manuel d’installation et d’entretien (anglais)Lagoon donne la taille dans la désignation Radial de Harken (deux vitesses, self-tailing, poupée aluminium) sans citer le fabricant : vérifiez les winchs à bord avant de commander des pièces.
Winchs2 × 60 + 2 × 504Lagoon 450, fiche 2012 : taille 60 au poste de barre (drisse de grand-voile, ris, génois) et pour le génois à bâbord ; taille 50 pour la drisse de génois, le spi et la balancine, et pour l’écoute de grand-voile et le chariot—Fabricant non cité dans les documents de 2012.
Batteries2 × 110 Ah + 3 × 140 Ah · 12 V4,1,5Deux batteries de démarrage et un parc de service de trois, toutes années (fiche 2012, inventaires 2015) ; deux alternateurs 12 V 80 A—Options : trois batteries de service de 140 Ah supplémentaires et une batterie de groupe de 110 Ah. Un coupleur permet de démarrer un moteur sur l’autre batterie.
Chargeur12 V · 60 A5Lagoon 450, guide d’utilisation : chargeur 110–220 V pour les batteries de service et moteur ; selon la finition, un second chargeur de 40 A—Les chargeurs sont dans le compartiment moteur tribord ; un convertisseur 12 V vers 110–220 V était en option.
Groupe électrogène—4,1,5,3Option, toutes années : coffre dans le cockpit avant (à tribord selon la fiche 2012 et le guide d’utilisation ; sous l’assise bâbord dans l’inventaire 2015)—Fabricant non cité. Il a sa propre batterie de démarrage de 110 Ah, sa prise d’eau de mer et son échappement.
Réfrigérateur12 V · 130 l4,1,5Réfrigérateur de cuisine à ouverture frontale, toutes années ; options : un second réfrigérateur de 130 l ou un conservateur de 110 l dans le carré et un réfrigérateur de cockpit de 80 l (guide d’utilisation)—
Chauffe-eau60 l · 220 V4,1,5Toutes années (fiche 2012, inventaires 2015) : électrique et chauffé par le moteur via un échangeur—Dans la cabine arrière bâbord (guide d’utilisation) ; les bateaux US ont une résistance 110 V. L’eau douce vient d’un groupe d’eau principal dans la descente bâbord.
WC—4,1,3WC marin manuel dans chaque salle d’eau (fiche 2012, inventaires 2015) ; le manuel du 450 S cite des WC électriques à l’avant bâbord, à l’arrière bâbord et à l’arrière tribord—Fabricant non cité. Réservoirs à eaux noires : voir les caractéristiques.
Pompe de cale32 · 125 · 20 l/min4,1,3,5Par coque, toutes années : une pompe manuelle actionnée depuis le cockpit (32 l/min), une pompe électrique immergée automatique (125 l/min) et une pompe électrique non immergée à commande manuelle (20 l/min)—Débits d’après le manuel du 450 S. Lagoon conseille de tester les pompes de cale avant chaque sortie et de laisser les pompes automatiques en service.
Barre—3,4Toutes années : barre à roue à câbles ; poste de barre sur flybridge (450, 450 F) ou sur la cloison du roof (450 S)—Faites inspecter le système une fois par an par un professionnel ; vérifiez régulièrement la tension des câbles, graissez chaînes et pignons, mais jamais les câbles ni les réas.

Caractéristiques

Longueur hors tout13,96 m (45′10″) ; 14,45 m avec le tangon de spi7,3
Longueur à la flottaison13,38 m (43′11″)4,1
Largeur7,84 m (fiche technique 2012) ; 7,87 m dans les inventaires de 2015 et le manuel du propriétaire4,1,3
Tirant d’eau1,30 m (1,305 m sur la fiche 2012) ; 1,31 m en pleine charge (manuel du propriétaire)7,4,3
Déplacement15,5 t lège (CE, fiche 2012) ; 15,1 t (450 F) et 15,0 t (450 S) dans les inventaires de 2015 ; manuel du 450 S : 14917 kg lège, 20032 kg en charge maximale (catégorie A) ; le guide d’utilisation des premiers bateaux indique 16900 kg lège4,2,1,3,5
Tirant d’air23,05 m (75′8″) pour le 450 et le 450 F ; 450 S : 22,33 m (73′3″) sur la page actuelle de Lagoon, mais 23,05 m dans le manuel du 450 S4,7,8,3
Surface de voilure134 m² au près (brochure 2014) ; 130 m² dans les inventaires de 2015 ; pages actuelles de Lagoon : 128 m² (450 F), 130 m² (450 S). Gréement (manuel du 450 S) : I 16,84 m, J 4,70 m, P 17,65 m, E 6,63 m9,1,2,7,8,3
Grand-voile82,5 m², entièrement lattée, square-top 85 m² en option (fiche 2012) ; 79 m², square-top 81 m² en option (inventaires 2015) ; manuel du 450 S : 79 m², square-top 86 m²4,1,3
Génois51,8 m² génois sur enrouleur (fiche 2012) ; 51 m² (inventaires 2015) ; 50 m² (manuel du 450 S) ; Code 0 en option 93 m²4,1,3
Motorisation2 × 40 ch (2010–2014) ; à partir de 2015, 2 × 45 ch common rail de série, jusqu’à 2 × 57 ch ; pages actuelles de Lagoon : 2 × 57 ch. Manuel du propriétaire : 2 × 41,9 kW maximum à l’hélice4,5,1,7,3
Réservoir carburant2 × 500 l, réservoirs en aluminium (fiche 2012) ; 2 × 520 l (inventaires 2015, manuel du propriétaire)4,1,3
Réservoir d’eau2 × 175 l (350 l) ; en option 2 × 175 l supplémentaires3,5
Réservoir à eaux noires80 l dans la salle d’eau arrière bâbord sur les bateaux européens (fiche 2012, inventaires 2015) ; un par salle d’eau sur les bateaux US et dans le manuel du 450 S4,1,3
Cabines3 (version propriétaire : toute la coque tribord pour le propriétaire) ou 4, chacune avec salle d’eau et douche séparée ; la page actuelle du 450 F cite aussi des versions à 5 et 6 cabines10,4,7
Couchettes6 à 127,1
Catégorie CEA (12 personnes), B (14), C (20), D (30)4,7,3
CoquePolyester avec résine anti-osmose, coque et pont infusés ; coques en sandwich balsa, stratifié monolithique sous la flottaison ; nacelle et pont en sandwich balsa4,3
ArchitecteMarc Van Peteghem & Vincent Lauriot-Prévost (VPLP) ; aménagement : Nauta Design4
ChantierC.N.B. (Lagoon), Bordeaux, France3,4
VersionsLagoon 450 (2010–2014, flybridge ; au lancement avec les packs d’équipement Essential, Cruising et Comfort) ; à partir de 2015 le 450 F (flybridge) et le 450 S SporTop (barre sur la cloison du roof)10,11,7,8
Années de production2010–202110,12
Unités construitesprès de 800 (actualité Lagoon de février 2021, citant SAIL Magazine)12

Bon à savoir

  • Cloison avant : Lagoon a indiqué en 2021 que sur bon nombre de 450, les parties latérales de la cloison avant, près des portes de cabine, se déforment ou se fissurent. Selon Lagoon et VPLP, ce n’est pas un problème de sécurité, mais un renfort ou une réparation est recommandé : un concessionnaire ou un centre de service Lagoon l’inspecte (environ 4 heures, aux frais de Lagoon) et Lagoon fournit un kit et une procédure propres au bateau. Les bateaux construits après la coque 36 (2012) ont reçu des raidisseurs en usine. Faites-la contrôler lors d’une expertise.13,14
  • Le réglage du gréement dépend du numéro de coque : les 450 F jusqu’à la coque 294 ont des bas-haubans, à partir de la coque 295 un losange avant à la place. Le tableau de réglage de Lagoon donne des haubans de 16 mm, des losanges de 12 mm, un précintre de mât de 150 mm et la tension mini et maxi de chaque câble.15
  • Avant de commander des pièces moteur, lisez la plaque du moteur : les documents Lagoon pour les bateaux de 2010 à 2014 n’indiquent que 2 × 40 ch en saildrive, les inventaires de 2015 citent le Yanmar 4JH45 (option 57 ch), et le manuel du propriétaire montre aussi une installation Volvo.4,1,3
  • Avec les hélices fixes de série, laissez les deux manettes au point mort à la voile au-dessus de 8 nœuds. À chaque sortie d’eau, vérifiez que les hélices tournent librement et sans jeu. Contrôlez les anodes, y compris celles des saildrives, au moins deux fois par an, remplacez-les avant qu’elles aient perdu la moitié de leur poids et changez-les toutes chaque année.3
  • Le guindeau ne fonctionne que moteur en marche, car son relais de sécurité est alimenté par l’alternateur. Si le moteur bâbord est en panne, mettez seulement son contact : le guindeau fonctionne alors sur les batteries de service, alarme moteur en marche.3
  • Les 450 construits jusqu’en 2019 avec des trappes d’évacuation fixes Goiot dans les coques sont concernés par le rappel Lagoon des catamarans de 2007 à 2019 : des pattes de retenue qui maintiennent la vitre si elle se décolle. Goiot demande désormais aussi de remplacer ces trappes à 10 ans, kit posé ou non. Adressez-vous à un concessionnaire ou à un centre de service Lagoon avec le numéro HIN.16

Sur la place de marché

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Sources

  1. web.archive.org/web/20151122070515/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/specs_LAG…
  2. web.archive.org/web/20160126002021/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/specs_LAG…
  3. emailing.catamarans-lagoon.com/Lagoon_450S_owner_manual.pdf
  4. web.archive.org/web/20140317041255/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/spec_l450…
  5. web.archive.org/web/20151106074803/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/user_guid…
  6. web.archive.org/web/20151106031728/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/anchor_ki…
  7. catamarans-lagoon.com/boats/lagoon-450f
  8. catamarans-lagoon.com/boats/lagoon-450s
  9. web.archive.org/web/20150109181547/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/Lagoon450…
  10. web.archive.org/web/20101213155852/http://www.cata-lagoon.com/450_pres_uk.php
  11. web.archive.org/web/20151001044121/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/brochure_…
  12. catamarans-lagoon.com/news/article/lagoon-46-sail-magazine
  13. catamarans-lagoon.com/support
  14. admin.catamarans-lagoon.com/sites/default/files/2023-10/VPLP%20MARVIN-%20Lagoon%20450.pdf
  15. admin.catamarans-lagoon.com/sites/default/files/2023-10/Dock%20Tune%20Lagoon%20450.pdf
  16. catamarans-lagoon.com/news/article/recall-goiot-products

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