Lofrans · Guindeau

Lofrans Kobra

Le Kobra est un guindeau horizontal Lofrans (Italie, depuis 1966) : un corps en aluminium anodisé sur le pont avec le barbotin d’un côté et une poupée à commande indépendante de l’autre, un moteur à courant continu de 1000 W en 12 V ou 24 V à côté et un réducteur à vis sans fin en bain d’huile, avec relâchement manuel de la chaîne et commande manuelle de secours. Le manuel Lofrans le prévoit pour des bateaux de 35 à 45 ft en usage intensif ou de 45 à 50 ft en usage léger, et des Kobra plus anciens ont aussi été construits avec un moteur de 700 W. Dans la gamme horizontale Lofrans, le Cayman commence plus petit (700 W, aussi 1000 et 1300 W), tandis que le Tigres (page dédiée) et le Falkon de 1700 à 2200 W sont plus grands ; le Kobra partage ses barbotins avec les Cayman, Royal et Tigres, et le kit d’entretien 72048 ainsi que l’arbre principal avec le Cayman. Son manuel d’installation et d’utilisation couvre aussi le Dorado, plus petit, dont les moteurs figurent ci-dessous, et le Razza ; sauf si une ligne nomme le Dorado, les références de cette page concernent le Kobra.

Manuels et documents

Les liens mènent directement chez Lofrans. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Kit d’entretien720481,2,3—Kit d’entretien Lofrans pour Cayman et Kobra : bagues d’étanchéité 25 × 43 × 9 (1) et 25 × 42 × 6 (2), joints toriques 117 (2) et 4437 (1), plus clavettes, circlips, vis, rondelles et écrous. Pour l’étape D du programme d’entretien.
Barbotin6309682,3,4—6 mm ISO 4565 / DIN 766 (#276A, type a). Les barbotins du Kobra vont aussi sur Cayman, Royal et Tigres ; les types a à d fonctionnent avec le cône extérieur 631842 et le décrocheur 635271.
Barbotin6309782,3,4—7 mm ISO 4565 / 1/4 in G40 (#276B, type b) ; taillé pour l’ISO 4565, pas pour la 7 mm DIN 766.
Barbotin6309942,3,4—8 mm ISO 4565 / DIN 766, aussi 5/16 in BBB (#276C, type c).
Barbotin6310772,3,4—5/16 in HT, G40 (#276D, type d).
Barbotin6310112,3,4—10 mm ISO 4565 / 3/8 in HT (#276E, type e). Les types e à h demandent le cône extérieur 631846 et le décrocheur 635272.
Barbotin6311182,3,4—10 mm DIN 766 (#276F, type f).
Barbotin6311202,3,4—3/8 in BBB (#276G, type g).
Barbotin6311222,3,4—3/8 in PC, proof coil (#276H, type h).
Moteur633512 · 6335132,5,6,7—Moteurs actuels du Kobra (#961A) : 633512 = 12 V (bride ronde, arbre de 14 mm), 633513 = 24 V, tous deux 1000 W à 2 bornes. Lofrans indique les mêmes moteurs pour la première génération de X2 (avant 2010).
Moteur6335235,8,6—1000 W 12 V à 3 bornes, bride B14 taille 70 et arbre de 14 mm (#1244A sur le X2). La FAQ Lofrans cite aussi le Kobra pour ce moteur ; comparez la bride et les bornes avec les vôtres avant de commander.
Moteur6335105,6—700 W 12 V, 2 bornes, bride ronde, arbre de 14 mm : pour les anciens Kobra de 700 W (FAQ Lofrans ; aussi T700, X2 et Airon).
Moteur633509 · 633520 · 634390 · 633521 · 6360505,6,9—Dorado uniquement, tous en 12 V à 2 bornes et arbre de 11 mm (FAQ Lofrans) : 633509 = 400–500 W et 633520 = 500 W, bride ronde ; 634390 = 700 W, bride ronde ; 633521 = 700 W, bride ovale ; 636050 = 800 W, bride ronde. Plusieurs sont communs avec le X1 et le Marlin ; vérifiez la bride et la puissance avant de commander.
Jeu d’engrenages6356862,10—Vis sans fin (#473) du réducteur du Kobra ; elle travaille avec la roue 631546.
Jeu d’engrenages6315462,10—Roue à vis sans fin (#328), Kobra.
Kit d’arbre d’entraînement6307372,11—Arbre principal (#329), commun avec le Cayman ; vendu comme pièce seule, pas en kit.
Cône d’embrayage6318552,10,12—Cône intérieur (#277), commun avec les Cayman et Royal ; seul le cône extérieur change avec la taille du barbotin.
Cône d’embrayage631842 · 6318462,10,12,4—Cône extérieur : 631842 (#318A) pour les barbotins de type a à d (6, 7, 8 mm et 5/16 in), 631846 (#318B) pour les types e à h (10 mm et 3/8 in). À changer avec le barbotin.
Décrocheur de chaîne635271 · 6352722,10,12—635271 (#335) pour les barbotins de type a à d, 635272 (#335A) pour les barbotins de 10 mm et 3/8 in (types e à h).
Manivelle de secours635548 · 6333142,11—635548 = volant de secours pour la commande manuelle, aluminium (#340) ; 633314 = manivelle (#352) pour l’embrayage et la commande manuelle ; tous deux communs avec les Cayman et Tigres.
Cliquet6353392—Cliquet (#470A), listé chez Lofrans comme cliquet du Leopard ; le Cayman en utilise un autre.
Jeu de jointsKA0810110,12—« Kit A – Seals » pour Cayman 88 et Kobra dans les listes de pièces de 2004/2005 ; aujourd’hui les joints sont dans le kit d’entretien 72048, demandez donc à un revendeur si la référence KA est encore fournie.
Roulement631770 · 6317642,11—631770 = roulement à billes 6005 2RS, inox (#903) ; 631764 = butée à billes 51105 (#311) ; tous deux communs avec le Cayman.
Bouchon de remplissage d’huile6354442,11—Bouchon de remplissage du réducteur, 3/8 in (TC0 3/8) ; commun avec les Cayman et Falkon.
Disjoncteur187333 · 1873322,13,10—187333 = 100 A magnéto-thermique pour 12 V, 187332 = 70 A thermique pour 24 V, chacun avec plaque et LED, selon le tableau produit Lofrans du Kobra.
Boîtier de commande / relais—14,3,2—Boîtier de relais double sens, livré avec le guindeau. Lofrans vend les boîtiers de rechange selon la tension, la puissance et le nombre de bornes du moteur, pas selon le modèle de guindeau, d’où l’absence de référence ici : comptez d’abord les bornes de votre moteur.
Capteur de compteur de chaîne47404815,3—Kit compteur de chaîne universel pour tous les guindeaux horizontaux Lofrans.
Contacteur au pied600012 · 60001116,2—Contacteurs au pied gris, listés comme accessoires du Kobra : 600012 = MONTÉE (bouton noir), 600011 = DESCENTE (bouton rouge) ; 12–24 V CC, IP67. Avec capot blanc : 602119 (MONTÉE) et 602120 (DESCENTE).
Interrupteur montée/descente18733817,2—Interrupteur à bascule montée/descente type C avec boîtier ; l’interrupteur de cockpit à trois positions type L (montée–arrêt–descente) est le 404728.
Écrou d’embrayage6355102,11—Écrou à oreilles chromé (#317) que l’on serre avec la manivelle pour embrayer le barbotin ; commun avec les Cayman, Royal et Tigres.

Références vérifiées le 13 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
GraissageRincer à l’eau douce toutes les surfaces extérieures et les recoins avec un chiffon doux ou une éponge non abrasive pour enlever le sel, puis graisser les pièces mobiles, surtout le filetage de l’arbre principal et les cônes d’embrayage, et contrôler la corrosion et les contraintes mécaniques : tous les 3 mois si le bateau sert plus de 6 mois par an ou en charter, tous les 6 mois pour 2 à 6 mois d’usage, une fois par an en dessous de 2 mois10,12
EmbrayageAu graissage (étape B) ou au changement de taille de chaîne : dévisser l’écrou à oreilles dans le sens inverse des aiguilles d’une montre avec la manivelle, retirer de l’arbre le cône supérieur, le barbotin et le cône inférieur, laver à l’eau courante (jamais au nettoyeur haute pression), contrôler corrosion et dommages mécaniques, graisser les filets et toutes les pièces mobiles au remontage10,18
Connexions électriquesTous les 12 mois : contrôler les bornes du moteur et mesurer la chute de tension aux bornes10,18
JointsRemplacer tous les joints (les bagues sont dans le kit d’entretien 72048) : tous les 24 mois pour 2 à 6 mois ou plus de 6 mois d’usage par an, tous les 12 mois en charter, tous les 36 mois en dessous de 2 mois10,12,1
Entretien completTous les 36 mois (tous les 24 mois en charter) : déposer le guindeau du pont, nettoyer le sel sous l’embase, contrôler la corrosion et refaire l’étanchéité10,19

D’après le programme d’entretien (section 6.1) du manuel d’installation et d’utilisation Lofrans pour Dorado, Kobra et Razza. Lofrans échelonne selon les mois d’utilisation par an, pas en heures de fonctionnement ; ne pas suivre le programme fait perdre la garantie. Coupez l’alimentation avant tout entretien.

Caractéristiques

TypeGuindeau horizontal avec barbotin et poupée indépendante ; corps en aluminium anodisé, moteur sur le pont ; relâchement manuel de la chaîne et commande manuelle de secours ; descente libre automatique en option ; pour bateaux de 35–45 ft (usage intensif) ou 45–50 ft (usage léger)2,10
Tension12 V ou 24 V CC2,10
MoteurMoteur CC de 1000 W, IP56 ; les moteurs actuels 633512 (12 V) et 633513 (24 V) ont 2 bornes ; réducteur à vis sans fin en bain d’huile. Les Kobra plus anciens avaient un moteur de 700 W2,5
Traction max. / charge de travail12 V : 1250 kg maximum, charge de travail 170 kg ; 24 V : 1325 kg maximum, charge de travail 170 kg2,10
Vitesse de chaîne12 V : 16 m/min sous charge de travail, 32 m/min maximum ; 24 V : 17 / 33 m/min2,10
IntensitéSous charge de travail 150 A (12 V), 80 A (24 V)2,10
Section des câblesPour une longueur totale (positif + négatif) de 15–25 m : 35 mm² en 12 V, 25 mm² en 24 V10
Disjoncteur / fusibleDisjoncteur magnéto-thermique 100 A 187333 en 12 V, disjoncteur thermique 70 A 187332 en 24 V, chacun avec plaque et LED ; le tableau des câbles du manuel indique les mêmes 100 A / 70 A2,13,10
CommandeBoîtier de commande (relais) double sens livré avec le guindeau ; à installer au sec près du guindeau. Les boîtiers de rechange se choisissent selon la tension, la puissance du moteur et le nombre de bornes2,10,14
Taille de chaîneBarbotins pour 6 mm ISO 4565 / DIN 766, 7 mm ISO 4565 / 1/4 in G40, 8 mm ISO 4565 / DIN 766, 5/16 in HT, 10 mm ISO 4565 / 3/8 in HT, 10 mm DIN 766, 3/8 in BBB et 3/8 in PC2,3,4
Huile du réducteur0,5 l d’huile pour engrenages SAE 90 à SAE 140 (GL1–GL4) ; livré rempli ; bouchon de remplissage 635444 (3/8 in)20,5,2
Poids21 kg2,10
VersionsKobra 1000 W en 12 V et 24 V ; les premiers Kobra avec le moteur de 700 W 633510. Le Dorado, petit frère décrit dans le même manuel, utilise selon le tableau des moteurs Lofrans des moteurs 12 V de 400 à 800 W2,5,10
Années de productionModèle actuel, au catalogue Lofrans en 2026 ; Lofrans ne publie pas d’année de lancement2,5
Garantie3 ans limités, à condition de suivre le programme d’entretien ; 1 an sur les moteurs et l’électricité, sur les joints et sur les guindeaux de bateaux de charter10,18

Bon à savoir

  • Pour changer de taille de chaîne, changez ensemble le barbotin, le cône extérieur et le décrocheur : les barbotins de 6–8 mm et 5/16 in (types a à d) vont avec le cône 631842 et le décrocheur 635271, ceux de 10 mm et 3/8 in (types e à h) avec 631846 et 635272. Ce sont les mêmes barbotins que sur les Cayman, Royal et Tigres ; le barbotin 7 mm de Lofrans est taillé pour la chaîne ISO 4565, pas pour la 7 mm DIN 766.12,2,4
  • Avant d’acheter un moteur, comparez la forme de la bride, le diamètre de l’arbre et le nombre de bornes avec le tableau de la FAQ Lofrans : la page produit du Kobra indique les moteurs à 2 bornes 633512/633513, mais la FAQ cite aussi le Kobra pour le moteur B14 à 3 bornes 633523 et pour l’ancien moteur de 700 W 633510. Si le nombre de bornes change, le boîtier de commande doit changer aussi.5,2
  • Laissez au moins 300 mm entre le dessous du pont et le sommet du tas de chaîne, et gardez l’angle de la chaîne au davier sous 90°. Un puits à chaîne trop peu profond est la cause habituelle des blocages fréquents ; les autres causes du tableau de dépannage Lofrans sont un barbotin qui ne correspond pas à la chaîne et une chaîne hors tolérance.10,12
  • Au mouillage, ne laissez jamais le guindeau tenir le bateau : vent, courant et vagues imposent des charges très élevées à la chaîne, utilisez donc toujours un stoppeur de chaîne. Si le guindeau se bloque, patine ou passe en autoprotection pendant la remontée, cherchez d’abord la cause ; s’il tourne lentement, c’est en général des câbles trop fins, de mauvaises connexions, des charbons encrassés ou de l’eau dans le moteur.10,18
  • Sur un bateau en aluminium, posez un joint isolant (non fourni) entre le guindeau et le pont et isolez aussi de la coque l’ancre, la chaîne, le puits à chaîne et les fixations ; sinon l’électrolyse corrode rapidement le guindeau.10,12

Sur la place de marché

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Sources

  1. lofrans.com/download/01KFJM46PVYT8F1VADDY2ZG9NY
  2. lofrans.com/products/windlasses/kobra-horizontal-windlass
  3. lofrans.com/download/01KFNMN7YB85M7N2RNY3TFJM30
  4. jimmygreen.com/lofrans-accessories/51650-lofrans-replacement-gypsy
  5. lofrans.com/faq
  6. jimmygreen.com/lofrans-accessories/79497-lofrans-replacement-12v-motors
  7. jimmygreen.com/product/lofrans-replacement-24v-motors/
  8. lofrans.com/products/windlasses/x2-vertical-windlass
  9. lofrans.com/products/windlasses/x1-vertical-windlass
  10. lofrans.com/download/01KFJM4663F8VR1H16ZHCTQDS9
  11. lofrans.com/products/windlasses/cayman-horizontal-windlass
  12. lofrans.com/download/01KFJM465Q3S1ZHF19H3P28PKD
  13. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/circuit-breaker-standard
  14. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/control-boxes-solenoids-for-dc
  15. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/kit-s-magnetic-sensors
  16. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/foot-switch
  17. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/control-switch
  18. lofrans.com/download/01KFJM43XHEF8R11N5B0KACMBB
  19. lofrans.com/download/01KFJM440KC8W3W9Y81TQE9455
  20. lofrans.com/download/01KFJM444JDVAWGKVA5YGAKF6D

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