Rainman · Dessalinisateur

Dessalinisateurs Rainman

Les dessalinisateurs Rainman sont conçus par Rainman Technology à Sydney, en Australie, pour être aussi simples qu’un groupe électrogène portable : une unité de pression (PSU) aspire l’eau de mer avec une pompe de gavage à turbine, la filtre à 5 microns et la porte à environ 55 bar avec une pompe à pistons triplex General Pump, puis une unité d’osmose (RO) séparée en tire à peu près un cinquième en eau douce. Le premier système, lancé en 2014, était une unité Portable autonome à moteur essence Honda GXH50 ; les versions AC ont suivi la même année, le 12 V DC fin 2016, et il existe aujourd’hui aussi des versions 24 V et 48 V DC. Depuis 2019, les mêmes composants sont aussi vendus sans coque sous le nom de Modular (d’abord « Naked ») pour une installation fixe. L’unité RO est désignée par ses membranes (High Output 140L avec deux 2,5 × 40 po, Economy avec une seule, Compact 70L avec deux 2,5 × 21 po), et les PSU électriques sont passées en février 2019 du Mk1 à pompe General Pump WM au Mk2, plus compact, à pompe WMR ; les modèles essence gardent la WM.

Manuels et documents

Les liens mènent directement chez Rainman. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Turbine de pompe à eau de merMI8131,4,5Jabsco 22405-0001-P1,2,3Johnson (SPX) 09-808B-13Turbine de la pompe de gavage pour tous les systèmes Portable et Modular, essence, AC et DC (seul le Framed 240L Torrent en prend une autre). Rainman cite les turbines Jabsco et Johnson comme équivalentes ; chaque système neuf est livré avec une de rechange.
Cartouche de préfiltrePU1296,7,8,9,10,11—10 × 2,5 po, 5 microns, sédiments plissée, pour tous les systèmes ; code revendeur, carton de 24 PU129BOX. Toute cartouche à particules équivalente convient, jamais une cartouche au charbon ou combinée.
Membrane d’osmose inverseSW30-254012,1,13—2,5 × 40 po (Filmtec) : deux dans le 140L High Output (AC, essence, 48 V DC), une dans le 75L Economy, le 24VDC-55L et le 12VDC-34L. La liste de prix actuelle de Rainman propose une membrane Oltremare de même taille. Montez-la avec le joint à lèvre noir (brine seal) côté entrée.
Membrane d’osmose inverseSW30-252112,1,13—2,5 × 21 po (Filmtec) : deux dans l’unité RO 70L Compact, AC et essence. Montez-la avec le joint à lèvre côté entrée.
Produits de stockage et de nettoyageRM-PICKLE14,15,16—Produit de conservation : 1 kg de métabisulfite de sodium (SMBS) de qualité alimentaire, code revendeur ; un pot est livré avec chaque système. Selon Rainman, la même poudre vendue pour la bière ou le vin maison convient.
TuyauRM-HP-HOSE-CAP-ASSY17,18,19—Tuyau haute pression PSU–RO, 5 m, avec l’embout de l’unité RO monté ; Rainman conseille cette version pour les systèmes anciens où le tuyau se dégage mal de l’embout rond. Le guide en ligne de Rainman indique quelle version il vous faut. Code revendeur.
TuyauRM-HP-HOSE-ASSY17,20,21—Le même tuyau haute pression de 5 m avec raccords mais sans embout, pour les systèmes Portable et Modular. Code revendeur.
Kit de clapetsWM0122,23,24—Kit de clapets General Pump : six clapets avec joints toriques, de quoi faire les trois cylindres. Rainman l’utilise sur la pompe WM (essence, électrique Mk1) comme sur la WMR (électrique Mk2). General Pump fait aussi le WM01E à joints EPDM ; The Yacht Rigger vend le kit sous PU175. Bouchons de clapets à 30 Nm.
Kit de joints de pompeWM0223,22,25—Kit de garnitures pour la pompe WM : toutes les PSU essence et les électriques Mk1 construites jusqu’en janvier 2019. Couvre trois cylindres, avec les outils de pose General Pump ; la version Rainman (code revendeur PU177-KIT) ajoute un extracteur. Des gouttes aux trous de fuite sous la pompe signalent des garnitures usées.
Kit de joints de pompeRM0226,22—Kit de garnitures pour la pompe WMR des PSU électriques Mk2 (AC et DC, construites dès février 2019). Une seule source : The Yacht Rigger, code revendeur PU261-KIT. Vis de culasse à 12 Nm au remontage.
Joint torique#11027—Joint torique dans la prise rapide haute pression de la PSU, 3/8 po intérieur × 9/16 po extérieur × 3/32 po. À changer quand le tuyau HP devient dur à enfoncer.
Joint toriqueMI84728,29—Kit de joints toriques pour les embouts des tubes de pression RO : 2 × BS116 et 2 × BS228 en nitrile, pour deux embouts ; graissez-les avec une graisse alimentaire au remontage. Code revendeur, une seule source.
Joint de cuvettePU20930—Joint torique du bol transparent du préfiltre sur la PSU, taille #236 (3,250 × 3,500 × 0,125 po). Code revendeur, une seule source.
Cartouche à charbon actifMI20031,1,32—10 × 2,5 po, uniquement pour le kit Autoflush, un panneau de commande avec rinçage ou les systèmes Framed : elle retire le chlore de l’eau du réservoir avant le rinçage. Jamais comme préfiltre d’eau de mer. Code revendeur, une seule source (un autre revendeur l’indique sous M1200).
Courroie d’entraînementPP18433,34,35—Courroie crantée double face pour les PSU essence construites dès mi-2016 (poulie de tension). Les unités plus anciennes ont une courroie simple face, précisez-le à la commande ; les PSU électriques n’ont pas de courroie. Code revendeur.
Bougie d’allumageCR5HSB36,37Denso U16FSR-UB36,37Bougie NGK du Honda GXH50, PSU essence uniquement ; écartement 0,60–0,70 mm.
Testeur de salinitéCOM-8038,1,39—HM Digital COM-80, testeur TDS/conductivité portatif (hydrotester), proposé par Rainman en option pour tous les systèmes : il contrôle l’eau produite et montre quand changer les membranes, vers 700–800 ppm.
Kit d’entretienRMSK10040—Kit de consommables annuel : 8 préfiltres (5 microns), produit de conservation, une turbine de rechange, 2 pintes d’huile de pompe et un testeur TDS ; convient à tous les systèmes sauf le Torrent. Une seule source (The Yacht Rigger).

Références vérifiées le 13 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
Rinçage à l’eau douceInutilisé 2 à 7 jours : rincer avec environ 10 l d’eau produite sans chlore, vanne de pression grande ouverte. L’Autoflush en option le fait tous les 7 jours ; changer son filtre à charbon tous les 6 mois41,32
Stockage / hivernageInutilisé 7 à 30 jours : conserver avec du SMBS à 1 % (3 doses de 29 ml dans 10 l d’eau douce) ; au-delà de 30 jours, jeter aussi le préfiltre et vider son bol. Tient jusqu’à 12 mois ; en cas de gel possible, propylène glycol (30 % jusqu’à −15 °C, 50 % jusqu’à −40 °C)41,42
Remplacement des préfiltresCartouche de préfiltre : à remplacer dès qu’elle est visiblement encrassée, en général après 5 à plus de 50 h selon l’eau ; toujours une neuve à la remise en service après plus d’un mois de conservation41,43
Turbine de pompeTous les ans ou toutes les 500 h, et chaque fois que le système est resté conservé plus de 6 mois41,42
Contrôle du niveau d’huileHuile de la pompe haute pression : contrôler le voyant de temps en temps et vidanger chaque année (Rainman) ; le manuel WM de General Pump indique une première vidange après 50 h, puis toutes les 300 h ou tous les 3 mois41,44
Membrane OIMembranes d’osmose : pas d’intervalle fixe, elles durent en général 5 à 10 ans ; à changer quand l’eau produite atteint environ 700–800 ppm de TDS12
Vidange moteurHonda GXH50 (PSU essence) : contrôle avant chaque utilisation ; vidange après le premier mois ou 10 h, puis tous les 6 mois ou 50 h (toutes les 25 h en forte charge ou par forte chaleur)37
Filtre à airHonda GXH50 : contrôle avant chaque utilisation ; nettoyage tous les 3 mois ou 25 h, plus souvent en milieu poussiéreux37
BougieHonda GXH50 : nettoyage et réglage toutes les 100 h ; remplacement tous les 2 ans ou 300 h37
Jeu aux soupapesHonda GXH50 : contrôle et réglage tous les 2 ans ou 300 h ; Honda le confie à un concessionnaire37

D’après les guides d’utilisation essence et électrique de Rainman, son guide Autoflush, sa page membranes et sa page pièces ; la seconde moitié de la ligne huile de pompe reprend le programme de General Pump pour la série WM. Chez Rainman, l’entretien se fait surtout selon l’état : rincer ou conserver selon la durée d’arrêt, changer le préfiltre quand il est sale. Les lignes Honda ne concernent que la PSU essence et viennent du manuel du propriétaire Honda GXH50.

Caractéristiques

Années de productionDepuis 2014 : version essence lancée au Sanctuary Cove Boat Show 2014, électrique AC plus tard en 2014, 12 V DC fin 2016, électrique Mk2 et Naked (aujourd’hui Modular) en 201945
TypeDessalinisateur à osmose inverse en deux unités : unité de pression (PSU) avec pompe de gavage à turbine, préfiltre 5 microns et pompe à pistons triplex General Pump, entraînée par un Honda GXH50 via une courroie ou par un moteur AC/DC ; unité RO avec les tubes de pression des membranes, la vanne pointeau de réglage, le manomètre et le débitmètre46,22
Modèles140L High Output (deux membranes 40 po) : 100–154 l/h, AC ou essence · 75L Economy (une 40 po) : 55–82 l/h, AC ou essence · 70L Compact (deux 21 po) : 50–77 l/h, AC ou essence · 48VDC-140L (deux 40 po) : 100–154 l/h · 24VDC-55L (une 40 po) : 45–61 l/h · 12VDC-34L (une 40 po) : 26–37 l/h. Formats : Portable (en coque) ou Modular ; essence uniquement en Portable1
VersionsPortable : PSU et RO chacune dans une coque, installables aussi · Modular (lancé en 2019 sous le nom Naked) : mêmes composants sans coque · PSU électrique Mk1 (jusqu’en janvier 2019) : pompe WM avec soupape de décharge VS100 séparée · Mk2 (dès février 2019) : pompe WMR à soupape intégrée, 30 % plus compacte · Essence : toujours la pompe WM avec VS100 ; courroie simple face avant mi-2016, double face ensuite ; les 30 premières unités avaient une coque en fibre de verre45,22,33
DébitDébit d’eau produite maximal, à ne jamais dépasser (attention en eau saumâtre ou diluée par la pluie) : High Output 140 l/h · Compact et Economy 70 l/h en AC et essence · Economy 12 V DC 34 l/h41,42
Pression de servicePression de service 55 bar (800 psi) en eau de mer, 51–58 bar admissibles, jamais plus de 58 bar. La soupape de décharge commence à s’ouvrir vers 62 bar et est grande ouverte vers 69 bar, réglage d’usine41,22
Consommation électriqueAC : 1250 W, environ 6 A en 230 V ou 12 A en 115 V · 48 V DC : 1250 W, 26 A · 24 V DC : 600 W, 24 A · 12 V DC : 400 W, 30 A (jusqu’à 40 A brièvement au démarrage, 28–32 A une fois chaud)1,47
MotorisationPSU essence : Honda GXH50, monocylindre quatre temps OHV de 49 cm³, 1,6 kW à 7000 tr/min, refroidi par air ; entraîne la pompe de gavage et la pompe HP par une courroie tendue36,46
CarburantEssence sans plomb ; Rainman conseille un supercarburant sans éthanol41
Réservoir carburantRainman : 700 ml, environ 70 minutes de marche · Honda : 0,77 l dans le manuel GXH50 actuel, 1,2 l dans l’ancien manuel hébergé par Rainman46,36,37
ConsommationEnviron 1 l d’essence pour 150 l d’eau douce, selon la température et la salinité de l’eau46
Capacité d’huile moteurHonda GXH50 : 0,25 l, SAE 10W-30 (API SJ ou plus récent). Pour la première mise en service, Rainman indique 200 ml de 10W-30 ou SAE 3036,41
LubrificationPompe haute pression : huile SAE 30 (tout xW-30 comme 5W-30, 10W-30, 15W-30 ; ISO 100) ; General Pump prescrit une SAE 30 non détergente. La quantité varie selon la source : Rainman 350 ml (guide essence), 330 ml (guide électrique), 300 ml (page pièces) ; General Pump 12 oz de capacité de carter pour la série WM41,42,43,23,44
Hauteur d’aspiration / de refoulementPSU à 2 m au plus au-dessus de l’eau ; elle fonctionne le mieux près du niveau de l’eau1,42
Tuyau d’arrivéePortable : tuyau d’aspiration 1/2 po de diamètre intérieur avec clapet anti-retour et crépine amovible, 5 m sur les électriques et 3 m sur l’essence1
Tuyau d’évacuationPortable : tuyau haute pression PSU–RO 1/4 po, 5 m, 10 m sur commande · eau produite 8 mm de diamètre extérieur, 3 m plus une rallonge de 10 m · saumure 10 mm de diamètre extérieur, 3 m1
PoidsPortable : AC-140L 47 kg, AC-75L 35 kg, AC-70L 38 kg, 24VDC-55L et 12VDC-34L 35 kg, Petrol-140L 49 kg, Petrol-75L 37 kg, Petrol-70L 40 kg · Modular : AC-140L 45 kg, AC-75L 33 kg, AC-70L 36 kg, 48VDC-140L 46 kg, 24VDC et 12VDC 33 kg1
DimensionsPSU Portable 600 × 375 × 270 mm (AC/DC), 595 × 450 × 310 mm (essence) ; RO Portable 1180 × 250 × 130 mm (40 po), 690 × 220 × 150 mm (70L Compact) · PSU Modular 470 × 270 × 240 mm (AC), 470 × 230 × 240 mm (DC) ; RO Modular 1170 × 220 × 120 mm (40 po), 670 × 220 × 120 mm (70L)1
Niveau sonoreMesuré à 6 m : AC 62 dB, 12/24 V DC 58 dB, 48 V DC 59 dB, essence 73 dB1
Garantie2 ans à compter de l’expédition ; consommables (préfiltres, turbine, huile de pompe, garnitures, tuyau HP, huile moteur, membranes) exclus. Le moteur Honda a sa propre garantie Honda de 3 ans41

Bon à savoir

  • Ne laissez jamais d’eau chlorée atteindre les membranes : ni eau du quai, ni eau de réservoir traitée. Rincez uniquement avec l’eau produite par le dessalinisateur, ou à travers le filtre à charbon de l’Autoflush.41,32
  • Prenez comme préfiltre une simple cartouche à sédiments de 5 microns. Les cartouches au charbon ou combinées, même marquées 5 microns, freinent le débit et font caviter la pompe haute pression.47,41
  • Un tuyau HP qui vibre, une aiguille qui tremble ou impossible d’atteindre 55 bar : la pompe manque presque toujours d’eau. Remplacez le préfiltre (le rincer ne suffit pas), vérifiez la turbine, gardez la PSU à moins de 2 m au-dessus de la flottaison et cherchez des prises d’air sur le tuyau d’aspiration et son clapet.47
  • Ne dosez pas la conservation au-delà de 1 % : un SMBS trop fort fait gonfler la turbine de gavage et la bague d’étanchéité du clapet d’aspiration (20 mm de diamètre neuve, à changer au-delà de 22 mm) et devient corrosif. Gardez le pot de SMBS fermé, au sec, dans un endroit ventilé et loin de l’appareil.47,41
  • Montez la pression progressivement (Rainman indique environ une minute jusqu’à 55 bar sur les électriques, 20 bar par minute au plus sur l’essence) et ouvrez la vanne sous 20 bar avant d’arrêter. En eau saumâtre ou diluée par la pluie, surveillez le débitmètre et arrêtez-vous au débit maximal indiqué.42,41
  • Avant de commander des pièces de pompe, vérifiez laquelle vous avez : les modèles essence et les électriques Mk1 construits jusqu’en janvier 2019 ont la General Pump WM avec soupape VS100 séparée, les électriques Mk2 dès février 2019 la WMR avec la soupape dans la tête. Le kit de clapets WM01 va sur les deux, les kits de garnitures diffèrent (WM02 ou RM02).22,26

Sur la place de marché

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Sources

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  2. rainmandesal.com/lift-pump-impeller/
  3. rainmandesal.com/impeller-maintenance/
  4. theyachtrigger.com/products/rainman-replacement-lift-pump-impeller
  5. mareamarine.com/products/rainman-impeller-replacement-portable-and-modular
  6. rainmandesal.com/watermaker-prefilter-cartridges/
  7. theyachtrigger.com/products/rainman-prefilter
  8. mareamarine.com/products/rainman-5-micron-prefilter-cartridge-2
  9. riggingshoppe.com/products/rainman-carbon-prefilter-5micron
  10. theyachtrigger.com/products/rainman-prefilters-24-pack
  11. mareamarine.com/products/rainman-5-micron-prefilter-cartridge-box-of-24
  12. rainmandesal.com/reverse-osmosis-membranes/
  13. thewetworks.co.uk/products/rainman-spare-reverse-osmosis-membranes-21-53cm-or-40-101cm
  14. rainmandesal.com/watermaker-pickling-solution/
  15. theyachtrigger.com/products/rainman-pickling-solution-mix-1kg-2-2lb
  16. riggingshoppe.com/products/rainman-carbon-filter-5micron
  17. rainmandesal.com/high-pressure-hose/
  18. theyachtrigger.com/products/rainman-hp-hose-replacement-assembly-cap
  19. mareamarine.com/products/rainman-5-micron-prefilter-cartridge
  20. theyachtrigger.com/products/rainman-hp-hose-5m
  21. mareamarine.com/products/rainman-5-metre-high-pressure-hose-without-end-cap
  22. rainmandesal.com/rainman-high-pressure-pump-service/
  23. generalpump.com/product/wm1015c/?attachment_id=104323&download_file=43d1c902bbf4f8ccf1e75…
  24. theyachtrigger.com/products/rainman-gp-wm01-valve-kit
  25. theyachtrigger.com/products/gp-packing-kit-wm-kit
  26. theyachtrigger.com/products/gp-packing-kit-wmr
  27. rainmandesal.com/quick-fit-o-ring-replacement/
  28. theyachtrigger.com/products/rainman-end-cap-o-ring
  29. rainmandesal.com/change-reverse-osmosis-membranes/
  30. theyachtrigger.com/products/rainman-prefilter-spare-o-ring
  31. theyachtrigger.com/products/carbon-prefilter-cartridge-5-micron
  32. rainmandesal.com/rainman-autoflush-system-guide/
  33. rainmandesal.com/petrol-watermaker-drive-belt/
  34. theyachtrigger.com/products/rainman-petrol-gasoline-drive-belt
  35. riggingshoppe.com/products/drive-belt-v1-double-sided-teeth
  36. cdn.powerequipment.honda.com/engines/pdf/manuals/37Z4C603.pdf
  37. rainmandesal.com/wp-content/uploads/2018/09/honda-gxh50-manual.pdf
  38. rainmandesal.com/watermaker-price/
  39. theyachtrigger.com/products/rainman-hydrotester-1
  40. theyachtrigger.com/products/annual-rainman-supply-kit-1
  41. rainmandesal.com/petrol-operations-guide/
  42. rainmandesal.com/electric-watermaker-operations-guide/
  43. rainmandesal.com/water-maker-spare-parts/
  44. generalpump.com/product/wm1015c/?attachment_id=10270&download_file=5af483318acda
  45. rainmandesal.com/rainman-desalination-story/
  46. rainmandesal.com/petrol-water-maker/
  47. rainmandesal.com/watermaker-troubleshooting-support/

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