Yanmar · Diesel inboard

Yanmar 2QM15

Le 2QM15 est le diesel marin bicylindre d’environ 15 ch de Yanmar, de la fin des années 1970 (construit d’environ 1977 à 1980 selon le concessionnaire Yanmar Torresen Marine), monté surtout comme auxiliaire sur de petits voiliers de croisière. Il est refroidi directement à l’eau de mer, porte l’inverseur Yanmar à l’arrière (le 2QM15G avec une autre démultiplication) et un levier de décompression sur chaque cylindre ; la série GM a remplacé les QM vers 1980. Yanmar ne publie plus de manuels ni de catalogues de pièces pour la série QM et renvoie les propriétaires vers ses concessionnaires : les références de cette page viennent du catalogue de pièces Yanmar Y00R0918, que le spécialiste Yanmar Léon Marine propose en PDF et que Torresen a tenu en ligne, et les références actuelles des listes de revendeurs. Le 2QM20 est un autre moteur, avec les pièces plus grandes du 3QM30 ; il figure sur la page du 3QM30.

Manuels et documents
Pièces d’usure et références
Intervalles d’entretien
Caractéristiques
Bon à savoir
Vidéos et tutoriels
Sur la place de marché

Manuels et documents

Yanmar ne publie aucun document pour la série QM : outre la FAQ et le localisateur de concessionnaires Yanmar, les liens mènent au catalogue de pièces Yanmar hébergé par le spécialiste Yanmar Léon Marine et aux archives d’un concessionnaire (Torresen Marine). Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

FAQ Yanmar : obtenir le manuel d’un moteur qui n’est plus vendu Portail des manuels yanmar.com · EN
Localisateur de concessionnaires Yanmar (manuels, nomenclatures, pièces d’origine) Portail des manuels yanmar.com · EN
Catalogue de pièces 2QM15 (Yanmar Y00R0918, 28 groupes avec éclatés), hébergé par le spécialiste Yanmar Léon Marine à Sète, anglais Catalogue de pièces leon-marine.com · PDF · EN
Léon Marine : éclatés Yanmar des moteurs anciens, dont 2QM15 et 2QM20/3QM30 Portail des manuels leon-marine.com · FR
Catalogue de pièces 2QM15 (Yanmar Y00R0918, 28 groupes) dans le catalogue en ligne du concessionnaire Yanmar Torresen Marine, archivé en 2006, anglais Catalogue de pièces web.archive.org · EN
Pièces d’entretien courantes 2QM15, liste du concessionnaire Yanmar Torresen Marine, archivée en 2001, anglais Liste des pièces web.archive.org · EN

Pièces d’usure et références

Pièce	Référence OEM	Équivalents	Remarque
Turbine de pompe à eau de mer	`104211-42071`^{1,2,3,4,5,6,7}remplace 104211-42070	—	Petite turbine 6 pales, env. 40 mm de diamètre, alésage de 10 mm, 19 mm de large : la même que sur les premiers 2GM/3GM sans F. Le catalogue indique 104211-42070, la référence actuelle est 104211-42071. Ce n’est pas la turbine plus grande des 2QM20/3QM30. La pompe de cale optionnelle, entraînée par le moteur et montée sur la pompe à eau de mer, a sa propre turbine, 104214-46830.
Joint de couvercle de pompe	`104211-42090`^1,3,8,6,9	—	Joint papier sous le couvercle de la pompe à eau de mer ; à remplacer à chaque changement de turbine.
Plaque de couvercle de pompe à eau de mer	`104211-42080`^6,1,10	—	Couvercle de la pompe à eau de mer, fixé par six vis M4 ; à remplacer si la turbine a rayé sa face intérieure.
Kit de joints de pompe	`104211-42100` · `104211-42110`^3,6,1,11,12	—	Les deux joints d’arbre de la pompe à eau de mer : joint à lèvre TC 10 × 25 × 7 (104211-42100, l’une des pièces d’entretien courantes chez Torresen) et bague d’étanchéité à l’eau 104211-42110 derrière la turbine. Changez les deux si la pompe fuit.
Filtre à huile moteur	`119305-35170`^{14,15,16,2,3,6,13}remplace 124450-35100remplace 119660-35150	Hengst `H13W01`¹³	Petit filtre vissable, le même que sur les GM, 1GM10 et YM. Le catalogue indique 124450-35100, remplacé ensuite par 119660-35150 puis par 119305-35170. Les 2QM20/3QM30 prennent un autre filtre.
Filtre à carburant (moteur)	`104500-55710`^{18,2,3,19,20,6}	Hengst `E486KP-D452`¹⁷	Élément du filtre à gazole sur le moteur ; le même que sur les GM, HM, YM et les 2QM20/3QM30.
Joint torique du filtre à gasoil	`24341-000440`^18,3,21,6	—	Joint torique de la cuve du filtre ; à changer avec l’élément.
Filtre à air	`124770-12540`^22,3,23,24,6	—	Élément du silencieux d’admission ; le même sur les 2QM20, 3QM30 et les moteurs 3HM.
Courroie de pompe à eau de mer	`104514-77350`^1,2,25,6,3	—	Courroie HM-23 de la pompe à eau de mer, selon le catalogue de pièces. L’ancienne liste de Torresen inverse les deux courroies : gardez une rechange de chacune.
Courroie d’alternateur	`105582-77790`^26,2,27,6,3	—	Courroie HM-31 (31 pouces) de la génératrice, selon le catalogue de pièces ; aussi montée sur le 1GM10.
Thermostat	`124770-49200`^{6,28,2,29,30,31}	—	Thermostat dans le boîtier sur la culasse ; une pièce propre au 2QM15, pas le thermostat GM 105582-49200.
Joint de thermostat	`104211-49160`^6,28,9,32	—	Joint sous le couvercle du thermostat ; à remplacer à chaque dépose du thermostat.
Anode (moteur)	`27210-200300`^{28,33,2,3,34,35,6}	—	Anode crayon, deux par moteur : une dans la conduite d’eau de refroidissement, une dans la culasse. La même que sur les GM, HM et les autres QM.
Joint de bouchon d’anode	`123210-09310`^28,33,3,36,6	—	Bague d’étanchéité pour chaque bouchon d’anode, deux par moteur.
Joint de collecteur d’échappement	`124701-11911`^22,6,37remplace 124450-11900	—	Joint entre culasse et collecteur d’échappement. Le catalogue indique 124450-11900, remplacé par 124701-11911.
Joint de coude d’échappement	`124770-13170`^6,22,2	—	Joint entre le collecteur d’échappement et la bride de sortie qui porte le coude ; Yanmar le met dans le kit de pièces de rechange du 2QM15.
Coude d’échappement	`124070-13520`^{6,22,38,39,40}	—	Coude de l’ensemble coude mélangeur 724070-13300 proposé en option (l’autre option est un coude cintré à injection d’eau). Yanmar a remplacé la référence via 128990-13520 par 128370-13601, l’ensemble coude mélangeur des 2YM/3YM ; faites confirmer la compatibilité par le concessionnaire avant de commander.
Nez d’injecteur	`124770-53000`^6,41,2	—	Nez d’injecteur, un par cylindre ; le kit de pièces de rechange Yanmar du 2QM15 en contient deux.
Rondelle d’étanchéité d’injecteur	`172100-53200`^6,41,9,42	—	Rondelle d’étanchéité sous chaque injecteur, deux par moteur ; également dans la pochette de joints.
Pompe d’alimentation	`124070-52010`^6,18	—	Pompe d’alimentation mécanique sur le moteur ; à monter avec un joint neuf.
Joint de pompe à carburant	`121520-01851`^18,6,43remplace 124223-01850	—	Joint sous la pompe d’alimentation. Le catalogue indique 124223-01850, remplacé par 121520-01851.
Joint de culasse	`124060-01330`^6,44,2	—	Joint de culasse tel qu’indiqué au catalogue ; il fait partie du kit de pièces de rechange Yanmar, pas de la pochette de joints. Demandez la référence actuelle au concessionnaire.
Joint de cache-culbuteurs	`124060-11311`^6,33,45remplace 124060-11310	—	Joint du cache-culbuteurs. Le catalogue liste 124060-11310 et la référence ultérieure 124060-11311.
Pochette de joints	`724070-92600`^6,9	—	Pochette de joints Yanmar du 2QM15 (en option au catalogue) : joints de carter de distribution, de couvercles et de pompes, joints d’injecteurs et de thermostat et petites rondelles d’étanchéité. Le joint de culasse et les joints d’échappement n’y sont pas.
Démarreur	`124070-77010`^6,26	—	Démarreur 12 V, 1.3 kW, désigné S-230 au catalogue.
Alternateur	`128170-77201`^6,26remplace 121370-77200remplace 128170-77200	—	Alternateur 35 A. Les premiers moteurs ont le 121370-77200 ; à partir du moteur n° 89088, le catalogue indique 128170-77200, remplacé aujourd’hui par 128170-77201.
Pressostat	`124060-39452`^16,6,46remplace 124060-39451	—	Manocontact de pression d’huile pour le voyant. Le catalogue indique 124060-39451, remplacé par 124060-39452.
Capteur de température	`46150-004531`^6,33,47remplace 46150-004530	—	Sonde de température dans la culasse pour le voyant ; 46150-004531 a remplacé 46150-004530 à partir du moteur n° 87678.
Silentbloc	—⁴⁸	R&D Marine `800-071`⁴⁸	Support souple vendu pour le 2QM15 (23 à 73 kg par support, goujon M16). Le catalogue Yanmar liste plusieurs supports selon l’installation : comparez avec les anciens avant de commander.

Références vérifiées le 23 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

Yanmar ne publie pas en ligne le manuel d’utilisation de la série QM et nous n’en avons trouvé aucune copie chez un concessionnaire ; Yanmar ne fournit les manuels des moteurs qui ne sont plus vendus que par son réseau, d’où l’absence d’intervalles d’entretien sur cette page. Pour savoir ce qui s’use : le kit de pièces de rechange Yanmar du 2QM15 contient la turbine, le thermostat, les filtres à huile et à gazole, les deux courroies, deux anodes, deux nez d’injecteurs, les joints de culasse et d’échappement et des segments.

Caractéristiques

Cylindres	2^3,6
Puissance	env. 15 ch (donnée revendeur ; la fiche Yanmar n’est pas en ligne)³
Versions	2QM15 et 2QM15G, tous deux au catalogue de pièces Yanmar Y00R0918 ; le 2QM15G a un autre arbre d’entrée et un autre pignon de marche avant dans l’inverseur⁶
Refroidissement	Refroidissement direct à l’eau de mer : pompe à turbine entraînée par courroie et thermostat, pas d’échangeur au catalogue ; pompe de cale entraînée par le moteur en option¹
Inverseur	Inverseur Yanmar intégré au moteur (le catalogue ne cite pas de modèle d’inverseur distinct) : embrayage multidisque à huit disques de friction, jauge propre avec reniflard ; le catalogue liste aussi des accouplements fendus pour arbres de 20 mm et de 1 pouce^49,6
Démarrage	Démarreur électrique ; levier de décompression sur chaque cylindre et manivelle de démarrage^33,26,6
Démarreur	12 V, 1,3 kW^26,6
Alternateur	35 A²⁶
Lubrification	Pompe à huile entraînée par le moteur, petit filtre à huile vissable et manocontact de pression d’huile ; pompe de vidange en option^6,16
Injection	Pompe d’injection à un élément par cylindre et deux injecteurs ; pompe d’alimentation entraînée par le moteur et filtre à gazole sur le moteur avec vis de purge^6,41,18
Sortie d’échappement	Échappement humide : la bride de sortie du collecteur reçoit soit un coude d’échappement à injection d’eau, soit un ensemble coude mélangeur, tous deux en option au catalogue^6,22
Protection du moteur	Tableau avec contacteur à clé, trois voyants et un avertisseur sonore ; manocontact d’huile et sonde de température sur le moteur ; compte-tours et coupe-batterie en option⁶
Commande	Commande à distance avec boîtier et câbles en option (groupe 15 du catalogue)⁶
Emplacement du numéro de moteur	Sur la plaque signalétique du moteur ; plusieurs pièces changent à partir de certains numéros de moteur (p. ex. l’alternateur à partir du n° 89088)^50,6
Années de production	env. 1977–1980 (donnée revendeur ; aucune source Yanmar en ligne)³

Bon à savoir

Ne commandez pas les pièces du 2QM15 avec les références du 2QM20 : le 2QM15 prend la petite turbine de 40 mm type GM (104211-42071) et le petit filtre à huile vissable GM/YM (119305-35170), le 2QM20 les pièces plus grandes du 3QM30. Certaines boutiques indiquent aussi pour le 2QM15 le grand filtre à huile QM (équivalent 124085-35170), alors que le catalogue Yanmar donne le petit : comparez avec le filtre monté sur votre moteur.^14,4,6,51
Le 2QM15 a son propre thermostat, 124770-49200, que le catalogue de Torresen désigne comme thermostat du moteur 2QM15. Le thermostat Yanmar courant 105582-49200 est vendu pour les moteurs GM, pas pour le 2QM15.^30,31
Le moteur a deux courroies, l’une pour la pompe à eau de mer (HM-23), l’autre pour la génératrice (HM-31). Gardez une rechange de chacune.^26,1,6
Comme l’eau de mer traverse directement le bloc, les deux anodes crayon travaillent vraiment : contrôlez-les à chaque vidange et remplacez-les avec leurs bagues d’étanchéité.²⁸
Relevez le numéro de moteur sur la plaque signalétique avant de commander : le catalogue change plusieurs pièces à partir de certains numéros, par exemple l’alternateur à partir du n° 89088 et la sonde de température à partir du n° 87678, et le 2QM15G a un inverseur avec une autre démultiplication.^6,50
L’élément du filtre à gazole, son joint torique et les anodes sont les mêmes que sur la série GM, et l’élément de filtre à air est commun avec le 3HM : tout concessionnaire Yanmar les a. Pour les pièces propres au moteur et le manuel d’utilisation, que Yanmar ne fournit pour les moteurs qui ne sont plus vendus que par son réseau, adressez-vous à un concessionnaire Yanmar avec le numéro de moteur.^{20,21,23,34,50}

Vidéos et tutoriels

Liens vers YouTube, rien d’intégré. La chaîne du fabricant d’abord, puis des chaînes que nous avons trouvées claires et justes pour ce modèle.

Entretien de la turbine de pompe à eau de mer d’un 2QM15 (anglais) Video Solo sailing home school · EN · 7 min
Révision du circuit d’eau de mer d’un 2QM15 après surchauffe : thermostat et anodes (anglais) Video Solo sailing home school · EN · 18 min
Dépose de la pompe d’injection d’un 2QM15 (anglais) Video dt · EN · 9 min

Sur la place de marché

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Sources

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