Axopar 28 – Motoryacht
Foto: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Axopar · Motoryacht

Axopar 28

Die Axopar 28 war das erste Modell der finnischen Werft Axopar Boats: ein Walkaround-Tageskreuzer mit zweifach gestuftem Rumpf für einen oder zwei Außenborder, vorgestellt zum Modelljahr (MY) 2014 als 28 Open, als 28 T-Top mit Sonnendach aus Persenning und als 28 Cabin mit geschlossenem Steuerhaus, dazu die 28 AC und 28 OC mit einer Kabine unter dem Achterdeck. Zum MY2018 vergrößerte Axopar den Rumpf (8,75 statt 8,60 m, 2,95 m breit, höhere Bordwände, neue Stringer) und baute nur noch Open, T-Top und Cabin, die Achterkabine wurde zur Option; die Überarbeitung zum MY2021 brachte eine neue Steuerkonsole und Simrad- statt Garmin-Elektronik. Jede 28 wurde als Rumpf ohne Motor verkauft und für Mercury-Außenborder vorgerüstet, darum findest du gebrauchte Boote mit etwa 150 bis 400 PS. Laut Axopar lief der Verkauf 2018 über rund 60 Händler in etwa 30 Ländern; im November 2024 stand die 28 noch auf der Werftseite, 2026 ist sie nicht mehr im Programm.

Handbücher & Unterlagen

Die Links führen zu den Unterlagen von Axopar — teils als archivierte Kopien von Seiten, die der Hersteller inzwischen abgeschaltet hat. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Ausrüstung & ihre Handbücher

Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.

TeilModellHandbuch / SeiteHinweis
Außenborder1 × max. 298 kW · 2 × max. 148 kW1,2,3,4,5,6Alle Boote: als Rumpf ohne Motor verkauft, mit in den Rumpf integrierter Motorhalterung; die Grenzwerte stammen vom Herstellerschild in den Eignerhandbüchern 2018–2023—Höchstens 400 PS mit einem Motor oder 2 × 200 PS mit zwei Motoren, und ein Motorgewicht von höchstens 522 kg. Die Listen der Mark 1 nannten 150–300 PS (MY2014, MY2016) und bis 350 PS (MY2017), die Listen ab MY2019 200–400 PS. Prüf das Schild am Steuerstand, bevor du einen stärkeren Motor anbaust.
AußenborderMercury 200 XL Verado · 300 XL Verado · 150 (C)XL Verado × 23,7,8,9MY2014 Cabin, AC und T-Top: die von der Werft empfohlenen Motoren; die Seite der 28 OC vom Juli 2014 empfiehlt einen 150 oder 250 XL Verado oder zwei 150er—Axopars Werte für Cabin und AC: 200 PS 1,3 l/sm bei 24 kn, Spitze 38 kn; 300 PS 1,35 l/sm bei 22 kn, 45 kn (T-Top 47 kn); zwei 150er 1,45 l/sm bei 23 kn, 46 kn (T-Top 48 kn). OC: 150 PS 1,1 l/sm bei 22 kn, 37 kn; 250 PS 1,4 l/sm bei 26 kn, 45 kn; zwei 150er 1,3 l/sm bei 25 kn, 48 kn. Eine Mercury-Vorrüstung für EFI oder Verado war Option, die für Verado mit Servolenkung.
AußenborderMercury 150 XL Verado · 250 XL Verado4,10,11,5,12MY2016–2017 Open, OC und T-Top: die von der Werft empfohlenen Motoren—150 PS: 1,1 l/sm bei 22 kn, Spitze 36–37 kn; 250 PS: 1,4 l/sm bei 26 kn, 45 kn.
AußenborderMercury 200 XL Verado · 300 XL Verado13,14,15,16MY2016–2017 Cabin und AC: die von der Werft empfohlenen Motoren—200 PS: 1,25 l/sm bei 22–23 kn, Spitze 39 kn; 300 PS: 1,45 l/sm bei 28,5 kn, 46 kn.
AußenborderMercury 150 XL Verado · 250 XL Verado · 350 XL Verado17,18,19Facelift MY2018, Seiten der Cabin und T-Top: die von der Werft empfohlenen Motoren (die Preisliste MY2018 nennt 200–350 PS)—150 PS: 1,2 l/sm bei 22 kn, Spitze 35 kn; 250 PS: 1,4 l/sm bei 26 kn, 43 kn; 350 PS: 1,4 l/sm bei 28 kn, 48 kn.
AußenborderMercury Verado L6, V8 · FourStroke V6 × 26,20,21,22,23,24,25,26MY2019–2023: Mercury-Vorrüstung ab Werk für einen Motor (L6 oder V8) oder zwei FourStroke V6; der Motor selbst war nie im Bootspreis—Die Listen 2019–2020 schreiben „FourStroke L6 & V8“, mit VesselView-502-Display; Liste und Seiten von 2022 schreiben „Verado V8/L6“ und führen das VesselView 502 separat. Für 2019–2020 gab es ein „Mercury upgrade package“ mit Active Trim und VesselView Mobile.
AußenborderMercury Verado V827,28,29Modellseiten 2024: nur noch eine Einzelmotor-Vorrüstung, für einen Mercury Verado V8—
Steuerung—3,5,1,2Alle Jahrgänge: hydraulische Lenkung serienmäßig (laut Listen MY2016–2017 mit Neigungsverstellung); die Handbücher 2018–2023 beschreiben sie mit oder ohne Servounterstützung; Hersteller nicht genannt—Prüf vor dem Ablegen den Ölstand in der Steuerpumpe am Rad: laut Handbuch 2018–2020 etwa 10 mm unter der Einfüllöffnung. Die Verado-Vorrüstung von 2014 enthielt eine Servolenkung mit eigener Pumpe.
Trimmklappen—3,30,6,31,1Option in allen Jahrgängen: elektrische Trimmklappen mit Joystick; Hersteller nicht genannt—Mercury Active Trim gab es getrennt davon: zum MY2017 nur mit Mercury-Vorrüstung, zum MY2019–2020 im „Mercury upgrade package“.
BugstrahlruderSide-Power SE403,4,19,6,31,1Option in allen Jahrgängen (2,2 kW laut Seiten von 2014); der Tunnel ist im Rumpf serienmäßig vorbereitet (2014 für ein 125-mm-Rohr)—Läuft über die Zusatzbatterie, deren Hauptschalter und Sicherung direkt daneben sitzen.
AnkerwindeEngbo Midi 2014,19,6,17Option in den Listen MY2016 (Oktober 2015), MY2018 und MY2019: elektrische Ankerwinde im Bug mit Fernbedienung; die Listen MY2017 bieten keine Ankerwinde an—
AnkerwindeQuick Blader21,23,31Option MY2020–2022: fest eingebaute Ankerwinde im Bug mit Fernbedienung und 30 m Kette, in EU- und US-Ausführung; die Listen MY2023 schreiben nur „fixed windlass in bow“—„Quick Blader“ ist Axopars Schreibweise; eine genauere Quick-Typbezeichnung steht in den Unterlagen nicht, also lies vor der Bestellung von Motor oder Kettennuss das Typenschild der Winde ab.
HeizungWebasto Air Top 3900 (AT3900)3,4,19,31,1Option in allen Jahrgängen: Diesel-Luftheizung; 2014 als „high output“-Heizung mit eigenem 20-l-Dieseltank angeboten—Die Heizung sitzt hinter der vorderen Wand des Toilettenraums, ihr kleiner Dieseltank im Bug mit Einfüllstutzen auf dem Vordeck, das Bedienteil am Steuerstand. Verwende nur den vorgeschriebenen Kraftstoff, und trenn die Direktversorgung erst, wenn das Gerät abgekühlt ist.
ToiletteJabsco Twist ’n’ Lock7,3Toilettenpaket MY2014: serienmäßig auf der 28 AC, Option auf Cabin, T-Top, Open und OC; Handpumpen-WC mit 45-l-Fäkalientank, Absaugstutzen an Deck und elektrischem 12-V-ZerhackerJabsco Twist ’n’ Lock (29090 / 29120) Teile- & WartungsseiteAxopar schreibt „Jabsco Twist & Lock“.
ToiletteDometic MasterFlush7,3MY2014: elektrisches WC im optionalen Toilettenpaket „Elegance“, zu dem die Frischwasseranlage mit 40-l-Tank gehörte—
Toilette—4,15,16,19,23,1Toilettenpaket MY2016–2023: Handpumpen-WC mit Seewasserspülung, 40-l-Fäkalientank, Zerhacker, Abpumpen außenbords und an Deck (serienmäßig auf der AC MY2016–2017, sonst Option); ab MY2018 alternativ elektrisch mit Frischwasserspülung; Hersteller nicht genannt—Das WC sitzt im Vordeck-Abteil vor dem Steuerstand.
KühlschrankDometic CoolMachine 40 l · CM40L3,4,5Optionen der Mark 1: Dometic CoolMachine 12 V, 40 l (2014); Dometic CM40L, Toplader (MY2016–2017)—
KühlschrankDometic CM 42 l · CM 35 l19,17,31,6,23,32,33Optionen ab MY2018: 42-l-Toplader in der Cabin (MY2018, MY2023), 35-l-Toplader in Open und T-Top (MY2019, MY2022, MY2023)—Für MY2019–2020 stand zusätzlich ein „refrigerator in aft port storage“ ohne Herstellerangabe in der Liste.
KartenplotterGarmin GPSMAP 7410 · 74124,5,19,6Option MY2016–2018, einzeln oder doppelt, bündig eingebaut (die Seiten von 2014 sagen nur „Garmin navigational electronics“)Garmin GPSMAP 8400 / 8600 Teile- & WartungsseiteOptionen MY2016–2020 zu den Garmin-Plottern: Sonarmodul GSD 25 mit Geber GT40-TM und ein Intelliducer für Tiefe und Temperatur.
KartenplotterGarmin GPSMAP 922 · 1222 Touch6,20Option MY2019–2020, einzeln oder doppelt—
KartenplotterSimrad GO1223,31,26,34Option MY2022–2023, einzeln oder doppelt; mit der Überarbeitung zum MY2021 löste Simrad Garmin abSimrad GO7 / GO9 / GO12 Teile- & WartungsseiteAxopar schreibt „Simrad GO12“ ohne Zusatz; prüf vor einer Teilebestellung das Etikett auf der Rückseite des Geräts.
KartenplotterSimrad NSS12 evo3S · IDS 2 × 12″23,31,26,34Option MY2022–2023: Kartenplotter Simrad NSS12 evo3S oder das „IDS“-Glascockpit mit zwei 12-Zoll-DisplaysSimrad NSS evo3 / evo3S Teile- & WartungsseiteDie Cabin-Liste MY2023 schreibt „Chartplotter Simrad NSS 12“ und „Information display twin 12“.
RadarGarmin GMR 18 xHD · GMR 18 HD+ · Simrad Halo20+5,30,19,20,23,32Option: Garmin GMR 18 xHD Radom (MY2016–2017), GMR 18 HD+ (MY2018–2020), Simrad Halo20+ (MY2022–2023)—Bei der T-Top MY2017 nur zusammen mit dem Targabügel.
UKW-FunkGarmin VHF 100i · 110i · 115i · Simrad RS404,19,6,23,31Option: Garmin VHF 100i (MY2016–2017), 110i (MY2018), 115i (MY2019–2020); Simrad-UKW (MY2022), Simrad RS40 (MY2023)—
AudioanlageMeteor 300 · Fusion3,5,31Option: Bluetooth-Stereoanlage Meteor 300 (2014); Fusion-Entertainmentsystem mit Bedienteil am Steuerstand (MY2016–2023)—
BatterienBEP DVSR3,5,6,1,2Zwei Batterieschalter am Hauptschaltpanel serienmäßig ab MY2016 (2014: ein Schalter, Vorbereitung für zwei Batterien optional); BEP-DVSR-Trennrelais in den Schaltplänen 2018–2023; eigene Zusatzbatterie für Ankerwinde und Bugstrahlruder—Die Batterien selbst waren nicht im Bootspreis enthalten. Ab MY2018 hat die Batterie für Ankerwinde und Bugstrahlruder ein eigenes Fach unter dem Achterdeck.
Ladegerät12 A · 20 A3,5,19,20,31Option: Landstrom 230 V mit 12-A-Ladegerät (MY2014–2017) oder 20-A-Ladegerät (MY2018–2023); Landstrom 110 V für MY2020; Hersteller nicht genannt—Axopars Listen schreiben „12Ah“ und „20Ah“.
Bilgepumpe—3,5,31,1Serienmäßig: 2014 eine elektrische Bilgepumpe, ab MY2016 zwei (bei späteren Booten mit Automatik), dazu eine Handpumpe für das Achterdeck; Hersteller nicht genannt—
Luken & FensterLewmar16,5MY2016–2017 AC, OC und T-Top: zwei bündige Lewmar-Luken im Dach der Achterkabine—

Technische Daten

VersionenMark 1 (MY2014–2017): 28 Open, 28 T-Top, 28 Cabin, 28 AC (Cabin mit Achterkabine, erstmals im März 2014 gezeigt) und 28 OC (Open mit Achterkabine, ab Mitte 2014) · Facelift MY2018: nur noch 28 Open, T-Top und Cabin, mit Achterkabine, Wetbar oder Achterbank als Option · Überarbeitung MY2021: dieselben drei Versionen · „Version R“ (MY2016–2018) und „BRABUS Line“ (ab MY2019) sind Ausstattungspakete, keine eigenen Modelle7,35,9,11,36,19,34,6,16
BauzeitMark 1 MY2014–2017 · Facelift ab MY2018 (erste Preisliste 6. Oktober 2017, vorgestellt am 20. Januar 2018) · Überarbeitung ab MY2021 (vorgestellt am 30. Oktober 2020) · bis mindestens November 2024 auf der Werftseite, im Mai 2026 nicht mehr im Modellmenü35,19,36,34,27
WerftAxopar Boats Oy, Finnland; die Rumpfnummern (HIN) beginnen mit FI-AXO1,2
Länge über allesMark 1: 8,60 m ohne Motor, 8,99 m mit Badeplattformen · ab MY2018: 8,75 m ohne Motor, 9,18 m mit Plattformen · Eignerhandbücher 2018–2023: Rumpflänge 9,2 m5,6,1
BreiteMark 1: 2,85 m · ab MY2018: 2,95 m (die erste Liste für MY2018 druckte noch 2,85 m) · Eignerhandbücher 2018–2023: 2,96 m5,6,19,1
TiefgangMark 1: 0,75 m bis zu den Propellern · ab MY2018: 0,80 m bis zu den Propellern; Handbücher: 0,8 m bei maximaler Beladung, ohne Motor5,6,1
DurchfahrtshöheWasserlinie bis zum höchsten Punkt: Cabin 2,75 m (Mark 1) oder 2,83 m (ab MY2018) mit Lichtmast; T-Top 2,95 m bis zum Lichtmast; Open 2,85 m bis zum Targabügel mit Lichtmast, 1,60 m bis zur Windschutzscheibe ohne Targabügel (Listen MY2019) · Handbücher 2018–2023: 2,8 m bei leichter Beladung14,37,6,38,1
VerdrängungGewicht ohne Motor laut Preislisten und Seiten: Mark 1 Open 1620 kg, OC 1660–1760 kg, T-Top 1690–1790 kg (2014: 1750 kg), Cabin 1790–1890 kg, AC 1790–1850 kg · ab MY2018: Open 1770 kg, T-Top 1840 kg, Cabin 1940 kg (Cabin-Seite 2024: 2340 kg) · Eignerhandbücher: Rumpf ohne Motor 2383 kg (Cabin), 2332 kg (Open und T-Top MY2018–2020), 1900 kg (Open und T-Top MY2021–2023); unbeladen mit dem schwersten zulässigen Außenborder 3050 kg (Cabin), 2567 kg (Open, T-Top)10,30,39,7,8,38,6,37,27,1,40
Max. ZuladungEignerhandbücher 2018–2023: max. empfohlene Zuladung 796 kg in Kategorie B, 1021 kg in Kategorie C; Boot bei maximaler Beladung 3846/4071 kg (Cabin), 3363/3588 kg (Open, T-Top); auf dem Trailer 3331 kg (Cabin), 3250 kg (Open, T-Top) · max. Personen: 8 (Mark 1), 6 in Kategorie B und 9 in C (ab MY2018)1,41,42,5,6
MotorisierungenEin oder zwei Außenborder; jedes Boot wurde als Rumpf ohne Motor verkauft, mit Mercury-Vorrüstung als Option · Leistung laut Axopar: MY2014 150–300 PS oder 2 × 100–150 PS (AC 150–350 PS oder 2 × 100–200 PS, OC 150–275 PS); MY2016 150–300 PS; MY2017 150–350 PS (bei Open, OC und T-Top ab 100 PS); MY2018 200–350 PS; ab MY2019 200–400 PS · Herstellerschild laut Handbüchern 2018–2023: max. 298 kW (400 PS) einzeln oder 2 × 148 kW (200 PS), Motorgewicht max. 522 kg3,7,9,13,5,19,6,1
AntriebsartAußenborder, einzeln oder doppelt, an einer in den Rumpf integrierten Motorhalterung; hydraulische Lenkung5,6,7,3
HöchstgeschwindigkeitSpitzengeschwindigkeit laut Axopar: MY2014 Cabin 32–47 kn, AC und T-Top 32–48 kn, OC 36–49 kn; MY2016–2017 Cabin und AC 36–46 kn, T-Top 36–47 kn, OC 36–48 kn, Open 36–49 kn; ab MY2018 32–46 kn · mit einem Mercury XL Verado: 150 PS 35–37 kn, 200 PS 38–39 kn, 250 PS 43–45 kn, 300 PS 45–47 kn, 350 PS 48 kn (Seite MY2018); zwei 150 PS 46–48 kn (2014)3,7,8,9,10,5,14,15,11,4,13,17,18
ReisegeschwindigkeitReisewerte laut Axopar: Mark 1 1,25 l/sm mit 200 PS bei 23–24 kn, 1,35 l/sm mit 250 PS bei 26 kn (AC) · ab MY2018 1,75 l/sm mit 350 PS bei 30 kn · niedrigster genannter Verbrauch „ab 1,0 l/sm“; eine Reichweite nennt die Werft nicht5,15,6,17
KraftstofftankAluminiumtank: 245 l (Seiten 2014 für Cabin, AC und T-Top), 260 l (Seite der OC 2014, Listen MY2016–2017) · Liste MY2018: 300 l, 240 l für die US-EPA-Version; Handbücher MY2018–2020: 300 l (63 US gal in Nordamerika) · Listen und Seiten MY2019–2024: 280 l · Handbücher MY2021–2023: 260 l · 2014 gab es einen zusätzlichen 120-l-Tank als Option3,9,5,19,1,6,27,2
WassertankFrischwasseranlage optional: 40-l-Tank (2014), 45 l (Preislisten ab MY2016); Handbücher 2018–2023: 39 l3,5,1
FäkalientankMit dem optionalen Toilettenpaket: Fäkalientank mit 45 l (Seiten 2014, Handbücher 2018–2023) oder 40 l (Preislisten MY2016–2022), mit Absaugstutzen an Deck7,4,19,23,1
KojenCabin: 2 (das Achtersofa wird zum Doppelbett) · AC: 4 (2 + 2 in der Achterkabine) · Mark 1 OC und T-Top: 2 in der Achterkabine · Mark 1 Open: keine · ab MY2018, Open und T-Top: 2 mit der optionalen Achterkabine14,15,11,5,6,38
KabinenAchterkabine für 2 unter dem Achterdeck: serienmäßig bei AC, OC und T-Top der Mark 1, ab MY2018 Option bei allen drei Versionen · die Cabin hat ein vollständig geschlossenes Steuerhaus; das WC sitzt im Vordeck-Abteil vor dem Steuerstand15,11,5,36,19,6,24,1
CE-KategorieMark 1: C (küstennahe Gewässer) · ab MY2018: B (außerhalb von Küstengewässern, 6 Personen) und C (küstennahe Gewässer, 9 Personen)5,19,1
RumpfGFK, handlaminiert, mit Vinylesterharz in der ersten Schicht; zweifach gestufter 22°-V-Rumpf („soft entry“ auf den frühen Seiten von 2014, „sharp entry“ ab Juli 2014)4,31,3,9,5

Gut zu wissen

  • Erkenne das Boot an der Rumpfnummer (HIN) auf der Steuerbordseite des Spiegels (FI-AXO…). In den Handbüchern 2018–2023 steht der Buchstabe nach der Modellnummer für die Version: A für Open, B für T-Top, C für Cabin; die letzten beiden Ziffern sind das Modelljahr, die Ziffer davor die letzte Stelle des Baujahrs und der Buchstabe davor der Monat (A = Januar).41,2
  • Boote der Mark 1 (MY2014–2017, 8,60 m, 2,85 m breit, mit den Versionen AC und OC) und nach dem Facelift (ab MY2018, 8,75 m, 2,95 m breit, höhere Bordwände) haben verschiedene Rümpfe und verschiedene Eignerhandbücher, und Boote ab MY2021 die neue Steuerkonsole mit Simrad- statt Garmin-Elektronik. Frag nach dem Modelljahr, bevor du Persenninge, Polster oder Teile der Windschutzscheibe bestellst. Axopars Handbuchseite datiert die Mark 1 auf MY2014–2018, während schon die erste Preisliste für MY2018 den größeren Rumpf beschreibt; prüf ein als MY2018 verkauftes Boot also anhand seiner Papiere.5,36,19,34,43
  • Axopars Unterlagen nennen verschiedene Tankgrößen (245, 260, 280 und 300 l; 240 l für US/EPA-Boote), verlass dich also auf das Etikett am Tank oder die Papiere des Boots statt auf eine Anzeige. Das Handbuch 2021–2023 beschreibt, wie du das Tankabteil über das Aluminiumrohr oben am Tank auf Wasser prüfst, und den Kraftstofffilter alle zwei Monate auf Wasser zu kontrollieren.3,5,19,6,2
  • Das optionale Side-Power-Bugstrahlruder sitzt unter dem Vordeck; du erreichst es, wenn du den Boden des Staukastens heraushebst. Es läuft über die Zusatzbatterie, und das Handbuch erlaubt nur kurze Einsätze, höchstens vier Mal 30 Sekunden innerhalb von 25 Minuten, weil es sonst überhitzen kann.1
  • Einwintern: Lass die Frischwasseranlage vollständig leerlaufen (Axopar rät von Frostschutz darin ab), reinige und spül WC und Fäkalienanlage noch im Wasser und entleere sie nach dem Kranen. Lass den Zerhacker ab und zu laufen, denn er kann festgehen, wenn er lange nicht benutzt wird.1,2
  • Vieles war Option und unterscheidet sich von Boot zu Boot: Trimmklappen, Mercury Active Trim, Ankerwinde (Engbo in den Listen MY2016–2019, Quick 2020–2022), Webasto-Heizung, Dometic-Kühlschrank, Landstrom mit Ladegerät, Garmin- oder Simrad-Elektronik. Geh die Ausstattungsliste des konkreten Boots durch, statt von einer Serienausstattung auszugehen.4,6,21,23,31

Auf dem Marktplatz

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Quellen

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  2. manuals.axopar.com/content/p18len/1.9.1.0/en/Axopar%2028%20Cabin%20-%20Model%20Year%20202…
  3. web.archive.org/web/20140311003143/http://www.axopar.fi:80/range/axopar-28-cabin
  4. web.archive.org/web/20190622130931/https://www.axopar.fi/assets/PRICELISTS/Axopar-28-T-To…
  5. web.archive.org/web/20160819081028/http://www.axopar.com:80/pricelist/16-AX28TT
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  7. web.archive.org/web/20140311030122/http://www.axopar.fi:80/range/axopar-28-ac
  8. web.archive.org/web/20140311003148/http://www.axopar.fi:80/range/axopar-28-t-top
  9. web.archive.org/web/20140708221907/http://www.axopar.fi:80/range/axopar-28-oc/
  10. web.archive.org/web/20160819075218/http://www.axopar.com:80/pricelist/16-AX28O
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  14. web.archive.org/web/20160819080952/http://www.axopar.com:80/pricelist/16-AX28C
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