Dufour · Segelyacht
Dufour 390
Die Dufour 390 ist eine 11,94 m lange Fahrtenyacht, gezeichnet von Felci Yacht Design (Umberto Felci) und gebaut von Dufour Yachts in La Rochelle, einem Unternehmen der Fountaine-Pajot-Gruppe. Sie erschien im April 2018 als Grand Large 390 auf Dufours Website und heißt seit dem Modelljahr 2019 nur noch Dufour 390; der Rumpf blieb derselbe, mit 2 oder 3 Kabinen, 1 bis 3 Bädern, zwei Steuerrädern, einem 30-PS-Diesel mit Saildrive (40 PS als Option) und einem Kiel mit 1,95 m oder 1,75 m Tiefgang. Die Modellseite war im Februar 2024 noch online, im Programm 2026 fehlt das Boot. Das Eignerhandbuch stellt Dufour nicht online: Es steckte in der Eignermappe, die mit dem Boot ausgeliefert wurde, und Unterlagen und Ersatzteile forderst du über Dufours Formular für Eigneranfragen mit HIN und Rumpfnummer an.
Handbücher & Unterlagen
Ein Eignerhandbuch der 390 veröffentlicht Dufour nicht: Es kam mit dem Boot, und Unterlagen und Ersatzteile fordern Eigner über das Formular der Werft für Eigneranfragen an. Die übrigen Links führen zu Dufours eigenen Unterlagen: die technische Beschreibung von 2018 und die Modellseiten von 2018 bis 2022 als archivierte Kopien sowie der aktuelle Gebrauchtboot-Ratgeber der Werft. Wir hosten nichts.
- Grand Large 390 – technische Beschreibung 2018: Serienausstattung und Datenblatt (PDF von Dufour, archivierte Kopie; französisch und englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · PDF · FR · EN
- Eigneranfragen bei Dufour: technische Unterlagen und Ersatzteile über Dufours Experten, mit HIN und Rumpfnummer (englisch) Handbuch-Portal dufour-yachts.com · EN · FR · ES · IT
- Gebrauchte Dufour 390: Kaufratgeber von Dufour (Nextsail, September 2026) mit den wichtigsten Daten und Prüfpunkten (englisch) Produktseite dufour-yachts.com · EN · FR · ES · IT
- Grand Large 390 – Modellseite, April 2018: Startwerte (11,93 m, 7491 kg) und drei Layouts (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
- Dufour 390 – Modellseite, September 2019: der neue Name, 7700 kg und 66,5 m² Segelfläche (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
- Dufour 390 – Modellseite, März 2021: fünf Layouts (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
- Dufour 390 – Modellseite, Dezember 2022: vier Layouts; die Seite blieb bis mindestens Februar 2024 online (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
Ausrüstung & ihre Handbücher
Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.
| Teil | Modell | Handbuch / Seite | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Motor | Diesel 30 hp1,2,3,4,5Alle Boote: Diesel mit 30 PS (22 kW) serienmäßig, 40 PS als Option, mit Saildrive; Hersteller und Modell nennt die Werft nicht | — | Liste von 2018: Kühlung über Wärmetauscher mit Antisiphonventil, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Not-Absperrung für den Kraftstoff, Paneel mit Betriebsstundenzähler und Drehzahlmesser, Lichtmaschine mit Ladestromverteiler, Motorraumlüfter, eigene Motorbilge. Der Gebrauchtboot-Ratgeber von Dufour erwähnt außerdem eine seltenere Version mit Smart Electric Pack, ohne technische Angaben. |
| Saildrive | Saildrive1Alle Boote; die technische Beschreibung von 2018 sagt nur „sail-drive“, Hersteller und Modell nicht genannt | — | Lies vor der Bestellung von Dichtungen, Anoden, Getriebeöl oder Propeller das Typenschild am Saildrive ab. |
| Propeller | —1Fester Zweiblattpropeller laut technischer Beschreibung von 2018; Hersteller nicht genannt | — | |
| Steuerung | —1,2Alle Boote: zwei Steuerräder auf Polyester-Steuersäulen, ein Ruder | — | Motorschaltung und Paneel am Steuerbord-Steuerrad, Kompass am Backbord-Steuerrad. Die Notpinne kommt auf den Ruderschaftkopf unter dem Boden des Steuerstands; an die Steueranlage kommst du über eine aufklappbare Moabi-Blende in der Achterkabine. |
| Winschen | —1Technische Beschreibung von 2018: 2 Fallwinschen; Schotwinschen und Winschgrößen nicht einzeln aufgeführt, Hersteller nicht genannt | — | Außerdem gelistet: auf jeder Seite ein Umlenkblock mit 5 Rollen, 2 Reihen Fallenstopper am Niedergang, ein Stopper für die Reffleine der Rollanlage am Ende des Seitendecks und 2 Winschkurbeln. |
| Ankerwinde | —1Technische Beschreibung von 2018: nur eine Halterung für die Ankerwinde, in der Serienausstattung keine Ankerwinde | — | Selbstlenzender, ins Deck eingeformter Ankerkasten mit Windenhalterung und Augbolzen für die Kette, abschließbarem Deckel und fester Bugrolle. Einen Windenhersteller nennt die Werft nicht; prüf also vor dem Kauf von Kettennuss oder Motorteilen, was später eingebaut wurde. |
| Rollreffanlage | —1Alle Boote: Rollgenua mit UV-Schutzstreifen; Hersteller nicht genannt | — | |
| Mast & Rigg | —1Alle Boote: 9/10-Rigg, an Deck stehender, eloxierter Aluminiummast mit zwei gepfeilten Salingpaaren, Aluminiumbaum; Hersteller nicht genannt | — | Stehendes Gut aus einlitzigem Edelstahldraht mit verchromten Bronze-Wantenspannern und doppeltem Achterstag; zwei durchgehende Reffleinen im Baum, Dirk zum Kajütdach umgelenkt, Rigg geerdet. |
| Toilette | —1,6Technische Beschreibung von 2018: Bordtoilette mit Handpumpe (Bad achtern); Hersteller nicht genannt | — | Bad mit Warm- und Kaltwasser, Mischbatterie und Duschkopf; es lenzt über eine elektrische Pumpe direkt außenbords. Zum Fäkalientank sagt die Liste nichts, und je nach Layout hat das Boot 1 bis 3 Bäder. |
| Kühlschrank | —1Technische Beschreibung von 2018: elektrischer 12-V-Kühlschrank; Hersteller und Volumen nicht genannt | — | |
| Herd | —1,3Technische Beschreibung von 2018: kardanisch aufgehängter Gasherd mit zwei Flammen und Backofen; Hersteller nicht genannt | — | Abnehmbare, klappbare Abdeckung aus Corian; Gasflasche in der Backskiste achtern an Backbord. Die Modellseiten ab 2019 zeigen außerdem eine Außenküche im Cockpit mit Grillplatte und Spüle, ohne zu sagen, ob sie Serie ist. |
| Boiler | —1,2Alle Boote: 40-l-Boiler, über den Wärmetauscher vom Motor beheizt | — | Laut Dufours Seite von 2018 wurde der Boiler für dieses Modell von 20 l auf 40 l vergrößert; ein 20-l-Gerät ist also kein gleichwertiger Ersatz. |
| Wasserpumpe | —1Technische Beschreibung von 2018: Druckwasserpumpe; Hersteller nicht genannt | — | Warm- und Kaltwasser unter Druck in Pantry und Bad, dazu eine Warm- und Kaltwasserdusche im Cockpit. |
| Bilgepumpe | —1Technische Beschreibung von 2018: eine elektrische Pumpe mit Sieb, am Paneel geschaltet, und eine Handpumpe, die vom Cockpit aus bedient wird; Hersteller nicht genannt | — | Die Duschwannen werden direkt außenbords gepumpt. |
| Instrumente | —1Option laut technischer Beschreibung von 2018: Instrumentenplätze an beiden Steuerständen; Hersteller nicht genannt | — | An die Geber kommst du von der Vorschiffskabine aus. Die Werft nennt keinen Hersteller für Instrumente, Autopilot oder Plotter; lies vor einer Bestellung die eingebauten Geräte ab. |
| Batterien | —1Technische Beschreibung von 2018: 12-V-Batteriebänke; Anzahl und Kapazität nicht genannt | — | Je Batteriebank ein Trennschalter am Niedergang, Lichtmaschine mit Ladestromverteiler, Paneel mit 12 Schaltern, Anzeige und 2 USB-Buchsen, wasserdichte Landstromsteckdose im Cockpit. Ein Ladegerät steht nicht in der Liste. |
Technische Daten
| Länge über alles | 11,94 m (11,93 m auf der ersten Seite vom April 2018)3,1,6,4,2 |
|---|---|
| Rumpflänge | 11,19 m (11,20 m in der technischen Beschreibung von 2018)3,6,4,1 |
| Wasserlinienlänge | 10,50 m3,1,4 |
| Breite | 3,99 m3,1,4 |
| Tiefgang | 1,95 m Standardkiel; 1,75 m Flachkiel (Option)3,1,4,5 |
| Kiel | Standardkiel oder Flachkiel als Option; mit Edelstahl-Gegenplatten verschraubt1,5 |
| Ballast | 2100 kg Kielgewicht (auf der ersten Seite vom April 2018 leer)3,1,4 |
| Verdrängung | 7700 kg Leerverdrängung; die erste Seite vom April 2018 nannte 7491 kg3,1,4,2 |
| Segelfläche | 66,5 m² (Groß 36,6 m² + Genua 29,9 m²) auf den Seiten von 2019–2022; die technische Beschreibung von 2018 nennt 65 m² mit der 25-m²-Genua und 71 m² mit der größten Genua (31 m²), bei 40 m² Großsegel3,6,4,1,2 |
| Großsegel | 36,6 m² (Seiten von 2019–2022); 40 m² in der technischen Beschreibung von 2018, mit Latten und 2 Reffs an durchgehenden Reffleinen3,1 |
| Genua | 29,9 m² (Seiten von 2019–2022); 25 m², maximal 31 m², in der technischen Beschreibung von 2018; Rollgenua mit UV-Schutzstreifen3,1 |
| Riggmaße (I, J, P, E) | I 14,70 m, J 4,00 m, P 14,31 m, E 4,62 m (technische Beschreibung von 2018); 9/10-Rigg1 |
| Motorisierung | 30 PS (22 kW) serienmäßig, 40 PS als Option; Hersteller nennt die Werft nicht1,3,4,5 |
| Antriebsart | Saildrive1 |
| Kraftstofftank | 200 l, unter der Steuerbord-Achterkoje1,3,4 |
| Wassertank | 380 l in 2 Polyethylentanks mit Revisionsdeckel und Füllstandsanzeige, unter der Vorschiffskoje und der Backbord-Achterkoje1,3,4 |
| Kabinen | 2 oder 3; 2 oder 3 Bäder auf den Seiten von 2018–2019, 1 bis 3 ab der Seite von 20216,2,3,4,1 |
| Kojen | 4 (2 Kabinen) oder 6 (3 Kabinen) auf den Seiten von 2018–2019; 6 (2 Kabinen) oder 8 (3 Kabinen) auf den Seiten von 2021–2022, die nicht sagen, wo die zusätzlichen Kojen sind3,2,6,4 |
| Konstrukteur | Felci Yacht Design (Umberto Felci)2,3,1 |
| Werft | Dufour Yachts SAS, La Rochelle (Frankreich), Teil der Fountaine-Pajot-Gruppe1,5,7 |
| Rumpf | Rumpf aus Polyester und Glasfaser im Handauflegeverfahren, NPG-Gelcoat und eine erste Lage in NPG-Harz gegen Osmose, Innenschale mit an den Rumpf laminierten Bodenwrangen; Deck als injiziertes Sandwich mit PU-Schaumkern; halbelliptisches Ruder mit geschlossenzelligem Epoxidschaum auf massivem Edelstahl-Ruderschaft1,3 |
| Versionen | Ein Boot unter zwei Namen: Grand Large 390 auf den Seiten und in der technischen Beschreibung von 2018, Dufour 390 ab dem Modelljahr 2019. Layouts: 3 auf den Seiten von 2018–2019 (3 Kabinen / 2 Bäder und 2 Kabinen / 2 Bäder mit L-Pantry, 3 Kabinen / 3 Bäder mit Längspantry); 5 auf der Seite von 2021 (dazu 3 Kabinen / 1 Bad und 2 Kabinen / 1 Bad, beide mit L-Pantry); 4 auf der Seite von 2022 (2 Kabinen / 1 Bad nicht mehr dabei). Innenausbau: Moabi serienmäßig laut technischer Beschreibung von 2018; Moabi, Eiche oder Teak auf der Seite von 2018. Kiel 1,95 m oder 1,75 m; Motor 30 PS oder 40 PS2,1,3,6,4,5 |
| Bauzeit | Ab 2018: auf Dufours Website ab April 2018 als Grand Large 390, ab 2019 auf allen Modellseiten „Year: 2019“ (der Gebrauchtboot-Ratgeber von Dufour nennt 2019 als Startjahr); die Modellseite war im Februar 2024 noch online, im Programm 2026 fehlt das Boot. Ein Bauende nennt Dufour nicht2,3,4,8,5,9 |
| Kojenmaße | Vorschiffskabine ca. 195 × 180 cm, Achterkabinen ca. 198 × 160 cm; 10 cm dicke Schaumstoffmatratzen (technische Beschreibung von 2018)1 |
Gut zu wissen
- Dufour nennt auf keiner seiner Seiten zur 390 und in der technischen Beschreibung von 2018 einen Hersteller für Motor, Saildrive, Winschen, Ankerwinde, Toilette oder Elektronik; Maklerinserate, die das tun, sprechen nicht für die Werft. Lies vor der Bestellung von Filtern, Impellern, Saildrive-Dichtungen oder Windenteilen die Typenschilder der eingebauten Geräte ab, und frag nach Motorstunden und Wartungsnachweisen, die der Gebrauchtboot-Ratgeber von Dufour als ersten Prüfpunkt nennt.1,5
- Prüf, welchen Kiel das Boot hat, bevor du Ankerplätze, das Auskranen oder ein Lagergestell planst: 1,95 m mit dem Standardkiel oder 1,75 m mit dem Flachkiel. Der Gebrauchtboot-Ratgeber von Dufour führt das als Prüfpunkt auf, und laut technischer Beschreibung von 2018 ist der Kiel über Edelstahl-Gegenplatten verschraubt.5,1
- An den Motor kommst du von vorn, unter einer aufklappbaren Holzabdeckung mit Gasdruckfeder am Niedergang, und je nach Layout von den Seiten. Der Motorraum ist zur Achterkabine hin doppelt geschottet, gegen Lärm und Wärme.1
- Mach dich mit der Notpinne vertraut, bevor du sie brauchst: Sie kommt auf den Ruderschaftkopf unter dem Boden des Steuerstands, und an die Steueranlage kommst du über eine aufklappbare Moabi-Blende in der Achterkabine.1
- Wo die Tanks sitzen, für Besichtigung und Refit: Diesel (200 l) unter der Steuerbord-Achterkoje, Frischwasser (380 l in zwei Tanks) unter der Backbord-Achterkoje und unter der Vorschiffskoje; an die Geber der Instrumente kommst du von der Vorschiffskabine aus.1
- Ein öffentliches Eignerhandbuch gibt es nicht: Laut technischer Beschreibung von 2018 steckte es in der Eignermappe, die mit dem Boot kam. Fehlt es, oder brauchst du Ersatzteile, nimm Dufours Formular für Eigneranfragen, wähl die Dufour 390 und gib HIN und Rumpfnummer an; Dufour leitet die Anfrage an einen Experten für dein Revier weiter.10,1
Auf dem Marktplatz
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Quellen
- web.archive.org/web/20181126092901/http://www.dufour-yachts.com:80/documents/5be2c069936e…
- web.archive.org/web/20180429174104/http://www.dufour-yachts.com:80/en/yachts/grand-large-…
- web.archive.org/web/20190906145732/https://www.dufour-yachts.com/en/yachts/dufour-390
- web.archive.org/web/20221205150730/https://www.dufour-yachts.com/en/luxury-yachts/dufour-…
- dufour-yachts.com/en/used-dufour-390-for-sale-complete-guide/
- web.archive.org/web/20210304124104/https://www.dufour-yachts.com/en/luxury-boats/dufour-3…
- dufour-yachts.com/wp-content/uploads/sites/4/2026/05/Press-Release-Dufour-39.pdf
- web.archive.org/web/20240229054819/https://www.dufour-yachts.com/en/luxury-yachts/dufour-…
- dufour-yachts.com/en/sailboats/dufour-39/
- dufour-yachts.com/en/owner-requests/
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