Fountaine Pajot · Katamaran

Fountaine Pajot Astréa 42

Die Astréa 42 ist ein 12,58 m langer Fahrtenkatamaran von Fountaine Pajot, gezeichnet von Berret-Racoupeau Yacht Design und gebaut in der Werft in Aigrefeuille bei La Rochelle; Weltpremiere war im April 2018 in La Grande Motte, 2019 wurde sie European Yacht of the Year in der Mehrrumpf-Klasse. Es gab sie als Maestro mit der Eignersuite in einem Rumpf und zwei Doppelkabinen im anderen oder als Quatuor mit vier Kabinen, serienmäßig mit zwei 30-PS-Dieseln mit Saildrive (ab 2019 optional 2 × 50 PS), und ab September 2023 auch als Astréa 42 Smart Electric mit Elektromotoren, Generator und einer Batteriebank mit 2 × 21 kWh. Im April 2025 stand sie nicht mehr im Modellmenü der Werft. Fountaine Pajot veröffentlicht weder ein Eignerhandbuch noch eine Ausrüstungsliste online, unten steht daher nur, was die Werft selbst angibt; Unterlagen gibt es über ihr Formular für Eigneranfragen mit der Rumpfnummer.

Handbücher & Unterlagen

Fountaine Pajot veröffentlicht für die Astréa 42 weder Eignerhandbuch noch Ausrüstungsliste: Unterlagen fordern Eigner über das Formular der Werft oder ihr Extranet an (die ersten beiden Links). Die übrigen Links führen zu Seiten und Publikationen der Werft, viele als archivierte Kopien inzwischen geänderter Seiten. Wir hosten nichts.

Ausrüstung & ihre Handbücher

Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.

TeilModellHandbuch / SeiteHinweis
MotorDiesel 30 hp × 21,2,3,4Serienmäßig auf allen Diesel-Booten ab 2018, mit Saildrive—Fountaine Pajot nennt nur die Leistung. Laut dem Gebrauchtboot-Ratgeber der Werft (August 2026) ist Volvo Penta der häufigste Motor auf den Astréa 42 im Umlauf, ohne Modell und ohne zu sagen, dass es der einzige Hersteller war: Lies vor der Bestellung von Filtern, Impellern oder Keilriemen das Typenschild ab.
MotorDiesel 50 hp × 25,6,3Option, auf der Seite der Werft ab 18. August 2019 (auf der vom 13. Juni 2019 noch nicht), mit Saildrive—Gelistet als „Option Power 2 × 50 HP“; Hersteller und Modell nicht genannt.
SaildriveSaildrive × 24Diesel-Boote; Hersteller und Modell nennt die Werft nicht—Der Kaufratgeber der Werft rät, den Zustand der Saildrives zu prüfen. Lies vor der Bestellung von Dichtungen, Anoden oder Propeller das Typenschild am jeweiligen Saildrive ab.
MotorSmart Electric 25 kW × 23,7,8,9Astréa 42 Smart Electric (vorgestellt im September 2023): Elektromotoren des Smart-Electric-Pakets, ab Dezember 2024 „Pack ODSea+“ genannt—Fountaine Pajot entwickelt das System nach eigener Aussage selbst, unabhängig von Motorenmarken, und nennt den Motorhersteller nicht.
Generator16 kW3,7,8Smart-Electric-Paket—Laut Werft behalten alle ihre Elektro-Katamarane einen Verbrenner-Generator für Zeiten ohne Sonne und Wind. Hersteller nicht genannt.
Batterien21 kWh × 23,7,9Smart-Electric-Paket („Battery Park 2x21 kWh“)—Laut Werft nutzen ihre Elektro-Katamarane LFP-Lithiumbatterien, die keine Kühlung brauchen. Hersteller nicht genannt. Option: eine größere Batterie, Kapazität nicht angegeben.
Ladegerät3 kW × 23Option für die Smart Electric („Upgraded charger 2x3 kW“)—Hersteller nicht genannt.
Wechselrichter3 kW3Smart-Electric-Paket—Hersteller nicht genannt.
Wechselrichter6 kW3Option für die Smart Electric: zusätzlicher AC-Wechselrichter, mit dem serienmäßigen zusammen 9 kW—Hersteller nicht genannt.
KartenplotterGarmin10,11,12,13Nicht angegeben: Die Werft nennt Garmin als Navigationspartner, aber keine Modelle und nicht, was serienmäßig oder optional ist—Die Astréa-42-Seite sagt, das Boot habe Navigationstechnik vom Werftpartner Garmin, und Fountaine Pajot nennt Garmin den Partner, der ihre Segelkatamarane ausrüstet; das Magazin von 2020 beschreibt für die Modellreihe eine „Smart Cruising“-Anzeige für Energie und Tanks auf Garmin-Bildschirmen. Prüfe vor jeder Bestellung, welcher Plotter, welche Instrumente und welcher Autopilot an Bord sind.
Hydrogenerator—3,9Smart-Electric-Paket: Hydrogeneration inklusive (Energie aus der Fahrt unter Segeln)—Die Technikseite der Werft beschreibt Hydrogeneratoren mit zwei Propellern und je fast 1 kW bei etwa 8 Knoten (Angabe für die Modellreihe). Hersteller nicht genannt. Bis es diesen Key gibt, steht das als Daten-Zeile „hydrogeneration“ auf der Seite.

Technische Daten

Länge über alles12,58 m (41,3 ft)1,3
Breite7,20 m (23,6 ft; die Seiten von 2018 nennen 23,7 ft)1,2,3
Tiefgang1,25 m (4,1 ft); die Seite vom September 2024 druckt fälschlich 41 ft1,2,3
VerdrängungLeer, ca.: 11,5 t auf den Seiten der Werft vom Start 2018 bis 13. Juni 2019; 12,7 t ab 18. August 2019 (noch im April 2023); 12,695 t auf der Seite vom September 2024. Ob sich das Boot oder nur die Angabe geändert hat, sagt die Werft nicht1,5,6,14,3
Segelfläche111 m² Großsegel plus Genua (70 + 41 m²); Gennaker/Spinnaker 120 m² (Vergleichstabelle der Werft, 2024)3
Großsegel65 m² (700 sq ft) auf den Seiten von 2018 bis 13. Juni 2019; 70 m² (753 sq ft) ab 18. August 2019. Bis zur Seite von 2024 als „Sail area“ bezeichnet1,5,6,3
Genua41 m² (441 sq ft)1,3
MotorisierungSerienmäßig 2 × 30 PS Diesel mit Saildrive; optional 2 × 50 PS, gelistet ab 18. August 2019 (nicht auf der Seite vom 13. Juni 2019); Smart Electric: 2 × 25 kW Elektromotoren1,5,6,3,4
Kraftstofftank470 l (124 US gal), ca.3
Wassertank2 × 350 l (2 × 92 US gal), zusammen 700 l, ca.1,3
KabinenMaestro: Eignersuite mit eigenem Bad plus 2 Doppelkabinen mit 2 Bädern (3 Kabinen, 3 Bäder) · Quatuor: 4 Doppelkabinen, 4 Bäder; 3 Bad-Varianten für die Maestro, 6 für die Quatuor2
Kojen6 bis 83
CE-KategorieRichtwert: A für 10 Personen, D für 22 Personen, aus der Vergleichstabelle auf der Astréa-42-Seite der Werft (September und Dezember 2024); B und C nicht genannt, keine CE-Erklärung veröffentlicht3,7
RumpfVerbundwerkstoff; laut Werft entstehen Rümpfe, Decks und Schotten ihrer Segelkatamarane im Harzinfusions- oder Injektionsverfahren (Angabe für die Modellreihe, die Astréa-42-Seite nennt keine Bauweise)15
KonstrukteurBerret-Racoupeau Yacht Design; Innenraum: Racoupeau design (die Seite von 2024 nennt nur Racoupeau design)1,3
WerftFountaine Pajot, Aigrefeuille bei La Rochelle, Frankreich15
VersionenMaestro (3 Kabinen; auf den Seiten von 2018 „Owner“-Version) und Quatuor (4 Kabinen), beide mit Dieselmotoren; Astréa 42 Smart Electric ab September 2023, ihr Paket ab Dezember 2024 „ODSea+“ genannt1,2,8,7
Bauzeit2018 bis etwa 2025: Weltpremiere in La Grande Motte im April 2018; am 7. Dezember 2024 noch im Modellmenü der Werft, am 26. April 2025 nicht mehr (kein Produktionsende veröffentlicht)16,7,17

Gut zu wissen

  • Fountaine Pajot veröffentlicht für die Astréa 42 weder Eignerhandbuch noch Ausrüstungsliste. Für technische Unterlagen oder Ersatzteile nimmst du das Formular für Eigneranfragen auf der Website: Astréa 42 wählen, Rumpfnummer (HIN) angeben, laut Werft antwortet dann ein Experte für deine Region. Die Website verlinkt außerdem ein Extranet-Login, und das Magazin von 2019 schrieb, dass Mitglieder des Eignerclubs (Yacht Club) das Handbuch ihres Boots online abrufen konnten.18,19,20
  • Welcher Rumpf gehört bei der Maestro dem Eigner? Das Magazin der Werft von 2019 sagt Steuerbord, ihr Gebrauchtboot-Ratgeber von 2026 sagt Backbord. Richte dich nach dem Boot selbst oder seinem Layoutplan, nicht nach einer Anzeige, bevor du Teile für eine Seite bestellst.20,4
  • Die Angaben der Werft änderten sich im Sommer 2019: Leerverdrängung von 11,5 t auf 12,7 t, Großsegel von 65 m² auf 70 m², dazu kam eine Option mit 2 × 50 PS. Ob sich das Boot oder nur die Zahlen geändert haben, sagt Fountaine Pajot nicht. Bevor du für ein frühes Boot Großsegel, Segelkleid oder Motorteile bestellst, gib über das Formular für Eigneranfragen die Rumpfnummer an und frag, welche Werte gelten.5,6,18
  • Die Astréa 42 Smart Electric hat statt zweier Diesel 2 × 25 kW Elektromotoren, einen 16-kW-Generator, 2 × 21 kWh Batterien, Hydrogeneration und einen 3-kW-Wechselrichter. Antrieb und Elektrik unterscheiden sich von den Diesel-Booten, gib also an, für welche Version ein Teil ist.3,8
  • Die Checkliste der Werft für eine gebrauchte Astréa 42 (August 2026): Motorstunden und Wartungshistorie, Zustand der Saildrives, Verschleiß an Segeln, Fallen und Schoten, ein Test von Autopilot, Navigationsinstrumenten und gegebenenfalls Wassermacher unter echten Bedingungen, dazu Logbücher, Werftrechnungen und ein unabhängiges Gutachten.4
  • Die Bäder unterscheiden sich von Boot zu Boot: Die Werft bot für die Maestro 3 und für die Quatuor 6 Bad-Varianten an und nennt keinen Toilettenhersteller. Zähl die Bäder und schau dir die eingebauten Toiletten an, bevor du Ersatzteile bestellst.2

Auf dem Marktplatz

Du suchst ein Teil für die Fountaine Pajot Astréa 42? Gib ein Gesuch in der App auf — kostenlos, es liegt auf der Live-Karte, und Bootsleute in der Nähe, die das Teil an Bord haben, können antworten.

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Quellen

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  2. web.archive.org/web/20191211202754/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  3. web.archive.org/web/20240920170106/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  4. catamarans-fountaine-pajot.com/en/astrea-42-for-sale-nextsail-certified/
  5. web.archive.org/web/20190613104419/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  6. web.archive.org/web/20190818141444/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  7. web.archive.org/web/20241207215030/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  8. catamarans-fountaine-pajot.com/en/the-astrea-42-smart-electri-a-new-model-completes-the-r…
  9. catamarans-fountaine-pajot.com/en/discover-the-electric-boat-of-tomorrow/
  10. catamarans-fountaine-pajot.com/en/astrea-42/
  11. catamarans-fountaine-pajot.com/en/garmin-a-longstanding-partner-alongside-fountaine-pajot/
  12. catamarans-fountaine-pajot.com/en/how-garmin-envisions-the-future-of-its-navigation-equip…
  13. fountaine-pajot.com/sailing-catamarans/wp-content/uploads/sites/3/2023/08/fountaine-pajot…
  14. web.archive.org/web/20230415050851/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  15. catamarans-fountaine-pajot.com/en/frequently-asked-questions/
  16. web.archive.org/web/20180506220118/http://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/our-news/…
  17. web.archive.org/web/20250426010416/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/astrea-4…
  18. catamarans-fountaine-pajot.com/en/owners-requests/
  19. extranet.fountaine-pajot.com/en/login
  20. fountaine-pajot.com/sailing-catamarans/wp-content/uploads/sites/3/2023/08/fountaine-pajot…

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