Fountaine Pajot · Catamarán

Fountaine Pajot Astréa 42

El Astréa 42 es un catamarán de crucero de 12,58 m de Fountaine Pajot, diseñado por Berret-Racoupeau Yacht Design y construido en el astillero de Aigrefeuille, cerca de La Rochelle; se presentó en primicia mundial en La Grande Motte en abril de 2018 y fue elegido European Yacht of the Year 2019 en la categoría de multicascos. Se vendió como Maestro, con la suite del armador en un casco y dos camarotes dobles en el otro, o como Quatuor de cuatro camarotes, con dos diésel de 30 CV con saildrive de serie (2 × 50 CV opcionales desde 2019), y desde septiembre de 2023 también como Astréa 42 Smart Electric, con motores eléctricos, generador y un banco de baterías de 2 × 21 kWh. En abril de 2025 ya no aparecía en el menú de la gama del astillero. Fountaine Pajot no publica en línea ni manual del propietario ni lista de equipamiento: abajo solo figura lo que indican las páginas del astillero, y la documentación se pide con el número de casco a través de su formulario de solicitudes de propietarios.

Manuales y documentos

Fountaine Pajot no publica manual del propietario ni lista de equipamiento del Astréa 42: los propietarios piden la documentación con el formulario del astillero o en su extranet (los dos primeros enlaces). Los demás enlaces llevan a páginas y publicaciones del astillero, muchas como copias archivadas de páginas que ha cambiado después. No alojamos nada.

Equipamiento y sus manuales

Equipamiento de serie según los documentos del astillero. Los barcos se pidieron con opciones y se han modificado desde entonces: comprueba lo que realmente hay a bordo.

ElementoModeloManual / páginaNota
MotorDiesel 30 hp × 21,2,3,4De serie en todos los barcos diésel desde 2018, con saildrive—Fountaine Pajot solo indica la potencia. Según su guía de compra de ocasión (agosto de 2026), Volvo Penta es el motor más habitual en los Astréa 42 en circulación, sin citar modelo ni decir que fuera la única marca: lee la placa del motor antes de pedir filtros, impulsores o correas.
MotorDiesel 50 hp × 25,6,3Opción, en la página del astillero desde el 18 de agosto de 2019 (aún no en la del 13 de junio de 2019), con saildrive—Indicado como «Option Power 2 × 50 HP»; marca y modelo sin especificar.
SaildriveSaildrive × 24Barcos diésel; el astillero no indica marca ni modelo—La guía de compra del astillero aconseja revisar el estado de los saildrives. Lee la placa de cada cola antes de pedir juntas, ánodos o hélice.
MotorSmart Electric 25 kW × 23,7,8,9Astréa 42 Smart Electric (presentado en septiembre de 2023): motores eléctricos del paquete Smart Electric, llamado «Pack ODSea+» desde diciembre de 2024—Fountaine Pajot dice que desarrolla el sistema por su cuenta, sin depender de marcas de motores, y no indica la marca de los motores.
Generador16 kW3,7,8Paquete Smart Electric—El astillero dice que todos sus catamaranes eléctricos conservan un generador térmico para los periodos sin sol ni viento. Marca sin especificar.
Baterías21 kWh × 23,7,9Paquete Smart Electric («Battery Park 2x21 kWh»)—El astillero dice que sus catamaranes eléctricos usan baterías de litio LFP que no necesitan refrigeración. Marca sin especificar. Opción: batería ampliada, capacidad sin indicar.
Cargador3 kW × 23Opción para el Smart Electric («Upgraded charger 2x3 kW»)—Marca sin especificar.
Inversor (eléctrico)3 kW3Paquete Smart Electric—Marca sin especificar.
Inversor (eléctrico)6 kW3Opción para el Smart Electric: inversor AC adicional, 9 kW en total con el de serie—Marca sin especificar.
PlóterGarmin10,11,12,13Sin especificar: el astillero nombra a Garmin como socio de navegación, sin modelos ni decir qué es de serie u opcional—La página del Astréa 42 dice que el barco lleva tecnología de navegación del socio Garmin, y Fountaine Pajot presenta a Garmin como el socio que equipa sus catamaranes de vela; su revista de 2020 describe para la gama una pantalla «Smart Cruising» de energía y depósitos en pantallas Garmin. Comprueba qué plóter, instrumentos y piloto hay a bordo antes de pedir piezas.
Hidrogenerador—3,9Paquete Smart Electric: hidrogeneración incluida (energía recuperada a vela)—La página de tecnología del astillero describe hidrogeneradores con dos hélices que dan casi 1 kW cada una a unos 8 nudos (dato para la gama). Marca sin especificar. Mientras no exista esta clave, la página lo muestra en la fila de datos «hydrogeneration».

Datos técnicos

Eslora total12,58 m (41,3 ft)1,3
Manga7,20 m (23,6 ft; las páginas de 2018 indican 23,7 ft)1,2,3
Calado1,25 m (4,1 ft); la página de septiembre de 2024 pone por error 41 ft1,2,3
DesplazamientoEn vacío, aprox.: 11,5 t en las páginas del astillero desde el lanzamiento en 2018 hasta el 13 de junio de 2019; 12,7 t desde el 18 de agosto de 2019 (aún en abril de 2023); 12,695 t en la página de septiembre de 2024. El astillero no dice si cambió el barco o solo la cifra1,5,6,14,3
Superficie vélica111 m² mayor más génova (70 + 41 m²); gennaker/spi 120 m² (tabla comparativa del astillero, 2024)3
Mayor65 m² (700 sq ft) en las páginas de 2018 al 13 de junio de 2019; 70 m² (753 sq ft) desde el 18 de agosto de 2019. Rotulado «Sail area» hasta la página de 20241,5,6,3
Génova41 m² (441 sq ft)1,3
MotorizaciónDe serie 2 × 30 CV diésel con saildrive; opcional 2 × 50 CV, indicado desde el 18 de agosto de 2019 (no figura en la página del 13 de junio de 2019); Smart Electric: 2 motores eléctricos de 25 kW1,5,6,3,4
Depósito de combustible470 l (124 US gal), aprox.3
Depósito de agua2 × 350 l (2 × 92 US gal), 700 l en total, aprox.1,3
CamarotesMaestro: suite del armador con baño propio más 2 camarotes dobles con 2 baños (3 camarotes, 3 baños) · Quatuor: 4 camarotes dobles, 4 baños; 3 opciones de baños para el Maestro y 6 para el Quatuor2
Literas6 a 83
Categoría CEOrientativo: A para 10 personas, D para 22 personas, según la tabla comparativa de la página del Astréa 42 del astillero (septiembre y diciembre de 2024); B y C no figuran, no se publica declaración CE3,7
CascoComposite; el astillero dice que fabrica cascos, cubiertas y mamparos de sus catamaranes de vela por infusión o inyección de resina (dato para la gama, la página del Astréa 42 no describe la construcción)15
DiseñadorBerret-Racoupeau Yacht Design; interiores: Racoupeau design (la página de 2024 solo nombra Racoupeau design)1,3
AstilleroFountaine Pajot, Aigrefeuille, cerca de La Rochelle, Francia15
VersionesMaestro (3 camarotes; versión «Owner» en las páginas de 2018) y Quatuor (4 camarotes), ambos con motores diésel; Astréa 42 Smart Electric desde septiembre de 2023, su paquete llamado «ODSea+» desde diciembre de 20241,2,8,7
Años de producciónDe 2018 a 2025 aprox.: primicia mundial en La Grande Motte en abril de 2018; aún en el menú de la gama el 7 de diciembre de 2024, ya no el 26 de abril de 2025 (sin fecha de fin publicada)16,7,17

Conviene saber

  • Fountaine Pajot no publica manual del propietario ni lista de equipamiento del Astréa 42. Para documentación técnica o repuestos, usa el formulario de solicitudes de propietarios de su web: elige el Astréa 42 e indica el número de casco (HIN), y según el astillero te responde un experto de tu zona. La web enlaza además un extranet con acceso por cuenta, y su revista de 2019 decía que los socios del Yacht Club de propietarios podían consultar en línea el manual de su barco.18,19,20
  • ¿Qué casco es el del armador en el Maestro? La revista de 2019 del astillero dice estribor, su guía de ocasión de 2026 dice babor. Guíate por el propio barco o su plano de distribución, no por un anuncio, antes de pedir piezas para un costado.20,4
  • Las cifras del astillero cambiaron en verano de 2019: desplazamiento en vacío de 11,5 t a 12,7 t, mayor de 65 m² a 70 m², y apareció una opción de 2 × 50 CV. Fountaine Pajot no dice si cambió el barco o solo las cifras. Antes de pedir mayor, funda de vela o piezas de motor para un barco de los primeros, indica el número de casco en el formulario de solicitudes de propietarios y pregunta qué valores corresponden.5,6,18
  • El Astréa 42 Smart Electric lleva, en lugar de dos diésel, 2 motores eléctricos de 25 kW, un generador de 16 kW, 2 × 21 kWh de baterías, hidrogeneración y un inversor de 3 kW. La propulsión y la parte eléctrica difieren de los barcos diésel, así que indica para qué versión es una pieza.3,8
  • La lista del astillero para un Astréa 42 de ocasión (agosto de 2026): horas de motor e historial de mantenimiento, estado de los saildrives, desgaste de velas, drizas y escotas, prueba en condiciones reales del piloto, los instrumentos de navegación y la potabilizadora si la hay, además de cuadernos de bitácora, facturas de astillero y una peritación independiente.4
  • Los baños cambian de un barco a otro: el astillero ofrecía 3 opciones para el Maestro y 6 para el Quatuor, y no indica la marca de los inodoros. Cuenta los baños y mira los inodoros instalados antes de pedir repuestos.2

En el mercado

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Fuentes

  1. web.archive.org/web/20180603233006/http://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-c…
  2. web.archive.org/web/20191211202754/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  3. web.archive.org/web/20240920170106/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  4. catamarans-fountaine-pajot.com/en/astrea-42-for-sale-nextsail-certified/
  5. web.archive.org/web/20190613104419/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  6. web.archive.org/web/20190818141444/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  7. web.archive.org/web/20241207215030/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  8. catamarans-fountaine-pajot.com/en/the-astrea-42-smart-electri-a-new-model-completes-the-r…
  9. catamarans-fountaine-pajot.com/en/discover-the-electric-boat-of-tomorrow/
  10. catamarans-fountaine-pajot.com/en/astrea-42/
  11. catamarans-fountaine-pajot.com/en/garmin-a-longstanding-partner-alongside-fountaine-pajot/
  12. catamarans-fountaine-pajot.com/en/how-garmin-envisions-the-future-of-its-navigation-equip…
  13. fountaine-pajot.com/sailing-catamarans/wp-content/uploads/sites/3/2023/08/fountaine-pajot…
  14. web.archive.org/web/20230415050851/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/sailing-…
  15. catamarans-fountaine-pajot.com/en/frequently-asked-questions/
  16. web.archive.org/web/20180506220118/http://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/our-news/…
  17. web.archive.org/web/20250426010416/https://www.catamarans-fountaine-pajot.com/en/astrea-4…
  18. catamarans-fountaine-pajot.com/en/owners-requests/
  19. extranet.fountaine-pajot.com/en/login
  20. fountaine-pajot.com/sailing-catamarans/wp-content/uploads/sites/3/2023/08/fountaine-pajot…

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