Lagoon · Katamaran

Lagoon 440

Die Lagoon 440 ist ein 13,61 m langer Fahrtenkatamaran mit Flybridge-Steuerstand, entworfen von VPLP (Marc Van Peteghem und Vincent Lauriot-Prévost), Innenausbau von Xavier Faÿ, gebaut von Lagoon (Groupe Beneteau, Bordeaux). Rumpf Nr. 1 ging im Januar 2004 zur Probefahrt; 2010 stellte Lagoon die Lagoon 450 als Nachfolgerin vor, und Lagoons Seite der früheren Modelle zählt 423 Boote. Es gab sie als Eignerversion mit drei Kabinen, bei der der ganze Steuerbordrumpf dem Eigner gehört, oder als Charterversion mit vier Kabinen und vier Bädern. Lagoons Unterlagen nennen serienmäßig zwei Saildrive-Diesel mit je 40 PS und stärkere Motoren als Option, aber nie den Motorenhersteller – lies also die Typenschilder, bevor du Teile bestellst. 2007 wechselte der Innenausbau von goldbirnfarben lackiertem Holz zu heller Eiche (Alpi), und Lagoons Angabe zur Leerverdrängung stieg von 10,5 t auf 12,15 t.

Handbücher & Unterlagen

Die Links führen zu den Unterlagen von Lagoon — teils als archivierte Kopien von Seiten, die der Hersteller inzwischen abgeschaltet hat. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Ausrüstung & ihre Handbücher

Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.

TeilModellHandbuch / SeiteHinweis
MotorDiesel × 2 · 40 hp1,2,3,4,5,6Serie in allen Lagoon-Unterlagen von 2004 bis 2011 (Website, Datenblätter 09/2005, 09/2008 und 11/2009): je 40 PS, Saildrive; Lagoon nennt weder Hersteller noch Typ—Das Testboot von SAILING Magazine (USA, 2009) hatte Volvo-Penta-Saildrive-Diesel mit 40 PS. Die Motoren sitzen unter gasgefederten Luken in den Heckplattformen, mit Schaumstoff-Schallschutz, elektrischen Lüftern, Seewasserfilter und Doppelhebel-Bedienung am Steuerstand.
MotorDiesel × 2 · 50–56 hp or 75 hp (option)1,7,2,8,9,10Von Lagoon genannte stärkere Motoren: 2 × 56 oder 2 × 75 PS (Website 2004), 2 × 53 oder 2 × 75 PS (Website 2005–2006), 2 × 55 PS (Datenblatt 09/2005), 2 × 50 PS (Website Anfang 2007), 2 × 55 PS (Website August 2007 bis 2008); die Website von 2010 nennt nur noch 2 × 40 PS—Für keine Option sind Hersteller und Typ angegeben – lies das Typenschild jedes Motors, bevor du Filter, Impeller oder Saildrive-Teile bestellst.
SaildriveSaildrive × 211,2,4Alle Baujahre; Lagoon nennt den Saildrive-Typ nicht—Lagoons Prospekt 12/2008: Die Antriebe sitzen hinter den Ruderblättern, weit weg von den Kabinen, damit die Propeller besser arbeiten.
Winschen48.2 / 46.2 STCE · 53.2 STC × 3 · 32.2 STC2,3,4,6Datenblatt 09/2005: elektrische 48.2 STCE; Datenblätter 09/2008 und 11/2009: elektrische 46.2 STCE; in allen dreien drei manuelle 53.2 STC und eine 32.2 STCHarken-Winschen Radial & Classic Teile- & WartungsseiteLagoon schreibt die Größen in Harkens Bezeichnungsschema (.2 zweigängig, ST selbstholend, C verchromt, E elektrisch), ohne den Hersteller zu nennen; das Testboot von SAILING (2009) hatte Harken-Winschen. Die elektrische Winsch steuerbords am Steuerstand bedient Großfall und Reffs, die 53.2 Genuafall und -schoten, Großschot, Traveller und Rollreffleine, die 32.2 im Cockpit die Davit-Talje und die Sicherheitsauslösung der Großschot.
Winschen48 CEST · 54 CSTO × 3 · 30 CSTO1Lagoons Website, Februar 2004 (die ersten Boote): eine elektrische 48 am Steuerstand, drei 54 und eine 30—Diese Bezeichnungen folgen eher Lewmars Schema (C verchromt, E elektrisch, ST selbstholend) als Harkens, ein Hersteller ist nicht genannt – schau dir bei einem frühen Boot die Trommeln an, bevor du Service-Kits bestellst.
Ankerwinde12 V · 1500–1800 W1,2,3,4,61800 W auf der Website 2004, 12 V 1500 W im Datenblatt 09/2005, 12 V 1700 W in den Datenblättern 09/2008 und 11/2009; Hersteller nicht genannt—Im Ankerkasten, erreichbar über ein Luk im Vorschiffscockpit; US-Boote haben eine Kettennuss für Zollkette. Das Testboot von SAILING (2009) hatte eine Fernbedienung am Steuerstand und dazu eine Kabelbedienung fürs Vorschiff.
SegelDacron full-batten mainsail + furling genoa1,2,4,5,6Großsegel 71,3 m² und Genua 43,6 m² (Website 2004); 74 m² und 42 m² ab Datenblatt 09/2005; mit kurzem Mast 58,7 m² und 37,8 m²—Großsegel mit ausgestelltem Achterliek, drei Reffleinen und Lazy-Jacks; die Genua hat UV-Schutz. Optionen: Square-Top-Großsegel (79 m²), Sturmfock, Gennaker und Spinnaker. Das Testboot von SAILING (2009) hatte ein Großsegel von Incidences.
Mast & RiggAluminium, double spreaders, 19 m1,2,3,4,6Serienmast 19,00 m; kurzer Mast 16,45 m als Option (16,50 m im Datenblatt 11/2009); Höhe über Wasser 21,40 m bzw. 19,20 m—Zwei Paar gepfeilte Salinge, Ober- und Unterwanten mit Scheuerschutz, Rollreffvorstag, Großsegelschiene mit kugelgelagerten Lattenrutschern, eloxierter Baum; Decksstrahler am Mast. Das Testboot von SAILING (2009) hatte ein Sparcraft-Rigg.
SteuerungWheel on the flybridge1,2,3,4Lederbezogenes Steuerrad am erhöhten Steuerstand, über Treppen von beiden Decksseiten erreichbar; Radbremse ab Datenblatt 09/2008—Am Steuerstand: Motorbedienung und Motorpaneele mit Betriebsstundenzählern, Tankanzeigen, Kompass, Konsole für optionale Elektronik und abgedeckter Kartenhalter; alle Schoten und Fallen laufen dorthin.
AutopilotRaymarine (option)6,12,4Nicht in Lagoons Serienlisten; das Testboot von SAILING (2009) hatte einen Raymarine-Autopiloten mit Joystick am Kartentisch—Auch der SAIL-Test von 2006 beschreibt das Steuern per Autopilot aus dem Salon. Lagoon ließ die Konsolen an Kartentisch und Steuerstand für die Elektronik des Eigners frei.
Persenning & T-TopRigid bimini + folding helm bimini1,2,3,4Alle Baujahre: festes Composite-Bimini mit Beleuchtung über dem Achtercockpit, in dessen Decke der Cockpittisch verstaut wird; faltbares Stoffbimini mit abnehmbarer Klarsichtscheibe über dem Steuerstand (bis 2008 dunkelblau, 2009 „Blue Smoke“)—
ToiletteManual marine toilet (each head)2,3,4Große Handpumpen-Toilette in jedem Bad: vier in der Charterversion, drei in der Eignerversion; Hersteller nicht genannt—Ein Fäkalientank mit Schwerkraftablass und Absaugstutzen an Deck: im hinteren Backbordbad laut Datenblatt 09/2005, im vorderen Backbordbad laut Datenblättern 2008 und 2009. US-Boote haben einen Tank in jedem Bad.
Kühlschrank12 V × 2, front-opening13,2,4,6Zwei Kühlschränke à 150 l (Website 2004), ab Datenblatt 09/2005 bis 2009 zwei à 130 l; den zweiten gab es optional als 100-l-Gefrierfach—Beim Testboot von SAILING (2009) saß der Kühlschrank unter der Pantry-Arbeitsfläche und das Gefrierfach unter dem Kartentisch. Kühlschrank und Eiswürfelbereiter für die Cockpitbar waren Optionen.
HerdGas, 3 burners + oven with grill13,2,3,4Alle Baujahre (Flüssiggas); Hersteller nicht genannt—Gaskasten für zwei Flaschen unter der Sitzbank an der Steuerbordseite des Cockpits. Pantry-Arbeitsfläche bis 2005 aus Edelstahl, später aus Kunstharz IRO G120.
Wasserpumpe12 V pressure pump1,2,3,4Eine zentrale Wasserpumpe mit Filter, alle Baujahre; Hersteller nicht genannt—Das Duschwasser pumpen automatische 12-V-Lenzpumpen ab. Die drei 300-l-Wassertanks erreichst du über die große Backskiste im Vorschiffscockpit.
Boiler60 l · 220 V + engine heat exchanger1,2,3,4Alle Baujahre; US-Boote haben ein 110-V-Heizelement—Warm-/Kaltwasser-Decksdusche auf der Backbord-Heckplattform.
Batterien12 V: 2 × 110 Ah start + 3 × 140 Ah house1,2,3,4Alle Baujahre (Website 2004, Datenblätter 2005 bis 2009)—Geladen über einen Ladestromverteiler; 12-V-Hauptschalttafel mit Amperemeter, Voltmeter und Wassertankanzeige backbords im Salon am Niedergang.
Landstrom220 V AC circuit · 14 m cord1,2,3,4Serie laut Website 2004 und Datenblatt 09/2005; die Datenblätter 2008 und 2009 führen es nicht mehr auf—Landstromanschluss an der Heckplattform, AC-Tafel mit vier Sicherungsautomaten und Voltmeter, zwei Steckdosen in der Pantry, eine am Kartentisch, eine im TV-Schrank und eine je Kabine; US-Boote hatten einen 110-V-Kreis (2005).
GeneratorOption2,11,4,6Option, alle Baujahre: schallgedämmter Raum unter dem vorderen Teil der U-förmigen Cockpitbank; Hersteller von Lagoon nicht genannt—Das Testboot von SAILING (2009) hatte einen Onan-Generator mit 11 kW in einer Schallschutzbox unter einem Cockpitluk; prüf das Typenschild deines Aggregats.
DavitsOption2,4In Europa optional; das Datenblatt 09/2005 nennt für US-Boote zwei Edelstahl-Davits als Serie—Die 32.2-STC-Winsch im Cockpit ist für die Davit-Talje gedacht; auf jeder Heckplattform sitzt eine Klampe fürs Beiboot.
Luken & FensterHull windows, deck hatches, escape hatches14,2,4,15Große feste Rumpffenster mit Sichtschutz-Siebdruck in jeder Kabine (Prospekt 2004), Decksluken und Rumpfbullaugen zum Öffnen, ein Notausstiegsluk in jeder Achterkabine (Datenblätter 2005 und 2009)—Lagoons Rückruf der festen Goiot-Notausstiegsluken betrifft Katamarane der Baujahre 2007–2019, die solche Luken haben; siehe Tipps.
BadeplattformTransoms with swim ladder and deck shower1,2,4,14Alle Baujahre: Edelstahl-Badeleiter im Staukasten der Backbord-Heckplattform, Warm-/Kaltwasser-Decksdusche backbords, Staukasten steuerbords, Handläufe und Beibootklampe auf jeder Plattform—Der Prospekt 2004 zeigt einen Übergang zwischen den Heckplattformen, damit man nicht durchs Cockpit muss.

Technische Daten

Bauzeit2004–2010: Rumpf Nr. 1 im Januar 2004 in Cherbourg zur Probefahrt; Lagoon stellte 2010 die 450 als Nachfolgerin vor und führte die 440 ab Februar 2011 unter den früheren Modellen16,17,18
Gebaute Einheiten423 (Lagoons Seite der früheren Modelle, Dezember 2011); „mehr als 300“ im Prospekt 12/20085,11
VersionenEignerversion mit 3 Kabinen und 3 Bädern (der ganze Steuerbordrumpf für den Eigner) oder Charterversion mit 4 Kabinen und 4 Bädern; Standard- oder kurzer Mast; ab 2007 Innenausbau in heller Eiche (Alpi) mit Wengé-Boden statt goldbirnfarben lackiertem Holz; Ausstattungspakete Essential, Cruising und Comfort spätestens 12/20082,8,9,11,18
KonstrukteurMarc Van Peteghem & Vincent Lauriot-Prévost (VPLP); Innenausbau Xavier Faÿ (Lagoons Website, 2004)1,4
WerftLagoon, Bordeaux (Frankreich), Teil der Groupe Beneteau3,11
Länge über alles13,61 m (44′8″)1,4
Wasserlinienlänge12,75 m (41′10″)1,4
Breite7,70 m (25′3″); die vorläufigen Daten von 2003 nannten 7,68 m4,2,19
Tiefgang1,30 m (4′3″)1,4
Verdrängung10,5 t leer (EG) und etwa 13,5 t voll beladen laut Website 2004 und Datenblatt 09/2005; 12,15 t leer (EG) auf der Website ab August 2007 und in den Datenblättern 2008 und 2009; 10,65 t in den vorläufigen Daten von 20031,2,9,3,4,19
Masthöhe über Wasser21,40 m über der Wasserlinie mit Standardmast (70′3″), 19,20 m (63′) mit kurzem Mast2,4
Riggmaße (I, J, P, E)Standardmast: I 16150 mm, J 4248 mm, P 17058 mm, E 6500 mm; kurzer Mast: I 14135 mm, P 14540 mm, J und E gleich (Datenblatt 09/2005)2
Segelfläche114,9 m² am Wind (Prospekt 2004), 116 m² (Prospekt 12/2008); 121 m² in den vorläufigen Daten von 200314,11,19
Großsegel71,3 m² durchgelattet (Website 2004), 74 m² ab Datenblatt 09/2005; 58,7 m² mit kurzem Mast; Square-Top-Großsegel mit 79 m² als Option (Datenblatt 2009)1,2,4
Genua43,6 m² Rollgenua (Website 2004), 42 m² ab Datenblatt 09/2005; 37,8 m² mit kurzem Mast; Sturmfock mit 8 m² als Option (2011)1,2,5
Gennaker / Code 0Gennaker (Option) 68 m² (Website 2004), 90 m² ab Datenblatt 09/2005; 60 m² mit kurzem Mast1,2,4
LeichtwindsegelSpinnaker (Option) 125 m² (Website 2004), 145 m² ab Datenblatt 09/2005; 105 m² mit kurzem Mast1,2,4
Motorisierung2 × 40 PS Saildrive-Diesel serienmäßig in allen Lagoon-Unterlagen, 2004–20111,2,4,5
Motorisierungen2 × 56 oder 2 × 75 PS (Website 2004), 2 × 53 oder 2 × 75 PS (Website 2005–2006), 2 × 55 PS (Datenblatt 09/2005), 2 × 50 PS (Website Anfang 2007), 2 × 55 PS (Website August 2007 bis 2008); dieselelektrischer Antrieb im SAIL-Test 20061,7,2,8,9,12
Kraftstofftank2 × 325 l (650 l, 2 × 86 US gal); Lagoons Website von 2004 nennt als Summe 750 l1,3,4
Wassertank3 × 300 l (900 l, 3 × 79 US gal)3,4
FäkalientankEin Tank mit Schwerkraftablass und Absaugung an Deck: hinteres Backbordbad (Datenblatt 09/2005), vorderes Backbordbad (Datenblätter 2008 und 2009); bei US-Booten einer pro Bad2,3,4
Kabinen3 Kabinen und 3 Bäder (Eignerversion) oder 4 Kabinen und 4 Bäder (Charterversion)2,4,11
KojenmaßeQueen-Size-Doppelkojen 2,00 × 1,60 m (an der breitesten Stelle) in allen Kabinen; achtern seitlich zugängliche Betten2,4
StehhöheEtwa 2,05 m im Salon, 2,04 m in Kabinen und Bädern2,4
RumpfPolyester mit Vinylester als Osmosesperre (Datenblatt 2009: Antiosmose-Harz); Rümpfe mit Balsakern und Volllaminat unter der Wasserlinie, Brückendeck und Deck mit Balsakern, Innenschalen aus Volllaminat, einlaminierte Sperrholzschotten2,3,4
CE-KategorieA: 12 Personen, B: 14, C: 20 (Datenblätter 2005–2009); D: 25 auf Lagoons Website 2007–20082,4,9
NachfolgerLagoon 450 (vorgestellt 2010)17

Gut zu wissen

  • Ein Handbuch der 440 hat Lagoon nicht online. Kann dein Händler es nicht liefern, schickt Lagoon das PDF auf Anfrage an info@catamarans-lagoon.com. Verlass dich nicht auf die Datei user_guide_440_fr.pdf, die von Lagoons alter Website archiviert ist: Trotz ihres Namens enthält sie das Handbuch der Lagoon 400.20,21
  • Lies vor der Teilebestellung die Typenschilder der Motoren: Lagoon nannte immer nur 2 × 40 PS Saildrive-Diesel als Serie und stärkere Motoren von 50 bis 75 PS, nie Hersteller oder Typ. Das Testboot von SAILING Magazine (2009) hatte Volvo-Penta-Motoren, das sagt aber nichts über dein Boot; welche Filter, Impeller und Saildrive-Teile passen, entscheidet das Typenschild.4,1,9,6
  • Nimm die Unterlage, die zum Baujahr deines Boots passt: Bis Anfang 2007 nannte Lagoon goldbirnfarbenes Holz und 10,5 t, ab August 2007 helle Eiche (Alpi) und 12,15 t; die elektrische Fallwinsch wechselte von 48.2 (2005) auf 46.2 (2008), die Ankerwinde von 1500 W auf 1700 W, und der Fäkalientank zog vom hinteren ins vordere Backbordbad.8,9,2,3
  • Lagoon hat ab 2007 feste Goiot-Notausstiegsluken eingebaut, und der Rückruf betrifft Katamarane der Baujahre 2007–2019 mit solchen Luken: Es wird ein Haltekit montiert, und Goiot empfiehlt inzwischen, diese Luken alle 10 Jahre zu tauschen, mit oder ohne Kit. Ist deine 440 ab 2007 gebaut, prüf, welche Notluken sie hat, und wende dich mit Modell und Rumpfnummer (HIN) an einen Lagoon-Händler oder ein Service-Center.15
  • Nicht jede 440 hat zwei Diesel: SAIL testete 2006 eine mit dem optionalen dieselelektrischen Antrieb – zwei Elektromotoren, gespeist von einem 22-kW-Generator und einer 144-V-Batteriebank, die die Propeller unter Segeln nachladen. Auf so einem Boot passen die Diesel- und Saildrive-Teile nicht; frag einen Lagoon-Händler nach den Unterlagen der Anlage.12
  • Ersatzteile bestellst du über einen Lagoon-Händler oder ein Service-Center: Mit der HIN oder CIN deines Boots, die im Registrierungsdokument steht und in den Rumpf graviert ist, nennen sie dir Teilenummer, Preis und Lieferzeit.22,23

Auf dem Marktplatz

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Quellen

  1. web.archive.org/web/20040229035021/http://www.cata-lagoon.com/UK/lagoon_440/440_spec_uk.h…
  2. web.archive.org/web/20060323145220/http://www.cata-lagoon.com/pdf/Lagoon440_09_2005.pdf
  3. web.archive.org/web/20090306111418/http://www.cata-lagoon.com/site_agents/pdf/Spec_L440_0…
  4. web.archive.org/web/20100923134825/http://www.cata-lagoon.com/site_agents/pdf/spec_l440_A…
  5. web.archive.org/web/20111206193351/http://www.cata-lagoon.com/lagoon_anciens_440_uk.php
  6. sailingmagazine.net/article-740-lagoon-440.html
  7. web.archive.org/web/20051204030841/http://www.cata-lagoon.com/440_specs_uk.php
  8. web.archive.org/web/20070302114359/http://www.cata-lagoon.com/440_specs_uk.php
  9. web.archive.org/web/20070812171627/http://www.cata-lagoon.com/440_specs_uk.php
  10. web.archive.org/web/20101207053250/http://www.cata-lagoon.com/440_specs_uk.php
  11. web.archive.org/web/20100922210434/http://www.cata-lagoon.com/pdf/Lagoon440_12_2008.pdf
  12. sailmagazine.com/boats/lagoon-440/
  13. web.archive.org/web/20040325091305/http://www.cata-lagoon.com/UK/lagoon_440/440_general_u…
  14. web.archive.org/web/20040609125104/http://www.cata-lagoon.com/pdf/Lagoon440_brochure_2004…
  15. catamarans-lagoon.com/news/article/recall-goiot-products
  16. web.archive.org/web/20040127134415/http://www.cata-lagoon.com/UK/lagoon_440/cherbourg/440…
  17. web.archive.org/web/20101213155852/http://www.cata-lagoon.com/450_pres_uk.php
  18. web.archive.org/web/20110226085755/http://www.cata-lagoon.com/o440-2_pres_uk.php
  19. web.archive.org/web/20030909152006/http://www.cata-lagoon.com/FR/lagoon_440/440_spec_fr.h…
  20. help.catamarans-lagoon.com/hc/en-us/articles/7408853722525-Owner-s-manual
  21. web.archive.org/web/20151106073254/http://www.cata-lagoon.com/documentation/pdf/user_guid…
  22. help.catamarans-lagoon.com/hc/en-us/articles/7408648489885-Where-can-I-order-a-spare-part
  23. help.catamarans-lagoon.com/hc/en-us/articles/7408651649437-How-do-I-identify-my-catamaran

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