Tohatsu · Außenborder
Tohatsu MFS9.8
Der MFS9.8 ist Tohatsus leichter Zweizylinder-Viertakter mit 209 cm³ — einer der verbreitetsten Beiboot- und Tendermotoren und auf kleinen Yachten auch Hilfsmotor. In der leichtesten Ausführung (Handstart, kurzer Schaft) wiegt er rund 37 kg; es gibt ihn mit 15-, 20- und 25-Zoll-Schaft, Pinne oder Fernschaltung, Hand- oder E-Start. Der MFS8 ist die 8-PS-Version desselben Motors. Die B-Generation (2017) brachte eine neue Haube mit besserer Dichtung; die C-Generation (MFS8C / MFS9.9C) folgte und ist hier nicht abgedeckt.
- Handbücher & Unterlagen
- Verschleißteile & Teilenummern
- Wartungsintervalle
- Technische Daten
- Gut zu wissen
- Videos & Anleitungen
- Auf dem Marktplatz
Handbücher & Unterlagen
Die Links führen direkt zu Tohatsu. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen — die Fassung des Herstellers ist die aktuelle.
- Betriebsanleitung MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B (EU, englisch) Betriebsanleitung tohatsu.com · PDF · EN
- Betriebsanleitung MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B (EU, deutsch) Betriebsanleitung tohatsu.com · PDF · DE
- Betriebsanleitung, französisch (EU B) Betriebsanleitung tohatsu.com · PDF · FR
- Betriebsanleitung, spanisch (EU B) Betriebsanleitung tohatsu.com · PDF · ES
- Betriebsanleitung MFS8B / MFS9.8B (US-Modell, englisch) Betriebsanleitung tohatsu.com · PDF · EN
- Betriebsanleitung MFS6A3Z / MFS8A3 / MFS9.8A3 (EU, englisch) Betriebsanleitung tohatsu.com · PDF · EN
- Tohatsu-Betriebsanleitungen (alle Modelle und Sprachen) Handbuch-Portal tohatsu.com · EN
- Tohatsu-Online-Teilekatalog (Nutzungsbedingungen bestätigen) Teilekatalog tohatsu-partscatalog.aftama.com · EN
- Tohatsu-Propellertabelle Handbuch-Portal tohatsu.com · EN
Verschleißteile & Teilenummern
| Teil | OEM-Nummer | Alternativen | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Impeller Seewasserpumpe | 3B2-65021-12,3,4 | Sierra 18-89201 | Auch im offiziellen Tohatsu-Satz für den Nachfolger MFS8C/9.9C. |
| Wasserpumpen-Reparatursatz | 3B2-87322-25,6ersetzt 3B2-87322-0ersetzt 3B2-87322-1 | Sierra 18-32595 | Impeller, Laufbuchse, Führungsplatte, Dichtungen und Schrauben. |
| Dichtungen Wasserpumpe | 3B2-65029-2 · 3B2-65018-27,3 | — | Dichtung Führungsplatte und Dichtung Pumpengehäuse. |
| Impeller-Mitnehmerkeil | 3B2-65022-07,3 | — | |
| Wartungssatz | 3V1-87500-08,3 | — | Tohatsus Wartungssatz für MFS8/9.8 A3 und B; der Inhalt weicht zwischen Händlerangaben ab. |
| Zündkerze | NGK DCPR6E9,4 | — | Zwei pro Motor; Tohatsu-Nummer 9701-1-1103. Elektrodenabstand 0,8–0,9 mm. |
| Kraftstofffilter (Motor) | 369-02230-17,3ersetzt 369-02230-0 | — | Leitungsfilter unter der Haube. |
| Dichtring Ablassschraube | 3R3-07406-07,3 | — | Bei jedem Ölwechsel neu. |
| Dichtringe Getriebeölschrauben | 332-60006-17,3ersetzt 332-60006-0 | — | Zwei pro Wechsel (Ablass- und Füllschraube); nie wiederverwenden. |
| Anode (Unterwasserteil) | 3V1-60217-010,4 | Martyr CM3V1602170A10 | Trimmflossen-Anode am Getriebegehäuse; auch im Tohatsu-Satz der C-Generation. |
| Zahnriemen | 3V1-10045-011 | — | Werkstattarbeit; nur eine Quelle. |
| Propeller | 3B2B64517-112,13 | — | 3-Blatt Aluminium 8,9 × 8,5 Zoll, Standard am kurzen Schaft; der lange Schaft kommt mit 8,5 × 7,5 Zoll (3B2B64515-1). |
| High-Thrust-Propeller (4-Blatt) | 3V1B64510-112,14ersetzt 3V1B64510-0 | — | 4-Blatt 8,7 × 5 Zoll für schwere Tender oder als Schubmotor; 7 Zoll Steigung (3V1B64514-1) liegt dazwischen. |
| Propeller-Befestigungssatz | 3UB-87326-013 | — | Druckstück, Scheibe, Mutter und Splint. |
Nummern am 12. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.
Wartungsintervalle
| Arbeit | Intervall |
|---|---|
| Motorölwechsel | Alle 100 h oder alle 6 Monate, erstmals nach 20 h9 |
| Getriebeölwechsel | Alle 100 h oder alle 6 Monate, erstmals nach 20 h9 |
| Impeller | Jährlich ersetzen (A3- und US-B-Handbuch); EU-B-Handbuch 2023: Händlerprüfung alle 200 h oder jährlich15,9 |
| Zündkerze | Alle 100 h oder 6 Monate prüfen, reinigen und Abstand einstellen, erstmals nach 20 h; bei Verschleiß ersetzen16 |
| Kraftstofffilter | Alle 50 h oder 3 Monate prüfen, erstmals nach 20 h; bei Wasser oder Schmutz ersetzen9 |
| Anode | Alle 50 h oder 3 Monate prüfen; ersetzen, wenn etwa ein Drittel weg ist15 |
| Thermostat | Alle 100 h oder 6 Monate prüfen (A3 / US B); alle 200 h oder jährlich (EU B 2023)16,9 |
| Ventilspiel | Erstmals bei 20 h, dann alle 100 h oder 6 Monate (A3 / US B); alle 200 h oder jährlich (EU B 2023) — Werkstatt16,9 |
| Zahnriemen | Alle 100 h oder 6 Monate prüfen (Werkstatt)9 |
| Vergaser | Alle 100 h oder 6 Monate zerlegen, reinigen und einstellen (Werkstatt)16 |
| Schmierung | Alle 50 h oder alle 3 Monate, erstmals nach 20 h9 |
| Wartung | Große Inspektion bei 300 h, inklusive Zerlegen der Kraftstoffpumpe15 |
Stunden oder Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Die A3- und US-B-Handbücher takten enger als das EU-B-Handbuch von 2023; wo sie abweichen, stehen beide Angaben.
Technische Daten
| Zylinder | 2, Viertakt9 |
|---|---|
| Hubraum | 209 cm³ (55 × 44 mm)9 |
| Leistung | 7,2 kW (9,8 PS); MFS8: 5,9 kW (8 PS)9 |
| Vollgasbereich | 5000–6000 U/min16 |
| Leerlaufdrehzahl | 950 U/min (900 im Gang)16 |
| Kühlung | Seewasserkühlung mit Thermostat; Abgas durch die Propellernabe9 |
| Motoröl-Füllmenge | ca. 0,8 l9 |
| Motoröl-Spezifikation | SAE 10W-30 oder 10W-40, API SH/SJ/SL; NMMA-FC-W-Außenborderöl empfohlen15 |
| Getriebeöl-Füllmenge | ca. 0,32 l17 |
| Getriebeöl-Spezifikation | API GL-5 SAE 80W-90 oder Tohatsu-Getriebeöl17 |
| Zündkerze | NGK DCPR6E (2), Abstand 0,8–0,9 mm9 |
| Ventilspiel (kalt) | Einlass 0,13–0,17 mm, Auslass 0,18–0,22 mm9 |
| Getriebe | V-N-R Klauenkupplung, 2,08:19 |
| Schaftlänge | S 15 Zoll, L 20 Zoll, UL 25 Zoll (Spiegel 435 / 562 / 689 mm)15 |
| Trockengewicht | 37 kg (Handstart, S) bis 49 kg (E-Start, Power-Tilt, UL)9 |
| Kraftstoff | Bleifreies Benzin, mindestens ROZ 91; separater 12-l-Tank9 |
| Lichtmaschine | 12 V / 7 A (E-Start-Versionen)9 |
| Anzugsmomente | Ölablassschraube 24 N·m, Getriebeölschrauben 4 N·m, Zündkerzen 18 N·m9 |
| Propellergrößen | 3-Blatt: 8,5 × 6,5 Zoll (3B2B64513-1), 8,9 × 7 Zoll (3B2B64514-1), 8,5 × 7,5 Zoll (3B2B64515-1, Standard L), 8,9 × 8,5 Zoll (3B2B64517-1, Standard S), 8,9 × 9,5 Zoll (3B2B64519-1); 4-Blatt High Thrust: 7 Zoll (3V1B64514-1), 8,7 × 5 Zoll (3V1B64510-1)13,12 |
| Bauzeit | MFS9.8A ab 2004, MFS9.8B ab 201718,19 |
Gut zu wissen
- Setz jedes Jahr einen neuen Impeller ein, auch wenn der Motor kaum gelaufen ist — das Gummi altert mit der Zeit, nicht nur mit den Stunden. Wenn das Unterwasserteil ab ist, gleich die Verzahnung der Antriebswelle und die Pumpenschrauben fetten.20
- Bei jedem Start muss der Kontrollstrahl gleichmäßig laufen. Wird er schwach oder bleibt aus, erst den Wassereinlass prüfen, dann den Impeller.15
- Nach Salz- oder Brackwasser mit Süßwasser spülen: Propeller ab, Spüladapter in die Wasserschraube am Getriebegehäuse, Einlass abkleben, 3–5 Minuten im Leerlauf laufen lassen.15
- Zum Transport im Beiboot oder Auto den Kraftstoff ablassen und den Motor nur auf die Backbordseite legen, Motorkopf leicht erhöht — sonst läuft Öl, wohin es nicht soll.15
- Wechsle das Getriebeöl im Herbst, damit über den Winter kein Kondenswasser im Getriebe steht. Milchiges Getriebeöl heißt: Wasser kommt an den Dichtungen vorbei.20
- Nimm einen Propeller, mit dem der Motor bei Vollgas 5000–6000 U/min erreicht. Für einen schweren Tender oder als Schubmotor für eine Yacht sind die 4-Blatt-High-Thrust-Propeller die richtigen.13
Videos & Anleitungen
Links zu YouTube, nichts eingebettet. Zuerst der Kanal des Herstellers, dann Kanäle, die wir für dieses Modell klar und korrekt fanden.
- Impellerwechsel am Tohatsu / Mercury 9.8 (englisch) Video Umiox Fishing Japan · EN · 11 min
- Impellerwechsel am MFS9.8B, Schritt für Schritt Video clemensberlin · DE · 17 min
- Motoröl- und Getriebeölwechsel am Tohatsu 9.8 (englisch) Video tc’s adventures · EN · 12 min
- Vergaser am Tohatsu 9.8 ausbauen und reinigen (englisch) Video Umiox Fishing Japan · EN · 16 min
Auf dem Marktplatz
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Quellen
- wholesalemarine.com/sierra-18-8920-impeller/
- ssimarine.co.uk/products/8hp-9-8hp-tohatsu-water-pump-impeller-3b2-65021-1
- 4boats.co.uk/products/maintenance-kit-for-mfs8-9-8a3-b-3v1-87500-0
- tohatsu.com/marine/int/accessories/maintenance_kits.html
- 4boats.co.uk/products/water-pump-repair-kit-3b2-87322-2
- ssimarine.co.uk/products/8hp-9-8hp-tohatsu-4-stroke-water-pump-impeller-kit-3b2-87322-0
- ssimarine.co.uk/products/tohatsu-8hp-9-8hp-service-kit-mfs8a-mfs9-8a-3v1-87500-0
- outboardpartsonline.co.uk/products/tohatsu-genuine-maintenance-kit-for-mfs8-9-8a-b
- tohatsu.com/marine/common/owners_manual/003-11113-BBC2_MFS6-8-9.8B_EUR_EN_web.pdf
- 4boats.co.uk/products/genuine-tohatsu-trim-tab-anode-3v1-60217-0-6-20-hp-outboard-protect…
- 4boats.co.uk/products/timing-belt-3v1-10045-0
- tohatsu.com/marine/int/accessories/resources/outboard_propeller_chart.json
- tohatsu.com/marine/int/accessories/prop.html
- 4boats.co.uk/products/propeller-assy-5-3v1b64510-1
- tohatsu.com/tech_info/own_man_pdfs/MFS8-9.8B_US%20Model_English%20web.pdf
- tohatsu.com/marine/common/owners_manual/pdf/MFS6A3Z_8A3_9.8A3_English_web.pdf
- tohatsu.com/marine/int/tech_info/oil_change.html
- tradeaboat.com.au/news-reviews/8248-review-tohatsu-mfs9-8a3-four-stroke-outboard-motor
- boatmaginternational.com/new-in-2017-tohatsu-mfs9-8b-and-mfs8b
- tohatsu.com/marine/int/tech_info/faqs.html
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