Tohatsu · Fueraborda
Tohatsu MFS9.8
El MFS9.8 es el ligero bicilíndrico de cuatro tiempos y 209 cc de Tohatsu: uno de los motores de auxiliar más comunes y también motor auxiliar en veleros pequeños. En su versión más ligera (arranque manual, eje corto) pesa unos 37 kg; se ofrece con eje de 15, 20 o 25 pulgadas, caña o mando a distancia, arranque manual o eléctrico. El MFS8 es la versión de 8 CV del mismo motor. La generación B (2017) trajo una capota rediseñada con mejor junta; la generación C (MFS8C / MFS9.9C) la sucedió y no se trata aquí.
- Manuales y documentos
- Piezas de desgaste y referencias
- Intervalos de mantenimiento
- Datos técnicos
- Conviene saber
- Vídeos y tutoriales
- En el mercado
Manuales y documentos
Los enlaces llevan directamente a Tohatsu. No alojamos manuales ni despieces: la versión del fabricante es la actual.
- Manual del propietario MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B (UE, inglés) Manual de uso tohatsu.com · PDF · EN
- Manual del propietario, alemán (B UE) Manual de uso tohatsu.com · PDF · DE
- Manual del propietario, francés (B UE) Manual de uso tohatsu.com · PDF · FR
- Manual del propietario MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B (UE, español) Manual de uso tohatsu.com · PDF · ES
- Manual del propietario MFS8B / MFS9.8B (modelo de EE. UU., inglés) Manual de uso tohatsu.com · PDF · EN
- Manual del propietario MFS6A3Z / MFS8A3 / MFS9.8A3 (UE, inglés) Manual de uso tohatsu.com · PDF · EN
- Manuales Tohatsu (todos los modelos e idiomas) Portal de manuales tohatsu.com · EN
- Catálogo de piezas en línea de Tohatsu (acepta las condiciones para abrirlo) Catálogo de piezas tohatsu-partscatalog.aftama.com · EN
- Tabla de selección de hélices Tohatsu Portal de manuales tohatsu.com · EN
Piezas de desgaste y referencias
| Pieza | Referencia OEM | Equivalentes | Nota |
|---|---|---|---|
| Rodete de la bomba de agua de mar | 3B2-65021-12,3,4 | Sierra 18-89201 | También en el kit oficial de Tohatsu del sucesor MFS8C/9.9C. |
| Kit de reparación de la bomba de agua | 3B2-87322-25,6sustituye a 3B2-87322-0sustituye a 3B2-87322-1 | Sierra 18-32595 | Rodete, camisa, placa guía, juntas y tornillería. |
| Juntas de la bomba de agua | 3B2-65029-2 · 3B2-65018-27,3 | — | Junta de la placa guía y junta del cuerpo de la bomba. |
| Chaveta del rodete | 3B2-65022-07,3 | — | |
| Kit de mantenimiento | 3V1-87500-08,3 | — | Kit de mantenimiento Tohatsu para MFS8/9.8 A3 y B; el contenido varía según el distribuidor. |
| Bujía | NGK DCPR6E9,4 | — | Dos por motor; referencia Tohatsu 9701-1-1103. Separación 0,8–0,9 mm. |
| Filtro de combustible (motor) | 369-02230-17,3sustituye a 369-02230-0 | — | Filtro en línea bajo la capota. |
| Junta del tapón de vaciado | 3R3-07406-07,3 | — | Nueva en cada cambio de aceite. |
| Juntas de los tapones de la cola | 332-60006-17,3sustituye a 332-60006-0 | — | Dos por cambio (tapón de vaciado y de nivel); nunca reutilizar. |
| Ánodo (cola) | 3V1-60217-010,4 | Martyr CM3V1602170A10 | Ánodo de la aleta de trimado en la cola; también en el kit Tohatsu de la generación C. |
| Correa de distribución | 3V1-10045-011 | — | Trabajo de taller; una sola fuente. |
| Hélice | 3B2B64517-112,13 | — | 3 palas de aluminio 8,9 × 8,5 in, de serie en el eje corto; el eje largo lleva 8,5 × 7,5 in (3B2B64515-1). |
| Hélice de alto empuje (4 palas) | 3V1B64510-112,14sustituye a 3V1B64510-0 | — | 4 palas 8,7 × 5 in para auxiliares pesados o empujar un velero; el paso de 7 in (3V1B64514-1) queda entre ambos. |
| Kit de fijación de la hélice | 3UB-87326-013 | — | Soporte de empuje, arandela, tuerca y pasador. |
Referencias comprobadas el 12 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.
Intervalos de mantenimiento
| Tarea | Intervalo |
|---|---|
| Cambio de aceite del motor | Cada 100 h o cada 6 meses, la primera vez a las 20 h9 |
| Cambio de aceite de la cola | Cada 100 h o cada 6 meses, la primera vez a las 20 h9 |
| Rodete | Sustituir cada año (manuales A3 y B de EE. UU.); manual B de la UE de 2023: revisión en el concesionario cada 200 h o cada año15,9 |
| Bujía | Revisar, limpiar y ajustar cada 100 h o 6 meses, la primera vez a las 20 h; sustituir si están gastadas16 |
| Filtro de combustible | Revisar cada 50 h o 3 meses, la primera vez a las 20 h; sustituir si contiene agua o suciedad9 |
| Ánodo | Revisar cada 50 h o 3 meses; sustituir cuando falte alrededor de un tercio15 |
| Termostato | Revisar cada 100 h o 6 meses (A3 / B EE. UU.); cada 200 h o cada año (B UE 2023)16,9 |
| Holgura de válvulas | A las 20 h, luego cada 100 h o 6 meses (A3 / B EE. UU.); cada 200 h o cada año (B UE 2023), en taller16,9 |
| Correa de distribución | Revisar cada 100 h o 6 meses (taller)9 |
| Carburador | Desmontar, limpiar y ajustar cada 100 h o 6 meses (taller)16 |
| Lubricación | Cada 50 h o cada 3 meses, la primera vez a las 20 h9 |
| Mantenimiento completo | Revisión completa a las 300 h, incluido el desmontaje de la bomba de combustible15 |
Horas o meses, lo que ocurra antes. Los manuales A3 y B de EE. UU. marcan intervalos más cortos que el manual B de la UE de 2023; donde difieren, se indican ambos.
Datos técnicos
| Cilindros | 2, cuatro tiempos9 |
|---|---|
| Cilindrada | 209 cc (55 × 44 mm)9 |
| Potencia | 7,2 kW (9,8 CV); MFS8: 5,9 kW (8 CV)9 |
| Rango a plena potencia | 5000–6000 rpm16 |
| Régimen de ralentí | 950 rpm (900 con marcha)16 |
| Refrigeración | Refrigeración por agua de mar con termostato; escape por el núcleo de la hélice9 |
| Capacidad de aceite del motor | aprox. 0,8 l9 |
| Especificación del aceite | SAE 10W-30 o 10W-40, API SH/SJ/SL; se recomienda aceite para fueraborda NMMA FC-W15 |
| Capacidad de aceite de la cola | aprox. 0,32 l17 |
| Especificación del aceite de la cola | API GL-5 SAE 80W-90 o aceite Tohatsu17 |
| Bujía | NGK DCPR6E (2), separación 0,8–0,9 mm9 |
| Holgura de válvulas (en frío) | Admisión 0,13–0,17 mm, escape 0,18–0,22 mm9 |
| Inversor | F-N-R de garras, 2,08:19 |
| Longitud del eje | S 15 in, L 20 in, UL 25 in (espejo 435 / 562 / 689 mm)15 |
| Peso en seco | 37 kg (arranque manual, S) a 49 kg (arranque eléctrico, trimado eléctrico, UL)9 |
| Combustible | Gasolina sin plomo, RON 91 o superior; depósito separado de 12 l9 |
| Alternador | 12 V / 7 A (versiones de arranque eléctrico)9 |
| Pares de apriete | Tapón de vaciado 24 N·m, tapones de la cola 4 N·m, bujías 18 N·m9 |
| Tamaños de hélice | 3 palas: 8,5 × 6,5 in (3B2B64513-1), 8,9 × 7 in (3B2B64514-1), 8,5 × 7,5 in (3B2B64515-1, serie L), 8,9 × 8,5 in (3B2B64517-1, serie S), 8,9 × 9,5 in (3B2B64519-1); 4 palas alto empuje: 7 in (3V1B64514-1), 8,7 × 5 in (3V1B64510-1)13,12 |
| Años de producción | MFS9.8A desde 2004, MFS9.8B desde 201718,19 |
Conviene saber
- Monta un rodete nuevo cada año aunque el motor apenas haya funcionado: la goma envejece con el tiempo, no solo con las horas. Con la cola desmontada, engrasa el estriado del eje y los tornillos de la bomba.20
- En cada arranque, el chorro testigo debe salir constante. Si se debilita o se corta, revisa primero la toma de agua y después el rodete.15
- Tras usarlo en agua salada o salobre, enjuágalo con agua dulce: hélice fuera, adaptador de lavado en el tapón de agua de la cola, toma tapada con cinta, 3–5 minutos al ralentí en punto muerto.15
- Para llevarlo en el auxiliar o en el coche, vacía el combustible y túmbalo solo sobre el lado de babor, con la cabeza del motor un poco elevada; si no, el aceite va a donde no debe.15
- Cambia el aceite de la cola en otoño para que no quede agua de condensación durante el invierno. Un aceite lechoso significa que entra agua por los retenes.20
- Elige una hélice con la que el motor alcance 5000–6000 rpm a plena potencia. Para un auxiliar pesado o para empujar un velero, las hélices de 4 palas de alto empuje son las adecuadas.13
Vídeos y tutoriales
Enlaces a YouTube, nada incrustado. Primero el canal del fabricante, después canales que nos parecieron claros y correctos para este modelo.
- Cambio del impulsor de la bomba de agua en el Tohatsu / Mercury 9.8 (inglés) Video Umiox Fishing Japan · EN · 11 min
- Cambio del impulsor en el MFS9.8B, paso a paso (alemán) Video clemensberlin · DE · 17 min
- Cambio de aceite del motor y de la cola en el Tohatsu 9.8 (inglés) Video tc’s adventures · EN · 12 min
- Desmontaje y limpieza del carburador en el Tohatsu 9.8 (inglés) Video Umiox Fishing Japan · EN · 16 min
En el mercado
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Fuentes
- wholesalemarine.com/sierra-18-8920-impeller/
- ssimarine.co.uk/products/8hp-9-8hp-tohatsu-water-pump-impeller-3b2-65021-1
- 4boats.co.uk/products/maintenance-kit-for-mfs8-9-8a3-b-3v1-87500-0
- tohatsu.com/marine/int/accessories/maintenance_kits.html
- 4boats.co.uk/products/water-pump-repair-kit-3b2-87322-2
- ssimarine.co.uk/products/8hp-9-8hp-tohatsu-4-stroke-water-pump-impeller-kit-3b2-87322-0
- ssimarine.co.uk/products/tohatsu-8hp-9-8hp-service-kit-mfs8a-mfs9-8a-3v1-87500-0
- outboardpartsonline.co.uk/products/tohatsu-genuine-maintenance-kit-for-mfs8-9-8a-b
- tohatsu.com/marine/common/owners_manual/003-11113-BBC2_MFS6-8-9.8B_EUR_EN_web.pdf
- 4boats.co.uk/products/genuine-tohatsu-trim-tab-anode-3v1-60217-0-6-20-hp-outboard-protect…
- 4boats.co.uk/products/timing-belt-3v1-10045-0
- tohatsu.com/marine/int/accessories/resources/outboard_propeller_chart.json
- tohatsu.com/marine/int/accessories/prop.html
- 4boats.co.uk/products/propeller-assy-5-3v1b64510-1
- tohatsu.com/tech_info/own_man_pdfs/MFS8-9.8B_US%20Model_English%20web.pdf
- tohatsu.com/marine/common/owners_manual/pdf/MFS6A3Z_8A3_9.8A3_English_web.pdf
- tohatsu.com/marine/int/tech_info/oil_change.html
- tradeaboat.com.au/news-reviews/8248-review-tohatsu-mfs9-8a3-four-stroke-outboard-motor
- boatmaginternational.com/new-in-2017-tohatsu-mfs9-8b-and-mfs8b
- tohatsu.com/marine/int/tech_info/faqs.html
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