Yamaha · Außenborder
Yamaha Enduro 15
Der Yamaha Enduro E15D ist ein Zweizylinder-Zweitakter mit 246 cm³ und 15 PS, mit Handstart, Pinne und separatem Tank; Yamahas Teilekatalog führt ihn als Modelltyp 6B41, zusammen mit seinem 9,9-PS-Zwilling E9.9D. Yamaha baut ihn als robusten Arbeitsmotor für Fischer- und Arbeitsboote und verkauft ihn bis heute in Afrika, im Pazifik, in Asien und Lateinamerika; Langfahrtsegler kennen ihn als den klassischen Beibootmotor, der auch fern jeder Werkstatt läuft. Die Freizeitmodelle 15F und 9.9F haben denselben Motor, brauchen aber einen anderen Wasserpumpensatz samt Impeller, eine andere Getriebeanode, andere Dichtungssätze und eine andere Zündkerze. Der größere Enduro E25B ist ein anderer Motor, mit dem er nur den Kraftstofffilter teilt.
- Handbücher & Unterlagen
- Verschleißteile & Teilenummern
- Wartungsintervalle
- Technische Daten
- Gut zu wissen
- Auf dem Marktplatz
Handbücher & Unterlagen
Die Links führen direkt zu Yamaha. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen — die Fassung des Herstellers ist die aktuelle.
- Betriebsanleitung 9.9F / 15F Zweitakter (63V-28199-7L, 2020): Freizeitversion desselben Motors Betriebsanleitung cdn2.yamaha-motor.eu · PDF · EN · FR · ES
- Yamaha-Teilekatalog (YPEC): Suche nach „E15D“ führt zum Modelltyp 6B41, der auch den E9.9D abdeckt, mit den Reparatursätzen (englisch) Teilekatalog ypec-sss.yamaha-motor.co.jp · EN
- Yamaha Motor Canada: Einstieg in den Teilekatalog (öffnet YPEC; englisch) Handbuch-Portal yamaha-motor.ca · EN
- Handbuch-Bibliothek von Yamaha Motor Europe (15F / 9.9F, Ausgaben 2013–2020; keine Enduro-Anleitung; englisch) Handbuch-Portal yamaha-motor.eu · EN
- Yamaha: Enduro-Modelle 30–8 PS, technische Daten (E15D, E9.9D, E25B, E30H, E8D; englisch) Produktseite global.yamaha-motor.com · EN
- Yamaha Südafrika: Produktseite E15 Enduro (englisch) Produktseite yamaha.co.za · EN
- Yamaha: Zweitakter 15–4 PS, technische Daten (Freizeitmodelle 15F und 9.9F; englisch) Produktseite global.yamaha-motor.com · EN
Verschleißteile & Teilenummern
| Teil | OEM-Nummer | Alternativen | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Wasserpumpen-Reparatursatz | 6B4-W0078-0A1 | — | Enduro E15D und E9.9D: Impeller, Laufbuchse, Außenplatte, Dichtungen, Keil und Dämpfer. Nicht für den Freizeit-15F/9.9F, der 63V-W0078-01 braucht. |
| Impeller Seewasserpumpe | 682-44352-031,2ersetzt 682-44352-02 | — | E15D und E9.9D; auch im Satz 6B4-W0078-0A enthalten. Ersetzt 682-44352-02 (laut Wholesale Marine). Der Freizeit-15F braucht 63V-44352-01. |
| Dichtungen Wasserpumpe | 682-44315-A01 | — | E15D und E9.9D, zwei pro Pumpe; auch im Wasserpumpensatz und im Unterwasserteil-Satz 6B4-W0001-20 enthalten. |
| Wasserpumpen-Einsatz (Hülse) | 682-44322-411 | — | Laufbuchse für E15D und E9.9D; auch im Satz 6B4-W0078-0A enthalten. |
| Thermostat | 6E5-12411-301 | — | E15D, E9.9D und der Freizeit-15F/9.9F (Kataloge 2003–2012). |
| Thermostatdichtung | 682-12414-A11 | — | Dichtung des Thermostatdeckels; E15D, E9.9D und 15F/9.9F; auch im Dichtungssatz Motor enthalten. |
| Anode (Motor) | 682-11325-001 | — | Anode im Zylinderkopf; E15D, E9.9D und 15F/9.9F. |
| Anode (Unterwasserteil) | 6B4-45251-001 | — | Getriebeanode, nur Enduro E15D und E9.9D; der Freizeit-15F braucht 61N-45251-01. |
| Zündkerze | 94702-001601 | — | NGK B8HS-10, zwei pro Motor, Standard bei E15D und E9.9D. Motoren in Karibik-Ausführung brauchen die Entstörkerze NGK BR8HS-10 (94702-00247); der Freizeit-15F nimmt BR7HS-10 (94702-00271). |
| Kraftstofffilter (Motor) | 61N-24560-001 | — | Leitungsfilter komplett mit durchsichtigem Becher; passt an E15D, E9.9D, 15F und E25B. Becher 61N-24521-00, O-Ring des Bechers 93210-32738. |
| Kraftstofffilter (Motor) | 61N-24563-001 | — | Nur der Filtereinsatz, für den Filter 61N-24560-00 (E15D, E9.9D, 15F). |
| Vergaser-Reparatursatz | 63V-W0093-001 | — | E15D und E9.9D (auch der 15F von 2003 und für Ozeanien; spätere kanadische 15F führen 63V-W0093-10). Die Hauptdüse ist nicht im Satz: E15D #108 = 676-14943-79, E9.9D #110 = 676-14943-29. |
| Dichtungssatz | 6B4-W0001-001 | — | Dichtungssatz Motor für E15D und E9.9D: Dichtungen für Zylinderkopf, Zylinder, Abgasdeckel und Thermostat sowie Kurbelwellendichtringe. Der 15F braucht 63V-W0001-02. |
| Dichtsatz Unterwasserteil | 6B4-W0001-201 | — | Dichtungen und Dichtringe des Unterwasserteils für E15D und E9.9D: Dichtungen für Schaftgehäuse und Pumpe, Dichtringe der Ölschrauben, Wellendichtringe für Propeller- und Antriebswelle. Der 15F braucht 63V-W0001-22. |
| Dichtringe Getriebeölschrauben | 90430-080201 | — | Je einer für die drei Schrauben (90340-08002) am Getriebe von E15D/E9.9D; auch im Unterwasserteil-Satz enthalten. |
| Starterseil | 63V-15751-001 | — | 1,8 m Seil für den Handstarter von E15D und E9.9D. |
| Propeller-Befestigungssatz | 90171-10M01 · 91490-300201,3 | — | Kronenmutter und Splint, E15D, E9.9D und 15F. Mutter mit 17 N·m anziehen, bis zum nächsten Schlitz weiterdrehen und nach jedem Propellerausbau einen neuen Splint setzen. |
| Propeller | 683-45941-00-EL · 683-45943-00-EL · 683-45952-00-EL · 683-45947-00-EL · 683-45949-00-EL1 | — | 3-Blatt Aluminium, Kennung J, für E15D und E9.9D (auch für den 15F gelistet); in der genannten Reihenfolge 9¼ × 12, 9¼ × 10½, 9¼ × 9¾, 9¼ × 8 und 9½ × 6½ Zoll (Durchmesser × Steigung). |
| Propeller | 63V-45943-00-EL · 63V-45952-00-EL · 63V-45945-00-EL · 63V-45947-00-EL1 | — | Ebenfalls für E15D und E9.9D gelistet: 9¼ Zoll Durchmesser, in der genannten Reihenfolge 11, 10, 9 und 8 Zoll Steigung. |
| Propeller | 683-W4591-02-EL · 683-W4592-02-EL1 | — | Versionen mit kleiner Steigung für E15D und E9.9D, mit eigenem Deflektorring und eigener Mutter: in der genannten Reihenfolge 9¾ × 8 und 9¾ × 6½ Zoll. |
Nummern am 12. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.
Wartungsintervalle
| Arbeit | Intervall |
|---|---|
| Getriebeölwechsel | Erstmals nach 20 h oder 3 Monaten, dann alle 100 h oder jährlich3 |
| Zündkerze | Alle 100 h oder jährlich prüfen, reinigen und Abstand einstellen oder ersetzen3 |
| Impeller | Impeller und Pumpengehäuse: alle 100 h oder jährlich prüfen, alle 300 h oder 3 Jahre ersetzen3 |
| Thermostat | Alle 100 h oder jährlich prüfen3 |
| Anode | Äußere Anode (Getriebe): alle 100 h oder jährlich prüfen; Anoden in Zylinderkopf und Thermostatdeckel: alle 500 h oder 5 Jahre prüfen3 |
| Kraftstofffilter | Bei 20 h prüfen, dann alle 100 h oder jährlich; bei Bedarf ersetzen3 |
| Kraftstoffpumpe | Kraftstoffpumpe am Vergaser: alle 300 h oder 3 Jahre prüfen3 |
| Schmierung | Schmierstellen bei 20 h abschmieren, dann alle 100 h oder jährlich3 |
| Propeller | Propeller, Mutter und Splint: bei 20 h prüfen, dann alle 100 h oder jährlich3 |
| Abgasanlage | Abgasführung und Abgaskrümmer: alle 1000 h prüfen3 |
| Süßwasserspülung | Kühlsystem nach jedem Einsatz in Salz-, Schlamm- oder saurem Wasser mit Süßwasser spülen3 |
In Yamahas Handbuch-Bibliotheken steht keine Enduro-Anleitung, darum stammen diese Intervalle aus dem Plan in Yamaha Europes Betriebsanleitung 63V-28199-7L-E0 (2020) für den Freizeit-15F/9.9F mit demselben 246-cm³-Motor; den eigenen Plan des E15D von 2003 konnten wir nicht zuverlässig lesen. Stunden oder Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Der Plan geht von rund 100 Betriebsstunden im Jahr aus; bei langen Tagen unter hoher Last, häufigem Starten oder Schleppfischen verlangt Yamaha die Arbeiten doppelt so oft, was zum typischen Enduro-Einsatz passt.
Technische Daten
| Bauart | Zweitakter, zwei Zylinder in Reihe, ein Vergaser mit Handchoke, Gemischschmierung4 |
|---|---|
| Hubraum | 246 cm³5 |
| Bohrung × Hub | 56,0 × 50,0 mm5 |
| Verdichtung | 7,0:14 |
| Leistung | E15D: 11,0 kW (15 PS) bei 5000 U/min; E9.9D: 7,3 kW (9,9 PS) bei 5000 U/min5 |
| Vollgasbereich | 4500–5500 U/min (Wert aus der Betriebsanleitung des 15F; Händlerdaten zum E15DMHL nennen dasselbe)3 |
| Zündung | CDI mit Schwungradmagnetzünder (Lade- und Pulserspulen), beim Handstarter keine Batterie nötig; Membraneinlass1 |
| Kühlung | Seewasser: Gummi-Impellerpumpe im Getriebegehäuse mit verchromtem Pumpengehäuse, Thermostat im Zylinderkopf, Kontrollstrahl (Kühlwasser-Kontrollöffnung)4 |
| Kraftstoff | Bleifreies Benzin, 50:1 (2 %) mit Zweitakt-Außenborderöl gemischt, laut der Seite eines Yamaha-Händlers (Budget Marine); der Freizeit-15F nimmt 50:1 nur zum Einfahren und danach 100:16,3 |
| Motoröl-Spezifikation | Zweitakt-Außenborderöl: Yamalube 2-Takt oder ein anderes nach NMMA TC-W3 zertifiziertes Öl (so nennt es die Betriebsanleitung des 15F für denselben Motor)3 |
| Kraftstofftank | Separater Tank; Yamahas Katalog führt einen 24-l-Tank mit Kraftstoffleitung und Pumpball1 |
| Untersetzung | 2,08:1 (27:13); vorwärts, neutral und rückwärts1 |
| Getriebeöl-Füllmenge | 0,25 l (Wert aus der Betriebsanleitung des 15F, gleich großes Getriebe)3 |
| Getriebeöl-Spezifikation | Hypoid-Getriebeöl SAE 90, API GL-4 (Yamalube-Außenborder-Getriebeöl)3 |
| Zündkerze | NGK B8HS-10, zwei pro Motor; Motoren in Karibik-Ausführung NGK BR8HS-10; Elektrodenabstand 0,9–1,0 mm1 |
| Anzugsmomente | Zündkerze 25 N·m; Propellermutter 17 N·m, dann bis zum nächsten Schlitz weiterdrehen und neuen Splint setzen; Schrauben der äußeren Anode 7 N·m (Werte aus der Betriebsanleitung des 15F)3 |
| Lichtmaschine | Lichtspule mit 80 W (optional)4 |
| Propeller | 3-Blatt Aluminium, Kennung J, 9¼ Zoll Durchmesser (9½–9¾ Zoll bei den Versionen mit kleiner Steigung), 6½ bis 12 Zoll Steigung; gehalten von Kronenmutter und Splint, kein Scherstift1 |
| Schaftlänge | S 441 mm (17,4 Zoll), L 568 mm (22,4 Zoll), X 710 mm (nur E15D; den E9.9D gibt es in S und L)5 |
| Trockengewicht | E15D 38–41 kg je nach Schaft; E9.9D 38–40 kg (mit Propeller)5 |
| Modelle | E15DMHS, E15DMHL, E15DMHX (Yamaha-Modelltyp 6B41); E9.9DMHS, E9.9DMHL (6B31); Motoren in Karibik-Ausführung haben eine Entstörkerze und eine andere Zündspule1,5 |
| Versionen | E15D und E9.9D teilen alle Wartungsteile dieser Seite; der E9.9D unterscheidet sich bei Hauptdüse (#110 statt #108), Membranventil-Einheit und Haube. Der Freizeit-15F hat denselben Motor, aber eigenen Wasserpumpensatz und Impeller, eigene Getriebeanode, Dichtungssätze und Zündkerze und läuft nach dem Einfahren mit 100:1. Der E25B ist ein anderer Motor und teilt nur den Kraftstofffilter.1,3 |
| Bauzeit | Seit Modelljahr 2003 (erstes Jahr im Yamaha-Teilekatalog); weiterhin in Yamahas Enduro-Programm1,5 |
Gut zu wissen
- Bestell Verschleißteile nach Modellcode, nicht nach „15-PS-Zweitakter“: Der Enduro E15D/E9.9D braucht den Wasserpumpensatz 6B4-W0078-0A, Impeller 682-44352-03 und die Getriebeanode 6B4-45251-00, der äußerlich gleiche Freizeit-15F dagegen 63V-W0078-01, 63V-44352-01 und 61N-45251-01.1
- Misch den Enduro im Verhältnis 50:1 (2 %). Die Angabe stammt von der Seite eines Yamaha-Händlers (Budget Marine), weil Yamaha keine Enduro-Anleitung online stellt; die 100:1 aus der Anleitung des Freizeit-15F gelten für den 15F nach dem Einfahren, nicht für den Enduro.6,3
- Die Standardkerze ist eine NGK B8HS-10 ohne Entstörwiderstand, einen Wärmewert kälter als die BR7HS-10 des Freizeitmodells. Hab zwei Ersatzkerzen mit 0,9–1,0 mm Elektrodenabstand dabei: Ein Beibootmotor, der meist im Leerlauf läuft, verrußt Kerzen schneller als einer, der gefordert wird.1
- Einen Scherstift gibt es nicht: Der Propeller sitzt auf einer verzahnten Welle hinter Kronenmutter und Splint (91490-30020). Hab ein paar Ersatzsplinte an Bord und verwende nie einen alten wieder.3,1
- Achte bei jedem Start auf einen kräftigen Kontrollstrahl. Ist er schwach, ist der Impeller verschlissen oder die Kontrollöffnung verstopft; auf langen Törns gehört ein Ersatzimpeller oder der komplette Pumpensatz an Bord.3
- Der Leitungsfilter (61N-24560-00) hat einen durchsichtigen Becher: Prüf ihn auf Wasser und Schmutz, wann immer du aus Kanistern unbekannter Herkunft tankst.1
Auf dem Marktplatz
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Quellen
- ypec-sss.yamaha-motor.co.jp/ypec/ypec/b2c/html5/app/en_CA/parts-search/index.html
- wholesalemarine.com/yamaha-682-44352-03-00-impeller/
- cdn2.yamaha-motor.eu/prod/owner-manuals/Outboard%20Engines/63V-28199-7L-E0.pdf
- yamaha.co.za/product/e15/
- global.yamaha-motor.com/business/outboards/products/enduro/30-8/
- budgetmarine.com/catalog/engines-outboards/outboards-parts-accessories/outboard-engines/o…
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