Lofrans · Molinete

Lofrans Falkon

El Falkon es el molinete horizontal grande de Lofrans, un escalón por encima del Tigres: cuerpo de aluminio anodizado en cubierta, con el barbotén a un lado y un tambor de cabo de accionamiento independiente (o un segundo barbotén) al otro, freno de cinta, liberación manual de la cadena, accionamiento manual con la manivela, tapa del motor IP67 y reductor de tornillo sin fin en baño de aceite con mirilla. Lofrans (fundada en 1966 en Italia) lo fabrica con motor de 1700 W en 12 V o 24 V, de 2000 W en 24 V y de 2200 W en 48 V; el manual asigna el de 1700 W a barcos de 45–55 ft y el de 2000 W a barcos de 50–60 ft en uso intensivo. La lista de piezas de Lofrans de 2006 muestra los primeros Falkon con motores de 1200 W y 1500 W. El Falkon comparte manual con el Lion 1000, el Cayman 88 y el Tigres, pero lleva sus propios barbotenes, más grandes, de la serie 367, que comparte con el Titan.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan directamente a Lofrans. No alojamos manuales ni despieces: la versión del fabricante es la actual.

Piezas de desgaste y referencias

PiezaReferencia OEMEquivalentesNota
Kit de mantenimiento720511,2,3—Kit de mantenimiento Lofrans del Falkon, pensado para el programa de mantenimiento: retenes 40x56x8, 25x42x6 y 42x56x7, juntas tóricas 4625, 153 y 4112 (2), chavetas, un circlip y los tornillos, tuercas y arandelas que se sueltan en el servicio.
Barbotén6309962,3—8 mm ISO 4565 / DIN 766 (#367A). Todos los barbotenes del Falkon son de la serie 367, comunes con el Titan; no son los de la serie 276 del Tigres, el Cayman y el Kobra.
Barbotén6365702,3,4—10 mm ISO 4565 / 3/8 in HT (#367B).
Barbotén6311322,3,4—10 mm DIN 766 / 3/8 in BBB (#367C).
Barbotén6365722,3,4—12 mm ISO 4565 / 13 mm DIN 766 (#367D).
Barbotén6310362,3,4—1/2 in G40 (#367E).
Barbotén6310332,3,4—1/2 in BBB (#367F).
Barbotén6310592,3,4—14 mm (#367G).
Barbotén6311242,3,4—3/8 in G40 (#367I).
Barbotén6311293,4—5/16 in HT; en el catálogo de Lofrans, no en el despiece.
Barbotén6365713,4—7/16 in HT; en el catálogo de Lofrans, no en el despiece.
Barbotén6310503,4—13 mm DIN 764; en el catálogo de Lofrans, no en el despiece.
Motor634371 · 6343722,5,6,7,8—634371 = 12 V, 634372 = 24 V: 1700 W (#418G/#418H), brida triangular, eje de 17 mm, 3 bornes; trabajan con el tornillo sin fin 635693. La FAQ de Lofrans cita también el Progress 2, la primera generación del X3 y el Albatros. Los motores de 2000 W (#418e) y 2200 W (#418i) figuran sin código.
Juego de engranajes6356932,9—Tornillo sin fin (#461) para el motor de 1700 W. El Falkon de 2000 W lleva su propio tornillo (#461a), sin código publicado por Lofrans.
Juego de engranajes6315482,9—Rueda del tornillo sin fin (#448).
Kit de eje de transmisión6307812—Eje principal (#452); se vende suelto, no como kit.
Cono de embrague631851 · 6318702,9—631851 = cono exterior (#436), 631870 = cono interior (#442). El barbotén va entre los dos; engrásalos en cada paso B del programa.
Desprendedor de cadena6352912,9—Desprendedor de cadena (#467). Vuelve a montar sus tornillos con pasta anticorrosión sin cromatos (paso F del programa).
Trinquete6353232—Trinquete (#1108).
Manivela de emergencia635518 · 6333172—635518 = rueda de emergencia para el accionamiento manual, cromada (#457); 633317 = manivela (#466).
Mirilla de aceite6334262—#407; la misma pieza que en el Tigres.
Tapón de llenado de aceite6354442,10,11—Tapón de llenado del reductor, 3/8 in (TC0 3/8); el mismo que en el Cayman y el Kobra.
Juego de juntas6332522,9—Junta del reductor (#463), la misma pieza que en el Tigres; el programa de mantenimiento de Lofrans sustituye todas las juntas junto con el aceite (paso D).
Juego de juntasKA111019—«Kit A – Seals» de la lista de piezas de Lofrans de 2006 (B.11.101) del manual actual. Los mismos retenes y juntas tóricas vienen en el kit de mantenimiento 72051, que es como se piden hoy.
Sensor del cuentacadena47404812,3—Kit contador de cadena universal para los molinetes horizontales de Lofrans (Cayman, Kobra, Falkon y otros).
Disyuntor187334 · 187332 · 18733313,2—187334 = 125 A magnetotérmico para el 1700 W 12 V, 187332 = 70 A térmico para el 1700 W 24 V y el 2200 W 48 V, 187333 = 100 A magnetotérmico para el 2000 W 24 V; cada uno con placa y LED. Asignación según la tabla de producto del Falkon de Lofrans.
Caja de control / relé—14,5—Bloque de relés de doble sentido, incluido con el molinete. Lofrans vende sus cajas por tensión, potencia del motor y número de bornes (los motores de 1700 W del Falkon tienen 3 bornes), no por modelo de molinete, y ninguna página de Lofrans da un código para el Falkon, por eso no figura aquí.
Pulsador de pie600011 · 60001215,2—Interruptores de pie grises, listados como accesorios del Falkon: 600011 con botón rojo (BAJAR), 600012 con botón negro (SUBIR); 12–24 V CC, IP67, contactos de 5 A. Con tapa blanca: 602120 (BAJAR) y 602119 (SUBIR).
Interruptor subir/bajar18733816,2,9—Interruptor basculante de subida/bajada tipo C con caja; el manual de Lofrans lo muestra en el esquema eléctrico del Falkon de 2000 W.
Tuerca del embrague6355242,9—Tuerca del embrague (#435), cromada; en la lista de piezas de 2006 se llama «wingnut». Con la manivela se gira para apretar o liberar el barbotén entre los conos.
Freno de cinta636569 · 6354832—636569 = freno de cinta con forro (#441), 635483 = volante del freno, cromado (#440).

Referencias comprobadas el 13 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

TareaIntervalo
EngraseLavar todas las superficies con agua dulce y jabón (sin cloro), quitar la sal, engrasar las roscas del eje principal y los conos del embrague y revisar la corrosión: cada 3 meses si el barco se usa más de 6 meses al año o en chárter, cada 6 meses con 2–6 meses de uso, una vez al año con menos de 2 meses9
EmbragueAl engrasar los conos (paso B) o al cambiar de tamaño de cadena: desenroscar el barbotén con la manivela, sacar el cono superior, el barbotén y el cono inferior, lavar con agua corriente (nunca a presión), revisar corrosión y daños mecánicos, engrasar las roscas y todas las piezas móviles al montar9
Conexiones eléctricasCada 12 meses: revisar los bornes del motor, medir la caída de tensión en los bornes y comprobar que la caja de control está en un lugar seco9
JuntasSustituir todas las juntas y el aceite del reductor (1,0 l SAE 90–140; juntas en el kit de mantenimiento 72051): cada 24 meses con 2–6 o más de 6 meses de uso al año, cada 12 meses en barcos de chárter, cada 36 meses con menos de 2 meses9,17,1
Mantenimiento completoCada 36 meses (cada 24 meses en barcos de chárter): levantar el molinete de la cubierta, limpiar la sal bajo la base, revisar la corrosión y volver a sellar. En chárter, además cada 36 meses: quitar los tornillos inoxidables de cubierta y del desprendedor y volver a montarlos con pasta anticorrosión sin cromatos9

Del programa de mantenimiento (apartado 6.1, página 13) del manual de instalación y uso de Lofrans para Lion 1000, Cayman 88, Tigres y Falkon. Lofrans escalona por meses de uso al año, no por horas de funcionamiento; si no se sigue el programa se pierde la garantía. Desconecta la alimentación antes de cualquier mantenimiento.

Datos técnicos

TipoMolinete horizontal, cuerpo de aluminio anodizado: de serie barbotén y tambor independiente (tambor a babor, barbotén a estribor), o versión con dos barbotenes; freno de cinta, liberación manual de la cadena, accionamiento manual, tapa del motor IP67; reductor de tornillo sin fin en baño de aceite con mirilla. Según el manual de Lofrans: 1700 W para barcos de 45–55 ft, 2000 W para 50–60 ft (uso intensivo)2,18,9
Tensión12 V o 24 V con el motor de 1700 W, 24 V con el de 2000 W, 48 V con el de 2200 W (Lofrans lista los modelos de 48 V con caja de control de 12 V)2,18
MotorMotor CC de 1700 W, 2000 W o 2200 W bajo tapa IP67. Los motores de 1700 W 634371 (12 V) y 634372 (24 V) tienen brida triangular, eje de 17 mm y 3 bornes; Lofrans no publica códigos para los motores de 2000 W y 2200 W. Los primeros Falkon (lista de piezas de 2006) llevaban motores de 1200 W o 1500 W2,5,9
Tiro máx. / carga de trabajo1700 W 12 V: 1700 kg máx., carga de trabajo 215 kg; 1700 W 24 V: 1800 kg / 225 kg; 2000 W 24 V: 2640 kg / 330 kg; 2200 W 48 V: 2700 kg / 360 kg2,18
IntensidadA carga de trabajo: 210 A (1700 W 12 V), 100 A (1700 W 24 V), 110 A (2000 W 24 V), 60 A (2200 W 48 V)2,18
Velocidad de cadenaA carga de trabajo: 14 m/min (1700 W 12 V), 15 m/min (1700 W 24 V), 19 m/min (2000 W 24 V), 12 m/min (2200 W 48 V)2,18
Tamaño de cadenaBarbotenes de la serie 367 para cadena de 8 mm ISO 4565 / DIN 766, 10 mm ISO 4565 / 3/8 in HT, 10 mm DIN 766 / 3/8 in BBB, 12 mm ISO 4565 / 13 mm DIN 766, 13 mm DIN 764, 14 mm, 5/16 in HT, 3/8 in G40, 7/16 in HT, 1/2 in G40 y 1/2 in BBB; no los de la serie 276 del Tigres, el Cayman y el Kobra2,3,4
Sección de cableCobre, aislamiento para al menos 105 °C, sin agrupar con otros cables de alimentación; sección según la longitud total (positivo + negativo), hasta 15 m / más de 15 m: 1700 W 12 V 50 / 75 mm², 1700 W 24 V 35 / 50 mm², 2000 W 24 V 50 / 75 mm², 2200 W 48 V 10 / 16 mm²9
Disyuntor / fusibleDisyuntor Lofrans con curva de disparo adaptada al motor: 125 A magnetotérmico 187334 (1700 W 12 V), 70 A térmico 187332 (1700 W 24 V y 2200 W 48 V), 100 A magnetotérmico 187333 (2000 W 24 V); desconéctalo en cuanto el ancla esté arriba13,2,9
ControlCaja de control de doble sentido (bloque de relés) incluida con el molinete; móntala en un lugar seco cerca del molinete, y el mando de subida/bajada donde el operador vea el molinete. Las cajas de repuesto se eligen por tensión, potencia del motor y número de bornes14,9
Aceite del reductor1,0 l de aceite de engranajes SAE 90 a SAE 140 (GL1–GL4); la tabla de aceite de Lofrans da 1,0 l para el Falkon de 1700 W y 2000 W. Nivel visible en la mirilla 633426, llenado por el tapón de 3/8 in 63544417,5,2
Peso55–57 kg según el motor; 65 kg la versión con dos barbotenes18,2
Años de producciónModelo actual, en el catálogo de Lofrans en 2026; Lofrans no publica año de lanzamiento. La lista de piezas de 2006 del manual actual ya muestra el Falkon, entonces con motores de 1200 W y 1500 W5,9
Garantía3 años limitada, siempre que se siga el programa de mantenimiento; motores y electricidad, juntas y retenes y todo lo instalado en barcos de chárter solo 1 año9

Conviene saber

  • Mira la mirilla antes de la temporada: el reductor del Falkon lleva 1,0 l de aceite SAE 90–140. Si sale aceite entre motor y reductor, casi siempre se han aflojado los tornillos del motor, el tornillo sin fin gira descentrado y desgasta el retén; apriétalos y cambia las juntas con el kit 72051 en vez de solo rellenar.9,17,1
  • Antes de pedir un motor, compara la forma de la brida, el diámetro del eje y el número de bornes con la tabla de motores de la FAQ de Lofrans. Los motores de 1700 W 634371/634372 del Falkon (brida triangular, eje de 17 mm, 3 bornes) trabajan con el tornillo sin fin 635693; el Falkon de 2000 W lleva motor y tornillo propios, que Lofrans lista sin código, así que pregunta a un distribuidor Lofrans. Si cambia el número de bornes, la caja de control tiene que cambiar también.5,2,9
  • Deja al menos 300 mm entre la cara inferior de la cubierta y lo alto del montón de cadena, y mantén el ángulo de la cadena en el rodillo de proa por debajo de 90°. Un pozo poco profundo es la causa clásica de atascos y de que salte el mecanismo de emergencia al bajar; Lofrans aconseja colocar el molinete sobre la parte más honda del pozo o llevar menos cadena.9
  • Nunca dejes que el molinete aguante el barco: con el ancla fondeada o estibada, pon la cadena en un stopper y desconecta el disyuntor. Antes de virar o arriar con el motor, comprueba que el embrague está apretado y el freno de cinta suelto; antes de usar el tambor para maniobrar con cabos, aprieta primero el freno para que el ancla no se mueva y luego suelta el embrague.9
  • Si el Falkon gira despacio, casi siempre hay cables escasos, malas conexiones, escobillas sucias o agua en el motor. A 12 V consume unos 210 A a carga de trabajo, así que el cable debe ser de 50 mm² hasta 15 m de longitud total y de 75 mm² a partir de ahí. El disyuntor protege contra sobrecarga, no contra el sobrecalentamiento por uso prolongado: si salta, espera unos minutos antes de rearmarlo, y arranca el motor o el generador mientras viras.9,2
  • El Falkon lleva los barbotenes de la serie 367, que comparte con el Titan, no los de la serie 276 del Tigres, el Cayman y el Kobra. Elige el barbotén por la norma de tu cadena, no solo por el diámetro: para cadena de 10 mm hay uno para ISO 4565 / 3/8 in HT (636570) y otro para DIN 766 / 3/8 in BBB (631132), y la cadena de 1/2 in G40 y la BBB también necesitan barbotenes distintos (631036, 631033).2,3,4

En el mercado

¿Buscas una pieza para el Lofrans Falkon? Publica una búsqueda en la app: es gratis, aparece en el mapa en vivo y los navegantes cercanos que tengan la pieza a bordo pueden responder.

¿Te sobran repuestos? Anúncialos en un minuto. Sin comisión, nunca.

Descargar la app

Fuentes

  1. lofrans.com/download/01KFJM46Q3W3WN22VJN75488SC
  2. lofrans.com/products/windlasses/falkon-horizontal-windlass
  3. lofrans.com/download/01KFNMN7YB85M7N2RNY3TFJM30
  4. jimmygreen.com/lofrans-accessories/51650-lofrans-replacement-gypsy
  5. lofrans.com/faq
  6. lofrans.com/products/windlasses/x3-vertical-windlass
  7. jimmygreen.com/lofrans-accessories/79497-lofrans-replacement-12v-motors
  8. jimmygreen.com/product/lofrans-replacement-24v-motors/
  9. lofrans.com/download/01KFJM465Q3S1ZHF19H3P28PKD
  10. lofrans.com/products/windlasses/cayman-horizontal-windlass
  11. lofrans.com/products/windlasses/kobra-horizontal-windlass
  12. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/kit-s-magnetic-sensors
  13. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/circuit-breaker-standard
  14. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/control-boxes-solenoids-for-dc
  15. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/foot-switch
  16. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/control-switch
  17. lofrans.com/download/01KFJM444JDVAWGKVA5YGAKF6D
  18. lofrans.com/download/01KFJM46Q7SDYSRD8P1MFEQS77

Lofrans es una marca de su titular; boatparts.app no está vinculado a ella. Las referencias se citan solo para identificación. ¿Has visto un error? Escribe a mail@boatparts.app.