Lofrans · Guindeau

Lofrans Falkon

Le Falkon est le grand guindeau horizontal de Lofrans, un cran au-dessus du Tigres : un corps en aluminium anodisé sur le pont, avec d’un côté le barbotin et de l’autre une poupée à entraînement indépendant (ou un second barbotin), un frein à bande, le largage manuel de la chaîne, la commande manuelle à la manivelle, un capot moteur IP67 et un réducteur à vis sans fin en bain d’huile avec voyant. Lofrans (fondé en 1966 en Italie) le construit avec un moteur de 1700 W en 12 V ou 24 V, de 2000 W en 24 V et de 2200 W en 48 V ; le manuel destine le 1700 W aux bateaux de 45 à 55 ft et le 2000 W aux bateaux de 50 à 60 ft en usage intensif. La liste de pièces Lofrans de 2006 montre des premiers Falkon à moteur de 1200 W et de 1500 W. Le Falkon partage son manuel avec les Lion 1000, Cayman 88 et Tigres, mais reçoit ses propres barbotins, plus grands, de la série 367, communs avec le Titan.

Manuels et documents

Les liens mènent directement chez Lofrans. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Kit d’entretien720511,2,3—Kit d’entretien Lofrans pour le Falkon, prévu pour le programme d’entretien : joints 40x56x8, 25x42x6 et 42x56x7, joints toriques 4625, 153 et 4112 (2), clavettes, un circlip et les vis, écrous et rondelles démontés lors de l’entretien.
Barbotin6309962,3—8 mm ISO 4565 / DIN 766 (#367A). Tous les barbotins du Falkon sont de la série 367, communs avec le Titan ; ce ne sont pas les barbotins de la série 276 des Tigres, Cayman et Kobra.
Barbotin6365702,3,4—10 mm ISO 4565 / 3/8 in HT (#367B).
Barbotin6311322,3,4—10 mm DIN 766 / 3/8 in BBB (#367C).
Barbotin6365722,3,4—12 mm ISO 4565 / 13 mm DIN 766 (#367D).
Barbotin6310362,3,4—1/2 in G40 (#367E).
Barbotin6310332,3,4—1/2 in BBB (#367F).
Barbotin6310592,3,4—14 mm (#367G).
Barbotin6311242,3,4—3/8 in G40 (#367I).
Barbotin6311293,4—5/16 in HT ; au catalogue Lofrans, absent de la vue éclatée.
Barbotin6365713,4—7/16 in HT ; au catalogue Lofrans, absent de la vue éclatée.
Barbotin6310503,4—13 mm DIN 764 ; au catalogue Lofrans, absent de la vue éclatée.
Moteur634371 · 6343722,5,6,7,8—634371 = 12 V, 634372 = 24 V : 1700 W (#418G/#418H), bride triangulaire, arbre de 17 mm, 3 bornes ; ils tournent avec la vis sans fin 635693. La FAQ Lofrans cite aussi le Progress 2, la première génération de X3 et l’Albatros. Les moteurs de 2000 W (#418e) et 2200 W (#418i) sont listés sans code.
Jeu d’engrenages6356932,9—Vis sans fin (#461) pour le moteur de 1700 W. Le Falkon 2000 W a sa propre vis (#461a), sans code publié par Lofrans.
Jeu d’engrenages6315482,9—Roue à vis sans fin (#448).
Kit d’arbre d’entraînement6307812—Arbre principal (#452) ; vendu à l’unité, pas en kit.
Cône d’embrayage631851 · 6318702,9—631851 = cône extérieur (#436), 631870 = cône intérieur (#442). Le barbotin est pris entre les deux ; graissez-les à chaque étape B du programme.
Décrocheur de chaîne6352912,9—Décrocheur de chaîne (#467). Remontez ses vis avec une pâte anticorrosion sans chromate (étape F du programme).
Cliquet6353232—Cliquet (#1108).
Manivelle de secours635518 · 6333172—635518 = volant de secours pour la commande manuelle, chromé (#457) ; 633317 = manivelle (#466).
Voyant d’huile6334262—#407 ; la même pièce que sur le Tigres.
Bouchon de remplissage d’huile6354442,10,11—Bouchon de remplissage du réducteur, 3/8 po (TC0 3/8) ; le même que sur les Cayman et Kobra.
Jeu de joints6332522,9—Joint du réducteur (#463), la même pièce que sur le Tigres ; le programme d’entretien Lofrans remplace tous les joints en même temps que l’huile (étape D).
Jeu de jointsKA111019—« Kit A – Seals » de la liste de pièces Lofrans de 2006 (B.11.101) du manuel actuel. Les mêmes joints et joints toriques sont dans le kit d’entretien 72051, par lequel on les commande aujourd’hui.
Capteur de compteur de chaîne47404812,3—Kit compteur de chaîne universel pour les guindeaux horizontaux Lofrans (Cayman, Kobra, Falkon et autres).
Disjoncteur187334 · 187332 · 18733313,2—187334 = 125 A thermomagnétique pour le 1700 W 12 V, 187332 = 70 A thermique pour le 1700 W 24 V et le 2200 W 48 V, 187333 = 100 A thermomagnétique pour le 2000 W 24 V ; chacun avec plaque et LED. Attribution selon le tableau produit Falkon de Lofrans.
Boîtier de commande / relais—14,5—Bloc relais à double sens, fourni avec le guindeau. Lofrans vend ses boîtiers selon la tension, la puissance du moteur et le nombre de bornes (les moteurs 1700 W du Falkon ont 3 bornes), pas par modèle de guindeau, et aucune page Lofrans ne donne de code pour le Falkon, d’où l’absence de numéro ici.
Contacteur au pied600011 · 60001215,2—Interrupteurs au pied gris, listés en accessoires du Falkon : 600011 à bouton rouge (DESCENTE), 600012 à bouton noir (MONTÉE) ; 12–24 V CC, IP67, contacts 5 A. Versions à capot blanc : 602120 (DESCENTE) et 602119 (MONTÉE).
Interrupteur montée/descente18733816,2,9—Interrupteur à bascule montée/descente type C avec boîtier ; le manuel Lofrans le montre sur le schéma de câblage du Falkon 2000 W.
Écrou d’embrayage6355242,9—Écrou d’embrayage (#435), chromé ; appelé « wingnut » dans la liste de pièces de 2006. La manivelle le tourne pour serrer ou libérer le barbotin entre les cônes.
Frein à bande636569 · 6354832—636569 = frein à bande avec garniture (#441), 635483 = volant de frein, chromé (#440).

Références vérifiées le 13 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
GraissageLaver toutes les surfaces à l’eau douce savonneuse (sans chlore), enlever le sel, graisser les filets de l’arbre principal et les cônes d’embrayage, contrôler la corrosion : tous les 3 mois si le bateau sert plus de 6 mois par an ou en charter, tous les 6 mois pour 2 à 6 mois d’usage, une fois par an en dessous de 2 mois9
EmbrayageAu graissage des cônes (étape B) ou au changement de taille de chaîne : dévisser le barbotin avec la manivelle, retirer le cône supérieur, le barbotin et le cône inférieur, laver à l’eau courante (jamais au nettoyeur haute pression), contrôler corrosion et dommages mécaniques, graisser les filets et toutes les pièces mobiles au remontage9
Connexions électriquesTous les 12 mois : contrôler les bornes du moteur, mesurer la chute de tension aux bornes et vérifier que le boîtier de commande est au sec9
JointsRemplacer tous les joints et l’huile du réducteur (1,0 l SAE 90–140 ; joints dans le kit d’entretien 72051) : tous les 24 mois pour 2 à 6 mois ou plus de 6 mois d’usage par an, tous les 12 mois en charter, tous les 36 mois en dessous de 2 mois9,17,1
Entretien completTous les 36 mois (tous les 24 mois en charter) : déposer le guindeau du pont, nettoyer le sel sous l’embase, contrôler la corrosion et refaire l’étanchéité. En charter, aussi tous les 36 mois : déposer les vis inox du pont et du décrocheur et les remonter avec une pâte anticorrosion sans chromate9

D’après le programme d’entretien (section 6.1, page 13) du manuel d’installation et d’utilisation Lofrans pour Lion 1000, Cayman 88, Tigres et Falkon. Lofrans échelonne selon les mois d’utilisation par an, pas en heures de fonctionnement ; ne pas suivre le programme fait perdre la garantie. Coupez l’alimentation avant tout entretien.

Caractéristiques

TypeGuindeau horizontal, corps en aluminium anodisé : barbotin et poupée indépendante en série (poupée à bâbord, barbotin à tribord), ou version à deux barbotins ; frein à bande, largage manuel de la chaîne, commande manuelle, capot moteur IP67 ; réducteur à vis sans fin en bain d’huile avec voyant. Selon le manuel Lofrans : 1700 W pour bateaux de 45 à 55 ft, 2000 W pour 50 à 60 ft (usage intensif)2,18,9
Tension12 V ou 24 V avec le moteur de 1700 W, 24 V avec celui de 2000 W, 48 V avec celui de 2200 W (Lofrans liste les modèles 48 V avec un boîtier de commande 12 V)2,18
MoteurMoteur CC de 1700 W, 2000 W ou 2200 W sous capot IP67. Les moteurs 1700 W 634371 (12 V) et 634372 (24 V) ont une bride triangulaire, un arbre de 17 mm et 3 bornes ; Lofrans ne publie pas de code pour les moteurs de 2000 W et 2200 W. Les premiers Falkon (liste de pièces 2006) avaient des moteurs de 1200 W ou 1500 W2,5,9
Traction max. / charge de travail1700 W 12 V : 1700 kg maxi, charge de travail 215 kg ; 1700 W 24 V : 1800 kg / 225 kg ; 2000 W 24 V : 2640 kg / 330 kg ; 2200 W 48 V : 2700 kg / 360 kg2,18
IntensitéÀ la charge de travail : 210 A (1700 W 12 V), 100 A (1700 W 24 V), 110 A (2000 W 24 V), 60 A (2200 W 48 V)2,18
Vitesse de chaîneÀ la charge de travail : 14 m/min (1700 W 12 V), 15 m/min (1700 W 24 V), 19 m/min (2000 W 24 V), 12 m/min (2200 W 48 V)2,18
Taille de chaîneBarbotins de la série 367 pour chaîne 8 mm ISO 4565 / DIN 766, 10 mm ISO 4565 / 3/8 in HT, 10 mm DIN 766 / 3/8 in BBB, 12 mm ISO 4565 / 13 mm DIN 766, 13 mm DIN 764, 14 mm, 5/16 in HT, 3/8 in G40, 7/16 in HT, 1/2 in G40 et 1/2 in BBB ; pas les barbotins de la série 276 des Tigres, Cayman et Kobra2,3,4
Section des câblesCuivre, isolant tenant au moins 105 °C, à ne pas regrouper avec d’autres câbles d’alimentation ; section selon la longueur totale (positif + négatif), jusqu’à 15 m / au-delà : 1700 W 12 V 50 / 75 mm², 1700 W 24 V 35 / 50 mm², 2000 W 24 V 50 / 75 mm², 2200 W 48 V 10 / 16 mm²9
Disjoncteur / fusibleDisjoncteur Lofrans à courbe de déclenchement adaptée au moteur : 125 A thermomagnétique 187334 (1700 W 12 V), 70 A thermique 187332 (1700 W 24 V et 2200 W 48 V), 100 A thermomagnétique 187333 (2000 W 24 V) ; à couper une fois l’ancre remontée13,2,9
CommandeBoîtier de commande à double sens (bloc relais) fourni avec le guindeau ; le monter au sec près du guindeau, et la commande montée/descente là où l’opérateur voit le guindeau. Les boîtiers de rechange se choisissent selon la tension, la puissance du moteur et le nombre de bornes14,9
Huile du réducteur1,0 l d’huile pour engrenages SAE 90 à SAE 140 (GL1–GL4) ; le tableau d’huile Lofrans donne 1,0 l pour le Falkon 1700 W et 2000 W. Niveau visible dans le voyant 633426, remplissage par le bouchon 3/8 po 63544417,5,2
Poids55 à 57 kg selon le moteur ; 65 kg pour la version à deux barbotins18,2
Années de productionModèle actuel, au catalogue Lofrans en 2026 ; Lofrans ne publie pas d’année de lancement. La liste de pièces de 2006 du manuel actuel montre déjà le Falkon, alors avec des moteurs de 1200 W et 1500 W5,9
Garantie3 ans limitée, à condition de suivre le programme d’entretien ; moteurs et électricité, joints et tout ce qui équipe un bateau de charter ne sont couverts que 1 an9

Bon à savoir

  • Regardez le voyant avant la saison : le réducteur du Falkon prend 1,0 l d’huile SAE 90–140. Une fuite entre moteur et réducteur vient le plus souvent de vis moteur desserrées, qui font tourner la vis sans fin de travers et usent le joint ; resserrez-les et changez les joints avec le kit 72051 au lieu de simplement refaire le niveau.9,17,1
  • Avant de commander un moteur, comparez la forme de la bride, le diamètre de l’arbre et le nombre de bornes avec le tableau des moteurs de la FAQ Lofrans. Les moteurs 1700 W 634371/634372 du Falkon (bride triangulaire, arbre de 17 mm, 3 bornes) tournent avec la vis sans fin 635693 ; le Falkon 2000 W a son propre moteur et sa propre vis, listés sans code par Lofrans : adressez-vous à un revendeur Lofrans. Si le nombre de bornes change, le boîtier de commande doit changer aussi.5,2,9
  • Laissez au moins 300 mm entre le dessous du pont et le sommet du tas de chaîne, et gardez l’angle de la chaîne au davier sous 90°. Un puits trop peu profond est la cause classique des blocages et du déclenchement du mécanisme de secours à la descente ; Lofrans conseille de placer le guindeau au-dessus du point le plus profond du puits ou d’embarquer moins de chaîne.9
  • Ne laissez jamais le guindeau tenir le bateau : ancre posée ou rentrée, mettez la chaîne sur un stoppeur et coupez le disjoncteur. Avant de remonter ou de descendre au moteur, vérifiez que l’embrayage est serré et le frein à bande desserré ; avant de déhaler à la poupée, serrez d’abord le frein pour que l’ancre reste en place, puis libérez l’embrayage.9
  • Un Falkon qui tourne lentement a le plus souvent des câbles sous-dimensionnés, de mauvaises connexions, des charbons sales ou de l’eau dans le moteur. En 12 V, il tire environ 210 A à la charge de travail : il faut donc 50 mm² jusqu’à 15 m de longueur totale et 75 mm² au-delà. Le disjoncteur protège contre la surcharge, pas contre la surchauffe due à un long fonctionnement : après un déclenchement, attendez quelques minutes avant de réarmer, et faites tourner le moteur ou le groupe pendant la remontée.9,2
  • Le Falkon reçoit les barbotins de la série 367, communs avec le Titan, et non ceux de la série 276 des Tigres, Cayman et Kobra. Choisissez le barbotin selon la norme de votre chaîne, pas seulement son diamètre : en 10 mm, il existe un barbotin pour l’ISO 4565 / 3/8 in HT (636570) et un autre pour la DIN 766 / 3/8 in BBB (631132), et les chaînes 1/2 in G40 et BBB demandent aussi des barbotins différents (631036, 631033).2,3,4

Sur la place de marché

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Sources

  1. lofrans.com/download/01KFJM46Q3W3WN22VJN75488SC
  2. lofrans.com/products/windlasses/falkon-horizontal-windlass
  3. lofrans.com/download/01KFNMN7YB85M7N2RNY3TFJM30
  4. jimmygreen.com/lofrans-accessories/51650-lofrans-replacement-gypsy
  5. lofrans.com/faq
  6. lofrans.com/products/windlasses/x3-vertical-windlass
  7. jimmygreen.com/lofrans-accessories/79497-lofrans-replacement-12v-motors
  8. jimmygreen.com/product/lofrans-replacement-24v-motors/
  9. lofrans.com/download/01KFJM465Q3S1ZHF19H3P28PKD
  10. lofrans.com/products/windlasses/cayman-horizontal-windlass
  11. lofrans.com/products/windlasses/kobra-horizontal-windlass
  12. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/kit-s-magnetic-sensors
  13. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/circuit-breaker-standard
  14. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/control-boxes-solenoids-for-dc
  15. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/foot-switch
  16. lofrans.com/products/lofrans-deck-hardware-accessories/control-switch
  17. lofrans.com/download/01KFJM444JDVAWGKVA5YGAKF6D
  18. lofrans.com/download/01KFJM46Q7SDYSRD8P1MFEQS77

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