Webasto · Calefacción

Webasto Air Top 2000

La Air Top 2000 es la calefacción de aire diésel más pequeña de Webasto: 2 kW nominales, modulando hasta 0,9 kW, y la que llevan la mayoría de los veleros y barcos a motor de hasta unos 40 pies, además de autocaravanas y cabinas de camión. Toma el combustible del tanque del barco con su propia bomba dosificadora, lo quema en una cámara estanca con admisión de aire de combustión y escape separados, y sopla el aire de la cabina sobre el intercambiador de calor. Esta página cubre la generación ST (12 V gasolina o diésel, 24 V diésel, incluida la versión marina de 12 V) y su sucesora STC, que trajo una nueva unidad de control, la bomba dosificadora DP42 y nuevos mandos (reostato giratorio, MultiControl/SmartControl, SmarTemp en Norteamérica) conservando la mayoría de las piezas del quemador y la carcasa. Las listas de repuestos de Webasto muestran ST y STC una junto a otra; donde los números difieren, las notas dicen cuál va con cuál.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan directamente a Webasto. No alojamos manuales ni despieces: la versión del fabricante es la actual.

Piezas de desgaste y referencias

PiezaReferencia OEMEquivalentesNota
Kit de mantenimiento9037043A · 9045249A1,2,3—12 V diésel, ST y STC: quemador con bujía, tubo de combustión y juego de juntas / el mismo kit sin el tubo de combustión. 9037050A es el kit de mantenimiento del conjunto motor, solo 12 V gasolina. Butler Technik indica 4111814A como número antiguo del kit.
Bujía de incandescencia1322420A · 1322411A1,2,3,4—12 V (gasolina y diésel) / 24 V (diésel), ST y STC. Butler Technik también lista los números antiguos 9005086A / 9005087A.
Quemador1322585A · 9005092B1,2,3,4—Diésel 12 V y 24 V, sin bujía (reutilízala o pídela aparte) / gasolina, con detector de llama y bujía. ST y STC. Diésel 24 V con bujía montada: 1322848A; quemador gasolina sin accesorios 84883A. Butler Technik indica 1302799A como número antiguo.
Juego de juntas1322586A · 5010159A2,1,5,4—Juntas de motor, quemador y base; el mismo juego para Air Top 2000, 2000 S, ST y STC, gasolina y diésel: número UE / número norteamericano. Butler Technik lo vende como 82302A. Webasto: renueva todas las juntas cada vez que se desmonte o abra el calefactor.
Tubo de combustión1322722A1,2,3—Gasolina y diésel, ST y STC. Butler Technik indica 82284A como número antiguo.
Intercambiador de calor1302805A · 9005090A1,2,3,4—Diésel (12 V y 24 V) / gasolina, ST y STC. Webasto exige sustituirlo por uno original diez años después de la primera puesta en servicio.
Sensor de sobrecalentamiento1322850A1,2,3,4—Gasolina y diésel, ST y STC, 12 V y 24 V. Los fallos F11 y F14 apuntan a este sensor o a su asiento. Butler Technik indica 9005084A como número antiguo.
Detector de llama1322426A1,2,4—Solo calefactores de gasolina (ST B / STC B); las versiones diésel detectan la llama por la bujía.
Ventilador de aire caliente1302774B1,2,4—Rodete de aire de calefacción en el eje del motor, ST y STC desde el número de fabricación 976400 (los anteriores llevan otro ventilador y otra tapa de aspiración). El ventilador de aire de combustión forma parte del conjunto motor y no se vende suelto.
Conjunto motor-ventilador9032300A · 9032301A · 9032299A1,3—STC: 12 V diésel / 24 V diésel / 12 V gasolina. Motor con ventilador de aire de combustión y cable de la bomba; pide el juego de juntas con él. Butler Technik también lista 9037051A para el conjunto 12 V diésel.
Conjunto motor-ventilador1302787B · 1322696A2,1—ST: 12 V / 24 V, con el cable largo de la bomba. 1303846A (12 V) y 1303848A (24 V) son los mismos conjuntos con ventilador y tapa de aspiración.
Unidad de control9032303B · 9032302B · 9032304B1,3—STC, unidad SG 1574: 12 V diésel / 24 V diésel / 12 V gasolina. La versión marina 12 V diésel tiene su propia unidad, 9032308C (lista UE). Butler Technik vende la unidad 12 V diésel como 9032303A / 1323356B.
Unidad de control9013146A · 1322865A · 9013148A · 9021899B2,4—ST, unidad SG 1574: 12 V diésel / 24 V diésel / 12 V gasolina / versión marina 12 V diésel (lista norteamericana; la lista UE da 9013149A).
Mando / reostato1322581A1,3—Mando giratorio con lámpara de fallo, ST y STC, 12 V y 24 V. 82820B es la versión con panel, 5010068A el «heater control» norteamericano. Butler Technik indica 82819B / 83052B como números antiguos.
Bomba dosificadora9024802A1,2—DP42.4 con amortiguador, diésel STC, y según la lista UE de Webasto el recambio de la bomba diésel ST. 9039917A es la misma bomba sin amortiguador, 478814 el amortiguador, obligatorio con diésel. Gasolina STC: DP42 1324533A (solo bomba) o 1326524A (con soporte).
Bomba dosificadora5001503A · 86116B2—Las bombas ST originales, DP30.02: 12 V (lista norteamericana; lista UE 86115B) / 24 V.
Filtro de combustible1319466A1,2—Filtro en línea para el tubo de combustible de 2 mm del calefactor, gasolina y diésel, ST y STC. Webasto: no montes un filtro de otra marca.
Silenciador de escape1320841A · 1320895A1,2—22 mm, gasolina y diésel, ST y STC: estándar / con tubo inox. Para barcos Webasto lista el escape flexible inox de 22 mm (50900126A 1 m, 5000322A 5 m) y el drenaje de condensados 5000694A.
Silenciador de admisión9026725A · 98141A1,3—22 mm; número de la lista UE / de la lista STC norteamericana, cada uno respaldado por una sola lista. Necesario si la manguera de admisión supera 0,6 m.

Referencias comprobadas el 12 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

TareaIntervalo
Funcionamiento mensualCada cuatro semanas, también en verano: haz funcionar el calefactor unos 10 minutos para que la bomba dosificadora y el ventilador no se agarroten6,7
Revisión de temporadaAl comienzo de cada temporada de calefacción: haz revisar el calefactor en un taller Webasto6
Limpieza del intercambiadorSustituir por uno original diez años después de la primera puesta en servicio; el año figura en la placa de características7
EscapeLínea de escape: renovar con piezas originales diez años después de la primera puesta en servicio, junto con el intercambiador7
JuntasRenueva cada junta entre las piezas desmontadas y la junta de la base siempre que se desmonte o abra el calefactor; el sensor de temperatura de escape y su clip de resorte tras cada desmontaje1

Intervalos del manual de uso Air Top 2000 STC (9032569C, 2024), del manual Air Top 2000 ST (5010533A) y de la lista de repuestos de Webasto. Ten en cuenta que el manual STC de 2024 imprime una tabla de códigos de error más corta que la lista completa F00–F15 de las características.

Datos técnicos

Potencia calorífica0,9–2,0 kW (3070–7000 BTU/h), continua, diésel; gasolina 1,0–2,0 kW8
Consumo0,12–0,24 l/h diésel; 0,14–0,27 l/h gasolina9
Consumo eléctrico14–29 W en el rango de regulación (ventilador y bomba dosificadora); más durante la fase de incandescencia al arrancar8
Tensión12 V (gasolina y diésel) o 24 V (solo diésel); rango de funcionamiento 10,5–16 V / 21–32 V (manual marino: 20,5–31 V)8,10
CombustibleSTC D: diésel EN 590, biodiésel EN 14214, HVO EN 15940; STC B: gasolina EN 228. ST D: diésel EN 590; ST B: gasolina EN 2286,7
Caudal de airemáx. 93 m³/h contra 0,5 mbar a 4750 rpm8
Códigos de errorF00 unidad de control · F01 no arranca (tras dos intentos) · F02 apagado de llama (más de 3 veces) · F03 sub- o sobretensión · F04 detección prematura de llama · F05 detector de llama (gasolina) interrupción/cortocircuito · F06 sensor de temperatura interrupción/cortocircuito · F07 bomba dosificadora interrupción/cortocircuito · F08 motor del ventilador interrupción/cortocircuito/sobrecarga/bloqueado · F09 bujía de incandescencia interrupción/cortocircuito · F10 sobrecalentamiento · F11 sensor de sobrecalentamiento interrupción/cortocircuito · F12 bloqueo del calefactor (tres arranques fallidos) · F14 sensor de sobrecalentamiento mal colocado · F15 mando de consigna interrupción/cortocircuito. Se muestra como parpadeos de la lámpara del reostato o en la pantalla del mando. Nota: el manual de uso STC de 2024 imprime una tabla más corta (F00–F03 y F10, donde F10 significa bloqueo); esta es la lista completa del manual de uso ST y del manual de instalación STC8,7,6
DesbloqueoBloqueo (F12): con el calefactor encendido, cortar la alimentación (quitar el fusible) al menos 20 s, apagar el calefactor, volver a conectar; antes corrige la causa7
Peso2,6 kg9
Dimensiones311 × 120 × 121 mm (manual de instalación); ficha técnica 310 × 120 × 118 mm8,9
VersionesNúmeros de los calefactores completos (placa): ST D 12 V 1302772B (UE) / 9014839C (NA), ST D 12 V marino 9010564B, ST D 24 V 1302773B / 9022049A (descatalogado), ST B 12 V 1302771B / 9015455A; STC D 12 V 9032290B / 5014272A, STC D 12 V marino 9032297C, STC D 24 V 9032291B / 9034523B, STC B 12 V 9032288B / 5014275A2,1

Conviene saber

  • Apaga siempre desde el mando y deja que el ventilador termine su marcha de inercia; cortar la corriente antes puede dañar el calefactor.6
  • F01/F02 (no arranca, se apaga la llama): revisa la alimentación de combustible, el filtro y la bomba dosificadora, la bujía, y que admisión y escape estén libres. F03 suele ser una batería cansada o un cable de alimentación demasiado fino.8
  • Alimenta el calefactor desde la batería de servicio, no la de arranque, y mantén libres la entrada y las salidas de aire caliente: los conductos obstruidos disparan el sensor de sobrecalentamiento.10
  • Al pedir piezas anota ST o STC, 12 V o 24 V, gasolina o diésel y el número de fabricación de la placa: el ventilador de aire caliente y la tapa de aspiración cambiaron desde el número 976400, y unidades de control y conjuntos motor dependen de la versión.2
  • Instalación nueva a bordo: escape corto (máx. 2,5 m con silenciador, 5 m sin él), silenciador de admisión si la manguera de admisión supera 0,6 m, aislar un escape de más de 2 m y usar el escape marino inox con drenaje de condensados.10
  • Tras llenar el tanque con diésel de invierno, haz funcionar el calefactor unos 15 minutos para purgar el combustible de verano de su propio tubo.6

Vídeos y tutoriales

Enlaces a YouTube, nada incrustado. Primero el canal del fabricante, después canales que nos parecieron claros y correctos para este modelo.

Montado en

Barcos en los que el astillero lo indica como equipamiento de serie u opcional:

  • Saxdor 320 — Webasto AT 2000 (Listas del GTO y el GT de 2023 (de la primavera a septiembre de 2023): opción «Webasto AT 2000 Heating», no combinable con el paquete de climatización)

En el mercado

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Fuentes

  1. techwebasto.com/documentation/heater/at-2000-stc-parts-listing/viewdocument/398.html
  2. techwebasto.com/documentation/heater/at-2000-st-parts-listing/download.html
  3. butlertechnik.com/air-top-2000stc
  4. pbautoelectrics.co.uk/product-category/parts/heaters/webasto/webasto-heater-parts/webasto…
  5. butlertechnik.com/item/Webasto/Air-Top-2000-S-ST-STC-Gasket-Set-82302A-1322586A/5N5
  6. dealers.webasto.com/service/files_content.aspx?Files_FileId=30916
  7. techwebasto.com/old/marine_main/blueheat/om_5010533A_Air_Top_2000_ST.pdf
  8. techwebasto.com/documentation/heater/at-2000-stc-installation-manual/viewdocument/307.html
  9. webasto.com/content/dam/global-brand/business-fields/heating/air-heater/documents/Datashe…
  10. techwebasto.com/documentation/marine/at-2000-st-installation-instructions-marine/viewdocu…

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