Yamaha F50 / F60 / F70 – Fueraborda
Foto: Wikisympathisant, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons (recortada)

Yamaha · Fueraborda

Yamaha F50 / F60 / F70

El cuatro tiempos de gama media y un litro de Yamaha: un cuatro cilindros en línea de 996 cc con árbol de levas en cabeza movido por correa dentada, inyección electrónica y filtro de aceite roscado, fabricado desde 2005 como sucesor de la antigua generación F50/F60. Los F50 y F60 son el mismo motor de 8 válvulas en dos potencias y comparten casi todas las piezas de mantenimiento; el F70 de 2010 añade una culata de 16 válvulas, bujías LKR7E y la cola grande de 2,33:1. Las versiones High Thrust T50 y T60 (FT50 y FT60 en Europa) usan esa cola grande con hélices Dual Thrust de gran tamaño para barcos pesados, mientras que los modelos F son habituales en barcas de pesca de aluminio, pontones y pequeños barcos de fibra. Desde 2005 han cambiado sobre todo los nombres (F50F, F50H, F50L, hoy simplemente F50), así que la mayoría de las piezas de desgaste de abajo valen para todos los años; la antigua generación F50A/F60A y el F60 con propulsión a chorro no se tratan aquí.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan directamente a Yamaha. No alojamos manuales ni despieces: la versión del fabricante es la actual.

Piezas de desgaste y referencias

PiezaReferencia OEMEquivalentesNota
Rodete de la bomba de agua de mar6H3-44352-00-001,2,3,4,5—El mismo rodete en todos los catálogos de los F50, F60, F70, T50/FT50 y T60/FT60 de 2005 a 2025; también viene en cada uno de los tres kits de bomba de abajo.
Kit de reparación de la bomba de agua63D-W0078-03-006,7,8,9,10sustituye a 63D-W0078-01-00—Solo F50 y F60 (cola pequeña, marca de hélice G: F50F/H/L, F60C/F/H y los F50/F60 de EE. UU.). Rodete 6H3-44352-00-00, camisa 63D-44322-00-00, placa exterior 63D-44323-00-00, juntas y chaveta. No vale para el F70 ni para los T50/T60.
Kit de reparación de la bomba de agua6CJ-W0078-01-0011,12,13,14,15sustituye a 6CJ-W0078-00-00—Solo F70 (F70A, F70LA, F70B): cuerpo de bomba propio, placa exterior 6CJ-44323-00-00 y junta de la camisa 6CJ-44324-00-00; el rodete es el común 6H3-44352-00-00.
Kit de reparación de la bomba de agua6H3-W0078-02-0016,17,18,19—T50 y T60 High Thrust (FT50G, FT60D, FT50J, FT60G, T50LB, T60LB y los T50/T60 de EE. UU.): camisa 663-44322-00-00, placa exterior 6H3-44323-00-00, rodete 6H3-44352-00-00.
Filtro de aceite del motor5GH-13440-90-006,7,21,22sustituye a 5GH-13440-20-00sustituye a 5GH-13440-50-00sustituye a 5GH-13440-60-00sustituye a 5GH-13440-61-00Sierra 18-870020Cartucho roscado, 18 N·m. Los catálogos desde 2007 indican -20, -50, -60 o -61; hoy todos se sirven como -90. En un motor del primer año, 2005, pide a tu concesionario que te confirme la referencia.
Filtro de combustible (motor)6D8-WS24A-00-006,11,23,24sustituye a 6D8-24563-00-00—Elemento del vaso transparente del filtro en el motor (vaso 6D8-WS24B-00-00, antes 6D8-24562-00-00; junta del vaso 6D8-24564-00-00), para motores desde 2006 aproximadamente. Los catálogos de los F50F/F60C de 2005 muestran el elemento anterior 68V-24563-00-00 con el vaso 68V-24521-01-00.
Filtro de combustible (motor)6C5-24251-01-006,11,25,26sustituye a 6C5-24251-00-00—Filtro en línea de baja presión («strainer 1») en la manguera entre el conector de combustible y la bomba de baja presión bajo la capota; igual en todos los modelos y años.
Filtro de combustible (motor)6C5-13915-01-006,11,27,28sustituye a 6C5-13915-00-00—Filtro de alta presión dentro del separador de vapor, trabajo de taller; la lista de piezas de mantenimiento de Yamaha lo acompaña de la junta de la cámara del flotador 6C5-14984-10-00.
Bujía94702-00418-0029,6,16,7,30NGK DPR6EB-929,30F50, F60, T50 y T60 (8 válvulas): 4 por motor, separación 0,8–0,9 mm, 17 N·m. La misma bujía en todos los catálogos de 2005 a 2025; no para el F70.
Bujía94702-0042929,31,11,12,32NGK LKR7E29,31,32Solo F70 (16 válvulas): 4 por motor, separación 0,8–0,9 mm, 17 N·m. El catálogo del distribuidor marca la referencia Yamaha como descatalogada sin sustituta, así que compra directamente la NGK LKR7E.
Termostato66M-12411-01-006,11,21,33sustituye a 6G8-12411-03-00—Bajo la tapa del termostato en el bloque; todos los modelos y años.
Junta del termostato62Y-12414-01-006,11,7,34,35sustituye a 62Y-12414-00-00—Junta de la tapa del termostato, en la lista de piezas de mantenimiento de Yamaha; nueva cada vez que se quite la tapa.
Junta del termostato688-12412-00-0036,21,37,38—Junta de goma alrededor del termostato, igual en todos los catálogos consultados. Una sola fuente (catálogos Yamaha de un distribuidor).
Correa de distribución6C5-46241-00-0039,40,41,42,43,29—Una sola correa en todos los catálogos consultados de F50, F60, F70, T50/FT50 y T60/FT60 de 2005 a 2025 (en el grupo «Oil Pump», con las poleas del árbol de levas). Revísala cada año y cámbiala a las 1000 h.
Ánodo (motor)62Y-11325-00-006,11,44,45,46—Uno bajo la pequeña tapa junto al termostato en todos los motores (arandela de goma 66M-11328-00-00, tapa 66M-11327-00-94). En los motores de 2005 a 2008 hay otros cuatro ánodos iguales en la culata, cada uno bajo su propia arandela y tapa.
Ánodo (motor)6G8-11325-00-006,11,47,48,49—Ánodos atornillados en la culata, en los catálogos desde 2010: 4 en los F50, F60, T50 y T60, 3 en el F70, cada uno bajo el tapón ciego 6G8-11197-A0-00 con junta tórica. Los motores anteriores llevan el 62Y-11325-00-00 en la culata.
Ánodo (soporte de fijación)65W-45251-00-006,11,16,50—Tres en los soportes de fijación y giratorio (lista de mantenimiento de Yamaha: 2 + 1); iguales en todos los modelos.
Ánodo (cola)67C-45371-00-00 · 67F-45371-00-006,11,16,51,52—Ánodo aleta de trim: 67C-45371-00-00 en los F50 y F60 (marca de hélice G), 67F-45371-00-00 en los F70, T50, T60 y FT50/FT60 (marca K).
Ánodo (cola)67C-45251-00-006,7,53,54—Solo F50 y F60: ánodo cuadrado atornillado a la placa anticavitación además de la aleta de trim; el F70 y los modelos T solo llevan el ánodo aleta de trim. Una sola fuente (catálogos Yamaha de un distribuidor).
Junta del tapón de vaciado90430-14M09-006,11,55,29,56—Junta del tornillo de vaciado del aceite; nueva en cada cambio de aceite (tornillo 27–28 N·m).
Juntas de los tapones de la cola90430-08003-006,11,8,57sustituye a 90430-08020-00—Dos por cambio de aceite de la cola: bajo el tornillo de vaciado (688-45341-10-00) y bajo el tornillo de nivel (90340-08002-00).
Tuerca de la hélice90171-16011-0053,58,59,60,29,56—Tuerca almenada, todos los modelos: apriétala a 34 N·m (35 N·m en los motores de 8 válvulas según el manual de 2013), gírala hasta la siguiente ranura y bloquéala con un pasador nuevo. Una sola fuente (catálogos Yamaha de un distribuidor).
Kit de fijación de la hélice91490-30025-0053,58,59,61,29—Pasador de la hélice; no lo reutilices nunca. En los catálogos de los F50/F60 de 2005–2025 y de los F70/T50/T60 de 2018–2025; los del FT50G de 2007, FT60D de 2008 y F70A de 2011 indican 91490-40025-00, hoy 91490-40030-00. Una sola fuente (catálogos Yamaha de un distribuidor).
Kit de fijación de la hélice663-45987-02-00 · 66T-45997-00-0053,61,62,63—Separadores de la hélice de los F50 y F60 (marca de hélice G): separador de empuje 663-45987-02-00 y separador trasero 66T-45997-00-00, junto a la tuerca almenada y el pasador en los catálogos de 2005–2025. El F70 y los modelos T usan las piezas de la fila siguiente. Una sola fuente (catálogos Yamaha de un distribuidor).
Kit de fijación de la hélice67F-45576-00-00 · 688-45987-01-00 · 67F-45997-00-002,58,3,59,64—Arandela de empuje y separadores de la hélice de los F70, T50 y T60 (marca de hélice K): arandela 67F-45576-00-00 en el eje de la hélice, más los separadores 688-45987-01-00 y 67F-45997-00-00 junto a la tuerca almenada (catálogos 2007–2025). Una sola fuente (catálogos Yamaha de un distribuidor).

Referencias comprobadas el 12 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

TareaIntervalo
Cambio de aceite del motorLa primera vez a las 20 h o 3 meses, luego cada 100 h o cada año29
Filtro de aceiteCada 100 h o cada año29
Cambio de aceite de la colaLa primera vez a las 20 h o 3 meses, luego cada 100 h o cada año29
BujíaRevisar o sustituir cada 100 h o cada año29
Filtro de combustibleRevisar a las 20 h, luego cada 100 h o cada año; sustituir si hace falta29
Bomba de combustibleRevisar cada 300 h o 3 años (taller)29
RodeteRodete y cuerpo de bomba: revisar cada 100 h o cada año, sustituir cada 300 h o 3 años (taller)29
TermostatoRevisar cada 100 h o cada año, sustituir si hace falta (taller)29
Correa de distribuciónRevisar cada 100 h o cada año; sustituir a las 1000 h (taller)29
ÁnodoÁnodos exteriores: revisar cada 100 h o cada año; ánodos internos de la culata y de la tapa del termostato: revisar cada 100 h (taller); ánodos de la tapa de escape, de la tapa del circuito de refrigeración y de la tapa del rectificador-regulador: sustituir cada 500 h o 5 años (taller)29
Holgura de válvulasRevisar y ajustar cada 500 h o 5 años (taller)29
LubricaciónA las 20 h y luego cada 100 h o cada año: grasa Yamalube A (resistente al agua) en los puntos de engrase, grasa Yamaha D (anticorrosión) en el eje de la hélice29
HéliceHélice, tuerca y pasador: revisar a las 20 h, luego cada 100 h o cada año29
Cuerpo de mariposaRevisar y limpiar cada 100 h o cada año (nuevo en la tabla de la edición de 2026)29
EscapeGuía y colector de escape: revisar cada 1000 h29

Horas o meses, lo que ocurra antes, según el manual del propietario de Yamaha Europa 6C1-28199-7R-E0 (diciembre de 2025); la edición de 2013, 6C1-28199-7B, da los mismos intervalos pero aún no incluye el cuerpo de mariposa. La tabla cuenta con unas 100 h de uso al año y lavados regulares; «taller» indica los trabajos que Yamaha deja a sus concesionarios. Con uso severo (mucho curricán, largos ratos a plena potencia, sin tiempo para calentar, arranques, cambios de marcha o cambios de carga frecuentes), Yamaha pide cada servicio el doble de a menudo.

Datos técnicos

TipoCuatro tiempos, árbol de levas en cabeza con correa dentada, inyección electrónica, arranque eléctrico29
Cilindros4 en línea; 8 válvulas (F50, F60, T50, T60) o 16 válvulas (F70)29
Cilindrada996 cc29
Diámetro × carrera65,0 × 75,0 mm29
Relación de compresiónF50, F60: 9,5:1; F70: 9,4:1 (Yamaha EE. UU.)31
PotenciaF50, T50: 36,8 kW (50 CV); F60, T60: 44,1 kW (60 CV); F70: 51,5 kW (70 CV)29
Rango a plena potenciaF50, F60, T50, T60: 5000–6000 rpm; F70: 5300–6300 rpm29
Régimen de ralentí700–800 rpm en punto muerto29
EncendidoTCI29
RefrigeraciónAgua de mar con termostato; bomba de rodete en el eje de transmisión; conexión de lavado con agua dulce29
Capacidad de aceite del motor2,1 l con cambio de filtro, 1,9 l sin él; cárter húmedo29
Especificación del aceiteYamalube 4 (EE. UU.: Yamalube 4M) u otro aceite de fueraborda de cuatro tiempos, SAE 10W-30, 10W-40 o 5W-30, API SE a SL29,31
InversorAvante, punto muerto y atrás. F50, F60: 1,85:1 (24/13), marca de hélice G; F70, T50, T60: 2,33:1 (28/12), marca de hélice K29
Capacidad de aceite de la colaF50, F60: 0,430 l; F70, T50, T60: 0,670 l29
Especificación del aceite de la colaAceite para cola Yamalube o aceite hipoide SAE 90, API GL-429
BujíaF50, F60, T50, T60: NGK DPR6EB-9; F70: NGK LKR7E; 4 por motor29
Separación de electrodos0,8–0,9 mm29
Holgura de válvulas (en frío)Admisión 0,15–0,25 mm, escape 0,25–0,35 mm29
Pares de aprieteBujías 17 N·m (edición de 2013: 18 N·m en los motores de 8 válvulas); tornillo de vaciado del aceite 27 N·m (edición de 2013: 28 N·m en los motores de 8 válvulas); filtro de aceite 18 N·m; tornillos de vaciado y de nivel de la cola 7 N·m (indicado solo en la edición de 2026); tuerca de la hélice 34 N·m (edición de 2013: 35 N·m en los motores de 8 válvulas)29,56
AlternadorSalida máxima 16 A (F50, F60, T50, T60) o 15 A (F70)29
Batería430–1080 A de corriente de arranque en frío (EN), 70 Ah (20 h, IEC)29
CombustibleGasolina sin plomo normal, RON 90 como mínimo (Yamaha EE. UU.: 87 octanos según la norma de EE. UU., máx. 10 % de etanol); filtro de combustible con separador de agua en el motor, y se recomienda un filtro separador de agua externo (10 micras)29,31
Longitud del ejeL 20 in (altura de espejo 527–534 mm); X 25 in, solo F70 y T60 (644–648 mm)29
Peso en secoCon hélice de aluminio, eje L. Edición de 2026: F50 con basculación hidráulica 111 kg, F50 y F60 114 kg, T50 y T60 119 kg, F70 120 kg. Edición de 2013: F50HED 107 kg, F50H y F60F 113 kg, FT50J y FT60G 118 kg, F70A 119 kg29,56
ModelosCódigo de modelo en la placa: 6C1 = F50, 6C2 = T50/FT50, 6C5 = F60, 6C6 = T60/FT60, 6CJ = F70. Nombres europeos según la edición del manual: F50F, F60C, FT50G, FT60D (desde 2005) y F70A (desde 2010); F50H, FT50J, F60F, FT60G, F70A (2013–2024); F50L, FT50N, F60H, FT60J, F70B (noviembre de 2024); F50, T50, F60, T60, F70 (diciembre de 2025). Los motores australianos y de EE. UU. llevan nombres como F60LB, F70LA, T50LB y T60LB65,66,56,67,29,6,11,16,17
Años de producciónDesde 2005 (F50, F60, T50, T60; primer número de serie del F50 6C1-1000001); F70 desde 2010; aún en producción en 202666,29

Conviene saber

  • Pide según la cola, no solo según la potencia: los F50 y F60 comparten la cola pequeña de 1,85:1 (marca de hélice G, 0,43 l de aceite, kit de bomba 63D-W0078-03-00), mientras que el F70 y los T50/T60 High Thrust llevan la cola grande de 2,33:1 (marca K, 0,67 l) con sus propios kits: 6CJ-W0078-01-00 para el F70 y 6H3-W0078-02-00 para los modelos T. El rodete 6H3-44352-00-00 es el mismo en todos.6,11,16,29
  • La correa de distribución es lo que más se olvida: Yamaha pide revisarla en cada revisión anual y cambiarla a las 1000 h. Busca grietas, zonas cristalizadas, dientes que falten y aceite en la correa; una sola correa, 6C5-46241-00-00, vale para todos los motores de esta familia desde 2005.29,41,42
  • Para cambiar el aceite, haz funcionar el motor 5–10 minutos, espera un poco y luego extrae el aceite por el tubo de la varilla o vacíalo, con una junta nueva 90430-14M09-00 en el tornillo. Lleva 2,1 l con filtro nuevo (5GH-13440-90-00 o Sierra 18-8700) y 1,9 l sin él; lee la varilla con el motor en vertical, no basculado.29,6,20
  • El aceite de la cola entra por abajo: rellena por el orificio de vaciado hasta que salga por el de nivel y vuelve a poner los dos tornillos con juntas nuevas 90430-08003-00 (7 N·m). Un aceite lechoso o un imán «peludo» en el tornillo de vaciado indican agua o desgaste en la cola, así que haz que la revisen antes de la temporada.29,6
  • Revisa el vaso transparente del filtro antes de cada salida. Si se ha acumulado agua suficiente para levantar el anillo flotador, vacíalo y haz revisar el depósito; el elemento (6D8-WS24A-00-00 en motores desde 2006 aproximadamente) es lo bastante barato como para llevar uno de repuesto. Yamaha EE. UU. recomienda además un filtro separador de agua adicional (10 micras) entre el depósito y el motor.29,31,6
  • Los ánodos internos se pasan por alto con facilidad: los F50, F60, T50 y T60 tienen cinco en el bloque (cuatro en la culata y uno bajo la tapa junto al termostato) y el F70, cuatro. En agua salada haz que los revisen cada año y lava el motor con agua dulce después de cada uso.6,11,29

Vídeos y tutoriales

Enlaces a YouTube, nada incrustado. Primero el canal del fabricante, después canales que nos parecieron claros y correctos para este modelo.

En el mercado

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Fuentes

  1. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60cetl-2008-2958/745685/
  2. outboardbits.com.au/yamaha/f70/f70la-2019-5581/803714/
  3. outboardbits.com.au/yamaha/t60/t60lb-2019-5676/805099/
  4. outboardbits.com.au/yamaha/f70/f70lb-2025-6996/841613/
  5. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-6h3-44352-00-00-40-50-60-70-c40-c50-c60-c70-f40-f50…
  6. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60lb-2019-5579/803560/
  7. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60lc-2025-6993/841448/
  8. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60cetl-2008-2958/745693/
  9. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-63d-w0078-01-00-water-pump-repair-kit
  10. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-63d-w0078-03-00-water-pump-repair
  11. outboardbits.com.au/yamaha/f70/f70la-2019-5581/803686/
  12. outboardbits.com.au/yamaha/f70/f70lb-2025-6996/841571/
  13. outboardbits.com.au/yamaha/f70/f70aetl-2011-3557/759777/
  14. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-6cj-w0078-00-00-water-pump-repair-kit
  15. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-6cj-w0078-01-00-water-pump-repair-kit
  16. outboardbits.com.au/yamaha/t60/t60lb-2019-5676/805072/
  17. outboardbits.com.au/yamaha/t50/t50lb-2018-5319/799166/
  18. outboardbits.com.au/yamaha/f60/ft60detl-2008-2969/746430/
  19. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-6h3-w0078-02-00-water-pump-repair-kit
  20. sierraparts.com/products/18-8700
  21. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60cetl-2008-2958/745656/
  22. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-5gh-13440-61-00-oil-filter-f15-f25-f40-f50-f60-f70-…
  23. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60cetl-2008-2958/745665/
  24. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-6d8-ws24a-00-00-primary-fuel-filter
  25. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60cetl-2008-2958/745663/
  26. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-6c5-24251-01-00-in-line-fuel-filter
  27. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60cetl-2008-2958/745662/
  28. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-6c5-13915-00-00-vapor-separator-tank-vst-fuel-filter
  29. cdn2.yamaha-motor.eu/prod/owner-manuals/Outboard%20Engines/6C1-28199-7R-E0.pdf
  30. yamahaonlineparts.com/products/ngk-dpr6eb9-spark-plugs-3108
  31. yamahaoutboards.com/outboards/115-30-hp/70-50-hp
  32. yamahaonlineparts.com/products/ngk-lkr7e-spark-plugs-1643
  33. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-66m-12411-01-00-thermostat
  34. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-62y-12414-00-00-thermostat-cover-gasket
  35. yamahaonlineparts.com/products/yamaha-62y-12414-01-00-thermostat-cover-gasket
  36. outboardbits.com.au/yamaha/f60/f60lb-2019-5579/803562/
  37. outboardbits.com.au/yamaha/f70/f70la-2019-5581/803688/
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