Beneteau Swift Trawler 35 – Bateau à moteur
Photo : Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Beneteau · Bateau à moteur

Beneteau Swift Trawler 35

Le Swift Trawler 35 est le modèle flybridge de 11,29 m de la gamme Swift Trawler de Beneteau, construit par Beneteau (SPBI) en France de 2017 jusqu’à son remplacement par le Swift Trawler 37 en 2025 : un yacht à moteur à carène semi-planante, architecture navale de Beneteau Power, design d’Andreani Design. Chaque bateau a un seul Cummins QSB6.7 de 425 ch sur ligne d’arbre, un propulseur d’étrave et des flaps électriques, un réservoir de gazole de 800 l, une cabine propriétaire à l’avant, une cabine à couchettes superposées et une salle d’eau. Son prédécesseur, le Swift Trawler 34 de 2009 à 2017 environ (Fly, et 34 S sans poste de pilotage sur le flybridge), reprenait le même principe d’un seul Cummins sur une coque de 10,98 m ; Beneteau en compte plus de 350. Groupe électrogène, propulseur de poupe et guindeau étaient des options en Europe mais de série en Amérique du Nord : l’équipement varie donc d’un bateau à l’autre.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Beneteau, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Équipement et ses manuels

Équipement de série d’après les documents du chantier. Les bateaux ont été commandés avec des options et modifiés depuis : vérifiez ce qui est réellement à bord.

ÉlémentModèleManuel / pageRemarque
MoteurCummins QSB6.71,2,3,4,5Swift Trawler 35, toutes les listes de 2017 à 2024 : un moteur de 425 ch (313 kW) sur ligne d’arbre, seule motorisation proposée par Beneteau—Beneteau écrit « QSB6.7I ». Un filtre à gazole avec décanteur et un filtre à eau de mer sont de série. Manuels et certificats du moteur s’obtiennent auprès de Cummins et de ses distributeurs, pas chez Beneteau.
MoteurCummins QSB5.96,7Prédécesseur Swift Trawler 34 : 425 ch (313 kW) sur ligne d’arbre avec hélice quadripale dans la liste provisoire de juin 2009 ; 330 ch dans la liste du 34 S de janvier 2010—Beneteau écrit « QSB5.9I ».
MoteurCummins QSB6.78,9Prédécesseur Swift Trawler 34 Fly, listes de 2016 pour l’Europe et l’Amérique du Nord : 425 ch (313 kW) sur ligne d’arbre avec hélice à cinq pales—Les documents de Beneteau ne disent pas quand le 34 est passé du QSB5.9 au QSB6.7 : relevez la plaque du moteur avant de commander des pièces.
Barre—2De série : direction hydraulique avec safran suspendu en inox, barre à roue dans la timonerie et sur le flybridge ; marque non précisée—
Flaps—2,3De série : flaps électriques, avec indicateurs de flaps sur le tableau de bord de la timonerie ; marque non précisée—
FlapsZipwake2,3Option dans les listes de 2024 : système de trim automatique Zipwake—
Propulseur d’étraveQuick BTQ 185-65-121,10,2,8,9De série. Swift Trawler 35 : marque et modèle cités seulement dans la liste provisoire de juillet 2017 ; à partir de 2018, les listes indiquent seulement « bow thruster » · Prédécesseur Swift Trawler 34 Fly : le même appareil dans les listes de 2016—Les bateaux plus récents peuvent avoir un autre propulseur : vérifiez l’appareil installé avant de commander moteur, hélice ou commande.
Propulseur de poupeQuick BTQ 185-65-121,10,3,2,8,9Option en Europe (marque et modèle cités seulement dans la liste de juillet 2017), de série dans les listes nord-américaines de 2018 et 2024 · Prédécesseur Swift Trawler 34 Fly, listes de 2016 : le même appareil Quick, commandé depuis les deux postes, en option en Europe et de série en Amérique du Nord—
Groupe électrogène7.5 kVA1,2,10,3Swift Trawler 35 : option en Europe, seul ou dans le pack Air Conditioning (230 V / 50 Hz) ; de série dans les listes nord-américaines de 2018 et 2024 ; marque non précisée—Les listes nord-américaines citent le groupe à la fois en série et dans le pack Air Conditioning.
Groupe électrogène5.5 kVA · 6 kVA · 7.5 kVA6,7,8,9Prédécesseur Swift Trawler 34 : 5,5 kVA en option dans les listes de 2009 et 2010 ; dans les listes de 2016, 6 kVA, 220 V, avec capot insonorisant en option en Europe (le plan de la même liste indique encore 5,5 kVA) et 7,5 kVA, 110 V / 60 Hz, de série en Amérique du Nord ; marque non précisée—
Climatisation34000 BTU2,3Swift Trawler 35 : option, seule ou dans le pack Air Conditioning avec le groupe de 7,5 kVA ; réversible, elle chauffe aussi ; marque non précisée—
Climatisation—6,7,8,9Prédécesseur Swift Trawler 34, en option : 16000 BTU dans la timonerie plus 12000 BTU pour les cabines (220 V ou 110 V) dans les listes de 2009 et 2010 ; 16000 BTU dans la timonerie plus 6000 BTU par cabine dans les listes de 2016 ; marque non précisée—
Chauffage5500 W2,3Option : chauffage diesel à air pulsé (« air pulse » dans les listes nord-américaines) ; marque non précisée—
Chauffe-eau25 l2,3De série : 25 l (7 US gal), chauffé par le circuit de refroidissement du moteur et sur prise de quai (220 V ; 110 V en Amérique du Nord) ; marque non précisée—Loin d’une prise de quai, l’eau ne chauffe que moteur en marche, sauf si un groupe électrogène est installé (de série en Amérique du Nord, en option en Europe).
Guindeau1000 W2,10,3,1Swift Trawler 35 : dans le pack Essential en Europe (« Essential Confort » dans la liste de 2024), de série dans les listes nord-américaines ; commande aux deux postes ; marque non précisée—Le kit de mouillage en option comprend une ancre Delta de 16 kg et 28 m de chaîne de 10 mm.
Pilote automatiqueRaymarine p70RS2,3,1,8,9Swift Trawler 35, en option : avec répétiteur sur le flybridge (Pack Upgrade Electronic en Europe, Essential Trim Package en Amérique du Nord) · Prédécesseur Swift Trawler 34 Fly, listes de 2016 : également le p70RS—Beneteau ne cite que la tête de commande : vérifiez le calculateur et le vérin à bord avant de commander des pièces.
Pilote automatiqueRaymarine ST706,7Prédécesseur Swift Trawler 34 et 34 S, listes de 2009 et 2010 : dans le pack « Avantage Elegance », avec répétiteur sur le flybridge du 34—
TraceurRaymarine 9″ · 12″1,2,10,3Swift Trawler 35, en option : écrans multifonctions 9″ dans la timonerie (avec sondeur DownVision) et sur le flybridge dans le pack Essential (Europe) ou l’Essential Trim Package (Amérique du Nord) ; écrans 12″ à la place en option supérieure ; modèles d’écran non précisés—Autres options : radar Raymarine Quantum, réalité augmentée Raymarine ClearCruise (listes plus récentes), caméra thermique M200 (listes de 2017 et 2018), VHF avec AIS et caméra arrière IP.
TraceurRaymarine C90W6,7Prédécesseur Swift Trawler 34 et 34 S, listes de 2009 et 2010 : écran multifonction GPS dans le pack « Avantage Elegance », deux sur le 34 S—
TraceurRaymarine es97 · es1278,9Prédécesseur Swift Trawler 34 Fly, listes de 2016 : es97 dans la timonerie et sur le flybridge (option, pack Essential Lounge), es127 dans la timonerie en option supérieure ; le pack nord-américain « Great Loop Edition » ajoute un AIS 650 et une VHF Ray260 à deux postes—
WCQuiet Flush deluxe2,3,8De série : WC électrique avec commutateur eau douce / eau de mer, réservoir à eaux noires rigide de 88 l · Prédécesseur Swift Trawler 34 : WC électrique « Quiet Flush » avec réservoir de 88 l—Beneteau cite la gamme de WC mais pas le fabricant : relevez l’étiquette du WC avant de commander pompe ou joints.
Réfrigérateur130 l2,3De série : réfrigérateur 12 V à ouverture frontale dans la cuisine ; options : tiroir réfrigéré de 30 l sur le flybridge, tiroir congélateur de 75 l avec machine à glaçons ; marque non précisée—
Batteries2 × 12 V 50 Ah · 12 V 140 Ah2,3De série : deux batteries moteur 12 V 50 Ah et une batterie de servitude 12 V 140 Ah (AGM dans la liste nord-américaine), avec chargeur ; marques non précisées—Un convertisseur de 700 VA faisait partie du pack Essential.
Supervision à distanceSeanapps2,3,11De série dans les listes de 2024 (« Smart Board ») : boîtier connecté et application pour l’état du bateau, les alertes et les conseils d’entretien ; les bateaux plus anciens peuvent ne pas l’avoir—Les informations remontées (position GPS, batteries, données moteur et de navigation) dépendent de l’équipement du bateau.

Caractéristiques

Longueur hors tout11,29 m (37’0″) ; prédécesseur Swift Trawler 34 : 10,98 m (36’) avec plateforme de bain, 11,14 m dans les listes de 2009 et 20102,12,6,7
Longueur de coque10,81 m (35’6″) ; prédécesseur 9,98 m (32’9″)2,12
Largeur4,03 m (13’3″) hors tout, coque 3,96 m (13’) ; prédécesseur 4,00 m (13’1″) hors tout2,12,8
Tirant d’eau1,17 m (3’10″) ; prédécesseur 1,00 m (3’3″)2,12
Tirant d’air5,50 m (18’1″) au maximum ; prédécesseur 3,62 m mât abaissé, 7,64 m mât relevé (34 S : 3,32 m / 4,41 m)2,12
Déplacement8252 kg (18187 lb) déplacement lège (CE) ; prédécesseur 7450 kg (16420 lb), 34 S 7273 kg (16030 lb)2,12
Réservoir carburant800 l (211 US gal), aluminium, prééquipé pour le raccordement d’un système de filtration du carburant (FPS) ; prédécesseur également 800 l2,12
Réservoir d’eau2 × 150 l (2 × 40 US gal) ; prédécesseur 320 l (85 US gal)2,12,8
Réservoir à eaux noires88 l (23 US gal), rigide ; eaux grises : bâche tampon de 8 l, 2 réservoirs de 80 l en option · prédécesseur également 88 l2,12
Vitesse maximaleSwift Trawler 35 : aucun chiffre de Beneteau · Prédécesseur Swift Trawler 34 : 22 nœuds avec le Cummins unique de 425 ch (page de lancement de Beneteau, 2009)13
Motorisations1 × Cummins QSB6.7, 425 ch (313 kW), seule motorisation proposée et puissance maximale homologuée · Prédécesseur : 1 × Cummins QSB5.9 de 425 ch (330 ch dans la liste du 34 S de janvier 2010), QSB6.7 de 425 ch dans les listes de 20162,3,1,6,7,8
PropulsionLigne d’arbre avec une hélice (taille et marque non précisées), safran suspendu en inox, direction hydraulique ; prédécesseur : ligne d’arbre avec hélice quadripale en 2009, à cinq pales en 20162,6,8
Couchettes4 dans deux cabines (couchette double 2,00 × 1,50 m, couchettes superposées 0,70 × 1,90 m), plus le canapé du carré, transformable en couchette double de 1,20 × 2,00 m2
Cabines2 : cabine propriétaire à l’avant, cabine invités à couchettes superposées à bâbord ; une salle d’eau avec douche à tribord2
Hauteur sous barrotsCarré et cuisine 1,96 m, cabine propriétaire 1,97 m, cabine invités 1,95 m, salle d’eau 1,92 m2
Catégorie CEB (8 personnes), C (10), D (11) ; identique sur le prédécesseur2,8
ArchitecteArchitecture navale : Beneteau Power ; design extérieur et intérieur : Andreani Design · Prédécesseur : Beneteau Power, intérieur de Joubert-Nivelt2,8,14
ChantierBeneteau (SPBI), France2
CoqueSandwich résine polyester-fibre de verre à âme balsa, contre-moule structurel en stratifié monolithique ; pont également en sandwich balsa ; carène semi-planante2,3
VersionsUne seule version, avec flybridge ; de juillet 2017 à 2024, les listes gardent la même coque, le même moteur et les mêmes réservoirs et ne changent que finitions, sellerie et packs · Prédécesseur Swift Trawler 34 : Fly et, à partir de 2010, 34 S sans poste de pilotage sur le flybridge · Successeur Swift Trawler 37 (Fly et Sedan, 2025), non traité ici1,2,14,7,15
Années de production2017–2025 : liste d’équipement provisoire du 24 juillet 2017, page du modèle en ligne dès juillet 2017, dernières listes en 2024 ; remplacé par le Swift Trawler 37, annoncé en juin 2025 · Prédécesseur Swift Trawler 34 : nouveauté de l’automne 2009, liste du 34 S dès janvier 2010, dernières listes en juillet 20161,16,2,15,13,7,8
Unités construitesSwift Trawler 35 : aucun chiffre de Beneteau · Prédécesseur Swift Trawler 34 : plus de 350 (Beneteau)14

Bon à savoir

  • Tous les Swift Trawler 35 ont le même Cummins QSB6.7 unique de 425 ch sur ligne d’arbre, avec filtre à gazole à décanteur et filtre à eau de mer : filtres, turbines et pièces d’entretien du moteur sont donc des pièces Cummins. Selon l’aide en ligne de Beneteau, seul le motoriste ou son représentant local peut fournir les documents et certificats du moteur : demandez les manuels à un distributeur Cummins.2,5
  • Propulseurs et groupe électrogène dépendent du marché : les listes nord-américaines ont le propulseur de poupe et un groupe de 7,5 kVA de série, les européennes seulement le propulseur d’étrave, le reste étant en option. Vérifiez ce qui est réellement installé. Sur les premiers bateaux, le propulseur d’étrave est un Quick BTQ 185-65-12, et le propulseur de poupe en option était le même appareil.10,3,2,1
  • Le réservoir aluminium de 800 l était prééquipé pour un système de filtration du carburant (fuel polishing), et le moteur a un filtre à gazole avec décanteur. Avec un seul moteur, un gazole propre compte : demandez si un système de filtration a été ajouté et purgez régulièrement le bol du décanteur.2
  • De série, les eaux grises ne vont que dans une bâche tampon de 8 l ; deux réservoirs d’eaux grises de 80 l, vidangeables par le pont ou à la mer, étaient en option. À vérifier si vous naviguez là où le rejet des eaux grises est limité.2
  • Coque et pont sont en sandwich polyester-verre avec âme en balsa, selon la description de construction de Beneteau. Lors d’une expertise, faites mesurer l’humidité autour des accastillages de pont, du davier, des pieds de chandelier et d’échelle et de tout perçage ajouté ensuite.2
  • Beneteau ne publie pas le manuel du propriétaire en ligne. Demandez-le au concessionnaire vendeur ou écrivez à Beneteau (info@beneteau.fr) pour en recevoir un PDF, comme l’explique son aide en ligne. Les dernières listes d’équipement et l’e-brochure restent téléchargeables sur la page du modèle.17,4

Sur la place de marché

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Sources

  1. web.archive.org/web/20180127132800/http://www.beneteau.com:80/sites/default/files/public/…
  2. pro.beneteau.fr/documents/bateau/11569/M12641_SWIFT_TRAWLER_35_EN_light.pdf
  3. pro.beneteauusa.com/documents/bateau/12624/M12645_SWIFT_TRAWLER_35_US_light.pdf
  4. beneteau.com/former-swift-trawler/swift-trawler-35
  5. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/35758759226909-How-to-obtain-an-engine-certificate
  6. web.archive.org/web/20090806065000/http://www.beneteau.com:80/UserFile/File/Moteur/gammes…
  7. web.archive.org/web/20100705013106/http://www.beneteau.com:80/UserFile/File/Moteur/gammes…
  8. pro.beneteau.fr/documents/bateau/7316/M100072_SWIFT_TRAWLER_34_FLY_EN_LIGHT.pdf
  9. pro.beneteauusa.com/documents/bateau/12131/M100076_SWIFT_TRAWLER_34_FLY_US_LIGHT.pdf
  10. web.archive.org/web/20220627020309/https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Pr…
  11. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/35730949998877-Seanapps
  12. pro.beneteau.fr/documents/bateau/11114/Swift_Trawler_Gamme_2016.pdf
  13. web.archive.org/web/20091123020424/http://www.beneteau.com:80/en/motorboats/produit.aspx?…
  14. beneteau.com/swift-trawler/swift-trawler-34
  15. beneteau.com/news/rediscover-journey-new-swift-trawler-37
  16. web.archive.org/web/20170716160111/http://www.beneteau.com/en/swift-trawler/swift-trawler…
  17. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/360019584758-What-is-a-CE-manual

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