Leopard 45 – Catamaran
Photo : Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (recadrée)

Leopard Catamarans · Catamaran

Leopard 45

Le Leopard 45 est un catamaran de croisière de 13,72 m dessiné par Simonis Voogd et construit par Robertson and Caine au Cap ; présenté en septembre 2016 et livré à partir de 2017, il a quitté la gamme en 2024, remplacé par le Leopard 46. Il a la cuisine à l’avant, une porte du carré vers un cockpit avant, un hard-top au-dessus du poste de barre surélevé, des winchs primaires électriques et deux diesels Yanmar de 45 ch avec saildrive, en trois ou quatre cabines ; les flottes de location l’ont exploité sous les noms Moorings 4500 et, en quatre cabines, Sunsail 454. En 2019/20, il a été modernisé avec un salon sur le hard-top accessible par un escalier depuis le cockpit arrière, des hublots de coque plus longs et des lits semi-îlots. Le chantier ne publie pas de manuel du propriétaire à télécharger et renvoie à son application Leopard Catamarans Owner ; il n’a pas été possible de vérifier si elle couvre le 45.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Leopard Catamarans, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Équipement et ses manuels

Équipement de série d’après les documents du chantier. Les bateaux ont été commandés avec des options et modifiés depuis : vérifiez ce qui est réellement à bord.

ÉlémentModèleManuel / pageRemarque
MoteurYanmar 4JH45 × 21,2,3,4,5Tous les Leopard 45 : moteurs à rampe commune de 45 ch (33 kW) avec saildriveYanmar 4JH45 / 4JH57 Page pièces et entretienSeule la fiche de conception Simonis Voogd de janvier 2016 (provisoire) cite le 4JH45 à rampe commune avec le saildrive SD60 ; les documents ultérieurs du chantier indiquent seulement « 2 × Yanmar 45 ch », les listes Moorings « Yanmar 45 hp common rail ». Vérifiez la plaque du moteur avant de commander des pièces. Le 4JH57 de 57 ch est proposé sur le Leopard 46, pas sur le 45.
SaildriveYanmar SD60 × 21,5Tous les Leopard 45 ; le modèle n’est cité que dans la fiche Simonis Voogd de janvier 2016Yanmar SD50 / SD60 Page pièces et entretienTous les autres documents du chantier et les listes Moorings indiquent seulement « sail drives ». Lisez la plaque de l’embase avant de commander anodes, joints ou huile.
Hélice3-blade fixed, 17 × 14 in (432 × 356 mm) × 22,3,1,5Bateau modernisé (données 2020–21) ; les listes Moorings 4500 indiquent des hélices fixes tripales—La fiche de performances de janvier 2016 était calculée avec 17 × 16 in : le pas peut donc différer sur les premiers bateaux. Le chantier ne cite pas de marque d’hélice.
WinchsElectric primaries × 2 + mainsheet winch6,7,8,5,9Tous les Leopard 45 ; marque et taille non précisées—Toutes les manœuvres reviennent à des winchs au poste de barre ; les deux primaires sont électriques et commandés par des pédales. Les listes Moorings 4500 donnent aussi deux primaires électriques et un winch d’écoute de grand-voile, les primaires y figurant comme option Moorings.
Cuisinière3-burner gas hob with oven7,5,9Tous les Leopard 45 (brochure du chantier, listes Moorings) ; marque non précisée—Électrovanne gaz commandée au tableau avec voyant près de la cuisinière ; bouteille et détendeur dans un coffre dédié du cockpit ; plans de travail en Corian.
RéfrigérateurVitrifrigo 212 l · 12 V7,5,9Tous les Leopard 45 ont un réfrigérateur-congélateur inox à deux tiroirs (brochure 2020) ; marque et volume d’après les listes Moorings 4500—
Guindeau1600 W vertical · 10 mm gypsy9,5Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500 (imprimé comme équipement de série dans la liste Lounge, en partie en gras comme option Moorings dans la première) ; marque non précisée—Télécommande portative, davier et stoppeur de chaîne. Les documents Leopard 45 du chantier ne mentionnent pas le guindeau.
BarreChain and wire · bulkhead steering unit with brake5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme équipement de série; marque non précisée—Roue type destroyer et barre franche de secours inox ; safrans suspendus compensés sur mèches inox (imprimé « F16ph ») dans des paliers autoalignants.
EnrouleurProFurl5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; modèle non préciséEnrouleurs Profurl Page pièces et entretienLes mêmes listes indiquent un mât et une bôme anodisés naturel, une écoute de grand-voile en patte d’oie 3:1 et deux ris à bosse unique ramenés à l’arrière. Les documents Leopard 45 du chantier ne citent pas d’enrouleur.
WCQuiet Flush electric × 45,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; 4 salles d’eauToilettes électriques Jabsco Page pièces et entretienWC électriques à grande cuvette. Les listes donnent seulement le nom de gamme « Quiet Flush », utilisé par Jabsco, sans citer le fabricant ; comparez avec l’étiquette du WC avant de commander des pièces. Le chantier ne précise pas quels WC équipent un 45 commandé par un particulier.
Pilote automatiqueRaymarine (colour autopilot display)5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; sans référence de modèle—Fait partie du pack d’instruments Raymarine : afficheur couleur de pilote, écran multifonction de 9 pouces, instrument couleur et boutons de commande à distance à la barre, capteurs de profondeur et de vent.
TraceurRaymarine 9-inch multifunction display5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; sans référence de modèle—Fait partie du même pack Raymarine. Une VHF au tableau électrique avec un second combiné à la barre et une caméra avant Garmin C10 figurent à part.
Groupe électrogène9 kW (60 Hz, 110 V) / 7 kW (50 Hz, 220 V)5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; marque non précisée—Dans la première liste, il est alimenté par le réservoir arrière bâbord, avec transfert de tribord vers bâbord. Ni le chantier ni les listes Moorings ne citent la marque.
ClimatisationCruisair × 25,9Version charter Moorings 4500 : première liste Moorings 4500, imprimé comme option Moorings ; la liste Lounge donne la même puissance sans marque—32000 BTU au total ; la pointe avant bâbord a son propre climatiseur. Les documents Leopard 45 du chantier ne mentionnent pas de climatisation.
Dessalinisateur117 l/h (31 US gal/h) · 110 V5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; dans la première liste, seulement sur les bateaux en 110 V ; marque non précisée—
Batteries3 × AGM house (630 Ah) + 2 × AGM 100 Ah starter5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; marque non précisée—Deux alternateurs (imprimé « 125ah » chacun) sont fournis avec les moteurs ; un bouton-poussoir à la barre couple les batteries de démarrage et de servitude.
ChargeurInverter/charger 2000 W5,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme option Moorings; marque non précisée—12 V vers 110 V dans la première liste. Prise de quai par câble fixe 110 V ou 220 V avec deux lignes de 30 A ; deux panneaux solaires de 100 W sur le hard-top figurent dans les mêmes listes.
Panneaux et hublotsHatches size 10, 44, 60 · portlights size 5, 15,9Version charter Moorings 4500 : listes Moorings 4500, imprimé comme équipement de série; fabricant non précisé—Panneaux : 4 × taille 10 au-dessus des salles d’eau, 2 × taille 44 dans les cabines arrière, 4 × taille 60 dans les cabines avant et les pointes avant ; hublots : 2 × taille 5 dans le pare-brise, 8 × taille 1 dans les flancs de coque. Mesurez les cadres avant de commander vitrages ou joints.

Caractéristiques

VersionsBateau d’origine (2016/17 à 2018 environ) avec bimini rigide au-dessus de la barre · bateau modernisé (présenté en février 2019, brochure 2020 du chantier) avec salon sur le hard-top, fenêtre à côté de la porte de descente, hublots de coque plus longs et lits semi-îlots · bateaux de propriétaire en 3 cabines et 3 salles d’eau ou 4 cabines et 4 salles d’eau · versions de location Moorings 4500 (Moorings 4500 Lounge pour le bateau modernisé) et Sunsail 454 (aménagement charter 4 cabines)10,7,11,12,9
Années de productionPrésenté en septembre 2016, livraisons à partir de 2017 ; encore au catalogue du chantier en février 2024, absent en octobre 2024 (gamme voile alors Leopard 42, 46 et 50) ; son successeur est le Leopard 4611,13,14,4
Unités construitesNon publié par le chantier
ChantierRobertson and Caine, Woodstock, Le Cap, Afrique du Sud15
ArchitecteSimonis Voogd Design (architecture navale, plan n° 234) ; design extérieur et intérieur par Robertson and Caine11,1
Longueur hors tout13,72 m (45 ft 0 in)3
Longueur à la flottaison13,07 m (42 ft 11 in) ; le catalogue 2017 indique 13,72 m, une coquille3,15
Largeur7,35 m (24 ft 2 in) ; certaines pages du chantier indiquent 7,355 m ou 7,36 m11
Tirant d’eauBateau d’origine 1,55 m (5 ft 1 in), données de lancement · bateau modernisé 1,50 m (4 ft 11 in) à mi-charge, données 2020–21 ; la brochure et la page technique de 2016 indiquent 1,48 m (4 ft 10 in)1,3,6,8
DéplacementLège : bateau d’origine 14500 kg (31967 lb), données 2016–19 · bateau modernisé 14900 kg (32849 lb), données 2020–21 ; valeurs de conception Simonis Voogd (janvier 2016, provisoires) : 16,3 t à mi-charge, 18,7 t en pleine charge1,3
Charge utile max.4600 kg (10141 lb), capacité de charge annoncée par le chantier pour le bateau modernisé (données 2020–21)3
Surface de voilureAu près : bateau d’origine 123,4 m² (1328 sq ft) · bateau modernisé avec gréement standard 120,5 m² (1298 sq ft) ; le tableau comparatif 2025 du chantier indique 1400 sq ft sans préciser la base11,3,16
Grand-voileBateau d’origine 73 m² (786 sq ft) · bateau modernisé 74 m² (797 sq ft), corne 75,9 m² (817 sq ft)8,3
GénoisBateau d’origine 50,4 m² (543 sq ft) · bateau modernisé 46,5 m² (501 sq ft) ; Code 0 70 m² (753 sq ft)8,3
Tirant d’air21,34 m (70 ft 0 in) au-dessus de la flottaison à mi-charge (pages du chantier 2016–2021, liste Moorings 4500 Lounge) · 21,28 m (69 ft 10 in) dans la fiche Simonis Voogd et le catalogue 20173,9,1,15
Hauteur de nacelle0,83 m (2 ft 9 in) à mi-charge3
Motorisation2 × 45 ch (33 kW), diesels Yanmar quatre cylindres avec saildrive (la fiche de conception de janvier 2016 cite le 4JH45 avec SD60)3,1
Réservoir carburant700 l (185 US gal) en deux réservoirs3
Réservoir d’eau780 l (206 US gal) en deux réservoirs3
Réservoir à eaux noires170 l (45 US gal) ; liste Moorings 4500 Lounge : deux réservoirs, 150 l (40 US gal) au total3,9
Cabines3 cabines et 3 salles d’eau ou 4 cabines et 4 salles d’eau, avec 4 ou 5 douches ; les pointes avant peuvent recevoir un rangement, une couchette ou une salle d’eau8,7
Couchettes8 à 11 (la page technique de 2016 indiquait 8 à 12)2
CoqueStratifié infusé, selon le procédé d’infusion en plusieurs étapes du chantier ; le Leopard 46 est passé à l’infusion en une seule fois4
Catégorie CECertifié CE et NMMA ; les documents Leopard 45 du chantier ne donnent pas de catégorie de conception2,5
Voiles de petit tempsSpinnaker 140 m² (1507 sq ft), Code D 107 m² (1152 sq ft) (données 2020) ; Code 0 70 m² (753 sq ft)2,3

Bon à savoir

  • Deux versions permettent de dater un bateau. Celui d’origine (2016/17 à 2018 environ) a un bimini rigide au-dessus de la barre, une banquette à tribord derrière le poste de barre, une paroi pleine en polyester à côté de la porte de descente et une coiffeuse avec siège à l’avant de la cabine propriétaire. Le bateau modernisé (présenté en février 2019) a un salon sur le hard-top accessible par un escalier suspendu depuis le cockpit arrière, une fenêtre à côté de la porte de descente, des hublots de coque plus longs, des lits semi-îlots et une cabine propriétaire réaménagée. Le chantier annonce 14500 kg de déplacement lège pour le premier et 14900 kg pour le modernisé ; la liste Moorings 4500 Lounge de 2020 indique encore 14500 kg.10,3,9
  • Un bateau ex-location diffère d’un bateau commandé par un particulier. Les listes Moorings 4500 présentent comme options Moorings le pack d’instruments Raymarine, la VHF, un groupe de 9 kW, deux climatiseurs Cruisair (32000 BTU), 630 Ah de batteries de servitude AGM avec deux batteries de démarrage AGM, un convertisseur-chargeur de 2000 W, deux panneaux solaires de 100 W, des WC électriques Quiet Flush, un dessalinisateur de 117 l/h et l’enrouleur ProFurl. Les documents Leopard 45 du chantier n’en citent aucun en série : un bateau de propriétaire peut avoir d’autres marques ou rien de tout cela ; vérifiez ce qui est à bord avant d’acheter des pièces.5,9
  • Lisez les plaques du moteur et du saildrive avant de commander des pièces : les documents du chantier indiquent le plus souvent « 2 × Yanmar 45 hp, common rail, with sail drives », et seule la fiche Simonis Voogd de janvier 2016 cite le 4JH45 avec le SD60. Les 700 l de gasoil sont répartis dans deux réservoirs ; dans la première liste Moorings 4500, le groupe est alimenté par le réservoir arrière bâbord, avec une ligne de transfert depuis tribord.1,3,5
  • Lors d’une expertise, testez le système de cale décrit par la liste Moorings 4500 : deux pompes électriques dans les puisards de quille avec flotteurs et alarme au tableau, deux pompes électriques dans les compartiments moteur avec signal au tableau, deux pompes manuelles et deux flotteurs de niveau haut avec alarme. Contrôlez aussi le joint de la porte du carré vers le cockpit avant, que le chantier dit étanche aux intempéries.5
  • Ne confondez pas les noms de location : le Leopard 45 en version charter est le Moorings 4500 (Moorings 4500 Lounge pour le bateau modernisé) ou, en quatre cabines, le Sunsail 454. La flotte Moorings de 2013–15 comptait aussi des monocoques appelés Moorings 45.3, 45.4, 453 et 454 ; ce sont d’autres bateaux, vérifiez donc le type de coque et l’année dans une annonce.11,12,9
  • La page propriétaires du chantier renvoie à l’app Leopard Catamarans Owner (iOS et Android, basée sur Boatclick), qui donne selon lui accès aux manuels du propriétaire et aux documents des fabricants d’équipements pour votre modèle. Elle ne précise pas quels modèles sont couverts : demandez à Leopard si le 45 en fait partie. Selon les listes Moorings, un manuel d’utilisation (« Owner’s Operating Manual ») est livré avec le bateau ; demandez-le au vendeur.17,18,5

Sur la place de marché

Vous cherchez une pièce pour le Leopard 45 ? Publiez une recherche dans l’appli : c’est gratuit, elle apparaît sur la carte en direct, et les plaisanciers des environs qui ont la pièce à bord peuvent répondre.

Des pièces en trop à bord ? Mettez-les en vente en une minute. Sans commission, jamais.

Télécharger l’appli

Sources

  1. web.archive.org/web/20190919021625/https://www.leopardcatamarans.com/sites/default/files/…
  2. web.archive.org/web/20201201234034/https://www.leopardcatamarans.com/catamarans/leopard-4…
  3. web.archive.org/web/20210621162000/https://www.robertsonandcaine.com/leopard45.html
  4. leopardcatamarans.com/news-and-events/blog/leopard-45-vs-leopard-46-a-complete-catamaran-…
  5. assets.moorings.com/uploads/2023/06/Moorings_4500_en.pdf
  6. web.archive.org/web/20160928214414/http://www.leopardcatamarans.com:80/sites/default/file…
  7. robertsonandcaine.com/brochures/2020-leopard-45-brochure.pdf
  8. web.archive.org/web/20161026121505/http://robertsonandcaine.com/pages/leopard45.html
  9. assets.moorings.com/uploads/2023/06/moorings_4500_l_en-exhibita.pdf
  10. leopardcatamarans.com/news-and-events/blog/launching-the-refreshed-leopard-45
  11. web.archive.org/web/20161012163137/http://www.leopardcatamarans.com:80/news-and-events/pr…
  12. web.archive.org/web/20170106223418/http://www.leopardcatamarans.com:80/news-and-events/pr…
  13. web.archive.org/web/20240225215149/https://www.leopardcatamarans.com/catamarans?hsa_acc=2…
  14. web.archive.org/web/20241003174942/https://www.leopardcatamarans.com/news-and-events/blog…
  15. web.archive.org/web/20170624154729/http://www.leopardcatamarans.com/sites/default/files/L…
  16. leopardcatamarans.com/wp-content/uploads/2025/08/2025-Leopard-45-46-Comparison-Chart-NEW.…
  17. leopardcatamarans.com/owners
  18. apps.apple.com/us/app/leopard-catamarans/id6473780794

Leopard Catamarans est une marque de son propriétaire ; boatparts.app n’y est pas affilié. Les références sont citées uniquement à des fins d’identification. Une erreur ? Écrivez à mail@boatparts.app.