Flexofold · Hélice
Hélices repliables Flexofold
Flexofold, à Vejle au Danemark, fabrique des hélices repliables pour voiliers depuis sa première hélice en 1993 et appartient à Yanmar Marine International depuis 2017. La gamme couvre des hélices à 2, 3 et 4 pales pour ligne d’arbre et saildrive, avec moyeu et pales en bronze d’aluminium ALCARO ou en version Composite à moyeu composite. Des engrenages relient les pales, qui s’ouvrent ensemble au moteur et se replient sous voiles ; l’engrenage est lubrifié par l’eau et ne demande aucune graisse en service. Beaucoup de Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Hanse et X-Yachts sortent du chantier avec une Flexofold, et le même moyeu peut recevoir plus tard de nouvelles pales d’un autre pas.
- Manuels et documents
- Pièces d’usure et références
- Intervalles d’entretien
- Caractéristiques
- Bon à savoir
- Monté sur
- Sur la place de marché
Manuels et documents
Les liens mènent directement chez Flexofold. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.
- Guide d’entretien : nettoyage, anode, amortisseurs, antifouling (anglais) Guide d’entretien knowledgebase.flexofold.com · EN
- Montage et démontage : toutes les notices sur une page (anglais) Portail des manuels knowledgebase.flexofold.com · EN
- Couples de serrage des écrous et vis, tous moyeux (anglais) Fiche technique knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice saildrive 2 pales, 2024 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice saildrive 2 pales LA, 2024 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice saildrive 2 pales Composite, 2024 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice saildrive 3 pales, SD33, 2024 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice saildrive 3 pales Composite, SD3C, 2026 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice saildrive 4 pales, SD4z25, 2024 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice d’arbre 2 pales, 2024 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice d’arbre 3 pales, 2024 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Hélice d’arbre 4 pales, 2025 (anglais) Notice d’installation knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- L’hélice passera-t-elle ? Longueurs de moyeu et de pales de tous les modèles (anglais) Fiche technique knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Comment mesurer le cône de l’arbre (anglais) Guide d’entretien knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Utiliser l’extracteur d’hélice Flexofold (anglais) Guide d’entretien knowledgebase.flexofold.com · PDF · EN
- Boutique de pièces Flexofold : anodes, kits, amortisseurs, plaques (anglais) Liste des pièces shop.flexofold.com · EN
Pièces d’usure et références
| Pièce | Référence OEM | Équivalents | Remarque |
|---|---|---|---|
| Anode d’hélice | 1122,3,4,5 | Martyr CMPNFXZ1 | Zinc, pour l’eau de mer. Anode d’écrou unique pour toutes les hélices 3 pales (saildrive et arbre), la 2 pales LA pour saildrive (engrenage fermé) et les 4 pales jusqu’à 23″. Environ 0,5 kg, vis M8 avec Dri-Loc, clé Allen de 6 mm, 10 Nm. Le revendeur britannique Darglow la vend sous la référence 1FF01. L’anode zinc Martyr n’est donnée pour la 3 pales que par un seul revendeur. |
| Anode d’hélice | 1176,3 | — | Aluminium, pour l’eau douce : même montage que la n° 112 (3 pales, 2 pales LA, 4 pales jusqu’à 23″). Environ 0,2 kg, clé Allen de 6 mm. |
| Anode d’hélice | 1167,6 | — | Zinc, pour les hélices 4 pales de 25″ et plus ; environ 1 kg, clé Allen de 6 mm. Flexofold ne propose pas de version aluminium pour cette taille. |
| Anode d’hélice | 1148,9 | — | Paire en zinc, pour l’eau de mer, pour l’hélice saildrive 2 pales standard à engrenage ouvert. Environ 60 g chacune, vis avec Dri-Loc, clé Allen de 5 mm. |
| Anode d’hélice | 11810 | — | Paire en aluminium, pour l’eau douce : même montage que la n° 114 (saildrive 2 pales standard, engrenage ouvert). Environ 25 g chacune, clé Allen de 5 mm. |
| Anode d’hélice | 11912,11 | Lindemann MA0104311 | Paire en zinc, pour l’eau de mer, pour toutes les hélices saildrive 2 pales Composite : une anode dans chaque pale. Environ 65 g chacune, clé Allen de 5 mm. Lindemann MA01043 est la même paire (son catalogue cite la n° 119). |
| Anode d’hélice | 12013 | — | Paire en aluminium, pour l’eau douce : même montage que la n° 119 (saildrive 2 pales Composite). Environ 23 g chacune. |
| Écrou d’hélice | V100814,5 | — | Kit pour saildrives M16x2 : écrou, rondelle frein et vis de blocage M8x20. Pour Yanmar SD20, SD25 et SD31 et les saildrives Volvo Penta et Bukh ; convient aux moyeux Flexofold SD, SD2A16 (LA), SD2C16 (Composite), SD3 et SD4. Écrou à 70 Nm. |
| Écrou d’hélice | V101015,5 | — | Kit pour saildrives M20x2 : écrou, rondelle frein et vis de blocage M8x20. Pour Yanmar SD40, SD50 et SD60, Vetus SD10 et Nanni SD12 ; convient aux moyeux Flexofold SD40, SD33, SD4, SD2A20 (LA) et SD2C20 (Composite). Écrou à 90 Nm. |
| Écrou d’hélice | V104616,5 | — | Kit M20x2 pour les grands saildrives SD15 et SD150 : écrou, rondelle frein et vis de blocage M8x20 ; convient aux moyeux SD3Z25 et SD4Z25. Écrou à 135 Nm. |
| Rondelle frein d’hélice | V101217,5 | — | Rondelle frein et vis de blocage hexagonale M8x20 avec Dri-Loc pour tous les moyeux saildrive Flexofold (Yanmar SD20/25/31/40/50/60, Volvo Penta, Bukh, Technodrive SP60, Vetus SD10, Nanni SD12). Vis à 15 Nm. À remplacer chaque fois que l’hélice a été déposée : le Dri-Loc ne sert qu’une fois. |
| Kit de fixation d’hélice | V101418,9 | — | Kit d’axes de pales pour l’hélice saildrive 2 pales standard : 2 axes Ø14, 2 vis de blocage coniques M8x25 avec Dri-Loc et une clé Allen. Vis à 12 Nm. |
| Kit de fixation d’hélice | V100619,3 | — | Kit d’axes de pales pour moyeux saildrive 3 pales : 3 axes Ø16, 3 vis de blocage coniques M8x25, 3 vis de plaque de protection (toutes avec Dri-Loc), clés Allen de 5 et 6 mm. |
| Kit de fixation d’hélice | V108220,21 | — | Kit d’axes de pales pour le moyeu saildrive 4 pales SD4Z25 : 4 axes Ø16, 4 vis de blocage coniques M8x25, 4 vis de plaque M6x16, clés Allen de 5 et 6 mm. |
| Kit de fixation d’hélice | V108422,23 | — | Kit d’axes de pales pour les moyeux saildrive 2 pales LA SD2A16/SD2A20 et les moyeux d’arbre 2 pales RA 25-2A, 30-2A, 35-2A et 40-2A : 2 axes Ø16, 2 vis de blocage coniques M8x25, 2 vis de plaque, clés Allen. |
| Kit de fixation d’hélice | V103724,25 | — | Kit d’axes de pales pour le moyeu d’arbre ISO 2 pales sur arbres de 25 et 30 mm : 2 axes Ø14, 2 vis de blocage coniques M8x25, 1 vis de blocage d’écrou DIN 916 M8x16 A4, clés Allen. |
| Kit de fixation d’hélice | V103626,27 | — | Kit d’axes de pales pour le moyeu d’arbre ISO 3 pales sur arbres de 25 à 45 mm : 3 axes Ø16, 3 vis de blocage coniques M8x25, 3 vis de plaque, 1 vis de blocage d’écrou M8x16 A4, clés Allen de 4/5/6 mm. |
| Kit de fixation d’hélice | V108528,29 | — | Kit d’axes de pales pour le moyeu d’arbre ISO 4 pales sur arbres de 35 à 55 mm, axes Ø16 : 4 axes, 4 vis de blocage coniques M8x25, 4 vis de plaque M6x16, 1 vis de blocage d’écrou M8x16 A4, clés Allen. |
| Kit de fixation d’hélice | V1059-130 | — | Kit d’axes de pales pour le grand moyeu 4 pales Ø130 sur arbres ISO de 40 à 55 mm : comme le V1085 mais avec des axes Ø18. Vérifiez le diamètre des axes avant de commander. |
| Amortisseurs | V110231,32 | — | Amortisseurs, jeu de 2 (medium), pour hélices 2 pales. La 2 pales Composite prend le V1107, les toutes premières hélices les ronds V1109. À remplacer par jeu complet. |
| Amortisseurs | V110333,32 | — | Amortisseurs, jeu de 3 (medium), pour hélices 3 pales ; les toutes premières hélices prennent les ronds V1110. À remplacer par jeu complet. |
| Amortisseurs | V110434 | — | Amortisseurs, jeu de 4 (medium), pour hélices 4 pales jusqu’à 23″. |
| Amortisseurs | V110635 | — | Amortisseurs, jeu de 4 (large), pour hélices 4 pales à partir de 25″. |
| Amortisseurs | V110736 | — | Amortisseurs, jeu de 4, pour toutes les hélices 2 pales Composite : 2 se clipsent dans les pales, 2 dans le moyeu. |
| Amortisseurs | V110937 | — | Amortisseurs ronds, jeu de 2, qui ne vont que sur certaines des toutes premières hélices 2 pales ; en cas de doute, Flexofold demande une photo. |
| Amortisseurs | V111038 | — | Amortisseurs ronds, jeu de 3, pour certaines des toutes premières hélices 3 pales. |
| Plaque de protection | 11339,3 | — | Plaque de protection (couvercle d’engrenage et support d’anode) pour hélices 3 pales Classic jusqu’à 23″ ; vis M6x16 avec Dri-Loc fournies, clé Allen de 5 mm, 5 Nm. |
| Plaque de protection | 12140 | — | Plaque de protection pour hélices 3 pales Classic de 24″ et plus ; la boutique la liste comme T031N002, article n° 121. |
| Plaque de protection | 12241,23 | — | Plaque de protection (couvercle d’engrenage et support d’anode) pour toutes les hélices 2 pales LA Classic (engrenage fermé) ; vis M6x16 fournies. |
| Plaque de protection | 12342,43 | — | Couvercle d’engrenage à clipser pour toutes les hélices 2 pales Composite, posé à la main sans outil. |
| Extracteur d’hélice | T01K04844,45 | — | Extracteur d’hélice (outil) pour toutes les hélices d’arbre Flexofold, avec fourches pour 2, 3 et 4 pales ; il prend appui sur les axes de pales quand le moyeu est grippé sur le cône. |
Références vérifiées le 12 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.
Intervalles d’entretien
| Opération | Intervalle |
|---|---|
| Hélice | Avant chaque sortie : vérifiez que l’hélice pousse en marche avant et arrière ; arrêtez immédiatement au moindre bruit ou vibration inhabituels3 |
| Anode | À contrôler régulièrement, à flot aussi ; à remplacer dès que la moitié environ a disparu, qu’elle a perdu sa forme arrondie ou que sa surface se désagrège32 |
| Entretien complet | À chaque sortie d’eau ou juste avant la mise à l’eau : démontage, détartrage, nettoyage, polissage. Bateau à flot toute l’année : dès que les pales s’ouvrent ou se replient mal32 |
| Amortisseurs | À contrôler à chaque entretien ; remplacez tout le jeu si l’un est fendu, déformé ou visiblement abîmé32 |
| Graissage | Aucune en service (lubrification par l’eau) ; après un nettoyage complet, un peu de lanoline sur les axes de pales et leurs alésages seulement32 |
D’après le guide d’entretien et les notices de montage Flexofold (2024–2026). Flexofold lie ces travaux aux sorties d’eau et aux navigations, pas aux heures moteur.
Caractéristiques
| Modèles | Saildrive : 2 pales Classic (engrenage ouvert), 2 pales LA (engrenage fermé), 2 pales Composite, 3 pales, 3 pales Composite, 3 et 4 pales sur moyeux SD15, Racing 2 pales. Arbre : 2 pales, 2 pales RA, 3 pales, 4 pales46 |
|---|---|
| Tailles d’hélice | Saildrive : 2 pales 13–18″, LA 14–22″, 2 pales Composite 14–18″, 3 pales 14–20″, 3 pales Composite 16–20″, moyeux SD15 jusqu’à 26″ (3 pales) et 27″ (4 pales), Racing 16″ et 17″. Arbre : 2 pales 12–20″, RA 14–20″, 3 pales 13–26″, 4 pales 15–27″. La référence se lit diamètre × pas – pales + sens : 19x13-3L = 19″ de diamètre, 13″ de pas, 3 pales, pas à gauche46,47 |
| Saildrive | Pour saildrives Yanmar, Volvo Penta, Lombardini, Technodrive, ZF et Torqeedo Deep Blue, Selva avec un adaptateur. Le filetage de l’écrou détermine le moyeu : M16x2 (kit V1008), M20x2 (V1010 ; V1046 pour le SD15) ou M16x1.5 sur Lombardini48,5 |
| Fixation | Hélices d’arbre : cônes ISO (1:10), SAE (1:16) et IMP (1:12), pas à gauche ou à droite49 |
| Couple de l’écrou d’hélice | Écrou d’hélice, saildrive : M16x2 (SD, SD2A16, SD2C16, SD3, Technodrive) 70 Nm ; M20x2 (SD40/50/60, SD33, SD2A20, SD2C20, SD3C M20) 90 Nm ; SD Z25 (SD15) 135 Nm ; Lombardini M16x1.5 60 Nm. Arbre (exemples) : ISO Ø25 mm 70 Nm, Ø30 mm 135 Nm, Ø35/40 mm 250 Nm, Ø45 mm 350 Nm ; SAE 1″ et 1-1/8″ 125 Nm, SAE 1-1/4″ 160 Nm. Pas de frein-filet sur l’écrou d’hélice5 |
| Couples de serrage | Vis : vis de blocage d’axe de pale M8x25 (conique) 12 Nm · vis de blocage de l’écrou saildrive M8x20 15 Nm · vis d’anode M8 10 Nm · vis de plaque de protection M6 5 Nm · vis de blocage de l’écrou de moyeu d’arbre M8x10 10 Nm5 |
| Sens de rotation | Versions à pas à gauche et à droite. Les saildrives tournent en général à gauche ; un catamaran peut avoir une hélice contrarotative. La 3 pales Composite n’existe qu’à pas à gauche50 |
| Matériau | Classic : moyeu et pales en bronze d’aluminium ALCARO (cuivre avec 8–12,5 % d’aluminium, plus nickel et fer). Composite : moyeu en composite, insensible à l’électrolyse51 |
| Dimensions | Longueur du moyeu saildrive : 2 et 3 pales 135 mm, SD2A (LA) 137 mm, SD2C 143 mm, SD3C 147 mm, SD3z25/SD4z25 170/172 mm sous 23″ et 185 mm à partir de 23″. Garde entre bouts de pales et coque : environ 15 % du diamètre en règle générale, mais 8–10 mm peuvent suffire52 |
| Poids | 2 pales Composite : 2,8 kg de moins que l’hélice repliable 2 pales standard ; 3 pales Composite : 2 kg de moins que la 3 pales standard53 |
| Lubrification | Engrenage lubrifié par l’eau : ni huile ni graisse en service3 |
| Garantie | 3 ans à compter de la livraison sur les défauts de conception, de matériau ou de fabrication ; usure et corrosion exclues, un montage incorrect l’annule9 |
| Années de production | Première hélice en 1993 (entreprise fondée au Danemark en 1992) ; dans le groupe Yanmar Marine International depuis le 1er décembre 201754 |
Bon à savoir
- L’hélice se replie dès que l’arbre s’arrête. Avec un inverseur mécanique, coupez le moteur et passez la marche arrière. Avec un inverseur hydraulique, passez la marche arrière moteur en marche tant que le bateau avance encore, puis coupez le moteur.55
- Pas de graisse en service : elle retient sable et débris de coquillages dans l’engrenage. Seulement après un nettoyage complet, pièces sèches, un peu de lanoline sur les axes de pales et leurs alésages.32
- L’antifouling est facultatif. Si vous peignez, épargnez les dents d’engrenage, les pieds de pales, leurs logements dans le moyeu et la plaque de protection : un engrenage peint peut empêcher les pales de s’ouvrir complètement, et une plaque peinte coupe le contact de l’anode.32
- Pour détartrer, déposez l’anode, démontez l’hélice et laissez tremper moyeu et pales jusqu’à 8 heures dans un détartrant pour machine à café. Polissez ensuite à la main ou au disque de feutre, avec de la laine d’acier fine (pas d’éponge abrasive) et un produit pour laiton ; le papier de verre peut déséquilibrer les pales. Évitez huile minérale et essence, et aucun produit agressif sur les moyeux saildrive : ils peuvent abîmer l’embrayage à friction.32
- Les vis sont livrées avec du Dri-Loc, un frein-filet utilisable sous l’eau qui ne sert qu’une fois : pour un remontage sous l’eau, prenez des vis neuves pré-enduites ; à terre, vous pouvez les réutiliser avec un frein-filet bleu moyen comme le Loctite 243. Jamais de frein-filet sur l’écrou d’hélice. Sur un saildrive, c’est la rondelle frein qui le tient, rabattue sur l’écrou et relevée sur la vis de blocage.56,57
- Le nom du moyeu, nécessaire pour les couples de serrage et les pièces (p. ex. SD33, SD2A16, ISO 30-3), figure sur la boîte de l’hélice. Gardez-en une photo avec les papiers du bateau.3
Monté sur
Bateaux pour lesquels le chantier l’indique en équipement de série ou en option :
- Jeanneau Sun Odyssey 349 — Flex-o-Fold (Option dans tous les inventaires de 2013 à 2022 : hélice repliable tripale)
- Jeanneau Sun Odyssey 440 — Flex-o-Fold (Option dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 : hélice repliable tripale)
Sur la place de marché
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Sources
- budgetmarine.com/catalog/engines-outboards/anodes/zinc/anode-flex-o-fold-3bld-sgl-hole-zi…
- shop.flexofold.com/products/anode-zink-112
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/3-blade%20US%20SD33_2024-1.pdf
- darglow.co.uk/product/flexofold-anode-3b-1ff01/
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/Tightening%20Torques%20for%20Nuts-2.pdf
- shop.flexofold.com/products/anode-alu
- shop.flexofold.com/products/anode-zink-116
- shop.flexofold.com/products/anode-2pcs-zinc-114
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/2-blade%20US%20SDz_2024-1.pdf
- shop.flexofold.com/products/anode-2pcs-alu-118
- lindemann-kg.de/en/products/13/Anoden/Flex-O-Fold
- shop.flexofold.com/products/anode-2pcs-zinc-119
- shop.flexofold.com/products/anode-2pcs-alu-120
- shop.flexofold.com/products/shaft-nut-kit-v1008
- shop.flexofold.com/products/shaft-nut-kit-v1010
- shop.flexofold.com/products/shaft-nut-kit-v1046-sd
- shop.flexofold.com/products/tab-washer-shaft-nut-locking-screw-kit-v1012
- shop.flexofold.com/products/kit-v1014
- shop.flexofold.com/products/kit-v1006
- shop.flexofold.com/products/kit-v1082-for-saildrive
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/4-blade%20US%20SD4z25_2024-1.pdf
- shop.flexofold.com/products/kit-v1084-for-la-and-ra-models
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/2-blade%20US%20LA%20Model_2024.pdf
- shop.flexofold.com/products/kit-iso-25-30
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/2-blade%20US%20shaft_2024-1.pdf
- shop.flexofold.com/products/kit-iso-3-blade-hub
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/3-blade%20US%20shaft_2024-1.pdf
- shop.flexofold.com/products/kit-v1085-iso-4-blade-35-40-45-50-55
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- shop.flexofold.com/products/kit-v1059-1-iso-4-blade-40-45-50-55
- shop.flexofold.com/products/shock-absorbers-2-blade-flexofold-v1102-medium
- knowledgebase.flexofold.com/en/how-do-i-maintain-my-flexofold-propeller
- shop.flexofold.com/products/shock-absorbers-3-blade-flexofold-medium
- shop.flexofold.com/products/shock-absorbers-for-flexofold-4-blade-medium-v1104
- shop.flexofold.com/products/shock-absorbers-for-flexofold-4-blade-large-v1106
- shop.flexofold.com/products/shock-absorbers-for-flexofold-composite
- shop.flexofold.com/products/round-shock-absorber-2-blade-older-model-v1109
- shop.flexofold.com/products/round-shock-absorber-3-blade-very-old-model-v1110
- shop.flexofold.com/products/protective-cover-113
- shop.flexofold.com/products/protective-cover-031n002
- shop.flexofold.com/products/protective-cover-for-la-propeller
- shop.flexofold.com/products/protective-cover-for-composite-propeller
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/2-blade%20US%20SD2C_2024-2.pdf
- shop.flexofold.com/products/prop-puller
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/How%20to%20use%20the%20prop%20puller.pdf
- flexofold.com/folding-propellers/saildrive-propellers
- knowledgebase.flexofold.com/hubfs/What%20does%20the%20Flexofold%20art.%20no.%20mean-1.pdf
- flexofold.com/folding-propellers/saildrive-propellers/2-blade-saildrive-folding-propeller
- flexofold.com/folding-propellers/shaft-propellers/3-blade-shaft-folding-propeller
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- flexofold.com/benefits/prop-material
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- flexofold.com/folding-propellers/saildrive-propellers/2-blade-saildrive-composite-folding…
- flexofold.com/about-flexofold
- knowledgebase.flexofold.com/en/how-do-i-operate-my-flexofold-propeller
- knowledgebase.flexofold.com/en/can-i-install-a-flexofold-propeller-under-water
- knowledgebase.flexofold.com/en/how-to-bend-the-tab-washer
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