Jeanneau Sun Odyssey 440 – Voilier
Photo : Mustad Marine, Public Domain Mark 1.0, via Flickr (recadrée)

Jeanneau · Voilier

Jeanneau Sun Odyssey 440

Le Sun Odyssey 440 est un monocoque de croisière de 13 m que Jeanneau construit depuis 2017 dans son usine de Cholet, dessiné par Philippe Briand avec Piaton Bonet Yacht Design et Jeanneau Design ; il a ouvert la génération actuelle des Sun Odyssey et a été European Yacht of the Year 2018 dans la catégorie Family Cruiser. Ses passavants sans marche du cockpit à l’étrave, son bouchain sur toute la longueur, ses deux safrans et sa quille en fonte en L le distinguent ; Jeanneau le propose avec 2, 3 ou 4 cabines (versions A à D), quille profonde ou courte, gréement standard ou Performance et un diesel Yanmar en ligne d’arbre de 45 ch ou, en option attestée dès novembre 2018, de 57 ch. Jeanneau comptait 500 coques en décembre 2023, et le bateau est toujours au catalogue en 2026. Aucun manuel du propriétaire n’est téléchargeable : le centre d’aide Jeanneau en envoie une copie numérique sur demande, et les inventaires de novembre 2019, janvier 2021 et septembre 2023 restent en ligne.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Jeanneau, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Équipement et ses manuels

Équipement de série d’après les documents du chantier. Les bateaux ont été commandés avec des options et modifiés depuis : vérifiez ce qui est réellement à bord.

ÉlémentModèleManuel / pageRemarque
MoteurYanmar 4JH45CR1,2,3,4,5De série ; le type figure dans les listes de novembre 2019, janvier 2021 et septembre 2023, alors que la page d’octobre 2017 et les brochures 2017–2019 indiquent seulement « Yanmar 45 hp / 33 kW »Yanmar 4JH45 / 4JH57 Page pièces et entretien45 ch (33 kW), common rail, ligne d’arbre (Jeanneau : « 4JH45CR Shaft Drive »), alternateur 125 A. Tableau moteur sur la table de cockpit, manette des gaz au poste de barre tribord ; isolation de 40 mm avec film ignifuge, silencieux intégré et extracteur près du moteur.
MoteurYanmar 4JH57CR1,2,3,6,4Option ; sur la page du modèle en novembre 2018 (pas encore en octobre 2017) et dans les listes à partir de novembre 2019 ; les brochures de 2017 à 2025 n’indiquent que le moteur de 45 chYanmar 4JH45 / 4JH57 Page pièces et entretien57 ch (42 kW), common rail, ligne d’arbre (Jeanneau : « 4JH57CR Shaft Drive »), alternateur 125 A.
Hélice—1,2,3Hélice fixe tripale, de série dans toutes les listes consultées ; marque non précisée—
HéliceFlex-o-Fold1,2,3Option dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 : hélice repliable tripaleHélices repliables Flexofold Page pièces et entretienJeanneau écrit la marque « Flex-o-Fold ».
WinchsHarken 46.2 ST × 2 · 40.2 ST1,2,3De série dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 : deux winchs de génois à portée des postes de barre, un winch de rouf à bâbordWinchs Harken Radial et Classic Page pièces et entretienUne manivelle Harken fournie. Le pack Downwind (inclus aussi dans le pack Performance) ajoute un second 40.2 ST sur le rouf à tribord et une seconde manivelle.
WinchsHarken 40.2 ST · 46.2 ST × 21,2,3Options, de novembre 2019 à septembre 2023 : winch de rouf électrique et deux winchs primaires électriquesWinchs Harken Radial et Classic Page pièces et entretien
Guindeau12 V · 1000 W1,2,3,7Guindeau électrique de série pour chaîne de 10 mm dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 ; marque non précisée—La page actuelle du modèle cite un guindeau Lofran pour la seule Millennium Edition. Les finitions ajoutent une commande avec compteur de chaîne au cockpit et un bout-dehors en polyester avec davier ; un kit de mouillage (Delta 20 kg, 32 m de chaîne de 10 mm, 45 m de cordage) est en option.
Enrouleur—1,3Enrouleur de génois de série avec profil double gorge, bosse d’enrouleur renvoyée au cockpit ; marque non précisée—Option : mât enrouleur en aluminium à deux étages de barres de flèche avec une grand-voile de 35,48 m².
EnrouleurProfurl7Millennium Edition uniquement, selon la page actuelle du modèle ; aucun modèle préciséEnrouleurs Profurl Page pièces et entretien
Barre—1,2,3Deux safrans sur paliers à rouleaux autoalignants, drosses textiles, deux barres à roue inox gainées de cuir et une prise de barre franche de secours dans le plancher du cockpit, dans toutes les listes ; marque non précisée—Le pack Performance a des barres à roue en composite à la place.
BatteriesExide Dual Marine1,2,3De série dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 : parc de servitude de 2 × 115 Ah et une batterie moteur de 120 Ah, 12 V—Les finitions Première et Préférence ajoutent deux batteries de servitude de 115 Ah et un contrôleur de batteries Navicolor. Option : parc de servitude lithium de 2 × 90 Ah ; le propulseur d’étrave a son propre parc 12 V. Coupe-batteries à la cabine arrière.
Chargeur40 A1,2,3Fourni avec les finitions Première et Préférence dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 (imprimé « 40 Ah » à partir de 2021) ; la liste de série ne prévoit pas de chargeur ; marque non précisée—Option : convertisseur 12 V vers 220 V, 2000 W.
Groupe électrogèneOnan 7.5 kW1,2,3Option dans les listes de novembre 2019 et janvier 2021 : 230 V, 2400 tr/min, installé au tableau arrière ; la liste de septembre 2023 prévoit un groupe au tableau arrière sans en citer la marque—Selon Jeanneau, le grand coffre du plancher de cockpit peut accueillir le groupe électrogène en option.
ClimatisationCruisair · 32000 BTU1,2,3Option dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 : trois unités, 32000 BTU au total, alimentées par le groupe ou le quai—
Chauffage5500 W · 7500 W1,2,3Option dans toutes les listes : chauffage à air pulsé avec bouches dans chaque cabine et salle d’eau, 5500 W sur les versions A et D, 7500 W sur B et C ; marque non précisée—
Chauffe-eau40 l1,2,3De série, chauffé par le moteur et en 220 V ; marque non précisée—Douche eau chaude et froide à la jupe.
Pompe à eau19 l/min1,2,3Pompe à eau sous pression de série (5 US gal/min) avec réservoir accumulateur ; marque non précisée—Le pack Voyager ajoute une pompe à pied eau de mer/eau douce dans la cuisine.
Pompe de cale—1,2,3De série : pompe de cale électrique commandée au tableau électrique et pompe manuelle à double effet au cockpit ; marques non précisées—
WC—1,2,3De série : grand WC marin à pompe manuelle dans chaque salle d’eau ; marque non précisée—Options : WC électriques « Quiet-Flush » sur le circuit d’eau douce (les trois listes) ou d’eau de mer (listes de 2021 et 2023). Chaque salle d’eau a un réservoir d’eaux noires de 50 l avec vidange par gravité et nable de pont.
Réfrigérateur130 l1,2,3Réfrigérateur à ouverture frontale de série dans toutes les listes ; marque non précisée—Options : un réfrigérateur supplémentaire de 95 l dans l’atelier (versions A et D) et un réfrigérateur portable 12 V dans la table de cockpit (pack External Galley).
Cuisinière—1,2,3Réchaud à gaz deux feux avec barre de maintien, de série ; les finitions apportent une cuisinière avec four et grill ; marque non précisée—La page de caractéristiques indique « 2-burner stove with oven », la liste de la cuisine un simple réchaud deux feux : vérifiez ce qui est installé. Détecteur de gaz et coffre à gaz avec vanne d’arrêt sous le réchaud de série.
Propulseur d’étrave4.3 kW · 85 kgf1,2,3Option dans les listes de novembre 2019 à septembre 2023 : rétractable, avec son propre parc de batteries 12 V ; marque non précisée—
Panneaux solaires—1,2,3Pack Voyager (versions A, B et D) : panneau solaire sur le rouf avec relais de charge ; marque et puissance non précisées—
Système audioFusion RA70N · MS-RA670 · MS-AV755 · Bose1,2,3Options : pack Audio avec le RA70N dans les trois listes ; pack Vidéo (versions A, B et D) avec le MS-AV755 et une TV de 22 pouces (2019), le MS-RA670 et une TV de 24 pouces (2021) ou le MS-RA670 avec seulement une préinstallation TV (2023) ; haut-parleurs et caisson de basses Bose—

Caractéristiques

Longueur hors tout13,00 m (42’7″) ; 13,39 m (43’11″) avec le bout-dehors3
Longueur de coque12,64 m (41’5″)3
Longueur à la flottaison12,00 m (39’4″)3
Largeur4,29 m (14’0″)3
Tirant d’eauQuille profonde 2,30 m (7’7″) dans les brochures à partir de juin 2019 et les listes à partir de novembre 2019 ; les brochures de 2017 à décembre 2018 indiquent 2,2 m (7’2″), sans explication · quille courte 1,60 m (5’2″) dans tous les documents8,9,1,10,5
QuilleQuille en fonte en L, profonde ou courte ; deux safrans2,3
Lest2280 kg (5027 lb) quille profonde ; 2670 kg (5886 lb) quille courte ; Jeanneau les donne comme poids de quille2,1
Déplacement8561 kg (18874 lb) lège, avec la quille profonde ; même valeur dans toutes les listes et brochures Jeanneau de 2017 à 20253,5,8
Surface de voilureStandard 90,3 m² (972 sq ft) : grand-voile 45,15 m² + génois 120 % 45,15 m² · pack Performance 98,37 m² : grand-voile full batten 49,22 m² + génois 120 % 49,15 m²3
Grand-voile45,15 m² semi-lattée à 3 ris (série) ; 35,48 m² enroulable dans le mât (option) ; 49,22 m² full batten (pack Performance)3
Génois45,15 m² génois enroulable 120 % (série) ; 30,15 m² foc autovireur (option) ; 49,15 m² génois Performance ; Code 0 81,85 m², ou 88,27 m² pour le mât Performance (les deux avec le pack Downwind)3
Cotes du gréement (I, J, P, E)I 15,30 m, J 5,17 m, P 15,30 m, E 5,05 m (gréement standard) ; le plan de voilure Jeanneau donne une hauteur de gréement de 18,46 m, non désignée comme tirant d’air ; pas de valeurs pour le mât Performance3
Motorisation45 ch (33 kW) de série, Yanmar 4JH45CR ; 57 ch (42 kW) en option, Yanmar 4JH57CR, sur la page du modèle en novembre 2018 ; les brochures n’indiquent que le moteur de 45 ch3,1,6,4
PropulsionLigne d’arbre : Jeanneau écrit « Shaft Drive » pour les deux moteurs ; aucun saildrive n’est cité, ni aucun modèle d’inverseur1,3,11
Réservoir carburant200 l (53 US gal), rotomoulé, sous la couchette de la cabine arrière ; sur les versions B et C, un second réservoir de gazole de 200 l peut remplacer le réservoir d’eau supplémentaire3
Réservoir d’eau330 l (87 US gal) ; plus un réservoir de 200 l (53 US gal) sur les versions B et C ; chauffe-eau de 40 l3,4
Réservoir à eaux noires100 l (26 US gal) dans le tableau de caractéristiques ; l’inventaire indique un réservoir d’eaux noires de 50 l par salle d’eau, avec vidange par gravité et nable de pont3
Couchettes4 / 6 / 8 (+2) selon la version · couchette du propriétaire à l’avant 2,00 × 1,60 m ; couchettes arrière 2,00 × 2,00 m (versions A et D) ou 2,00 × 1,60 m (B et C) ; les deux couchettes avant de la version C 2,00 × 1,42/0,78 m8,3
Cabines2, 3 ou 4 : version A 2 cabines et 2 salles d’eau (cabine du propriétaire à l’avant) ; D 2 cabines avec dressing et 1 salle d’eau ; B 3 cabines et 2 salles d’eau ; C 4 cabines et 2 salles d’eau3,6
Hauteur sous barrotsCarré et descente 1,97 m, cuisine 1,95 m, cabines avant et salles d’eau 1,90 m, cabines arrière 1,88 m3
ArchitectePhilippe Briand (Briand Yacht Design), Piaton Bonet Yacht Design et Jeanneau Design ; la liste de septembre 2023 écrit « Piaton Bercault & Co »3,12
ChantierJeanneau (SPBI), Les Herbiers, France ; construit à l’usine de Cholet, avec environ 350 personnes et environ 450 heures de travail par bateau selon Jeanneau3,13
CoqueMonolithique en verre-polyester stratifié au contact avec gelcoat ISO et barrière anti-osmose, contre-moule en verre infusé ; pont injecté (Prisma Process) avec âme en blocs de balsa3
Catégorie CEÀ partir de la brochure de juin 2019, par version (catégorie et personnes) : 2 cabines A6 / B7 / C12, 3 cabines A8 / B9 / C14, 4 cabines A10 / B11 / C16 ; les brochures de 2017 à décembre 2018 indiquent seulement A (2017 : en cours)3,11,9,10,5
VersionsVersions A à D (A et D 2 cabines, B 3, C 4 ; D avec une salle d’eau), quille profonde ou courte, gréement standard ou pack Performance · finitions Première (toutes versions : chargeur 40 A, deux batteries de servitude supplémentaires de 115 Ah, contrôleur de batteries Navicolor, commande de guindeau avec compteur de chaîne au cockpit, bout-dehors en polyester avec davier, cuisinière avec four et grill) et Préférence (versions A, B et D : cloisons garnies, éclairage indirect, stores du carré et rideaux de panneaux, horloge et baromètre, cave à vin)3,1
VersionsPack Performance (versions A, B et D) : mât plus haut à deux étages de barres de flèche, gréement Dyform, grand-voile full batten et génois en coupe triradiale, rails de génois Harken réglables depuis le cockpit, drisses et écoutes en Dyneema, pataras hydraulique, barres à roue en composite, pack Downwind inclus · pack Voyager (A, B et D) : panneau solaire, capote Sunbrella avec éclairage LED, support de moteur hors-bord, étai largable, pompe à pied en cuisine · pack Downwind (toutes versions) : accastillage pour spi et Code 0, un winch de rouf Harken supplémentaire à tribord, Windex 15 pouces3,2,1
VersionsMillennium Edition : une configuration charter citée seulement sur les pages actuelles du modèle, avec guindeau électrique Lofran, enrouleur PROFURL et finition intérieure en bois stratifié ; Jeanneau n’a publié ni inventaire ni année de lancement7
Années de productionÀ partir de 2017 (présenté comme nouveau, avec des valeurs provisoires, dans la brochure Sun Odyssey 2017) ; toujours au catalogue en octobre 20265,7
Unités construites500 au 19 décembre 2023, quand le 500e bateau a quitté l’usine de Cholet ; aucun total plus récent publié13
DistinctionsEuropean Yacht of the Year 2018, catégorie Family Cruiser, annoncé le premier soir du salon de Düsseldorf (20 janvier 2018)14

Bon à savoir

  • Jeanneau ne propose pas de manuel du propriétaire du 440 à télécharger. Son centre d’aide indique qu’une copie numérique existe pour presque tous les Jeanneau et qu’elle est envoyée sur demande via le bouton d’aide de help.jeanneau.com ; une brochure ou un inventaire qui ne s’ouvre plus (pour le 440, les listes de septembre 2017, mars 2020, juillet 2021 et juin 2022) se demande au service client à info@jeanneau.fr.15,16
  • Les pièces détachées et leurs références passent uniquement par les concessionnaires Jeanneau, qui demandent le HIN ou le CIN du bateau : ayez-le sous la main. Pour le moteur, Jeanneau recherche sur demande les données techniques archivées, mais un duplicata du certificat moteur ou la documentation du moteur viennent de Yanmar ou de son représentant local.17,18,19
  • Jeanneau ne cite ni pilote automatique, ni traceur, ni instruments pour le 440 : les listes prévoient seulement un emplacement pour un GPS encastré à chaque poste de barre et une zone pour les instruments de navigation sur la table de cockpit. L’équipement installé varie d’un bateau à l’autre : relevez les appareils et leur génération avant d’acheter des pièces ou un remplacement.3
  • Le moteur est accessible derrière la descente et depuis les cabines arrière ; le réservoir de gazole de 200 l et le séparateur d’eau sont sous la couchette de la cabine arrière. Sur les versions B et C, le second réservoir de 200 l à cet endroit est d’origine un réservoir d’eau, mais Jeanneau proposait un réservoir de gazole à la place : vérifiez ce qui est installé et la position des vannes avant de faire le plein.3
  • Deux quilles étaient proposées : la quille courte de 1,60 m est la plus lourde avec 2670 kg, contre 2280 kg pour la quille profonde de 2,30 m. Les brochures de 2017 à décembre 2018 donnaient 2,2 m pour la quille profonde et Jeanneau n’explique pas le changement : si le tirant d’eau compte pour une place de port ou un chenal, demandez la valeur de cette coque au concessionnaire ou à Jeanneau.2,10,8
  • L’équipement dépend autant de la finition et des packs que de l’année : Première apporte le chargeur de 40 A, deux batteries de servitude supplémentaires, la commande de guindeau au cockpit et le bout-dehors, Préférence le confort intérieur, et le pack Performance (versions A, B et D) un mât plus haut à deux étages de barres de flèche et des barres à roue en composite, les deux signes à repérer. Demandez la finition et les packs avant de vous fier à une annonce.3

Sur la place de marché

Vous cherchez une pièce pour le Jeanneau Sun Odyssey 440 ? Publiez une recherche dans l’appli : c’est gratuit, elle apparaît sur la carte en direct, et les plaisanciers des environs qui ont la pièce à bord peuvent répondre.

Des pièces en trop à bord ? Mettez-les en vente en une minute. Sans commission, jamais.

Télécharger l’appli

Sources

  1. app.jeanneau.com/inventory/18040
  2. app.jeanneau.com/inventory/22579
  3. app.jeanneau.com/inventory/28850
  4. web.archive.org/web/20171003043109/http://www.jeanneau.com:80/en-gb/boats/2-sun-odyssey/1…
  5. app.jeanneau.com/uploads/media/document/0bfd1acebf6fcd82209c4cc03268822f.pdf
  6. web.archive.org/web/20181118033241/https://www.jeanneau.com/en/boats/2-sun-odyssey/109-su…
  7. jeanneau.com/boats/sailboat/2-sun-odyssey/109-sun-odyssey-440
  8. app.jeanneau.com/uploads/media/document/7b3db3f0d220160cf6040c41c62b5a3b.pdf
  9. app.jeanneau.com/uploads/media/document/48474202500047ee2ab23eef1b88cb76.pdf
  10. app.jeanneau.com/uploads/media/document/188c8d5b6fc5f5b9add06e90939ad811.pdf
  11. web.archive.org/web/20200915121243/https://www.jeanneau.com/en-gb/boats/sailboat/2-sun-od…
  12. jeanneau.com/en-us/boats/sailboat/2-sun-odyssey/615-sun-odyssey-440
  13. jeanneau.com/en-us/articles/2573-jeanneau-celebrates-production-milestone-500th-sun-odyss…
  14. jeanneau.com/articles/1105-the-sun-odyssey-440-honoured-once-more
  15. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360038889672-How-do-I-find-the-owner-manual-for-my-bo…
  16. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360038999732-How-to-download-a-brochure-or-an-invento…
  17. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360039057072-Where-can-I-order-spare-parts
  18. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360039050712-Questions-about-the-outboard-inboard-eng…
  19. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/35616013981213-Are-you-looking-for-a-duplicate-engine…

Jeanneau est une marque de son propriétaire ; boatparts.app n’y est pas affilié. Les références sont citées uniquement à des fins d’identification. Une erreur ? Écrivez à mail@boatparts.app.