Jeanneau Sun Odyssey 349 – Voilier
Photo : Ahunt, CC0, via Wikimedia Commons

Jeanneau · Voilier

Jeanneau Sun Odyssey 349

Le Sun Odyssey 349 est un croiseur familial de 10,34 m signé Marc Lombard et Jeanneau Design, présenté en première mondiale au salon de Paris en décembre 2013 comme modèle 2014 et resté au catalogue jusqu’à l’arrivée du Sun Odyssey 350, dévoilé au salon de Düsseldorf en janvier 2024 ; le dernier inventaire de Jeanneau date de juin 2022 et la dernière brochure Sun Odyssey avec le 349 est l’édition 2023. Il a un bouchain, deux safrans et deux barres à roue, deux ou trois cabines avec une salle d’eau, et trois quilles : une quille profonde de 1,98 m, une quille courte à ailettes de 1,49 m et une quille pivotante de 1,26 à 2,54 m de tirant d’eau. Tous les inventaires de 2013 à 2022 donnent le même moteur, un Yanmar 3YM20 de 21 ch sur une ligne d’arbre de 25 mm et non un saildrive ; seul l’alternateur a grandi, de 80 A dans la première liste à 125 A dès 2016. Jeanneau America parlait de près de 1000 bateaux vendus en décembre 2023, YACHT d’environ 1400 un mois plus tard. Aucun manuel du propriétaire n’est téléchargeable : le centre d’aide Jeanneau en envoie une copie numérique sur demande, et les inventaires de novembre 2016, novembre 2019, janvier 2021 et juin 2022 restent en ligne.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Jeanneau, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Équipement et ses manuels

Équipement de série d’après les documents du chantier. Les bateaux ont été commandés avec des options et modifiés depuis : vérifiez ce qui est réellement à bord.

ÉlémentModèleManuel / pageRemarque
MoteurYanmar 3YM201,2,3,4De série dans tous les inventaires de novembre 2013 (millésime 2014) à juin 2022 : 21 ch (15,3 kW) en ligne d’arbre ; aucun autre moteur n’est proposéYanmar 3YM30 Page pièces et entretienLa liste de 2013 précise « with heat exchanger » (refroidissement par échangeur). Jeanneau écrit « Shaft drive » à partir de la liste de 2019 ; les listes de 2013 et 2016 décrivent un arbre d’hélice inox de 25 mm avec presse-étoupe sans entretien. Accès derrière la descente et depuis la cabine arrière ; commande et tableau moteur à tribord ; séparateur eau/gazole, isolation mousse de 40 mm avec film ignifuge, silencieux intégré.
Alternateurs80 A · 125 A1,2,480 A dans la liste de novembre 2013 ; 125 A à partir de celle de novembre 2016 (imprimé « 125 Ah » en 2021 et 2022), avec répartiteur de charge ; marque non précisée—
Hélice—1,3,4Hélice fixe tripale, de série dans tous les inventaires ; marque non précisée—Sur un arbre inox de 25 mm ; Jeanneau appelle le joint d’arbre « presse-étoupe sans entretien » sans en citer la marque.
HéliceFlex-o-Fold1,3,4Option dans tous les inventaires de 2013 à 2022 : hélice repliable tripaleHélices repliables Flexofold Page pièces et entretienJeanneau écrit la marque « Flex-o-Fold ».
WinchsHarken 35.2 ST × 21,2,3,4De série dans tous les inventaires : deux winchs de génois self-tailing à portée des postes de barre, avec une manivelle HarkenWinchs Harken Radial et Classic Page pièces et entretienLe pack Performance ajoute deux 35.2 ST sur le rouf avec bloqueurs et une seconde manivelle. Bloqueurs Spinlock de série ; l’écoute de grand-voile part de pontets devant la descente vers les winchs du cockpit.
Guindeau1000 W1,3,5,4Option dans tous les inventaires, de série avec le pack Limited Edition (listes de 2021 et 2022) : guindeau électrique pour cordage et chaîne de 10 mm ; marque non précisée—La liste de 2013 décrit un guindeau vertical dans la baille à mouillage avec télécommande filaire et manivelle de secours. De série : un davier simple en inox.
AncreDelta 16 kg1,3,4Option dans tous les inventaires : kit de mouillage avec ancre Delta de 16 kg, 28 m de chaîne de 10 mm et 40 m de cordage de 18 mm—
Mât et gréementSeldén1,2,4La liste de novembre 2013 cite un mât aluminium Seldén à deux étages de barres de flèche, posé sur le pont ; les listes suivantes décrivent le même gréement sans la marque. Gréement dormant discontinu en câble inox 1×19—Options dans tous les inventaires : mât enrouleur à deux étages de barres de flèche et pataras double réglable par palan. Jeanneau écrit « Selden ».
Enrouleur—1,3,4Enrouleur de génois de série avec profil double gorge sur la ferrure d’étrave, bosse renvoyée au winch du poste de barre bâbord ; marque non précisée—Le foc autovireur en option demande le rail à billes sur le rouf, lui aussi en option.
Voiles30.7 m² + 24.6 m²1,2,3,5,4De série : grand-voile Dacron à coupe horizontale (30,7 m² dans les listes de 2013 à 2019, 30,60 m² en 2021 et 2022) et un génois enroulable 110 % de 24,6 m² ; voilier non précisé—Options : grand-voile Performance à corne (34,1 m², 33,90 m² à partir de 2021), génois Performance, foc autovireur (17,9 m²), grand-voile enroulable dans le mât (25,7 m², 23,60 m² à partir de 2021) et un Code 0 en mylar/aramide sur emmagasineur à drisse sans fin (38 m² en 2013, 40,8 m² en 2016 et 2019, 43,70 m² à partir de 2021). Les voiles Performance et le foc autovireur sont en laminé mylar/taffetas en 2013 et 2016, en Flex Lite Skin en 2019 et 2021 et en DCX gris en 2022.
Barre—1,3,4Deux barres à roue gainées de cuir avec un compas à chaque poste et deux safrans en polyester dans tous les inventaires ; les listes suivantes précisent des safrans compensés sur mèches inox et, à partir de 2019, des drosses textiles ; marque non précisée—Option : barres à roue noires en composite.
BatteriesExide Dual Marine1,2,3,4Citées à partir de la liste de novembre 2016 (celle de 2013 ne donne pas de marque) : une batterie de servitude de 80 Ah et une batterie moteur de 80 Ah, 12 V ; la finition Première ajoute une seconde batterie de servitude de 80 Ah—Option à partir de la liste de 2019 : parc de servitude lithium. Le propulseur d’étrave en option a deux batteries supplémentaires. Coupe-batteries positifs pour moteur et servitude, plus un coupe-circuit général.
Chargeur40 A1,2,3,4Finition Première dans tous les inventaires : chargeur multi-étapes avec prise de quai 220 V et prises à la table à cartes, dans la cuisine et les cabines (imprimé « 40 Ah » en 2021 et 2022) ; marque non précisée—
Chauffe-eau25 l1,2,4Finition Première dans tous les inventaires : chauffe-eau sur l’échangeur du moteur et en 220 V ; marque non précisée—La finition Préférence ajoute une douche de cockpit eau chaude et froide.
Pompe à eau19 l/min1,2,3,4Pompe à eau sous pression « heavy-duty » de série avec réservoir accumulateur dans tous les inventaires (19 l/min, 5 US gal/min, indiqué à partir de 2019) ; marque non précisée—Option à partir de la liste de 2016 : pompe à pied d’eau de mer dans la cuisine. La liste de 2013 cite aussi un indicateur numérique de niveau d’eau.
Pompe de cale—1,2,4Pompe de cale manuelle au cockpit dans tous les inventaires ; une pompe électrique à flotteur s’y ajoute à partir de la liste de novembre 2016 ; marques non précisées—
WC—1,2,4Grand WC marin manuel dans l’unique salle d’eau, de série ; marque non précisée—Réservoir à eaux noires de 80 l dans la salle d’eau, avec vidange par gravité et nable de pont. Avec la finition Première, la version A reçoit une douche séparée avec pompe de vidange et porte en plexiglas.
Réfrigérateur100 l1,3,4Réfrigérateur de série à ouverture par le dessus avec compresseur 12 V dans tous les inventaires, compartiment congélateur cité à partir de la liste de 2016 ; marque non précisée—Selon la liste de 2013, le compresseur est sous le réchaud et une plaque évaporatrice dans le coffre.
Cuisinière—1,2,5,4Réchaud à gaz deux feux à cardan avec barre de maintien, de série ; option : cuisinière « Luxe » deux feux avec four et grill ; marque non précisée—Coffre à gaz au cockpit ; détecteur de gaz de série à partir de la liste de 2016. Un micro-ondes 220 V était en option dans les listes de 2013 à 2021.
ChauffageWebasto · 5500 BTU1,3,4Option dans tous les inventaires : un chauffage à air pulsé diesel Webasto à l’arrière avec bouches dans la cabine arrière, le carré et la salle d’eau ; Jeanneau donne la puissance, pas le modèle—
Climatisation16000 BTU2,3,5,4Option dans les listes de 2016, 2019 et 2021, version A uniquement : unité 220 V sous la banquette du carré avec bouches dans le carré et les cabines ; absente des listes de 2013 et 2022 ; marque non précisée—
Système audioFusion RA70N1,2,3,4Finition Préférence dans les listes de 2019 à 2022, avec haut-parleurs au carré et au cockpit ; avant, un Fusion RA205 (liste de 2016) et une station audio Bluetooth Simrad (liste de 2013, imprimé « Sinochub »)Manuel d’utilisation Fusion MS-RA70/MS-RA70N (en anglais)
Panneaux solaires—1,2,4Option dans tous les inventaires : panneau solaire sur le rouf avec relais de charge ; 45 W dans la liste de 2013, puissance non indiquée ensuite ; marque non précisée—
Propulseur d’étrave—2,3,4Option à partir de la liste de novembre 2016 : propulseur en tunnel avec deux batteries supplémentaires ; marque et puissance non précisées—
Plateforme de bain—1,5,4Option dans tous les inventaires : grande plateforme de bain rabattable avec échelle télescopique, de série avec le pack Limited Edition (2021 et 2022) ; sinon une échelle inox pliante sur la marche arrière—
ÉclairageLED1,2,3Feu de mouillage et tricolore en tête de mât, feu de route et bicolore sur le mât : LED avec la finition Première dans les listes de 2013 et 2016, LED de série à partir de la liste de 2019—
Taud et T-topSunbrella1,3,4Options dans tous les inventaires : capote de descente avec fenêtre vinyle et bimini repliable sur arceaux inox avec housse, en Taupe (Taupe ou Graphite à partir de la liste de 2019)—

Caractéristiques

Longueur hors tout10,34 m (33’11″) ; 10,69 m (35’0″) avec le bout-dehors, indiqué à partir de la liste de novembre 20161,2,4
Longueur de coque9,97 m (32’8″)1,4
Longueur à la flottaison9,40 m (30’10″)1,4
Largeur3,44 m (11’3″)1,4
Tirant d’eauQuille profonde 1,98 m (6’5″) · quille courte 1,49 m (4’10″) · quille pivotante 1,26–2,54 m (4’1″–8’4″), cette dernière dans les listes à partir de novembre 2016 ; la liste de novembre 2013 n’a que les quilles profonde et courte1,2,4
QuilleQuille en fonte à bulbe allongé avec barrière époxy (profonde et courte ; Jeanneau la dit en L) ; la quille courte porte des ailettes ; la quille pivotante réunit lest et anti-dérive en un seul appendice mobile, que l’essai de YACHT de mars 2014 dit hydraulique1,4,6,7
LestPoids de quille 1580 kg (3483 lb) profonde, 1860 kg (4101 lb) courte, 1532 kg (3377 lb) pivotante1,2,4
Déplacement5340 kg (11773 lb) lège, avec la quille profonde, dans toutes les listes à partir de 2016 et dans les brochures ; la liste de novembre 2013 et la page d’avril 2014 donnent 5350 kg2,4,8,1,9
Surface de voilureStandard 55,3 m² (595 sq ft) : grand-voile 30,7 m² + génois 110 % 24,6 m² (listes de 2021 et 2022 : grand-voile 30,60 m² ; brochure 2023 : 55,2 m² au total) · voiles Performance 58,7 m² (58,5 m² dans la brochure 2023), avec une grand-voile à corne de 34,1 m² (33,90 m² à partir de 2021) · foc autovireur 17,9 m² · grand-voile enroulable 25,7 m² (23,60 m² à partir de 2021)1,3,4,6,8
Gennaker / Code 0Code 0 sur emmagasineur à drisse sans fin : 38 m² (liste de 2013), 40,8 m² (2016 et 2019), 43,70 m² (2021 et 2022) · spinnaker asymétrique 95 m² (liste de 2013, voile non fournie par Jeanneau)1,2,3,5,4
Cotes du gréement (I, J, P, E)I 13,28 m, J 3,77 m, P 12,40 m, E 4,15 m (plan de voilure des listes de 2013 à 2022)1,4
Tirant d’air15,42 m de la flottaison au sommet du mât (liste de 2013 : « air clearance ») ; même hauteur sur les plans de voilure jusqu’en juin 20221,4
Motorisation21 ch (15,3 kW), Yanmar 3YM20, le seul moteur de tous les inventaires de 2013 à 20221,2,3,4,9
PropulsionLigne d’arbre : arbre inox de 25 mm avec presse-étoupe sans entretien dans tous les inventaires ; Jeanneau écrit « Shaft drive » à partir de 2019 ; aucune liste ne mentionne de saildrive1,2,3,4
Réservoir carburant130 l (34 US gal), rotomoulé, sous la couchette arrière, avec nable de remplissage1,4
Réservoir d’eau206 l (54 US gal), rotomoulé, sous la couchette avant, avec nable de remplissage ; chauffe-eau de 25 l avec la finition Première1,4
Réservoir à eaux noires80 l (21 US gal) dans la salle d’eau, avec vidange par gravité et nable de pont1,4
Cabines2 ou 3, toujours une salle d’eau : version A avec une cabine arrière, une grande salle d’eau arrière avec compartiment douche et un local à voiles accessible par la douche et le coffre de cockpit ; version B avec deux cabines arrière1,2,4
Couchettes4 / 6 (+2) · avant 2,03 × 1,70/0,36 m ; cabine arrière de la version A 2,00 × 1,60/1,38 m (listes de 2016 à 2022 ; la liste de 2013 imprime 2,00 × 1,40/1,18 m), chaque cabine arrière de la version B 2,00 × 1,40/1,18 m ; options : couchette simple dans le local à voiles (A) et un tabouret qui transforme la banquette bâbord du carré en couchette simple6,1,2,4
Hauteur sous barrotsCabine avant 1,92 m, cabines arrière 1,91 m, cuisine 1,90 m, descente 1,88 m, carré 1,87 m1,4
Catégorie CEA6 / B8 / C10 / D12 (catégorie et personnes) à partir de la brochure d’octobre 2018 et de la liste de novembre 2019 ; la liste de novembre 2016 et la brochure de juillet 2017 donnent A6 / B8, la liste de novembre 2013 A6 / B8 « en cours »3,6,2,10,1
ArchitecteMarc Lombard (Marc Lombard Yacht Design Group) avec Jeanneau Design4,11,12
ChantierJeanneau (SPBI), Les Herbiers, France ; l’offre de stock 2024 de Jeanneau indique Le Poiré, France, comme chantier de départ4,13
CoqueCoque en polyester monolithique stratifié au contact avec gelcoat ISO et barrière anti-osmose, contre-moule de structure en polyester ; pont injecté (Prisma Process) avec âme balsa discontinue1,4
VersionsVersions A (2 cabines) et B (3 cabines) ; quille profonde, courte ou pivotante · finitions Première (taquets de milieu, chauffe-eau de 25 l, chargeur 40 A et prise de quai 220 V, batterie supplémentaire de 80 Ah, hale-bas rigide, stores et moustiquaires des panneaux, équipement de douche en version A ; prises USB dans la liste de 2022) et Préférence (tout Première plus douche de cockpit chaude et froide, système audio avec haut-parleurs au carré et au cockpit et table de cockpit avec rangement)1,3,4
VersionsPack Performance : deux winchs de rouf supplémentaires avec bloqueurs et une seconde manivelle, anneaux de renvoi de génois réglables depuis le cockpit, drisses de grand-voile et de génois en Dyneema, accastillage de spinnaker, Windex 15 pouces, sacs à bouts au cockpit · pack Limited Edition (listes de 2021 et 2022 ; présenté par Jeanneau en février 2021) : pack Performance plus plateforme de bain avec échelle télescopique, guindeau électrique de 1000 W, coque grise, lazy bag noir et autocollants Limited Edition2,5,4,14
Années de productionPremière mondiale au salon de Paris en décembre 2013 (baptême le 6 décembre), comme modèle 2014 ; au catalogue Jeanneau jusqu’à la brochure Sun Odyssey 2023, le dernier inventaire datant de juin 2022 ; des bateaux en stock étaient encore proposés jusqu’au 31 mai 202412,1,8,4,13
Unités construitesPlus de 100 construits et vendus en décembre 2014 (Cruising World, cité par Jeanneau) ; « près de 1000 vendus » selon le communiqué de Jeanneau America du 18 décembre 2023, alors que YACHT parlait d’environ 1400 construits et vendus en janvier 2024 ; Jeanneau n’a publié aucun total final15,16,17
SuccesseurSun Odyssey 350, que Jeanneau présente comme le successeur du 349, dévoilé au salon de Düsseldorf en janvier 202418,19,16
DistinctionsImport Boat of the Year et Best Pocket Cruiser 2015 (Cruising World et Sailing World, États-Unis) ; Bateau de l’année 2015, meilleur voilier de plus de 7,5 m (Zagle, Pologne) ; Best Worldwide Production Sailing Yacht jusqu’à 15 m (Asia Boating Awards 2015)15,20,21

Bon à savoir

  • Jeanneau ne propose pas de manuel du propriétaire du 349 à télécharger. Son centre d’aide indique qu’une copie numérique existe pour presque tous les Jeanneau et l’envoie sur demande via le bouton d’aide de help.jeanneau.com ; les brochures et inventaires absents du site, comme la liste de juillet 2014 autrefois en lien sur l’ancien site, se demandent au même endroit ou au service client à info@jeanneau.fr, tant que Jeanneau les a encore en archive.22,23,24
  • Les pièces détachées et leurs références passent uniquement par les concessionnaires Jeanneau, qui demandent le HIN ou le CIN du bateau : ayez-le sous la main. Pour le moteur, Jeanneau recherche sur demande les données techniques archivées ; le Yanmar 3YM20 lui-même s’entretient avec des pièces Yanmar.25,26,4
  • Contrairement à beaucoup de bateaux de sa taille, le 349 a une ligne d’arbre et non un saildrive : tous les inventaires de 2013 à 2022 donnent un arbre inox de 25 mm avec ce que Jeanneau appelle un presse-étoupe sans entretien, mais aucune marque pour le joint ni l’hélice. Vérifiez le type de joint et le diamètre d’arbre à bord avant de commander, et notez que les premiers bateaux avaient un alternateur de 80 A, les suivants 125 A.1,2,3,4
  • Trois quilles ont été construites, avec des tirants d’eau qui diffèrent de plus d’un mètre : la quille profonde de 1,98 m (1580 kg), la quille courte à ailettes de 1,49 m, plus lourde (1860 kg), et la quille pivotante de 1,26 à 2,54 m (1532 kg), essayée par YACHT avec commande hydraulique en mars 2014 et présente dans les listes à partir de 2016. Les brochures Jeanneau précisent qu’un bateau à quille pivotante laissé sans surveillance à l’échouage doit reposer sur des béquilles, et qu’il revient au propriétaire de juger la mer, le vent et le fond avant d’échouer.1,2,4,7,10,6
  • Jeanneau ne cite ni pilote automatique, ni traceur, ni instruments pour le 349 : tous les inventaires prévoient seulement un emplacement pour les instruments à portée des postes de barre. L’équipement installé varie d’un bateau à l’autre : relevez les appareils et leur génération avant d’acheter des pièces ou un remplacement.1,3,4
  • L’équipement dépend autant de la finition et des packs que de l’année : Première apporte le chargeur, la prise de quai, le chauffe-eau et la seconde batterie de servitude, Préférence y ajoute le système audio et la douche de cockpit, et la Limited Edition de 2021 et 2022 se reconnaît à sa coque grise, ses autocollants et son lazy bag noir, avec pack Performance, plateforme de bain et guindeau. Demandez la finition et les packs avant de vous fier à une annonce.3,5,4,14

Vidéos et tutoriels

Liens vers YouTube, rien d’intégré. La chaîne du fabricant d’abord, puis des chaînes que nous avons trouvées claires et justes pour ce modèle.

Sur la place de marché

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Sources

  1. web.archive.org/web/20140710104225/http://www.jeanneau.com/medias/CMS/bateau/voilier/Sun-…
  2. app.jeanneau.com/uploads/media/document/3ef8f8c3a372a54a0471445a4d4a03c3.pdf
  3. app.jeanneau.com/inventory/18004
  4. app.jeanneau.com/inventory/25240
  5. app.jeanneau.com/inventory/22569
  6. app.jeanneau.com/uploads/media/document/188c8d5b6fc5f5b9add06e90939ad811.pdf
  7. yacht.de/yachten/fahrtenyachten/sun-oyssey-349-eine-reizvolle-alternative/
  8. app.jeanneau.com/uploads/media/document/33d2b2c6e56a3e681d71acc4e9722faa.pdf
  9. web.archive.org/web/20140411014841/http://www.jeanneau.com/boats/Sun-Odyssey-349.html
  10. app.jeanneau.com/uploads/media/document/0bfd1acebf6fcd82209c4cc03268822f.pdf
  11. jeanneau.com/boats/sailboat/2-sun-odyssey/37-sun-odyssey-349
  12. jeanneau.com/articles/477-christening-of-the-new-sun-odyssey-349-at-the-paris-boat-show
  13. web.archive.org/web/20240420170748/https://www.jeanneau.com/articles/2610-sun-odyssey-349…
  14. jeanneau.com/articles/2065-new-video-onboard-the-sun-odyssey-349-limited-edition
  15. jeanneau.com/articles/518-the-sun-odyssey-349-named-import-boat-of-the-year-and-best-pock…
  16. sailworldcruising.com/news/269849/Discover-the-new-Sun-Odyssey-350
  17. yacht.de/en/cruising-yachts/sun-odyssey-350-exciting-successor-to-jeanneau-s-bestseller/
  18. jeanneau.com/boats/sailboat/2-sun-odyssey/700-sun-odyssey-350
  19. jeanneau.com/fr/articles/2563-nouveau-sun-odyssey-350
  20. jeanneau.com/articles/540-the-sun-odyssey-349-voted-best-boat-over-7-5-metres
  21. jeanneau.com/articles/550-sun-odyssey-349-named-best-worldwide-production-sailing-yacht
  22. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360038889672-How-do-I-find-the-owner-manual-for-my-bo…
  23. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360038999732-How-to-download-a-brochure-or-an-invento…
  24. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360039286611-Are-you-looking-for-a-brochure-of-a-Jean…
  25. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360039057072-Where-can-I-order-spare-parts
  26. help.jeanneau.com/hc/en-gb/articles/360039050712-Questions-about-the-outboard-inboard-eng…

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