Yanmar · Diesel inboard

Yanmar 3YM30

Le 3YM30 est le plus gros moteur de la série YM de Yanmar (avec les 2YM15 et 3YM20) : un diesel atmosphérique trois cylindres à injection indirecte et circuit fermé pour les petits voiliers, successeur du 3GM30. Le 3YM30 d’origine développe 21,3 kW (29 ch) à 3600 tr/min avec 1,115 l et était livré avec l’inverseur KM2P-1 ou le saildrive SD20. Le 3YM30AE actuel garde les 29 ch mais utilise un bloc plus gros de 1,266 l à 3200 tr/min, avec KM2P-1 ou SD25. Filtres, thermostat et kit turbine sont communs ; la pompe à eau de mer et sa courroie ne le sont pas. Cette page couvre aussi le bicylindre 2YM15 (0,57 l, 14 ch) et le tricylindre 3YM20 (0,854 l, 21 ch), au cylindre plus petit de 70 × 74 mm, qui n’ont jamais eu de version AE. Filtres, kit turbine, thermostat, coude d’échappement et bougies de préchauffage sont les mêmes que sur le 3YM30 ; la courroie d’alternateur 6PK, la pochette de joints et (2YM15 seulement) le faisceau de l’échangeur leur sont propres, et le 3YM20 a reçu la pompe à eau de mer du type AE à partir du numéro E13046.

Manuels et documents

Les liens mènent directement chez Yanmar. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Kit turbine (avec joint)128990-425703,4,5,6,7,8remplace 128990-42200Johnson Pump 09-810B-11,2Le même kit sur tous les moteurs YM : 3YM30, 3YM30AE, 2YM15 et 3YM20 (le catalogue du 2YM15 indique encore la turbine seule 128990-42200) ; il comprend le joint torique du couvercle. Les tout premiers 3YM30 (jusqu’en mai 2004) avaient la turbine 128397-42200. L’équivalent Johnson n’est confirmé que pour la pompe 128990 (3YM30, 2YM15, 3YM20 jusqu’au numéro E13045), pas pour la pompe 128995 du 3YM30AE et des 3YM20 plus récents.
Filtre à huile moteur119305-351703,9,4,8,7remplace 119305-35151remplace 119660-35150—3YM30 et 3YM30AE (aussi 2YM15, 3YM20). Le catalogue AE indique 119305-35160, le même filtre de 68 × 65 mm.
Filtre à carburant (moteur)104500-557103,4,10,11,8,7—Élément, 3YM30 et 3YM30AE (aussi 2YM15, 3YM20). Remplacez en même temps le joint torique du bol.
Joint torique du filtre à gasoil24341-0004403,4,12,8,7—Joint torique du bol ; 3YM30 et 3YM30AE (aussi 2YM15, 3YM20).
Filtre à air128270-125403,4,13,8,7—Élément du silencieux d’admission, 3YM30 et 3YM30AE (aussi 2YM15, 3YM20) ; Yanmar dit de le nettoyer, pas de le remplacer, à l’entretien des 250 h.
Thermostat128990-498003,4,14,15,8,7—71 °C ; 3YM30 et 3YM30AE (aussi 2YM15, 3YM20).
Courroie d’alternateur129612-422903,16,17,8,7,18remplace 119831-42290—Courroie trapézoïdale A37.5 pour l’alternateur Hitachi 60/80 A : 3YM30 jusqu’au numéro E20847, 2YM15 jusqu’à E05887, 3YM20 jusqu’à E11905.
Courroie d’alternateur128990-775803,4,17—Courroie striée 6PK, 3YM30 à partir du numéro E20848 (alternateur Valeo) et tous les 3YM30AE. Pas pour les 2YM15/3YM20, qui prennent la 128790-77580.
Courroie d’alternateur128790-775808,7,19—Courroie striée 6PK pour le 2YM15 à partir du numéro E05888 et le 3YM20 à partir de E11906 (alternateur Valeo). Un seul chiffre de différence avec la 128990-77580 du 3YM30 : comparez bien.
Courroie de pompe à eau de mer104511-787803,20,8,7—M19 : 3YM30 à partir du numéro E01733 (jusqu’à E01732, la courroie M20 128990-77350), tous les 2YM15 et les 3YM20 de E00304 à E13045.
Courroie de pompe à eau de mer128990-773503,7,20remplace 25111-002000—M20 : 3YM30 jusqu’au numéro E01732 ; 3YM20 jusqu’à E00303 puis de nouveau à partir de E13046 avec la pompe 128995 (montée sous la référence 25111-002000 jusqu’à E15077). Pas sur le 2YM15.
Courroie de pompe à eau de mer128995-424504,21,22,7remplace 25111-002100—3YM30AE (M21). Le 3YM20 équipé de la même pompe 128995 prend la courroie M20.
Pompe à eau de mer128990-425113,23,8,7,24remplace 128990-42510remplace 128990-42500—3YM30, tous les 2YM15 et les 3YM20 jusqu’au numéro E13045 ; la 128990-42510 a remplacé la pompe d’origine en 2009.
Pompe à eau de mer128995-425014,25,26,7remplace 128995-42500—3YM30AE et les 3YM20 à partir du numéro E13046 ; même kit turbine. Les revendeurs citent aussi le 2YM15, mais son catalogue (2018) ne montre que la pompe 128990 : vérifiez la pompe de votre moteur.
Coude d’échappement128890-135308,7,3,4,27remplace 128397-13530—Coude d’échappement sur la culasse, identique sur 3YM30, 3YM30AE, 2YM15 et 3YM20. Il remplace la 128397-13530 à partir des numéros E06685 (3YM30), E01478 (2YM15) et E10518 (3YM20). En acier doux, c’est le point de corrosion connu des YM.
Coude d’échappement124070-135208,7,3,4—Coude mélangeur à injection d’eau de l’échappement standard en L ; il se visse sur le coude 128890-13530, sur les quatre moteurs. Les 3YM20 construits à partir d’octobre 2018 ont à la place un coude mélangeur en U 128890-13590 (ensemble 128890-13600) ; l’échappement surélevé optionnel a ses propres pièces.
Joint de coude d’échappement128370-132018,7,3,4,28—Entre la culasse et le coude d’échappement ; identique sur les quatre moteurs.
Bougie de préchauffage119717-778018,7,3,4,29remplace 119717-77800—La même bougie sur les quatre moteurs : 2 sur le 2YM15, 3 sur les autres. Remplace la 119717-77800 (catalogue du 3YM20 : depuis mars 2012) ; le catalogue du 2YM15 indique encore la -77800.
Injecteur119515-530018,7,3remplace 119515-53000—Injecteur complet, 2YM15 (2), 3YM20 et 3YM30 d’origine (3 chacun) ; nez 119515-53010, porte-injecteur 118200-53010, deux joints 119600-11460 par cylindre. Pas pour le 3YM30AE (ligne suivante).
Injecteur119C10-530004—3YM30AE uniquement, 3 par moteur ; nez 119C10-53010, porte-injecteur 118200-53010. Catalogue seul, une source.
Échangeur de chaleur128990-444017,3,4,30remplace 128990-44400—Faisceau tubulaire de l’échangeur : 3YM30, 3YM30AE et 3YM20 ; remplace la -44400 (3YM20 : depuis août 2005). Pas pour le 2YM15 (ligne suivante).
Échangeur de chaleur128790-444008—Faisceau plus court, 2YM15 uniquement. Catalogue seul, une source.
Joint torique de fond d’échangeur128990-441008,7,3,4,31—65,6 × 3,53 mm, quatre par moteur, identiques sur les quatre moteurs ; à remplacer quand le faisceau est sorti pour nettoyage.
Pochette de joints728990-926003—Pochette de joints moteur complète, 3YM30 d’origine. Catalogue seul, une source.
Pochette de joints728890-926007,32—3YM20 uniquement.
Pochette de joints728790-926008—2YM15 uniquement, avec le joint de culasse 119415-01330. Catalogue seul, une source.

Références vérifiées le 12 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
Vidange moteurToutes les 150 h ou chaque année, la première fois après 50 h33
Filtre à huileToutes les 250 h ou chaque année, la première fois après 50 h33
Filtre à carburantToutes les 250 h ou chaque année33
Préfiltre à gasoilPurger le décanteur toutes les 50 h ou chaque mois33
Turbine de pompeContrôler toutes les 250 h ou chaque année ; remplacer toutes les 1000 h ou 4 ans même intacte34
Remplacement du liquide de refroidissementChaque année ; tous les 2 ans avec liquide longue durée33
Filtre à airNettoyer toutes les 250 h ou chaque année33
Contrôle du coude d’échappementNettoyer et contrôler toutes les 250 h ou chaque année ; remplacer toutes les 500 h ou 2 ans même intact33
Contrôle de courroieContrôler la tension après les 50 premières heures, puis toutes les 250 h ou chaque année ; remplacer toutes les 1000 h ou 4 ans33
Vidange de l’inverseurKM2P-1 : la première fois après 50 h, puis toutes les 250 h ou chaque année (saildrive : voir son manuel)33
Jeu aux soupapesAprès les 50 premières heures, puis toutes les 1000 h ou 4 ans (atelier)33
InjecteursPulvérisation et calage toutes les 1000 h ou 4 ans (atelier)33
Nettoyage de l’échangeurNettoyer les passages d’eau de mer toutes les 1000 h ou 4 ans (atelier)33

Heures ou durée, au premier des deux atteint, d’après les manuels YM de Yanmar (édition 2025 pour les 2YM15, 3YM20 et 3YM30AE, édition 2009 pour les 2YM15, 3YM20 et le 3YM30 d’origine) ; le programme est le même pour les trois moteurs.

Caractéristiques

Cylindres3, en ligne, quatre temps, injection indirecte (2YM15 : 2)34,33
Cylindrée3YM30 : 1,115 l (76 × 82 mm) ; 3YM30AE : 1,266 l (80 × 84 mm) ; 3YM20 : 0,854 l, 2YM15 : 0,570 l (tous deux 70 × 74 mm)34,33
Puissance3YM30 : 21,3 kW (29 ch) à 3600 tr/min, 3YM30AE : à 3200 tr/min ; 3YM20 : 15,3 kW (21 ch), 2YM15 : 10 kW (14 ch), tous deux à 3600 tr/min35,33,36,37
Capacité d’huile moteur3YM30/3YM30AE : 2,8 l avec inverseur KM2P-1, 2,5 l avec saildrive SD20/SD25 ; 3YM20 : 2,7 l / 2,4 l ; 2YM15 : 2,0 l / 1,8 l. Entre les repères de la jauge : 1,4–1,5 l (2YM15 : 0,9–0,95 l)34,33
Qualité d’huile moteurAPI CD, CF, CF-4, CI ou CI-4 ; SAE 10W-30 ou 15W-40 toute l’année, pas de CG-4 ni CH-4 ; idem pour 2YM15 et 3YM2033,34
Capacité du circuit de refroidissement3YM30/3YM30AE : 4,9 l, 3YM20 : 4,1 l, 2YM15 : 3,0 l dans le moteur, plus 0,8 l dans le vase d’expansion33,34
Liquide de refroidissementLiquide longue durée (LLC), 30–60 % ; ne pas mélanger les marques33
Ouverture du thermostat71 °C3,8,7
Pression d’injection12,3–13,3 MPa (125–135 kgf/cm²), les trois moteurs34,33
Calage de l’injection3YM30 : FID 16 ± 1° avant PMH ; 3YM20 : FID 22 ± 1° avant PMH ; 2YM15 : FID 21 ± 1° avant PMH34,33
Alternateur12 V ; 3YM30 : 60 A de série / 80 A en option, 3YM30AE : 125 A ; 2YM15/3YM20 : 60 A / 80 A (Hitachi) jusqu’aux numéros E05887 / E11905, puis Valeo ; moteurs actuels 125 A34,38,8,7,36,37
Démarreur12 V, 1,4 kW (2YM15, 3YM20, 3YM30)34,33
Poids à sec3YM30 : 123 kg nu, 133 kg avec KM2P-1 ; 3YM30AE : 127 kg nu ; 3YM20 : 110 kg nu, 130 kg avec KM2P-1 ; 2YM15 : 103 kg nu, 113 kg avec KM2P-135,38,33,36,37
InverseurKM2P-1 (2,21, 2,62 ou 3,22:1) ou saildrive SD20 (2,64:1) ; 3YM30AE : KM2P-1 ou SD25. Les 2YM15 et 3YM20 ont les mêmes transmissions, les moteurs actuels le SD2535,33,34
Huile d’inverseurKM2P-1 : 0,3 l d’huile moteur (API CD ou mieux, SAE 20 ou 30) ; SD20 : 2,2 l (2,5 l embase longue) d’huile SAE 90 ou 80W-9034
PrédécesseurYanmar 3GM3035

Bon à savoir

  • Gardez un kit turbine de rechange (128990-42570). Juste après le démarrage, vérifiez que de l’eau sort à l’échappement : un débit d’eau de mer insuffisant abîme la turbine, et Yanmar veut qu’elle soit remplacée toutes les 1000 h ou 4 ans même si elle paraît saine.34
  • Considérez le coude d’échappement comme une pièce d’usure : Yanmar demande de le remplacer toutes les 500 h ou 2 ans même sans dommage visible.33
  • Relevez le numéro de série sur la plaque avant de commander des courroies. Sur le 3YM30, la courroie de pompe à eau de mer a changé au numéro E01733 et l’alternateur, avec sa courroie (désormais striée 6PK), au numéro E20848 ; l’alternateur a changé au numéro E05888 sur le 2YM15 et E11906 sur le 3YM20, et leur courroie 6PK est la 128790-77580, pas la 128990-77580 du 3YM30.17,8,7
  • 3YM30 et 3YM30AE se ressemblent mais diffèrent à l’intérieur. Filtres, élément d’air, thermostat et kit turbine sont communs ; la pompe à eau de mer et sa courroie ne le sont pas : vérifiez votre version avant d’acheter une pompe.4
  • Propriétaires de 3YM20 : à partir du numéro E13046, la pompe à eau de mer est le type 128995 du 3YM30AE, avec une courroie M20 ; les moteurs antérieurs et tous les 2YM15 ont la pompe 128990. Les deux prennent le même kit turbine 128990-42570, mais pompe et courroie doivent aller ensemble.7
  • Les moteurs YM n’ont pas d’anode sacrificielle sur le moteur lui-même : aucun catalogue de pièces des 2YM15, 3YM20, 3YM30 ou 3YM30AE n’en mentionne. Avec un saildrive, surveillez ses propres anodes.8,7,3,4

Vidéos et tutoriels

Liens vers YouTube, rien d’intégré. La chaîne du fabricant d’abord, puis des chaînes que nous avons trouvées claires et justes pour ce modèle.

Monté sur

Bateaux pour lesquels le chantier l’indique en équipement de série ou en option :

  • Excess 11 — Yanmar 3YM30 × 2 (Les trois listes du chantier (janvier 2020, décembre 2020, avril 2024) : deux diesels de 29 ch sur saildrive, de série)
  • Lagoon 400 & 400 S2 — Yanmar 3YM30 × 2 (Cité dans les inventaires Lagoon de septembre 2015, mars 2016 et octobre 2016 : 29 ch chacun, en saildrive)
  • Leopard 40 — Yanmar 3YM30C × 2 (Mk II, à partir de 2015 : 29 ch chacun, avec saildrive ; Leopard indique 2 × 29 ch, les listes Moorings 4000 nomment le 3YM30C)
  • Jeanneau Sun Odyssey 349 — Yanmar 3YM20 (De série dans tous les inventaires de novembre 2013 (millésime 2014) à juin 2022 : 21 ch (15,3 kW) en ligne d’arbre ; aucun autre moteur n’est proposé)

Sur la place de marché

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Sources

  1. marineengineparts.com/johnson-pump-09-810b-1-impeller-kit/
  2. poseidonmarine.eu/products/impeller-135
  3. mecanique-plaisance-finistere.com/yanmar/pdfmoteur/3ym30.pdf
  4. mecanique-plaisance-finistere.com/yanmar/pdfmoteur/3ym30ae.pdf
  5. dieselpartsdirect.com/ym12899042570
  6. shop.marinedieselinc.com/products/128990-42570
  7. mecanique-plaisance-finistere.com/yanmar/pdfmoteur/3ym20.pdf
  8. mecanique-plaisance-finistere.com/yanmar/pdfmoteur/2ym15.pdf
  9. dieselpartsdirect.com/ym11930535170
  10. dieselpartsdirect.com/ym1045005571012
  11. shop.marinedieselinc.com/products/104500-55710
  12. dieselpartsdirect.com/ym24341000440
  13. dieselpartsdirect.com/ym12827012540
  14. dieselpartsdirect.com/ym12899049800
  15. shop.marinedieselinc.com/products/128990-49800
  16. dieselpartsdirect.com/ym11983142290
  17. dieselpartsdirect.com/ym12899077580
  18. dieselpartsdirect.com/ym12961242290
  19. dieselpartsdirect.com/ym12879077580
  20. dieselpartsdirect.com/ym12899077350
  21. dieselpartsdirect.com/ym25111002100
  22. dieselpartsdirect.com/ym12899542450
  23. shop.marinedieselinc.com/products/sea-water-pump-p-n-128990-42511
  24. dieselpartsdirect.com/ym12899042511
  25. dieselpartsdirect.com/ym12899542501
  26. shop.marinedieselinc.com/products/raw-water-pump-128995-42501
  27. dieselpartsdirect.com/ym12889013530
  28. dieselpartsdirect.com/ym12837013201
  29. dieselpartsdirect.com/ym11971777801
  30. dieselpartsdirect.com/ym12899044401
  31. dieselpartsdirect.com/ym12899044100
  32. dieselpartsdirect.com/ym72889092600
  33. yanmar.com/marine/wp-content/uploads/2020/03/0AYMM-M0002E_2025.02.pdf
  34. yanmar.com/media/global/com/product/marinepleasure/sailBoatPropulsion/operationmanual/YM_…
  35. yanmar.com/media/global/com/product/marinepleasure/sailBoatPropulsion/catalog/Yanmar-3YM3…
  36. yanmar.com/marine/product/engines/2ym15/
  37. yanmar.com/marine/product/engines/3ym20/
  38. yanmar.com/marine/product/engines/3ym30ae/

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