Frigoboat · Réfrigération

Réfrigération Frigoboat / Frigomatic

Frigoboat est la marque de réfrigération marine de Veco S.p.A. en Italie, qui vend la même gamme 12/24 V en Europe sous le nom Frigomatic ; en Amérique du Nord, elle est distribuée par Coastal Climate Control. Un kit transforme une glacière isolée en réfrigérateur ou en congélateur : un groupe de condensation avec compresseur Secop (ex-Danfoss) BD35F ou BD50F, un évaporateur en aluminium ou en inox et un thermostat, chacun préchargé en R134a et relié par des raccords rapides auto-obturants. La version la plus connue est le K35F/K50F refroidi par la coque, dont le condenseur est un Keel Cooler en bronze fritté traversant la coque, si bien qu’il tourne sans ventilateur ni pompe ; les Paris 35F et Capri 35F/50F refroidis par air et les W35F/W50F refroidis par eau pompée équipent les bateaux qui ne veulent pas d’échangeur de coque. Les groupes « 35 » conviennent aux caissons jusqu’à environ 7 cu ft (environ 200 l), les « 50 » aux grands réfrigérateurs et congélateurs ; la Smart Speed Control d’origine a cédé la place au Merlin II, et les anciens systèmes à compresseur Danfoss BD2, BD2.5 ou BD3 ne sont pas traités ici.

Manuels et documents

Le site de Frigoboat n’existe plus (frigoboat.com est un domaine parqué) et les téléchargements de Veco demandent un accès revendeur : les documents Frigoboat viennent donc de Coastal Climate Control à Annapolis (États-Unis), distributeur référencé par Veco ; les fiches des compresseurs et les notices des boîtiers électroniques viennent de Secop. Nous n’hébergeons aucun manuel.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Boîtier de commande101N02121,2,3,4,5remplace 101N0200remplace 101N0210—Boîtier électronique Secop (ex-Danfoss), 12/24 V, pour tous les groupes BD35F/BD50F : Paris 35F, Capri 35F/50F, W35F/W50F, K35F/K50F. Coastal le vend sous la référence E50896 et indique qu’il remplace 101N0200 et 101N0210. Les fiches Secop de 2024 donnent le 101N0242 comme boîtier standard et classent le 101N0212 en fin de vie ; l’échange direct du 101N0242 avec un Speed Board ou un Merlin II n’est pas confirmé, demandez d’abord au revendeur.
Boîtier de commande101N0510 · E525306,7,4,5,8—Boîtier électronique AC/DC, Secop 101N0510 = Frigoboat E52530 : remplacement optionnel du boîtier standard sur tout BD35F/BD50F, qui fonctionne sur le quai en 100–240 V quand il est branché, sinon sur la batterie 12/24 V. Coastal cite aussi l’ancien 101N0500. Un Merlin II ne s’y enfiche pas et se monte à distance.
Variateur de vitesseE510459—Speed Board, le sélecteur de vitesse manuel : s’enfiche sur le boîtier standard 101N0212/101N0210, réglage de 2000–3500 tr/min au tournevis, avec un commutateur 12/24 V. De série sur Capri 35F/50F, W35F/W50F et K35F/K50F, pas sur le Paris 35F ; à retirer quand vous montez un Merlin II. Référence d’une seule source (Coastal).
Variateur de vitesseE5215210,3—Merlin II, le petit variateur automatique de Coastal Climate Control : il choisit seul la vitesse et remplace le Speed Board sur les bornes C, T et D du boîtier 101N0210/0212 ; sur le boîtier AC/DC, il se monte à distance. Il succède à la Smart Speed Control (SSC) d’origine et au premier Merlin, tous deux abandonnés. Référence d’une seule source (Coastal).
ThermostatE25050011,12,13—Thermostat mécanique de réfrigérateur, boîtier blanc, pour tout système Frigoboat/Frigomatic à évaporateur H, B ou F : le capillaire se fixe sur la plaque de l’évaporateur, les deux fils vont sur C et T. Certaines boutiques l’intitulent « congélateur » ; le blanc est bien la version réfrigérateur.
ThermostatE25070014,15,13—Thermostat mécanique de congélateur, boîtier bleu, pour les caissons entièrement en congélation et les systèmes à débordement (spillover) ; raccordé sur C et T du boîtier.
ThermostatE5226016,17,18—Thermostat numérique réfrigérateur/congélateur (type Carel), 12/24 V, avec sonde de 6 m : la version européenne de Frigoboat. Les systèmes nord-américains ont plutôt le MK3 propre à Coastal (C3002-12 ou C3002-24, une seule source).
Échangeur de coqueE50361 · E50361Z19,20,21,22—Keel Cooler, le condenseur traversant la coque des K35F/K50F (aussi en ajout sur les groupes Capri et W), fixation filetée : E50361 sans anodes, E50361Z avec deux anodes en zinc encastrées. La version à goujons est E50722 / E50722Z. Technofluid indique E50361 comme version à filetage court (45 mm).
Échangeur de coqueE50362 · E50362Z23,24,25—Keel Cooler à filetage long pour K35F/K50F : E50362 sans, E50362Z avec anodes. Veco confirme l’existence d’une version à filetage court et d’une à filetage long ; les références viennent d’une seule source (Outback Marine, Australie).
Anode (échangeur de coque)E5152527,28,20Martyr CM51525Z26Deux par échangeur, pour les versions Z (E50361Z, E50722Z, E50362Z) sur K35F/K50F et systèmes coque plus air. Outback Marine indique la révision actuelle E51525_r1.
CondenseurE5312529,30—Condenseur à air additionnel : un condenseur préchargé refroidi par air pour K35F/K50F (selon Coastal aussi W35F/W50F), pour que le froid tourne bateau au sec ; il se monte à côté du compresseur.
RelaisE25100213,31,32—Relais de pompe à bobine 12 V pour W35F/W50F : les bornes ventilateur du boîtier commandent le relais, qui commande la pompe, ce qui évite de surcharger les bornes. Aux États-Unis, il a remplacé l’ancienne interface de pompe E51385, que Technofluid (Italie) propose encore pour les Frigomatic W35/W50.
Pompe à eau de merA092819C33—Pompe d’eau de refroidissement 12 V auto-amorçante pour W35F/W50F : environ 1 A, 1,5 gal US/min, embouts 5/8 in (16 mm) ; il faut une crépine à l’aspiration. Référence d’une seule source (Coastal).
Support de montageE5213513,34—Support de cloison pour fixer un K35F, K50F, W35F ou W50F sur une paroi verticale ; il utilise ses propres supports plastique à la place des supports inox.
Joint toriqueA5096035,36—Joint torique principal (extérieur) du raccord rapide Frigoboat, un par raccord sur la partie mâle ; il se change sans perte de fluide. Les petits joints intérieurs exigent de récupérer le gaz avant. Référence d’une seule source (Coastal).
Filtre déshydrateurE5327537,38—Filtre déshydrateur avec raccords rapides Frigoboat, préchargé : une pièce de réparation, posée après de l’humidité dans le circuit, un capillaire bouché ou un changement d’évaporateur ; une installation neuve n’en a pas besoin. Référence d’une seule source (Coastal).
VentilateurE51335C · E250122C · E250102C39,40,41—Ventilateurs de condenseur, 12 V : E51335C Capri 50F (120 mm ; selon Coastal aussi pour les anciens AH35/AV35), E250122C Capri 35F (120 mm), E250102C Paris 35F et l’ancien Roma 35 (90 mm). Le suffixe C est peut-être propre à Coastal. Références d’une seule source (Coastal).
VentilateurE51591C42,13—Micro-ventilateur sur le dissipateur du boîtier électronique des K50F et W50F (le manuel parle de ventilateur de refroidissement d’huile), raccordé sur F et + du boîtier. Référence d’une seule source (Coastal).
Groupe de condensation (compresseur)E51975-0143,44,45remplace E51975—Groupe de condensation K50F (refroidi par la coque, BD50F), unité compresseur seule ; le Keel Cooler se vend à part. Coastal le vend sous la référence E51975SB (avec Speed Board).
Groupe de condensation (compresseur)E50345X46—Groupe de condensation K35F (refroidi par la coque, BD35F) avec Speed Board manuel ; Keel Cooler vendu à part. Le suffixe X est peut-être propre au distributeur. Référence d’une seule source (Coastal).
Groupe de condensation (compresseur)E5197047,48—Groupe de condensation W50F (refroidi par eau pompée, BD50F) ; il faut une pompe à eau de mer et un relais. Coastal le vend sous la référence E51970NA (Amérique du Nord, avec Speed Board).
Groupe de condensation (compresseur)E50045X49—Groupe de condensation W35F (refroidi par eau pompée, BD35F) avec Speed Board ; il faut une pompe à eau de mer et un relais. Le suffixe est peut-être propre au distributeur. Référence d’une seule source (Coastal).
Groupe de condensation (compresseur)E51430 · E51420NA · E51135-0150,51,52—Groupes de condensation refroidis par air : E51430 Capri 35F avec Speed Board ; E51420NA Capri 50F, version nord-américaine avec 101N0212 et Speed Board ; E51135-01 Paris 35F, vitesse fixe, seulement pour les évaporateurs 80F, 130F ou 130H. Références d’une seule source (Coastal).
ÉvaporateurE5088353—Évaporateur 80F, plat, 13 × 9,5 in, réfrigérateur jusqu’à 3 cu ft. Chaque évaporateur est livré avec environ 9 ft (2,8 m) de tube préchargé et des raccords rapides Frigoboat et fonctionne avec les groupes BD35F et BD50F ; le choix se fait selon le volume du caisson. Référence d’une seule source (Coastal).
ÉvaporateurE50085 · E5006554,55,56—Évaporateurs 130 : E50085 = 130F, plat et cintrable, 23,25 × 8,25 in, réfrigérateur jusqu’à 5 cu ft ou congélateur jusqu’à 2,5 cu ft ; E50065 = 130H, horizontal avec compartiment congélation, 10 × 2,5 × 8,5 in, réfrigérateur jusqu’à 5 cu ft (référence du 130H d’une seule source, Coastal).
ÉvaporateurE50095 · E5009057,58,59,60—Évaporateurs 160 : E50095 = 160F, plat et cintrable, 31,7 × 8,3 in, réfrigérateur de 5–10 cu ft ou congélateur de 2–5 cu ft ; E50090 = 160H, horizontal, 12,5 × 4,5 × 8,5 in, réfrigérateur de 5–10 cu ft.
ÉvaporateurE5210561—Évaporateur 180F-SS, plat avec habillage inox, 22 × 12 in, réfrigérateur de 5–10 cu ft ; pas pour les congélateurs. Référence d’une seule source (Coastal).
ÉvaporateurE50075 · E5007062,63,64,65—Évaporateurs 200 : E50075 = 200F, plat et cintrable, 42 × 10,5 in, réfrigérateur de 10–18 cu ft ou congélateur de 5–8 cu ft ; E50070 = 200H, horizontal avec compartiment congélation.
ÉvaporateurE53335 · E53335H66,67—Évaporateurs 250 : E53335 = 250B, caisson vertical, 10 × 10,2 × 6,5 in, réfrigérateur de 5–10 cu ft ; E53335H = 250H, le même caisson monté à l’horizontale avec kit couvercle. Références d’une seule source (Coastal).
ÉvaporateurE50105 · E50105H68,69—Évaporateurs 340 : E50105 = 340B, caisson vertical, 15 × 11,5 × 6 in, réfrigérateur de 10–15 cu ft ; E50105H = 340H, le même caisson monté à l’horizontale avec couvercle. Références d’une seule source (Coastal).
ÉvaporateurE52225 · E5218570,71,72—Évaporateurs 380 : E52225 = 380F-AL, plat en aluminium, 39,2 × 14,5 in, réfrigérateur de 10–20 cu ft ou congélateur de 5–10 cu ft ; E52185 = 380F-SS, plat avec habillage inox, 40,2 × 16,2 in, réfrigérateur de 10–15 cu ft, pas pour les congélateurs (référence du 380F-SS d’une seule source, Coastal).

Références vérifiées le 13 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
AnodeÀ chaque sortie d’eau : contrôler la corrosion de l’échangeur de coque et, sur les versions Z, ses deux anodes en zinc (E51525) ; elles s’usent vite si l’échangeur est aussi relié au circuit de masse et aux anodes du bateau20,13
Nettoyage de l’échangeur de coquePériodiquement (Frigoboat ne donne pas d’intervalle fixe) : le nettoyer à la brosse, jamais au grattoir métallique, et ne peindre la plaque frittée qu’en cas de salissures fortes et persistantes13
Raccords rapidesPas de remplacement systématique. Si l’un siffle, séparer les deux moitiés et repositionner ou remplacer le joint torique principal (A50960) ; des joints de rechange sont scotchés sur le compresseur. Serrer juste au contact, tenir la partie mâle immobile, ni ruban ni pâte d’étanchéité13,36

D’après le manuel d’installation et d’utilisation Frigoboat (Rev 42) et les guides de Coastal Climate Control sur l’échangeur de coque et les joints toriques. Frigoboat ne fixe aucun intervalle en heures ou en mois ; l’huile du compresseur est un remplissage d’usine qui ne se complète jamais.

Caractéristiques

VersionsRefroidissement par air : Paris 35F (vitesse fixe), Capri 35F, Capri 50F · eau de mer pompée : W35F, W50F · par la coque : K35F, K50F avec le Keel Cooler · coque plus air : Capri avec Keel Cooler ajouté, ou groupe K ou W avec le condenseur à air additionnel. Vendu en Europe sous le nom Frigomatic13,25
CompresseurSecop (ex-Danfoss) BD35F sur Paris 35F, Capri 35F, W35F et K35F ; BD50F sur Capri 50F, W50F et K50F. Vitesse variable 2000–3500 tr/min, cylindrée 2,0 cm³ (BD35F) / 2,5 cm³ (BD50F). Codes Secop actuels : BD35F 101Z0200, BD50F 101Z122013,4,5
Fluide frigorigèneR134a ; chaque élément est préchargé en usine et relié par des raccords auto-obturants. R134a pur uniquement : ni anti-fuite, ni traceur, ni huile supplémentaire, ni autre additif. Frigoboat ne publie pas de charge en grammes, la charge se juge au givre : après un long fonctionnement, un givre fin et régulier sur toute la plaque et ni givre ni condensation sur la conduite de retour13,73
Tension12 ou 24 V CC, détection automatique (mode 24 V au-dessus de 17 V) ; coupure en sous-tension sous 10,4 V (22,8 V) aux bornes du boîtier électronique, redémarrage au-dessus de 11,7 V (24,2 V). Le boîtier AC/DC 101N0510 fonctionne aussi sur 100–240 V CA, 50/60 Hz13,4
Intensité12 V, données Secop à −10 °C d’évaporation et 32 °C ambiants : BD35F environ 3,1 A à 2000 tr/min jusqu’à 5,5 A à 3500 tr/min, BD50F environ 4,3–7,6 A. En congélation (−25 °C) : BD35F 1,9–3,4 A, BD50F 2,6–4,7 A. Environ la moitié en 24 V4,5
Puissance frigorifique(EN 12900, −10 °C d’évaporation, 12 V) : BD35F 56,5 W (environ 190 BTU/h) à 2000 tr/min jusqu’à 93,9 W (environ 320 BTU/h) à 3500 tr/min ; BD50F 72,8 W (environ 250 BTU/h) à 123 W (environ 420 BTU/h)4,5
Réglages de vitesseRéglages du Speed Board, réfrigérateur / congélateur en tr/min : 80F 2000 / – ; 130H, 130F 2500 / 3000 ; 160H, 160F, 180F-SS 2500 / 3500 ; 200H, 200B, 200F, 250B 3000 / 3500 ; 340B, 380F-SS 3500 / 3500. Sans commande de vitesse, le compresseur tourne à sa vitesse la plus basse (2000 tr/min) ; le Paris 35F n’en a pas13
Volume du caissonBien isolé, réfrigérateur / congélateur : Paris 35F moins de 5 / moins de 2,5 cu ft ; Capri 35F, K35F jusqu’à 7 / 4 ; W35F jusqu’à 7 / 5 ; Capri 50F 7–18 / 4–9 ; K50F, W50F 7–20 / 5–10 cu ft (1 cu ft ≈ 28 l)52,50,51,46,45,49,48
Disjoncteur / fusibleFusible rapide ou disjoncteur de 15 A en 12 V, 7,5 A en 24 V ; interrupteur principal d’au moins 20 A13
Section des câblesJamais moins de 10 AWG (Secop : 6 mm² jusqu’à 6 m aller en 12 V) ; un câble plus gros doit repasser en 10 AWG aux bornes du boîtier électronique13,2
RefroidissementW35F/W50F : eau de mer uniquement, pompe 12 V auto-amorçante (environ 1 A, 1,5 gal US/min, 2 m d’aspiration) avec crépine 120 mesh, au moins 1 gal US/min. La sortie ventilateur du boîtier donne 12 V même en 24 V et supporte 0,7 A maxi (Secop : 0,5 A en moyenne), d’où un relais 12 V pour la pompe ; une pompe peut alimenter jusqu’à trois groupes en parallèle. Un thermostat de sécurité sur le condenseur coupe le système au-delà de 55 °C (130 °F)13,32,25,33,2
FixationKeel Cooler : bronze fritté sur une boucle en cupronickel ; perçage de coque 1 9/16 in (40 mm), tige 1,5 in / 38 mm. Sous la flottaison et à 5 ft (1,5 m) au plus du compresseur, jamais rallongé ; 30° de gîte maxi en service continu. À relier au moins batterie par un fil vert de 8 AWG, sans interrupteur. Le filtre déshydrateur sur le tube de refoulement se monte vertical, flèche vers le bas13,21,25
ÉvaporateursF, plats et cintrables : 80F, 130F, 160F, 200F, 380F ; F-SS avec habillage inox : 180F-SS, 380F-SS ; H, horizontaux avec compartiment congélation : 130H, 160H, 200H, 250H, 340H ; B, caisson vertical : 250B, 340B. Tubes préchargés d’environ 9 ft / 2,8 m ; rallonges de 3, 6 et 10 ft (États-Unis) ou de 1–6 m (Veco). Rayon de cintrage mini 1,5 in selon le manuel (Veco : 25 mm)13,25
Codes d’erreurLecture avec une LED 12 V entre + et D (ou sur l’écran d’un Merlin II ou d’un Coastal MK3) ; la LED clignote le code toutes les quelques secondes : 1 tension d’alimentation trop basse (de loin le plus fréquent) · 2 surcharge du ventilateur ou de la pompe · 3 le compresseur n’a pas pu démarrer (normal après un arrêt-marche rapide) · 4 vitesse sous le minimum · 5 électronique trop chaude (souvent condenseur encrassé, échangeur de coque couvert de salissures ou surcharge en gaz) · 6 défaut du thermostat NTC (boîtiers Secop récents uniquement)74
LubrificationCompresseur : 150 cm³ d’huile polyolester d’usine ; ne jamais rajouter d’huile4,13
PoidsCompresseur BD35F ou BD50F seul 4,3 kg plus 0,19 kg pour le boîtier électronique ; pas de valeur publiée pour les groupes complets4,5

Bon à savoir

  • Lisez la LED de défaut avant d’acheter des pièces : le code 1, tension d’alimentation trop basse, est de loin le plus fréquent, et la plupart des « compresseurs morts » sont en fait des problèmes de câblage. Mesurez la tension directement aux bornes + et − du boîtier électronique pendant que le compresseur tente de démarrer ; si elle chute nettement sous la tension batterie, vérifiez porte-fusible, disjoncteur et barre de masse avant de changer le boîtier.74,75
  • La commande de vitesse fait votre consommation. Avec un simple thermostat sur C et T, le compresseur tourne à sa vitesse la plus basse ; le Speed Board permet de régler 2000–3500 tr/min à la main, tandis que le Merlin II choisit seul la vitesse et monte en douceur après un démarrage à chaud. Jamais les deux : retirez le Speed Board quand vous installez un Merlin II.13,3
  • Le refroidissement par la coque est la solution la plus silencieuse et la plus efficace, sans ventilateur ni pompe, et convient aux eaux chaudes. L’air est le moins cher mais demande de l’air frais, jamais celui du compartiment moteur. Un groupe refroidi par la coque ne doit pas tourner bateau au sec sans condenseur à air additionnel ou refroidissement par eau provisoire ; sur les systèmes coque plus air, le ventilateur ne tourne qu’à terre.13
  • Reliez l’échangeur de coque au moins batterie sans interrupteur sur la ligne. Ne prenez la version à anodes (Z) que s’il n’est pas déjà relié au circuit de masse et aux anodes du bateau ; sinon ses deux anodes sont vite rongées.20
  • Les problèmes de température viennent souvent du caisson : bouchez l’évacuation, étanchez le passage des tubes et testez le joint du couvercle en le fermant sur un billet, qui doit être pincé. Pour dégivrer, coupez au disjoncteur et laissez fondre ; ne cassez jamais la glace sur la plaque en aluminium et n’utilisez ni décapeur thermique ni sèche-cheveux.13
  • Les annonces trouvées via « BD35F » ou « BD50F » peuvent venir d’autres réfrigérateurs construits sur le même compresseur Secop, comme ceux d’Isotherm ou de Waeco. Le compresseur et son boîtier électronique Secop (101N0212, 101N0510) y sont les mêmes pièces, ces annonces peuvent donc convenir à votre Frigoboat ; pour les évaporateurs, raccords et thermostats, fiez-vous aux références Frigoboat ci-dessus.4,5,2

Monté sur

Bateaux pour lesquels le chantier l’indique en équipement de série ou en option :

  • Nautitech 40 Open — Frigoboat (Premiers bateaux : deux tiroirs réfrigérés Frigoboat dans la cuisine (SAIL 2015 ; « two-drawer fridge » chez Cruising World en 2015), un petit réfrigérateur de cockpit en option)

Sur la place de marché

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Sources

  1. store12438129.company.site/Control-module-12v-24v-for-BD35-50-Compressors-p468428529
  2. secop.com/fileadmin/user_upload/technical-literature/electronic-units-instructions/eol/bd…
  3. coastalclimatecontrol.com/component/edocman/467-merlin-ii-mini-smart-speed-controller-v4/…
  4. secop.com/fileadmin/user_upload/SEPS/datasheets/en/bd35f_101z0200_r134a_12-24vdc_09-2024_…
  5. secop.com/fileadmin/user_upload/SEPS/datasheets/en/bd50f_101z1220_r134a_12-24vdc_09-2024_…
  6. store12438129.company.site/Control-module-AC-DC-for-BD35-50-Compressors-p95699115
  7. outbackmarine.com.au/danfoss-controller-for-bd35-50f-with-ac-main-adapt
  8. coastalclimatecontrol.com/refrigeration/installation
  9. store12438129.company.site/Speed-Board-manual-p95699151
  10. store12438129.company.site/Merlin-II-mini-smart-speed-board-p95699145
  11. store12438129.company.site/Thermostat-Refrigerator-Mechanical-p95699157
  12. technofluid.it/en/product/frigomatic-refrigerator-thermostat-code-e250500-veco/
  13. coastalclimatecontrol.com/component/edocman/272-frigoboat-installation-and-instruction-ma…
  14. store12438129.company.site/Thermostat-Freezer-Mechanical-p95699156
  15. technofluid.it/en/product/frigomatic-freezer-thermostat-code-e250700-veco/
  16. outbackmarine.com.au/digital-thermostat-carel-for-fridge-and-freezers
  17. technofluid.it/en/product/digital-fridge-freezer-thermostat-1224vac-with-6m-probe-code-e5…
  18. store12438129.company.site/Coastal-MK3-Digital-Thermostat-12v-or-24v-pre-wired-p129867059
  19. store12438129.company.site/Keel-Cooler-thread-mounted-condenser-p95699139
  20. coastalclimatecontrol.com/images/PDF/which_keel_cooler_should_i_use.pdf
  21. coastalclimatecontrol.com/images/PDF/Refer/Keel-Cooler-Dimensions.pdf
  22. technofluid.it/en/product/frigomatic-outboard-with-thread-without-zincs-code-e50361-frigo…
  23. outbackmarine.com.au/ground-plate-keel-cooler-thread-115mm-without-zinc
  24. outbackmarine.com.au/frigoboat-keel-cooler-with-zinc-anode-studs
  25. veco.net/en/prodotti/frigomatic/
  26. fisheriessupply.com/martyr-frigo-boat-anode/cm51525z
  27. store12438129.company.site/Zincs-Set-of-2-for-Keel-Cooler-p95699168
  28. outbackmarine.com.au/anode-for-keel-cooled-condensor
  29. store12438129.company.site/Air-Add-on-Frigoboat-Condenser-p95699107
  30. outbackmarine.com.au/additional-air-condenser-for-frigomatic-k35-50
  31. store12438129.company.site/Pump-relay-12v-p95699277
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