Northern Lights · Groupe électrogène

Northern Lights M673 / M773 / M843

Northern Lights, à Seattle, construit les M673, M773 et M843, de petits groupes électrogènes diesel marins à moteur trois cylindres atmosphérique qui tourne à 1800 tr/min pour le 60 Hz ou à 1500 tr/min pour le 50 Hz ; le chiffre désigne le bloc moteur (alésage de 67, 77 ou 84 mm), développé selon le fabricant avec Ishikawajima-Shibaura. Les groupes actuels (Tier III) sont le M673LD3 (5 kW) et le M673L3 (6 kW, même moteur et même alternateur à balais, puissance nominale plus élevée), le M773LW3 (9 kW, aussi en LW3G et en version EPA américaine LW3GN) et le M843NW3 (12 kW) ; le G désigne le châssis Gem qui reçoit le capot insonorisant. Avant eux sont venus les groupes Tier II M673L2/LD2, M773LW2 et M843NW2 et des modèles plus anciens comme les M643, M673L, M773LW et M843JK/NK, que cette page inclut partout où les documents Northern Lights donnent leurs références. Filtres et turbines restent souvent les mêmes d’une génération à l’autre, alors que thermostats, bougies de préchauffage et intervalles d’entretien ont changé : chaque ligne de pièce indique donc les groupes concernés.

Manuels et documents

Les liens mènent directement chez Northern Lights. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Turbine de pompe à eau de mer25-120091,2,3—Famille M673 avec la pompe à eau de mer 25-12007 : M673L2, L3, LD2, LD3 (y compris G) et M673L, ainsi que le M643 à partir du numéro de série où la 25-12007 a remplacé ses premières pompes ; vis de blocage fournie. Les anciennes pompes du M643, 145016820 (turbine 145116180) et 25-18305 (turbine 25-18325), sont remplacées par la 25-12007. Les kits de bord la désignent comme kit turbine avec joint.
Turbine de pompe à eau de mer25-120604,5,6,2—Familles M773 et M843 avec la pompe à eau de mer 25-12057 : M773LW2, LW3, LW3G, LW3GN et M773LK ; M843NW2, NW3, NK et JK.
Filtre à huile moteur24-080017,1,8,2—M673L2, L3, LD2, LD3 (y compris G) et M673L ; le tableau des filtres de 2021 l’indique aussi pour les M643 et M673. Les manuels d’utilisation des M643/M673 de 1997 et 1999 impriment encore 24-02001.
Filtre à huile moteur24-020029,4,5,6,8,10remplace 24-03100—M773L, LW2, LW3, LW3G, LW3GN et, selon le tableau des filtres, tous les M843 (NW2, NW3, JK, NK). Le manuel de pièces du M843NW3 l’indique comme successeur du 24-03100, que les manuels d’utilisation M843 impriment encore. Le manuel et la liste de pièces du M773LW2 de 2009 donnent 24-02001 sans parler de remplacement ; le M773LW d’avant Tier II utilisait le 140516190.
Filtre à carburant (moteur)24-520207,9,10,8—Filtre secondaire vissé sur le moteur ; le même sur tous les groupes, du M643 au M843NW3.
Préfiltre à gasoil24-50012 · 24-5000210—24-50012 est l’élément, 24-50002 le filtre séparateur d’eau complet illustré dans le manuel d’utilisation du M843NW3. Northern Lights demande un préfiltre de type Racor dans chaque installation, mais c’est en général l’installateur qui le fournit : vérifiez la marque montée sur votre bateau.
Filtre à air24-280037,1,8—Élément en mousse lavable pour les M673L2, L3, LD2 et LD3 (y compris G). Le tableau des filtres donne 24-28002 pour le M673L et 24-28300 pour les M643/M673, bien que leur manuel de 1997 n’indique aucun élément à entretenir.
Filtre à air24-286024,5,8,11—M773L, LK, LW2, LW3, LW3G et LW3GN. Le manuel d’utilisation du M773LW3 imprime par erreur l’élément du M673, 24-28003 ; le M773LW d’avant Tier II utilisait le 24-22003.
Filtre à air24-2200910,6,8,2—M843NW2 et NW3 (y compris G). Les anciens M843JK/NK prennent le 24-23100 (manuel d’utilisation) ou le 24-23102 (catalogue de pièces).
Courroie d’alternateur40-020021,12,3,2remplace 080109048remplace 080109035—M673L2, L3, LD2, LD3, M673L et M643. Les catalogues de pièces du M673L et du M643 l’indiquent en remplacement du 080109048, celui du M643 aussi du 080109035.
Courroie d’alternateur40-08601 · 40-020034,5,6,13,2—40-08601 : M773LW2, LW3 et LW3GN avec l’alternateur standard 12 V 40 A 185046220 (ou 24 V 22-48603) ; les alternateurs à masse isolée 22-48206/22-48604 prennent 40-08604, les alternateurs 24 V de taille moyenne 40-08603. 40-02003 : M843NW2 et NW3 avec l’alternateur standard 12 V 40 A ; le kit alternateur optionnel avec régulateur 22-40226 prend 40-02005.
Joint torique de couvercle de pompe25-12031 · 25-120671,4,6,2,7—25-12031 pour la pompe 25-12007 (M673, M643), 25-12067 pour la pompe 25-12057 (M773, M843). Les manuels conseillent d’en garder un à bord avec la turbine de rechange.
Kit de réparation pompe à eau25-12010 · 25-120042,4,6—25-12010 pour la pompe 25-12007 (la liste des kits cite les M643D et M673L ; la même pompe équipe les M673L2/L3) : turbine, joint, plaque frontale, roulements et joints d’étanchéité. 25-12004 pour la pompe 25-12057 (M773L, M773LW3, M843N, M843NW3) : turbine, came, plaque d’usure, couvercle, roulement, joint à lèvre, garniture mécanique et joint torique.
Pompe à eau de mer25-120071,3,2remplace 145016820remplace 25-18305—M673L2, L3, LD2, LD3, M673L et M643 récents ; entraînée par pignon. Joint torique de fixation 052400400, pignon d’entraînement 340460170. Remplace les premières pompes du M643, 145016820 et 25-18305.
Pompe à eau de mer25-120574,6,2—M773LW2, LW3, LW3G, LW3GN et M843NW2, NW3 ; entraînée par pignon. Joint torique de fixation 16-13101, pignon d’entraînement 340460141.
Thermostat1452063201,12,2remplace 145206062—M673L2, L3, LD2 et LD3 ; 145206062 est la référence des catalogues de pièces du M673L et du M643.
Thermostat145206022 · 1452062104,6,5,2—145206022 (ouverture à 82 °C) : M773LW2, LW3, LW3G, M773LK et M843NW2, NW3, JK et NK. 145206210 : uniquement le M773LW3GN.
Joint de thermostat11-18602 · 11-131014,6,2—11-18602 sur le M773LW2/LW3, 11-13101 sur le M843NW2/NW3.
Bougie de préchauffage185366220 · 185366060 · 1853662501,4,5,6,13,12,3,2—Trois par groupe. 185366220 : M673L2, L3, LD2, LD3 et M773LW2, LW3, LW3G, LK. 185366060 : tous les M843 en 12 V (NW2, NW3, JK, NK), M673L et M643 ; M843 en 24 V : 185366100. 185366250 : uniquement le M773LW3GN.
Injecteur131406480 · 131406470 · 131406560 · 1314063601,4,5,6,2—Trois par groupe. 131406480 : M673L2, L3, LD2, LD3. 131406470 : M773LW2, LW3, LW3G. 131406560 : M773LW3GN. 131406360 : M843NW3 (y compris G). Serrer à 6–7 kgm (43–50 ft-lb) avec des rondelles en cuivre neuves.
Coude d’échappement27-380081,2remplace 135616570—Coude inox pour M673L2/L3 ; joint 135996550.
Coude d’échappement27-320146,4,2—Référencé pour le M843NW3 (en inox) et le M773LW3 (en fonte, avec le 27-32003 comme option inox) ; joint 11-31902 sur les deux.
Bouchon de vase d’expansion21-120131,4,6remplace 310110220remplace 21-12007—M673L2/L3, M773LW3 et M843NW3 ; s’ouvre à environ 0,5 bar (7 psi). Les manuels de pièces donnent 310110220 comme ancienne référence du M673 et 21-12007 pour le M843.
Capuchon1455363704,6—Fonds en caoutchouc de l’échangeur (faisceau 20-12002) sur M773LW3 et M843NW3, deux par groupe ; on les retire pour nettoyer les tubes.
Joint de cache-culbuteurs111996470 · 111996420 · 1119964101,4,6,2—Joint de cache-culbuteurs : 111996470 sur M673L2/L3, 111996420 sur M773LW2/LW3, 111996410 sur M843NW3.
Pochette de joints195907370 · 29-08602 · 29-031021,4,6—195907370 : M673L2, L3, LD2, LD3. Pochettes de joints marines 29-08602 pour M773LW3/LW3GN et 29-03102 pour M843NW3.
Kit de pièces de bord38-08015 · 38-08605 · 38-031202,7,9,10—Kits standard pour groupes à échangeur, Tier II comme Tier III : 38-08015 pour M673L2/L3/LD2/LD3, 38-08605 pour M773LW2/LW3, 38-03120 pour M843NW2/NW3. Les groupes refroidis par quille prennent 38-08016, 38-08606 et 38-03130, sans pièces de pompe à eau de mer.
Kit de pièces de bord38-08019 · 38-08612 · 38-031262—Kits World Class pour les groupes Tier III : 38-08019 (M673L3/LD3), 38-08612 (M773LW3), 38-03126 (M843NW3) ; refroidis par quille 38-08020, 38-08613 et 38-03136. Tier II : 38-08017 (M673L2/LD2), 38-08607 (M773LW2), 38-03125 (M843NW2). La liste des kits indique des pièces de quatre-cylindres comme contenu des 38-08612 et 38-03126 : faites confirmer le contenu par votre revendeur.
Régulateur de tension22-680061,14—Régulateur de tension de l’alternateur TF-276D des M673L2/L3 ; sa protection de 3 A est la 22-68004. Les anciens M673 équipés du régulateur DS-71-2 passent au DST-61 avec le kit 22-68000 (régulateur à fusible intégré) ou 22-68035 (régulateur avec pont en cuivre).
Régulateur de tension22-4207115,9—DST-100-2FAK pour les alternateurs sans balais PX-309K2 (M773LW3) et PX-312K2 (M843NW3) ; son disjoncteur est le 22-42084, qui remplace le 22-42077.
Porte-balais de l’alternateur22-683041,2,7—Porte-balais complet de l’alternateur TF-276D des M673L2, L3, LD2 et LD3 (balai seul GM405900) ; le manuel du M673 prévoit un remplacement dans les 3000 h environ. Les alternateurs PX des M773 et M843 sont sans balais.
Roulement d’alternateur6306ZZ · 6305ZZ15,1—Roulement de l’alternateur (roulement à billes étanche) : 6306ZZ dans les PX-309K2/PX-312K2 des M773 et M843, 6305ZZ dans le TF-276D du M673.
Disjoncteur22-68005 · 22-6801016remplace 22-68007—Le disjoncteur bipolaire 30 A 22-68007 de la sortie alternative du M673 n’est plus disponible. Le kit 22-68005 le remplace sur les anciens M673 à disjoncteur DC encliqueté, le kit 22-68010 sur les M673 récents à disjoncteur DC vissé (nouvelle plaque latérale du boîtier de raccordement incluse).

Références vérifiées le 12 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
Contrôle du niveau d’huileChaque jour avant le démarrage : niveaux d’huile et de liquide de refroidissement, bol du préfiltre et filtre à eau de mer7,9,10
Première révisionLes 100 premières heures avec de l’huile de rodage diesel et au moins 50 % de charge (75 % c’est mieux) ; vidange et filtre après 50 h puis de nouveau à 100 h7,9,10
Vidange moteurHuile et filtre toutes les 200 h ou tous les 6 mois ; toutes les 100 h ou 6 semaines en usage intermittent par temps froid7,9,10
Contrôle de courroieContrôler la tension chaque jour au pouce et toutes les 100 h ; inspection visuelle complète au moins une fois par an7,9,10
Filtre à airContrôler et laver toutes les 200 h ; élément neuf toutes les 1000 h ou tous les 2 ans7,9,10
Préfiltre à gasoilÉlément toutes les 500 h ou selon besoin ; immédiatement, avec le filtre secondaire, si le bol se remplit d’eau7,9,10
Filtre à carburantFiltre secondaire toutes les 500 h ou selon besoin7,9,10
Turbine de pompeToutes les 500 h ou selon besoin ; gardez une turbine et un joint de couvercle de rechange à bord7,9,10
Contrôle du coude d’échappementContrôler toutes les 500 h ; remplacer s’il est rouillé ou endommagé7,9,10
Casse-vide (anti-siphon)Casse-vide anti-siphon (s’il y en a un) : entretien et nettoyage tous les 6 mois ou à chaque vidange, au premier des deux atteint7,9,10
Jeu aux soupapesAprès les 50 premières heures, puis toutes les 1000 h7,9,10
InjecteursContrôle toutes les 1000 h (par le revendeur) ; nettoyage des nez d’injecteurs toutes les 1500 h ; pour l’homologation EPA, injecteurs et pompe d’injection sont révisés toutes les 3000 h7,9,10
Pompe à carburantPompe d’injection : contrôle des réglages et des fumées toutes les 2500 h7,9,10
Circuit de refroidissementRincer le circuit et renouveler le liquide toutes les 2500 h ou tous les 24 mois7,9,10
Nettoyage de l’échangeurNettoyer le faisceau toutes les 2500 h ou tous les 24 mois, ou plus tôt si besoin7,9,10
BatterieNiveau d’électrolyte et bornes toutes les 100 h ; état de la batterie toutes les 200 h selon le tableau, au pèse-acide toutes les 500 h selon le texte7,9,10
Entretien completTout le tableau au moins tous les deux ans, même si les heures ne sont pas atteintes7,9,10

D’après les tableaux d’entretien des manuels d’utilisation Tier III de Northern Lights OM673L3 (8/24), OM773LW3 (1/26) et OM843NW3 (1/25), qui donnent le même programme ; heures ou durée, au premier des deux atteint. Les manuels Tier II (M673L2, M773LW2, M843NW2) et plus anciens diffèrent (en Tier II, vidange toutes les 250 h et turbine toutes les 1000 h) : les groupes plus anciens suivent donc leur propre manuel.

Caractéristiques

Puissance (électrique)M673LD3(G) : 5 kW en 60 Hz / 4,5 kW en 50 Hz ; M673L3(G) : 6 / 5 kW ; M773LW3, LW3G, LW3GN : 9 / 7 kW ; M843NW3(G) : 12 / 10 kW ; monophasé à cos φ 1,0, triphasé (cos φ 0,8) en option sur M773 et M84317,18,19,20,21,22,23,24
TensionM673LD3 : 240 V / 20,8 A ou 120 V / 41,6 A en 60 Hz, 220 V / 20,5 A en 50 Hz ; M673L3 : 240 V / 25 A ou 120 V / 50 A, 220 V / 22,7 A ; M773LW3 : 120/240 V / 37,5 A ou 120 V / 75 A, 220 V / 31,8 A ; M843NW3 : 240 V / 50 A ou 120 V / 100 A, 220 V / 45,4 A. Régulation de tension ±5 % sur le M673 (alternateur TF-276D à balais), ±1 % sur les M773 et M843 (sans balais, PX-309K2 / PX-312K2)21,22,23,24,7,15
Régime nominal1800 tr/min (60 Hz) ou 1500 tr/min (50 Hz) ; alternateur à quatre pôles accouplé directement au moteur ; pompe d’injection en ligne avec régulateur mécanique de 3–5 %21,25,24
Cylindres3 en ligne, quatre temps, atmosphérique, soupapes en tête, chambres de turbulence et bougies de préchauffage21,23,24
CylindréeM673L3/LD3 : 0,761 l (67 × 72 mm) ; M773LW3 : 1,13 l (77 × 81 mm) ; M843NW3 : 1,5 l (84 × 90 mm) ; groupes plus anciens : M643 0,617 l (64 × 64 mm), M673/M673D/K/M 0,676 l (67 × 64 mm), M843JK 1,33 l (84 × 80 mm)7,9,10,26,27,28
Taux de compressionM673L3/LD3 : 23,5:1 ; M773LW3 : 23:1 ; M843NW3 : 22:17,9,10
MotorisationM673 : 10,1 ch à 1800 tr/min / 8,4 ch à 1500 tr/min ; M773 : 15 / 12 ch ; M843 : 20 / 17 ch (le manuel d’utilisation du M843NW3 indique 16,6 ch nominaux au volant)21,23,24,10
Capacité d’huile moteurAvec filtre : M673L3/LD3 3,0 l ; M773LW3 4,9 l selon la page vidange de son manuel d’utilisation, 4,0 l selon le tableau de données du même manuel ; M843NW3 5,5 l. Faire le niveau à la jauge7,9,10
Qualité d’huile moteurHuile moteur diesel de la catégorie API en vigueur, multigrade de préférence : SAE 15W-40 au-dessus de 0 °C, 10W-30 de −23 à 0 °C, 5W-20 en dessous de −23 °C ; huile de rodage diesel les 100 premières heures ; ni additifs ni huile de rinçage7
Capacité du circuit de refroidissementM673L3/LD3 : environ 2 l ; M773LW3 : 3,9 l ; M843NW3 : 4,1 l7,9,10
Liquide de refroidissement50 % d’eau distillée et 50 % d’éthylène glycol à faible teneur en silicates ; pas d’antigel à base de méthanol ; le bouchon s’ouvre à environ 0,5 bar (7 psi) ; 75–90 °C en fonctionnement7
Pression d’huile20–60 psi (environ 1,4–4,1 bar) en fonctionnement ; ne doit pas descendre sous 15 psi (environ 1 bar)7
Jeu aux soupapes (à froid)0,2 mm (0,008 in) admission et échappement sur M673L3, M773LW3 et M843NW3 ; écrous du cache-culbuteurs 5–8 ft-lb7,9,10
Tension de courroieEnviron 5 mm (3/16 in) de flèche sous la pression du pouce, à mi-chemin entre les poulies de vilebrequin et d’alternateur7
CarburantGazole selon ASTM D975 n° 2 (n° 1 sous 0 °C), à faible ou très faible teneur en soufre, indice de cétane d’au moins 45 ; pas de fioul domestique7
ConsommationPleine charge / demi-charge, en 60 Hz puis en 50 Hz : M673L3/LD3 2,2 / 1,2 l/h et 1,9 / 1,1 l/h ; M773LW3 3,52 / 1,93 l/h et 2,72 / 1,40 l/h ; M843NW3 4,50 / 2,30 l/h et 3,78 / 1,93 l/h21,22,23,24
RefroidissementÉchangeur à tubes cupronickel et fonds en caoutchouc, sans anodes en zinc ; refroidissement par quille en option ; pompe à eau de mer entraînée par pignon ; entrée d’eau de mer 3/4 in (19 mm) ; coude d’échappement humide 1,5 in (38 mm) de diamètre extérieur sur le M673, 2 in (51 mm) sur les M773 et M843 ; arrivée et retour de gazole 1/4 NPT21,23,24,20
Batterie12 V, négatif à la masse en série (24 V en option) ; M773LW3 au moins 100 Ah / 640 A CCA, M843NW3 au moins 120 Ah / 560 A CCA9,10
Normes d’émissionM673LD3G, M673L3G, M773LW3GN, M843NW3G : US EPA Tier III en 60 Hz et IMO Tier II en 50 Hz ; M773LW3G : IMO Tier II, vendu uniquement à l’export et pour les navires non américains21,22,25,23,24,29
Poids à secGroupes à échangeur : M673L3G/LD3G 168 kg (fiche technique ; 171 kg dans le manuel) ; M773LW3G/GN 244 kg ; M843NW3G 339 kg selon le manuel d’utilisation (fiche technique : 736 lb) ; le capot Gem ajoute 15,4 / 19,5 / 24 kg21,7,23,24,10
DimensionsL × l × H, groupe nu / sous capot Gem : M673L3G/LD3G 698 × 426 × 521 mm / 724 × 498 × 532 mm ; M773LW3GN 831 × 442 × 603 mm / 888 × 559 × 617 mm ; M843NW3G 978 × 483 × 643 mm / 986 × 574 × 655 mm21,23,24,30

Bon à savoir

  • Ne lancez pas indéfiniment un groupe équipé d’un pot waterlock : après trois essais de 10 secondes sans démarrage, fermez la vanne de coque et retirez la turbine, pour que le pot ne se remplisse pas et ne renvoie pas d’eau dans le moteur. Dès qu’il démarre, arrêtez-le aussitôt, remontez la turbine, rouvrez la vanne et redémarrez.7
  • Si le point d’injection d’eau dans l’échappement se trouve à moins d’environ 30 cm au-dessus de la flottaison en charge, le groupe a besoin d’une boucle avec casse-vide, à nettoyer tous les six mois ou à chaque vidange.31,7
  • Les intervalles ont changé d’une génération à l’autre : les manuels Tier III demandent une vidange toutes les 200 h ou 6 mois et une turbine neuve toutes les 500 h, alors que les manuels Tier II (M673L2, M773LW2, M843NW2) indiquaient 250 h et 1000 h. Suivez le manuel de votre groupe exact.7,32,11,33
  • Pas d’anodes en zinc à changer : l’échangeur en cupronickel n’en a pas. Sortez plutôt le faisceau toutes les 2500 h ou tous les deux ans pour nettoyer les tubes ; les fonds en caoutchouc facilitent le travail.20,10
  • Vérifiez les références dans le manuel de pièces de votre groupe : le manuel d’utilisation du M773LW3 imprime le filtre à air du M673, 24-28003, au lieu du 24-28602, les manuels du M843 montrent encore le filtre à huile 24-03100, devenu 24-02002, et le M773LW3GN a son propre thermostat, ses bougies et ses injecteurs.6,4,5,9
  • Si le groupe s’arrête sur température de liquide trop élevée, regardez d’abord le filtre à eau de mer, puis la turbine. Quand vous sortez une turbine cassée, retrouvez tous les morceaux manquants avant de refermer la pompe.10

Vidéos et tutoriels

Liens vers YouTube, rien d’intégré. La chaîne du fabricant d’abord, puis des chaînes que nous avons trouvées claires et justes pour ce modèle.

Monté sur

Bateaux pour lesquels le chantier l’indique en équipement de série ou en option :

  • Leopard 42 — Northern Lights 6 kW (2e génération : option charter (liste Moorings de juillet 2020, liste Sunsail 424 de 2025 ; les listes Moorings 2025 indiquent seulement « Genset »))

Sur la place de marché

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Sources

  1. northern-lights.com/wp-content/uploads/2020/03/P673-2.pdf
  2. northern-lights.com/wp-content/uploads/2020/09/L510-Spares-Kiit-FINAL.pdf
  3. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/P643.pdf
  4. northern-lights.com/wp-content/uploads/2020/04/P773-3.pdf
  5. northern-lights.com/wp-content/uploads/2026/07/P773N-3.pdf
  6. northern-lights.com/wp-content/uploads/2026/07/P843-3.pdf
  7. northern-lights.com/wp-content/uploads/2024/09/OM673L3.pdf
  8. northern-lights.com/wp-content/uploads/2021/06/L653-Filter-Chart.pdf
  9. northern-lights.com/wp-content/uploads/2026/01/OM773LW3.pdf
  10. northern-lights.com/wp-content/uploads/2025/02/OM843NW3.pdf
  11. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/OM773LW2.pdf
  12. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/P673L.pdf
  13. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/P843-2.pdf
  14. northern-lights.com/media/PDFs/misc_pdfs/L972_Instructions_replacement_DS-71-2_voltage_re…
  15. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/OPX300K2.pdf
  16. northern-lights.com/media/PDFs/misc_pdfs/L971_Instructions_for_replacing_22-68007_circuit…
  17. northern-lights.com/technicalinformation/
  18. northern-lights.com/m673ld3g/
  19. northern-lights.com/m773lw3gn-9-7-kw/
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  22. northern-lights.com/wp-content/uploads/2024/09/B183-M673L3G.pdf
  23. northern-lights.com/wp-content/uploads/2025/11/S202-M773LW3GN.pdf
  24. northern-lights.com/wp-content/uploads/2024/09/B185-M843NW3G.pdf
  25. northern-lights.com/wp-content/uploads/2024/09/B184-M773LW3G.pdf
  26. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/O101.pdf
  27. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/OM673.pdf
  28. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/O843K.pdf
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  30. northern-lights.com/wp-content/uploads/2021/04/L768-5-40-kW-Gem-Series-Sound-Enclosure-Ap…
  31. northern-lights.com/wp-content/uploads/2025/07/L192-Dont-Drown-Me_2025.pdf
  32. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/OM843NW2.pdf
  33. northern-lights.com/media/PDFs/manual_pdfs/OM673L2.pdf

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