Raymarine · Traceur

Raymarine Element

Element est la gamme de traceurs-sondeurs à clavier de Raymarine pour petits bateaux à moteur, semi-rigides, bateaux de pêche et voiliers de journée, vendue depuis 2019 en 7, 9 et 12 pouces, sous la famille tactile Axiom. L’Element S a un seul canal sondeur High CHIRP à 200 kHz pour les sondes CPT-S ; l’Element HV ajoute HyperVision, qui fait tourner DownVision, SideVision et RealVision 3D à 1,2 MHz et 350 kHz depuis une seule sonde HV-100 ou HV-300. Les deux fonctionnent sous le logiciel simplifié LightHouse Sport et intègrent un GPS/GNSS 10 Hz, le Wi-Fi (radar Quantum, application Raymarine, mises à jour en ligne) et le NMEA 2000, mais pas de RayNet : ils ne peuvent donc pas être mis en réseau avec un Axiom ni avec d’anciens écrans multifonctions Raymarine. Boîtier, écran, câble d’alimentation, capot de protection et kits de montage sont identiques pour le S et le HV d’une même taille ; seuls le sondeur intégré et la prise de sonde diffèrent.

Manuels et documents

Les liens mènent directement chez Raymarine. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Câble d’alimentationR705231—Tous les Element 7, 9 et 12, S et HV (fourni avec chaque écran ; même câble que sur les Axiom 7/9/12) : câble combiné alimentation et NMEA 2000 avec 1,5 m de câble d’alimentation à fils nus et une queue DeviceNet de 0,5 m.
Capot de protection solaireR70727 · R70728 · R707291—R70727 Element 7, R70728 Element 9, R70729 Element 12 ; chacun va sur le S et le HV de sa taille. Un capot est fourni avec chaque écran.
Support de montageR70647 · R70648 · R706491—Kit étrier (étrier et deux molettes) : R70647 Element 7, R70648 Element 9, R70649 Element 12, identique pour S et HV. Vis de fixation au bateau non fournies : 4 pour le 7 pouces, 5 pour les 9 et 12 pouces.
Kit de fixationA80553 · A80554 · A805551—Kit d’encastrement avec joint et fixations : A80553 Element 7, A80554 Element 9, A80555 Element 12, identique pour S et HV.
Connecteur réseau (té, terminaison)A06045 · A060751—Câble adaptateur SeaTalkng vers DeviceNet (femelle), A06045 de 0,4 m ou A06075 de 1 m : relie le câble alimentation/NMEA 2000 de tout Element, S ou HV, à un backbone SeaTalkng.
Cartouche de cartesR70794-NEU · R70794-WEU · R70794-MED · R70794 · R70794-CAR · R70794-AUS2,3,4,5,6,7,8,9—LightHouse Charts sur microSD préchargée, pour tous les Element : R70794-NEU Europe du Nord (avec un an de Premium), R70794-WEU Europe de l’Ouest, R70794-MED Méditerranée, R70794 Amérique du Nord, R70794-CAR Caraïbes et Brésil, R70794-AUS Australie et Nouvelle-Zélande (logiciel Element v3.18.11 ou plus). Les cartes Navionics et C-MAP fonctionnent aussi.
CapteurA80603 · E706431,10,11—Sonde de tableau arrière HV-100 HyperVision (plastique, câble de 6 m), Element HV uniquement : se branche directement et fait partie des packs -05. Le manuel Element la référence sous les deux numéros.
Support de montageR70651 · A8055710,12—Pièces pour la HV-100, Element HV : R70651 support de tableau arrière de rechange ; A80557 support pour moteur électrique de pêche (trolling) de 70 à 120 mm de diamètre (deux colliers fournis).
CapteurA806041,13,14—Sonde traversante HV-300TH HyperVision tout-en-un (plastique, câble de 6 m), Element HV uniquement. Pour coques en polyester ou en métal jusqu’à 25° de V avec le bloc de carénage fourni ; pas pour les coques en bois.
CapteurT70448 · R70725 · R707261,13,14—Paire de sondes traversantes HV-300THP, Element HV uniquement : T70448 est le pack (sondes bâbord et tribord, câble en Y A80605 et rallonge A80562 de 4 m). À l’unité : R70725 bâbord (HV-300THP-P) et R70726 tribord (HV-300THP-S), 2 m de câble chacune ; elles demandent le câble en Y A80605 et la rallonge A80562.
CâbleA80605 · A805621,10,13—Câbles HyperVision, Element HV : câble en Y A80605 (0,3 m) pour relier les HV-300THP-P et -S à un écran ; rallonge A80562 de 4 m, pour les sondes de la série HV seulement (pas CPT-S, DownVision ni Dragonfly). Une seule rallonge au maximum ; longueur totale jusqu’à 10 m pour la HV-100 et 6,3 m vers chaque HV-300.
CâbleA80559 · A80558 · A80560 · A806061,15—Câbles adaptateurs de sonde pour l’Element HV : A80559 pour les sondes CPT-S et les anciennes DownVision (CPT-90 DVS, CPT-100 DVS, CPT-110, CPT-120) ; A80558 pour les sondes Dragonfly CPT-DVS (R70374), CPT-70 et CPT-80 ; A80560 pour la sonde 83/200 kHz intégrée d’un moteur électrique MinnKota, A80606 pour celle d’un MotorGuide (200 kHz seulement). Une sonde adaptée ne donne que les canaux qu’elle possède.
CapteurE703421,15—Sonde de tableau arrière CPT-S (High CHIRP, avec support et câble de 10 m) : en direct sur l’Element S, sur l’Element HV via l’A80559 (200 kHz seulement). Raymarine l’indique pour les bateaux hors-bord avec un V de 15 à 25°.
Support de montageR70496 · A8036316,17—Pour la sonde de tableau arrière CPT-S E70342 (Element S, ou Element HV via l’A80559) : R70496 support de tableau arrière de rechange avec visserie ; A80363 support pour montage sur coque, redan ou moteur électrique.
CapteurE70339 · A80448 · A80447 · A80446 · E70340 · E703411,18—Sondes traversantes CPT-S, choisies par angle d’élément selon le V de la coque : plastique E70339 (0°, pour 0–5°), A80448 (12°, pour 7–17°), A80447 (20°, pour 15–25°), pour coques en polyester ou en métal ; bronze A80446 (0°), E70340 (12°), E70341 (20°) pour les mêmes plages. En direct sur l’Element S, sur l’Element HV via l’A80559.
CapteurA8069119,20—Sonde CPT-S intérieure à la coque (dans un tube, câble de 6 m) : compatible avec l’Element S selon la page CPT-S in-hull de Raymarine (elle ne figure pas encore dans le tableau du manuel Element), avec l’Element HV via l’A80559. Profondeur jusqu’à 183 m (600 ft) ; uniquement pour polyester massif, sans âme sandwich ; le tube se remplit d’antigel au propylène glycol.
CâbleA80273 · E66074 · A803121,16—Rallonges pour les autres sondes : A80273 rallonge CPT-S de 4 m (Element S, ou derrière l’A80559 sur l’Element HV) ; E66074 rallonge DownVision de 3 m et A80312 rallonge Dragonfly de 4 m pour les anciennes sondes sur l’Element HV, derrière l’A80559 ou l’A80558.
Bloc de carénage (capteur)R7074113—Bloc de carénage HV-300 de rechange, à découper selon le V de la coque : pour les HV-300TH, HV-300THP-P et HV-300THP-S sur un Element HV.
Kit de pêche sur glaceA80581 · R7067321,22—A80581 kit de pêche sur glace Element : sac prépercé pour un Element 7 HV, batterie, chargeur et sonde de glace CPT-S A80583 avec flotteur (câble de 2,5 m, fiche de type HV). R70673 est le flotteur de rechange avec serre-câble pour cette sonde.

Références vérifiées le 13 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
Mise à jour logiciellePas d’intervalle fixe : vérifier régulièrement ; dès la v3.20.88, l’écran cherche les mises à jour au démarrage s’il est en ligne. Mise à jour en ligne par Wi-Fi depuis le menu des réglages, ou par microSD avec le fichier téléchargé ; la même procédure met à jour les autres appareils SeaTalkng. Avant de commencer : radar Quantum en veille (standby), sauvegarde des données, alimentation stable9
Sauvegarde des donnéesRégulièrement et avant chaque mise à jour ou réinitialisation : via Import/Export, enregistrer points de route, routes et traces sur la carte ; ils vont dans un fichier .gpx du dossier \Raymarine\My Data\ de la microSD. Restaurer par import depuis la carte9
Rinçage à l’eau douceMettre le capot de protection dès que l’écran est éteint (l’enlever à grande vitesse et sur remorque). Nettoyer hors tension : rincer l’écran et la face intérieure adhésive du capot à l’eau douce, laisser sécher, puis essuyer doucement avec un chiffon microfibre. Ni abrasifs, ni ammoniaque, ni solvants, ni nettoyeur haute pression1
Connexions électriquesRégulièrement, hors tension : chercher les câbles frottés, coupés ou entaillés et vérifier que chaque fiche est bien enfoncée, bague de verrouillage engagée. L’écran et les sondes ne contiennent aucune pièce réparable par l’utilisateur1
Entretien de la sondeSonde : nettoyer régulièrement la face active, les salissures pouvant réduire les performances du sondeur en quelques semaines. Chiffon doux et détergent doux ; tampon à récurer vert pour des salissures moyennes ; papier abrasif à l’eau fin seulement pour des salissures importantes. Jamais d’acétone ni de solvants agressifs10
Entretien de la sondeAntifouling de la sonde, s’il y en a : renouveler au moins tous les 6 mois avec un antifouling à base d’eau, appliqué au pinceau en couche fine ; jamais de peinture à base de cuivre ou de cétones10

D’après les instructions d’installation Element 87360, le manuel d’utilisation LightHouse Sport 81388 et la notice d’installation HV-100 87362 de Raymarine. Raymarine ne fixe pas de plan d’entretien en heures ou en mois pour les écrans Element ; seul le renouvellement semestriel de l’antifouling de la sonde a une périodicité fixe.

Caractéristiques

ModèlesElement HV (sondeur HyperVision) : 7 HV E70532, 9 HV E70534, 12 HV E70536, aussi référencés E70644, E70645 et E70646 · Element S (sondeur CHIRP) : 7 S E70531, 9 S E70533, 12 S E70535. Suffixes sur les pages Raymarine : -05 = avec sonde HV-100 ; -00-NEU, -WEU, -MED et -102 = avec carte LightHouse préchargée (Europe du Nord, Europe de l’Ouest, Méditerranée, Amérique du Nord). Le S et le HV d’une même taille partagent boîtier, écran et pièces de montage1,23
Années de productionElement HV présenté en décembre 2018 et livré dès début 2019 ; Element S ajouté au printemps 2019 (d’abord dans la notice d’installation rév. 3 d’avril 2019, annoncé en juin 2019). Des premiers écrans sans Wi-Fi ne figurent que dans cette rév. 3. Au catalogue en 2026 : 7 S, 12 S et 7/9/12 HV. Le 9 S n’apparaît plus sur les pages britannique et américaine de Raymarine (octobre 2026) et n’est peut-être plus fabriqué ; Raymarine n’a publié aucun avis24,1,25
TypeTraceur-sondeur à clavier, sans écran tactile. Touches : Waypoint, Home, Menu, pavé directionnel 8 directions, Retour, OK, Plus/Moins (zoom et échelle), trois touches Quicklaunch programmables et Power (appui court pour le menu des raccourcis, environ 5 s pour éteindre)9
ÉcranElement 7 : dalle TN de 7,0 pouces · Element 9 : 9,0 pouces TN · Element 12 : 12,1 pouces IPS. Couleurs 24 bits, 1500 nits sur toutes les tailles. Angles de vision haut/bas/gauche/droite : 7 pouces 50/60/70/70°, 9 pouces 50/70/70/70°, 12 pouces 89° de tous côtés1
RésolutionElement 7 et 9 : 800 × 480 pixels (5:3) · Element 12 : 1280 × 800 (8:5)1
CapteursElement HV, HyperVision : High CHIRP conique à 200 kHz plus RealVision 3D, SideVision et DownVision, chacun à 1,2 MHz (Hyper) et 350 kHz (Standard), le tout depuis une seule sonde HV-100 ou HV-300. Puissance 1000 W à 1,2 MHz, 700 W à 350 kHz, 100 W à 200 kHz. Portée : toutes les vues à 1,2 MHz 0,6–38 m (125 ft) ; à 350 kHz RealVision 3D et SideVision 0,6–91 m (300 ft, SideVision de chaque côté), DownVision 0,6–183 m (600 ft) ; 200 kHz conique 0,6–274 m (900 ft)1
CapteursElement S : un seul canal High CHIRP conique centré sur 200 kHz pour les sondes CPT-S, qui se branchent directement : faisceau de 25°, profondeur jusqu’à 274 m (900 ft), température de l’eau avec les modèles tableau arrière et traversants. Les sondes de la série HV ne fonctionnent pas sur l’Element S18,1
Tension12 V CC nominal, fonctionnement 8–16 V, protégé jusqu’à 32 V ; pour réseaux 12 V uniquement. Fusible en ligne 5 A ou disjoncteur thermique 3 A (non fournis). Protégé contre l’inversion de polarité1
Consommation électriqueSelon la notice d’installation (environ 12 V, luminosité maximale, sondeur en émission) : 7 S 13,2 W, 7 HV 16,8 W · 9 S 14,4 W, 9 HV 18 W · 12 S 19,2 W, 12 HV 24 W. Les pages produit de Raymarine arrondissent à 15, 20 et 25 W pour les 7, 9 et 12 pouces1,25,23
ÉtanchéitéIPx6 et IPx71
Température de fonctionnement−25 °C à +55 °C ; stockage −30 °C à +70 °C ; humidité jusqu’à 93 % à 40 °C1
Connexions de donnéesNMEA 2000 / SeaTalkng par la queue DeviceNet (Micro-C) du câble d’alimentation fourni, LEN 1 ; vers un backbone SeaTalkng avec le câble adaptateur A06045 ou A06075. Affiche les données moteur (jusqu’à deux moteurs, via un ECI-100), les réservoirs, jusqu’à deux flaps, l’AIS, le vent et d’autres capteurs NMEA 2000 ; envoie les données de navigation à un pilote Evolution et la position à une VHF. Pas de RayNet. Ne doit pas partager un backbone avec un Axiom ou un ancien écran a, c, e, eS ou gS1
Connexions de donnéesWi-Fi 2,4 GHz (b/g/n) pour le radar Quantum (Element en v3.19.17 ou plus pour un Quantum en v2.52 ou plus), l’application Raymarine et les mises à jour en ligne. Récepteur GNSS 10 Hz intégré (GPS, GLONASS, BeiDou ; SBAS : WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN, QZSS), jusqu’à 28 satellites, précision ≤15 m sans SBAS et ≤5 m avec SBAS (95 %) ; Raymarine conseille un montage sur le pont1,25
Processeur et mémoireUn lecteur microSD (microSDHC 4–32 Go ou microSDXC 32 Go–2 To ; FAT32, exFAT ou NTFS ; classe 10 ou UHS recommandée) pour les cartes, les enregistrements sondeur, les sauvegardes et les captures d’écran. Cartes : LightHouse Charts (la Gen 2 demande LightHouse Sport v3.20.65 ou plus), les anciennes cartes LightHouse vectorielles, raster et NC2, les cartes Navionics et C-MAP et les cartes raster Imray, Standard Mapping, CMOR et Strike Lines (les trois dernières aux États-Unis seulement). Fond de carte mondial intégré ; RealBathy trace vos propres isobathes à partir du sondeur9
LogicielLightHouse Sport uniquement, jamais LightHouse 3, 4 ou 5. Version actuelle v3.20.95 (février 2026, mise à jour de sécurité). La v3.20.88 (septembre 2025) cherche les mises à jour au démarrage si l’écran est en ligne ; la v3.20.65 (décembre 2024) a ajouté LightHouse Charts Gen 2 ; la v3.19.17 (mai 2024) est nécessaire pour appairer un radar Quantum en v2.52 ou plus ; les cartes LightHouse Australie et Nouvelle-Zélande demandent la v3.18.11 ou plus. Le téléchargement (1,06 Go) contient aussi les mises à jour des appareils en réseau8
DimensionsSur étrier (largeur × hauteur) : 7 pouces 263,85 × 162,59 mm, 9 pouces 308,40 × 171,00 mm, 12 pouces 373,40 × 225,19 mm ; profondeur 149,40 mm. Encastré (cadre) : 7 pouces 239,60 × 135,10 mm, 9 pouces 286,50 × 161,00 mm, 12 pouces 357,20 × 215,20 mm1
PoidsÉcran seul : Element 7 1,0 kg, Element 9 1,3 kg, Element 12 2,0 kg1
FixationÉtrier avec deux molettes (vis de fixation au bateau non fournies : 4 pour le 7 pouces, 5 pour les 9 et 12 pouces) ou encastrement avec le joint fourni et quatre vis inox M4 × 40 avec rondelles et écrous de blocage. Découpe : 7 pouces 224,57 × 120,11 mm, 9 pouces 268,86 × 145,81 mm, 12 pouces 330,98 × 199,31 mm, avec des perçages d’angle de 33, 36 et 37 mm et des trous de 4 mm pour les quatre fixations (gabarits 87364-1, 87366-1, 87367-1 ; vérifier avant la découpe que l’impression est à l’échelle 1)26,27,28,1

Bon à savoir

  • Choisissez la sonde selon l’écran. L’Element HV demande une sonde de la série HV (HV-100 sur le tableau arrière, HV-300 traversante) pour HyperVision, RealVision 3D, SideVision et DownVision ; une CPT-S ou une ancienne DownVision n’y fonctionne qu’avec l’adaptateur A80559 et ne donne alors que ses propres canaux. L’Element S accepte directement les CPT-S et ne peut pas utiliser de sondes HV. Sélectionnez la bonne sonde dans l’assistant de démarrage, sinon l’écran signale l’absence de sonde jusqu’à une réinitialisation d’usine.1
  • L’Element est un système fermé : pas de RayNet, et il ne doit pas partager un backbone SeaTalkng / NMEA 2000 avec un Axiom ou un ancien écran a, c, e, eS ou gS. Deux Element peuvent partager leurs points de route, un radar Quantum se connecte uniquement en Wi-Fi (Element en v3.19.17 ou plus pour un radar en v2.52 ou plus) et les données moteur passent par une passerelle ECI-100. Radar filaire, caméras, modules sondeur ou réseau à plusieurs écrans demandent un Axiom.1
  • Alimentation : 12 V seulement (8 à 16 V), sur son propre fusible de 5 A ou disjoncteur de 3 A, et depuis une autre batterie que celle du démarrage moteur pour éviter fonctionnements erratiques et pertes de données. Si vous rallongez le câble d’alimentation, choisissez une section qui garantit au moins 10,8 V à la fiche avec une batterie faible. Ne coupez ni ne raboutez jamais un câble de sonde, et n’utilisez qu’une rallonge A80562 au plus (10 m au total pour la HV-100, 6,3 m vers chaque HV-300).1
  • Mise à jour : si la mise à jour en ligne s’arrête faute d’espace, insérez une microSD avec au moins 2 Go libres et le téléchargement s’y fera. Sauvegardez d’abord points de route, routes et traces en .gpx. Les cartes LightHouse Charts Gen 2 demandent la v3.20.65 ou plus, les cartes Australie/Nouvelle-Zélande la v3.18.11 ou plus. Si vous revenez un jour d’une v3.13.76 ou plus récente à une v3.10.10 ou plus ancienne, faites aussitôt une réinitialisation d’usine (Home + Power à la mise sous tension).1,8
  • Entretien de la sonde : ne faites fonctionner le sondeur que sonde immergée, enlevez régulièrement les salissures de sa face (détergent, puis tampon vert ; pas d’acétone) et n’utilisez qu’un antifouling à base d’eau, appliqué au pinceau et renouvelé tous les six mois. Serrez le boulon de pivot de la HV-100 à 4 Nm au plus et laissez assez de mou au câble près de la sonde pour qu’elle puisse pivoter.10
  • Montage et entretien de l’écran : les Element 7, 9 et 12 ont chacun leur propre découpe (environ 225 × 120, 269 × 146 et 331 × 199 mm), imprimez donc le gabarit officiel à l’échelle 1 et vérifiez-le avant de découper. Au port, laissez le capot de protection en place, fermez bien la trappe du lecteur de carte pour que l’eau n’entre pas et nettoyez l’écran uniquement à l’eau douce avec un chiffon microfibre.26,27,28,1

Vidéos et tutoriels

Liens vers YouTube, rien d’intégré. La chaîne du fabricant d’abord, puis des chaînes que nous avons trouvées claires et justes pour ce modèle.

Sur la place de marché

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Sources

  1. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/402054202775
  2. raymarine.com/en-gb/our-products/nautical-charts/lighthouse-charts/northern-europe
  3. raymarine.com/en-gb/our-products/nautical-charts/lighthouse-charts/western-europe
  4. raymarine.com/en-gb/our-products/nautical-charts/lighthouse-charts/mediterranean
  5. raymarine.com/en-gb/our-products/nautical-charts/lighthouse-charts/north-america
  6. raymarine.com/en-gb/our-products/nautical-charts/lighthouse-charts/caribbean-brazil
  7. raymarine.com/en-gb/our-products/nautical-charts/lighthouse-charts/australia-and-new-zeal…
  8. raymarine.com/en-gb/download/lighthouse-sport-software-for-element-chartplotters
  9. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/415754292975
  10. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/389125162797
  11. raymarine.com/en-gb/our-products/fishfinders-sonar-modules/fishfinder-transducers/hv-100
  12. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/420801529485
  13. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/389080523351
  14. raymarine.com/en-gb/our-products/fishfinders-sonar-modules/fishfinder-transducers/hv-300
  15. raymarine.com/en-gb/our-products/fishfinders-sonar-modules/fishfinder-transducers/cpt-s-t…
  16. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/106178747492
  17. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/106183371464
  18. raymarine.com/en-gb/our-products/fishfinders-sonar-modules/fishfinder-transducers/cpt-s-t…
  19. raymarine.com/en-gb/our-products/fishfinders-sonar-modules/fishfinder-transducers/cpt-s-i…
  20. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/765799149139
  21. raymarine.com/en-gb/our-products/chartplotters/chartplotter-accessories/element-ice-fishi…
  22. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/1602944627759
  23. raymarine.com/en-gb/our-products/chartplotters/element/element-hv
  24. flir.com/news-center/press-releases/flir-introduces-raymarine-element-series-with-lifelik…
  25. raymarine.com/en-gb/our-products/chartplotters/element/element-s
  26. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/388929103595
  27. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/388920376125
  28. teledyne.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/388921487838

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