Hanse · Segelyacht

Hanse 418

Die Hanse 418 ist eine 12,40 m lange Fahrtenyacht der HanseYachts AG aus Greifswald, gezeichnet von judel/vrolijk & co, das Interieur stammt von HanseYachts Design; sie war eines von vier neuen Modellen (348, 388, 418 und 548), die Hanse in Cannes vorstellte, und die Modellhistorie der Werft führt sie für 2017–2026. Sie hat eine Selbstwendefock, zwei Steuerräder, einen L-Kiel aus Gusseisen in zwei Tiefgängen und einen Diesel mit rund 39 PS am Saildrive, auf Wunsch rund 57 PS; Hersteller von Motor und Saildrive nennt Hanse nicht. Es gibt nur eine Version, aber die datierten Listen der Werft ändern die Details: ab Juli 2020 Quantum- statt Elvström-Segel und neue Werte für Tiefgang und Gewicht, ab April 2021 geänderte Segelflächen, in der Liste von 2025 Synthetik-Teak statt Teak. Ein öffentliches Eignerhandbuch gibt es nicht: Es gehört zum Lieferumfang, und der Eignerbereich von Hanse mit Handbüchern, Kabelplänen und Zeichnungen verlangt eine Registrierung mit dem CE-Code oder der Sentinel-ID des Boots.

Handbücher & Unterlagen
Ausrüstung & ihre Handbücher
Technische Daten
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Handbücher & Unterlagen

Ein Eignerhandbuch für die 418 stellt Hanse nicht online: Es gehört zum Lieferumfang, und der Eignerbereich mit den Handbüchern der eingebauten Geräte, technischen Unterlagen, Kabelplänen und Zeichnungen verlangt eine Registrierung mit dem CE-Code oder der Sentinel-ID des Boots. Die Links führen zum Dokumentenserver der Werft (die datierten Listen mit Daten und Serienausstattung von März 2020 bis April 2025, die beiden Prospekte von 2020, die Farbkarte von 2025 und die Zeichnungen von 2017), zu ihrer Seite in der Modellhistorie und zu archivierten Fassungen der Modellseite und des Konfigurators von 2020 mit der Optionsliste. Wir hosten keine Unterlagen.

Eignerbereich von Hanse: Registrierung mit CE-Code oder Sentinel-ID für Handbücher, technische Unterlagen, Kabelpläne und Zeichnungen (englisch) Handbuch-Portal hanseyachtsag.com · EN
Hanse 418 Spezifikation und Serienausstattung, gültig ab 4. April 2025: Synthetik-Teak, Gewichte als MLC Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · DE
Hanse 418 Spezifikation und Serienausstattung, gültig ab 1. Januar 2023 für Auslieferungen bis 31. Dezember 2024 (englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 Spezifikation und Serienausstattung, gültig ab 29. März 2022 (EU-Ausgabe, englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 Spezifikation und Serienausstattung, gültig ab 30. November 2021: CE-Kategorien A, B und C (englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 Spezifikation und Serienausstattung, gültig ab 1. April 2021: geänderte Segelflächen (englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 Spezifikation und Serienausstattung, gültig ab 1. Juli 2020: Quantum-Segel, 2,07 m Tiefgang (englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 Spezifikation und Serienausstattung, gültig ab 13. März 2020: Elvström-Segel, 2,10 m Tiefgang (englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Prospekt Hanse 418 F/0920, September 2020: Optionen, B&G- und Fusion-Pakete, technische Daten (deutsch und englisch) Prospekt mis.hanseyachtsag.com · PDF · DE · EN
Prospekt Hanse 418 E/0720, Juli 2020, mit den früheren Werten: 2,10 m Tiefgang, 9,8 t (deutsch und englisch) Prospekt mis.hanseyachtsag.com · PDF · DE · EN
Material- und Farbkarte von Hanse, gültig ab 20. März 2025 (mehrere Modelle, darunter die 418, englisch) Prospekt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 technischer Segelriss, Standardmast: Zeichnung vom 28. Juni 2017 mit Datenfeld (Ballast, Rigg, Motor; englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 technischer Segelriss, Rollmast (Zeichnung vom 28. Juni 2017, englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 Stabilitätskurven: Kurzkiel, mittlerer L-Kiel und mittlerer T-Kiel (27. Juni 2017, englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 technischer Decksplan (30. Juni 2017, englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 technischer Rumpfplan (30. Juni 2017, englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 Innenlayouts (Werftzeichnung, 2020, englisch) Datenblatt mis.hanseyachtsag.com · PDF · EN
Hanse 418 (2017-2026) in der Modellhistorie der Werft (ohne angehängte Unterlagen, englisch) Produktseite hanseyachts.com · EN
Konfigurator der Hanse 418 mit allen Optionen und Paketen, August 2020 (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
Modellseite der Hanse 418 mit Daten und Dokumentliste, August 2020 (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
Modellseite der Hanse 418 mit Daten und Dokumentliste, Juni 2022 (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
Modellseite der Hanse 418 zur Vorstellung, Juli 2017 (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN

Ausrüstung & ihre Handbücher

Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.

Teil	Modell	Handbuch / Seite	Hinweis
Motor	Diesel 39 hp^1,2,3,4,5Serie in allen Listen vom 13. März 2020 bis 4. April 2025, mit Saildrive und festem Zweiblattpropeller (Zweiblatt-Faltpropeller als Option); die kW-Angabe stammt aus dem Segelriss von 2017, der 29,5 kW / 40 PS nennt	—	Keine Hanse-Unterlage zur 418 nennt Hersteller oder Typ des Motors. Lies vor der Bestellung von Handbuch oder Teilen das Typenschild am Motor ab: Die Leistung allein verrät nicht, welcher Motor es ist.
Motor	Diesel 57 hp^5,6,7,1,3Option im Konfigurator vom August 2020, in beiden Prospekten von 2020 und in allen Listen bis 4. April 2025, mit Saildrive und dreiflügeligem Faltpropeller	—	Auch bei diesem Motor nennt Hanse weder Hersteller noch Typ; maßgeblich ist das Typenschild.
Saildrive	—^1,3,5Beide Motoren: Saildrive; Hersteller und Modell des Antriebs nennt die Werft nicht	—	Lies vor dem Kauf von Dichtungen, Anoden oder Getriebeöl den Typ vom Schild am Antrieb ab.
Propeller	—^1,3,5Fester Zweiblattpropeller serienmäßig · Zweiblatt-Faltpropeller als Option zum 39-PS-Motor · dreiflügeliger Faltpropeller mit dem 57-PS-Motor; Hersteller und Größen nicht genannt	—
Winschen	Lewmar 45 ST EVO × 2^1,2,3,8Serie in allen Listen vom 13. März 2020 bis 4. April 2025: zwei manuelle Fallwinschen	Lewmar-Winschen Ocean & EVO Teile- & Wartungsseite	Es sind die einzigen Winschen der Serienliste. EVO-Winschen wartest du ohne Werkzeug: Die Kappe oben lässt sich von Hand abschrauben.
Winschen	Lewmar 45 ST EVO × 2^5,7Option: zwei weitere manuelle 45 ST EVO als Sekundärwinschen, eine Erweiterung des Performance-Pakets (Konfigurator vom August 2020); der Prospekt F/0920 zeigt außerdem elektrische Lewmar-Winschen, Modell nicht genannt	Lewmar-Winschen Ocean & EVO Teile- & Wartungsseite	Zähl auf einem gebrauchten Boot die Winschen und schau nach elektrischen, bevor du Service-Kits bestellst.
Ankerwinde	—^5,9,1,3Option im Cruising-Paket (Konfigurator vom August 2020): elektrische Ankerwinde mit Sicherungsautomat und Fernbedienung mit Kettenzähler; Hersteller nicht genannt	—	Die Serienlisten haben nur einen Ankerkasten und einen Bugbeschlag für Anker und Vorstag; ein Boot ohne Ankerwinde ist also im Lieferzustand.
Anker	Delta 16 kg⁵Cruising-Paket: verzinkter Delta-Anker 16 kg mit 30 m verzinkter Kette · Aufpreis: Delta-Anker 16 kg aus Edelstahl mit „Power Ball“-Wirbel und 50 m Edelstahlkette (Konfigurator vom August 2020)	—
Bugstrahlruder	—⁵Option (Konfigurator vom August 2020): einfahrbares Bugstrahlruder, 12 V, inklusive Batterie; Hersteller nicht genannt	—
Steuerung	—^1,3,5,7Serie: Doppelsteuerrad mit Notpinne, zwei Edelstahl-Steuerräder mit Lederbezug; GFK-Ruder mit Aluminiumwelle und selbstausrichtenden Lagern; Hersteller nicht genannt	—	Optionen: GFK-Räder mit Y-Speichen in Schwarz oder Weiß (Performance-Paket) und Carbonite-Räder mit Y-Speichen (Prospekt F/0920).
Kartenplotter	B&G Zeus³S 9" · 12"^5,7,9,3Option: B&G-Navigationspaket mit Zeus³S 9 Zoll am Cockpittisch, Aufpreis für den Zeus³S 12 Zoll (Konfigurator vom August 2020, Prospekt F/0920)	B&G Zeus 3 / 3S / S Teile- & Wartungsseite	Das Paket umfasst außerdem zwei B&G-Triton²-Displays im Cockpit mit Geber für Wind, Fahrt, Tiefe und Temperatur, einen B&G-Autopiloten mit Triton²-Bedienteil und Precision-9-Kompass, eine UKW-Vorbereitung mit Antenne und UKW/AIS-Splitter sowie ein B&G-V60-Funkgerät mit kabellosem Handgerät H60 am Kartentisch (der Konfigurator knüpft das V60 an seinen Optionscode XK5000). Serienmäßig gibt es nur einen beleuchteten Kompass und LED-Navigationslichter.
Audioanlage	Fusion MS-RA70N · MS-NRX · MS-AV755^5,7Option, Entertainment-Paket: Radio Fusion MS-RA70N mit Bluetooth für Salon und Cockpit, Fernbedienung MS-NRX im Cockpit, je zwei Lautsprecher · Aufpreis Premium Radio: Fusion MS-AV755 mit CD/DVD-Spieler und Fusion Wireless Link für Mobilgeräte	—
Batterien	AGM 90 Ah + 160 Ah^1,3,5Serie in allen Listen: eine AGM-Batterie mit 90 Ah und eine mit 160 Ah · Cruising-Paket: 90 Ah + 2 × 160 Ah AGM	—	Den Batteriehersteller nennt Hanse nicht; prüf vor dem Ersatzkauf, welche Bank eingebaut ist.
Ladegerät	35 A^1,10,3Serie: Ladegerät mit 35 A in den Listen vom 13. März 2020 bis 1. Januar 2023; die Liste vom 4. April 2025 nennt nur „Batterie-Ladegerät“, ohne Stromangabe; Hersteller nicht genannt	—	12-V- und 230-V-Bordnetz mit Hauptpaneelen, 230-V-Landstromanschluss und Steckdosen; Länderversion EU / AUS.
Toilette	—^1,2,3Serie: Handtoilette mit Seewasserspülung in der Nasszelle des Layouts B, Schwarzwassertank 55 l mit Decksabsaugung und Borddurchlass; Hersteller nicht genannt	—
Kühlschrank	130 l^1,3Serie: 12-V-Kühlschrank mit rund 130 l in der Pantry; Hersteller nicht genannt	—
Herd	—^1,2,3Serie: Zweiflammen-Gasherd, laut den deutschen Listen mit Ofen (die englischen nennen keinen), LPG-Anlage mit Staufach für eine Gasflasche; Hersteller nicht genannt	—
Boiler	20 l^1,3Serie: 20 l Warmwasser, auch über den Motor erhitzt; Hersteller nicht genannt	—
Wasserpumpe	—^1,3Serie: Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe, Tanks mit 295 l und 180 l; Hersteller nicht genannt	—
Bilgepumpe	—^1,3Serie: eine elektrische und eine Hand-Bilgepumpe; Hersteller nicht genannt	—
Rollreffanlage	—^1,11,2,3Manuelle Rollanlage für die Fock mit Selbstwendefocksystem, in allen Listen ab 1. Juli 2020; Hersteller nicht genannt	—	Die Liste vom 13. März 2020 erwähnt keine Rollanlage; das allein heißt nicht, dass frühe Boote eine andere haben.
Mast & Rigg	—^{1,10,3,5,4,12}Serie: Rigg aus eloxiertem Aluminium, Mastfuß an Deck, mit Kicker, stehendem und laufendem Gut und zwei Reffs; ein Rollmast ist in den Segelrissen von 2017 gezeichnet, und jede Liste nennt eine Rollgroß-Fläche · Performance-Paket: Seldén-MDS-Rutschersystem für das Groß	—	Den Riggbauer nennt Hanse nicht. Maststufen stehen bis zur Liste von 2023 im Zubehör, in der Liste von 2025 nicht mehr.
Segel	Elvström · Quantum^1,11,3,5,7Elvström Dacron, durchgelattetes Groß und Vorsegel (Liste vom 13. März 2020) · Quantum Dacron, durchgelattetes Groß und Vorsegel (ab 1. Juli 2020) · Performance-Paket: Quantum AC5, triradial und durchgelattet, mit Dyneema-Fallen · Quantum-Gennaker und Crossover als Option	—	Sind die Segel noch die ersten, verrät das Etikett des Segelmachers, ob das Boot von vor oder nach Juli 2020 stammt.
Badeplattform	—^1,10,3,5,7Serie: Badeplattform, von Hand ausklappbar, mit Badeleiter; darauf Teak in den Listen von 2020 bis 2023, Synthetik-Teak in Farbauswahl in der Liste vom 4. April 2025	—	Die Cockpitbänke wechselten in derselben Liste von Teak auf Synthetik-Teak. Teak oder Synthetik-Teak auf Seitendecks, Aufbau und Cockpitboden gab es als Option, der Konfigurator von 2020 nennt die synthetische Variante Flexiteek, und eine größere Plattform mit Badetreppe war gegen Aufpreis zu haben.
Fernüberwachung	MyHanse Safety Cloud^5,7,13Option, Cruising-Paket: Gerät an Bord mit 24-Monats-Abo (Konfigurator vom August 2020, Prospekt F/0920)	—	Der Eignerbereich von Hanse nennt heute Sentinel Marine Solutions als App-Partner; registrierte Eigner finden dort die Unterlagen ihres Boots.
Decksbelag	—^1,10,3,5,7Serie: Teak auf den Cockpitbänken und der Badeplattform (Listen vom 13. März 2020 bis 1. Januar 2023) · Synthetik-Teak in Farbauswahl auf beiden (Liste vom 4. April 2025) · Optionen: Teak oder Synthetik-Teak auf Seitendecks, Aufbau und Cockpitboden; der Konfigurator von 2020 nennt die synthetische Variante Flexiteek	—

Technische Daten

Versionen	Ein Modell, keine Mk II; die datierten Listen ändern Werte und Ausstattung: Liste vom 13. März 2020 und Prospekt E/0720 (Elvström-Segel, mittlerer Kiel 2,10 m) · ab 1. Juli 2020 (Quantum-Segel, 2,07 m, mehr Verdrängung, Fockrollanlage aufgeführt) · ab 1. April 2021 (geänderte Segelflächen) · Liste vom 30. November 2021 und später (CE-Kategorien A, B und C) · Liste vom 1. Januar 2023 für Auslieferungen bis 31. Dezember 2024 (inhaltlich wie März 2022) · Liste vom 4. April 2025 (Synthetik-Teak, Gewichte als MLC im Leerzustand, Ladegerät ohne Stromangabe) · Pakete im Konfigurator vom August 2020: B&G Navigation, Cruising, Performance, Gennaker, Comfort, Entertainment und TV^{1,6,11,14,15,10,3,5}
Bauzeit	2017–2026 laut Modellhistorie der Werft („Hanse 418 (2017-2026)“); die technischen Zeichnungen der Werft stammen vom Juni 2017, die letzte Ausstattungsliste gilt ab 4. April 2025^16,4,3
Gebaute Einheiten	Von der Werft nicht veröffentlicht
Werft	HanseYachts AG, Greifswald⁷
Konstrukteur	judel/vrolijk & co; Interieur von HanseYachts Design^3,7
Länge über alles	12,40 m (40 ft 8 in)^1,3,7
Rumpflänge	11,99 m (39 ft 4 in)^1,3,7
Wasserlinienlänge	11,40 m (37 ft 5 in)^1,3,7
Breite	4,17 m (13 ft 8 in)^1,3,7
Tiefgang	Mittlerer L-Kiel 2,03 m, Kurzkiel 1,73 m (Segelriss von 2017) · mittel 2,10 m (6 ft 11 in), kurz 1,74 m (5 ft 9 in) (Liste vom 13. März 2020, Prospekt E/0720, Konfigurator vom August 2020) · mittel 2,07 m (6 ft 9 in), kurz 1,74 m (Listen vom 1. Juli 2020 bis 4. April 2025, Prospekt F/0920)^{4,1,6,5,11,3,7}
Kiel	L-Kiel aus Gusseisen in zwei Tiefgängen (mittel und kurz), in einem Epoxidbett mit Kielbolzen aus Edelstahl; die Stabilitätskurven von 2017 zeigen auch einen T-Kiel mit mittlerem Tiefgang, den keine Liste von 2020 bis 2025 und kein Konfigurator anbietet^3,7,5,17
Verdrängung	Mittlerer Kiel 9,92 t, Kurzkiel 10,19 t (Segelriss von 2017) · mittel ca. 9,80 t (21605 lb), kurz ca. 10,10 t (22267 lb) (Liste vom 13. März 2020, Prospekt E/0720) · mittel ca. 10,15 t (22377 lb), kurz ca. 10,41 t (22950 lb) (Listen ab 1. Juli 2020, Prospekt F/0920; die Liste von 2025 gibt sie als MLC an, Leerzustand)^4,1,6,11,7,3
Ballast	Mittlerer Kiel 2,90 t, Kurzkiel 3,17 t (Segelriss von 2017) · mittel ca. 2,86 t (6305 lb), kurz ca. 3,20 t (6945 lb) (Prospekte E/0720 und F/0920)^4,6,7
Segelfläche	Groß plus Selbstwendefock: ca. 87,00 m² (Listen von 2020, beide Prospekte von 2020) · ca. 86,80 m² (Listen vom 1. April 2021 bis 4. April 2025)^{1,11,6,7,14,3}
Großsegel	52,00 m² (Segelriss von 2017) · Standard ca. 52,50 m², Rollgroß ca. 45,00 m² (Listen von 2020) · Standard ca. 52,20 m², Rollgroß ca. 47,70 m² (ab 1. April 2021)^4,1,11,14,3
Genua	Selbstwendefock: 35,00 m² (Segelriss von 2017) · ca. 34,50 m² (Listen von 2020) · ca. 34,60 m² (ab 1. April 2021)^4,1,11,14,3
Gennaker / Code 0	Gennaker ca. 120,00 m², Crossover ca. 76,90 m² (Listen von 2020, beide Prospekte von 2020; auch der Segelriss von 2017 nennt 120,0 m²) · Gennaker ca. 134,70 m², Crossover ca. 86,00 m² (ab 1. April 2021; einen Grund für die Änderung nennt die Werft nicht)^{1,11,6,7,4,14,3}
Riggmaße (I, J, P, E)	I 16,59 m · J 4,70 m · P 15,93 m · E 5,57 m (beide Prospekte von 2020; die Segelrisse von 2017 nennen P 16,17 m für den Standardmast und 15,93 m für den Rollmast) · Mastlänge über der Wasserlinie ca. 19,60 m (Listen 2020–2025; „Mast top–DWL“ 19,50 m im Segelriss von 2017); eine Durchfahrtshöhe nennt die Werft nicht^6,7,4,12,1,3
Motorisierung	Diesel ca. 39 PS serienmäßig (29,5 kW / 40 PS im Segelriss von 2017) · ca. 57 PS als Option; Motorhersteller nicht genannt^1,3,4,7
Antriebsart	Saildrive bei beiden Motoren; Hersteller und Modell des Antriebs nicht genannt^1,3,5
Kraftstofftank	160 l (42 gal)^1,3,7
Wassertank	475 l (125 gal) in zwei Tanks, 295 l plus ein Zusatztank mit 180 l, beide serienmäßig^1,3,7
Fäkalientank	Schwarzwassertank ca. 55 l mit Decksabsaugung und Borddurchlass^1,3
Kabinen	Standardlayout A1/B1/C1: Eignerkabine vorn mit Inselbett, Salon mit L-Pantry und separater Nasszelle mit Duschkabine an Backbord, eine Achterkabine mit Doppelbett an Backbord und ein Wirtschaftsraum an Steuerbord · von der Werft gezeichnete Optionen: A1/B2/C2, A1/B2/C3, A2/B1/C1 und A2/B2/C2, bei C2 mit zwei Achterkabinen · Pantry in langer oder kurzer Ausführung^1,3,5,18
Kojen	4 bis 6, je nach Layout⁵
Rumpf	GFK-Sandwich mit Balsakern, erste Lage Vinylesterharz unter isophthalischem Gelcoat; Deck ebenso aufgebaut, mit dem Rumpf verklebt und zusätzlich durch die Klampen verschraubt^1,3,7
CE-Kategorie	A - 10 (Listen von 2020 und vom 1. April 2021, beide Prospekte von 2020) · A - 10 / B - 12 / C - 14 (Liste vom 30. November 2021 und später)^{1,11,14,7,15,3}

Gut zu wissen

Hanses Werte hängen vom Datum der Liste ab. Bis zur Liste vom 13. März 2020 und im Prospekt E/0720 vom Juli 2020 geht der mittlere Kiel 2,10 m tief und das Boot wiegt rund 9,80 t (Kurzkiel 10,10 t); ab 1. Juli 2020 sind es 2,07 m und 10,15 t (10,41 t). Richte dich nach Baudatum und CE-Schild, bevor du Inserate vergleichst.^1,6,11
Hanse nennt in keiner Unterlage zur 418 den Diesel oder den Saildrive, nur die Leistung. Fotografier das Typenschild am Motor und das am Saildrive und hol Handbücher und Teile dann beim jeweiligen Hersteller.^1,3,7
Serienmäßig hat das Boot nur zwei Fallwinschen Lewmar 45 ST EVO. Ein zweites Paar und elektrische Lewmar-Winschen waren Optionen, zähl also nach, was verbaut ist. EVO-Winschen zerlegst du ohne Werkzeug: Die Kappe oben von Hand abschrauben.^1,5,7,8
Die ersten Segel datieren das Boot: Elvström in der Liste vom 13. März 2020, Quantum ab 1. Juli 2020. Gennaker- und Crossover-Fläche wuchsen in der Liste vom 1. April 2021 (von 120,00 auf 134,70 m² und von 76,90 auf 86,00 m²) ohne Erklärung; miss also das alte Segel aus, bevor du ein neues bestellst.^1,11,14
Das Eignerhandbuch gehört zum Boot, ist aber nicht öffentlich. Registrier dich im Eignerbereich von Hanse mit CE-Code oder Sentinel-ID, dann bekommst du Handbücher der eingebauten Geräte, technische Unterlagen, Kabelpläne und Zeichnungen in der App oder Web-App von Sentinel Marine Solutions; beim Gebrauchtkauf frag den Verkäufer nach dem CE-Code.^13,3
Hanse verklebt Deck und Rumpf und verschraubt sie zusätzlich durch die Klampen; der Gusskiel sitzt in einem Epoxidbett auf Kielbolzen aus Edelstahl. Schau bei einer Besichtigung die Klampenbolzen von unten und die Fuge zwischen Kiel und Rumpf an, vor allem nach einer Grundberührung.^7,5

Auf dem Marktplatz

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