Yanmar · Einbaudiesel

Yanmar 4JH3E

Der 4JH3E ist der Vierzylinder-Saugdiesel aus Yanmars dritter JH-Generation: ein Direkteinspritzer mit 1,995 l und 41 kW (56 PS) bei 3800 U/min, verbreitet als Erstausrüstung und Austauschmotor in Segelyachten von etwa 36 bis 45 Fuß, von den späten 1990ern bis zum 4JH4 im Jahr 2007. Er löste den 4JH2E ab und wurde neben den aufgeladenen 4JH3-TE und 4JH3-TCE sowie den ladeluftgekühlten 4JH3-HTE und 4JH3-DTE verkauft; Yanmars Prospekt von 2002 führt ihn mit den Getrieben KM3P, KM3A, KBW20-1 oder KM4A1 (4JH3E, 4JH3BE, 4JH3WE, 4JH3B4E), der Teilekatalog kennt zudem eine Saildrive-Version. Diese Seite deckt 4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1 ab; Impeller, Pumpen-O-Ring, Seewasserpumpe, Thermostat, Riemen, Ölfilter und Kühlmittelpumpe sind auch für die Turbo-Motoren katalogisiert, Kraftstofffilter, Auspuffkrümmer, Kopfdichtung und Einspritzdüsen dagegen nicht. Yanmar veröffentlicht nur die Betriebsanleitung der Turbo-Versionen, darum stammt der Wartungsplan unten aus ihr, ohne die Turbo-Punkte.

Handbücher & Unterlagen

Die Betriebsanleitung des 4JH3E selbst stellt Yanmar nicht online; laut FAQ bekommen Eigner nicht mehr verkaufter Motoren sie beim Händler. Die ersten Links führen zu Yanmar: zur Anleitung der Turbo-Versionen des 4JH3, zur Seite des weiterhin verkauften 4JH3-DTE und zu den Händler- und Support-Seiten. Die Teilekataloge sind Yanmars eigene, gehostet von Mécanique Plaisance und Léon Marine, der Prospekt von 2002 liegt bei Simplicity Marine Drives. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Verschleißteile & Teilenummern

TeilOEM-NummerAlternativenHinweis
Impeller-Satz (mit Dichtung)129670-426102,3,4,5,1ersetzt 129670-42530Parts4Engines P4E495201312161Alle 4JH3 (Händler nennen -E, -TE, -HTE und -DTE). Der Satz enthält den späteren Impeller 129670-42531, den Deckel-O-Ring und die Deckelschrauben und ersetzt den losen Impeller 129670-42530 der zahnradgetriebenen Pumpe.
O-Ring PumpendeckelX0506590-012,3,6,5ersetzt X0506590—Dichtet die Deckelplatte der Pumpe; 4JH3-E, -TE, -HTE und -DTE. Im Impeller-Satz 129670-42610 enthalten.
Deckelplatte SeewasserpumpeX0146535-012,3,8ersetzt 129670-42520Parts4Engines P4E495201294127Dieselbe Platte wie beim 4JH4; die Nachbau-Platte kommt mit O-Ring.
Wasserpumpen-Platte129670-425403,9,10—Verschleißplatte der Seewasserpumpe; alle 4JH3 (der Katalog nennt sie für alle fünf Versionen), laut Diesel Parts Direct auch für spätere JH-Motoren wie 4JH45 und 3JH40. Yanmars Anleitung der Turbo-4JH3 nennt eine beschädigte Verschleißplatte als Grund, die Pumpe zu überholen.
Seewasserpumpe129670-425142,3,11,12ersetzt 129670-42510ersetzt 129670-42501ersetzt 129670-42500Parts4Engines P4E4952013466511Zahnradgetrieben; alle 4JH3 und 4JH4E/-TE/-HTE. Der Katalog führt 129670-42500 → -42501 → -42510 (ab Motor-Nr. E22643 beim 4JH3E/CE), -42514 ist die aktuelle Nummer. Flanschdichtung 129150-01881, ab März 2012 129C26-01890.
Dichtungen Wasserpumpe129150-018813,13—Flanschdichtung der Seewasserpumpe, alle 4JH3. Ab März 2012 nennt der Katalog die Dichtung 129C26-01890 als voll austauschbar.
Motorölfilter129150-351702,3,15,16,17,14ersetzt 129150-35153ersetzt 129150-35151Parts4Engines (Bosch) P4E4952013129614Anschraubfilter, 80 mm; alle 4JH3 (der Katalog nennt 129150-35151, Händler liefern 129150-35170), auch 4JH2, 4JH4 und 4JH5.
Kraftstofffilter (Motor)129470-558102,3,19,20,21,18ersetzt 129470-55703ersetzt 129470-55701Parts4Engines (MANN) P4E4952013467318Einsatz für 4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1 (Filtergehäuse 129470-55601), derselbe wie bei 4JH2 und frühem 4JH4E. Die Turbo-Motoren 4JH3-TE und -TCE nutzen stattdessen 129574-55710 (später -55711).
Keilriemen Lichtmaschine25132-0046002,3,23,24,22Parts4Engines (Gates) P4E4952013322622A46, treibt Lichtmaschine und Kühlmittelpumpe; alle 4JH3 (Händler nennen auch 4JH2 und frühe 4JH4-TE).
Thermostat129470-498012,3,25,26—76,5 °C; alle 4JH3, laut Händlern auch 4JH2, 4JH4 und 4JH5.
Thermostatdichtung129150-498112,3,27,28,29ersetzt 129470-49810—Alle 4JH3. Der Thermostatdeckel braucht zusätzlich die Dichtung 129795-49551.
Kühlmittelpumpe129470-420022,3,30ersetzt 129470-42001Parts4Engines P4E4952012871330Alle 4JH3; -42002 ab Motor-Nr. E25450 (4JH3E/CE/CE1) und E12627 (4JH3-TE/TCE). Flanschdichtung 129150-42020, ab Oktober 2002 129486-42050.
O-Ring Wärmetauscher-Endkappe24321-0007503,31—O-Ring der Endkappen am Frischwasserkühler, zwei pro Motor, für den ab Motor-Nr. E25003 eingebauten Kühler (129473-44900; beim 4JH3-TE/-TCE ab E12191). Ältere Kühler brauchen den 24321-000800; der Katalog führt beide als nicht austauschbar, also vorher die Motornummer prüfen.
O-Ring Wärmetauscher-Endkappe24321-0008003,32—O-Ring für Kühler vor Motor-Nr. E25003 (Kühler 129670-44900), zwei pro Motor; nicht austauschbar mit dem 24321-000750 des späteren Kühlers.
Dichtung Wärmetauscher120322-330503,33—Dichtung des Enddeckels am Frischwasserkühler ab Motor-Nr. E25003 (4JH3-TE/-TCE ab E12191), eine pro Motor, zusammen mit dem O-Ring 24321-000750.
Kühlerdeckel129107-445903,34,35—Druckdeckel auf dem Frischwasserkühler, ab Motor-Nr. E24255 als eigenes Teil gelistet (Einfüllstutzen 129171-44600). Frühere Motoren haben die Einfülleinheit 129670-44600, die der Katalog als voll austauschbar mit dem späteren Stutzen führt.
Auspuffkrümmer (Mischer)129670-135612,3,36,37ersetzt 129670-13560—Nur 4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1 — der 4JH3-TE hat einen eigenen Krümmer 129472-13500. Der 4JH4AE-Katalog nennt -13561 als austauschbaren Ersatz ab November 2007; derselbe Krümmer passt in 4JH4E/4JH4AE/4JH5E. Flanschdichtung 129472-18090.
Auspuffkrümmer (Mischer)129470-135413,38—Optionaler Krümmer, in der Katalogzeichnung anstelle des Standardkrümmers 129670-13560 gezeigt; dazu gehören der Stopfen 129472-13560 und das Wasserrohr 129470-49050, die Dichtung 129472-18090 bleibt dieselbe. 4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1.
Dichtung Auspuffkrümmer129472-180903,39—Dichtung zwischen Mischkrümmer und Kühler; passt zum Standardkrümmer 129670-13560/-13561 und zum optionalen Krümmer 129470-13541.
Abgaskrümmerdichtung129550-131103,40—Dichtung zwischen Frischwasserkühler, der zugleich Abgaskrümmer ist, und Zylinderkopf; alle 4JH3.
Zylinderkopfdichtung129408-013303,41—4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1; die Turbo-Motoren 4JH3-TE/-TCE brauchen die 129693-01330.
Ventildeckeldichtung129550-113103,42—Ventildeckeldichtung; bei allen 4JH3 gleich.
Einspritzdüse729670-531002,3,43—Komplette Einspritzdüse, 4 pro Motor; 4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1. Düsenelement 129468-53000, Sitzdichtung 129470-11920. Die Turbo-Motoren 4JH3-TE/-TCE nutzen 729671-53100 (später -53101).
Dichtung Einspritzdüse129470-119203,44—Sitzdichtung unter jeder Einspritzdüse, 4 pro Motor; bei allen 4JH3 gleich.
Stopp-Magnet129470-673203,45—12-V-Stoppmagnet von 4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1.
Lichtmaschine129772-772003,46Parts4Engines P4E495201287104612 V 55 A, beim 4JH3E serienmäßig bis Motor-Nr. E25682. Der Katalog nennt die spätere 60-A-Maschine 128271-77200 als Ersatz dafür (nur in diese Richtung austauschbar).
Lichtmaschine128271-772003,47—12 V 60 A, eingebaut ab Motor-Nr. E25682 (4JH3E, 4JH3CE, 4JH3CE1); ersetzt auch die frühere 55-A-Maschine.
Anlasser129608-770103,48,49ersetzt 129698-77010—Anlasser 12 V 1,2 kW S114-817A, gelistet ab Januar 2007 für 4JH3E, 4JH3CE und 4JH3CE1. Er ersetzt den ursprünglichen 129698-77010 nur zusammen mit dem Halter 129573-77952 (Katalog Abb. 54).

Nummern am 23. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.

Wartungsintervalle

ArbeitIntervall
Ölstand prüfenTäglich vor dem Start, zusammen mit dem Kraftstoffstand und einem Blick auf Öl-, Wasser- und Kraftstofflecks10
Erste WartungNach den ersten 50 h: Motoröl mit Ölfilter und Getriebeöl wechseln (dabei den Getriebeölfilter reinigen, falls vorhanden)10
MotorölwechselAlle 250 h oder jährlich, erstmals nach 50 h10
ÖlfilterAlle 250 h oder jährlich, erstmals nach 50 h10
KraftstofffilterWasser alle 50 h aus dem Filter ablassen; Einsatz alle 250 h oder jährlich ersetzen10
Tank entwässernWasser und Bodensatz alle 50 h ablassen10
BatterieSäurestand alle 50 h prüfen10
KühlmittelwechselAlle 250 h oder jährlich10
Keilriemen prüfenAlle 250 h oder jährlich prüfen und nachstellen: etwa 8–10 mm Durchbiegung unter Daumendruck in der Mitte10
Schalt- und GaszügeGas- und Schaltzug alle 250 h oder jährlich prüfen und einstellen10
GetriebeölwechselErstmals nach 50 h, erneut nach 250 h, dann alle 1000 h oder 4 Jahre (Getriebe KBW21, KM4A und KMH4A in jener Anleitung)10
VentilspielAlle 500 h oder 2 Jahre einstellen; Ventile alle 1000 h oder 4 Jahre einschleifen (Werkstatt)10
EinspritzdüsenEinspritzdruck und Strahlbild alle 500 h oder 2 Jahre, Einspritzzeitpunkt alle 1000 h oder 4 Jahre prüfen (Werkstatt)10
ImpellerSeewasserpumpe alle 1000 h oder 4 Jahre öffnen und prüfen; Impeller alle 2000 h ersetzen10
KühlsystemSee- und Frischwasserkreis (Pumpen, Ölkühler, Frischwasserkühler, Thermostat) alle 1000 h oder 4 Jahre reinigen (Werkstatt)10
Schläuche & SchellenKraftstoff- und Kühlwasserschläuche alle 1000 h oder 4 Jahre prüfen, beschädigte ersetzen (Werkstatt)10
Auspuffkrümmer prüfenMischkrümmer alle 1000 h oder 4 Jahre ersetzen (Werkstatt)10

Die Betriebsanleitung des 4JH3E selbst stellt Yanmar nicht online. Dieser Wartungsplan stammt aus der einzigen Anleitung, die Yanmar online stellt: der für die aufgeladenen 4JH3-TE, -TCE, -HTE und -DTE (49961-202851, 1998); die Punkte zum Turbolader sind weggelassen. Stunden oder Zeit, je nachdem, was zuerst eintritt. Lass ihn dir von einem Yanmar-Händler für deinen Motor und dein Getriebe bestätigen.

Technische Daten

Zylinder4, Reihe, Direkteinspritzung (eine Düse pro Zylinder)2,3,50
Modelle4JH3E, 4JH3CE, 4JH3CE1 (Sauger) teilen sich einen Teilekatalog mit 4JH3-TE und 4JH3-TCE (Turbo); 4JH3-HTE und 4JH3-DTE (Turbo mit Ladeluftkühler) haben einen eigenen2,3
Versionen4JH3E mit Getriebe KM3P, 4JH3BE mit Winkelgetriebe KM3A, 4JH3WE mit KBW20-1, 4JH3B4E mit Winkelgetriebe KM4A1 (Yanmar-Prospekt 2002)50
AnsaugungSaugmotor (4JH3-TE/-TCE mit Turbolader, 4JH3-HTE/-DTE mit Turbolader und Ladeluftkühler)50
Hubraum1,995 l (121,74 cu in)50
Bohrung × Hub84 × 90 mm50
Leistung41 kW (56 PS) bei 3800 U/min maximal; 37 kW (50 PS) bei 3650 U/min als Dauerleistung (an der Kurbelwelle, ISO 3046/1)50
Nenndrehzahl3800 U/min (Dauerleistung bei 3650 U/min)50
EinspritzungYanmar-Einspritzpumpe mit einem Pumpenelement je Zylinder, Regler und Förderpumpe eingebaut; die Turbo-Motoren 4JH3-TE/-TCE haben stattdessen eine Verteilerpumpe Bauart Bosch VE (Zexel)3,10
KühlungZweikreiskühlung mit Wärmetauscher; riemengetriebene Kühlmittelpumpe, zahnradgetriebene Seewasserpumpe mit Gummi-Impeller2,3,50
Thermostat öffnet bei76,5 °C2,3
Anlasser12 V, 1,2 kW (129698-77010; ab Januar 2007 der S114-817A, 129608-77010); 12-V-Ansaugluftvorwärmer als Kaltstarthilfe50,3
Lichtmaschine12 V 55 A (129772-77200) serienmäßig; ab Motor-Nr. E25682 nennt der Katalog eine 12-V-60-A-Maschine (128271-77200), dazu eine 12-V-80-A-Lichtmaschine (119573-77201) als Option3,50
GetriebeMechanisch, mit diesen Untersetzungen: KM3P (parallel; 2,36 / 2,61), KM3A (Winkelgetriebe 7°; 2,33 / 2,64), KBW20-1 (2,17 / 2,62 / 3,28) oder KM4A1 (Winkelgetriebe 7°; 1,47 / 2,14 / 2,63 / 3,30); der Teilekatalog führt außerdem Befestigungsteile für ein KBW21-Getriebe und eine Saildrive-Version50,3
DrehrichtungKurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn, Propellerwelle im Uhrzeigersinn, jeweils von achtern gesehen; mit dem KM4A1 sind beide Propeller-Drehrichtungen möglich50
Trockengewicht223 kg mit KM3P oder KM3A, 236 kg mit KBW20-1, 238 kg mit KM4A150
AbgasnormErfüllt die Bodensee-Abgasvorschriften (BSO), laut Yanmar-Prospekt von 200250

Gut zu wissen

  • Yanmar veröffentlicht nur die Betriebsanleitung der Turbo-Versionen (4JH3-TE/-TCE/-HTE/-DTE, 49961-202851), auf der Produktseite des 4JH3-DTE; für die Anleitung des 4JH3E selbst verweist die FAQ bei nicht mehr verkauften Motoren an die Händler. Der Wartungsplan der Turbo-Anleitung ist ein guter Anhaltspunkt, ihre technischen Daten, der Kraftstofffilter und die Einspritzpumpe gelten aber nicht für den 4JH3E.51,52,10,3
  • Beim Bestellen die Motor-Seriennummer bereithalten: Der Katalog zeigt laufende Änderungen am 4JH3E bei den Motornummern E20576 (Ansaugkrümmer), E21010 und E21367 (Kraftstoffleitungen), E22126 und E22643 (Seewasserpumpe), E24255 (Kühlmittel-Einfüllstutzen und Druckdeckel), E25003 (Frischwasserkühler und seine O-Ringe), E25450 (Kühlmittelpumpe) und E25682 (Lichtmaschine), dazu datierte Änderungen 2002, 2003, 2007, 2008 und 2012.2,3
  • Bei jedem Impellerwechsel einen neuen Deckel-O-Ring einsetzen. Der aktuelle Yanmar-Satz 129670-42610 enthält Impeller, O-Ring und Deckelschrauben; das Yanmar-Ausziehwerkzeug für den Impeller ist die 129671-92110. Die Anleitung der Turbo-4JH3 sieht vor, die Pumpe alle 1000 h zu öffnen und zu prüfen und den Impeller alle 2000 h zu ersetzen.5,10
  • Vor dem Filterkauf das Modell auf dem Typenschild prüfen: Die Sauger 4JH3E/CE/CE1 und die Turbo-Motoren 4JH3-TE/-TCE haben unterschiedliche Kraftstofffiltereinsätze, Auspuffkrümmer und Einspritzdüsen, während Ölfilter, Thermostat, Riemen und Impeller gleich sind.2,3
  • Am Motor selbst gibt es keine Zinkanode: Weder der Teilekatalog des 4JH3E noch Yanmars Anleitung der Turbo-4JH3 führt eine, weder im Wärmetauscher noch anderswo. Der Korrosionsschutz sitzt an der Propellerwelle oder am Saildrive, dort also die Anoden prüfen.3,10
  • Viele 4JH3-Wartungsteile sind über vier JH-Generationen gleich — Thermostat 129470-49801 vom 4JH2 bis zum 4JH5, Ölfilter 129150-35170, Impeller-Satz 129670-42610 —, darum passen Teile, die für einen 4JH2E, 4JH4E oder 4JH5E inseriert sind, meist auch; das vergrößert die Auswahl an neuen und gebrauchten Teilen.25

Videos & Anleitungen

Links zu YouTube, nichts eingebettet. Zuerst der Kanal des Herstellers, dann Kanäle, die wir für dieses Modell klar und korrekt fanden.

Verbaut in

Boote, bei denen die Werft es als Standard- oder Sonderausstattung nennt:

  • Najad 400 — Yanmar 4JH3-E (Baubeschreibung September 2003: vier Zylinder, Direkteinspritzung, Frischwasserkühlung, 41,2 kW (56 PS))
  • Pacific Seacraft 37 — Yanmar 4JH3E (Datenblatt vom September 2002: vier Zylinder, 56 PS, Zweikreiskühlung, 3″-Auspuff, Lichtmaschine 80 A, Yanmar-Paneel „C“ unter klarer Abdeckung im Cockpit, Betriebsstundenzähler unter Deck)

Auf dem Marktplatz

Du suchst ein Teil für den Yanmar 4JH3E? Gib ein Gesuch in der App auf — kostenlos, es liegt auf der Live-Karte, und Bootsleute in der Nähe, die das Teil an Bord haben, können antworten.

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Quellen

  1. parts4engines.com/products/yanmar-jh-series-raw-water-pump-impeller-kit
  2. mecanique-plaisance-finistere.com/yanmar/pdfmoteur/4jh3e.pdf
  3. leon-marine.com/wp-content/uploads/2021/02/4JH3-E.pdf
  4. dieselpartsdirect.com/ym12967042610
  5. shop.marinedieselinc.com/products/129670-42610
  6. dieselpartsdirect.com/ymx050659001
  7. parts4engines.com/products/yanmar-4jh-raw-water-pump-cover-plate
  8. dieselpartsdirect.com/ymx014653501
  9. dieselpartsdirect.com/ym12967042540
  10. yanmar.com/media/global/com/product/marinepleasure/sailBoatPropulsion/operationmanual/4JH…
  11. parts4engines.com/products/yanmar-4jh-raw-water-pump
  12. dieselpartsdirect.com/ym12967042514
  13. dieselpartsdirect.com/ym12915001881
  14. parts4engines.com/products/yanmar-4jh-oil-filter
  15. dieselpartsdirect.com/ym12915035170
  16. dieselpartsdirect.com/ym12915035153
  17. shop.marinedieselinc.com/products/129150-35170
  18. parts4engines.com/products/yanmar-4jh-fuel-filter
  19. dieselpartsdirect.com/ym12947055810
  20. dieselpartsdirect.com/ym12947055703
  21. shop.marinedieselinc.com/products/129470-55810
  22. parts4engines.com/products/yanmar-3jh-and-4jh-alternator-belts
  23. dieselpartsdirect.com/ym25132004600
  24. shop.marinedieselinc.com/products/25132-004600
  25. dieselpartsdirect.com/ym12947049801
  26. shop.marinedieselinc.com/products/129470-49801
  27. dieselpartsdirect.com/ym12947049810
  28. dieselpartsdirect.com/ym12915049811
  29. shop.marinedieselinc.com/products/129150-49811
  30. parts4engines.com/products/yanmar-4jh-series-water-pump
  31. dieselpartsdirect.com/ym24321000750
  32. dieselpartsdirect.com/ym24321000800
  33. dieselpartsdirect.com/ym12032233050
  34. dieselpartsdirect.com/ym12910744590
  35. dieselpartsdirect.com/ym12917144600
  36. mecanique-plaisance-finistere.com/yanmar/pdfmoteur/4jh4ae.pdf
  37. dieselpartsdirect.com/ym12967013561
  38. dieselpartsdirect.com/ym12947013541
  39. dieselpartsdirect.com/ym12947218090
  40. dieselpartsdirect.com/ym12955013110
  41. dieselpartsdirect.com/ym12940801330
  42. dieselpartsdirect.com/ym12955011310
  43. dieselpartsdirect.com/ym72967053100
  44. dieselpartsdirect.com/ym12947011920
  45. dieselpartsdirect.com/ym12947067320
  46. parts4engines.com/products/yanmar-4jh-alternator-12v-55-amp
  47. dieselpartsdirect.com/ym12827177200
  48. dieselpartsdirect.com/ym12960877010
  49. dieselpartsdirect.com/ym12969877010
  50. simplicity-marine.com/pdf/Yanmar/JH.pdf
  51. yanmar.com/marine/service/faq/
  52. yanmar.com/marine/product/engines/4jh3-dte/

Yanmar ist eine Marke ihres Inhabers; boatparts.app steht in keiner Verbindung dazu. Teilenummern dienen nur der Identifikation. Fehler gefunden? Schreib an mail@boatparts.app.