Bavaria 46 – Velero
Foto: Mustad Marine, Public Domain Mark 1.0, vía Flickr (recortada)

Bavaria · Velero

Bavaria 46

El astillero Bavaria Yachtbau, de Giebelstadt (Alemania), ha usado este nombre para dos veleros distintos, y esta página recoge los dos. El 46 Cruiser estuvo en la web del astillero desde 2004 hasta que el 47 Cruiser lo sustituyó a finales de 2008: 14,40 m de eslora, un solo timón, un diseño que el importador de EE. UU. atribuye a J & J Design y un Volvo Penta D2-55 con saildrive en Europa o un D2-75 en EE. UU. El Cruiser 46 presentado en 2013 es un barco nuevo de Farr Yacht Design, con casco de 13,60 m, dos timones, tres baños y un camarote de proa que se divide en dos; lleva el D2-55 en los documentos de 2013–2017 y el D2-50 desde 2019, con una versión Style desde 2016 y un aspecto más deportivo para 2020. Cascos, aparejos, depósitos y motores son distintos, así que comprueba qué barco tienes antes de pedir piezas.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan a los documentos de Bavaria, en parte como copias archivadas de páginas que el fabricante ya ha retirado. No alojamos manuales ni despieces.

Equipamiento y sus manuales

Equipamiento de serie según los documentos del astillero. Los barcos se pidieron con opciones y se han modificado desde entonces: comprueba lo que realmente hay a bordo.

ElementoModeloManual / páginaNota
MotorVolvo Penta D2-551,2,3,4,5,646 Cruiser, barcos europeos de 2004–2008, y Cruiser 46, documentos de 2013–2017: de serie, con saildriveVolvo Penta D2-55 Página de piezas y mantenimientoLas listas de Bavaria dan 41 kW / 55 CV; las páginas del 46 Cruiser de 2008 ponen 39 kW / 53 CV, que según el manual de Volvo es la potencia en el eje de la hélice. Refrigeración de doble circuito con filtro de agua de mar, contador de horas y cuentarrevoluciones de serie.
MotorVolvo Penta D2-757,8,9,1046 Cruiser: de serie en los barcos de EE. UU. (importador Bavaria Yachts USA, 2005–2009); en Europa, opción en lugar del D2-55, 55 kW / 75 CV (lista de 2008: 53 kW / 72 CV), con saildriveManual de uso Volvo Penta D2-55, D2-75 (edición D2-55 C / D2-75 A, inglés)La hélice plegable de cuatro palas de la lista de opciones de 2008 solo se ofrecía con este motor.
MotorVolvo Penta D2-5011,12Cruiser 46, desde la página de equipo de 2019 y en la gama 2020: de serie, 37,5 kW / 51 CV, con saildriveManual de uso Volvo Penta D2 (D2-50F, D2-60F, D2-75F, inglés)Bavaria solo escribe «D2-50»; toma la versión exacta de la placa del motor antes de pedir piezas.
SaildriveVolvo Penta2,4,6Los dos barcos: Bavaria solo escribe «con saildrive» y nunca cita el modelo de cola—Lee la placa de la cola antes de pedir retenes, ánodos o hélice: el manual de Volvo para el D2-55 y el D2-75 cubre tanto la cola 130S como la 150S.
Hélice—3,846 Cruiser: hélice fija de serie; hélice plegable de tres palas con sobreprecio, de cuatro palas solo con el D2-75 (lista de opciones 2008); marcas no citadas—
Winches2 + 2 ST1,2,3,846 Cruiser, listas alemanas de Bavaria 2004–2008: 2 winches de driza autoadujadores de dos velocidades y 2 winches de génova autoadujadores de dos velocidades, 2 manivelas; marca no citada—Había como opción winches de génova eléctricos de dos velocidades y winches de spinnaker autoadujadores de dos velocidades.
WinchesLewmar · Harken9,1346 Cruiser, barcos de EE. UU.: 2 winches de driza autoadujadores de dos velocidades y 2 winches de génova; Lewmar en el folleto del importador de 2005, Harken en su página de 2007; tamaños no indicados—La marca procede del folleto y la web del importador de EE. UU. (Bavaria Yachts USA), no de las listas alemanas de Bavaria, y la página de 2007 advierte que su lista incluye elementos que no eran de serie de fábrica. Comprueba los winches del barco.
WinchesLewmar EVO 45 ST × 2 · EVO 50 ST × 214,5Cruiser 46, especificación de 2013 y lista de 2017 del Style: 2 winches de driza de aluminio tamaño 45 y 2 winches de génova tamaño 50, de dos velocidades, autoadujadoresWinches Lewmar Ocean y EVO Página de piezas y mantenimientoLa lista de 2017 (Style) describe los winches de driza tamaño 45 como de una velocidad.
Molinete—1,2,3,746 Cruiser, listas 2004–2008: molinete eléctrico, marca no citada—Opciones de la lista de 2006: ancla de arado galvanizada de 22 kg trabada en el herraje de proa y 50 m de cadena galvanizada de 10 mm.
Molinete—5,14Cruiser 46, lista de 2017 (Style): molinete eléctrico con mando a distancia, marca no citada—La especificación de 2013 solo cita un herraje de proa con roldana de ancla.
Inodoro—1,2,7,3,946 Cruiser: 2 inodoros de bomba manual; depósito de aguas negras solo en el de popa en la lista de 2004, en los dos desde la lista de 2006; marca no citada—Vaciado por grifo de fondo; la aspiración por cubierta era opcional en 2006 y es de serie desde la lista de 2008. Barcos de EE. UU.: depósito con vaciado por cubierta y descarga al mar, bomba de achique para las duchas.
Inodoro—15,5Cruiser 46: en cada uno de los 3 baños un inodoro de bomba con depósito, vaciado por grifo de fondo y aspiración por cubierta; la lista de 2017 (Style) cita una taza grande de 38 cm; marca no citada—
InstrumentosRaymarine ST60 Tridata1,246 Cruiser, listas de 2004 y 2006: corredera, sonda y velocidad, con compás; en la lista de 2006 se añade un anemómetroManual del propietario Raymarine ST60 Tridata (inglés)Las listas alemanas de Bavaria solo llaman al anemómetro «Windmessanlage»; la lista de 2008 trae el ST60 Plus.
InstrumentosRaymarine ST60 Wind9,1046 Cruiser, barcos de EE. UU.: citado en los folletos del importador de 2005 y 2009 (Bavaria Yachts USA)Manual del propietario Raymarine ST60 Wind y Close-Hauled Wind (inglés)
InstrumentosRaymarine ST60 Plus Tridata346 Cruiser, lista de 2008: corredera, sonda y velocidad, con compás y anemómetroManual del propietario Raymarine ST60+ Tridata (inglés)
Piloto automáticoRaymarine ST6001746 Cruiser, lista de opciones de 2006Raymarine ST6001, mando SmartPilot: instrucciones de uso (inglés)
Piloto automáticoRaymarine ST6002846 Cruiser, lista de opciones de 2008Raymarine ST6002, mando: guía de uso (inglés)
PlóterRaymarine C707,846 Cruiser, listas de opciones de 2006 y 2008: plóter con GPSRaymarine serie C, manual de referencia (inglés)
PlóterGarmin16Cruiser 46, opción en la presentación de 2013: el «Garmin 710 package», que se puede integrar en la consola de la bañera; equipo exacto no citado—
CalefacciónWebasto Air Top 50007,846 Cruiser, listas de opciones de 2006 y 2008: calefacción por aire caliente con salidas en el salón y el camarote de proa, alimentada del depósito de gasóleo del motor—
Baterías55 Ah + 2 × 140 Ah1,2,7,946 Cruiser, listas de 2004 y 2006: una batería de motor y dos de servicio; igual en los barcos de EE. UU.—Una batería adicional de 140 Ah era opcional en la lista de 2006, igual que una hélice de proa eléctrica («SP 75», fabricante no citado).
Baterías88 Ah + 140 Ah3,846 Cruiser, lista de 2008: una batería de motor y una de servicio—Una segunda batería de servicio de 140 Ah era opcional, y la hélice de proa eléctrica opcional («SE 80», fabricante no citado) solo se ofrecía con ella.
Baterías1 + 2 · 3 × 92 Ah AGM17,5Cruiser 46: batería de arranque y dos de servicio (especificación de 2013, capacidades no indicadas); tres baterías de servicio AGM de 92 Ah en la lista de 2017 (Style)—
Cargador25 Ah1,2,7,3,8,9,1046 Cruiser, listas de 2006 y 2008: cargador en la toma de puerto de 230 V, 45 Ah con sobreprecio; la lista de 2004 no lleva—Bavaria indica los cargadores en Ah. Barcos de EE. UU.: cargador de 45 Ah y toma de puerto de 110 V de serie (folletos del importador).
Cargador40 A17,5Cruiser 46: cargador en la toma de puerto de 230 V, potencia no indicada en 2013; cargador de 3 salidas y 40 A en la lista de 2017 (Style)—Toma de puerto de 110 V con sobreprecio.
Nevera—2,3,946 Cruiser: nevera aislada con grupo de frío de 12 V y frigorífico, de 80 l en la lista de 2008; marcas no citadas—Barcos de EE. UU.: nevera con frío de 12 V y frigorífico de 12 V de apertura frontal.
Nevera—15,5,18Cruiser 46: nevera con compresor y frigorífico con compresor de 110 l (2013); nevera con compresor de 147 l en la lista de 2017 (Style); marcas no citadas—Cruiser 46 Style (2016): nueva combinación de nevera y frigorífico en acero inoxidable, con vinoteca o lavavajillas a elegir.
Cocina—2,9,15,5,1846 Cruiser: cocina de gas cardánica con horno, de 2 fuegos en los barcos de EE. UU. · Cruiser 46: cocina de 2 fuegos con horno (lista de 2013; lista de 2017 del Style); marcas no citadas—El folleto de 2016 del Cruiser 46 Style anuncia una placa de gas de tres fuegos con horno.
Bomba de agua—2,3,17Los dos barcos: bomba de agua a presión eléctrica con filtro, marca no citada—
Calentador—1,2,346 Cruiser: agua caliente de serie; según la lista de 2008, por el circuito de refrigeración del motor y la toma de puerto de 230 V—
Calentador40 l5,14Cruiser 46, lista de 2017 (Style): calentador alimentado por el circuito de refrigeración del motor y la corriente de puerto—En la especificación de 2013 el calentador no era de serie: la ducha de bañera solo tenía agua caliente con el calentador opcional.
Bomba de achique—2,3,17Los dos barcos: una bomba de achique eléctrica y una manual, marcas no citadas—
EnrolladorSeldén Furlex3,8,9,1046 Cruiser, barcos de EE. UU. (folletos del importador, tamaño no indicado); las listas alemanas de Bavaria citan un enrollador de proa sin marca—Había como opción mayor enrollable en el mástil o mayor full batten con lazy jacks; aparejos enrollables de EE. UU.: enrollador Seldén en el mástil con tambor exterior.
Palo y jarciaSeldén3,8,9,1046 Cruiser: aparejo convencional; en los barcos de EE. UU., mástil Seldén de dos pisos de crucetas, contra Seldén y backstay regulable (folletos del importador)—Contra rígida con muelle de gas con sobreprecio en las listas alemanas.
Palo y jarcia—14,5Cruiser 46: aparejo deportivo con tensor de backstay, doble escota de mayor y foque enrollable, marca no citada—
Gobierno—2,346 Cruiser: dos pedestales con ruedas forradas de cuero, un timón compensado sobre cojinetes autoalineables, caña de emergencia—
Gobierno—14,5,18Cruiser 46: dos timones, dos pedestales con ruedas forradas de cuero, asientos de timonel, compás en la mesa de bañera, caña de emergencia—

Datos técnicos

Versiones46 Cruiser: 14,40 m, un timón, en la web del astillero de 2004 a 2008 · Cruiser 46: barco nuevo de Farr Yacht Design, casco de 13,60 m, dos timones, desde la temporada 2014 · Cruiser 46 Style: desde 2016, cocina e interior nuevos · Cruiser 46 desde 2019/2020: Volvo Penta D2-50 y el aspecto más deportivo de la gama 202019,3,16,14,18,11,12
Años de producción46 Cruiser: en la web del astillero de septiembre de 2004 a diciembre de 2008, ya no en abril de 2009, cuando el 47 Cruiser había ocupado su lugar · Cruiser 46: presentado en julio de 2013 para la temporada 2014, sigue en la gama en 202620,21,22,16,23
AstilleroBavaria Yachtbau GmbH, Giebelstadt (Alemania)19,17
Diseñador46 Cruiser: J & J Design, según el importador de EE. UU. (Bavaria Yachts USA); las páginas alemanas de Bavaria no citan diseñador · Cruiser 46: Farr Yacht Design (arquitectura naval) con Design Unlimited (estilo exterior e interiorismo)24,16,23
Eslora total46 Cruiser: 14,40 m (folleto de EE. UU. 46 ft 7 in) · Cruiser 46: 14,27 m en las páginas y folletos de 2013–2016; 13,90 m, o 14,52 m con el botalón, en los datos de la gama 2020 (folleto y web actuales)25,19,9,4,26,18,12,23
Eslora del casco46 Cruiser: 13,99 m (folleto de EE. UU. 45 ft 11 in) · Cruiser 46: 13,60 m25,19,9,4,12,23
Eslora de flotación46 Cruiser: 12,20 m (folleto de EE. UU. 40 ft) · Cruiser 46: 12,74 m (2013–2016), 12,92 m en los datos de la gama 202025,19,9,4,12,23
Manga4,35 m en los dos barcos (folleto de EE. UU. 14 ft 3 in)25,19,9,4,23
Calado46 Cruiser: aprox. 1,85 m con la quilla de fundición de serie, aprox. 2,05 m con la quilla profunda de plomo opcional (folletos de EE. UU. 6 ft 1 in, y 6 ft 9 in o 6 ft 10 in) · Cruiser 46: aprox. 2,10 m de serie, 1,73 m con la quilla corta (2013–2016); 2,18 m y 1,82 m en los datos de la gama 202025,7,19,9,10,4,26,12,23
Quilla46 Cruiser: quilla de fundición de serie, quilla profunda de plomo con antimonio con sobreprecio · Cruiser 46: quilla profunda de fundición de serie, quilla corta de fundición opcional2,7,8,14,4
Desplazamiento46 Cruiser: aprox. 11000 kg en vacío (folleto de EE. UU. 24250 lb) · Cruiser 46: aprox. 12600 kg en vacío (2013–2016); 12254 kg en los datos de la gama 202025,19,9,4,26,12,23
Lastre46 Cruiser: aprox. 3300 kg (folleto de EE. UU. 7275 lb) · Cruiser 46: aprox. 3490 kg (web actual 3489 kg)25,19,9,4,23
Superficie vélica46 Cruiser: aprox. 114,80 m² para la mayor y el génova enrollable de serie (folleto de EE. UU. 1268 sq ft), aprox. 107,6 m² con la mayor enrollable en el mástil opcional · Cruiser 46: aprox. 108 m² para mayor sablada y foque (2013–2016), 107,7 m² en la web actual; gennaker 150 m² (folleto 2014), 148,4 m² (web actual)25,7,19,9,4,26,23
Mayor46 Cruiser: las listas de Bavaria solo dan el total con el génova · Cruiser 46: 56 m² (folleto 2014); web actual 56,0 m² de serie, 47,0 m² enrollable25,19,26,23
Génova46 Cruiser: las listas de Bavaria solo dan el total con la mayor · Cruiser 46: vela de proa (foque) 51 m² (folleto 2014), 51,7 m² en la web actual25,19,26,23
Calado aéreo46 Cruiser: aprox. 19,20 m sobre la flotación (folleto de EE. UU. 63 ft) · Cruiser 46: aprox. 20,75 m (2013–2016), 21,20 m en los datos de la gama 2020; había un aparejo Intracoastal Waterway opcional, aprox. 63,5 ft en el folleto Style de 2016 y 63 ft 5 in en la página de 201925,19,9,4,18,11,12,23
Altura interior46 Cruiser: aprox. 2,01 m en el salón (página de 2008) · Cruiser 46: aprox. 2,05 m19,4,12
Motorización46 Cruiser: Volvo Penta D2-55 con saildrive, 41 kW / 55 CV (listas de 2004 y 2006; las páginas de 2008 ponen 39 kW / 53 CV, la potencia en el eje de la hélice según Volvo), o con sobreprecio el D2-75, 55 kW / 75 CV (2008: 53 kW / 72 CV); barcos de EE. UU.: D2-75 de 75 CV de serie · Cruiser 46: Volvo Penta D2-55 con saildrive, 41 kW / 55 CV (2013–2017); D2-50 de 37,5 kW / 51 CV desde la página de 2019 y en la gama 20201,25,7,19,8,9,10,4,5,11,12,6
Depósito de combustible46 Cruiser: aprox. 210 l (folleto de EE. UU. 55 gal) · Cruiser 46: aprox. 210 l desde las páginas de 2013 hasta el folleto actual; la página de datos actual pone 180 l25,19,9,4,26,12,23
Depósito de agua46 Cruiser: aprox. 460 l (folleto de EE. UU. 120 gal) · Cruiser 46: aprox. 360 l (2013–2016), 350 l en los datos de la gama 202025,19,9,4,12,23
Depósito de aguas negras46 Cruiser: en la lista de 2004 solo el inodoro de popa tiene depósito de aguas negras, desde la lista de 2006 cada uno de los dos inodoros tiene uno; capacidad no indicada; vaciado por grifo de fondo, aspiración por cubierta opcional en 2006 y de serie desde 2008; barcos de EE. UU. con vaciado por cubierta · Cruiser 46: un depósito por inodoro, vaciado por grifo de fondo y aspiración por cubierta1,2,7,3,9,15,5
Camarotes46 Cruiser: 3 o 4, con 2 baños; la versión de 3 camarotes tiene una ducha separada a proa · Cruiser 46: 3 o 4, con 3 baños; un mamparo móvil divide en dos el gran camarote de proa2,3,26,27,5
Literas46 Cruiser: 6 con 3 camarotes u 8 con 4 camarotes, más el salón · Cruiser 46: 6 con 3 camarotes u 8 con 4 camarotes2,3,26,5
Casco46 Cruiser, según el importador de EE. UU. (Bavaria Yachts USA): PRFV laminado a mano, macizo bajo la flotación, con núcleo de espuma por encima y en la cubierta, Kevlar en la proa, contramolde estructural pegado y laminado al casco9,10
Categoría CECruiser 46: A (especificación de 2013), A para 10 personas en el folleto de 2014; A y B en la lista de 2017 (Style); A10 / B16 en la web actual · 46 Cruiser: no figura en las páginas de Bavaria17,26,5,23

Conviene saber

  • Dos barcos distintos llevan este nombre. El 46 Cruiser (2004–2008) tiene un casco de 13,99 m, un timón y un depósito de agua de 460 l; el Cruiser 46 (desde 2013) tiene un casco de 13,60 m, dos timones y 360 o 350 l de agua. Comprueba el año y cuenta los timones antes de pedir piezas de gobierno, quilla o depósitos.19,3,4,14,12
  • Lee primero la placa del motor: los 46 Cruiser europeos llevan el Volvo Penta D2-55 (el D2-75 costaba extra), los de EE. UU. el D2-75, y el Cruiser 46 el D2-55 en los documentos de 2013–2017 y el D2-50 desde 2019. Cuando las páginas de Bavaria de 2008 ponen 39 kW / 53 CV y 53 kW / 72 CV, citan la potencia en el eje de la hélice según Volvo, no otro motor.2,7,19,8,10,4,5,11,6
  • Bavaria nunca cita el modelo de saildrive, y el manual de Volvo para estos motores cubre tanto la cola 130S como la 150S. Lee la placa de la cola antes de comprar retenes, ánodos o una hélice.2,4,6
  • El 46 Cruiser de los últimos años salía del astillero con poca electricidad: la lista de 2008 trae una batería de servicio de 140 Ah y una de arranque de 88 Ah, las listas anteriores dos de servicio de 140 Ah, y el cargador de serie es de 25 Ah (45 Ah con sobreprecio; la lista de 2004 no lleva ninguno). En un barco usado, cuenta con una mejora pendiente o ya hecha.1,2,7,3,8
  • En la lista de 2004 solo el inodoro de popa tiene depósito de aguas negras, y en las listas de 2004 y 2006 los depósitos de serie solo se vacían por un grifo de fondo; la aspiración por cubierta era opcional en 2006 y es de serie desde la lista de 2008. Busca una toma de vaciado en cubierta si navegas donde está prohibido descargar al mar.1,2,7,3
  • El piloto Raymarine ST6001 o ST6002, el plóter C70, la calefacción Webasto Air Top 5000, la hélice de proa, los winches de génova eléctricos y el D2-75 eran opciones en el 46 Cruiser, así que no des por hecho que un barco usado los tenga.7,8

En el mercado

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Fuentes

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  2. web.archive.org/web/20060225004650/http://www.bavaria-yachtbau.com:80/bavaria.php?nav=boo…
  3. web.archive.org/web/20080608064805/http://www.bavaria-yachtbau.com:80/index.php?id=782
  4. web.archive.org/web/20130713010541/http://www.bavaria-yachtbau.com:80/en/sailing-yachts/c…
  5. web.archive.org/web/20170201030241/http://www.bavariayachts.com:80/en-uk/sailing-yachts/c…
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  8. web.archive.org/web/20080607172325/http://www.bavaria-yachtbau.com:80/index.php?id=781
  9. web.archive.org/web/20051212093754/http://www.bavariayachts.com:80/bavaria46/PDF/brochure…
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  22. web.archive.org/web/20090411120107/http://www.bavaria-yachtbau.com:80/index.php?id=470
  23. bavariayachts.com/sailing-yachts/cruiser-46/data-and-options/
  24. web.archive.org/web/20051212112303/http://www.bavariayachts.com:80/PDF/news_bavaria46crui…
  25. web.archive.org/web/20060225004644/http://www.bavaria-yachtbau.com:80/bavaria.php?nav=boo…
  26. web.archive.org/web/20140629155140/http://www.bavaria-yachtbau.com/fileadmin/Template/Pub…
  27. bavariayachts.com/sailing-yachts/cruiser-46/highlights/

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