Beneteau · Velero

Beneteau Oceanis 45

El Oceanis 45 es un velero de crucero de 13,94 m diseñado por Finot-Conq, con interiores de Nauta Design, y construido por Beneteau de 2011 a 2018. Pertenece a la generación Oceanis con arco fijo sobre la bañera para la escota de mayor: dos ruedas de timón, una bajada suave a 45°, un espejo de popa que se abre eléctricamente como plataforma de baño y una mesa de cartas deslizante. Las distribuciones van de dos camarotes con dos baños a cuatro camarotes, con quilla profunda o corta; los primeros barcos llevan un Yanmar de 54 CV con saildrive, los posteriores un Yanmar common rail de 57 CV, con 80 CV como opción desde 2018. Los antiguos Oceanis 440 y 461 y el Oceanis 46.1 de 2018 son diseños distintos.

Manuales y documentos

Los enlaces llevan a los documentos de Beneteau, en parte como copias archivadas de páginas que el fabricante ya ha retirado. No alojamos manuales ni despieces.

Equipamiento y sus manuales

Equipamiento de serie según los documentos del astillero. Los barcos se pidieron con opciones y se han modificado desde entonces: comprueba lo que realmente hay a bordo.

ElementoModeloManual / páginaNota
MotorYanmar 54 HP1,2,3,4Primeros barcos: la página de lanzamiento de 2011, el folleto y la página del modelo hasta abril de 2016 indican 54 CV con saildrive; la página del modelo cita a Yanmar como socio de motores, sin tipo de motorManual de uso Yanmar 3JH5E / 4JH5E / 4JH4-TE / 4JH4-HTE (0AJHM-EN0025, 2019, inglés)Propietarios y brókers suelen citar un 4JH5E, pero ningún documento de Beneteau lo confirma: mira la placa del motor antes de pedir recambios. El manual enlazado solo vale si pone 4JH5E.
MotorYanmar 57 HP Common Rail / 80 HP Common Rail5,6,7,8Desde la lista de equipamiento de junio de 2016 hasta el final de la producción: 57 CV de serie; 80 CV opcional en las listas de julio de 2018Manual de uso Yanmar serie JH-CR (3JH40, 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110), 2025 (inglés)Los motores Yanmar JH common rail de 57 y 80 CV son el 4JH57 y el 4JH80, ambos en el manual enlazado. Alternador de 12 V / 125 A; panel del motor a babor en la bañera; acceso al motor bajo la escalera, que se levanta con dos amortiguadores de gas, y desde los dos camarotes de popa.
SaildriveYanmar Saildrive6,5,3,2,9Todos los barcos; el astillero no indica el modelo de saildriveManual de uso Yanmar saildrive SD60 (0ASDM-EN0042, 2026, inglés)Yanmar diseña su SD60 para los 4JH5E, 4JH57 y 4JH80, así que es la cola que cabe esperar; comprueba la placa de la cola. Revisa el ánodo y la membrana de goma en cada varada. Beneteau ofrecía además el Dock & Go: un pod saildrive que gira 360°, sincronizado con la hélice de proa y manejado con joystick.
WinchesHarken 50.2 STC × 2 · 40.2 STC × 25,6,7Listas de equipamiento de 2016 y 2018 (Europa y EE. UU.); Beneteau escribe H50.2 STC y H40.2 STCWinches Harken Radial y Classic Página de piezas y mantenimientoSelf-tailing, cromados: los 50.2 para las escotas de génova, los 40.2 sobre el roof. Opciones: winches de génova eléctricos (46.2 STCEH / 50.2 STC); el acabado Exclusive añade a babor un 46.2 STAECH eléctrico (winche de roof en la lista de 2016, primario en 2018).
Hélice—5,6,7Hélice fija de tres palas de serie; opcional, hélice de tres palas orientables (lista de 2016) o plegable (listas de 2018); fabricante no indicado—
Molinete12 V · 1000 W6Molinete eléctrico vertical con mando a distancia, todos los barcos; fabricante no indicado—Caja de cadena autovaciante, roldana de proa sencilla de acero inoxidable. Opciones: mando del molinete con contador de cadena en la bañera, segunda roldana con barbiquejo.
Enrollador—6Enrollador de génova con tambor en cubierta, todos los barcos; fabricante no indicado—Opciones: mástil enrollador con mayor de Mylar-tafetán, foque autovirante, Code 0 con enrollador top-down, trinqueta autovirante en estay interior fijo.
Gobierno2 × Ø 900 mm6Dos ruedas de acero inoxidable forradas de cuero, transmisión por cable; todos los barcos—Caña de emergencia por una tapa de cubierta; un compás en cada pedestal; timón con mecha de composite de vidrio. Hélice de proa opcional.
Piloto automáticoB&G AC42 / NAC-3 · WR105,6,7Opción: AC42 en la lista de junio de 2016 (incluido en el acabado Sail Away), NAC-3 en las listas de 2018; mando inalámbrico WR10 en ambas—Procesador de piloto con mando en el puesto de gobierno; no de serie.
InstrumentosB&G Triton²5,6,7Con los acabados Essential y Exclusive (listas de 2016 y 2018)—Pantalla Triton² en las consolas de timón, sensor de velocidad, corredera y temperatura y sensor de viento; los mismos acabados traen un equipo de música Fusion con altavoces interiores y exteriores.
PlóterB&G Zeus 7″ · Zeus 12″5,6Paquetes de electrónica B&G (opción): paquete A con Zeus 7″ wide en las consolas de timón, paquete B con un Zeus 12″ wide en la mesa de la bañera—Cartografía Navionics Silver incluida. Otras opciones: un Zeus 7″ adicional en la mesa de cartas, radar 4G, ForwardScan.
VHFB&G V50 · H50 · AIS 400 / AIS 5005,6,7Opciones: VHF V50 con microteléfono H50 en las listas de 2016 y 2018; AIS 400 (2016), AIS 500 (2018)—V50 fija con receptor AIS en la mesa de cartas, microteléfono H50 en la bañera.
Inodoro—5,6,7Inodoro manual en cada baño, fabricante no indicado; inodoro eléctrico «Quiet Flush» opcional—Cada inodoro tiene su propio depósito rígido: 80 l a popa, 64 l a proa. «Quiet Flush» es un nombre de producto de Jabsco, pero Beneteau no cita la marca.
Bomba de agua—6Bomba eléctrica de agua dulce a presión con vaso de expansión y filtro en línea; fabricante no indicado—Bombas eléctricas de desagüe de las duchas y bomba eléctrica de desagüe del cofre frigorífico. Opciones: bomba de pie de agua salada/dulce en la cocina, toma de agua dulce del puerto.
Calentador40 l6,7Calentador eléctrico, también calentado por el motor; todos los barcos—
Bomba de achique—6Una bomba de achique eléctrica y una manual; fabricante no indicado—
Nevera130 l + 85 l5,6,7Nevera de 130 l (12 V, apertura frontal) y cofre de 85 l (apertura superior); fabricante no indicado—El acabado Exclusive añade un grupo de frío de 12 V al cofre (por debajo de 0 °C). Opción: nevera de 30 l en la mesa de la bañera.
Cocina—6,7Cocina de gas de dos fuegos con horno, con cardán; fabricante no indicado—Cofre de gas bajo el asiento del timonel de babor, regulador y llave de seguridad. Opciones: cocina de acero inoxidable con grill (tres fuegos en la lista de EE. UU.), microondas de 220 V.
Baterías2 × 110/115 Ah + 1 × 110 Ah5,6,712 V: dos baterías de servicio (110 Ah en la lista de 2016, 115 Ah en 2018) y una de motor de 110 Ah; los acabados Essential y Exclusive añaden dos baterías de servicio más—Repartidor de carga; cuadro de 12 V con fusibles, voltímetro e indicadores de depósitos.
Cargador25 A · 60 A5,6,7Cargador de 25 A con la instalación de puerto de 220 V (Europa) o 115 V (EE. UU.); 60 A con los acabados Essential y Exclusive; fabricante no indicado—
Inversor (eléctrico)2 kVA6Inversor 12/220 V, opcional; fabricante no indicado—
Generador6 kVA6,7Generador de 220 V / 50 Hz, opcional (Europa); 7,5 kVA en la lista de EE. UU.; fabricante no indicado—
Calefacción—6,7Calefacción diésel por aire forzado, opcional; fabricante no indicado—
Aire acondicionado—6,7Aire acondicionado de 220 V (Europa) o 115 V (EE. UU.), opcional; fabricante no indicado—
Desalinizadora—6Opcional; fabricante no indicado—

Datos técnicos

Eslora total13,94 m (45’9″); casco 13,50 m (44’3″); la página de lanzamiento de 2011 indicaba 13,85 m6,2,1
Eslora de flotación12,98 m (42’7″)6,2
Manga4,50 m (14’9″)6,2,4
Calado2,27 m (7’5″) quilla profunda, de serie; 1,75 m (5’9″) quilla corta, opcional6,2
QuillaHierro fundido, atornillada con contraplacas de acero inoxidable; profunda (de serie) o corta (opcional)6
Lastre2808 kg (quilla profunda); 3036 kg (quilla corta)6,2
Desplazamiento10549 kg (23257 lb) desplazamiento en rosca; la página de lanzamiento de 2011 indicaba 9550 kg6,2,4,1
Superficie vélica100 m² en ceñida (mayor 50 m² + génova 104 % 50 m²); spinnaker asimétrico 156 m²; aparejo I 17,43 m, J 5,65 m, P 16,36 m, E 5,43 m6,2
Mayor50 m² (538 sq ft), semisabletada, con lazy jack y lazy bag6,2
Génova50 m² (538 sq ft), 104 %, enrollable6,2
Calado aéreo20,60 m (67’7″); 19,35 m (63’6″) con el mástil ICW, más bajo6,7,2
Motorización54 CV con saildrive (página de lanzamiento 2011, folleto, página del modelo hasta abril de 2016); 57 CV common rail con saildrive desde la lista de equipamiento de junio de 2016, 80 CV opcional en las listas de julio de 20181,2,3,5,6
Depósito de combustible200 l (53 US gal), bajo la litera de popa de babor; depósito adicional de 75 l en la lista de opciones de EE. UU.6,7,2
Depósito de agua370 l de serie (el apartado de fontanería indica un depósito de 330 l en el camarote de proa) + depósito opcional de 200 l; la página de lanzamiento de 2011 indicaba 330 l6,5,2,1
Depósito de aguas negrasUn depósito rígido por inodoro: 80 l (baño de popa), 64 l (baño de proa)6,7
Camarotes2 camarotes / 2 baños, 3 camarotes / 2 baños, 3 camarotes / 3 baños, 4 camarotes / 2 baños2,4,6
LiterasUna litera doble por camarote, es decir de 4 a 8 (la página de lanzamiento de 2011 habla de «4 camarotes dobles» en la versión de 4); las literas dobles de popa y proa miden 2,05 × 1,50 m; litera doble en el salón opcional6,4,1
DiseñadorFinot-Conq & Associés (arquitectura naval); Nauta Design (interiores)6,2,4
AstilleroBeneteau (SPBI), Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Francia6
CascoMonolítico de poliéster (PRFV) con contramolde estructural pegado; cubierta inyectada en sándwich de fibra de vidrio y balsa6
Categoría CEA (10 personas), B (11), C (12)6,2,4
VersionesUn solo casco durante toda la producción, quilla profunda o corta, distribuciones según Camarotes. Las listas de equipamiento de 2016 y 2018 ofrecen los acabados Essential y Exclusive (electrónica B&G, equipo de música Fusion, cargador de 60 A, dos baterías más; Exclusive añade un winche eléctrico a babor e iluminación LED), en 2016 también Sail Away (Exclusive más paquete de electrónica B, piloto automático, hélice de proa y suelo de bañera de madera maciza), el Performance Pack (velas Elvström, escota a la alemana) y los paquetes de electrónica B&G A y B5,6,7,2
Años de producción2011–2018 (en beneteau.com desde mediados de 2011; últimas listas de equipamiento del 1 de julio de 2018)1,6,7

Conviene saber

  • Al motor se llega por tres lados: toda la escalera se levanta con dos amortiguadores de gas y hay un panel en cada camarote de popa. En una inspección, mira la placa del motor en lugar de fiarte del anuncio: los primeros documentos de Beneteau indican 54 CV, la lista de equipamiento de junio de 2016 un motor common rail de 57 CV, y las listas de 2018 añaden la opción de 80 CV.6,1,5
  • Había dos quillas: profunda, 2,27 m con 2808 kg de lastre (de serie), y corta, 1,75 m con 3036 kg (opcional). La corta es la más pesada; comprueba cuál lleva el barco antes de comparar precios o buscar amarre.6,2
  • El cargador de 25 A de serie y las tres baterías de 110–115 Ah se quedan cortos para un 45 pies; los acabados Essential y Exclusive traen un cargador de 60 A y dos baterías de servicio más. Revisa el banco de baterías y el cargador antes de añadir un inversor o una desalinizadora.5,6
  • Los winches Harken 50.2 y 40.2 se mantienen según el manual de instalación y mantenimiento de Harken del 50.2 ST, que incluye el despiece. Un winche eléctrico 46.2 a babor indica un barco con el acabado Exclusive.10,5,6
  • Beneteau no publica el manual del propietario en internet. Pregunta primero a un concesionario Beneteau; si no, la ayuda en línea de Beneteau explica cómo pedir una copia en PDF por correo electrónico.11
  • Agua dulce: Beneteau anuncia 370 l, pero el apartado de fontanería indica un depósito de 330 l en el camarote de proa, más un depósito opcional de 200 l. Los depósitos de aguas negras son pequeños (80 l y 64 l), así que revisa sus respiraderos y mangueras en una inspección.6,5

En el mercado

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Fuentes

  1. web.archive.org/web/20110703111836/http://www.beneteau.com/Sailing-Yachts/Oceanis/Oceanis…
  2. pro.beneteau.fr/documents/bateau/8125/B_Oceanis45_web.pdf
  3. web.archive.org/web/20160402102837/http://www.beneteau.com/en/oceanis/oceanis-45
  4. beneteau.com/oceanis-2005-2014/oceanis-45
  5. web.archive.org/web/20160909190655/http://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Pro…
  6. pro.beneteau.fr/documents/bateau/7936/V10162_OCEANIS_45_EN_LIGHT.pdf
  7. pro.beneteauusa.com/documents/bateau/12139/V10175_OCEANIS_45_US_LIGHT.pdf
  8. yanmar.com/marine/product/engines/4jh57/
  9. yanmar.com/marine/product/drives/sd60/
  10. gallery.harken.com/gallery/66e10697-6332-423d-8fdd-b2a581512bad.pdf
  11. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/360019584758-What-is-a-CE-manual

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