Beneteau · Voilier

Beneteau Oceanis 45

L’Oceanis 45 est un voilier de croisière de 13,94 m dessiné par Finot-Conq, avec un aménagement intérieur de Nauta Design, construit par Beneteau de 2011 à 2018. Il appartient à la génération Oceanis à arceau fixe au-dessus du cockpit pour l’écoute de grand-voile : deux barres à roue, une descente en pente douce à 45°, un tableau arrière qui s’ouvre électriquement en plateforme de bain et une table à cartes coulissante. Les aménagements vont de deux cabines et deux salles d’eau à quatre cabines, avec quille profonde ou courte ; les premiers bateaux ont un Yanmar de 54 ch avec saildrive, les suivants un Yanmar common rail de 57 ch, avec 80 ch en option à partir de 2018. Les anciens Oceanis 440 et 461 et l’Oceanis 46.1 de 2018 sont des dessins différents.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Beneteau, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Équipement et ses manuels

Équipement de série d’après les documents du chantier. Les bateaux ont été commandés avec des options et modifiés depuis : vérifiez ce qui est réellement à bord.

ÉlémentModèleManuel / pageRemarque
MoteurYanmar 54 HP1,2,3,4Premiers bateaux : la page de lancement de 2011, la brochure et la page du modèle jusqu’en avril 2016 indiquent 54 ch avec saildrive ; la page du modèle cite Yanmar comme partenaire moteur, sans type de moteurManuel d’utilisation Yanmar 3JH5E / 4JH5E / 4JH4-TE / 4JH4-HTE (0AJHM-EN0025, 2019, anglais)Propriétaires et courtiers citent en général un 4JH5E, mais aucun document Beneteau ne le confirme : relevez la plaque du moteur avant de commander des pièces. Le manuel lié ne vaut que si elle indique 4JH5E.
MoteurYanmar 57 HP Common Rail / 80 HP Common Rail5,6,7,8De la liste d’équipement de juin 2016 à la fin de la production : 57 ch de série ; 80 ch en option dans les listes de juillet 2018Manuel d’utilisation Yanmar série JH-CR (3JH40, 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110), 2025 (anglais)Les moteurs Yanmar JH common rail de 57 et 80 ch sont le 4JH57 et le 4JH80, tous deux couverts par le manuel lié. Alternateur 12 V / 125 A ; tableau moteur à bâbord dans le cockpit ; accès au moteur sous la descente, qui se relève sur deux vérins à gaz, et depuis les deux cabines arrière.
SaildriveYanmar Saildrive6,5,3,2,9Tous les bateaux ; le chantier ne précise pas le modèle d’embaseManuel d’utilisation Yanmar saildrive SD60 (0ASDM-EN0042, 2026, anglais)Yanmar conçoit son SD60 pour les 4JH5E, 4JH57 et 4JH80 : c’est l’embase à attendre ; vérifiez la plaque de l’embase. Contrôlez l’anode et la membrane en caoutchouc à chaque sortie d’eau. Beneteau proposait aussi le Dock & Go : un pod saildrive orientable sur 360°, couplé au propulseur d’étrave et piloté par joystick.
WinchsHarken 50.2 STC × 2 · 40.2 STC × 25,6,7Listes d’équipement 2016 et 2018 (Europe et États-Unis) ; Beneteau écrit H50.2 STC et H40.2 STCWinchs Harken Radial et Classic Page pièces et entretienSelf-tailing, chromés : les 50.2 pour les écoutes de génois, les 40.2 sur le rouf. Options : winchs de génois électriques (46.2 STCEH / 50.2 STC) ; la finition Exclusive ajoute à bâbord un 46.2 STAECH électrique (winch de rouf sur la liste 2016, winch primaire en 2018).
Hélice—5,6,7Hélice fixe tripale de série ; en option, hélice tripale à mise en drapeau (liste 2016) ou repliable (listes 2018) ; fabricant non précisé—
Guindeau12 V · 1000 W6Guindeau électrique vertical avec télécommande, tous les bateaux ; fabricant non précisé—Baille à mouillage autovideuse, davier inox à un réa. Options : commande de guindeau avec compteur de chaîne au cockpit, second davier avec sous-barbe.
Enrouleur—6Enrouleur de génois avec tambour sur le pont, tous les bateaux ; fabricant non précisé—Options : mât à enrouleur avec grand-voile Mylar-taffetas, foc autovireur, Code 0 sur emmagasineur top-down, trinquette autovireuse sur étai fixe.
Barre2 × Ø 900 mm6Deux barres à roue inox gainées de cuir, transmission par câbles ; tous les bateaux—Barre franche de secours par une nable de pont ; un compas sur chaque colonne ; safran sur mèche en composite verre. Propulseur d’étrave en option.
Pilote automatiqueB&G AC42 / NAC-3 · WR105,6,7Option : AC42 dans la liste de juin 2016 (inclus dans la finition Sail Away), NAC-3 dans les listes de 2018 ; télécommande sans fil WR10 dans les deux—Calculateur de pilote avec commande au poste de barre ; pas de série.
InstrumentsB&G Triton²5,6,7Avec les finitions Essential et Exclusive (listes 2016 et 2018)—Afficheur Triton² aux consoles de barre, capteur speedo/loch/température et girouette-anémomètre ; les mêmes finitions ajoutent une hi-fi Fusion avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs.
TraceurB&G Zeus 7″ · Zeus 12″5,6Packs électroniques B&G (option) : pack A avec Zeus 7″ wide aux consoles de barre, pack B avec un Zeus 12″ wide sur la table de cockpit—Cartographie Navionics Silver incluse. Autres options : un Zeus 7″ supplémentaire à la table à cartes, radar 4G, ForwardScan.
VHFB&G V50 · H50 · AIS 400 / AIS 5005,6,7Options : VHF V50 avec combiné H50 dans les listes 2016 et 2018 ; AIS 400 (2016), AIS 500 (2018)—V50 fixe avec récepteur AIS à la table à cartes, combiné H50 au cockpit.
WC—5,6,7WC manuel dans chaque salle d’eau, fabricant non précisé ; WC électrique « Quiet Flush » en option—Chaque WC a son réservoir rigide : 80 l à l’arrière, 64 l à l’avant. « Quiet Flush » est un nom de produit Jabsco, mais Beneteau ne cite pas la marque.
Pompe à eau—6Pompe à eau douce électrique sous pression avec vase d’expansion et filtre en ligne ; fabricant non précisé—Pompes de vidange électriques pour les douches et pompe électrique de vidange de la glacière. Options : pompe à pied eau de mer/eau douce dans la cuisine, alimentation en eau douce de quai.
Chauffe-eau40 l6,7Chauffe-eau électrique, également chauffé par le moteur ; tous les bateaux—
Pompe de cale—6Une pompe de cale électrique et une manuelle ; fabricant non précisé—
Réfrigérateur130 l + 85 l5,6,7Réfrigérateur 130 l (12 V, ouverture frontale) et glacière 85 l (ouverture par le dessus) ; fabricant non précisé—La finition Exclusive ajoute un groupe froid 12 V à la glacière (moins de 0 °C). Option : bac réfrigéré de 30 l dans la table de cockpit.
Cuisinière—6,7Cuisinière à gaz deux feux avec four, sur cardan ; fabricant non précisé—Coffre à gaz sous le siège de barre bâbord, détendeur et robinet de sécurité. Options : cuisinière inox avec gril (trois feux sur la liste US), micro-ondes 220 V.
Batteries2 × 110/115 Ah + 1 × 110 Ah5,6,712 V : deux batteries de servitude (110 Ah sur la liste 2016, 115 Ah en 2018) et une batterie moteur de 110 Ah ; les finitions Essential et Exclusive ajoutent deux batteries de servitude—Répartiteur de charge ; tableau 12 V avec fusibles, voltmètre et jauges de réservoirs.
Chargeur25 A · 60 A5,6,7Chargeur 25 A avec circuit de quai 220 V (Europe) ou 115 V (États-Unis) ; 60 A avec les finitions Essential et Exclusive ; fabricant non précisé—
Convertisseur2 kVA6Convertisseur 12/220 V, option ; fabricant non précisé—
Groupe électrogène6 kVA6,7Groupe électrogène 220 V / 50 Hz, option (Europe) ; 7,5 kVA sur la liste US ; fabricant non précisé—
Chauffage—6,7Chauffage diesel à air pulsé, option ; fabricant non précisé—
Climatisation—6,7Climatisation 220 V (Europe) ou 115 V (États-Unis), option ; fabricant non précisé—
Dessalinisateur—6Option ; fabricant non précisé—

Caractéristiques

Longueur hors tout13,94 m (45’9″) ; coque 13,50 m (44’3″) ; la page de lancement de 2011 indiquait 13,85 m6,2,1
Longueur à la flottaison12,98 m (42’7″)6,2
Largeur4,50 m (14’9″)6,2,4
Tirant d’eau2,27 m (7’5″) quille profonde, de série ; 1,75 m (5’9″) quille courte, en option6,2
QuilleFonte, boulonnée avec contre-plaques en inox ; profonde (série) ou courte (option)6
Lest2808 kg (quille profonde) ; 3036 kg (quille courte)6,2
Déplacement10549 kg (23257 lb) déplacement lège ; la page de lancement de 2011 indiquait 9550 kg6,2,4,1
Surface de voilure100 m² au près (grand-voile 50 m² + génois 104 % 50 m²) ; spi asymétrique 156 m² ; gréement I 17,43 m, J 5,65 m, P 16,36 m, E 5,43 m6,2
Grand-voile50 m² (538 sq ft), semi-lattée, avec lazy jack et lazy bag6,2
Génois50 m² (538 sq ft), 104 %, sur enrouleur6,2
Tirant d’air20,60 m (67’7″) ; 19,35 m (63’6″) avec le mât ICW plus court6,7,2
Motorisation54 ch avec saildrive (page de lancement 2011, brochure, page du modèle jusqu’en avril 2016) ; 57 ch common rail avec saildrive à partir de la liste d’équipement de juin 2016, 80 ch en option dans les listes de juillet 20181,2,3,5,6
Réservoir carburant200 l (53 US gal), sous la couchette arrière bâbord ; réservoir supplémentaire de 75 l dans la liste d’options US6,7,2
Réservoir d’eau370 l de série (la rubrique plomberie indique un réservoir de 330 l dans la cabine avant) + réservoir de 200 l en option ; la page de lancement de 2011 indiquait 330 l6,5,2,1
Réservoir à eaux noiresUn réservoir rigide par WC : 80 l (salle d’eau arrière), 64 l (salle d’eau avant)6,7
Cabines2 cabines / 2 salles d’eau, 3 cabines / 2 salles d’eau, 3 cabines / 3 salles d’eau, 4 cabines / 2 salles d’eau2,4,6
CouchettesUne couchette double par cabine, soit 4 à 8 (la page de lancement de 2011 parle de « 4 cabines doubles » pour la version 4 cabines) ; les couchettes doubles arrière et avant mesurent 2,05 × 1,50 m ; couchette double dans le carré en option6,4,1
ArchitecteFinot-Conq & Associés (architecture navale) ; Nauta Design (aménagement intérieur)6,2,4
ChantierBeneteau (SPBI), Saint-Gilles-Croix-de-Vie, France6
CoqueMonolithique en polyester avec contre-moule structurel collé ; pont injecté en sandwich verre/balsa6
Catégorie CEA (10 personnes), B (11), C (12)6,2,4
VersionsUne seule carène sur toute la production, quille profonde ou courte, aménagements voir Cabines. Les listes d’équipement de 2016 et 2018 proposent les finitions Essential et Exclusive (électronique B&G, hi-fi Fusion, chargeur 60 A, deux batteries de plus ; Exclusive ajoute un winch électrique à bâbord et l’éclairage LED), en 2016 aussi Sail Away (Exclusive plus pack électronique B, pilote automatique, propulseur d’étrave et sol de cockpit en bois massif), le Performance Pack (voiles Elvström, écoute à l’allemande) et les packs électroniques B&G A et B5,6,7,2
Années de production2011–2018 (sur beneteau.com dès mi-2011 ; dernières listes d’équipement du 1er juillet 2018)1,6,7

Bon à savoir

  • Le moteur est accessible de trois côtés : toute la descente se relève sur deux vérins à gaz, et chaque cabine arrière a un panneau d’accès. Lors d’une visite, relevez la plaque du moteur plutôt que de vous fier à l’annonce : les premiers documents Beneteau indiquent 54 ch, la liste d’équipement de juin 2016 un moteur common rail de 57 ch, et les listes de 2018 ajoutent une option 80 ch.6,1,5
  • Deux quilles étaient proposées : profonde, 2,27 m avec 2808 kg de lest (série), et courte, 1,75 m avec 3036 kg (option). La quille courte est la plus lourde ; vérifiez laquelle équipe le bateau avant de comparer les prix ou de choisir une place de port.6,2
  • Le chargeur 25 A de série et les trois batteries de 110–115 Ah sont justes pour un 45 pieds ; les finitions Essential et Exclusive apportent un chargeur 60 A et deux batteries de servitude de plus. Vérifiez le parc de batteries et le chargeur avant d’ajouter un convertisseur ou un dessalinisateur.5,6
  • Les winchs Harken 50.2 et 40.2 s’entretiennent selon le manuel d’installation et d’entretien Harken du 50.2 ST, qui contient la vue éclatée. Un winch électrique 46.2 à bâbord signale un bateau en finition Exclusive.10,5,6
  • Beneteau ne met pas le manuel du propriétaire en ligne. Demandez d’abord à un concessionnaire Beneteau ; sinon, l’aide en ligne de Beneteau explique comment obtenir une copie PDF par e-mail.11
  • Eau douce : Beneteau annonce 370 l, mais la rubrique plomberie indique un réservoir de 330 l dans la cabine avant, plus un réservoir de 200 l en option. Les réservoirs à eaux noires sont petits (80 l et 64 l) : contrôlez leurs mises à l’air et leurs tuyaux lors d’une visite.6,5

Sur la place de marché

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Sources

  1. web.archive.org/web/20110703111836/http://www.beneteau.com/Sailing-Yachts/Oceanis/Oceanis…
  2. pro.beneteau.fr/documents/bateau/8125/B_Oceanis45_web.pdf
  3. web.archive.org/web/20160402102837/http://www.beneteau.com/en/oceanis/oceanis-45
  4. beneteau.com/oceanis-2005-2014/oceanis-45
  5. web.archive.org/web/20160909190655/http://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Pro…
  6. pro.beneteau.fr/documents/bateau/7936/V10162_OCEANIS_45_EN_LIGHT.pdf
  7. pro.beneteauusa.com/documents/bateau/12139/V10175_OCEANIS_45_US_LIGHT.pdf
  8. yanmar.com/marine/product/engines/4jh57/
  9. yanmar.com/marine/product/drives/sd60/
  10. gallery.harken.com/gallery/66e10697-6332-423d-8fdd-b2a581512bad.pdf
  11. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/360019584758-What-is-a-CE-manual

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