Catana · Catamarán

Catana 47

Catana ha vendido dos catamaranes distintos con el nombre de Catana 47, ambos diseñados por Christophe Barreau, construidos en Canet-en-Roussillon, en el sur de Francia, y con dos orzas. El primero aparece en una ficha del astillero de noviembre de 2004: tiene la eslora de casco, la flotación y la manga del Catana 471 (14,30 m, 13,80 m, 7,70 m) y se vendía como 47 estándar con 2 × 40 CV o como 47 Ocean Class con botalón, dos Volvo D2-55 de 55 CV y depósitos de 800 l; en enero de 2009 Catana ya lo listaba entre sus modelos anteriores. El segundo, anunciado en 2009 como el nuevo 47 y sucesor del 471, mide 14,03 m por 7,64 m, lleva dos diésel saildrive de 40 CV y desde 2011 se construyó en infusión de carbono y Twaron, lo que según el astillero ahorró casi 700 kg. Se ofrecía con tres camarotes (versión armador) o cuatro, como edición 30.º aniversario en 2014 y como 47 Easy en 2017, y en septiembre de 2020 seguía en la gama de Catana. Catana no publica ningún manual del propietario en internet, así que indica el número de casco (HIN) y el año de construcción cuando pidas piezas, velas o lonas.

Manuales y documentos

Catana no publica ningún manual del propietario de ninguno de los dos Catana 47: los propietarios lo piden con el formulario posventa del astillero y su número de casco (primer enlace). La mayoría de los demás enlaces son copias archivadas de páginas y PDF del astillero de 2004 a 2020, que tratan de dos barcos distintos vendidos con el mismo nombre; las pruebas describen cada una un barco de prueba, no el equipamiento de serie. No alojamos nada.

Equipamiento y sus manuales

Equipamiento de serie según los documentos del astillero. Los barcos se pidieron con opciones y se han modificado desde entonces: comprueba lo que realmente hay a bordo.

ElementoModeloManual / páginaNota
MotorVolvo Penta D2-55 × 21,2,347 Ocean Class: «2 VOLVO D2 In-Board 55 HP diesel engines» con saildrive en la especificación A-2006 (noviembre de 2005); 2 × 55 CV en la ficha de noviembre de 2004Volvo Penta D2-55 Página de piezas y mantenimientoCatana no indica la letra de versión. Como muestra nuestra página del D2-55, las versiones A y B llevan cola saildrive MS25S y las C a E una 130S, así que mira la placa del motor antes de pedir piezas de la cola. Los motores van insonorizados y separados por completo de la zona habitable, bajo escotillas de cubierta con listones de teca; dos paneles de motor con alarmas y mandos en el timón de estribor.
MotorDiesel × 2 · 40 hp3,4,5,6,7Catana 47 estándar en la ficha de noviembre de 2004: 2 × 40 CV. Nuevo Catana 47 (2009–2020): 2 × 40 CV en todas las páginas y folletos del astillero, «2 x 40 cv saildrive» en la página de 2019–2020; Catana no nombra al fabricante en ninguno de los dos casos—El barco que probó SAIL en 2012, un nuevo 47, llevaba diésel saildrive Volvo de 40 CV. El diésel saildrive de 40 CV de Volvo Penta de esos años es el D2-40, pero es deducción nuestra, no dato de Catana: mira la placa antes de pedir filtros, impulsores o correas.
SaildriveSaildrive × 21,2,6,7Las dos generaciones: «2 Saildrive transmission systems» en el 47 Ocean Class (A-2006), saildrive en el nuevo 47 (página del astillero 2019–2020); Catana no indica el tipo de cola—
HéliceVolvo folding 3-blade × 21,247 Ocean Class (A-2006); las páginas de Catana del nuevo 47 no indican las hélices—
Filtro de combustibleDiesel filters + water separators1,247 Ocean Class (A-2006): «Diesel filters / decantors»; fabricante no indicado—
BateríasSonnenschein 115 Ah × 8 · 12 V1,2,747 Ocean Class (A-2006): Sonnenschein sin mantenimiento, 2 × 115 Ah para los motores y banco de servicio de 6 × 115 Ah a 12 V, con alarma de descarga. Nuevo Catana 47: el barco que probó SAIL en 2012 tenía 920 Ah de servicio y 230 Ah de baterías de motor—
CargadorCombi 60 A / 1600 VA1,247 Ocean Class (A-2006): combi automático de cargador 60 A / 12 V e inversor 12 V / 220 V de 1600 VA; fabricante no indicado—
Paneles solares4 × 80 W or 4 × 100 W1,247 Ocean Class (A-2006): integrados en el bimini rígido; la especificación inglesa indica 4 × 80 W y la francesa 4 × 100 W—
Toma de puerto220 V inlet · 20 m lead1,247 Ocean Class (A-2006): toma de puerto estanca con alargador de 20 m; dentro 2 enchufes de 12 V y 8 (versión inglesa) o 7 (versión francesa) enchufes de 220 V—
WinchesLewmar 54 ST × 3 · 48 ST × 2 · 44 ST × 31,2,5,847 Ocean Class (A-2006): winches Lewmar autoadrizantes de aluminio: dos 54 para las escotas de génova, un 54 eléctrico para la driza de mayor y los rizos, dos 48 para la escota de mayor, dos 44 para las orzas y los enrolladores, un 44 para las drizas de proa. Nuevo Catana 47: las páginas del astillero desde 2014 dan los winches eléctricos como opción, sin tamañosWinches Lewmar Ocean y EVO Página de piezas y mantenimientoLos rizos se manejan desde la bañera con el winch eléctrico; 19 mordazas Spinlock, motones de bolas Lewmar y carril de solent autovirante con doble carro.
Molinete1500 W1,247 Ocean Class (A-2006): 1500 W con mando a distancia, disyuntor y mando en el timón de estribor; fabricante no indicado—
AnclaDelta 25 kg · 50 m × 10 mm chain1,247 Ocean Class (A-2006): Delta 25 kg con 50 m de cadena de 10 mm y 20 m de nailon trenzado de 18 mm, estibada al pie del mástil; pata de gallo en las proas y roldana bajo la viga delantera—
Palo y jarciaAlucarbon carbon mast1,2,4,947 Ocean Class (A-2006): mástil de carbono blanco de Alucarbon con un piso de crucetas, pie de mástil sobre rótula y carros de sables Harken; botavara, viga delantera y botalón de aluminio; estay de solent de varilla, estay de génova y obenques de cable. Nuevo Catana 47: mástil de 19,50 m en todas las páginas del astillero; ActuNautique cita un mástil de carbono como rasgo del Easy Performance de 2017—Catana no dice de qué material es el mástil de serie del nuevo 47; revísalo antes de pedir jarcia.
VelasElvström Sobstad · main 91 m²1,2,10,947 Ocean Class (A-2006): Elvström Sobstad, acabado de altura reforzado: mayor de sables completos en Dacron de corte cross cut de 91 m², solent autovirante de 28 m², génova trirradial de laminado de 82 m² en el botalón; lazy bag con sables y lazy jacks. Nuevo Catana 47: mayor de 86 m²; según ActuNautique, cuatro velas de proa en el Easy Performance de 2017—
EnrolladorProfurl × 21,247 Ocean Class (A-2006): enrolladores Profurl para el solent y el génova, manejados desde la bañera; modelo no indicadoEnrolladores Profurl Página de piezas y mantenimiento
GobiernoWheels × 2 · Whitlock1,2,1147 Ocean Class (A-2006): dos puestos de gobierno elevados con ruedas forradas de cuero y freno, transmisión mecánica por bielas Whitlock, timones suspendidos compensados en cojinetes autoalineables JP3, caña de emergencia. Nuevo Catana 47: el barco que probó Cruising World en 2013 tenía gobierno de cremallera Lewmar—
Piloto automáticoPilot 7001+1,247 Ocean Class (A-2006): mando de piloto «7001+» en el timón de estribor; actuador y fabricante no indicados—7001+ es el nombre de un mando de piloto Raymarine SmartPilot, y la versión francesa nombra Raymarine para el radar y el plóter, pero Catana no dice qué actuador lleva.
InstrumentosTridata · wind × 2 · Maxiview1,247 Ocean Class (A-2006): Tridata en la mesa de cartas, dos anemómetros y un repetidor Maxiview en el mamparo de la cabina, mando Maxiview en el timón de estribor—Tridata y Maxiview son nombres de pantallas de la gama ST60 de Raymarine, pero Catana no nombra al fabricante de los instrumentos; mira las pantallas antes de pedir.
RadarRaymarine · 24 nm · 2 kW1,247 Ocean Class (A-2006): radar / GPS / plóter en color, alcance 24 millas, radomo de 2 kW, antena GPS SeaTalk; «Raymarine» en la versión francesa, «Raythéon» en la inglesa—
VHFVHF DSC1,247 Ocean Class (A-2006): VHF con LSD y altavoz en la bañera; fabricante no indicado—
Equipo de audioCD/FM · 4 speakers1,247 Ocean Class (A-2006): radio CD/FM con dos altavoces dentro y dos fuera, antena en el tope del mástil—
NeveraKOK · 160 l + 110 l1,2,3,5,647 Ocean Class (A-2006): refrigeración silenciosa KOK con intercambiador en el casco, nevera de acero inoxidable de 160 l y congelador de 110 l. Ficha de noviembre de 2004: nevera de 200 l más nevera portátil de 100 l (Catana 47) o congelador (Ocean Class). Nuevo Catana 47: nevera de 160 l (páginas y folletos del astillero 2014–2020)—
CocinaENO hob + oven1,247 Ocean Class (A-2006): placa y horno de acero inoxidable ENO, bombona de gas de 13 kg con regulador de seguridad CE o corte electromagnético según la norma de EE. UU.—
InodoroElectric WC × 31,2,6Versión armador del 47 Ocean Class (A-2006): WC eléctrico en el baño del armador y en cada uno de los dos baños de invitados; 2 tanques de aguas negras de 68 l vaciados con bomba trituradora o por toma de cubierta. Nuevo Catana 47: tanque de aguas negras de 55 l (página del astillero 2019–2020)—
Bomba de aguaPressure pumps × 2 · deck wash1,247 Ocean Class (A-2006): dos grupos de presión de agua dulce independientes con vaso de expansión y válvula de interconexión, filtro de carbón en cada circuito de agua dulce; bomba de baldeo de agua de mar de 1000 l/h con toma al pie del mástil—
Calentador40 l × 21,247 Ocean Class (A-2006): dos calentadores de 40 l, eléctricos a 220 V y con intercambiador de los motores—
DesalinizadoraSpectra 60 l/h · 12 V1,247 Ocean Class (A-2006): de serie, con grifo de prueba, válvula de distribución y mando a distancia en la cocina; modelo no indicadoDesalinizadoras Spectra Página de piezas y mantenimiento
Escotillas y portillosMoonlight × 201,247 Ocean Class (A-2006): 20 escotillas y portillos practicables Moonlight: 2 escotillas de cubierta de 620 × 620 mm a los pañoles de velas de proa, 2 con listones de teca de 620 × 620 mm sobre los motores, 2 escotillas de escape de 500 × 370 mm en los costados interiores, 2 escotillas de cabina de 450 × 320 mm, 4 portillos de casco de 1200 × 400 mm, 6 portillos de pasillo de 380 × 180 mm, 2 portillos de bañera de 600 × 180 mm—La especificación nombra Moonlight una sola vez para las 20 aberturas; comprueba la marca de cada marco y da estas medidas al pedir juntas o metacrilato.
PescantesDavits × 21,247 Ocean Class (A-2006): dos pescantes lacados en blanco en la viga de popa con mordazas Spinlock y dos aparejos de izado—
Lona y T-topRigid bimini1,247 Ocean Class (A-2006): bimini rígido de sándwich con luces de bañera integradas y los paneles solares, parabrisas transparente desmontable, cerramientos laterales y de popa desmontables—

Datos técnicos

Años de producciónPrimer Catana 47: en la ficha del astillero de noviembre de 2004 y en la especificación A-2006; entre los modelos anteriores de Catana en enero de 2009. Nuevo Catana 47: anunciado en 2009, 25.º año del astillero, para los salones de otoño; el casco n.º 7 se estaba equipando en agosto de 2010; aún en el menú de modelos de Catana en septiembre de 2020, ya no en enero de 20213,2,12,13,14,6,15
Unidades construidasNo se ha publicado ningún total. Nuevo Catana 47: casco n.º 7 en agosto de 2010 (noticia del astillero), casco n.º 30 en acabado como tarde en octubre de 2015 (lista de vídeos del astillero); según Cruising World, se construyeron seis barcos antes del paso a la infusión de carbono14,16,11
VersionesPrimer Catana 47: versión estándar (2 × 40 CV) u Ocean Class (botalón, 2 × 55 CV, depósitos mayores), con distribuciones armador, chárter y familia. Nuevo Catana 47: versión armador de tres camarotes o versión estándar de cuatro; nuevo salón desde el casco n.º 7 (2010); edición 30.º aniversario con nueva distribución armador (2014); 47 Easy y Easy Performance (2017)3,14,5,17,8,18,19
DiseñadorChristophe Barreau; interiores de Couëdel Hugon Design según las páginas del astillero de 2015–2016 y para el Easy Performance de 2017, de Linea Concept según las páginas de 2019–20201,4,17,8,9,6
AstilleroCatana, Zone Technique du Port, Canet-en-Roussillon (Francia)3,5,20
PredecesorCatana 471 / 472 (presentados en 1997 y 2000). El primer 47 tiene la eslora de casco, la flotación y la manga del 471, y la página «Catana 471 / 472» de la web de Catana en 2009 muestra los datos del 47 Ocean Class; Catana presentó el nuevo 47 de 2009 como digno sucesor del legendario 47121,20,22,13
Eslora del cascoPrimer Catana 47: 14,30 m. Nuevo Catana 47: 14,03 m3,1,4,10,5,6
Eslora total47 Ocean Class: 15,70 m de eslora total. Nuevo Catana 47: 15,54 m con botalón3,1,23,4,10
Eslora de flotaciónPrimer Catana 47: 13,80 m. Nuevo Catana 47: 13,88 m3,1,4,10
MangaPrimer Catana 47: 7,70 m. Nuevo Catana 47: 7,64 m3,1,10,5,6
CaladoPrimer Catana 47: 1,25 m con orzas arriba, 2,50 m con orzas abajo. Nuevo Catana 47: 1,10 m y 2,50 m3,1,10,5,6
DesplazamientoEn rosca, aprox.: 11 t para el primer Catana 47 y 12,5 t para el 47 Ocean Class (ficha de noviembre de 2004, A-2006); 10,9 t para el nuevo Catana 47 («Custom Carbon» en los folletos de 2014 y 2017)3,1,4,5,18,6
Calado aéreo21,50 m de altura sobre el agua con un mástil de 19,50 m, iguales en las dos generaciones3,1,4,10,5
Superficie vélicaPrimer Catana 47: 143 m² de ceñida, 244 m² de popa; 47 Ocean Class: 177 m² de ceñida, 333 m² de popa (ficha de noviembre de 2004). Nuevo Catana 47: 139 m² de ceñida, 170 m² de popa3,4,10,5
Mayor47 Ocean Class: 91 m², sables completos, Dacron (A-2006). Nuevo Catana 47: 86 m²1,2,10,5
Génova47 Ocean Class: solent autovirante de 28 m² más génova de 82 m² en el botalón, ambos en enrollador (A-2006); Catana no da las superficies de las velas de proa del nuevo 471,2,23
MotorizaciónPrimer Catana 47: 2 × 40 CV; 47 Ocean Class: 2 × 55 CV, Volvo D2-55 (A-2006). Nuevo Catana 47: 2 × 40 CV con saildrive, fabricante no indicado por Catana3,1,4,6
Depósito de combustiblePrimer Catana 47: 400 l; 47 Ocean Class: 800 l (2 × 400 l, interconectables al pie del mástil). Nuevo Catana 47: 600 l3,1,4,10,6
Depósito de aguaPrimer Catana 47: 600 l; 47 Ocean Class: 800 l (2 × 400 l). Nuevo Catana 47: 670 l3,1,10,6
Depósito de aguas negras47 Ocean Class: 2 × 68 l, homologados en EE. UU., con indicador y alarma (A-2006). Nuevo Catana 47: 55 l de aguas negras (página del astillero 2019–2020)1,2,6
CamarotesPrimer Catana 47: distribuciones armador, chárter y familia; en la versión armador del Ocean Class todo el casco de estribor es del armador, con dos camarotes de invitados a babor, cada uno con su baño. Nuevo Catana 47: tres camarotes (versión armador) o cuatro (versión estándar)3,1,17,8
LiterasNuevo Catana 47: 6 + 1 literas (página del astillero 2020); para 6 a 8 personas en travesía (páginas del astillero 2015–2016)24,17,8
CascoPrimer Catana 47: sándwich de viniléster al vacío con Twaron («TWARON Impact»), insumergible (A-2006). Nuevo Catana 47: sándwich infusionado de carbono y Twaron; el carbono es de serie en los mamparos estructurales, la cabina y los refuerzos, lo que según Catana ahorra casi 700 kg1,4,25,5,26
QuillaDos orzas en las dos generaciones; en el 47 Ocean Class se manejan con dos winches de tamaño 44 (A-2006)1,2,4,5
Categoría CEA (oceánica): planos homologados CE en categoría A para el 47 Ocean Class (A-2006); categoría de navegación A en las páginas del nuevo 47 (2011–2012)1,2,4,10

Conviene saber

  • Con el nombre «Catana 47» se venden dos barcos distintos. El primero (desde 2004: casco de 14,30 m, manga de 7,70 m, 15,70 m de eslora total como Ocean Class) mantiene las medidas del 471, y la propia web de Catana lo clasificaba en 2009 como «Catana 471 / 472»; el segundo (desde 2009: casco de 14,03 m, manga de 7,64 m) es un diseño nuevo. Comprueba cuál tienes antes de pedir velas, lonas, escotillas o piezas de las orzas, e indica el año de construcción y el número de casco (HIN).3,22,13,4
  • Catana no publica ningún manual del propietario de ninguno de los dos Catana 47. Pregunta con el formulario posventa de catana.com («Technical – After Sales», número de casco obligatorio). El documento del astillero más detallado que aún se puede consultar es la especificación A-2006 del 47 Ocean Class en archive.org; el PDF «Descriptif» de 2012 del nuevo 47, enlazado entonces desde las páginas de Catana, no está en archive.org, así que pide a Catana la lista de equipamiento de tu casco.27,1,10
  • Motores: el 47 Ocean Class llevaba Volvo D2-55 (A-2006); fíjate en la letra de versión de la placa, porque Volvo pasó de la cola MS25S (D2-55 A y B) a la 130S (desde la C). Para los motores de 40 CV del 47 estándar y del nuevo 47, Catana solo da la potencia; el barco que probó SAIL en 2012 tenía saildrives Volvo. Mira las placas antes de pedir filtros, impulsores, ánodos o hélices.1,2,7
  • Los primeros y los últimos nuevos 47 difieren por dentro y en el laminado. Catana estrenó un nuevo salón a partir del casco n.º 7 en 2010 (mesa de cartas mirando al mar, más estiba en la cocina, un escritorio en el pasillo del armador), y según Cruising World se construyeron seis barcos antes de que la infusión de carbono fuera de serie en 2011. Comprueba el número de casco antes de pedir cojines, mesas o piezas del interior.14,11,26
  • Si vas a ver un 47 Ocean Class, usa la especificación A-2006 como inventario: Volvo D2-55, winches Lewmar, enrolladores Profurl, desalinizadora Spectra, frío KOK, baterías Sonnenschein y radar/plóter Raymarine eran de serie. Las versiones inglesa y francesa difieren en algunas líneas: solar 4 × 80 W o 4 × 100 W, amarras 4 × 15 m o 4 × 10 m, ocho o siete enchufes de 220 V.1,2
  • En el grupo CatanaCats de groups.io se reúnen propietarios de todos los modelos de Catana (unos 790 miembros). La inscripción la aprueban los moderadores, y el archivo y la wiki son solo para miembros; pregunta allí por la experiencia de otros propietarios con las orzas, el aparejo y los sistemas.28

Vídeos y tutoriales

Enlaces a YouTube, nada incrustado. Primero el canal del fabricante, después canales que nos parecieron claros y correctos para este modelo.

En el mercado

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Fuentes

  1. web.archive.org/web/20110629125517/http://www.catana.com/media/files/specification_catana…
  2. web.archive.org/web/20081115021743/http://www.catana.com/media/files/specifications_catan…
  3. web.archive.org/web/20081115022238/http://www.catana.com/media/files/document_catana_47.p…
  4. web.archive.org/web/20111127043205/http://www.catana.com:80/en/catana47/specifications.ht…
  5. web.archive.org/web/20190915140614/https://www.catana.com/wp-content/uploads/2018/12/Broc…
  6. web.archive.org/web/20200930153156/https://www.catana.com/en/catamarans/catana-47/
  7. sailmagazine.com/boats/catana-47/
  8. web.archive.org/web/20160816053549/http://www.catana.com:80/en/pages/catana-47/
  9. actunautique.com/2017/05/video-a-la-decouverte-du-nouveau-catana-47-performance.html
  10. web.archive.org/web/20120718094643/http://www.catana.com:80/fr/catana47/caracteristiques.…
  11. cruisingworld.com/sailboats/catana-47-command-performance/
  12. web.archive.org/web/20090106161454/http://www.catana.com/previous_range.html.en
  13. web.archive.org/web/20100227032504/http://www.catana.com:80/news,210.html.en
  14. web.archive.org/web/20100820144612/http://www.catana.com:80/index,239.html.fr
  15. web.archive.org/web/20210128151220/https://www.catana.com/en/
  16. web.archive.org/web/20151008104241/http://www.catana.com:80/catana-catamarans-en/webtv/vi…
  17. web.archive.org/web/20150330133213/http://www.catana.com:80/catana-c47
  18. web.archive.org/web/20170808165258/http://www.catana.com:80/medias/files/catana-47-easy.p…
  19. actunautique.com/2017/04/scoop-mise-a-l-eau-de-2-premieres-mondiales-au-chantier-catana-6…
  20. web.archive.org/web/20111014071229/http://www.catana.com:80/en/shipyard/history.html
  21. web.archive.org/web/20010110104900/http://www.catana.com:80/c471/c471_en.html
  22. web.archive.org/web/20091008141703/http://www.catana.com:80/catana_471___472.html.en
  23. web.archive.org/web/20081114041252/http://www.catana.com/catana_47.html.en
  24. web.archive.org/web/20200930153918/https://www.catana.com/catamarans/catana-47/
  25. web.archive.org/web/20111127043210/http://www.catana.com:80/en/catana47/speed.html
  26. yacht.de/yachten/katamarane/catana-catamarans-leichter-und-schneller-mit-kohlefaser/
  27. catana.com/en/services/
  28. groups.io/g/CatanaCats

Catana es una marca de su titular; boatparts.app no está vinculado a ella. Las referencias se citan solo para identificación. ¿Has visto un error? Escribe a mail@boatparts.app.