Oyster · Velero

Oyster 485

El Oyster 485 es un velero de crucero con deck saloon y bañera central, diseñado por Holman & Pye y construido por Oyster Marine en Ipswich de 1992 a 2002; Oyster cuenta 36 unidades. El casco mide 14,78 m (15,25 m de eslora total) y tiene tres camarotes (el del armador, a popa, con baño propio y ducha separada) y quilla de bulbo estándar o de poco calado; los interiores se hacían a medida en teca, cerezo o roble americano claro, con distribuciones alternativas, así que casi no hay dos barcos iguales. La página del modelo de Oyster indica como motor un Perkins M90 (80 CV), normalmente con un generador Onan de 6 kW en su propio espacio detrás; las especificaciones de 2001 y 2002 indican en su lugar el Perkins M92 (91 CV), más moderno, y la red de a bordo es de 24 V. Le sucedió en 2001 el Oyster 49. Oyster ya no publica el manual del propietario en internet, pero su departamento de posventa guarda los archivos de cada Oyster construido y suministra piezas para barcos de cualquier edad.

Manuales y documentos

Oyster ya no ofrece el manual del propietario del 485 en internet. Cada barco se entregó con un manual del propietario y un juego de esquemas, y el departamento de posventa de Oyster guarda los archivos de cada Oyster construido, así que pregunta allí si te falta el tuyo. Los demás enlaces llevan a las páginas Heritage de Oyster, a copias archivadas de las páginas de especificaciones de Oyster de 2000 a 2002 y a los fabricantes de motores y equipos. No alojamos manuales ni planos.

Equipamiento y sus manuales

Equipamiento de serie según los documentos del astillero. Los barcos se pidieron con opciones y se han modificado desde entonces: comprueba lo que realmente hay a bordo.

ElementoModeloManual / páginaNota
MotorPerkins M901,2,3,4,5Página del modelo de Oyster: Perkins M90, cuatro cilindros, 80 CV; especificación de octubre de 2000 y página de dimensiones hasta marzo de 2001: M90 «Range 4», 60 kW (80 CV)Perkins 4.236 Página de piezas y mantenimientoEl M90 es la versión marina del Perkins 4.236 (3,86 l), que cubre nuestra página del Perkins 4.236. Mira la placa del motor antes de pedir piezas: puede que lo hayan cambiado.
MotorPerkins M926,7,8,9Especificaciones de agosto de 2001 y junio de 2002 y página de dimensiones de agosto de 2001: M92 «Range 4», 67 kW (91 CV)Datos técnicos Perkins Sabre M92 (página archivada de Perkins Sabre, 2001, inglés)Es un motor distinto del M90: Perkins Sabre indica cuatro cilindros de 4,23 l, inyección directa Fastram y bomba rotativa Lucas, así que las piezas del M90 no sirven sin más. No consta cuáles de los últimos barcos recibieron de verdad el M92: mira la placa.
Eje y bocinaAquadrive2,6,7Las tres especificaciones (2000–2002): sistema de acoplamiento motor/eje Aquadrive con soportes de motor elásticos; Oyster no indica el tipo de Aquadrive—
Hélice2-blade fixed2,6,7Hélice fija de dos palas en las tres especificaciones (2000–2002)—
Filtro de combustibleRacor2,6,7Separador de agua Racor con testigo remoto (especificaciones 2000–2002); depósito de gasoil de 550 l—
GeneradorOnan, 6 kW diesel1,10,2Página del modelo de Oyster: normalmente un generador diésel Onan de 6 kW, en un espacio propio justo detrás del motor (página Heritage); no forma parte de la especificación estándar de 2000–2002—Oyster no indica el tipo de generador: mira la placa antes de pedir piezas.
WinchesLewmar 58 CST2,6,7Winches primarios autoadujantes Lewmar 58 CST en las tres especificaciones (2000–2002); los demás winches no se detallanWinches Lewmar Ocean y EVO Página de piezas y mantenimientoNuestra página de Lewmar cubre el Ocean 58ST; comprueba la talla en el tambor antes de pedir un kit de mantenimiento.
MolineteLewmar Ocean 2 / Ocean 32,6,7Molinete eléctrico vertical con cabrestante en cubierta: Lewmar Ocean 2 en las especificaciones de 2000 y 2001, Ocean 3 en junio de 2002—
AnclaCQR 27 kg + 100 m chain2,6,7Equipo suelto en las tres especificaciones: ancla CQR de 27 kg con 100 m de cadena—
Palo y jarciaSeldén, keel-stepped sloop2,6,7,1,11Aparejo Seldén, mástil pasante hasta la quilla, balandro, anodizado plata, con contra rígida Seldén de aluminio (especificaciones 2000–2002); página del modelo de Oyster: a veces con un estay de trinqueta añadidoSeldén: consejos para aparejar y ajustar tu mástil Seldén (595-540-E, inglés)La posventa de Oyster aconseja que un aparejador revise y ajuste el aparejo al menos una vez al año.
VelasOcean · Gowen Ocean · Dolphin Sails2,6,7,1,11Mayor sablada con rizos de envergue, sistema Seldén RCB y lazy jacks, más génova enrollable; velero Ocean (2000), Gowen Ocean (2001), Dolphin Sails (2002); página del modelo de Oyster: enrollador en el mástil como opción—Posventa de Oyster: repara enseguida incluso los pequeños desgarros y haz revisar las velas por un velero cada año.
EnrolladorHarken2,6,7Enrollador de proa Harken con el cabo llevado a la bañera (especificaciones 2000–2002); Oyster no indica el modelo, así que identifica el enrollador antes de elegir el manualBiblioteca de manuales de Harken (enrolladores de foque, inglés)
GobiernoWhitlock Premiere2,6,11Gobierno de rueda en pedestal Whitlock «Premiere» con compás SIRS (Sestrel), rueda forrada de cuero desde 2001; timón con skeg completamente protegido—Posventa de Oyster: cada Oyster lleva caña de emergencia; asegúrate de que la tripulación sabe montarla y revisa el sistema con regularidad, porque perder un solo pasador puede ponerte en peligro.
Piloto automáticoRaytheon ST70002,12Especificación de octubre de 2000: piloto automático Raytheon ST 7000, conectado al GPSRaymarine ST7000: instrucciones de uso (81347-1, inglés)La biblioteca de Raymarine tiene también las instrucciones de instalación del ST7000 (87183-1). Oyster no indica la unidad de potencia ni el ordenador de rumbo.
Piloto automáticoRaytheon ST7000+ · Raymarine6,7,13Especificación de agosto de 2001: Raytheon ST 7000+; junio de 2002: «Raymarine» sin modeloRaymarine ST7000+: instrucciones de instalación y uso (81118-1, inglés)
InstrumentosRaytheon ST602,6,7Instrumentos de vela Raytheon ST 60 en las especificaciones de 2000 y 2001; junio de 2002: «Raymarine» sin modeloRaymarine ST60 / ST60+ Página de piezas y mantenimiento
InstrumentosGarmin GPS 128 · RayNav 3002,6,7GPS de 12 canales conectado al piloto: Garmin 128 (2000 y 2001), RayNav 300 (junio de 2002)—
VHFSkanti Leisure DSCall2,6,7VHF Skanti Leisure DSCall en las tres especificaciones (2000–2002)—
InodoroITT Jabsco, regular bowl × 22,6,7,1,14Dos inodoros ITT Jabsco de taza normal (especificaciones 2000–2002): uno en el baño del armador a popa y otro en el que comparten los camarotes de proa y de babor—Oyster no indica el modelo. Si el tuyo es de bomba manual, el inodoro manual actual de Jabsco con taza normal es el 29120, que cubre nuestra página Twist ’n’ Lock; compáralo antes de pedir un kit de mantenimiento.
CocinaForce 10, 4 burners2,6,7Cocina de gas Force 10 de acero inoxidable con cuatro fuegos, grill y horno (especificaciones 2000–2002)Force 10: soporte y solicitudes de reparación (con foto de la placa; inglés)
GasSolenoid valve + gas detector2,6,72000: electroválvula de gas y detector de gas; agosto de 2001: electroválvula de corte accionada desde la cocina y detector electrónico con dos sensores en la cocina; junio de 2002: solo figura la electroválvula—
NeveraFrigomatic, 24 V DC2,6,7Refrigeración Frigomatic de 24 V CC en una caja de apertura frontal (especificaciones 2000–2002)—
CalentadorCalorifier, 220 V immersion heater2,6,7Calentador con resistencia de 220 V; agua caliente y fría a presión de 750 l de depósitos; dos duchas de agua caliente y fría con desagüe eléctrico (especificaciones 2000–2002)—
Bomba de achiqueManual + electric2,6,7,11Bomba de achique manual accionada desde la bañera y bomba de achique eléctrica con mando de tres posiciones (especificaciones 2000–2002)—Para la posventa de Oyster, que las bombas de achique funcionen es la comprobación más importante a bordo.
Baterías6 V deep-cycle cells, 230 Ah, 24 V2,6,7Baterías de ciclo profundo en elementos de 6 V y 230 Ah, conectadas para la red de 24 V CC del motor y de a bordo (especificaciones 2000–2002)—
Toma de puerto220 V AC ring main2,6,7Circuito de 220 V en anillo con cable de toma de muelle (especificaciones 2000–2002)—
Equipo de audioCD/FM stereo2,6,7Radio estéreo CD/FM con dos altavoces en el salón y dos en la bañera (especificaciones 2000–2002)—
ExtintoresAutomatic, engine room2,6,7Extintor automático y ventilador eléctrico en la sala de máquinas, más una manta ignífuga (especificaciones 2000–2002)—
Escotillas y portillosLewmar · Gebo2,6,7Escotillas y herrajes de cubierta Lewmar; ocho portillos de casco practicables Gebo; las dos ventanas delanteras del deck saloon se abren (especificaciones 2000–2002)—
Revestimiento de cubiertaTeak2,6,7,1Cubierta, techo de la cabina y bañera autovaciante forrados de teca, también sobre la «ceja» del deck saloon (especificaciones 2000–2002; cubiertas de teca según la página del modelo de Oyster)—
Plataforma de bañoReverse-stern platform2,6,7Plataforma de baño en la popa invertida con escalera de acero inoxidable; gran tambucho en la cubierta de popa y cofre autovaciante para la balsa salvavidas (especificaciones 2000–2002)—

Datos técnicos

Años de producción1992–2002 (Oyster); la página del modelo de 2011 contaba más de treinta barcos botados desde 199310,1
Unidades construidas36 entregados (Oyster)10
DiseñadorHolman & Pye10
AstilleroOyster Marine, Ipswich (Inglaterra); barcos puestos en servicio en Fox’s Marina, Ipswich (especificaciones 2000–2002)2,7,1
VersionesDeck saloon con línea de «ceja» y bañera central; normalmente tres camarotes con seis literas; interiores a medida en teca, cerezo o roble americano claro (especificación de junio de 2002: roble de serie, teca o cerezo como opción), con distribuciones alternativas; balandro, a veces con estay de trinqueta; mayor sablada de serie, enrollador en el mástil como opción; quilla de bulbo estándar o de poco calado1,10,2,7,3
Eslora del casco14,78 m (48’6″)3,10
Eslora total15,25 m (50’0″); la página Heritage de Oyster da la eslora del casco, 14,78 m, como eslora total3,10
Eslora de flotación11,91 m (39’1″)3,10
Manga4,27 m (14’0″) en la web de Oyster de 2000 y 2001; la página Heritage indica hoy 4,52 m (14’10″)3,8,10
Calado2,18 m (7’2″) con la quilla de bulbo estándar, 1,83 m (6’0″) con la quilla de bulbo de poco calado3,10
Desplazamiento18600 kg (41000 lb) en orden de navegación; la página Heritage da las mismas 41000 lb como 5927 kg, lo que no cuadra3,10
QuillaQuilla exterior «HPB» (High Performance Bulb), de calado estándar o reducido; timón completamente protegido tras un skeg2,3
Superficie vélica114,4 m² (1231 sq ft) con triángulo de proa al 150 %3
MotorizacionesPerkins M90 («Range 4»), 60 kW (80 CV): página del modelo de Oyster y páginas hasta marzo de 2001; Perkins M92, 67 kW (91 CV): especificaciones de agosto de 2001 y junio de 20021,3,4,2,8,6,7
Depósito de combustible550 l (120 Imp gal, 145 US gal)3,2
Depósito de agua750 l (165 Imp gal, 198 US gal)3,2
Camarotes3: camarote del armador a popa con baño propio y ducha separada; un camarote doble a proa y otro de dos literas a babor comparten un segundo baño con ducha1,10
LiterasNormalmente 6 en tres camarotes, sin contar el salón1,10
CascoCasco y cubierta de poliéster laminado a mano, capa exterior del casco en resina isoftálica con mat de ligante en polvo; cubierta y techo de la cabina en sándwich, forrados de teca2
Tensión24 V CC para el motor y la red de a bordo; circuito de 220 V CA en anillo con cable de toma de muelle2,7
SucesorOyster 49 (2001–2007, Rob Humphreys y el equipo de diseño de Oyster, 15 construidos), sucesor natural del 485 según Oyster15

Conviene saber

  • Empieza por Oyster: su posventa guarda archivos de cada Oyster construido, también de barcos con más de 20 años, tiene muchas piezas en stock y ayuda a los armadores sea cual sea la edad del barco. Cada 485 salió del astillero con un manual del propietario y un juego de esquemas, así que si te faltan, pregunta a Oyster.11,16,2
  • Mira la placa del motor antes de pedir piezas: la página del modelo de Oyster y sus páginas hasta marzo de 2001 indican el Perkins M90 (80 CV, versión marina del Perkins 4.236 de 3,86 l), mientras que las especificaciones de agosto de 2001 y junio de 2002 indican el Perkins M92 (91 CV), otro motor de 4,23 l. El generador, normalmente un Onan de 6 kW, era un extra y va en su propio espacio detrás del motor.1,3,4,6,5,9,10
  • El 485 funciona con 24 V CC para el motor y los sistemas de a bordo, con elementos de ciclo profundo de 6 V y 230 Ah y una nevera de 24 V, así que asegúrate de que las bombas, luces y electrónica de recambio sean de 24 V. La toma de muelle y la resistencia del calentador son de 220 V.2,7
  • La página Heritage actual de Oyster no coincide con los datos de Oyster de 2000 y 2001: da 4,52 m de manga y 14,78 m de eslora total, mientras que las páginas originales dan 4,27 m de manga, 14,78 m de casco y 15,25 m de eslora total, y convierte 41000 lb en 5927 kg donde el original indica 18600 kg en orden de navegación. Para amarres, grúas y transporte usa las cifras originales o mide.10,3,8
  • La posventa de Oyster considera que las bombas de achique son la comprobación más importante a bordo, quiere que cada tripulación sepa montar la caña de emergencia que llevan todos los Oyster y aconseja que un profesional revise y ajuste el aparejo al menos una vez al año, además de una revisión anual en el velero. También remite a los manuales de los proveedores y al manual del propietario de Oyster que ya están a bordo.11
  • Oyster guarda los planos originales y los registros de construcción de sus yates y hoy entrega a los armadores un manual de mantenimiento y un libro con listas de control de semanales a cada diez años; sus centros de servicio de Ipswich, Southampton, Palma, Barcelona, Antigua y Newport (Rhode Island) también trabajan en Oyster más antiguos.17,18

Vídeos y tutoriales

Enlaces a YouTube, nada incrustado. Primero el canal del fabricante, después canales que nos parecieron claros y correctos para este modelo.

En el mercado

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Fuentes

  1. web.archive.org/web/20110210160425/http://www.oystermarine.com:80/brokerage/previous_mode…
  2. web.archive.org/web/20001018065353/http://www.oystermarine.com:80/oyster485_spec.html
  3. web.archive.org/web/20001119122300/http://www.oystermarine.com:80/oyster485_sailplan.html
  4. web.archive.org/web/20010304172548/http://www.oystermarine.com:80/oyster485_sailplan.html
  5. web.archive.org/web/20010221092439/http://perkins-sabre.com:80/Engines/M90/Specification.…
  6. web.archive.org/web/20010808134212/http://www.oystermarine.com:80/oyster485_spec.html
  7. web.archive.org/web/20020602230143/http://www.oystermarine.com:80/oyster485_spec.html
  8. web.archive.org/web/20010808131722/http://www.oystermarine.com:80/oyster485_sailplan.html
  9. web.archive.org/web/20011121060313/http://perkins-sabre.com/Engines/M92/Specification.htm
  10. oysteryachts.com/heritage-yachts/oyster-485/
  11. oysteryachts.com/oyster-life/essential-oyster-maintenance-tips/
  12. teledyne.app.box.com/s/nwf2s5ha9xrltggghogu/folder/40370558570
  13. teledyne.app.box.com/s/nwf2s5ha9xrltggghogu/folder/40370558592
  14. xylem.com/siteassets/brand/jabsco/resources/manual/user-guide-twist-n-lock-manual-marine-…
  15. oysteryachts.com/heritage-yachts/oyster-49/
  16. oysteryachts.com/services/oyster-after-sales/
  17. oysteryachts.com/oyster-life/sailing-yacht-service-repair-maintenance-guide/
  18. oysteryachts.com/services/

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