Bali · Katamaran

Bali 4.1

Die Bali 4.1 ist ein 40-Fuß-Fahrtenkatamaran von Bali Catamarans (Catana Group), im September 2017 als Nachfolgerin der Bali 4.0 vorgestellt und von Anfang 2018 bis etwa 2020 gebaut; Multihulls World zählte bis November 2020 mehr als 300 Bali 4.0 und 4.1, davon 154 der 4.0. Das Konzept stammt von Olivier Poncin und Yann Chabaud, die Schiffsarchitektur von Xavier Faÿ, der Innenraum von Lasta Design Studio: Wie die 4.0 hat sie statt Netzen ein festes Vordeck mit Vorschiffscockpit und eine große Kipptür achtern, neu kam eine feste Plattform mit Sitzbank zwischen den Badeplattformen hinzu. Es gab sie mit 3 oder 4 Kabinen und 2 bis 4 Bädern. Bali nannte serienmäßig 2 × 19 PS Yanmar-Diesel und optional 2 × 40 PS, beide mit Saildrive; Inserate von Charterbooten nennen den 40-PS-Yanmar 3JH40, während das Testboot von Multihulls World Anfang 2018 noch 40-PS-Motoren von Volvo Penta hatte. Ein Eignerhandbuch veröffentlicht Bali nicht, darum verlinkt diese Seite stattdessen die archivierten Datenblätter, den Prospekt und die Modellseiten der Werft.

Handbücher & Unterlagen

Die Links führen zu den Unterlagen von Bali — teils als archivierte Kopien von Seiten, die der Hersteller inzwischen abgeschaltet hat. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Ausrüstung & ihre Handbücher

Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.

TeilModellHandbuch / SeiteHinweis
MotorYanmar 19 hp × 21,2,3,4,5Serie laut den Datenblättern A-2019 (August 2018) und B-2019 (Januar 2019) und den Modellseiten von Bali bis 2021; die Vorstellungsseiten von 2017 und der Prospekt vom November 2018 nennen 2 × 20 PS—Bali nennt nur Hersteller und Leistung, nie das Motormodell; lies also vor der Bestellung von Filtern, Impellern oder Keilriemen das Typenschild. Mechanische Motorbedienung (Seilzug) mit Motorpanels und Alarmen am Steuerstand; beide Motorräume sind vom Wohnbereich abgetrennt.
MotorYanmar 3JH40 × 22,6,7,8,9Option in jedem Bali-Dokument (2 × 40 PS); die Händlerliste eines Boots von 2020 bestellt „2 Yanmar-Motoren mit 40 PS statt 19 PS“, und Inserate von Charterbooten der Jahrgänge 2019 und 2020 nennen den 3JH40—Yanmar stellte den Common-Rail-Motor 3JH40 im Januar 2018 vor; sein mechanischer Vorgänger 3JH5E (39 PS) steht auf derselben Seite, prüf bei frühen Booten also das Typenschild. Yanmars Handbuch zum 3JH40 nennt als einzigen Saildrive den SD60-5.
MotorVolvo Penta 40 hp × 210,1Testboot von Multihulls World im Februar 2018, eines der ersten; das Datenblatt A-2019 vom August 2018 nennt bereits Yanmar—Der Test nennt kein Motormodell und lobt den Zugang rund um die kompakten Motoren. Lies vor der Teilebestellung das Typenschild.
Saildrive—2,9Alle Boote: ein Saildrive je Motor; Bali nennt weder Hersteller noch Typ—Hinter einem Yanmar 3JH40 ist es Yanmars SD60-5, der einzige Saildrive im Handbuch dieses Motors (siehe unsere Seite zu SD50/SD60); hinter dem 19-PS-Serienmotor von Yanmar oder den Volvo-Penta-Motoren der ersten Boote lies das Typenschild am Antrieb.
Propeller2-blade fixed × 22Alle Boote: feste Zweiblattpropeller; Dreiblatt-Faltpropeller als Option—Hersteller nicht genannt.
Kraftstofffilter—2Alle Boote: ein Kraftstofffilter mit Wasserabscheider in jedem Motorraum—Hersteller nicht genannt. Der einzige Dieseltank mit 400 l hat seine Anzeige am Kartentisch.
Winschen2 + 12,11,6,10Alle Boote: eine elektrische Winsch am Steuerstand für Großfall, Rollreffleine, Großschottraveller und Davits (mit dem Paket) und eine Winsch für Solentschot, Großschot und Reffleinen (elektrisch als Option); dazu optional eine dritte Winsch backbord für Gennaker-, Code-0- oder Spinnakerschoten—Bali nennt weder Hersteller noch Größe; das Testboot von Boating NZ hatte am Steuerstand eine elektrische Lewmar-Winsch mit Fußschalter. Die Händlerliste von 2020 führt die elektrische Winsch und das automatische erste und zweite Reff im Paket „Excellence“. Die Decksbeschläge des Testboots von Multihulls World stammten von Antal und Rutgerson.
Ankerwinde1000 W2,6Alle Boote, mit dem Paket: vertikale elektrische Ankerwinde; Ankerrolle aus Edelstahl unter dem Brückendeck—Hersteller nicht genannt. Die Händlerliste von 2020 ergänzt als Extras einen 20-kg-Anker, 70 m Kette mit 10 mm und einen Hahnepot.
SteuerungØ 800 mm2,10Alle Boote: ein Rad aus Verbundwerkstoff am erhöhten Steuerstand steuerbord; zwei balancierte Spatenruder an Edelstahlschäften mit starrer Verbindungsstange; Seilzugsteuerung—Die Notpinne wird durch einen Edelstahldeckel in jeder Badeplattform gesteckt. Multihulls World lobte das direkte Gefühl der Seilzugsteuerung und den Zugang zu Ruderverbindung und Autopilot.
Mast & Rigg—2Alle Boote: Mast und Baum aus eloxiertem Aluminium, 17,85 m Durchfahrtshöhe; stehendes Gut aus Edelstahl mit 2 Oberwanten und 2 Unterwanten, Solentstag mit Rollanlage, kugelgelagerte Mastrutscher; Bugspriet als Option—Hersteller von Mast und Rigg nennt Bali nicht.
Segel48 m² + 32 m²2,5,10,6Alle Boote: durchgelattetes Großsegel aus Dacron mit 3 Reffs und selbstwendende Solent aus Dacron im Cross-Cut auf Rollanlage (33 m² im Prospekt von 2018); Optionen: Square-Top-Groß mit 50 m², Code 0 oder Gennaker mit 56 m², asymmetrischer Spinnaker mit 90 m², Groß und Solent aus Hydranet—Einen Segelmacher nennt Bali nicht; das Testboot von Multihulls World segelte mit Elvström-Segeln. Die Händlerliste von 2020 führt verstärkte Dacron-Segel mit UV-Schutz, Lazybag und Lazyjacks.
AutopilotRaymarine P70S6,2Raymarine-Elektronikpaket 1 in der Händlerliste eines Boots von 2020; die Datenblätter A-2019 und B-2019 nennen am Steuerstand nur ein Raymarine-Autopilot-Bedienteil, Multifunktionsdisplay und Kartenplotter, je nach Paket—Genannt ist nur das Bedienteil, nicht Antrieb oder Kursrechner.
KartenplotterRaymarine Axiom 7″6,2,7,12Raymarine-Elektronikpaket 1 in der Händlerliste eines Boots von 2020; die Datenblätter A-2019 und B-2019 nennen am Steuerstand einen Raymarine-Farbkartenplotter je nach Paket, ohne TypRaymarine Axiom Teile- & WartungsseiteManche Boote haben heute ein größeres Axiom am Steuerstand und das 7″-Gerät am Kartentisch (Inserat eines Boots von 2019/20, ein Eignerbericht auf der Website von Bali).
InstrumenteRaymarine i70s6,2Raymarine-Elektronikpaket 1 in der Händlerliste eines Boots von 2020; die Datenblätter A-2019 und B-2019 nennen am Steuerstand ein Raymarine-Multifunktionsdisplay je nach PaketRaymarine i70 & i70s Teile- & Wartungsseite
UKW-FunkRaymarine Ray636Raymarine-Elektronikpaket 1 in der Händlerliste eines Boots von 2020; in den Datenblättern nicht genannt—
Kühlschrank130 l · 272 l2,13Pantry-Liste der Datenblätter: ein Kühlschrank mit 130 l und, mit dem Paket, eine Kühl-Gefrier-Kombination mit 272 l und eigenem Wechselrichter; 265 l auf der Modellseite ab September 2020—Hersteller nicht genannt.
Herd—2,6Alle Boote: Gaskochfeld mit 3 Flammen; Gasbackofen mit dem Paket; Gaskasten unter einer Cockpitbank für eine 13-kg-Flasche—Hersteller nicht genannt.
Toilette—2,1Alle Boote: eine Bordtoilette in jedem Bad (2 bis 4 je nach Grundriss)—Hersteller und Bauart nicht genannt. Fäkalientanks 2 × 55 l (2 × 50 oder 60 l im Datenblatt A-2019), auf See per Schwerkraft oder über einen Decksanschluss entleert.
Wasserpumpe—2Alle Boote: Druckwasserpumpe mit Ausdehnungsgefäß; Warm- und Kaltwasserdusche in der Badeplattform backbord mit dem Paket—Hersteller nicht genannt.
Boiler50 l2Alle Boote: elektrischer Boiler, zusätzlich über den Kühlkreislauf des Motors beheizt—Hersteller nicht genannt.
Grauwassertank2 × 150 l2Option: zwei Grauwassertanks mit Lenzpumpe—
Bilgepumpe4 + 22Alle Boote: 4 elektrische und 2 Handbilgepumpen—Hersteller nicht genannt.
Batterien2 + 2 × 130 Ah2,10Alle Boote: 2 Gel-Starterbatterien (80 Ah laut englischem Text) mit Batterieschalter und manueller Notparallelschaltung, 2 Verbraucherbatterien mit je 130 Ah; 2 weitere Verbraucherbatterien mit dem Paket—12-V-Bordnetz. Alarm bei niedriger Ladung der Verbraucherbank am Kartentisch; laut Multihulls World liegt die Batteriebank mittschiffs unter dem Salonboden.
Lichtmaschinen2 × 12 V / 125 A2Option: zwei zusätzliche Lichtmaschinen—
Ladegerät12 V · 1600 VA / 70 A2,6Alle Boote, mit dem Paket: Wechselrichter-Ladegerät; in der Händlerliste von 2020 Teil des Pakets „Excellence“ mit Batteriemonitor—Hersteller nicht genannt.
Landstrom220 V · 25 m2Alle Boote: 220-V-Kreis mit Landanschluss und 25-m-Kabel; Steckdosen in jeder Kabine und im Salon mit dem Paket; 12-V-Steckdosen am Kartentisch und in jeder Kabine—
Türen—2,11,10Alle Boote: verglaste Kipptür achtern aus Methacrylat mit Schiebetür zum Durchgehen, mit dem Paket durch Gasdruckfedern unterstützt; Schiebefenster an den Seiten und ein vollständig versenkbares Pantryfenster zum Vorschiffscockpit mit dem Paket—Boating NZ beschreibt eine wasserdichte Dichtung an der Unterkante der geschlossenen Tür; Multihulls World stellte fest, dass zwei kleine Gasdruckfedern das letzte Stück beim Schließen unterstützen.
Luken & FensterGoiot2,14Alle Boote: 2 bündige Luken über den Vorpieks, 2 in den Vorschiffskabinen, 2 Notausstiegsluken unter den Kabinentreppen, GFK-Luken über den Motorräumen und den Kästen im Vorschiffscockpit (mit dem Paket auf Gasdruckfedern)—Balis Rückrufmitteilung von 2020 nennt Goiot als Hersteller der eingebauten Notausstiegsluken; siehe den Hinweis zum Rückruf.
Davits—2,11,12Alle Boote, mit dem Paket: Davits für das Beiboot am Heck, gehievt mit der elektrischen Winsch am Steuerstand—Ein Eigner berichtet, dass er so ein großes Beiboot in rund drei Minuten hochholt.

Technische Daten

Länge über alles12,12 m laut den Datenblättern A-2019 und B-2019 und den Modellseiten von 2019 (dort als Rumpflänge); 12,35 m (40,6 ft) auf den Vorstellungsseiten von 2017 und im Prospekt vom November 2018; 12,52 m auf der Modellseite ab September 20202,1,15,4,5,13
Wasserlinienlänge11,88 m laut den Datenblättern A-2019 und B-2019 und den Modellseiten von 2019 bis 2021 (die englische Seite von 2019 nennt sie irrtümlich Länge über alles); 11,60 m (38 ft) auf den Vorstellungsseiten von 2017 und im Prospekt vom November 20182,16,3,4,5
Breite6,72 m (22,05 ft) laut den Datenblättern, dem Prospekt von 2018 und den Modellseiten von 2017 bis 20212,5,4,3
Tiefgang1,12 m (3′8″) laut den Datenblättern, dem Prospekt von 2018 und den Modellseiten von 2017 bis 20212,5,4,3
Verdrängung8,9 t leer, 11,8 t maximal laut den Datenblättern A-2019 und B-2019 und den Modellseiten von 2019 (rund 9 t leer auf den Seiten von 2017 und im Prospekt von 2018); 10 t leer und 14,9 t maximal auf der Modellseite ab September 2020; der englische Text des Datenblatts B-2019 nennt als Maximum versehentlich 118 T1,2,4,5,13
Kielzwei profilierte Kurzkiele; laut Multihulls World sind sie auf einen Ansatz des Rumpfs auflaminiert, damit bei einem harten Aufprall der Kiel bricht und nicht der Rumpf aufreißt2,10
Segelfläche105,4 m² maximal am Wind laut Datenblättern und Modellseiten; 105,5 m² (1135 sq ft) auf den Seiten von 2017 und im Prospekt vom November 20182,4,5
Großsegel48 m² (516 sq ft), durchgelattet, Dacron, 3 Reffs; Option: durchgelattetes Square-Top mit 50 m² und automatischem Square-Top-Beschlag2,5
Genua32 m², selbstwendende Solent aus Dacron im Cross-Cut, auf Rollanlage (Datenblätter); 33 m² (345 sq ft) auf den Seiten von 2017 und im Prospekt vom November 20182,4,5
Gennaker / Code 056 m² (603 sq ft) Code 0 oder Gennaker am Bugspriet mit Rollanlage, Option2,5
Leichtwindsegelasymmetrischer Spinnaker mit 90 m², Option; Großsegel und Solent aus Hydranet, Option2
Masthöhe über Wasser17,85 m Durchfahrtshöhe, Mast aus eloxiertem Aluminium1,2
Motorisierung2 × 19 PS Yanmar serienmäßig, 2 × 40 PS als Option, mit Saildrives (Datenblätter A-2019 und B-2019, Modellseiten bis 2021); 2 × 20 PS bis 40 PS auf den Seiten von 2017 und im Prospekt vom November 2018; die Tagescharter-Version Bali 4.1 DC stand mit 2 × 40 PS in der Liste2,3,4,5,17
Kraftstofftank400 l (105 US gal) in einem Tank mit Anzeige am Kartentisch2,5
Wassertank800 l laut Kopfzeile und Sanitärliste der Datenblätter, mit dem Vermerk „je nach gewähltem Paket“; die Händlerliste eines Boots von 2020 zeigt einen Tank mit 400 l plus einen zusätzlichen 400-l-Tank aus dem Paket, zusammen 800 l2,6
Fäkalientank2 × 55 l Schwarzwasser (Datenblatt B-2019, Modellseiten 2019 bis 2021), auf See per Schwerkraft oder über einen Decksanschluss entleert; das Datenblatt A-2019 nennt 2 × 50 l in der Kopfzeile und 2 × 60 l in der Sanitärliste; Option: 2 × 150 l Grauwasser mit Lenzpumpe2,1,3
Kabinen3 Kabinen (Eignerversion: der Backbordrumpf für den Eigner, Kabine achtern und Bad vorn, 2 Gästekabinen steuerbord) oder 4 Kabinen, mit 2, 3 oder 4 Bädern; Kabinen/Bäder 2/2, 3/2, 3/3, 4/2 und 4/4 auf den Seiten von 2017, 3/2, 3/3 und 4/4 im Prospekt vom November 2018, 3/2, 3/3, 4/3 und 4/4 auf der Modellseite von 2020/212,4,5,3
Kojen6 bis 8 (Modellseite ab September 2020)13
Wohnfläche25 m² (269 sq ft) offener Salon mit Cockpit (Prospekt vom November 2018); 72,9 m² Nutzfläche im Modellvergleich von Bali 2020/215,13
CE-KategorieA für 10 Personen (Datenblätter A-2019 und B-2019, Seiten von 2017); A 10, B 12, C 24, D 28 Personen im Prospekt vom November 20182,4,5
KonstrukteurKonzept: Olivier Poncin und Yann Chabaud (im Prospekt von 2018: Olivier Poncin und die Entwicklungsabteilung von Catana); Schiffsarchitekt: Xavier Faÿ; Innenraum: Lasta Design Studio (Samer Lasta)2,5,10
WerftChantier Catana (Catana Group), Canet-en-Roussillon, Frankreich; ein Eignerbericht auf der Website von Bali nennt die Werften der Gruppe am Cap Bon in Tunesien und bei La Rochelle als die beiden Bauorte der Bali 4.15,12
RumpfPVC-Schaum-Sandwich im Infusionsverfahren mit Polyesterharz und einer Osmosesperre aus Vinylester unter der Wasserlinie; Rumpfform aus drei Teilen mit Trennfugen an den Kielen, Brückendeck und innere Rumpfhälften aus einem Stück; Deck in Schaum-Sandwich (Infusion) mit Verstärkungen aus Sperrholz und Volllaminat; Schotten aus Multiplex, einlaminiert oder verklebt2
Versionendurchgehend ein Rumpf und ein Rigg, als Eignerversion mit 3 Kabinen oder mit 4 Kabinen und als Bali 4.1 DC für die Tagescharter (Website von Bali 2019). Datenblätter: A-2019 (August 2018) und B-2019 (Januar 2019); das spätere Datenblatt, auf das die Modellseite 2020/21 verlinkte, ist nicht archiviert. Gegenüber der Bali 4.0 kamen eine feste Plattform mit Sitzbank und großen seitlichen Kästen zwischen den Badeplattformen, ein L-förmiger Salon und ein neuer Innenausbau hinzu18,17,1,2,13,19
Bauzeitim September 2017 vorgestellt; erste Boote Anfang 2018 (Multihulls World testete eines im Februar 2018, die Bali 4.0 lief bis April 2018); laut Multihulls World (November 2020) endete die Produktion um 2020, die französische Website von Bali führte das Modell aber noch im April 2021 mit Preis20,10,19,3
Gebaute Einheitenrund 150: Multihulls World zählte bis November 2020 mehr als 300 gebaute Bali 4.0 und 4.1, davon 154 Bali 4.019
VorgängerBali 4.0 (im September 2015 vorgestellt, 154 gebaut bis April 2018)19
NachfolgerBali nennt keinen direkten Nachfolger; das nächste neue Modell war die Bali 4.2 (12,85 m in Balis Modellvergleich von 2020, erstes Datenblatt September 2020), die Multihulls World als Ersatz für die Bali 4.3 und 4.5 sah; die kleinere Bali Catspace (12,31 m) war 2020 ebenfalls im Programm13,21,22

Gut zu wissen

  • Prüf vor jeder Teilebestellung, welche Motoren an Bord sind: Die Datenblätter von Bali nennen 2 × 19 PS Yanmar als Serie und 2 × 40 PS als Option, Inserate von Charterbooten der Jahrgänge 2019 und 2020 nennen den Yanmar 3JH40, und das Testboot von Multihulls World hatte im Februar 2018 Motoren von Volvo Penta mit 40 PS. Filter, Impeller, Keilriemen und Saildrive-Teile unterscheiden sich, also lies die Typenschilder an den Motoren und an den Saildrives.2,6,7,10
  • Vieles im Datenblatt trägt ein Sternchen für „je nach gewähltem Paket“. Die Händlerliste eines Boots von 2020 zeigt, was Balis Paket „Excellence“ enthielt: das Wechselrichter-Ladegerät mit 1600 VA, die Funktionen der elektrischen Winsch mit automatischem erstem und zweitem Reff, die Ankerwinde mit 1000 W, Gasdruckfedern für Kipptür und Luken, das versenkbare Pantryfenster, Schiebefenster an den Seiten, einen zweiten Wassertank mit 400 l, den Gasbackofen, die Davits und das Raymarine-Paket 1. Einem Boot ohne das Paket kann einiges davon fehlen, also halte dich an seine eigene Inventarliste.2,6
  • Im Februar 2020 baten Bali, Lagoon, Fountaine Pajot und Nautitech die Eigner, sich wegen eines Goiot-Rückrufs zu melden: Notausstiegsluken, die vor September 2018 geliefert wurden, konnten sich aus ihrem Rahmen lösen. Boote aus dem ersten Baujahr der 4.1 können betroffen sein, also frag Bali oder einen Händler mit der Rumpfnummer, ob die beiden Notausstiegsluken unter den Rückruf fallen und ob die Abhilfe gemacht wurde.14,2
  • Balis eigene Angaben wechseln zwischen den Dokumenten: Länge über alles 12,12 m in den Datenblättern von 2018/19, 12,35 m auf den Vorstellungsseiten und im Prospekt und 12,52 m auf der Modellseite ab 2020; 8,9 t leer und 11,8 t maximal bis 2019, 10 t und 14,9 t ab 2020; Fäkalientanks mit 2 × 50, 2 × 60 oder 2 × 55 l. Für Liegeplatz, Kran oder Versicherung nimm die CE-Unterlagen des Boots statt einer Prospektzahl.1,2,5,13
  • Ein Eignerhandbuch stellt Bali nicht online: Die Eignerunterlagen liegen in einem Mitgliederbereich mit Login auf der Website von Bali. Wenn der Voreigner sie nicht übergeben kann, frag Bali oder einen Bali-Händler mit der Rumpfnummer; die archivierten Datenblätter auf dieser Seite zeigen, was zu welchem Modelljahr gehören sollte.23
  • Beweg bei einer Besichtigung die Kipptür achtern über den ganzen Weg: Sie wird (mit dem Paket) von Gasdruckfedern beim Heben unterstützt, und eine Dichtung an der Unterkante hält auf See das Wasser draußen, wenn sie geschlossen ist. Sieh dir auch die Anschlüsse der beiden Kurzkiele genau an: Laut Multihulls World sind sie auf einen Ansatz des Rumpfs auflaminiert, damit bei einem harten Aufprall der Kiel bricht und nicht der Rumpf, nach einer Grundberührung zeigt sich der Schaden also dort.11,10,2

Videos & Anleitungen

Links zu YouTube, nichts eingebettet. Zuerst der Kanal des Herstellers, dann Kanäle, die wir für dieses Modell klar und korrekt fanden.

Auf dem Marktplatz

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Quellen

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  2. web.archive.org/web/20221126163834/https://www.bali-catamarans.com/wp-content/uploads/sit…
  3. web.archive.org/web/20210413140733/https://www.bali-catamarans.com/catamarans/bali-4-1/
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  7. multihullcompany.com/boat/bali-4-1-10232614/
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  11. boatingnz.co.nz/boat-reviews/bali-4-1-catamaran/
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