Beneteau · Segelyacht
Beneteau Oceanis 46.1
Die Oceanis 46.1 ist eine 14,60 m lange Fahrtenyacht, die Beneteau ab 2018 gebaut hat, konstruiert von Pascal Conq (Finot-Conq), Deck und Innenausbau von Nauta Design. Sie kam nach der Oceanis 45 (2011–2018) in die Modellreihe und übernimmt den Stufenrumpf der größeren Oceanis 51.1, dazu zwei Ruder, zwei Steuerräder und bis zu den Steuerständen umgelenkte Leinen. Das Standardboot hat ein Rollgroß im Mast, eine Selbstwendefock und einen Yanmar-Common-Rail-Diesel mit 57 PS (80 PS auf Wunsch); die Version First Line bringt einen einen Meter höheren Mast, einen 2,65 m tiefen Kiel mit Bleibombe und Harken-Performa-Winschen. Die Layouts reichen von 3 Kabinen mit 2 Bädern bis zu 5 Kabinen mit 3 Bädern; Beneteaus Ausstattungslisten datieren von Juli 2018 bis Juli 2024, und die ältere Oceanis 46 von 2005–2014 ist eine andere Konstruktion.
Handbücher & Unterlagen
Die Links führen zu den Unterlagen von Beneteau — teils als archivierte Kopien von Seiten, die der Hersteller inzwischen abgeschaltet hat. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.
- Oceanis 46.1 – Ausstattungsliste Europa, 11. Juli 2024, Rev. H (technische Daten, Serienausstattung, Ausstattungslinien, Pakete, Optionen) Datenblatt pro.beneteau.fr · PDF · EN · DE · FR · ES · IT
- Oceanis 46.1 – Ausstattungsliste Nordamerika, 11. Juli 2024, Rev. J (englisch) Datenblatt pro.beneteauusa.com · PDF · EN
- Oceanis 46.1 – vorläufige Ausstattungsliste Europa, 27. Juli 2018, Rev. A, mit den B&G-Elektronikpaketen (PDF von Beneteau, archivierte Kopie) (englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · PDF · EN · FR
- Oceanis 46.1 – E-Prospekt als PDF, mit Datenseite (englisch) Prospekt brochures.beneteau.com · PDF · EN · FR
- Oceanis 46.1 auf beneteau.com: Beschreibung, Layouts, Eckdaten, E-Prospekt und Ausstattungsliste zum Herunterladen Produktseite beneteau.com · EN · DE · FR · ES
- Oceanis 46.1 – Modellseite auf beneteau.com, Dezember 2019 (archiviert, englisch) Archivierte Herstellerseite web.archive.org · EN
- Eignerhandbuch: So bekommst du es von Beneteau (Händler oder PDF per E-Mail) (englisch) Handbuch-Portal help.beneteau.com · EN
- Beneteau-Hilfeseiten: technische Unterlagen zu einem Boot (Prospekte, Ausstattungslisten, Eignerhandbuch) (englisch) Handbuch-Portal help.beneteau.com · EN
- Seanapps, die App für vernetzte Beneteau-Boote: was sie überwacht (Hilfeseiten, englisch) Handbuch-Portal help.beneteau.com · EN
Ausrüstung & ihre Handbücher
Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.
| Teil | Modell | Handbuch / Seite | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Motor | Yanmar 57 HP Common Rail1,2,3,4,5Serie in allen gelesenen Listen: Juli 2018 (Rev. A) und Juli 2024 (Europa Rev. H, Nordamerika Rev. J); auch die Modellseite von 2019 nennt 57 PS | — | Beneteau schreibt nur „Yanmar Diesel, 57 HP, Common Rail“ und nennt weder den Motortyp noch den Antrieb (Saildrive oder Welle): Lies vor dem Teilekauf die Typenschilder an Motor und Antrieb ab. Lichtmaschine 12 V, 125 A; Filter für Seewasser, Diesel und Wasserabscheider; Motorbedienung und -paneel am Steuerstand steuerbords. An den Motor kommst du unter dem Niedergang, der an zwei Gasdruckfedern hochklappt, und aus beiden Achterkabinen. |
| Motor | Yanmar 80 HP Common Rail1,2,3,4Option in allen gelesenen Listen (Juli 2018 und Juli 2024); die Modellseite nennt 80 PS als maximale Motorleistung | — | Wie beim 57-PS-Motor nennt Beneteau keine Typbezeichnung: Welcher Yanmar eingebaut ist, verrät das Typenschild am Motor. |
| Propeller | —1,2,3Fester Dreiblattpropeller serienmäßig, dreiflügliger Faltpropeller als Option (Listen 2018 und 2024); Hersteller und Größe nicht genannt | — | Ob der Propeller an einem Saildrive oder einer Welle sitzt, sagen Beneteaus Listen nicht; schau unter das Boot. |
| Winschen | Harken 40.2 STA × 21,2,3,6Serie, Listen 2018 und 2024: je eine Self-Tailing-Winsch an jedem Steuerstand; Beneteau schreibt H40.2 STA, der Prospekt nennt Harken | Harken-Winschen Radial & Classic Teile- & Wartungsseite | Fallen und Schoten laufen zu diesen beiden Winschen; dazu eine Speed-Grip-Kurbel aus Aluminium und zwei Kurbelhalter. Optionen: elektrische Primärwinschen H46.2 STAEH (backbords und/oder steuerbords), elektrische Genuawinschen H50.2 STAEH und zwei Genuawinschen H50.2 STA mit den Riggpaketen. |
| Winschen | Harken Performa 46.2 STPEH · 46.2 STP · 50.2 STP × 21,2,3Version First Line (Performance-Paket), Listen 2018 und 2024 | Harken-Winschen Radial & Classic Teile- & Wartungsseite | Elektrische Fallwinsch H46.2 STPEH backbords, manuelle H46.2 STP steuerbords und zwei manuelle Genuawinschen H50.2 STP; die elektrischen Performa-Optionen (Steuerbord und Genua) setzen das First-Line-Paket voraus. Dazu kommen Harken-Blöcke Black Magic und Element (in der Liste 2018 ESP). |
| Ankerwinde | 12 V · 1000 W1,2,3Vertikale elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung, Serie in beiden Listen; Hersteller nicht genannt | — | Selbstlenzender Ankerkasten, einzelne Bugrolle aus Edelstahl mit versetzter Rolle. Anker und Kette stehen nicht in der Serienliste: Das optionale Festmacher-Set enthält einen verzinkten Delta-Anker mit 20 kg, 32 m Kette 10 mm und 45 m Leine 18 mm. Option: Ankerwindensteuerung mit Kettenzähler im Cockpit (2024 auch im Paket Offshore Large Consoles). |
| Mast & Rigg | Z-Diffusion1,2,3Serie: eloxierter Aluminium-Rollmast, an Deck stehend, zwei gepfeilte Salinge; die Listen von 2024 nennen dafür Z-Diffusion, beide Listen für den Performance-Mast | — | First Line: Performance-Mast aus Aluminium oder Carbon, einen Meter höher, mit Dyform-Wanten, hydraulischem Textil-Achterstag und Bugspriet mit Ankerrolle und Wasserstag für Code 0 oder Gennaker. Option beim Standardboot: klassischer 9/10-Mast mit halb durchgelattetem Dacron-Großsegel. |
| Rollreffanlage | —1,2,3Selbstwendefock mit Rollanlage an Deck, Serie in beiden Listen; Hersteller nicht genannt | — | First Line: Flatdeck-Genuaroller. Optionen: Rollgenua statt Selbstwendefock, Code 0 mit Top-down-Roller, Rigg für eine selbstwendende Kutterfock. |
| Segel | Elvström1,2,3Rollgroß und Selbstwendefock aus Dacron, Serie; die Listen von 2024 nennen Elvström | — | Das First-Line-Paket kommt ohne Segel; Performance-Segel kosten extra: Xrp in der Liste 2024, Lite Skin oder DCX 2018. |
| Steuerung | 2 × Ø 900 mm1,2,3Zwei Edelstahl-Steuerräder mit anthrazitfarbenem Lederbezug, Seilzugsteuerung, zwei Ruder an Edelstahlschäften; beide Listen | — | Zwei Decksöffnungen für die Notpinne, eine Notpinne, Steuerkompass am Cockpittisch. Weiße oder schwarze Verbundstoff-Steuerräder als Option (im First-Line-Paket enthalten); Hersteller von Rädern und Steuerung nicht genannt. |
| Autopilot | Raymarine p70s · S1001,2Listen vom Juli 2024: Option in den Raymarine-Paketen Coastal, Offshore und Offshore Large Consoles | — | Bedienteil p70s an der Steuerbord-Steuerkonsole; Funkfernbedienung S100 in den Offshore-Paketen. Antrieb und Autopilotrechner nennt Beneteau nicht. |
| Autopilot | B&G NAC3 · WR103,7Liste vom Juli 2018: NAC3 im B&G-Paket Coastal, Funkfernbedienung WR10 im Paket Offshore (Option) | — | Autopilotrechner mit Bedienteil an der Steuerbord-Steuerkonsole. Die Listen von 2024 haben stattdessen Raymarine; wann die Pakete wechselten, ist nicht dokumentiert. |
| Kartenplotter | Raymarine Axiom+ 7″ · Axiom 2 Pro 9″1,2Listen vom Juli 2024, Optionspakete: Axiom+ 7″ an der Steuerbordkonsole (Coastal), ein zweiter backbords (Offshore); je ein Axiom 2 Pro 9″ auf den XXL-Konsolen (Offshore Large Consoles) | Raymarine Axiom Teile- & Wartungsseite | Navionics+-Karten inklusive. Das Paket Large Consoles setzt das Bugstrahlruder voraus und bringt elektrische Motorbedienung, Ankerwindensteuerung mit Kettenzähler und Bugstrahlruder-Bedienung an der Steuerbordkonsole. Weitere Optionen: ein Axiom 2 Pro 9″ am Kartentisch oder 2 × Axiom 2 Pro 9″ statt der 7″-Geräte im Paket Offshore. |
| Kartenplotter | B&G Zeus 7″ · Zeus 9″3,7Liste vom Juli 2018, Optionspakete: Zeus 7″ Wide Wireless an der Steuerbordkonsole (Coastal), ein zweiter backbords (Offshore); Zeus 9″ Wide Wireless am Kartentisch als Option | B&G Zeus 3 / 3S / S Teile- & Wartungsseite | Navionics-Silver-Karten inklusive. Die Liste schreibt „Zeus 7″ wide wireless“ ohne Generation; prüf also das Etikett auf der Rückseite des Geräts. Weitere Optionen 2018: 4G-Radar und der ForwardScan-Geber. |
| Instrumente | Raymarine i70s1,2Pakete vom Juli 2024: an Deck am Backbord-Steuerstand (Coastal), an der Steuerbordkonsole (Offshore) | Raymarine i70 & i70s Teile- & Wartungsseite | Die Pakete bringen außerdem einen Windgeber, einen Windex-Verklicker und einen Geber für Log, Fahrt und Temperatur. |
| Instrumente | B&G Triton²3,7Liste vom Juli 2018: Triton²-Anzeige in den B&G-Paketen (Option) | — | |
| UKW-Funk | Raymarine RAY73 · 700 AIS1,2Pakete vom Juli 2024: UKW-Funkgerät RAY73 mit AIS-Empfänger am Kartentisch; 700 AIS als eigene Option | — | |
| UKW-Funk | B&G V50 · H50 · AIS5003,7Liste vom Juli 2018: fest eingebautes UKW-Funkgerät V50 mit AIS-Empfänger in den Paketen; das Paket „Fasnet“ (so gedruckt, nur mit First Line) bringt AIS500, Funk-Handapparat H50 und drei Mastfuß-Anzeigen | — | |
| Radar | Raymarine Quantum · B&G 4G1,2,3Optionen: Quantum-Doppler-Radar (Listen 2024), 4G-Radar (Liste 2018) | — | |
| Toilette | —1,2,3Handtoilette in jedem Bad, Serie; elektrische Toiletten „Quiet Flush“ für Süß- oder Seewasser als Option; Hersteller nicht genannt | — | Jede Toilette hat einen eigenen festen Fäkalientank: 50 l im Eignerbad, 64 l im achteren Bad. |
| Wasserpumpe | —1,2,3Elektrische Druckwasserpumpe mit Ausdehnungsgefäß und Leitungsfilter, beide Listen; Hersteller nicht genannt | — | Elektrische Duschlenzpumpen. Optionen: Landwasseranschluss, Deckwaschpumpe für Süß- und Seewasser und eine Fußpumpe für See- und Süßwasser in der Pantry (in der Linie Family enthalten). |
| Boiler | 40 l1,2,3Elektrischer Boiler, auch über den Motor beheizt; beide Listen | — | |
| Bilgepumpe | —1,2,3Eine elektrische und eine Hand-Bilgepumpe; die Liste 2018 nennt zusätzlich eine elektrische Lenzpumpe für die Kühlbox; Hersteller nicht genannt | — | |
| Kühlschrank | 130 l + 85 l1,2,3Kühlschrank 130 l (12 V, Fronttür) und Kühlbox 85 l (von oben) ohne Kühlaggregat, Serie; Hersteller nicht genannt | — | Die Linie Comfort (2024 auch Family) rüstet die Kühlbox mit einem 12-V-Kühlaggregat für Lagerung unter 0 °C aus. Option: Cockpittisch „Luxe“ mit eigenem Kühlaggregat. |
| Herd | —1,2,3Zweiflammiger Gasherd mit Edelstahl-Backofen, kardanisch aufgehängt, Serie; Backofen mit Grill in der Linie Comfort; dreiflammiger Herd mit Ofen und Grill als Option; Hersteller nicht genannt | — | Kasten für zwei Gasflaschen im Cockpit (Beneteau nennt 0,28 m Durchmesser × 0,44 m Höhe), Druckminderer und Sicherheitshahn, in der Liste 2024 dazu ein Gaswarner. Option: Gas-Plancha in einem zusätzlichen Drehsitz im Cockpit. |
| Batterien | 3 × 100 Ah AGM · 3 × 120 Ah1,2,312 V, zwei Verbraucherbatterien und eine Starterbatterie: 100 Ah AGM in den Listen vom Juli 2024, 120 Ah in der Liste vom Juli 2018; die Linien Comfort und Family bringen drei weitere AGM-Verbraucherbatterien mit 100 Ah (2018: Comfort, mit AGM statt der Serienbatterien) | — | Option 2024: zwei Lithiumbatterien mit 150 Ah statt der AGM-Verbraucherbatterien (setzt die Linie Comfort oder Family voraus); die Starterbatterie bleibt AGM. Jedes Bugstrahlruder hat zwei eigene Batterien mit 50 Ah; 520 W Solarmodule auf dem Kajütdach gibt es als Option. Batteriehersteller nicht genannt. |
| Ladegerät | 2 × 40 A1,2,3Mit den Linien Comfort und Family (Listen 2024); 2018 brachte die Linie Comfort ein zusätzliches 40-A-Ladegerät; die Serien-Elektrik nennt kein Ladegerät; Hersteller nicht genannt | — | Die Serien-Elektrik besteht aus 12-V-Kreis mit Ladestromverteiler (in der US-Liste „load balancer“), Landstromanschluss und Schalttafel. |
| Wechselrichter | 2000 W1,2,3Wechselrichter 12/230 V, Option; Hersteller nicht genannt | — | |
| Generator | 7.5 kVA1,2,3Option in allen Listen, 230 V / 50 Hz (Europa); die US-Liste druckt 115 V / 50 Hz; Hersteller nicht genannt | — | |
| Klimaanlage | 36000 BTU · 40000 BTU1,2,3Option fürs ganze Boot: 36000 BTU in den Listen vom Juli 2024, 40000 BTU in der Liste vom Juli 2018; läuft nur mit Landstrom, mit 15 m Landstrom-Verlängerung; Hersteller nicht genannt | — | |
| Heizung | —1,2,3Diesel-Warmluftheizung, Option in allen Listen; Hersteller nicht genannt | — | |
| Wassermacher | 60 l/h1,2,3Option in allen Listen; Hersteller nicht genannt | — | |
| Bugstrahlruder | Quick (retractable) · tunnel thruster1,2,3Optionen in allen Listen: Tunnel-Bugstrahlruder (Hersteller nicht genannt) oder ausfahrbares Quick-Bugstrahlruder, jeweils mit zwei eigenen 12-V-Batterien mit 50 Ah; Voraussetzung für das Paket Offshore Large Consoles (2024) | — | |
| Fernüberwachung | Seanapps1,2,4,8„Smart Board“ in den Listen vom Juli 2024: Bordeinheit und App für Bootsstatus, Alarme und Wartungshinweise | — | Was erfasst wird (GPS-Position, Batterien, Motor- und Navigationsdaten), hängt von der Ausstattung des Boots ab. |
Technische Daten
| Länge über alles | 14,60 m (47’11″)1,3,4 |
|---|---|
| Rumpflänge | 13,65 m (44’9″)1,3 |
| Wasserlinienlänge | 13,24 m (43’5″)1,3 |
| Breite | 4,50 m (14’9″)1,3,4 |
| Tiefgang | 2,35 m (7’9″) Tiefkiel; 1,75 m (5’9″) Flachkiel; 2,65 m (8’8″) Performance-Kiel (First Line, nicht mit dem Flachkiel kombinierbar)1,3,4 |
| Kiel | Tief- und Flachkiel aus Gusseisen; der Performance-Kiel der Version First Line ist aus Gusseisen mit Bleibombe; mit Edelstahl-Gegenplatten verschraubt1,3,4 |
| Ballast | 2735 kg (6028 lb) Tiefkiel; 3061 kg (6746 lb) Flachkiel; 2576 kg (5678 lb) Performance-Kiel; gleich in den Listen 2018 und 20241,3 |
| Verdrängung | 10597 kg (23356 lb) Leerverdrängung (CE); ein Wert für alle Kiele und Versionen1,3,4 |
| Segelfläche | Serie (Rollmast): Großsegel 44,50 m² + Selbstwendefock 40,42 m² (Liste 2018: Fock 44,1 m²) · klassischer Mast: Großsegel 54 m² + Rollgenua 109 % 52,16 m² (2018: 105 %, 58 m²) · Performance (First Line): Großsegel 57,60 m² + Genua 57,80 m² (2018: 58 m² + 62 m²) · Code 0 102 m², Gennaker 152 m²1,3 |
| Großsegel | 44,50 m² Rollgroß (Serie); 54 m² klassischer Mast; 57,60 m² Performance (Liste 2018: 58 m²)1,3 |
| Genua | Selbstwendefock 40,42 m² (Liste 2018: 44,1 m²); Rollgenua 109 % 52,16 m² mit klassischem Mast (2018: 105 %, 58 m²); Performance-Genua 57,80 m² (2018: 62 m²)1,3 |
| Riggmaße (I, J, P, E) | Serien- und klassischer Mast: I 17,72 m, J 5,72 m, P 16,57 m (Rollmast) bzw. 16,82 m (klassischer Mast), E 5,63 m · Performance-Mast: I 18,33 m, J 5,71 m, P 17,82 m, E 5,63 m (Liste 2018: J 6,3 m, E 5,50 m)1,3 |
| Masthöhe über Wasser | 20,31 m (66’8″) mit dem Serienmast; 21,31 m (69’11″) mit dem Performance-Mast1,3,4 |
| Motorisierung | 57 PS Serie, 80 PS Option (Yanmar-Diesel, Common Rail); gleich in den Listen 2018 und 20241,2,3,4 |
| Kraftstofftank | 200 l (53 US gal), rotationsgeformt, unter der Steuerbord-Achterkoje; ein zusätzlicher 200-l-Tank an derselben Stelle ist Option1,3,4 |
| Wassertank | 370 l (98 US gal) in den technischen Daten; im Abschnitt Sanitär steht ein 330-l-Tank (87 US gal) unter der Koje der Vorschiffskabine plus der 40-l-Boiler; ein zusätzlicher 200-l-Tank (53 US gal) unter der Steuerbord-Achterkoje ist Option1,3,5 |
| Fäkalientank | Ein fester Tank je Toilette: 50 l (13 US gal) im Eignerbad, 64 l (17 US gal) im achteren Bad; für die zusätzlichen Bäder der Layouts 4/4 und 5/3 keine Angabe1,2 |
| Kabinen | 3 Kabinen / 2 Bäder (Serie); 3/3, 4/2, 4/4 und 5/3 in der Liste 2024; die Liste 2018 hat 3/2, 3/3, 4/4 und 5/31,3,4 |
| Kojen | Keine Gesamtzahl angegeben; Eignerkoje 2,00 × 1,53 m, Doppelkojen achtern 2,05 × 1,40 m, Doppelkojen vorn im Layout mit 4 Bädern 2,00 × 1,40 m, Etagenkabine mit Kojen von 2,04 m und 2,00 m; Doppelkoje im Salon als Option1,4 |
| Stehhöhe | Salon 2,01 m, Niedergang 1,98 m, Eignerkabine 1,95 m, Pantry 1,94 m, Achterkabinen und achteres Bad 1,92 m1 |
| Konstrukteur | Pascal Conq, Finot-Conq (Konstruktion); Nauta Design (Deck und Innenausbau)1,4 |
| Werft | Beneteau (SPBI), Vendée, Frankreich; die Listen nennen die Firmenadresse in Givrand / Saint-Gilles-Croix-de-Vie, nicht die Werft1 |
| Rumpf | Massives Polyester-Laminat mit eingeklebter Strukturschale; Deck im Injektionsverfahren als Sandwich aus Glasfaser und Saerform-Schaum1,3 |
| CE-Kategorie | A (10 Personen), B (11), C (12)1,3,4,5 |
| Versionen | Ein Rumpf: Standardboot (Rollmast, Selbstwendefock), First Line (Performance-Paket in Aluminium oder Carbon), klassischer Mast, Riggpakete für Vorwind und Am-Wind; Ausstattungslinien Comfort (2018 und 2024) und Family (2024); Elektronikpakete von B&G 2018 (Coastal, Offshore, „Fasnet“) und von Raymarine 2024 (Coastal, Offshore, Offshore Large Consoles)1,2,3 |
| Bauzeit | Ab 2018 (erste, vorläufige Liste vom 27. Juli 2018); die letzten Listen sind vom 11. Juli 2024, beneteau.com führt das Boot heute unter den früheren Oceanis-Modellen (2015–2022), ohne Endjahr3,1,4 |
Gut zu wissen
- Lies das Typenschild am Motor ab, statt dich auf die Anzeige zu verlassen: Beneteaus Listen nennen nur „Yanmar 57 HP Common Rail“ (80 PS als Option), weder Motortyp noch Antrieb. Motorunterlagen und Zertifikate bekommst du laut Beneteaus Hilfeseiten von Yanmar oder dessen Händlern, nicht von Beneteau.1,9
- An den Motor kommst du von drei Seiten: Der Niedergang klappt an zwei Gasdruckfedern hoch, dazu gibt es einen Zugang aus jeder Achterkabine. Der 200-l-Dieseltank liegt unter der Steuerbord-Achterkoje, wo Beneteau auch einen zusätzlichen 200-l-Diesel- oder -Wassertank anbot; schau also nach, was unter dieser Koje wirklich eingebaut ist.1,3
- Es gab drei Kiele: Tiefkiel aus Gusseisen, 2,35 m mit 2735 kg Ballast; Flachkiel aus Gusseisen, 1,75 m mit 3061 kg; und den First-Line-Kiel mit Bleibombe, 2,65 m mit 2576 kg. Der Flachkiel ist der schwerste, und Beneteau kombiniert das Performance-Paket nicht mit ihm; prüf, welchen Kiel das Boot hat, bevor du Preise vergleichst oder einen Liegeplatz buchst.1,3
- Zwei Ausstattungsgenerationen: Beneteaus Liste vom Juli 2018 hat B&G-Elektronikpakete (Zeus, NAC3, V50, Triton²) und 120-Ah-Batterien, die Liste vom Juli 2024 Raymarine (Axiom+, Axiom 2 Pro, p70s, RAY73, i70s) und AGM-Batterien mit 100 Ah. Eine Liste aus den Jahren dazwischen war nicht zu finden, der Wechsel lässt sich mit Beneteaus Unterlagen also nicht datieren: Maßgeblich ist, was eingebaut ist.3,1
- Die Serien-Elektrik nennt kein Ladegerät; zwei 40-A-Ladegeräte kommen mit der Linie Comfort oder Family. Frag bei einem Basisboot, welches Ladegerät nachgerüstet wurde und ob die optionale Lithium-Verbraucherbank mit 2 × 150 Ah eingebaut ist, denn Lithium braucht eine dazu passende Ladetechnik.1
- Beneteau stellt das Eignerhandbuch nicht online. Frag zuerst den verkaufenden oder einen Beneteau-Händler in deiner Nähe; kann er es nicht liefern, kannst du laut Beneteaus Hilfeseiten per E-Mail an info@beneteau.fr eine PDF-Kopie anfordern. Die aktuelle Ausstattungsliste und der E-Prospekt bleiben auf der Modellseite zum Herunterladen.10,4
Auf dem Marktplatz
Du suchst ein Teil für die Beneteau Oceanis 46.1? Gib ein Gesuch in der App auf — kostenlos, es liegt auf der Live-Karte, und Bootsleute in der Nähe, die das Teil an Bord haben, können antworten.
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Quellen
- pro.beneteau.fr/documents/bateau/12601/V12701_OCEANIS_46-1_EN_light.pdf
- pro.beneteauusa.com/documents/bateau/12864/V12705_OCEANIS_46-1_US_light.pdf
- web.archive.org/web/20180921002714/http://www.beneteau.com:80/sites/default/files/public/…
- beneteau.com/oceanis-2015-2022/oceanis-461
- web.archive.org/web/20191217201624/https://www.beneteau.com/en/oceanis/oceanis-461
- brochures.beneteau.com/oceanis461/EN/publication/contents/pdfweb.pdf
- web.archive.org/web/20211129232812/https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Pr…
- help.beneteau.com/hc/en-us/articles/35730949998877-Seanapps
- help.beneteau.com/hc/en-us/articles/35758759226909-How-to-obtain-an-engine-certificate
- help.beneteau.com/hc/en-us/articles/360019584758-What-is-a-CE-manual
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