Beneteau · Voilier

Beneteau Oceanis 46.1

L’Oceanis 46.1 est un voilier de croisière de 14,60 m construit par Beneteau à partir de 2018, dessiné par Pascal Conq (Finot-Conq), avec pont et aménagement intérieur de Nauta Design. Il est arrivé dans la gamme après l’Oceanis 45 (2011–2018) et reprend la carène à redans de l’Oceanis 51.1, plus grand, avec deux safrans, deux barres à roue et les manœuvres renvoyées aux postes de barre. Le bateau standard a un mât enrouleur, un foc autovireur et un diesel Yanmar common rail de 57 ch (80 ch en option) ; la version First Line ajoute un mât plus haut d’un mètre, une quille de 2,65 m à bulbe en plomb et des winchs Harken Performa. Les aménagements vont de 3 cabines et 2 salles d’eau à 5 cabines et 3 salles d’eau ; les listes d’équipement de Beneteau vont de juillet 2018 à juillet 2024, et l’ancien Oceanis 46 de 2005–2014 est un dessin différent.

Manuels et documents

Les liens mènent aux documents de Beneteau, parfois sous forme de copies archivées de pages que le fabricant a depuis retirées. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés.

Équipement et ses manuels

Équipement de série d’après les documents du chantier. Les bateaux ont été commandés avec des options et modifiés depuis : vérifiez ce qui est réellement à bord.

ÉlémentModèleManuel / pageRemarque
MoteurYanmar 57 HP Common Rail1,2,3,4,5De série dans toutes les listes consultées : juillet 2018 (rév. A) et juillet 2024 (Europe rév. H, Amérique du Nord rév. J) ; la page du modèle de 2019 indique aussi 57 ch—Beneteau indique seulement « Yanmar Diesel, 57 HP, Common Rail » sans préciser le type de moteur ni la transmission (saildrive ou ligne d’arbre) : relevez les plaques du moteur et de la transmission avant de commander des pièces. Alternateur 12 V, 125 A ; filtres à eau de mer, à gazole et séparateur d’eau ; commande et tableau moteur au poste de barre tribord. Accès au moteur sous la descente, qui se relève sur deux vérins à gaz, et depuis les deux cabines arrière.
MoteurYanmar 80 HP Common Rail1,2,3,4Option dans toutes les listes consultées (juillet 2018 et juillet 2024) ; la page du modèle indique 80 ch comme puissance maximale—Comme pour le 57 ch, Beneteau ne donne pas la désignation du type : c’est la plaque du moteur qui indique quel Yanmar est monté.
Hélice—1,2,3Hélice fixe tripale de série, hélice tripale repliable en option (listes 2018 et 2024) ; fabricant et dimensions non précisés—Les listes Beneteau ne disent pas si l’hélice est sur un saildrive ou sur une ligne d’arbre ; regardez sous la coque.
WinchsHarken 40.2 STA × 21,2,3,6De série, listes 2018 et 2024 : un winch self-tailing à chaque poste de barre ; Beneteau écrit H40.2 STA, la brochure cite HarkenWinchs Harken Radial et Classic Page pièces et entretienDrisses et écoutes reviennent à ces deux winchs ; une manivelle Speed Grip en aluminium et deux porte-manivelles. Options : winchs primaires électriques H46.2 STAEH (bâbord et/ou tribord), winchs de génois électriques H50.2 STAEH et deux winchs de génois H50.2 STA avec les packs de gréement.
WinchsHarken Performa 46.2 STPEH · 46.2 STP · 50.2 STP × 21,2,3Version First Line (pack Performance), listes 2018 et 2024Winchs Harken Radial et Classic Page pièces et entretienWinch de drisses électrique H46.2 STPEH à bâbord, H46.2 STP manuel à tribord et deux winchs de génois manuels H50.2 STP ; les options Performa électriques (tribord et génois) exigent le pack First Line. Le pack apporte aussi des poulies Harken Black Magic et Element (ESP dans la liste 2018).
Guindeau12 V · 1000 W1,2,3Guindeau électrique vertical avec télécommande, de série dans les deux listes ; fabricant non précisé—Baille à mouillage autovideuse, davier inox à un réa avec rouleau déporté. Ni ancre ni chaîne dans la liste de série : le kit de mouillage en option comprend une ancre Delta galvanisée de 20 kg, 32 m de chaîne de 10 mm et 45 m de cordage de 18 mm. Option : commande de guindeau avec compteur de chaîne au cockpit (en 2024 aussi dans le pack Offshore Large Consoles).
Mât et gréementZ-Diffusion1,2,3De série : mât enrouleur en aluminium anodisé, posé sur le pont, deux étages de barres de flèche poussantes ; les listes de 2024 citent Z-Diffusion pour ce mât, les deux listes pour le mât Performance—First Line : mât Performance en aluminium ou carbone, plus haut d’un mètre, avec haubanage Dyform, pataras textile hydraulique et bout-dehors avec davier et sous-barbe pour le Code 0 ou le spi asymétrique. Option sur le bateau standard : pack mât classique 9/10 avec grand-voile Dacron semi-lattée.
Enrouleur—1,2,3Foc autovireur sur enrouleur de pont, de série dans les deux listes ; fabricant non précisé—First Line : enrouleur de génois flat-deck. Options : génois sur enrouleur à la place du foc autovireur, Code 0 sur emmagasineur top-down, gréement de trinquette autovireuse.
VoilesElvström1,2,3Grand-voile enroulable et foc autovireur en Dacron, de série ; les listes de 2024 citent Elvström—Le pack First Line est livré sans voiles ; les voiles Performance sont en supplément : Xrp dans la liste 2024, Lite Skin ou DCX en 2018.
Barre2 × Ø 900 mm1,2,3Deux barres à roue inox gainées de cuir anthracite, transmission par drosses, deux safrans sur mèches inox ; les deux listes—Deux accès sur le pont pour la barre franche de secours, une barre de secours, compas de route sur la table de cockpit. Barres à roue composite blanches ou noires en option (comprises dans le pack First Line) ; fabricants des roues et de la transmission non précisés.
Pilote automatiqueRaymarine p70s · S1001,2Listes de juillet 2024 : option dans les packs Raymarine Coastal, Offshore et Offshore Large Consoles—Commande p70s à la console de barre tribord ; télécommande sans fil S100 dans les packs Offshore. Beneteau ne précise ni le vérin ni le calculateur.
Pilote automatiqueB&G NAC3 · WR103,7Liste de juillet 2018 : NAC3 dans le pack B&G Coastal, télécommande sans fil WR10 dans le pack Offshore (option)—Calculateur de pilote avec commande à la console de barre tribord. Les listes de 2024 passent à Raymarine ; la date du changement n’est pas documentée.
TraceurRaymarine Axiom+ 7″ · Axiom 2 Pro 9″1,2Listes de juillet 2024, packs en option : Axiom+ 7″ à la console tribord (Coastal), un second à bâbord (Offshore) ; un Axiom 2 Pro 9″ sur chaque console XXL (Offshore Large Consoles)Raymarine Axiom Page pièces et entretienCartographie Navionics+ incluse. Le pack Large Consoles exige le propulseur d’étrave et ajoute les commandes moteur électriques, la commande de guindeau avec compteur de chaîne et celle du propulseur à la console tribord. Autres options : un Axiom 2 Pro 9″ à la table à cartes, ou 2 × Axiom 2 Pro 9″ à la place des 7″ dans le pack Offshore.
TraceurB&G Zeus 7″ · Zeus 9″3,7Liste de juillet 2018, packs en option : Zeus 7″ wide wireless à la console tribord (Coastal), un second à bâbord (Offshore) ; Zeus 9″ wide wireless à la table à cartes en optionB&G Zeus 3 / 3S / S Page pièces et entretienCartographie Navionics Silver incluse. La liste écrit « Zeus 7″ wide wireless » sans préciser la génération : vérifiez l’étiquette au dos de l’appareil. Autres options en 2018 : radar 4G et sonde ForwardScan.
InstrumentsRaymarine i70s1,2Packs de juillet 2024 : sur le pont au poste de barre bâbord (Coastal), à la console tribord (Offshore)Raymarine i70 & i70s Page pièces et entretienLes packs ajoutent une girouette-anémomètre, une girouette Windex et un capteur loch/speedo/température.
InstrumentsB&G Triton²3,7Liste de juillet 2018 : afficheur Triton² dans les packs B&G (option)—
VHFRaymarine RAY73 · 700 AIS1,2Packs de juillet 2024 : VHF RAY73 avec récepteur AIS à la table à cartes ; 700 AIS en option séparée—
VHFB&G V50 · H50 · AIS5003,7Liste de juillet 2018 : VHF fixe V50 avec récepteur AIS dans les packs ; le pack « Fasnet » (orthographe d’origine, avec First Line uniquement) ajoute un AIS500, un combiné sans fil H50 et trois répétiteurs en pied de mât—
RadarRaymarine Quantum · B&G 4G1,2,3Options : radar Quantum Doppler (listes 2024), radar 4G (liste 2018)—
WC—1,2,3WC marin manuel dans chaque salle d’eau, de série ; WC électriques « Quiet Flush » à eau douce ou eau de mer en option ; fabricant non précisé—Chaque WC a son réservoir rigide : 50 l dans la salle d’eau du propriétaire, 64 l dans celle de l’arrière.
Pompe à eau—1,2,3Pompe à eau douce électrique sous pression avec vase d’expansion et filtre en ligne, les deux listes ; fabricant non précisé—Pompes de vidange électriques des douches. Options : alimentation en eau douce de quai, pompe de lavage de pont eau douce/eau de mer et pompe à pied eau de mer/eau douce dans la cuisine (comprise dans la finition Family).
Chauffe-eau40 l1,2,3Chauffe-eau électrique, également chauffé par le moteur ; les deux listes—
Pompe de cale—1,2,3Une pompe de cale électrique et une manuelle ; la liste 2018 ajoute une pompe électrique de vidange de la glacière ; fabricant non précisé—
Réfrigérateur130 l + 85 l1,2,3Réfrigérateur 130 l (12 V, ouverture frontale) et glacière 85 l (ouverture par le dessus) sans groupe froid, de série ; fabricant non précisé—La finition Comfort (et en 2024 aussi Family) ajoute un groupe froid 12 V à la glacière pour conserver en dessous de 0 °C. Option : table de cockpit « Luxe » avec son propre groupe froid.
Cuisinière—1,2,3Cuisinière à gaz deux feux avec four inox, sur cardan, de série ; four avec gril dans la finition Comfort ; cuisinière trois feux avec four et gril en option ; fabricant non précisé—Coffre pour deux bouteilles de gaz au cockpit (Beneteau indique 0,28 m de diamètre × 0,44 m de haut), détendeur et robinet de sécurité, plus un détecteur de fuite de gaz dans la liste 2024. Option : plancha à gaz intégrée à un siège pivotant supplémentaire du cockpit.
Batteries3 × 100 Ah AGM · 3 × 120 Ah1,2,312 V, deux batteries de servitude et une batterie moteur : 100 Ah AGM dans les listes de juillet 2024, 120 Ah dans celle de juillet 2018 ; les finitions Comfort et Family ajoutent trois batteries de servitude AGM de 100 Ah (en 2018 : Comfort, avec des AGM à la place des batteries de série)—Option en 2024 : deux batteries lithium de 150 Ah à la place des batteries de servitude AGM (avec la finition Comfort ou Family) ; la batterie moteur reste AGM. Chaque propulseur d’étrave a deux batteries dédiées de 50 Ah ; 520 W de panneaux solaires sur le rouf en option. Marque des batteries non précisée.
Chargeur2 × 40 A1,2,3Avec les finitions Comfort et Family (listes 2024) ; en 2018, la finition Comfort apportait un chargeur 40 A supplémentaire ; l’électricité de série ne mentionne aucun chargeur ; fabricant non précisé—L’électricité de série comprend un circuit 12 V avec répartiteur de charge (« load balancer » sur la liste US), une prise de quai et un tableau.
Convertisseur2000 W1,2,3Convertisseur 12/230 V, option ; fabricant non précisé—
Groupe électrogène7.5 kVA1,2,3Option dans toutes les listes, 230 V / 50 Hz (Europe) ; la liste US indique 115 V / 50 Hz ; fabricant non précisé—
Climatisation36000 BTU · 40000 BTU1,2,3Option pour tout le bateau : 36000 BTU dans les listes de juillet 2024, 40000 BTU dans celle de juillet 2018 ; fonctionne uniquement sur le quai, avec une rallonge de prise de quai de 15 m ; fabricant non précisé—
Chauffage—1,2,3Chauffage diesel à air pulsé, option dans toutes les listes ; fabricant non précisé—
Dessalinisateur60 l/h1,2,3Option dans toutes les listes ; fabricant non précisé—
Propulseur d’étraveQuick (retractable) · tunnel thruster1,2,3Options dans toutes les listes : propulseur d’étrave en tunnel (fabricant non précisé) ou propulseur rétractable Quick, chacun avec deux batteries dédiées de 50 Ah en 12 V ; indispensable pour le pack Offshore Large Consoles (2024)—
Supervision à distanceSeanapps1,2,4,8« Smart Board » dans les listes de juillet 2024 : boîtier embarqué et application pour l’état du bateau, les alertes et les conseils d’entretien—Les données collectées (position GPS, batteries, données moteur et de navigation) dépendent de l’équipement du bateau.

Caractéristiques

Longueur hors tout14,60 m (47’11″)1,3,4
Longueur de coque13,65 m (44’9″)1,3
Longueur à la flottaison13,24 m (43’5″)1,3
Largeur4,50 m (14’9″)1,3,4
Tirant d’eau2,35 m (7’9″) quille profonde ; 1,75 m (5’9″) quille courte ; 2,65 m (8’8″) quille Performance (First Line, pas avec la quille courte)1,3,4
QuilleQuilles profonde et courte en fonte ; la quille Performance de la version First Line est en fonte avec bulbe en plomb ; boulonnées avec contre-plaques inox1,3,4
Lest2735 kg (6028 lb) quille profonde ; 3061 kg (6746 lb) quille courte ; 2576 kg (5678 lb) quille Performance ; identique dans les listes 2018 et 20241,3
Déplacement10597 kg (23356 lb) déplacement lège (CE) ; une seule valeur pour toutes les quilles et versions1,3,4
Surface de voilureSérie (mât enrouleur) : grand-voile 44,50 m² + foc autovireur 40,42 m² (liste 2018 : foc 44,1 m²) · pack mât classique : grand-voile 54 m² + génois enroulable 109 % 52,16 m² (2018 : 105 %, 58 m²) · Performance (First Line) : grand-voile 57,60 m² + génois 57,80 m² (2018 : 58 m² + 62 m²) · Code 0 102 m², spi asymétrique 152 m²1,3
Grand-voile44,50 m² enroulable dans le mât (série) ; 54 m² mât classique ; 57,60 m² Performance (liste 2018 : 58 m²)1,3
GénoisFoc autovireur 40,42 m² (liste 2018 : 44,1 m²) ; génois enroulable 109 % 52,16 m² avec le mât classique (2018 : 105 %, 58 m²) ; génois Performance 57,80 m² (2018 : 62 m²)1,3
Cotes du gréement (I, J, P, E)Mât de série et mât classique : I 17,72 m, J 5,72 m, P 16,57 m (mât enrouleur) ou 16,82 m (mât classique), E 5,63 m · mât Performance : I 18,33 m, J 5,71 m, P 17,82 m, E 5,63 m (liste 2018 : J 6,3 m, E 5,50 m)1,3
Tirant d’air20,31 m (66’8″) avec le mât de série ; 21,31 m (69’11″) avec le mât Performance1,3,4
Motorisation57 ch de série, 80 ch en option (diesel Yanmar, common rail) ; identique dans les listes 2018 et 20241,2,3,4
Réservoir carburant200 l (53 US gal), rotomoulé, sous la couchette arrière tribord ; un réservoir supplémentaire de 200 l au même endroit en option1,3,4
Réservoir d’eau370 l (98 US gal) dans les caractéristiques ; la rubrique plomberie indique un réservoir de 330 l (87 US gal) sous la couchette de la cabine avant plus le chauffe-eau de 40 l ; un réservoir supplémentaire de 200 l (53 US gal) sous la couchette arrière tribord en option1,3,5
Réservoir à eaux noiresUn réservoir rigide par WC : 50 l (13 US gal) dans la salle d’eau du propriétaire, 64 l (17 US gal) dans celle de l’arrière ; pas de valeur pour les salles d’eau supplémentaires des versions 4/4 et 5/31,2
Cabines3 cabines / 2 salles d’eau (série) ; 3/3, 4/2, 4/4 et 5/3 dans la liste 2024 ; la liste 2018 prévoit 3/2, 3/3, 4/4 et 5/31,3,4
CouchettesPas de total indiqué ; couchette du propriétaire 2,00 × 1,53 m, doubles arrière 2,05 × 1,40 m, doubles avant de la version 4 salles d’eau 2,00 × 1,40 m, cabine à lits superposés de 2,04 m et 2,00 m ; couchette double dans le carré en option1,4
Hauteur sous barrotsCarré 2,01 m, descente 1,98 m, cabine du propriétaire 1,95 m, cuisine 1,94 m, cabines arrière et salle d’eau arrière 1,92 m1
ArchitectePascal Conq, Finot-Conq (architecture navale) ; Nauta Design (pont et aménagement intérieur)1,4
ChantierBeneteau (SPBI), Vendée, France ; les listes donnent l’adresse de la société à Givrand / Saint-Gilles-Croix-de-Vie, pas le chantier1
CoqueMonolithique en polyester avec contre-moule structurel collé ; pont injecté en sandwich verre/mousse Saerform1,3
Catégorie CEA (10 personnes), B (11), C (12)1,3,4,5
VersionsUne seule carène : bateau standard (mât enrouleur, foc autovireur), First Line (pack Performance aluminium ou carbone), pack mât classique, packs de gréement portant et près ; finitions Comfort (2018 et 2024) et Family (2024) ; packs électroniques B&G en 2018 (Coastal, Offshore, « Fasnet ») et Raymarine en 2024 (Coastal, Offshore, Offshore Large Consoles)1,2,3
Années de productionÀ partir de 2018 (première liste, provisoire, du 27 juillet 2018) ; les dernières listes datent du 11 juillet 2024, et beneteau.com classe aujourd’hui le bateau parmi ses anciens Oceanis (2015–2022), sans année de fin3,1,4

Bon à savoir

  • Relevez la plaque du moteur plutôt que de vous fier à l’annonce : les listes Beneteau indiquent seulement « Yanmar 57 HP Common Rail » (80 ch en option), sans type de moteur ni transmission. La documentation et les certificats du moteur viennent de Yanmar ou de ses distributeurs, pas de Beneteau, comme l’indique l’aide en ligne de Beneteau.1,9
  • Le moteur est accessible de trois côtés : la descente se relève sur deux vérins à gaz, et chaque cabine arrière a un accès. Le réservoir de gazole de 200 l est sous la couchette arrière tribord, où Beneteau proposait aussi un réservoir supplémentaire de 200 l (gazole ou eau) : vérifiez ce qui est réellement installé sous cette couchette.1,3
  • Trois quilles étaient proposées : profonde en fonte, 2,35 m avec 2735 kg de lest ; courte en fonte, 1,75 m avec 3061 kg ; et la quille First Line à bulbe en plomb, 2,65 m avec 2576 kg. La quille courte est la plus lourde, et Beneteau ne l’associe pas au pack Performance ; vérifiez la quille du bateau avant de comparer les prix ou de réserver une place de port.1,3
  • Deux générations d’équipement : la liste Beneteau de juillet 2018 a des packs électroniques B&G (Zeus, NAC3, V50, Triton²) et des batteries de 120 Ah, celle de juillet 2024 du Raymarine (Axiom+, Axiom 2 Pro, p70s, RAY73, i70s) et des batteries AGM de 100 Ah. Aucune liste des années intermédiaires n’a pu être trouvée, le changement ne peut donc pas être daté avec les documents Beneteau : fiez-vous à ce qui est installé.3,1
  • L’électricité de série ne mentionne aucun chargeur ; deux chargeurs de 40 A viennent avec la finition Comfort ou Family. Sur un bateau de base, demandez quel chargeur a été ajouté et si le parc de servitude lithium en option (2 × 150 Ah) est installé, car le lithium demande une installation de charge adaptée.1
  • Beneteau ne met pas le manuel du propriétaire en ligne. Demandez d’abord au concessionnaire vendeur ou à un concessionnaire Beneteau proche ; s’il ne peut pas le fournir, l’aide en ligne de Beneteau indique qu’on peut demander une copie PDF par e-mail à info@beneteau.fr. L’inventaire actuel et l’e-brochure restent téléchargeables sur la page du modèle.10,4

Sur la place de marché

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Sources

  1. pro.beneteau.fr/documents/bateau/12601/V12701_OCEANIS_46-1_EN_light.pdf
  2. pro.beneteauusa.com/documents/bateau/12864/V12705_OCEANIS_46-1_US_light.pdf
  3. web.archive.org/web/20180921002714/http://www.beneteau.com:80/sites/default/files/public/…
  4. beneteau.com/oceanis-2015-2022/oceanis-461
  5. web.archive.org/web/20191217201624/https://www.beneteau.com/en/oceanis/oceanis-461
  6. brochures.beneteau.com/oceanis461/EN/publication/contents/pdfweb.pdf
  7. web.archive.org/web/20211129232812/https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Pr…
  8. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/35730949998877-Seanapps
  9. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/35758759226909-How-to-obtain-an-engine-certificate
  10. help.beneteau.com/hc/en-us/articles/360019584758-What-is-a-CE-manual

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