Volvo Penta · Diésel intraborda

Volvo Penta MD2030

El MD2030 es el tres cilindros de 0,95 l de la familia MD2010/2020/2030/2040 de Volvo Penta, diésel de circuito cerrado: un auxiliar muy común en los veleros de serie de los años 90 y principios de los 2000. Se vendía con un pequeño inversor para línea de ejes o con saildrive (120S en las primeras versiones, 130S o MS25S en el D). Hay cuatro versiones (A, B, C, D) con pequeñas diferencias en las cantidades de aceite y refrigerante; filtros de aceite y de combustible, correa, termostato y la bomba de agua de mar actual no cambian entre versiones. Esta página cubre también a sus hermanos, fabricados en las mismas cuatro versiones: el bicilíndrico MD2010 (0,45 l), el tricilíndrico MD2020 (0,68 l) y el tricilíndrico más grande MD2040 (1,5 l). Kit de rodete, junta de tapa, kit de reparación de la bomba, filtro de combustible y bujías de precalentamiento (según la versión) sirven para los cuatro; filtro de aceite, termostato y bomba de agua de mar dividen la familia en MD2010/MD2020 y MD2030/MD2040, y el MD2030 y el MD2040 llevan cada uno su propia correa: la lista de piezas indica el motor de cada número. El D1-30 ocupó el lugar del MD2030.

Manuales y documentos
Piezas de desgaste y referencias
Intervalos de mantenimiento
Datos técnicos
Conviene saber
Vídeos y tutoriales
Montado en
En el mercado

Manuales y documentos

Los enlaces llevan directamente a Volvo Penta. No alojamos manuales ni despieces: la versión del fabricante es la actual.

Manual de instrucciones MD2010–MD2040 (versiones A/B, inglés) Manual de uso pubs.volvopenta.com · PDF · EN
Manual de instrucciones MD2010–MD2040 (versión C, inglés) Manual de uso pubs.volvopenta.com · PDF · EN
Manual de uso MD2010–MD2040 (versión D, saildrive 130S/130SR, inglés) Manual de uso pubs.volvopenta.com · PDF · EN
Manual de uso MD2010–MD2040 (versión D, saildrive MS25S/MS25SR, inglés) Manual de uso pubs.volvopenta.com · PDF · EN
Protocolo de mantenimiento MD2010–MD2040 (A, B, C, inglés) Protocolo de mantenimiento pubs.volvopenta.com · PDF · EN
Manuales Volvo Penta: MD2030 (todas las publicaciones, también B/C/D) Portal de manuales volvopenta.com · EN
Manuales Volvo Penta: MD2010 Portal de manuales volvopenta.com · EN
Manuales Volvo Penta: MD2020 Portal de manuales volvopenta.com · EN
Manuales Volvo Penta: MD2040 Portal de manuales volvopenta.com · EN
Catálogo de piezas Volvo Penta, filtrado por MD2030 Catálogo de piezas volvopenta.com · EN
Catálogo de piezas: resumen de piezas de mantenimiento MD2010–2040 Catálogo de piezas volvopenta.com · EN

Piezas de desgaste y referencias

Pieza	Referencia OEM	Equivalentes	Nota
Kit de rodete (con junta)	`22222936`^3,4,5,6sustituye a 3593659	Jabsco `18673-0001`^1,2	Los cuatro motores con las bombas actuales 3593654 (MD2010/MD2020) y 3593655 (MD2030/MD2040). Los primeros motores (A y primeros B) pueden llevar aún una bomba tipo Jabsco antigua de tapa redonda y rodete distinto: comprueba primero la bomba. Las listas de Jabsco citan MD2030 y MD2040 A a C y los MD2010B/MD2020B posteriores, pero ninguna versión D.
Junta de la tapa de la bomba	`840385`^3,7,6	—	También MD2010 / MD2020 / MD2040 (bombas actuales). Nueva cada vez que se abra la tapa.
Kit de reparación de la bomba de agua	`21951370`^6,3,8	—	Leva, tapa, juntas y retén para las dos bombas actuales, o sea los cuatro motores. Los ejes de la bomba son distintos: 21951416 para la 3593654 (MD2010/MD2020), 21951418 para la 3593655 (MD2030/MD2040).
Bomba de agua de mar	`3593655`^{9,10,11,12,13}sustituye a 3580222sustituye a 3580223	—	MD2030 y MD2040, todas las versiones; el número antiguo es 3580222 en el MD2030 y 3580223 en el MD2040.
Bomba de agua de mar	`3593654`^14,15,16,17sustituye a 3580064	—	Solo MD2010 y MD2020, todas las versiones (la misma bomba que D1-13/D1-20). Lleva el mismo kit de rodete 22222936, pero su propio eje.
Filtro de aceite del motor	`3840525`^5,18,19	—	MD2030 y MD2040, todas las versiones (también D1-30 y D2-40). La página del catálogo del MD2040 da 3580454 como número anterior.
Filtro de aceite del motor	`861473`^5,20,21,22	—	Solo MD2010 y MD2020, todas las versiones (el mismo filtro que D1-13/D1-20).
Filtro de combustible (motor)	`861477`^5,23	—	Filtro fino montado en el motor; también MD2010 / MD2020 / MD2040, todas las versiones.
Prefiltro de combustible	`3581078` · `861014`^24,25,5	—	3581078 para el decantador 877766/877767, 861014 (10 µm) para la carcasa 877762; solo si lleva prefiltro Volvo Penta, muchos barcos montan otra marca. Los mismos elementos para MD2010 / MD2020 / MD2040.
Correa del alternador	`978482`^5,26	—	Solo MD2030, con el alternador estándar; los MD2010/MD2020 y MD2040 llevan su propia correa (filas siguientes).
Correa del alternador	`973534`^5,27,28	—	MD2010 y MD2020 con el alternador estándar de 60 A.
Correa del alternador	`978710`^5,29,30,31sustituye a 967114	—	MD2040, 1075 mm de largo. Con un alternador adicional, el MD2040 lleva la 978739.
Termostato	`3580365`^32,33,34,35	—	MD2030 y MD2040, todas las versiones; abre a 82 °C.
Termostato	`861911`^36,37,38,35	—	Solo MD2010 y MD2020, todas las versiones; abre a 75 °C.
Filtro de aire	`3580509`^{5,39,40,41,42,43,44}	—	Aparece en los despieces de Volvo del MD2040 (todas las versiones) y del MD2020 C/D, sujeto por el muelle interior 3580510; la lista de aplicaciones de la pieza cita todas las versiones MD2010–MD2040, así que comprueba qué lleva tu motor. Los manuales indican limpiarlo: soplado con aire comprimido (manual A/B) o lavado con agua jabonosa (C/D).
Filtro de aire	`861901`^45,46,47	—	Primeros MD2010 y MD2020 (primer colector de admisión), sujeto por dos retenes 861900; la lista de aplicaciones de la pieza cita también el primer MD2030.
Bujía de precalentamiento	`3583025`^{48,49,50,51,52,53,54}	—	Versiones B, C y D de los cuatro motores: dos en el MD2010, tres en el MD2020, MD2030 y MD2040. Las primeras versiones (A) indican la 3580084, en la misma cantidad.
Ánodo del saildrive	`876286` · `23973978` · `876604`^55,56,57,58	—	Saildrives 120S (versiones A a C) y MS25S/MS25SR (D), con cualquiera de los cuatro motores: 876286 kit de ánodo anular de zinc para agua salada, 23973978 aluminio para agua salada y salobre, 876604 magnesio para agua dulce.
Ánodo del saildrive	`3888305` · `3888306`^59,60,44	—	Saildrive 130S/130SR (versiones D): 3888305 zinc para agua salada, 3888306 magnesio para agua dulce.

Referencias comprobadas el 12 de octubre de 2026 con las fuentes de abajo. Comprueba siempre el número de serie y el tipo exacto antes de pedir.

Intervalos de mantenimiento

Tarea	Intervalo
Primera revisión	Aceite y filtro tras las primeras 20–50 h en un motor nuevo o reconstruido³⁵
Cambio de aceite del motor	Cada 100 h o al menos una vez al año (manuales C/D); el manual A/B dice cada 100 h o 6 meses^35,43
Filtro de aceite	En cada cambio de aceite³⁵
Filtro de combustible	Filtro fino y elemento del prefiltro cada 200 h o cada año; purgar el agua del prefiltro cada 14 días³⁵
Rodete	Revisar cada 200 h o cada año³⁵
Revisión de la correa	Revisar tensión y estado cada 14 días³⁵
Filtro de agua de mar	Limpiar cada 14 días (A/B: cada 50 h), más a menudo con muchas algas³⁵
Cambio de refrigerante	Cada año con mezcla anticorrosión, cada 2 años con anticongelante de glicol; limpiar el intercambiador cada 400 h o 2 años³⁵
Holgura de válvulas	Cada 400 h o 2 años (taller)³⁵
Inyectores	Comprobar la presión cada 400 h o 2 años (taller)³⁵
Cambio de aceite del inversor	Inversor o saildrive: cada 200 h o cada año³⁵
Ánodo	Revisar cada 200 h o cada año; sustituir al 50 % de desgaste o al menos una vez por temporada³⁵
Filtro de aire	Revisar cada 400 h o 2 años³⁵
Membrana del saildrive	Sustituir cada 7 años (taller)³⁵

Horas o tiempo, lo que ocurra antes. La referencia es el manual de la versión C; donde los manuales A/B o D difieren, se indica. Los manuales dan un único plan para los cuatro motores, que vale también para MD2010, MD2020 y MD2040.

Datos técnicos

Cilindros	MD2030, MD2020 y MD2040: 3, en línea; MD2010: 2³⁵
Cilindrada	MD2030: 0,95 l (75 × 72 mm); MD2010: 0,45 l (67 × 64 mm); MD2020: 0,68 l (67 × 64 mm); MD2040: 1,50 l (84 × 90 mm)^43,35
Relación de compresión	MD2030: 23:1; MD2010/MD2020: 23,5:1; MD2040: 22:1⁴³
Régimen de ralentí	850 ± 25 rpm en los cuatro; MD2010-D: 925 ± 25 rpm^35,44
Refrigeración	Refrigeración de circuito cerrado con intercambiador, bomba de agua de mar en el motor, un termostato³⁵
Capacidad de aceite del motor	C y D: MD2010 1,9 l, MD2020 2,8 l, MD2030 3,5 l, MD2040 5,7 l; A y B: MD2010 1,8 l, MD2020 3,4 l, MD2030 4,3 l, MD2040 7,3 l^35,43,44
Especificación del aceite	SAE 15W-40 o 20W-50; A/B: API CD, C: VDS o API CD–CG-4, D: VDS-2, ACEA E5 o API CH-4^44,35
Capacidad de refrigerante	C y D: MD2010 2,3 l, MD2020 2,9 l, MD2030 4,5 l, MD2040 7,5 l; A y B: MD2010 2,1 l, MD2020 3,0 l, MD2030 4,0 l, MD2040 6,9 l^35,43,44
Apertura del termostato	MD2030 y MD2040: 82 ± 2 °C, totalmente abierto a 95 °C; MD2010 y MD2020: 75 ± 2 °C, totalmente abierto a 87 °C³⁵
Holgura de válvulas (en frío)	0,20 mm admisión y escape, motor en frío, los cuatro motores³⁵
Presión de inyección	MD2010, MD2020 y MD2030: 11,8 MPa de ajuste (11,3–12,3 MPa al comprobar); MD2040: 15,7 MPa (15,2–16,2 MPa); manual A/B⁴³
Avance de la inyección	MD2010 y MD2020: 25,5 ± 1° antes del PMS; MD2030: 22,5 ± 1° antes del PMS; MD2040: 21 ± 1° antes del PMS (manual A/B)⁴³
Alternador	14 V / 60 A (aprox. 840 W), los cuatro motores³⁵
Motor de arranque	MD2030 aprox. 1,2 kW, MD2010 y MD2020 0,7 kW, MD2040 2,0 kW; 12 V, batería de arranque de 70 Ah recomendada³⁵
Peso en seco	C y D: MD2010 96 kg, MD2020 112 kg, MD2030 123 kg, MD2040 170 kg; A y B: MD2010 98 kg, MD2020 116 kg, MD2030 129 kg, MD2040 179 kg^35,43
Inversor	A/B: inversor MS2 o saildrive 120S (2,48:1); C: MS2-E o 120S-E; D: inversor MS10/MS15, saildrive 130S/130SR (2,47:1) o MS25S^44,43
Aceite del inversor	MS2 0,8 l y 120S 2,8 l (API CD 15W-40); MS10 0,35 l, MS15 0,56 l (15W-40 o ATF, nunca mezclar); 130S 3,0 l ATF Dexron II/III; MS25S 2,0 l API CD^44,43

Conviene saber

Averigua qué bomba de agua de mar tienes antes de pedir el rodete: una tapa redonda indica la bomba antigua tipo Jabsco, una tapa con un lado plano la bomba posterior tipo Johnson (3593654 en MD2010/MD2020, 3593655 en MD2030/MD2040); las dos llevan el kit 22222936.^61,62,6,3
Antes de pedir, comprueba qué motor tienes: MD2010 y MD2020 llevan el filtro de aceite 861473, la correa 973534 y el termostato de 75 °C 861911; MD2030 y MD2040 el filtro de aceite 3840525 y el termostato de 82 °C 3580365, con la correa 978482 (MD2030) o 978710 (MD2040). El filtro de combustible 861477 y el kit de rodete 22222936 sirven para los cuatro.⁵
Al montar el rodete, engrasa ligeramente la carcasa de la bomba y el interior de la tapa con grasa para caucho resistente al agua, introdúcelo girando en el sentido horario y monta siempre una junta de tapa nueva. Lleva un rodete de repuesto a bordo.^35,44
Rosca el filtro de aceite o de combustible nuevo a mano hasta que la junta toque, y luego media vuelta más. Tras cambiar el filtro de combustible, purga el sistema con la bomba manual.⁴³
La tensión de la correa es correcta cuando se hunde unos 10 mm entre las poleas al presionar con el pulgar; compruébala en caliente y de nuevo unas horas después de montar una correa nueva.³⁵
El manual de la versión D advierte de no mezclar aceites en el inversor MS10/MS15: rellena con lo que ya lleve, aceite de motor o ATF.⁴⁴

Vídeos y tutoriales

Enlaces a YouTube, nada incrustado. Primero el canal del fabricante, después canales que nos parecieron claros y correctos para este modelo.

Mantenimiento del MD2020, parte 2: impulsor y prefiltro de gasoil (inglés) Video practicalboatowner · EN · 21 min
Mantenimiento del MD2020, parte 3: filtro fino de gasoil, cambio de aceite y correa del alternador (inglés) Video practicalboatowner · EN · 22 min
Reglaje de válvulas del MD2020 de tres cilindros (inglés) Video Tino G - Sailing · EN · 27 min
Cambio del aceite del motor en el MD2030 (alemán) Video Sunshine Sailing · DE · 13 min

Montado en

Barcos en los que el astillero lo indica como equipamiento de serie u opcional:

Bavaria 36 — Volvo Penta MD2030 (barco de 11,55 m de finales de los noventa, 21 kW / 29 CV; 36 Cruiser de EE. UU. de 2005, 29 CV con saildrive)
Beneteau First 40.7 — Volvo Penta MD2030 (Barcos norteamericanos: «Volvo 2030, 30 CV, con saildrive» en las listas de equipamiento de Beneteau USA de 2003 y septiembre de 2005)
Beneteau First 40.7 — Volvo Penta MD2040 (Barcos norteamericanos: «Volvo 2040, 40 CV, con saildrive» en la ficha técnica de Beneteau USA impresa en agosto de 2007)

En el mercado

Ver la categoría en boatparts.app

¿Buscas una pieza para el Volvo Penta MD2030? Publica una búsqueda en la app: es gratis, aparece en el mapa en vivo y los navegantes cercanos que tengan la pieza a bordo pueden responder.

¿Te sobran repuestos? Anúncialos en un minuto. Sin comisión, nunca.

Descargar la app

Fuentes

Volvo Penta es una marca de su titular; boatparts.app no está vinculado a ella. Las referencias se citan solo para identificación. ¿Has visto un error? Escribe a mail@boatparts.app.