Leopard Catamarans · Katamaran

Leopard 40

Unter dem Namen Leopard 40 gibt es zwei verschiedene 12-m-Fahrtenkatamarane von Robertson and Caine aus Kapstadt, verkauft unter der Marke Leopard Catamarans und in Charterausführung als Moorings 4000. Die erste (Mk I, 2005 bis etwa 2009) ist ein Entwurf von Morrelli & Melvin mit nach achtern gerichteter Pantry und Bar zum Cockpit, dem Großschottraveller auf dem Hardtop-Bügel, gestuften Rümpfen und 6,13 m Breite; sie hatte anfangs zwei Volvo Penta D1-30 und ab Ende 2006 Yanmar-Motoren. Die zweite (Mk II, vorgestellt im Dezember 2014 und bis etwa 2020 gebaut) ist ein neuer Entwurf von Simonis Voogd mit der Pantry vorn neben einer Tür zum Vordeck, erhöhtem Steuerstand, 6,72 m Breite und zwei Yanmar mit je 29 PS; die Modellpalette 2021–22 beginnt mit der Leopard 42. Rümpfe, Deck, Innenausbau und Ausrüstung unterscheiden sich, also prüf zuerst, welche du hast; die aktuelle Leopard 40 PC ist ein Motorkatamaran und noch einmal ein anderes Boot.

Handbücher & Unterlagen

Die Links führen zu den Unterlagen von Leopard Catamarans — teils als archivierte Kopien von Seiten, die der Hersteller inzwischen abgeschaltet hat. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen.

Ausrüstung & ihre Handbücher

Standardausrüstung laut Werftunterlagen. Boote wurden mit Optionen bestellt und seither umgerüstet — prüfen, was wirklich an Bord ist.

TeilModellHandbuch / SeiteHinweis
MotorVolvo Penta D1-30 × 21,2,3Mk I, 2005 bis Mitte 2006: je 29 PS, mit SaildriveVolvo Penta D1-30 Teile- & WartungsseiteDas Moorings-4000-Datenblatt vom August 2006 nennt den D1-30, das vom Februar 2005 „Volvo 29 PS“. Der Leopard-Prospekt von 2005 druckt 19 PS, wohl ein Druckfehler; prüf das Typenschild am Motor.
MotorYanmar × 24,5Mk I, Ende 2006 bis 2009: je 29 PS (Datenblatt Dezember 2006) bzw. 30 PS (Februar 2009), mit SaildriveBetriebsanleitung Yanmar YM-Reihe (2YM15, 3YM20, 3YM30), 2009 (englisch)Die Werft nennt nur die Leistung, nicht das Modell. Yanmars 29-PS-Segelbootdiesel jener Jahre ist der 3YM30, lies aber vor jeder Teilebestellung das Typenschild. Das Datenblatt vom Dezember 2006 schreibt noch „Yanmar D1-30“, ein Überbleibsel der Volvo-Ausgabe.
MotorYanmar 3YM30C × 26,7,8,9,10Mk II, ab 2015: je 29 PS, mit Saildrive; Leopard nennt 2 × 29 PS, die Moorings-4000-Listen den 3YM30CYanmar 3YM30 Teile- & WartungsseiteIn den Standardboot-Listen des Moorings 4000 von 2015 und 2016 sind zwei Yanmar 3YM20 (21 PS) die Basismotoren und der 3YM30C das Charter-Upgrade, das die Boote für die Moorings-Flotte bekamen. Prüf bei einem Ex-Charterboot trotzdem das Typenschild.
SaildriveVolvo Penta × 21,2Mk I mit dem D1-30, 2005 bis Mitte 2006—Das Saildrive-Modell nennt die Werft nicht; lies das Typenschild am Antrieb.
SaildriveYanmar × 25,8Mk I ab Ende 2006 und Mk IIBetriebsanleitung Yanmar-Saildrive SD20/SD50 (2009, englisch)Das Saildrive-Modell nennt die Werft nicht. Yanmar kombinierte 3YM20 und 3YM30 mit dem SD20, ab 2014 mit dem SD25; lies das Typenschild am Antrieb.
PropellerBrunton11,2,5,8Mk II, Extra (Optionsliste Oktober 2014): Faltpropeller; Standard bei beiden Versionen sind feste Zweiblattpropeller—
WinschenLewmar 48 CST × 2, 40 CST × 21,3,5Mk I: Zweigang-Self-Tailer, die 48er am Steuerstand für Groß- und Genuaschot, die 40er am Mast für Fallen und ReffsLewmar-Winschen Ocean & EVO Teile- & WartungsseiteGrößen aus dem Moorings-Datenblatt vom Februar 2005, die Marke aus dem Leopard-Prospekt. Die Datenblätter von 2006 und 2009 nennen zwei Fall- und zwei Schotwinschen ohne Größe.
Ankerwinde1000 W · 12 V1,2,5Mk I: horizontale elektrische Ankerwinde mit Handfernbedienung, Hersteller nicht genannt—So verdrahtet, dass sie nur bei laufendem Motor arbeitet, und unter einer eigenen Decksluke geschützt; laut Datenblatt 2005 kann sie auch das Großsegel hochziehen.
Ankerwinde1000 W · 10 mm8,10,11Mk II: vertikale Ankerwinde mit 10-mm-Kettennuss und Handfernbedienung, Hersteller nicht genannt—Extra 2014: Fußschalter für „Auf“.
RollreffanlageProfurl1,2,5,8,11Mk I, in den Datenblättern 2006 und 2009 (2005: Rollreffanlage ohne Hersteller); die Mk-II-Listen nennen eine Genua-Rollanlage ohne Hersteller—Mk-II-Extra 2014: Bugspriet mit Rollanlage und Code 0.
SteuerungLewmar8,9,2,5Mk II: Ketten-Seil-Steuerung mit Steuereinheit am Schott und Bremse, selbstausrichtende Ruderlager von JP3, balancierte Spatenruder—Die Mk I (Datenblätter 2006 und 2009) hat ebenfalls eine Ketten-Seil-Steuerung mit Steuereinheit am Schott, Bremse und Notpinne aus Edelstahl, Hersteller nicht genannt.
Kühlschrank220 l · 12 V1,2,5Mk I: Kühl-/Gefrierschrank mit zwei Fronttüren, Hersteller nicht genannt (Datenblätter 2006 und 2009; 2005: 12-V-Kühlschrank mit zwei Fächern)—
KühlschrankVitrifrigo · 212 l · 12 V6,8,10Mk II: Kühl-/Gefrierschrank mit zwei Schubladen—So im Leopard-Prospekt 2015 und in den Moorings-4000-Listen.
HerdENO6,8,1,2Mk II: Gaskochfeld mit drei Flammen und Backofen—Die Mk I hat einen Zweiflammen-Gasherd mit Backofen und Grill, Hersteller nicht genannt. Beide haben ein Gas-Magnetventil, geschaltet am Paneel, mit Warnleuchte am Herd.
Batterien3 + 2 AGM1,2,5Mk I: drei Verbraucherbatterien und je eine Starterbatterie pro Motor; AGM laut Datenblättern 2006 und 2009—
Batterien2 × 210 Ah + 2 × 100 Ah8,11,10Mk II: zwei 210-Ah-Verbraucherbatterien (Blei-Säure, zyklenfest) und zwei 100-Ah-Starterbatterien (Blei-Säure)—AGM und eine dritte 210-Ah-Verbraucherbatterie gab es als Extra (2014) und als Moorings-Upgrade.
Ladegerät40 A1,2,5Mk I, Standard laut Moorings-4000-Datenblättern, Hersteller nicht genannt—
LadegerätVictron Centaur 12/408,9,10,11Mk II, Boote für die Moorings-Flotte (Liste 2015; die Listen von 2016 nennen ein 60-A-Ladegerät); auf Eignerbooten ein Extra (Optionsliste 2014)—
AutopilotRaymarine ST6002 / p708,9,10,1,2Mk II, Moorings-Instrumentenpaket: ST6002 mit Rotationsantrieb (2015), p70-Bedienteil (2016)—Die Moorings-Datenblätter der Mk I nennen Autopilot, Kartenplotter, UKW-Funk sowie Wind- und Tiefeninstrumente ohne Hersteller.
KartenplotterRaymarine C90 / a958,9,10,11Mk II, Moorings-Instrumentenpaket: Kartenplotter C90 mit ST60 Wind und Tridata und UKW-Funk Ray55 (2015); Multifunktionsdisplay a95 (9 Zoll) mit i70 und Ray55 (2016)—Extras für Eignerboote 2014: zusätzliches i70 am Steuerstand, a125-Display mit 12 Zoll, HD-Radar, AIS 650.
GeneratorNorthern Lights 6 kW8,9,10Mk II, nur als Moorings-Charter-Upgrade—Nicht auf der Standardboot-Liste; typisch für ehemalige Moorings-4000-Charterboote.
KlimaanlageCruisair8,9,10Mk II, Moorings-Charter-Upgrade: zwei Geräte, zusammen 16000 BTU (Liste 2015) bzw. 32000 BTU (Listen 2016)—

Technische Daten

VersionenMk I (2005–2009, Morrelli & Melvin) und Mk II (ab Dezember 2014, Simonis Voogd): verschiedene Rümpfe, Decks und Innenausbauten; Charterversion Moorings 4000 (Mk I mit 4 Kabinen, Mk II mit 3 oder 4)3,6,12,1,8
BauzeitMk I 2005 bis etwa 2009 · Mk II ab 2015 (vorgestellt im Dezember 2014) bis etwa 20201,5,12,13
KonstrukteurMk I: Morrelli & Melvin · Mk II: Simonis Voogd3,6
WerftRobertson and Caine, Kapstadt (Südafrika)3,1,6
Länge über allesMk I 11,97 m (39 ft 3 in) · Mk II 11,99 m (39 ft 4 in)3,6
WasserlinienlängeMk I 11,43 m (37 ft 6 in) · Mk II 11,62 m (38 ft 1 in)3,6
BreiteMk I 6,13 m (20 ft 1 in) · Mk II 6,72 m (22 ft 1 in)3,6
TiefgangMk I 1,18 m (3 ft 10 in) · Mk II 1,25 m (4 ft 1 in)3,6
VerdrängungMk I 7630 kg · Mk II 9340 kg (Prospekt 2015) bzw. 10530 kg (Gesamtprospekte 2016 und 2017)3,6,14,13
SegelflächeMk I 96,2 m² (Moorings-Datenblätter: 94,8 m² mit 120-%-Genua) · Mk II 95,9 m² (durchgelattetes Großsegel und 120-%-Rollgenua)3,1,14,8
Masthöhe über WasserMk I 18,86 m (Moorings-Datenblätter: 19,00 m) · Mk II 19,45 m3,1,14
MotorisierungMk I 2 × 29 PS mit Saildrive (bis Mitte 2006 Volvo Penta D1-30, danach Yanmar; Datenblatt 2009: 2 × 30 PS) · Mk II 2 × 29 PS Yanmar (Moorings-Standardboot: 2 × 21 PS 3YM20)1,2,4,5,6,8
KraftstofftankMk I 350 l (92 US gal) in zwei Aluminiumtanks · Mk II 360 l (95 US gal) in zwei Tanks3,2,6,8
Wassertank780 l (206 US gal) in zwei Tanks bei beiden Versionen; Warmwasser Mk I 2 × 22 l, Mk II zwei Boiler mit zusammen 46 l1,3,6,8
FäkalientankZwei Tanks: Mk I zusammen 26 US gal (etwa 98 l) · Mk II zusammen 110 l (29 US gal) (Moorings-4000-Datenblatt 2016, 3 Kabinen: 90 l)1,15,7,8,10
Kabinen3 (Eignerrumpf an Steuerbord) oder 4; 2 Nasszellen; Duschen Mk I 3, Mk II 215,3,7,6
KojenMk I 8 + 2 in den Vorpieks (4 Kabinen) · Mk II 6 + 1 oder 8 + 2; der Salontisch lässt sich zur Doppelkoje umbauen1,7,6,8
RumpfMk I: GFK-Sandwich mit vakuumverklebtem Balsakern und genähtem E-Glas-Gelege, Isophthalsäure-Gelcoat; Rumpf-Deck-Verbindung geklebt und durchgebolzt, Schotten einlaminiert, Kollisionsschotten im Bug3
CE-KategorieMk II: CE- und NMMA-zertifiziert; die Entwurfskategorie nennen die Werftlisten nicht8

Gut zu wissen

  • Zwei verschiedene Boote tragen den Namen. Die Leopard 40 von 2005–2009 (Morrelli & Melvin) hat die Pantry achtern mit Blick ins Cockpit und 6,13 m Breite, die im Dezember 2014 vorgestellte (Simonis Voogd) die Pantry vorn mit Tür zum Vordeck und 6,72 m Breite. Außer dem Namen haben sie wenig gemeinsam; gib bei Teileanfragen also an, welche du hast.3,6
  • Bei der Mk I wechselten die Motoren während der Bauzeit: Volvo Penta D1-30 bis zum Moorings-Datenblatt vom August 2006, Yanmar mit 29 PS ab dem Datenblatt vom Dezember 2006 (das noch „Yanmar D1-30“ druckt) und 30 PS im Jahr 2009. Lies das Typenschild, bevor du Filter, Impeller oder Keilriemen bestellst.2,4,5
  • Mk I: In die Motorräume kommst du von außen durch zwei große Decksluken. Das Datenblatt von 2005 nennt je Motor einen Racor-500FG-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider und zwei 22-l-Boiler, die über die Wärmetauscher der Motoren heizen.1
  • Mk I: Die Werft hat die Kiele als austauschbare Einheiten ausgelegt und Kollisionsschotten in die Bugspitzen gesetzt. Gut zu wissen beim Gutachten nach einer Grundberührung.3
  • Die Ausstattung der Mk II unterscheidet sich stark von Boot zu Boot. Beim Basisboot der Optionsliste vom Oktober 2014 waren Ladegerät, Wechselrichter, AGM-Batterien, Solarpaneele, elektrische Toiletten, Davits, Lazybag und eine warme Heckdusche alles Extras. Boote für die Moorings-Flotte bekamen 3YM30C statt 3YM20, AGM-Batterien, elektrische Toiletten, einen 6-kW-Generator von Northern Lights, Klimaanlage, zwei 70-W-Solarpaneele, Davits und ein Raymarine-Paket. Prüf, welche Liste zu dem Boot vor dir passt.11,8
  • Das Eignerhandbuch der Werft gibt es nicht als Download auf leopardcatamarans.com: Die Eignerseite verweist auf die App „Leopard Catamarans Owner“ (von Boatclick), die je Modell das Eignerhandbuch und die Unterlagen der Ausrüstungshersteller enthält.16

Auf dem Marktplatz

Du suchst ein Teil für die Leopard 40? Gib ein Gesuch in der App auf — kostenlos, es liegt auf der Live-Karte, und Bootsleute in der Nähe, die das Teil an Bord haben, können antworten.

Hast du Ersatzteile übrig? Inserier sie in einer Minute. Ohne Provision, immer.

App laden

Quellen

  1. web.archive.org/web/20050923234140/http://moorings.com:80/images/pdf/M4000_spec%20sheet2.…
  2. web.archive.org/web/20060918181626/http://www.moorings.com/documents/Final4000_8_06.pdf
  3. web.archive.org/web/20070811123140/http://www.leopardcatamarans.com/images/paraimages/391…
  4. web.archive.org/web/20071023155345/http://www.moorings.com/documents/Final4000_12_06_yanm…
  5. web.archive.org/web/20091211053002/http://www.moorings.com:80/files/ASSETS/PDFs/yacht_own…
  6. web.archive.org/web/20150301131738/http://www.leopardcatamarans.com/sites/default/files/b…
  7. web.archive.org/web/20141010121712/http://www.leopardcatamarans.com/catamarans/Leopard-40…
  8. web.archive.org/web/20150322125920/http://www.moorings.com/files/ASSETS/PDFs/yacht_owners…
  9. web.archive.org/web/20160122095157/http://www.moorings.com:80/files/ASSETS/PDFs/yacht_own…
  10. assets.moorings.com/uploads/2023/06/Moorings_4000_3_Cabins_en.pdf
  11. web.archive.org/web/20141021092924/http://www.leopardcatamarans.com:80/sites/default/file…
  12. web.archive.org/web/20150206073202/http://www.leopardcatamarans.com:80/news-and-events/so…
  13. web.archive.org/web/20170624154729/http://www.leopardcatamarans.com/sites/default/files/L…
  14. web.archive.org/web/20160513134421/http://www.leopardcatamarans.com/sites/default/files/L…
  15. web.archive.org/web/20070811123140/http://moorings.com/leopardcatamarans.aspx
  16. leopardcatamarans.com/owners

Leopard Catamarans ist eine Marke ihres Inhabers; boatparts.app steht in keiner Verbindung dazu. Teilenummern dienen nur der Identifikation. Fehler gefunden? Schreib an mail@boatparts.app.