Seldén · Rollreffanlage

Seldén Furlex

Furlex ist die Vorsegel-Rollreffanlage des schwedischen Mastbauers Seldén und wird über Händler als komplettes Paket mit neuem Vorstag, Reffleine, Umlenkungen und Vorfädler verkauft. Die aktuelle vierte Generation 104S, 204S, 304S und 404S kam 2014/15 für Boote von etwa 25 bis 65 Fuß; die kompakte 50S wird seit 2007 für etwa 18 bis 26 Fuß gebaut, die S-Serie 100S bis 500S lief von 1997 bis 2014. Die ersten Typen A bis D (1983–1997) stehen hier nur mit ihren Handbüchern; für Typ B MkII, C und D führt Seldén keine Ersatzteile mehr. Die Unterdeck-Versionen TD teilen viele Teile mit den S-Modellen, Furlex Electric wird nur verlinkt: Eine handbetriebene 200S–400S oder 204S–404S lässt sich umrüsten, indem die Trommel gegen eine Motoreinheit getauscht wird.

Handbücher & Unterlagen

Die Links führen direkt zu Seldén. Wir hosten keine Handbücher oder Zeichnungen — die Fassung des Herstellers ist die aktuelle.

Verschleißteile & Teilenummern

TeilOEM-NummerAlternativenHinweis
Fallwirbel549-116-01R · 549-242-01R · 549-342-01R · 549-442-01R1,2,3,4,5,6,7—Komplett mit Schäkel, eine Nummer je Größe für alle Drahtdurchmesser: 104S 549-116-01R, 204S 549-242-01R (Mk3), 304S 549-342-01R (Mk3), 404S 549-442-01R. Seldén verkauft ihn nur komplett und rät, ihn nie zu öffnen: Die Kugeln liegen lose und lassen sich kaum wieder einsetzen.
Fallwirbel549-229-01R · 549-329-01R8,5—Älterer Fallwirbel Mk2: 204S 549-229-01R, 304S 549-329-01R. Je ein Händler (SVB für die 204S, V-Rigger für die 304S); Seldéns aktuelles Handbuch zeigt nur den Mk3-Wirbel, prüf also vor der Bestellung, welche Ausführung du hast.
Rollreff-Trommel549-100-10R · 549-200-10R · 549-300-10R · 549-400-10R1,2,3,4,5,6,7—Komplette Trommeleinheit (unterer Wirbel) mit Schäkel, Bolzen und Splint, für alle Drahtstärken: 104S 549-100-10R, 204S 549-200-10R, 304S 549-300-10R, 404S 549-400-10R. Wie der Fallwirbel ist sie nicht zum Zerlegen gedacht.
Wartungssatz549-203-10R · 549-303-10R · 549-403-10R9,3,10,4,11,5,6,12,7—Satz zum Tausch der Leinentrommel, zugleich der Wartungssatz für das Trommellager: zwei Trommelhälften, Schrauben, ein zweigängiger Sicherungsring, 5 Kugeln und 5 Lagerrollen. 204S und 204TD 549-203-10R (Trommel Ø 87 mm), 304S und 304TD 549-303-10R (Ø 104 mm), 404S und 404TD 549-403-10R (Ø 122 mm). Bau ihn bei abgenommener Trommeleinheit ein und fette die Kugeln beim Zusammenbau; Seldéns Anleitung gilt nur für diese drei Größen.
Rollreff-Trommel549-107-01R · 549-207-01R · 549-307-01R · 549-407-01R1,13,2,3,14,4,15,5,6,16,7—Trommelscheiben: die beiden Scheiben der Trommel mit Schrauben. Sie werden abgenommen, um die vier Lager der unteren Einheit zu fetten. 104S 549-107-01R, 204S 549-207-01R, 304S 549-307-01R, 404S 549-407-01R.
Gleitlager (Buchse)549-119-01R · 549-238-01R · 549-319-01R · 549-438-01R1,2,17,4,3,18,5,6,7,19—Untere Lagerstopfen (Hälften), die das Vorstag unten im Profil zentrieren: 104S 549-119-01R, 204S 549-238-01R, 304S 549-319-01R, 404S 549-438-01R; die Nummern der 204S bis 404S passen auch für die E- und TD-Versionen. Für die 204S druckt das Handbuch von 2024 noch 549-219-01R, Seldéns US-Shop und ein Händler verkaufen 549-238-01R; für die 404S führt der US-Shop 549-438-02R. Nenn deinem Händler die Größe und beide Nummern.
Antriebshülse549-104-01R · 549-204-01R · 549-304-01R · 549-404-01R1,20,2,3,21,4,22,5,6,23,7—Adapter, vordere und hintere Hälfte mit Schrauben: die zweiteilige Verbindung zwischen Trommeleinheit und unterstem Profil. 104S 549-104-01R, 204S 549-204-01R, 304S 549-304-01R, 404S 549-404-01R.
Endkappe549-125-01R · 549-225-01R · 549-325-01R · 549-425-01R1,2,3,24,4,25,5,6,7—Topschutz (oberes Lager) mit Schrauben, oben auf dem Profil; er begrenzt den Weg des Fallwirbels. 104S 549-125-01R, 204S 549-225-01R, 304S 549-325-01R, 404S 549-425-01R.
Vorliekseinfädler549-123-01R · 549-223-01R · 549-323-01R · 549-423-01R1,2,3,26,4,27,5,6,7—Führt das Liektau oberhalb der Trommel in die Nut: 104S 549-123-01R, 204S 549-223-01R, 304S 549-323-01R, 404S 549-423-01R.
Trommelkäfig549-109-10R · 549-209-10R · 549-309-10R · 549-409-10R1,28,2,3,29,4,30,5,6,7—Abdeckung der Trommeleinheit mit Sperrklotz und Schrauben; die Reffleine läuft durch den Leinenführer heraus. 104S 549-109-10R, 204S 549-209-10R, 304S 549-309-10R, 404S 549-409-10R.
Trommelkäfig549-228-10 · 549-328-10 · 549-428-1031,32—Trommelabdeckung aus Edelstahl als Option aus Seldéns Prospekt und Yacht-Katalog: 204S 549-228-10, 304S 549-328-10, 404S 549-428-10.
Klinke549-111-01R · 549-211-01R · 549-311-01R · 549-411-01R1,2,3,33,4,34,5,6,7—Sperrklotz, der die Abdeckung an der Trommeleinheit hält; zum Abnehmen der Abdeckung ziehst du ihn heraus. Auch in der Abdeckung oben enthalten. 104S 549-111-01R, 204S 549-211-01R, 304S 549-311-01R, 404S 549-411-01R.
Befestigungssatz155-807-10R · 155-619-01R · 155-802-01R · 155-612-10R1,35,36,2,37,4,38,5,6,39,7—Ersatzschraubensatz mit den Schrauben für Adapter, Topschutz, Einfädler, Leinenführer, Trommelscheiben, Reffleine und Trommelnabe (Inhalt je Größe in Seldéns Blatt 597-208): 104S 155-807-10R, 204S 155-619-01R, 304S 155-802-01R, 404S 155-612-10R.
Profilverbinder549-127-10R · 549-221-10R · 549-321-10R · 549-421-10R1,40,3,41,42,6,43—Satz Verbindungsplatten: 104S 549-127-10R (1 lange und 5 kurze Platten), 204S 549-221-10R (1 + 6), 304S 549-321-10R (1 + 6), 404S 549-421-10R (1 + 7).
Profilstück549-132-06 · 549-232-06 · 549-332-06 · 549-432-061,44,3,45,46,6,47—Ein Profil von 2400 mm mit zwei Nuten, Verbindungshülse (200 mm bei 104S und 204S, 250 mm bei 304S, 300 mm bei 404S), Distanzrohr und Verbindungsplatte: 104S 549-132-06, 204S 549-232-06, 304S 549-332-06, 404S 549-432-06; die Pakete der 204S bis 404S passen auch für E und TD. Die Handbücher führen außerdem Pakete von 1000 und 2000 mm (404S: 1700 mm) für das oberste und unterste Stück.
Wantenspanner174-565-11 · 174-566-11 · 174-567-11 · 174-536-12 · 174-537-12 · 174-538-12 · 174-519-12 · 174-520-12 · 174-570-11 · 174-571-111,2,3,4,5,6,7—Paket als Option: Seldéns integrierter Vorstagspanner, mit dem du die Staglänge änderst, ohne dass der Hals wandert. Nach Draht: 104S Ø 4 174-565-11, Ø 5 174-566-11, Ø 6 174-567-11 · 204S Ø 6 174-536-12, Ø 7 174-537-12, Ø 8 174-538-12 · 304S Ø 8 174-519-12, Ø 10 174-520-12 · 404S Ø 12 174-570-11, Ø 14 174-571-11.
Augterminal301-671-11 · 301-672-11 · 301-673-11 · 301-663-11 · 301-664-11 · 301-665-11 · 301-666-11 · 301-667-11 · 301-668-11 · 301-669-111,3,4,6—Sta-Lok-Augterminal-Paket, das untere Auge für Anlagen ohne Spanner. Nach Draht: 104S Ø 4 301-671-11, Ø 5 301-672-11, Ø 6 301-673-11 · 204S Ø 6 301-663-11, Ø 7 301-664-11, Ø 8 301-665-11 · 304S Ø 8 301-666-11, Ø 10 301-667-11 · 404S Ø 12 301-668-11, Ø 14 301-669-11.
Fallwirbel539-333-01 · 539-301-01 · 539-323-01 · 539-581-01 · 539-281-01 · 549-442-02R · 539-401-0148,49,50,51,52,53,54,55ersetzt 539-181-01—Komplett: 50S 539-333-01 (Draht Ø 4 und 5 mm, 230 g) · 100S laut 100S-Liste 539-301-01 für Ø 4/5 mm und 539-323-01 für Ø 6 mm; ein Händler verkauft 539-323-01 für 4–6 mm, ob die eine Nummer die andere ersetzt, ist nicht bestätigt · 200S 539-581-01 · 300S 539-281-01 · 400S: der alte 539-181-01 wird laut Seldéns 400S/500S-Liste durch den 404S-Wirbel 549-442-02R ersetzt (das 404S-Handbuch selbst nennt 549-442-01R) · 500S 539-401-01.
Rollreff-Trommel539-352-01 · 539-352-02 · 539-352-03 · 539-551-01 · 539-251-02 · 539-151-02 · 539-151-0753,54,55,56,51,52—Unterer Wirbel, die Lagereinheit der Trommel: 100S Innennabe 539-352-01 (Draht Ø 4 mm), 539-352-02 (Ø 5), 539-352-03 (Ø 6) · 200S 539-551-01 · 300S 539-251-02 · 400S 539-151-02 · 500S 539-151-07.
Rollreff-Trommel539-326-04 · 539-358-01 · 539-557-04 · 539-250-03 · 539-157-01 · 539-157-0648,53,57,58,59,54,55,60,56,51,61,52ersetzt 539-257-01ersetzt 539-257-02—Die Leinentrommel selbst: 50S Trommelpaket 539-326-04 · 100S (und Typ A) Flanschhälfte 539-358-01, vier ergeben eine Trommel · 200S komplette Trommel 539-557-04, nur komplett erhältlich (auch 200TD) · 300S komplette Trommel 539-250-03 (auch 300TD), sie ersetzt die frühen MkI-Trommelhälften 539-257-01/-02 · 400S Trommelhälfte 539-157-01, zwei je Trommel · 500S Trommelhälfte 539-157-06.
Antriebshülse539-554 · 539-254 · 539-154 · 539-156 · 155-823 · 155-822 · 153-07153,55,58,54,56—Adapter zwischen unterem Lager und Profil, gehalten von zwei gedrehten Schrauben: 200S Adapter 539-554 mit Schrauben 155-823 (M6) · 300S 539-254 mit 155-822 (M8) · 400S 539-154 mit 153-071 (M12) · 500S Adapter 539-156. Zwei Schrauben je Adapter.
Endkappe539-356-01 · 539-313-01 · 539-586-01 · 539-286-01 · 539-186-01 · 539-408-0148,62,51,63,53,64,58,65,54,55,66,67—Topschutz mit Schraube: 50S 539-356-01 · 100S (und Typ A) 539-313-01 · 200S 539-586-01 · 300S 539-286-01 · 400S 539-186-01 · 500S 539-408-01.
Vorliekseinfädler539-357-01 · 539-324-01 · 539-598-01 · 539-298-01 · 539-168-0148,68,51,69,52,53,70,58,71,54,55,72,56—Mit dem Verbinder, der auf die Verbindungshülse klipst: 50S 539-357-01 · 100S (und Typ A) 539-324-01 · 200S 539-598-01 · 300S 539-298-01, eine MkII-Ausführung, deren Teile nicht zum ursprünglichen Einfädler passen, also komplett tauschen · 400S 539-168-01.
Trommelkäfig539-374-01 · 539-360-01 · 539-560-01 · 539-260-01 · 539-160-0148,51,73,52,53,58,54,55,74,56—Leinenführer, durch den die Reffleine an der Trommel läuft: 50S 539-374-01 (Seldéns Liste von 2026; ein Händler verkauft einen 50S-Leinenführer unter anderer Nummer, also vor der Bestellung prüfen) · 100S 539-360-01 · 200S 539-560-01 · 300S 539-260-01 · 400S und 500S 539-160-01.
Trommelkäfig539-580-01 · 539-280-01 · 539-180-0153,75,58,76,54,55,77—Leinenschutz komplett (Edelstahlabdeckung, Leinenschutz und Scheuerschutz): 200S 539-580-01 · 300S 539-280-01 · 400S und 500S 539-180-01.
Klinke539-332 · 539-577-01 · 539-277-01 · 539-177-0148,78,49,53,79,58,80,54,55,81,56—Sperrklotz des Leinenschutzes, mit Scheibe: 50S 539-332 · 200S 539-577-01 · 300S 539-277-01 · 400S und 500S 539-177-01.
Profilstück539-363-05 · 539-314-05 · 539-565-06 · 539-265-06 · 539-165-0548,82,51,53,83,84,55,85—Profilpaket 2400 mm mit Verbindungshülse, Distanzrohr und Verbindungsteilen: 50S 539-363-05 (22 × 15 mm, eine Nut) · 100S 539-314-05 (26/17 mm) · 200S 539-565-06 (31/21 mm) · 300S 539-265-06 (39/27 mm) · 400S 539-165-05 (48/34 mm).
Profilverbinder308-022 · 308-01851,86—Verbindungsfeder Ø 3,2 × 144 mm, die die Profile von 2000 und 2400 mm der 100S verbindet (Seldéns Shop nennt sie auch für Typ A und Typ B); die kurze Feder mit 103 mm für das unterste Stück ist 308-018.
Wantenspanner174-536-11 · 174-537-11 · 174-538-11 · 174-519-11 · 174-520-11 · 174-523-11 · 174-524-11 · 174-523-02 · 174-524-0253,58,54,55,56—S-Serie von 1997 bis 2014, nach Draht: 200S Ø 6 174-536-11, Ø 7 174-537-11, Ø 8 174-538-11 · 300S Ø 8 174-519-11, Ø 10 174-520-11 · 400S komplett mit Gelenk Ø 12 174-523-11, Ø 14 174-524-11 (Spanner allein 174-523-02 / 174-524-02).
Augterminal301-188-01 · 301-189-01 · 301-601-11 · 301-602-11 · 301-603-11 · 301-604-11 · 301-605-1148,49,53,58,54—Unteres Drahtterminal: 50S Terminalpaket (Hülse, Konus, Former, Auge) Ø 4 301-188-01, Ø 5 301-189-01 · 200S Sta-Lok-Augterminal-Paket (Terminalteil, Hülse, Konus, Former, Gelenk) Ø 6 301-601-11, Ø 7 301-602-11, Ø 8 301-603-11 · 300S Ø 8 301-604-11, Ø 10 301-605-11.
Kugellager (lose Kugeln)539-033 · 539-034 · 539-128 · 539-05048,87,51,53,88,58,55,89,90—Lose Edelstahlkugeln, auch im 10er-Pack (-10 hinter der Nummer): Ø 5 mm 539-033 für den Fallwirbel der 50S (2 × 25) · Ø 6 mm 539-034 für die Trommel der 50S (2 × 10), Wirbel und untere Einheit der 100S, Wirbel (2 × 30) und untere Einheit der 200S und die untere Einheit der 300S · Ø 8 mm 539-128 für Wirbel (2 × 27) und untere Einheit der 300S und die untere Einheit der 400S/500S · Ø 10 mm 539-050 für Wirbel (2 × 28) und untere Einheit der 400S sowie Wirbel und untere Einheit der 500S. Seldén rät, Wirbel und untere Einheit einem Furlex-Händler zu überlassen.
Kugellager (lose Kugeln)539-337 · 539-336 · 539-311 · 539-309 · 539-310 · 539-272 · 539-521 · 539-270 · 539-170 · 539-17248,51,52,53,55—Lagerringe (Laufbahnen), in denen die losen Kugeln laufen: 50S Wirbel innen Ø 44 × 5 539-337 und außen Ø 51 × 7 539-336 · untere Einheit 50S und 100S außen Ø 30 × 10 539-311 · 100S Wirbel und untere Einheit innen Ø 57 × 7 539-309 und außen Ø 62 × 11 539-310 · 200S Wirbel und untere Einheit, 300S untere Einheit Ø 68/52-16 539-272 · 200S untere Einheit Ø 57/50-15 539-521 · 300S Wirbel und untere Einheit Ø 83/64-16 539-270 · 400S Wirbel Ø 107/84-21 539-170 · untere Einheit 400S und 500S Ø 119/95-21 539-172.
Reffleine612-034-12 · 612-035-12 · 612-036-01 · 611-001-0491,3,1,53,92,6,55,93,48—24-fach geflochtenes Polyester: Ø 8 mm × 25 m 612-034-12 für 104S, 204S, 200S und 100S · Ø 10 mm × 28 m 612-035-12 für 304S und 300S · Ø 12 mm × 40 m 612-036-01 für 404S, 400S und 500S · Ø 6 mm × 15 m 611-001-04 für die 50S. Das 104S-Handbuch nennt 612-034-12 mit 20 m, Seldéns Shop verkauft sie mit 25 m.
Fallführung508-159-03 · 508-128-03 · 558-081-03R3,53,51,48,55,6—Fallführung am Mast, die dem Fall den Winkel gibt, den Seldén verlangt: kleiner Bronze-Satz 508-159-03 (mit selbstklebendem Isolator, Schrauben und Bohrer Ø 5,3 mm) für 50S, 100S, 200S und 204S · große Messing-Fallführung 508-128-03 für 300S, 304S und 400S (das 404S-Handbuch nennt sie 508-128-03R, nur für Drahtfallen) · Edelstahl-Fallführung 558-081-03R für die 404S mit Tauwerkfallen. Spätestens bei 50 % Verschleiß tauschen.
Umlenkblock538-971-01 · 538-971-02 · 538-210-02R3,1,48,94,6,55—Relingsblock, der die Reffleine nach achtern führt: Polyamid für Relingsstützen Ø 25 mm 538-971-01 (4er-Pack 538-971-02) für 104S, 204S, 304S, 50S, 100S, 200S und 300S · Edelstahl für Ø 25/30 mm 538-210-02R für 204S, 304S und 404S (Extended Pack); die Listen von 1997 bis 2014 zeigen 538-210-01/-02 für 300S, 400S und 500S.
Vorliekseinfädler505-538-01R · 505-538-01 · 505-538-023,1,6,95,58,48,53,51—Vorfädler-Paket: 505-538-01R für alle aktuellen Furlex (104S bis 404S); Seldéns Listen für 50S und 200S/300S sowie ein Händler nennen 505-538-01 für die älteren Anlagen, die 100S-Liste zeigt ein Paket 505-538-02 mit Gummistropp und Haken.
Winschfett312-5013,6,53,96,4—Seldéns wasserfestes Furlex-Fett für alle Generationen, auch für Seldén-Winschen und Rollmasten verkauft; die Handbücher nennen etwa 100 g, Seldéns US-Shop verkauft eine Tube mit 90 g.
Schraubensicherung312-3053,53,97—Sicherungskleber für die Gewinde der Sta-Lok-Augterminals an 50S, 100S bis 400S und 104S bis 404S; bei der S-Serie von 1997 bis 2014 auch für die Schrauben des unteren Adapters.
Antriebsriemen539-633-01 · 539-651-01 · 539-776-0198,99,100,101,102—Nur Furlex Electric, als Hinweis: Riemen-Tauschsatz der ersten Generation (2006–2018) 200E 539-633-01, 300E 539-651-01, 400E 539-776-01. Seldéns Anleitung 595-526 zum Riemenwechsel gilt für 200E und 300E.

Nummern am 13. Oktober 2026 anhand der Quellen unten geprüft. Vor dem Bestellen immer mit Seriennummer und genauem Typ abgleichen.

Wartungsintervalle

ArbeitIntervall
SaisoncheckEinmal im Jahr, gern im aufgeriggten Zustand (104S–404S): Profil und Nuten auf Schäden prüfen, ob alle drehenden Teile frei laufen und ob die Lager gefettet sind3,6
FettenEinmal im Jahr oder früher, wenn die Lager trocken wirken (104S–404S): Trommelscheiben abnehmen und die vier Kugellager der unteren Einheit fetten (oberes und unteres Hauptlager, Lager des Halsrings), dann den Fallwirbel bis zum Einfädler herunterholen und seine beiden Lager mit Furlex-Fett 312-501 fetten3,6
Fetten200S, 300S, 400S und 500S (1997–2014): einmal im Jahr oder beim Abriggen am Saisonende Furlex-Fett in die markierten Schmierlöcher der unteren Lagereinheit und des Fallwirbels drücken; das selten bewegte untere Lager des Halsrings nur jedes zweite Mal103,104
Fetten50S, regelmäßig (ohne festes Intervall): Segel abnehmen, Leine von der Trommel nehmen, mit Süßwasser spülen, trocknen lassen, dann mit dem Pinsel Fett auf das untere Lager (Punkte A und B) und den Fallwirbel (C und D) geben105
SüßwasserspülungBei der jährlichen Wartung und immer, wenn die Furlex abgebaut ist: die ganze Anlage mit Süßwasser und mildem Reinigungsmittel waschen, das Mittel restlos abspülen (manche greifen Aluminium an), dann die trockenen eloxierten Profile mit silikonfreier Politur oder Wachs behandeln3,6
SaisoncheckEinmal im Jahr: Fallführungen prüfen und scharfe Kanten abfeilen; eine Fallführung spätestens bei 50 % Verschleiß tauschen3,6,105
WartungFurlex Electric: einmal im Jahr das Schneckengetriebe mit der Notkurbel prüfen, auf Öl- oder Fettlecks achten, Kabel und Schutzschlauch kontrollieren und die Lager fetten; die Motoreinheit spätestens alle 5 Jahre zu einem autorisierten Seldén-Händler (bei Charter oder Langfahrt öfter)106

Aus Seldéns Handbüchern: 104S, 204S/304S und 404S für die aktuelle Generation, 200S/300S und 400S/500S für die S-Serie von 1997 bis 2014, das 50S-Handbuch und die Furlex-Electric-Ergänzung 597-274. Seldén nennt keine Stunden, nur eine jährliche Wartung und „wenn die Lager trocken wirken“.

Technische Daten

ModelleVierte Generation 104S, 204S, 304S, 404S (204S und 304S ab 2014, 104S und 404S ab 2015) · kompakte 50S ab 2007 · S-Serie 100S, 200S, 300S, 400S, 500S 1997–2014 · erste Typen B MkI 1983–1986, B MkII 1987–1997, C und D 1984–1997, A 1990–1997 · Unterdeck-Versionen TD: 200TD/300TD ab 2005, 400TD 2005–2019, 204TD/304TD ab 2018, 404TD ab 2020, 104TD ab 2026 · Furlex Electric 200E–400E 2006–2018, 204E/304E ab 2018, 404E ab 2020 · Hydraulic 300H, 400H, 500H ab 1997107
GrößenGewählt nach aufrichtendem Moment und Riggtyp, nicht nach Länge: Seldén nennt keine Bootslänge je Größe, nur etwa 25–65 ft für die Reihe 104S–404S und etwa 18–26 ft für die 50S · Vorstagdraht 50S Ø 4–5 mm · 104S Ø 4–6 mm · 204S Ø 6–8 mm (Rod -8 bis -15) · 304S Ø 8–10 mm (Rod -12 bis -22) · 404S Ø 12–14 mm (Rod -22 bis -40) · S-Serie 100S Ø 4–6, 200S Ø 6–8, 300S Ø 8–10, 400S Ø 12–14, 500S Ø 16 mm · kompakter Draht (Dyform): „C“ an die Paketnummer anhängen31,108
Max. VerdrängungMax. aufrichtendes Moment bei 30° Krängung, Topp- / Bruchtakelung (ca. Verdrängung): 104S Ø 4 6,5/8 kNm (1,4/1,7 t), Ø 5 10/14,5 kNm (2,1/3 t), Ø 6 17/22 kNm (3,5/4 t) · 204S Ø 6 19/23 kNm (3,9/4,5 t), Ø 7 27/34 kNm (5,5/7 t), Ø 8 37/45 kNm (7,5/9 t) · 304S Ø 8 40/50 kNm (8/10 t), Ø 10 70/80 kNm (14/15 t) · 404S Ø 12 120/160 kNm (20/26 t), Ø 14 180/190 kNm (28/30 t) · 50S Ø 4 6,5/8 kNm (1,4/1,7 t), Ø 5 8,5/11 kNm (1,8/2,5 t)31
ProfilAluminiumprofil in Stücken von 2400 mm, verbunden durch eine Aluminiumhülse, die das Drehmoment überträgt, und eine Edelstahlplatte, mit kleinem Spalt an jedem Stoß; Endstücke als Pakete von 1000 und 2000 mm (404S 1700 mm) · 104S–404S mit zwei Nuten und „Aero Groove“-Oberfläche · Profil der S-Serie: 100S 26/17, 200S 31/21, 300S 39/27, 400S 48/34, 500S 60/46 mm · 50S 22 × 15 mm, eine Nut31
LiektauLiektaunut innen Ø / Öffnung: 104S 6,0/2,75 mm · 204S 6,0/3,0 mm · 304S 7,0/3,0 mm · 404S 8,0/3,0 mm (zwei Nuten) · 50S 6,0/2,6 mm, eine Nut für 5 mm Liektau31
LeinendurchmesserReffleine aus 24-fach geflochtenem Polyester: 50S Ø 6 mm × 15 m · 100S Ø 8 mm × 20 m · 104S Ø 8 mm (Handbuch 20 m; die Leine 612-034-12 wird mit 25 m verkauft) · 200S und 204S Ø 8 mm × 25 m · 300S und 304S Ø 10 mm × 28 m · 400S, 404S und 500S Ø 12 mm × 40 m3,1,91
TrommelAußen-Ø der Trommeleinheit: 50S 120 mm · 104S 155 mm · 204S 185 mm · 304S 220 mm · 404S 260 mm · Leinentrommel der Trommelsätze: 204S Ø 87, 304S Ø 104, 404S Ø 122 mm · Leinentrommel der S-Serie: 200S Ø 180, 300S Ø 210, 400S 250 mm31
SchmierungKugellager und Laufbahnen aus Edelstahl an jeder Furlex seit 1983, mit Seldéns patentiertem Lastverteiler im Fallwirbel · Trommeleinheit 204S–404S: zwei Kugellager plus ein Rollenlager · Wirbel 104S und 404S: Last über eine Dyneema-Laschung zentriert · Fett: Furlex-Fett 312-50131,3
FallwinkelWinkel zwischen Fall und Vorstag: 104S und 404S 15–20° (nie unter 15°) · 204S und 304S 10–15° (nie unter 10°) · 50S und 100S–500S von 1997 bis 2014 5–10° · Fallführungen oder ein Scheibenkasten sorgen für den Winkel1,3,6,105,103
Gewicht50S komplett 7,4–9,7 kg je nach Draht und Länge; Fallwirbel 230 g · für die 104S–404S veröffentlicht Seldén keine Gewichte50,31
MontageUnterer Bolzen und Verstellweg des Vorstags mit Spanner: 104S Ø 8 mm (Draht Ø 4) oder Ø 10 mm (Ø 5–6), 60 mm · 204S Ø 10/12/14 mm (Draht Ø 6/7/8), 60 mm · 304S Ø 14/16 mm (Ø 8/10), 80 mm · 404S Ø 19/22 mm (Ø 12/14), 100 mm31
AbmessungenMax. Vorstaglänge der Standardpakete: 50S 7,7–12,5 m · 104S 8,1–12,9 m · 204S 10,55–17,75 m · 304S 15,45–20,28 m · 404S 17,7–22,5 m31
Max. Zug / ArbeitslastMindest-Arbeitslast des letzten Blocks der Reffleine: 104S und 204S 3000 N · 304S 5000 N · 404S 15000 N; empfohlen ist ein selbst ausrichtender Wirbelblock3,1,6
VersionenUnterdeck-Versionen TD teilen viele Teile mit den S-Modellen · Furlex Electric 204E/304E/404E: eine Motoreinheit ersetzt Trommel und Leinenschutz einer handbetriebenen 200S–400S (1997–2015) oder 204S–404S, das Segel bleibt; max. Drehmoment 60 Nm (204E), 90 Nm (304E), 135 Nm (404E), etwa 10–25 A bei normaler Last, 25–30 s zum Einrollen einer Genua, selbsthemmendes Schneckengetriebe, Notantrieb inklusive; braucht Seldéns Netzteil und SEL-Bus · Electric und Hydraulic werden hier nur verlinkt108,107

Gut zu wissen

  • Fallwickeln ist der Schaden, den du vermeiden willst: Läuft das Fall zu parallel zum Vorstag, wickelt es sich beim Einrollen um das Profil und kann Fall, Profil und sogar das Vorstag ruinieren. Halte den Winkel, den Seldén verlangt (15–20° bei 104S und 404S, 10–15° bei 204S und 304S, 5–10° bei der 50S und der älteren S-Serie), mit einer Fallführung oder einem Scheibenkasten, und halte das Spinnakerfall weit weg, etwa um die Oberwant geführt.3
  • Heiße so, dass der Fallwirbel mindestens 50 mm unter dem Topschutz endet (bei der 50S 20 mm), und markiere dann das Fall, damit es beim nächsten Mal niemand zu weit durchsetzt.3,105
  • Wickle vor dem Heißen etwa 30 Törns Leine auf die Trommel und prüfe, dass bei ganz eingerolltem Segel noch 3–5 Törns darauf sind; bei viel Wind rollt das Segel enger und braucht mehr Törns.3
  • Öffne Fallwirbel oder Trommeleinheit nie selbst: Die Kugeln liegen lose in ihren Laufbahnen und lassen sich kaum wieder einsetzen. Bei 204S bis 404S lassen sich Leinentrommel und Lager mit dem Trommelsatz erneuern; sonst den kompletten Wirbel oder die Trommeleinheit tauschen oder einen Furlex-Händler warten lassen.9,6
  • Vor dem Winter Salz abwaschen und das Reinigungsmittel restlos abspülen (manches greift Aluminium an), alles trocknen lassen und eine feuchte Furlex nie in Plastik wickeln. Wo es friert, trocken lagern oder die mittleren Profile hochlegen, damit kein Wasser im Profil gefriert; bei 104S bis 404S lassen sich Trommel und Wirbel zum Lagern abnehmen.3,6
  • Gebrauchte Furlex kaufen: Das Modell steht oben auf der Leinentrommel, die Drahtstärke am unteren Terminal; ein Foto von beidem zeigt dir, welche Ersatzteile passen. Prüf die Profilnuten auf Dellen, eine beschädigte Nut zerreibt das Liektau.105,3

Verbaut in

Boote, bei denen die Werft es als Standard- oder Sonderausstattung nennt:

  • Bavaria 37 Cruiser — Seldén Furlex (US-Boote (Listen von Bavaria Yachts USA, Größe nicht angegeben); Bavarias deutsche Liste nennt eine Vorsegel-Rollreffanlage ohne Hersteller)
  • Bavaria 40 Cruiser — Seldén Furlex (Vorsegel-Rollreffanlage bei beiden Booten Serie; Bavaria nennt keinen Hersteller, Bavaria Yachts USA führt eine Furlex (2008) und eine Seldén-Rollanlage (2011), Größen nicht angegeben · Cruiser 40 S: stattdessen ein Tuff-Luff-Doppelnut-Vorstagprofil)
  • Dehler 38 — Seldén Furlex 200S (Liste vom 1. August 2013: Rollanlage Furlex S200 an Deck; auch Tests von 2013 nennen eine Furlex 200S über Deck (Nautica y Yates 07/2013, Sailing Today 12/2013) · Liste vom 13. März 2020: „manuelle Vorsegel-Rollanlage an Deck“, Hersteller nicht genannt)
  • Grand Soleil 43 — Seldén Furlex TD (through-deck) (43 Maletto, Spezifikation 08/2012: handbetriebene Furlex TD unter Deck versenkt; Größe nicht genannt)
  • Hallberg-Rassy 36 — Seldén Furlex 300 S (Als 300 S genannt in den Baubeschreibungen ab Juli 2000 und in den heutigen Standardbaubeschreibungen; die Baubeschreibung von 1999 sagt nur „Seldén Furlex“)
  • Hallberg-Rassy 42E & 42F — Seldén Furlex (42F (Baubeschreibung): Vorsegel-Rollreffanlage Seldén Furlex; eine Größe nennt die Werft nicht)
  • Najad 400 — Seldén Furlex (Vorsegelrollanlage, Reffleine backbords über Blöcke an den Relingsstützen ins Cockpit (beide Baubeschreibungen); die Ausstattungsliste der Werft von 2005 nennt Furlex, ohne Größe)

Auf dem Marktplatz

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Quellen

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  2. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-104S-Spares
  3. support.seldenmast.com/files/597-132-E.pdf
  4. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-204S-Spares
  5. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-304S-Spares
  6. support.seldenmast.com/files/597-181-E.pdf
  7. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-404S-Spares
  8. svb24.com/en/furlex-selden-halyard-swivel-for-furlex-204s-mk2.html
  9. support.seldenmast.com/files/597-916-E.pdf
  10. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-replacement-kit-furlex-204s-td
  11. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-replacement-kit-furlex-304s-td
  12. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-replacement-kit-furlex-404s-td
  13. shop-us.seldenmast.com/products/brim-halves-for-furlex-104s-1
  14. shop-us.seldenmast.com/products/brim-halves-for-furlex-204s-td-1
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  52. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-100S-Spares
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  54. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-300S-Spares
  55. support.seldenmast.com/files/595-117-E.pdf
  56. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-400S-Spares
  57. shop-us.seldenmast.com/products/complete-line-drum-furlex-200s-td
  58. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-200S-Spares
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  60. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-half-furlex-400s
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  63. shop-us.seldenmast.com/products/top-guard-for-furlex-type-a-and-100s
  64. shop-us.seldenmast.com/products/top-guard-for-furlex-200s-foil-systems
  65. shop-us.seldenmast.com/products/top-guard-for-furlex-300s-e-td-h
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  68. shop-us.seldenmast.com/products/sail-feeder-furlex-50s
  69. shop-us.seldenmast.com/products/sail-feeder-furlex-type-a-and-100s
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  76. shop-us.seldenmast.com/products/stainless-drum-cover-for-furlex-300s-td
  77. shop-us.seldenmast.com/products/stainless-drum-cover-for-furlex-400s-td-and-500s
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