Seldén · Enrouleur

Seldén Furlex

Furlex est l’enrouleur-réducteur de voile d’avant du fabricant de mâts suédois Seldén, vendu par ses revendeurs en kit complet avec étai neuf, bosse, renvois et pré-engageur. La quatrième génération actuelle 104S, 204S, 304S et 404S est arrivée en 2014/15 pour des bateaux d’environ 25 à 65 pieds ; le 50S compact est fabriqué depuis 2007 pour environ 18 à 26 pieds, et la série S 100S à 500S a été produite de 1997 à 2014. Les premiers types A à D (1983–1997) ne figurent ici qu’avec leurs manuels ; Seldén indique que les pièces des Types B MkII, C et D ne sont plus disponibles. Les versions sous le pont TD partagent beaucoup de pièces avec les modèles S, tandis que le Furlex Electric n’est que signalé : un 200S–400S ou 204S–404S manuel se transforme en remplaçant le tambour par un bloc moteur.

Manuels et documents

Les liens mènent directement chez Seldén. Nous n’hébergeons ni manuels ni éclatés : la version du fabricant est celle à jour.

Pièces d’usure et références

PièceRéférence OEMÉquivalentsRemarque
Émerillon de drisse549-116-01R · 549-242-01R · 549-342-01R · 549-442-01R1,2,3,4,5,6,7—Complet avec manille, une référence par taille pour tous les diamètres de câble : 104S 549-116-01R, 204S 549-242-01R (Mk3), 304S 549-342-01R (Mk3), 404S 549-442-01R. Seldén ne le vend que complet et déconseille de l’ouvrir : les billes sont libres et difficiles à remettre en place.
Émerillon de drisse549-229-01R · 549-329-01R8,5—Ancien émerillon de drisse Mk2 : 204S 549-229-01R, 304S 549-329-01R. Un seul revendeur pour chacun (SVB pour le 204S, V-Rigger pour le 304S) ; le manuel actuel de Seldén ne montre que l’émerillon Mk3, vérifiez donc votre version avant de commander.
Tambour d’enrouleur549-100-10R · 549-200-10R · 549-300-10R · 549-400-10R1,2,3,4,5,6,7—Tambour complet (émerillon inférieur) avec manille, axe et goupille, pour tous les diamètres de câble : 104S 549-100-10R, 204S 549-200-10R, 304S 549-300-10R, 404S 549-400-10R. Comme l’émerillon de drisse, il n’est pas fait pour être démonté.
Kit d’entretien549-203-10R · 549-303-10R · 549-403-10R9,3,10,4,11,5,6,12,7—Kit de remplacement du tambour de bosse, qui sert aussi de kit d’entretien du roulement : deux demi-tambours, vis, un anneau d’arrêt à deux spires, 5 billes et 5 rouleaux. 204S et 204TD 549-203-10R (tambour Ø 87 mm), 304S et 304TD 549-303-10R (Ø 104 mm), 404S et 404TD 549-403-10R (Ø 122 mm). Montez-le avec le tambour déposé et graissez les billes au remontage ; la notice Seldén ne couvre que ces trois tailles.
Tambour d’enrouleur549-107-01R · 549-207-01R · 549-307-01R · 549-407-01R1,13,2,3,14,4,15,5,6,16,7—Flasques du tambour : les deux flasques avec leurs vis. On les retire pour graisser les quatre roulements de l’unité inférieure. 104S 549-107-01R, 204S 549-207-01R, 304S 549-307-01R, 404S 549-407-01R.
Palier lisse (bague)549-119-01R · 549-238-01R · 549-319-01R · 549-438-01R1,2,17,4,3,18,5,6,7,19—Demi-bouchons de palier inférieur, qui centrent l’étai en bas du profil : 104S 549-119-01R, 204S 549-238-01R, 304S 549-319-01R, 404S 549-438-01R ; les références des 204S à 404S vont aussi sur les versions E et TD. Pour le 204S, le manuel de 2024 indique encore 549-219-01R alors que la boutique américaine de Seldén et un revendeur vendent 549-238-01R ; pour le 404S, la boutique américaine indique 549-438-02R. Donnez à votre revendeur la taille et les deux références.
Manchon d’entraînement549-104-01R · 549-204-01R · 549-304-01R · 549-404-01R1,20,2,3,21,4,22,5,6,23,7—Adaptateur, demi-coquilles avant et arrière avec vis : la liaison en deux pièces entre le tambour et le profil inférieur. 104S 549-104-01R, 204S 549-204-01R, 304S 549-304-01R, 404S 549-404-01R.
Capuchon549-125-01R · 549-225-01R · 549-325-01R · 549-425-01R1,2,3,24,4,25,5,6,7—Butée haute (palier supérieur) avec vis, en tête du profil ; elle arrête l’émerillon de drisse. 104S 549-125-01R, 204S 549-225-01R, 304S 549-325-01R, 404S 549-425-01R.
Engageur de ralingue549-123-01R · 549-223-01R · 549-323-01R · 549-423-01R1,2,3,26,4,27,5,6,7—Guide la ralingue dans la gorge au-dessus du tambour : 104S 549-123-01R, 204S 549-223-01R, 304S 549-323-01R, 404S 549-423-01R.
Cage de tambour549-109-10R · 549-209-10R · 549-309-10R · 549-409-10R1,28,2,3,29,4,30,5,6,7—Capot du tambour avec bloc de verrouillage et vis ; la bosse sort par le guide-bosse. 104S 549-109-10R, 204S 549-209-10R, 304S 549-309-10R, 404S 549-409-10R.
Cage de tambour549-228-10 · 549-328-10 · 549-428-1031,32—Capot de tambour en inox en option, d’après la brochure et le catalogue Yacht de Seldén : 204S 549-228-10, 304S 549-328-10, 404S 549-428-10.
Loquet549-111-01R · 549-211-01R · 549-311-01R · 549-411-01R1,2,3,33,4,34,5,6,7—Bloc de verrouillage (lock block) qui maintient le capot sur le tambour ; on le retire pour déposer le capot. Il est aussi compris dans le capot ci-dessus. 104S 549-111-01R, 204S 549-211-01R, 304S 549-311-01R, 404S 549-411-01R.
Kit de fixation155-807-10R · 155-619-01R · 155-802-01R · 155-612-10R1,35,36,2,37,4,38,5,6,39,7—Kit de vis de rechange pour adaptateur, butée haute, engageur, guide-bosse, flasques, bosse et moyeu du tambour (contenu par taille dans la fiche Seldén 597-208) : 104S 155-807-10R, 204S 155-619-01R, 304S 155-802-01R, 404S 155-612-10R.
Jonction de profil549-127-10R · 549-221-10R · 549-321-10R · 549-421-10R1,40,3,41,42,6,43—Kit de plaquettes de liaison : 104S 549-127-10R (1 longue et 5 courtes), 204S 549-221-10R (1 + 6), 304S 549-321-10R (1 + 6), 404S 549-421-10R (1 + 7).
Tronçon de profil549-132-06 · 549-232-06 · 549-332-06 · 549-432-061,44,3,45,46,6,47—Un profil double gorge de 2400 mm avec manchon de jonction (200 mm sur 104S et 204S, 250 mm sur 304S, 300 mm sur 404S), tube d’écartement et plaquette de liaison : 104S 549-132-06, 204S 549-232-06, 304S 549-332-06, 404S 549-432-06 ; les packs des 204S à 404S vont aussi sur E et TD. Les manuels citent aussi des packs de 1000 et 2000 mm (404S : 1700 mm) pour les tronçons haut et bas.
Ridoir174-565-11 · 174-566-11 · 174-567-11 · 174-536-12 · 174-537-12 · 174-538-12 · 174-519-12 · 174-520-12 · 174-570-11 · 174-571-111,2,3,4,5,6,7—Pack en option : le ridoir d’étai intégré de Seldén, qui règle la longueur de l’étai sans déplacer le point d’amure. Par câble : 104S Ø 4 174-565-11, Ø 5 174-566-11, Ø 6 174-567-11 · 204S Ø 6 174-536-12, Ø 7 174-537-12, Ø 8 174-538-12 · 304S Ø 8 174-519-12, Ø 10 174-520-12 · 404S Ø 12 174-570-11, Ø 14 174-571-11.
Embout à œil301-671-11 · 301-672-11 · 301-673-11 · 301-663-11 · 301-664-11 · 301-665-11 · 301-666-11 · 301-667-11 · 301-668-11 · 301-669-111,3,4,6—Pack embout à œil Sta-Lok, l’œil inférieur des systèmes sans ridoir. Par câble : 104S Ø 4 301-671-11, Ø 5 301-672-11, Ø 6 301-673-11 · 204S Ø 6 301-663-11, Ø 7 301-664-11, Ø 8 301-665-11 · 304S Ø 8 301-666-11, Ø 10 301-667-11 · 404S Ø 12 301-668-11, Ø 14 301-669-11.
Émerillon de drisse539-333-01 · 539-301-01 · 539-323-01 · 539-581-01 · 539-281-01 · 549-442-02R · 539-401-0148,49,50,51,52,53,54,55remplace 539-181-01—Complet : 50S 539-333-01 (câble Ø 4 et 5 mm, 230 g) · 100S selon la liste 100S 539-301-01 pour Ø 4/5 mm et 539-323-01 pour Ø 6 mm ; un revendeur vend 539-323-01 pour 4 à 6 mm, sans confirmation que l’un remplace l’autre · 200S 539-581-01 · 300S 539-281-01 · 400S : l’ancien 539-181-01 est remplacé par l’émerillon du 404S 549-442-02R selon la liste Seldén 400S/500S (le manuel du 404S indique lui-même 549-442-01R) · 500S 539-401-01.
Tambour d’enrouleur539-352-01 · 539-352-02 · 539-352-03 · 539-551-01 · 539-251-02 · 539-151-02 · 539-151-0753,54,55,56,51,52—Émerillon inférieur, l’ensemble roulement du tambour : 100S moyeu intérieur 539-352-01 (câble Ø 4 mm), 539-352-02 (Ø 5), 539-352-03 (Ø 6) · 200S 539-551-01 · 300S 539-251-02 · 400S 539-151-02 · 500S 539-151-07.
Tambour d’enrouleur539-326-04 · 539-358-01 · 539-557-04 · 539-250-03 · 539-157-01 · 539-157-0648,53,57,58,59,54,55,60,56,51,61,52remplace 539-257-01remplace 539-257-02—Le tambour de bosse lui-même : 50S pack tambour 539-326-04 · 100S (et Type A) demi-flasque 539-358-01, quatre font un tambour · 200S tambour complet 539-557-04, vendu uniquement complet (aussi 200TD) · 300S tambour complet 539-250-03 (aussi 300TD), qui remplace les premiers demi-tambours MkI 539-257-01/-02 · 400S demi-tambour 539-157-01, deux par tambour · 500S demi-tambour 539-157-06.
Manchon d’entraînement539-554 · 539-254 · 539-154 · 539-156 · 155-823 · 155-822 · 153-07153,55,58,54,56—Adaptateur entre le roulement inférieur et le profil, tenu par deux vis usinées : 200S adaptateur 539-554 avec vis 155-823 (M6) · 300S 539-254 avec 155-822 (M8) · 400S 539-154 avec 153-071 (M12) · 500S adaptateur 539-156. Deux vis par adaptateur.
Capuchon539-356-01 · 539-313-01 · 539-586-01 · 539-286-01 · 539-186-01 · 539-408-0148,62,51,63,53,64,58,65,54,55,66,67—Butée haute avec vis : 50S 539-356-01 · 100S (et Type A) 539-313-01 · 200S 539-586-01 · 300S 539-286-01 · 400S 539-186-01 · 500S 539-408-01.
Engageur de ralingue539-357-01 · 539-324-01 · 539-598-01 · 539-298-01 · 539-168-0148,68,51,69,52,53,70,58,71,54,55,72,56—Avec le connecteur qui se clipse sur le manchon de jonction : 50S 539-357-01 · 100S (et Type A) 539-324-01 · 200S 539-598-01 · 300S 539-298-01, une version MkII dont les pièces ne vont pas sur l’engageur d’origine, remplacez donc l’ensemble · 400S 539-168-01.
Cage de tambour539-374-01 · 539-360-01 · 539-560-01 · 539-260-01 · 539-160-0148,51,73,52,53,58,54,55,74,56—Guide-bosse, par lequel la bosse passe au tambour : 50S 539-374-01 (liste Seldén de 2026 ; un revendeur vend un guide-bosse de 50S sous une autre référence, vérifiez avant de commander) · 100S 539-360-01 · 200S 539-560-01 · 300S 539-260-01 · 400S et 500S 539-160-01.
Cage de tambour539-580-01 · 539-280-01 · 539-180-0153,75,58,76,54,55,77—Ensemble capot de protection de bosse (capot inox, protège-bosse et pièces d’usure) : 200S 539-580-01 · 300S 539-280-01 · 400S et 500S 539-180-01.
Loquet539-332 · 539-577-01 · 539-277-01 · 539-177-0148,78,49,53,79,58,80,54,55,81,56—Bloc de verrouillage du protège-bosse, avec rondelle : 50S 539-332 · 200S 539-577-01 · 300S 539-277-01 · 400S et 500S 539-177-01.
Tronçon de profil539-363-05 · 539-314-05 · 539-565-06 · 539-265-06 · 539-165-0548,82,51,53,83,84,55,85—Pack de profil de 2400 mm avec manchon, tube d’écartement et pièces de liaison : 50S 539-363-05 (22 × 15 mm, simple gorge) · 100S 539-314-05 (26/17 mm) · 200S 539-565-06 (31/21 mm) · 300S 539-265-06 (39/27 mm) · 400S 539-165-05 (48/34 mm).
Jonction de profil308-022 · 308-01851,86—Ressort de jonction Ø 3,2 × 144 mm qui relie les profils de 2000 et 2400 mm du 100S (la boutique Seldén l’indique aussi pour les Types A et B) ; le ressort court de 103 mm pour le tronçon bas est le 308-018.
Ridoir174-536-11 · 174-537-11 · 174-538-11 · 174-519-11 · 174-520-11 · 174-523-11 · 174-524-11 · 174-523-02 · 174-524-0253,58,54,55,56—Série S de 1997 à 2014, par câble : 200S Ø 6 174-536-11, Ø 7 174-537-11, Ø 8 174-538-11 · 300S Ø 8 174-519-11, Ø 10 174-520-11 · 400S ensemble avec articulation Ø 12 174-523-11, Ø 14 174-524-11 (ridoir seul 174-523-02 / 174-524-02).
Embout à œil301-188-01 · 301-189-01 · 301-601-11 · 301-602-11 · 301-603-11 · 301-604-11 · 301-605-1148,49,53,58,54—Embout de câble inférieur : 50S pack douille (douille, cône, formeur, œil) Ø 4 301-188-01, Ø 5 301-189-01 · 200S pack œil Sta-Lok (embout, douille, cône, formeur, articulation) Ø 6 301-601-11, Ø 7 301-602-11, Ø 8 301-603-11 · 300S Ø 8 301-604-11, Ø 10 301-605-11.
Billes de roulement539-033 · 539-034 · 539-128 · 539-05048,87,51,53,88,58,55,89,90—Billes inox libres, aussi en sachets de 10 (-10 après la référence) : Ø 5 mm 539-033 pour l’émerillon du 50S (2 × 25) · Ø 6 mm 539-034 pour le tambour du 50S (2 × 10), l’émerillon et l’unité inférieure du 100S, l’émerillon (2 × 30) et l’unité inférieure du 200S et l’unité inférieure du 300S · Ø 8 mm 539-128 pour l’émerillon (2 × 27) et l’unité inférieure du 300S et l’unité inférieure des 400S/500S · Ø 10 mm 539-050 pour l’émerillon (2 × 28) et l’unité inférieure du 400S et pour l’émerillon et l’unité inférieure du 500S. Seldén conseille de confier émerillons et unités inférieures à un revendeur Furlex.
Billes de roulement539-337 · 539-336 · 539-311 · 539-309 · 539-310 · 539-272 · 539-521 · 539-270 · 539-170 · 539-17248,51,52,53,55—Bagues de roulement (chemins) où tournent les billes : émerillon du 50S intérieure Ø 44 × 5 539-337 et extérieure Ø 51 × 7 539-336 · unité inférieure des 50S et 100S extérieure Ø 30 × 10 539-311 · émerillon et unité inférieure du 100S intérieure Ø 57 × 7 539-309 et extérieure Ø 62 × 11 539-310 · émerillon et unité inférieure du 200S, unité inférieure du 300S Ø 68/52-16 539-272 · unité inférieure du 200S Ø 57/50-15 539-521 · émerillon et unité inférieure du 300S Ø 83/64-16 539-270 · émerillon du 400S Ø 107/84-21 539-170 · unité inférieure des 400S et 500S Ø 119/95-21 539-172.
Bout d’enrouleur612-034-12 · 612-035-12 · 612-036-01 · 611-001-0491,3,1,53,92,6,55,93,48—Polyester tressé 24 fuseaux : Ø 8 mm × 25 m 612-034-12 pour 104S, 204S, 200S et 100S · Ø 10 mm × 28 m 612-035-12 pour 304S et 300S · Ø 12 mm × 40 m 612-036-01 pour 404S, 400S et 500S · Ø 6 mm × 15 m 611-001-04 pour le 50S. Le manuel du 104S donne 612-034-12 en 20 m, la boutique Seldén la vend en 25 m.
Filoir de drisse508-159-03 · 508-128-03 · 558-081-03R3,53,51,48,55,6—Filoir de drisse sur le mât, qui donne à la drisse l’angle demandé par Seldén : petit kit en bronze 508-159-03 (avec isolant adhésif, vis et foret Ø 5,3 mm) pour 50S, 100S, 200S et 204S · grand filoir en laiton 508-128-03 pour 300S, 304S et 400S (le manuel du 404S l’indique en 508-128-03R, pour drisses en câble uniquement) · filoir inox 558-081-03R pour le 404S avec drisses textiles. À remplacer au plus tard à 50 % d’usure.
Poulie de renvoi538-971-01 · 538-971-02 · 538-210-02R3,1,48,94,6,55—Poulie de chandelier qui mène la bosse vers l’arrière : polyamide pour chandeliers Ø 25 mm 538-971-01 (lot de 4 538-971-02) pour 104S, 204S, 304S, 50S, 100S, 200S et 300S · inox pour Ø 25/30 mm 538-210-02R pour 204S, 304S et 404S (pack Extended) ; les listes de 1997 à 2014 indiquent 538-210-01/-02 pour 300S, 400S et 500S.
Engageur de ralingue505-538-01R · 505-538-01 · 505-538-023,1,6,95,58,48,53,51—Pack pré-engageur : 505-538-01R pour tous les Furlex actuels (104S à 404S) ; les listes Seldén du 50S et des 200S/300S ainsi qu’un revendeur donnent 505-538-01 pour les anciens systèmes, et la liste du 100S montre un pack 505-538-02 avec sandow et crochet.
Graisse pour winch312-5013,6,53,96,4—Graisse Furlex hydrofuge de Seldén pour toutes les générations, vendue aussi pour ses winchs et mâts à enrouleur ; les manuels indiquent environ 100 g, la boutique américaine de Seldén vend un tube de 90 g.
Frein-filet312-3053,53,97—Colle frein-filet pour les filetages des embouts à œil Sta-Lok des 50S, 100S à 400S et 104S à 404S ; sur la série S de 1997 à 2014, aussi pour les vis de l’adaptateur inférieur.
Courroie d’entraînement539-633-01 · 539-651-01 · 539-776-0198,99,100,101,102—Furlex Electric uniquement, pour mémoire : kit de remplacement de courroie de la première génération (2006–2018) 200E 539-633-01, 300E 539-651-01, 400E 539-776-01. La notice Seldén 595-526 de changement de courroie couvre les 200E et 300E.

Références vérifiées le 13 octobre 2026 d’après les sources ci-dessous. Vérifiez toujours le numéro de série et le type exact avant de commander.

Intervalles d’entretien

OpérationIntervalle
Contrôle de saisonUne fois par an, enrouleur gréé si vous voulez (104S–404S) : vérifier que le profil et ses gorges ne sont pas abîmés, que toutes les pièces tournantes tournent librement et que les roulements sont graissés3,6
GraissageUne fois par an, ou plus tôt si les roulements semblent secs (104S–404S) : déposer les flasques et graisser les quatre roulements à billes de l’unité inférieure (roulements principaux haut et bas, roulements de l’anneau d’amure), puis descendre l’émerillon de drisse jusqu’à l’engageur et graisser ses deux roulements avec la graisse Furlex 312-5013,6
Graissage200S, 300S, 400S et 500S (1997–2014) : une fois par an, ou au démâtage en fin de saison, injecter de la graisse Furlex dans les trous de graissage repérés de l’unité inférieure et de l’émerillon de drisse ; le roulement inférieur de l’anneau d’amure, peu sollicité, une fois sur deux seulement103,104
Graissage50S, régulièrement (sans intervalle fixe) : déposer la voile et vider la bosse du tambour, rincer à l’eau douce, laisser sécher, puis appliquer la graisse au pinceau sur le roulement inférieur (points A et B) et l’émerillon de drisse (C et D)105
Rinçage à l’eau douceLors de l’entretien annuel et chaque fois que le Furlex est déposé : laver tout le système à l’eau douce avec un détergent doux, rincer toute trace de détergent (certains attaquent l’aluminium), puis traiter les profils anodisés secs avec un polish ou une cire sans silicone3,6
Contrôle de saisonUne fois par an : contrôler les filoirs de drisse et limer les arêtes vives ; remplacer un filoir au plus tard à 50 % d’usure3,6,105
Entretien completFurlex Electric : une fois par an, vérifier la vis sans fin avec la manivelle de secours, chercher les fuites d’huile ou de graisse, contrôler câbles et gaine de protection et graisser les roulements ; le bloc moteur va chez un revendeur Seldén agréé au moins tous les 5 ans (plus souvent en location ou en grande croisière)106

D’après les manuels Seldén : 104S, 204S/304S et 404S pour la génération actuelle, 200S/300S et 400S/500S pour la série S de 1997 à 2014, le manuel du 50S et le supplément Furlex Electric 597-274. Seldén ne donne pas d’heures, seulement un entretien annuel et « quand les roulements semblent secs ».

Caractéristiques

ModèlesQuatrième génération 104S, 204S, 304S, 404S (204S et 304S dès 2014, 104S et 404S dès 2015) · 50S compact dès 2007 · série S 100S, 200S, 300S, 400S, 500S 1997–2014 · premiers types B MkI 1983–1986, B MkII 1987–1997, C et D 1984–1997, A 1990–1997 · versions sous le pont TD : 200TD/300TD dès 2005, 400TD 2005–2019, 204TD/304TD dès 2018, 404TD dès 2020, 104TD dès 2026 · Furlex Electric 200E–400E 2006–2018, 204E/304E dès 2018, 404E dès 2020 · Hydraulic 300H, 400H, 500H dès 1997107
TaillesChoisi selon le couple de redressement et le type de gréement, pas selon la longueur : Seldén ne donne pas de longueur de bateau par taille, seulement environ 25–65 ft pour la gamme 104S–404S et environ 18–26 ft pour le 50S · câble d’étai 50S Ø 4–5 mm · 104S Ø 4–6 mm · 204S Ø 6–8 mm (rod -8 à -15) · 304S Ø 8–10 mm (rod -12 à -22) · 404S Ø 12–14 mm (rod -22 à -40) · série S 100S Ø 4–6, 200S Ø 6–8, 300S Ø 8–10, 400S Ø 12–14, 500S Ø 16 mm · câble compacté (Dyform) : ajouter « C » à la référence du kit31,108
Déplacement max. du bateauCouple de redressement max. à 30° de gîte, gréement en tête / fractionné (déplacement approx.) : 104S Ø 4 6,5/8 kNm (1,4/1,7 t), Ø 5 10/14,5 kNm (2,1/3 t), Ø 6 17/22 kNm (3,5/4 t) · 204S Ø 6 19/23 kNm (3,9/4,5 t), Ø 7 27/34 kNm (5,5/7 t), Ø 8 37/45 kNm (7,5/9 t) · 304S Ø 8 40/50 kNm (8/10 t), Ø 10 70/80 kNm (14/15 t) · 404S Ø 12 120/160 kNm (20/26 t), Ø 14 180/190 kNm (28/30 t) · 50S Ø 4 6,5/8 kNm (1,4/1,7 t), Ø 5 8,5/11 kNm (1,8/2,5 t)31
ProfilProfil en aluminium par tronçons de 2400 mm, reliés par un manchon en aluminium qui transmet le couple et une plaquette inox, avec un petit jeu à chaque jonction ; tronçons haut et bas en packs de 1000 et 2000 mm (404S 1700 mm) · 104S–404S double gorge avec surface « Aero Groove » · profil de la série S : 100S 26/17, 200S 31/21, 300S 39/27, 400S 48/34, 500S 60/46 mm · 50S 22 × 15 mm, simple gorge31
RalingueGorge de ralingue Ø intérieur / ouverture : 104S 6,0/2,75 mm · 204S 6,0/3,0 mm · 304S 7,0/3,0 mm · 404S 8,0/3,0 mm (double gorge) · 50S 6,0/2,6 mm, simple gorge pour ralingue de 5 mm31
Diamètre de cordageBosse en polyester tressé 24 fuseaux : 50S Ø 6 mm × 15 m · 100S Ø 8 mm × 20 m · 104S Ø 8 mm (manuel 20 m ; la bosse 612-034-12 est vendue en 25 m) · 200S et 204S Ø 8 mm × 25 m · 300S et 304S Ø 10 mm × 28 m · 400S, 404S et 500S Ø 12 mm × 40 m3,1,91
PoupéeØ extérieur du tambour : 50S 120 mm · 104S 155 mm · 204S 185 mm · 304S 220 mm · 404S 260 mm · tambour de bosse des kits : 204S Ø 87, 304S Ø 104, 404S Ø 122 mm · tambour de bosse de la série S : 200S Ø 180, 300S Ø 210, 400S 250 mm31
LubrificationRoulements à billes et chemins en inox sur tous les Furlex depuis 1983, avec le répartiteur de charge breveté de Seldén dans l’émerillon de drisse · tambour 204S–404S : deux roulements à billes plus un roulement à rouleaux · émerillon 104S et 404S : charge centrée par un brêlage en Dyneema · graisse : graisse Furlex 312-50131,3
Angle de drisseAngle entre drisse et étai : 104S et 404S 15–20° (jamais moins de 15°) · 204S et 304S 10–15° (jamais moins de 10°) · 50S et 100S–500S de 1997 à 2014 5–10° · des filoirs de drisse ou un réa donnent l’angle1,3,6,105,103
Poids50S complet 7,4–9,7 kg selon le câble et la longueur ; émerillon de drisse 230 g · Seldén ne publie pas de poids pour les 104S–404S50,31
FixationAxe inférieur et réglage de l’étai avec ridoir : 104S Ø 8 mm (câble Ø 4) ou Ø 10 mm (Ø 5–6), 60 mm · 204S Ø 10/12/14 mm (câble Ø 6/7/8), 60 mm · 304S Ø 14/16 mm (Ø 8/10), 80 mm · 404S Ø 19/22 mm (Ø 12/14), 100 mm31
DimensionsLongueur d’étai max. des kits standard : 50S 7,7–12,5 m · 104S 8,1–12,9 m · 204S 10,55–17,75 m · 304S 15,45–20,28 m · 404S 17,7–22,5 m31
Traction max. / charge de travailCharge de travail min. de la dernière poulie de la bosse : 104S et 204S 3000 N · 304S 5000 N · 404S 15000 N ; une poulie à émerillon qui s’oriente seule est recommandée3,1,6
VersionsLes versions sous le pont TD partagent beaucoup de pièces avec les modèles S · Furlex Electric 204E/304E/404E : un bloc moteur remplace le tambour et le protège-bosse d’un 200S–400S manuel (1997–2015) ou d’un 204S–404S, la voile reste la même ; couple max. 60 Nm (204E), 90 Nm (304E), 135 Nm (404E), environ 10–25 A en charge normale, 25–30 s pour enrouler un génois, vis sans fin irréversible, entraînement de secours fourni ; nécessite le bloc d’alimentation et le SEL-Bus de Seldén · Electric et Hydraulic ne sont que signalés ici108,107

Bon à savoir

  • L’enroulement de la drisse est la panne à éviter : si la drisse est presque parallèle à l’étai, elle s’enroule autour du profil quand vous enroulez et peut détruire la drisse, le profil et même l’étai. Respectez l’angle demandé par Seldén (15–20° sur 104S et 404S, 10–15° sur 204S et 304S, 5–10° sur le 50S et l’ancienne série S) avec un filoir de drisse ou un réa, et tenez la drisse de spi bien à l’écart, par exemple passée autour du hauban.3
  • Hissez de sorte que l’émerillon de drisse s’arrête au moins 50 mm sous la butée haute (20 mm sur le 50S), puis marquez la drisse pour que personne ne la sur-étarque la fois suivante.3,105
  • Enroulez environ 30 tours de bosse sur le tambour avant de hisser, et vérifiez qu’il reste 3 à 5 tours voile entièrement enroulée ; par vent fort la voile s’enroule plus serrée et demande plus de tours.3
  • N’ouvrez jamais vous-même un émerillon de drisse ou un tambour : les billes sont libres dans leurs chemins et difficiles à remettre. Sur les 204S à 404S, le tambour de bosse et son roulement se renouvellent avec le kit tambour ; sinon, remplacez l’émerillon ou le tambour complet, ou confiez-le à un revendeur Furlex.9,6
  • Avant l’hiver, rincez le sel et tout le détergent (certains attaquent l’aluminium), laissez tout sécher et n’emballez jamais un Furlex humide dans du plastique. S’il gèle, stockez-le au sec ou avec les profils du milieu surélevés pour que l’eau ne gèle pas dans le profil ; sur les 104S à 404S, tambour et émerillon se déposent pour l’hivernage.3,6
  • Acheter un Furlex d’occasion : le modèle est inscrit sur le dessus du tambour et le diamètre du câble sur l’embout inférieur ; une photo des deux indique quelles pièces conviennent. Vérifiez que les gorges du profil ne sont pas enfoncées : une gorge abîmée ronge la ralingue.105,3

Monté sur

Bateaux pour lesquels le chantier l’indique en équipement de série ou en option :

  • Bavaria 37 Cruiser — Seldén Furlex (Bateaux américains (listes de Bavaria Yachts USA, taille non indiquée) ; la liste allemande de Bavaria cite un enrouleur de foc sans marque)
  • Bavaria 40 Cruiser — Seldén Furlex (Enrouleur de foc de série sur les deux bateaux ; Bavaria ne cite pas de marque, Bavaria Yachts USA indique un Furlex (2008) et un enrouleur Seldén (2011), tailles non indiquées · Cruiser 40 S : à la place, un profil d’étai Tuff Luff à double gorge)
  • Dehler 38 — Seldén Furlex 200S (Liste du 1er août 2013 : enrouleur Furlex S200 sur le pont ; des essais de 2013 citent aussi un Furlex 200S au-dessus du pont (Nautica y Yates 07/2013, Sailing Today 12/2013) · liste du 13 mars 2020 : « enrouleur de foc manuel sur le pont », marque non précisée)
  • Grand Soleil 43 — Seldén Furlex TD (through-deck) (43 Maletto, descriptif 08/2012 : Furlex TD manuel encastré sous le pont ; taille non précisée)
  • Hallberg-Rassy 36 — Seldén Furlex 300 S (Cité comme 300 S dans les descriptifs à partir de juillet 2000 et dans les descriptifs standard actuels ; celui de 1999 dit seulement « Seldén Furlex »)
  • Hallberg-Rassy 42E & 42F — Seldén Furlex (42F (descriptif) : enrouleur-réducteur de foc Seldén Furlex ; le chantier n’indique pas la taille)
  • Najad 400 — Seldén Furlex (Enrouleur de génois, bosse menée à bâbord le long des chandeliers jusqu’au cockpit (les deux descriptifs) ; la liste d’équipement du chantier de 2005 cite Furlex, sans taille)

Sur la place de marché

Vous cherchez une pièce pour l’enrouleur Seldén Furlex ? Publiez une recherche dans l’appli : c’est gratuit, elle apparaît sur la carte en direct, et les plaisanciers des environs qui ont la pièce à bord peuvent répondre.

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Sources

  1. support.seldenmast.com/files/597-133-E.pdf
  2. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-104S-Spares
  3. support.seldenmast.com/files/597-132-E.pdf
  4. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-204S-Spares
  5. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-304S-Spares
  6. support.seldenmast.com/files/597-181-E.pdf
  7. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-404S-Spares
  8. svb24.com/en/furlex-selden-halyard-swivel-for-furlex-204s-mk2.html
  9. support.seldenmast.com/files/597-916-E.pdf
  10. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-replacement-kit-furlex-204s-td
  11. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-replacement-kit-furlex-304s-td
  12. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-replacement-kit-furlex-404s-td
  13. shop-us.seldenmast.com/products/brim-halves-for-furlex-104s-1
  14. shop-us.seldenmast.com/products/brim-halves-for-furlex-204s-td-1
  15. shop-us.seldenmast.com/products/brim-halves-for-furlex-304s-td
  16. shop-us.seldenmast.com/products/brim-halves-for-furlex-404s-and-td-1
  17. shop-us.seldenmast.com/products/lower-bearing-plug-halves-furlex-204s-e-td
  18. shop-us.seldenmast.com/products/lower-bearing-plug-halves-furlex-304s-e-td
  19. shop-us.seldenmast.com/products/lower-bearing-plug-halves-furlex-404s-e-td
  20. shop-us.seldenmast.com/products/adaptor-furlex-104s-2-piece-connection-between-lower-swiv…
  21. shop-us.seldenmast.com/products/adaptor-halves-for-furlex-204s-e
  22. shop-us.seldenmast.com/products/adaptor-halves-for-furlex-304s-e
  23. shop-us.seldenmast.com/products/adaptor-halves-for-furlex-404s-e
  24. shop-us.seldenmast.com/products/top-guard-bearing-for-furlex-204s-e-td
  25. shop-us.seldenmast.com/products/top-guard-bearing-for-furlex-304s-e-td
  26. shop-us.seldenmast.com/products/sail-feeder-assembly-for-furlex-204s-e-td
  27. shop-us.seldenmast.com/products/sail-feeder-assembly-for-furlex-304s-e-td
  28. shop-us.seldenmast.com/products/cover-assembly-furlex-104s
  29. shop-us.seldenmast.com/products/cover-assembly-furlex-204s-td
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  32. support.seldenmast.com/files/595-808v8-E.pdf
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  42. shop-us.seldenmast.com/products/connecting-plate-kit-furlex-304s-t-e
  43. shop-us.seldenmast.com/products/connecting-plate-kit-furlex-404s-t-e
  44. shop-us.seldenmast.com/products/2400-mm-luff-section-furlex-104s
  45. shop-us.seldenmast.com/products/2400-mm-luff-section-furlex-204s-e-td
  46. shop-us.seldenmast.com/products/2400-mm-luff-section-furlex-304s-e-td
  47. shop-us.seldenmast.com/products/2400-mm-luff-section-furlex-404s-e-td
  48. support.seldenmast.com/files/595-983-E.pdf
  49. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-50S-Spares
  50. support.seldenmast.com/files/595-308-E.pdf
  51. support.seldenmast.com/files/595-103-E.pdf
  52. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-100S-Spares
  53. support.seldenmast.com/files/595-105-E.pdf
  54. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-300S-Spares
  55. support.seldenmast.com/files/595-117-E.pdf
  56. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-400S-Spares
  57. shop-us.seldenmast.com/products/complete-line-drum-furlex-200s-td
  58. v-rigger.com/Shop-by-Brand/Selden/Yacht/Furlex-Spares/Furlex-200S-Spares
  59. shop-us.seldenmast.com/products/complete-line-drum-furlex-300s
  60. shop-us.seldenmast.com/products/line-drum-half-furlex-400s
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